ロードカナロア >>>>> ディープインパクト
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オルフェーヴルなんて噛ませ犬に過ぎなかった
日本種牡馬界の歴史が変わる 距離適性1200~2408
ロードカナロア系が時代を席巻する アゲ→キンカメ・ローカナ・ルーラー
サゲ→ディープ・ダメジャ・オルフェ
ダメジャーまじで存在価値なくなったやん >>3
牝馬が先に活躍すると、最初はみんなそう言うんだよ もはやステルヴィオも「父がカナロアだから」では切れなくなった >>7
ステルヴィオは皐月ですらバテバテやったやん
アーモンドアイは馬体伸びてるし、牡馬は3歳春でも十分2400走れる馬いるし ステルヴィオ
ポジション取れるか分からんからな
ポジション取れなかったら確実に沈む >>8
馬個別に見極めて取捨選択するのはもちろん必要だよ ディープキンカメ2強時代は完全に終焉したな
これからはカナロア1強の時代 シーザリオの子 サートゥルナーリアは史上最強馬となる オルフェ 噛ませ犬
カナロア 2020年代の国内リーディングを牽引
モーリス ???? 海外G1馬と国内G1内弁慶馬では決定的な差があるな 最初はみんなそういう目であいつのことを見ていたんだ
親父がスプリンターだしな
だけど結果は全員が負けた
俺たちサンデー系もな さすがは名実ともにサクラバクシンオーを超えた唯一のスプリンターだよ こういうスレを立てた人はダービー後のステルヴィオの評価も書きに来てねw 安田スプリント厩舎だったからなあ
ノーザン産で有力厩舎行ってたらオルフェとクラシックでやり合ってたかもしれん 可動域が広いとか言われてたけど、サンデー系の名牝と比べたら全く伸びてない。
ちょっと硬さもある前脚の捌き、後肢の引き付けもブエナとかディープほどじゃない。
馬体も伸びはなく、近年の活躍馬の中じゃ重心は低め。
しかし、ここまでの指数も時計も歴代最強。
優秀な種牡馬は走る馬の基準を変えるな。 ロードカナロアが成功してモーリスが失敗したら目も当てられないな
現役時代の実績モーリス>ロードカナロアこれは日本も世界も認める所だし 現役の実績もカナロアが上じゃねえの?
モーリスが上の根拠なに? 世界のホースマンに種牡馬ロードカナロアを知ってもらうためも欧米に積極的に遠征すべき 【桜花賞】
カナロア
オルフェ
ルーラー
【皐月賞】
オルフェ
カナロア
スクリーン
【オークス】
カナロア
ルーラー
オルフェ
【ダービー】 世界のローーーーーーーーーーーーードカナロアァ!!!! カナロアはサンデーが入ってないから、溢れかえったサンデー系牝馬の大多数を相手にできる ディープ終わったとか言ってるけど、2週連続ディープ産駒が勝ってるけどなw >>15
ソルドラード(ラドラーダの2016)の馬体すごすぎるんだけど ロードカナロア→メッシ
ディープインパクト→ケイスケホンダ 父系から受け継いだスタミナ
母系から受け継いだスピード
ロードカナロアは間違いなく日本競馬の歴史を変えるよ 能力>距離適性だからな
日本の競馬は能力が高い馬が王道に行き、負けるとマイルやスプリントに行くだけ
カナロアは強い馬がスプリントにいただけ
安田を勝っても天皇賞に挑戦しなかっただけだからな
スローが苦手だったんでマイルやスプリントでスローはないんで能力が発揮しやすいとか言ってた人がいたが
天皇賞とかスローになりやすいしな >>41
今年はモーリスが加わるけど新種牡馬リーディングや産駒がGT制覇という実績が加わるから
去年が4票差で落選だったのを見ると、さすがに今年も落選といことはないと思うけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています