中央線の駅のホームから釣り堀が見える駅ってどこだっけ?
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あそこの釣り堀はたまに行くけど結構ガチだぞ
アタリもシビアだし 黄色 総武線
青 横須賀線
オレンジ 中央線
にしろ
横須賀線が東京駅越えたら総武線なんて呼ばれるのおかしいだろ >>11
総武線快速が東京駅超えたら横須賀線になる方がおかしいだろ 釣り堀って行っても一匹も釣れないよ
多摩川の方がまだ釣れる 武蔵境にも「武蔵野FC」ってヘラの釣り堀があったんやで 市ヶ谷の釣り堀って、1回入ろうとしたら入り口でサボテン売ってた記憶がある
何かと記憶が混ざってるのかな 市ヶ谷じゃねーかな
飯田橋のボートカフェでボートこいだことならある 市ヶ谷だか飯田橋だかで橋の辺りが
尋常じゃなく臭くなる時期があるんだが
あれなんなんだ >>11
時刻表によっちゃ
黄色→総武中央緩行線
オレンジ→中央快速線
紺&クリーム(鉄道ファンは、スカ色と呼ぶ)→総武快速線、横須賀線(東京でわける)
て書いてるね
法律上は、どっから中央線だったかなお茶の水だったかもしれない >>11
馬喰町と新日本橋は何が正解なの?
正式には横須賀線じゃないんだよね >>35
勉強してきてやったぞ
一般的な中央線、総武線、横須賀線は、愛称みたいなもんで法律上はこうだ
スカ色の横須賀線
久里浜→(本当の横須賀線は、ここだけ)→大船
大船→(東海道本線)→横浜
横浜→(東海道本線支線品鶴線)→品川
品川→(東海道本線)→東京
東京→(総武本線)→錦糸町→千葉→佐倉→乗り入れは、成田空港行くのが多いがそっちは成田線で総武本線は、成東経由して銚子まで
黄色の総武線
千葉→(総武本線の各駅ってことに過ぎない)→錦糸町→(総武本線支線)→お茶の水(ここが総武と中央のさかい目)
お茶の水→(中央本線の各駅)→三鷹
オレンジ色の中央線
東京→(中央本線)→お茶の水
お茶の水→(中央本線の快速)→三鷹
三鷹→(中央本線、さらに上に特別快速もあるし)→高尾(だいたいここまでだが、中央本線自体は、名古屋まで)
厳密だとこうなる ここはドラマとか漫画で何回も
登場してるから
田舎住みで行った事がなくても
すぐにわかると思う
バックに高層ビルが有る釣り堀なんて
ここくらいだし 黒うさヲタはアート展の時もマナー悪くて迷惑かけたのに
ヲタ同士で注意できないんだ 普通の人は市ヶ谷までチャリで行ったほうが早いからな
カッペだけが中央線に乗る お茶の水、水道橋、飯田橋駅はもっと綺麗にしてほしいわな
なんであんなボロいままなんだ 市ヶ谷
当時歩いて5分のとこにすんでたから小学生のころよくいったわ
帰りは登り坂が辛くて10分かかったけど あそこそんなに渋いのかよ都心にあるから入れ食いパターンの釣り堀だと思ってたのに 赤坂見附の弁慶橋のも釣り堀なんだよね?
市ヶ谷の方はザ釣り堀って感じの造りで通ったら見ちゃうよね面白そうで >>48
半日やって1,2匹とかザラだぞ
釣り人がわんさか来てフナが腹空かせてないからな 電車からは見えないが、阿佐ヶ谷にもある。
金魚が有名らしく、混んでるね。
鯉は空いてんだけど、そもそもの魚の数が少ないみたいで、結構難易度高いで あの釣り堀は気持ち悪いわ
鯉が餌をくれる人間と認識して大群で押し寄せてきて目の前で口パクパクさせてる
もう手で掴めるレベルだが遠くのほうへ釣り糸を垂れる
コイはエサ吸い込んで吐き出すんであわせ損ねても最後エサめっちゃあまる
臭いだけで何も収穫がなく帰る SPでリバプールクリーニングが釣りしてたとこか。あそこ、たまに石井一久と木佐彩子来るらしいで 阿佐ヶ谷にも釣り堀あるで
駅のホームから見えるかは知らん 朝早いと、近辺のカワウが
釣り堀のまわりにたかってたな >>38
阿佐ヶ谷→高円寺に向かって快速に乗れば見れる
でも既に営業していない
地元民より >>56
池のないブロック塀に向かって竿出してるやつな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています