NHKマイルGU降格の危機ってマジ?
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そんな書き込みあったが降格するんなら
ホープレスSだろ 若葉S
2着ダブルシャープ
3着ロードアクシス
4着タニノフランケル
5着タイムフライヤー
京都新聞杯
15着ダブルシャープ
16着ロードアクシス
17着タニノフランケル
🤔 ホープレスはレースレーティングとれてる
NHKマイルはレーティングやばい
ちっとは調べろや馬鹿 まだ大丈夫だけど、手を打たないと数年後には降格危機
2歳戦はレート盛りやすいから降格はまずない 5ちゃんの書き込み信用してスレまで立てる奴って頭悪そう
たまに関係者も書き込みするがそんなのは稀でわざわざスレ立てまでするのはアホ丸出し そうならないようレースのレーティングを上げるためにアーリントンCをトライアルにしたんじゃなかったっけ 過去に日本でG1が格下げされた事はない。売上至上主義のJRAが行う事は絶対にないと思う >>13
今はパート1で自動降格ルールがあるからそれに触れればJRAが何とか出来る話じゃないもの >>13
前無いからこの先も無いなんて考えるなら何もしないよ これほどわかりやすく当初の役目を終えたG1レースもないんだからもういいだろ 今はG1というのが役目だしな
それに相応しくなければ降格されるだけ >>19
それが出来るなら去年があんなに低くしないはな ○外のためのレースで最早意味がない
ダート開催にでもすればいい マル外ダービーと呼ばれた時代だったからこそ価値があったわけで
今や全ての中央G1が国際レースとなった現在では
単なる賞金が高いだけの重賞に過ぎない ずっと同じ性質のレースのつもりなのか時代は流れてるのに 皐月を府中1800、NHKマイルを中山1600にしたほうがいいと思います 皐月賞とダービーが高いだけで
即降格の数字ではないなあ
もちっと頑張れとは思うけど >>13
G1ではないけどGUがGVや
GVがオープンはあるよな。
全く売上しか頭になさそうな組織
でもないんだなと思った >>23
その前はダービートライアルとして値打ちがあったよね >>30
そして、タイムフライヤーがGT馬なんですよね >>26
府中は2400とか1800とかが詰まらなくて、1600がいちばんマシなのに本気? 欧米に比べればマシだよな
賞金払わなくても何年もG1にしてたイタリアダービーとか >>3
しかし京都新聞杯勝ち馬はホープレスS3着という・・・ NHKマイルは新潟に移設したら?
2歳GIに続いて毎回つまらないw >>18
当初は○外ダービーだったな。
それが今ではダービートライアルみたい。
これだとNHK杯の頃と変わらんね。 NHKマイルCからダービーという流れは流行るかと思ったが2010年くらいまでだったな >>36
新潟そのものがつまらんw
ダラダラ長い直線退屈なんだよ… >>39
んじゃNHKマイルを浦和の1600でやるか NHK杯(ダービートライアル)芝2000mでいいよもう 今年の勝ち馬が今後活躍するかどうかにかかってるのか >>38
んなアホな……去年もトラストらが
ダービーへ参戦したし、今年だって
タワーオブロンドンらはその構えだ(--#) NHKは府中ダート1600にしようよ。そうすりゃダービーにダート馬でなくなるだろ。 >>39
それ言ったら、中山と札幌と函館と福島と小倉しかないじゃんw 2月辺りに開催でいいわ
結局皐月の叩きってことだけど 朝日杯
1200G1にしたら短距離路線の馬が多くなってNHKのレイティングも上がるよ
ホープフルもおるしね
今はレイティングの高い馬はクラシックに行くから
別路線でレイティングを高く維持をする どうしてもNHKの冠が必要ならNHK賞フェブラリーSでいいじゃんって
んでNHKマイル廃止 NHKは受信料で開催されてる気がしてきたので
G1はおろかこのNHK看板レース自体廃止すべし >>26
まず、中山1600がG1するのに不適。暮れの朝日杯が阪神に移動したじゃん。 こんなゴミG1の1着賞金が1億円以上であることにビックリだわ ボロクソ言ってたけど大阪杯G1のほうが需要あったという事実 降格するなら1800メートルに変更してくれ
ダービーのためのトライアルレースが一番バランスが良い
マイル戦はダービー終わった後の余興で充分だ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています