NHKマイルカップとかいうクラシックから落ちぶれた駄馬達によるゴミGIいい加減廃止しろ
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>>3
3歳ダート路線拡充できるのはええな
どっちみちGIじゃなくてもええが NHKとホープフルは間違いなくいらないG1筆頭候補やな これがあるために桜花賞や皐月賞が手薄なメンバーになってつまらない
ポープフルSもG1としては全く必要ないし、同じく朝日杯のメンバーが手薄になった
良い面は、より多くの馬にチャンスを与えるのと売り上げが上がることだろうか >>3
ダートではレーティングが足りずグレード剥奪される
GIではなくなるがそれでも良ければ たしかに、すべての若駒はクラシックを目指して欲しい、って言う意図から
ダート重賞を作ろうとしないのに、こいつは残しとくってのは、理屈に合わん。 ダノンシャンティの年は盛り上がったろ
ラインクラフトも強かっただろ プリンシパルステークスもなんとかしろ、ディープ産のゴミ捨て場になってる 距離もつ強い馬のはダービー、オークス使うし仕方ないところはある このゴミレースのためにアーリントンまで移動して巻き込んでるのが笑えない
早生まれ売るためにそこまで敗者の集いしたいか今の理事長 >>15
出るんじゃないの?
元々NHK本線だから
トライアルも使わず入厩も3月中旬とかだったような 京都2200にすればいいだけだろ。2歳のホープレスが有りなら、皐月と潰しあう条件のGI作ってもよいはず。 クイーンC勝ちのテトラドラクマも桜花賞辞めてこっちだし
例年よりはメンツ揃う気がするわ クラシックに出られない外国産馬救済レースだったから
もう役目は終わっただろ でも買うんだろ?
でもオイオイするんだろ?
でもそこそこ売上いいんだろ? 元々のレースの主旨がクラシックに出れないマル外のためのマル外ダービーだけどな。
最近マル外なんかほとんど見なくなったからレースの主旨がズレてるんだよな 今あるGIを廃止しろ、とか言ってる奴はアホだろ
JRAに130億円賠償出来るなら別だが >>25
ハートレーにインチキレイティングつけたらいきなり100億売れるんだから
もう中身なんかなんだっていいだろ >>1
お前ほんっと頭悪いな。
大物が出る出ないなんて関係ねぇだろうが。
みんな中長距離が適性なわけではないから、1200〜1600の馬のためにこのG1があんだよ。
中長距離しかG1ありませんなんて不公平だし、短距離馬にもG1のチャンスを与えてやるのが筋だろ。 当日のNHK楽団によるファンファーレの美しさだけはガチ
これだけのために受信料を払っているようなもんです。 >>26
2歳戦しかインチキレーティングは出来ない >>21
そういう馬が桜花賞にいないから、チューリップ賞組が上位を独占したりしてつまらないんだよ G1レベルに程遠いクソ面子になるけど
そっちの方が荒れてくれるから美味しいジレンマ 1400,1800のGTをいつまでも作らないところが所詮ジャポンだよな 敗者復活戦的な意味合いが強いのが、GT名乗るには何とも 2000メートルに戻してNHK杯復活で頼む、1週前倒しにして中3週でダービーに行けるように
中距離の層が厚いのが日本競馬なんだからG1にしても何の問題もない
皐月賞と使い分け上等 皐月賞が最大のダービートライアル
5着まで優先出走にしたのもその為
使い分け馬鹿じゃねーの でも馬券的には買い易いレース
去年も単勝は当てたしな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています