2018〜2021新種牡馬
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馬名:初年度種付頭数:期待度:短評
2018
ジャスタウェイ:220頭:B:いまいち評判よくなさそう
2019
エピファネイア:221頭:B:稀に大物出しそう
キズナ:269頭:B:小物量産しそう
2020
モーリス:265頭:A:大物いっぱい出しそう
ドゥラメンテ:284頭:A:大物出しそう
2021
キタサンブラック:未定:C:失敗しそう エピファネイア産駒の評判は絶大だよ。
日本競馬史を塗り替える存在だと言われている。 まあボリクリ系だから
馬体が凄くいいのは想像つく
だけど実際に走るかは別問題 >>169
想像以上にサンデーの18.75%が効果あるらしい。 某競馬関係者によると、
これから3年以内にデビューする新種牡馬で大成功するのは3頭のみ。
1頭目はエピファネイア
選考理由
・時にオルフェをも凌駕する異次元の能力
・レース時に見せる激しい闘争心
・豊富な筋肉量とがっしりとした馬体
・サンデーの4×3が成立する
・サドラーを持っているため欧州でも活躍可能
・幻の三冠馬と言われクラシックも狙える
2頭目はモーリス
・サドラーの4×3成立
・サドラー持ちで欧州でも活躍
・驚異的な瞬発力
・柔軟な筋肉
・マイルから中距離まで絶対的な強さ
・2歳から5歳まで長く活躍する持続性
・優れた海外実績
3頭目はキズナ
・ディープ産駒らしからぬ筋骨隆隆な馬体
・2歳から活躍する早熟性
・重馬場のロンシャンにも適応
・優秀な母系
・末脚はナタの切れ味でどこまでも伸びる
・2000前後ならばモーリスに匹敵 >>159
スクリーンヒーローなんて失敗だろ
成功と呼べるのはリーディング最低15位以内はキープしないと キズナが成功しそうな樹がする
ディープ→キズナ
ハーツ→ジャスタ
キンカメ→ドゥラ
ってな感じに子供に世代交代
今年の新種牡馬はオルフェがステゴで
カナロアはダメジャーポジション >>158
クラシック好走は成功への最低条件
それでいくとゴルシは成功確実だな >>158
リーディング上位馬クラシック実績
ディープ 三冠馬
キンカメ ダービー馬
ハーツ ダービー2着
ステゴ 菊8着
ダメジャー 皐月賞、ダービー5着
クロフネ ダービー5着
ルーラー ダービー5着
ゴルア ダービー5着
オルフェ 三冠馬
クラシック二冠プラスダービー5着のゴールドシップと皐月賞プラスダービー5着のロゴタイプは絶対成功するわ >>173
ディープやキンカメみたいなのがポンポン出てくるなら馬産に苦労しねえわ
ディープ、キンカメが異常なだけで普通はネオユニ、ジャンポケレベルで十分大成功だから >>158
仮にキズナが成功したとしても、今のままだとディープの後続種牡馬がディープ同様リーディングサイアーになる事は難しいよ
次世代リーディングサイアーはカナロアで、ディープ後続種牡馬の1頭が5位以内に定着出来たら大成功と思う >>176
ダメジャーはダービー6着
その年の5着スズカマンボからメイショウマンボ出てるしダービー5着馬成功説は面白いがw >>177
異常か?あいつらは常識レベルの種牡馬だよ
ステゴ牡馬トップクラスを超えるとなった無理だけど
キンカメって古馬になって王道勝った牡馬がラブリーデイみたいな雑魚しかいないウンコ
クラシック勝ちの牡馬もドゥラメンテ、レイデオロというイマイチ君だけ
ディープに至っては古馬になって王道勝った牡馬がスピルバーグとかいうラキ珍だけ
ホントしょぼい奴ら 社台ブーストの恩恵受けてるだけだろ、こいつらって
この2頭の牡馬実績程度でいいなら軽く超える種牡馬いそうだけどなあ ディープ産やキンカメ産より強い馬を出すのはそんな難しくはないが
アベレージで超えるのは無理 ドゥラメンテがアベレージ型になるだろうが
それでもその2頭を超えるのは大変 キンカメやディープを見れば1.5流ばかりになる理由は歴然なんだよな
アベレージ型って結局マイルかダートにマッチしてるかどうかの話にしかならんのだよ
王道路線はスタミナを試される場であって、
こいつらってスタミナが欠如してる 特に珍カメはアカン
珍カメがクソツマラン理由
天皇賞春とか菊とか珍カメには別世界だからな その点ルーラーシップはスタミナ十分ぽいな。母父トニービン種牡馬はアドベもハーツもドンも皆ステイヤー寄りだし ディープやキンカメに不満な所は確かにあるが
足りないところをハーツやステゴが補ってきた
その流れはこれからも同じ
ドゥラメンテやキズナやカナロアがアベレージで頑張り
足りないところをエピファネイア辺りが補うって形になるはず オルフェもカナロアもルーラーもディープ牡馬じゃ通用しなかった正真正銘日本競馬黄金時代の最強格だったからな
ヅラメンテとモーリスはディープ牡馬がGI勝ちまくってた時代の馬だからちょっとね・・・ >>185
正真正銘の異次元種牡馬のサンデーサイレンスは
スプリントGT〜長距離GTまで万遍なくこなしたが、
あんな種牡馬はもう出ないだろうな
菊、春天のE区分、宝塚、JC、有馬のスタミナ試される舞台で
牡馬がどんだけ好走してるんだよって
それでいてスプリントGTでも強いとか弱点なさすぎるわ >>180
ゲームと同じ感覚のアホ
何年かに1度強い馬出したからってそんなもん只のマグレなんだよ
毎年確実にクラシックに産駒を送り込むディープやキンカメみたいなのはもう現れない >>188
ディープの最高傑作がハンデと展開と馬場を味方に付け反則までして
それでようやく6分のオルフェに勝てるレベル
そしてディープ基地も何年も昔のこの牝馬を未だに持ち出さざるを得ないくらいディープ牡馬は弱い 割とマジでディープの最高傑作はジェンティルで終わりそうだな
牡馬でこのレベルの馬が出てくるとは到底思えない
ディーママカヒキサトダイですら古馬だとあのざまだし ジェンティルよか上の牡馬がそもそもどこにいるんだ?
ゴルシジャスタウェイモーリス以上だぞ余裕で
スペやタキオンギムと同じで最高傑作が牝馬というのが悲劇だねえ ジェンティルは高速馬場と斤量利での出し抜けみたいなもんだからそのまんまの評価はな
一部キチは地力でオルフェを上回ってるような認識してるバカもいるけどあり得ないだろ
んなこと言い出したらギュスターヴやビートブラックもオルフェより強いことになってしまうわ そんな細かく見る必要はない
ただ実績ある馬をどれだけ出すかなんだし
一時的な強さでいいならそれこそディープは大成功だし >>172
それはお前の勝手な尺度
頭数がまだ少ないからリーディングはまだ上がらない
ただ、馬産地は大成功と認識しているから、種付料を爆上げしてもきっちり頭数が集まる >>190
オルフェが6分ならジェンティルは4分位なんだが
レース前は圧勝した宝塚よりも遥かに体調が良いと豪語していたしな
ジェンティルは馬体重を思いっきり減らして体調最悪とのコメント
そしてディープ産駒は毎週の様に重賞を賑わせクラシック有力候補が出る >>193
ジェンティルだけ高速馬場走ってたの?
ジェンティルだけ斤量軽かったの?
強い馬を素直に強いと認める事が出来ないアホが多すぎる ディープ牡馬は心底ヴァカにしてるけど
ジェンティルはやっぱ凄いよね >>197
牝馬が勝ちやすい条件が整ったときに勝ってるだけってことだな
レースに勝ってることを否定してるんじゃなくて、オルフェより強いとかそういうことを否定してるんだな 対戦成績でいうとジェンティルと五分五分のゴルシは大成功間違いなしだな >>201
お前ディープ基地じゃないか
変な工作するなよ >>191
そのジェンティルに連勝したスピルバーグが最強だと何度言ったら >>197
オルフェは不良馬場から一転日本のコンクリ走らなきゃいけなかったんだけどね。
それも検疫挟んだローテで、斤量の差が出やすいという上がり勝負のレースでね まあキズナもサトダイも微妙で、ディープの後継No.1はサクソンウォリアーになるんだろうなw >>205
レッドオーシャンじゃなくてブルーオシャーンで種牡馬になるわけだし >>206
真面目に大成功すると思う
気性がまともなら最強クラス
ディープ産駒が苦手とされるパワーのいる馬場で外国馬を叩きのめした能力は本物 モーリスはダメだ
カーネギーモガミフィディオンモンタヴァルと重ねられた血がいい方向に働くイメージがない
初年度勝ち上がりゼロもありうるぞ >>158
その前提に当てはまる種牡馬がそもそも少ないだろ >>38
ドゥラメンテ しなかったら日本の競馬終わるぞ。
超絶忖度しても成功するわ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています