何故JRAは直線コースのG1を作らない。
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バリエーションと直線コースのG1があった方が競馬界のためになると思うんだけどどうだろう
夏のG1というバリューを出すためにもアイビスサマーダッシュをG1にしよう カルストンライトオみたいなやつがゴロゴロいるならまだしも >>4
そういうのに特化したG1作ればいくらかは後々出てくる ジャックルマロワ賞勝った馬の名前すら覚えてないのにいらんだろ 直線競馬って展開がほとんどないからつまらん
後ろにいる馬の馬券持ってて「ここから追い込むかも」みたいなドキドキがないのは致命的
大半が紙くず買ってしまったって後悔しながらレース見ることになる >>13
それは他のレースでも競えるから意味がある そんな土地ありません。
今新潟しか無理じゃん。
トライアルも新潟?んなあほな 売り上げが4兆あった昔のままだったら新潟芝1200の延長も出来てた・・・・? どいつもこいつも外ラチに向かってくのほんとつまらん いやあのな
「全部のレースを直線にしろ」って言ってるわけじゃないんだ。
一つだけそんなG1あったらいい、あってもいいと思わない?という話だから >>17
じゃああんた千直の的中率回収率は誇れるほどあるのかな アイビスにスプリントGIで勝負になる馬出ないんだよな
招待レースにして香港馬に来てもらうとかが現実的か フランスのレース凄い見ごたえあったがあそこまで長いやつ日本だと無理なんだろうな >>25
そんなシンプルなG1が1つあるだけで競馬全体のバリエーション増えるといういみでは面白みが増すとは感じない? 帯広で直線のG1たまにやってるじゃん
あれで我慢しろ 直千専用で内外の馬場差ないコース用意出来ればあってもいいんじゃね
用意出来ればな 枠順の有利不利も競馬の面白さを演出してると思うんだ 一つくらい直線のG1はあっても良いとは思うけれど、何でかわからないけれど千直のアイビスとか見ててもまったく面白くないんだよなあ >>39
カーブでの駆け引きと追い込みが楽しいんだろうね 外ラチ沿いにはゴール前1個だけ1頭ぶんの小さい障害置こう
それでおもしろくなる オリンピックの会場どこか一箇所の費用
JRAも半分金出すとかそういうところから
なにか糸口は無いものか 新潟1000mがあまりに不評で
どうにかアイビスサマーダッシュが不利の出来るだけない開幕週だったからな 外に集中する糞レースなんて運要素多すぎて格を上げる必要無し 単走タイムアタックで順位が決まるレースって作れないの?
オリンピックのスキーみたいに順番に滑っていくような感じで だけど新潟の千直、今週も先週も内枠が来てるから競馬って面白いなぁと思う。 なんで競馬やと盛り上がらんのやろな
陸上なら100m好きな人多いのに 新潟のを1200に伸ばそうとしても民家や公道があるから無理
残りの9場もホームストレッチを伸ばせるとこはどこもない 現地で観ると馬が近くてすげえいいレースなんだけど家だと買いたくなくなる とりあえずアイビスサマーダッシュという名前はG1級のかっこよさだと思う 直線のみなら600mくらいの方が楽しそう
予想も難しくなりそうだし >>52
現地に行きたくなる、という意味ではいい効果とも言えるぜ! ステイヤーズステークスさんの寂れっぷりを見ていると、高々1レースの格だけ上げたところで有力馬を増やす動きにはならないってことがわかるじゃない? 2000ギニーやジャックルマロワ賞見てればわかるが
強い馬が展開とか関係なくなんとなく勝つだけのレースになるぞ 府中の700でいいてしょ
あと府中の右周り復活希望 >>57
ヨーイドンは結構強いっていう馬の活かし方が増えるのは良いと思わん?
長い距離もレースセンスと末脚で勝って、ヨーイドンも勝つのかよ、みたいな馬が出て盛り上がる可能も出てくる ごめん、競馬初心者だから
レーティングが何故必要なのかあんまりわかってない。足るようにJRAが目標にするとかでもいいから頑張って欲しい 新潟道路が渋滞しまくるからG1とかやめていただきたい
G2ならやってほしい もう一つくらい日本に直線コースないと路線として盛り上がらないな
アイビスサマーダッシュ(GT)を勝ったところでその馬の次の目標が翌年のアイビスサマーダッシュにしかならない
そしてスプリンターズ高松宮に全くリンクせず逆にそっちで走れてる馬も適正が合わない >>70
海外行こうぜ
新設するなら1600くらいは欲しいね とりあえず新潟はカメラがクソ
外回りも直線コースも何が追い込んできてるのか、ゴール前まで分からない。 レーティングが無理ゲーなんだよな結局
作らないではなくて作りようがない 新潟改修前は構想で直線1200mもあったんじゃなかったかな?
買収失敗で1000mまでにしたとか。 >>71
現状日本の直線競馬は雑魚ばかり
GT化すれば多少はメンバーマシになるだろうがそこしか活躍できなくて
あとは賞金の安い海外にしか選択肢ありませんなんてことになりそうな馬を積極的に買う馬主はいない。
ニーズがなければ力を入れて生産することもない。
結果レベルは上がらない。 >>65
スプリンターズS@新潟はやばかったな
駐車場から出るのに2時間かかった >>74
海外から短距離の強豪馬がいっぱい来てくれればいいんだけどな 俺も直線レース好きだし、G1になって欲しい 競馬界のためにみたいなことを言いつつ馬主とか厩舎のことを全く考えたことがないような意見はやめたほうがいい >>80
だからこそ出てくる意見もある
出てくる意見の総数を減らすような意見はやめたほうがいい。 障害置いて1000mハードルにしたらいいんじゃないかな 海外の直線競馬見ていればわかるけど強い馬が順当に勝ちやすいレースになるから、ギャンブルとしてはやる意味が薄い
日本はギャンブル性もかなり重視されるからJRAもそこまで乗り気じゃない 札幌ドームと競馬場の場所入れ替えてほぼ直線1600mみたいなコース出来ないかなー >>82
だからこそ出てくる意見というが、何十年もやっていることでありふれた意見なんてもう出尽くしている
もちろんアイビスの格上げを望んでいる意見も一定数はいるんだろうが、実現していない理由をもう少し考えたほうがいい
既に出ている意見は総数とは言わない 新潟を改修して直線に坂を作るようにしないと、どうしようもないだろうな >>90
いや意見や人それぞれの視点があればあるだけアイデアが出る可能性が高まるんだけど、
アホなの?
アイデアに繋がるような意見が出尽くしてるかどうかはこの宇宙が終わる時までわからないと思うけど。
これに反してまで意見の総数を減らすべき理由を言ってみろよ といっても新潟千直を生でみたことはない
来年はアイビスサマーダッシュ見に行きたい >>95
確かに!千直でやれるレースはひとつじゃないんだな >>93
可能性が現時点ではゼロだからだよ。レーティングを上げない限り話にならないんだよ。
まずはレーティングについて調べて欲しい。
せめてこうやってレーティングを上げようみたいな取り組みをしない限りは可能性すら生まれないんだよ。 >>98
現時点でという意味がない
反論になってないやりなおし。
アホなんだったら黙ってるほうがかしこいぞ >>93
とりあえずこのスレに出てる意見はこれまでに散々出てきたものでしかないけどな
総数を減らす云々についてはそりゃそう思うけどそれ以上の意見は10年近く出てないことは確か >>101
結局反論になってないんだって、
もう一回言うけど、アホなんだったら黙ってる方がかしこいぞ
まぁアホすぎてそれもわからんのだろうけど。 G1昇格どころかJpnVに転落したことがあるG3だもんね。同じく需要が低いダイヤモンドステークスも落ちたことあるし。
今の地位死守するだけで精一杯。 >>100
レーティングが足りなきゃ少なくとも三年は無理
現時点で条件馬が出れるレースのレーティングを上げるために
まず国内のトップレベルのスプリンターが集まるレースにする
真夏にも関わらず出てもらう為にはスプリント全体の日程がずれる
外国馬、それもレートが高めの香港のトップクラスを呼べる賞金が必要
新潟のインフラ整備、休場時の代替レースの設定、ステップレースの設定、賞金の無い3歳スプリンターの救済等
問題が多すぎる >>105
そうそう、そういうこと言ってくれたらアイデアに繋がるがな。とにかく問題が多いのだね。1番大きな問題はなんなんだろうレーティング? 8枠に入る馬が圧倒的に有利な欠陥コースだし必要なし >>106
レーティングが三年平均115を超えないかぎり、G1化は見えない
レーティングがどんなものかは自分で調べろ、簡単に言えば出走馬中上位入選馬のレベルを数値化したものだ
参考までに今年の札幌記念でちょうど115相当、今年の高松宮記念と去年のスプリンターズで114.5相当(牝馬アローワンス含む)
今のアイビスは毎年102前後どうかというレベル、これは下手すると面子の集まったオープン特別より低い
つまり、現状のスプリント路線をぶっちぎる馬がアイビスに出てこないとキツイ
具体的には海外G1を複数勝つような馬が複数頭とそれから大きく離されないで入線できるレベルの馬、これは日本馬だけだと無理だから香港の助けが必要
そして定量化と賞金の倍増、そして招待レースにして海外馬を呼べる環境にしないといけない
俺はそのためにスプリント路線を大改革するのは不毛だと思う。多分そこまでしてもG1には届かない
現実的にはまず秋の開催に直線重賞を設けて、1200スプリントとは別路線として整備していくほうがまだ可能性を感じる
それこそ30年単位でかかるけど 反論する相手をアホ呼ばわりするわりには基本的な情報すら調べて来てないのは流石にどうかと…… >>110
知識と頭の良さは別だよ知らないアホかな?
アホだったら黙ってたほうがかしこいよ
あと、順番が違うよねアホ呼ばわりしてから、直線G1作ろうって言ったわけじゃないからあんたの言ってることは的外れ
アホだったら黙ってたほうがかしこいよ >>109
ほーん、なるほどわからんw
いやうそうそ
千直を盛り上げて直線コース好きやわー、という人が増えたりすると、JRAも千直のG1作るの目指そうという気になったりするのかな。
後は海外の馬券買う機会増えてきたから、日本馬が海外の直線で活躍出来たら盛り上がりに繋がるかも。ジャックルマロワは予定してた日本馬除外だっけ?残念だ 直線コースGI作るリソースあるのなら、
中長距離GI増やした方がいいよ >>117
階段も下りが足の負担大きいこと考えると
故障増えそう。 >>112
現状ではいくらファンが声を大にして叫んでも国際ルール上不可能だから目指さないんだよ
直線競馬は面白いから好きだけど、G1である必要は無いかな、そもそもローカル重賞にはちゃんとした役目がある、王道路線や主要競馬場に適正の無い馬の為の舞台なのよ
それを無理に格上げすると、元々その路線にいた中途半端な馬たちは活躍の場を失ってしまう
ダート短距離馬とかが活路を見出だして参戦するのとか好きだし、そういう声は多分馬産地とかからのほうが強い
JRAは生産者と馬主の声もファンと同じくらい大きなファクターとして扱ってるよ >>120
ちょっとだけ言いたいことがズレて伝わってるかも。ファンが増えて売り上げが見込めるとJRAに思わせる必要があるのかなということ。あなたの言う通りなら売り上げが上がれば生産者にとっても良いことに繋がるように思うし アイビスの売上は既にむしろ下手なG2よりもある。JRAももちろん知っている。
けどそれは必ずしもレースのグレードアップには繋がらない。
https://biz-journal.jp/i/amp/gj/2017/07/post_3953.html >>123
多くの生産者はJRAの売上は倍増とかしないかぎり関係ないから
直線競馬だけ勝った馬ではおそらく種牡馬入りすることはないし、馬主が目指すべき目標として成立しない
馬主が目指さないということは生産者もわざわざそういう馬を作うとはしないわけ
だから現状の直線競馬は
たまたま直線が上手い馬VS賞金稼ぎたいスプリンター
の構図になる、だからこそ意味があるのよ
ここに短距離路線の上位馬が割りいってくると、たまたま直線が上手い馬はどこに行くの?
中小の生産者は地味な短距離血統でも様々な路線があれば馬主に売りやすい
馬主はシビアだよ、目指すべき場所が無い馬は容赦なく引退させるさ >>126
なるほどねぇ、ハードルは高そうだ。
目指せる路線のバリエーションが増えれば
競馬の文化として一つ上に上がるとは思うんだけどなぁ。 >>129
あと夏の新潟は時期が悪い
香港、オーストラリア、ドバイはオフシーズン真っ只中でわざわざ灼熱の日本にはこない 枠の有利不利がありすぎてね・・・
朝日杯だって阪神になっちまったのに 出馬条件を2歳にして、ホープフルSの時みたいにインチキレーティングで無理矢理G1にする作戦はどうだろうか
それでも夏の新潟で2歳G1はいくらなんで無理だから、10月末開催のルミエールオータムダッシュを2歳限定に条件変更してG1化を目指す 冠レースにして、どこかに出資してもらったりできないかな。
ホテルアイビスとかw 直線1000mは専用コースを作らないとダメっぽいな >>23
迫力あって面白そうだが、展開が全くわからない 新潟1000て糞ほど詰まらんからな
勝負所がわかりづらい 30年かかってもいつかは直線G1を、だ。
1600がいいかな。それとも海外にない長さがいいのか >>26
新潟開催のスプリンターズSを下見に来た香港の調教師が、
馬房が狭いから行かね、って言ったところだからなあ。 本当の意味で内外イーブンなのって夏じゃなく5月の開幕週じゃないのか新潟直千 >>145
ある。
よく直線レースが状態の良い場所を求めて馬群が2つに分かれることがある。 やるとしていつやりましょうか
フローラSの週にやることで11週連続G1なんて感じにしてしまいましょうか
冗談で妄想してみたらその週は福島開催だった><
なおアルゼンチン共和国杯の週も福島開催だった>< ダート1000m+芝1000mの、ミックス重賞が面白いと思う。
芝スタート、ダートスタートで変化を付けると楽しめそう。 すずらんの中の無敵タイキシャトル再び。(*^_^*)
では、特別に鈴蘭高校を教えてやる。
いまだかつて、群雄割拠の鈴蘭高校を制覇した奴はいない。おそらく武丸か大豪院邪鬼か伊達臣人、もしくは南海権左クラスを入学させないと無理な話だろう。
そんなことより、FUGISAWA厩舎に横山典が!どういう風の吹き回しだ?絶縁に耐えてよく頑張った!感動した!
これは買わないわけにはいかないぞ。クララヴィスオレアをな。
では、特別にタンタンタンタン丹頂アレグリアンを教えてやる。
ここは昭和最強のステイヤー、メジロブライトがステイヤーズS大差圧勝覚醒前の雰囲気そっくりなメジロブライトバローズだろう。松永から河内に乗り替わった途端に大差圧勝。今回もブラジルの幼虫モスラから四位で大差圧勝だ。
では、特別に小倉森2歳ステークスを教えてやる。
サッカーの小倉森コーチと言えば、若かりし頃、全財産1200万円を一点にぶち込みハズレてしまったド素人の方。
ド素人ではない俺は、小倉森2歳ステークスは外せない。
当然、大雨の中の無敵タイキシャトル産駒エイシンノニボシで、楽勝だろう。新馬ダートの勝ち上がり方がここでは4〜5枚力が違うことを証明している。分からない奴は動画でも見て把握しろ!
では、特別に新湯記念を教えてやる。
ここは、ブストラワンピースが楽勝だろう。負けようがないね。
菊花賞では、まるで勝ち目がない以上、名牝ルージュパック同様左回りの前哨戦には滅法強い大ケケ厩舎、
渾身の究極エサやり仕上げで新湯記念に命懸けなのだから。
まあ、俺は鈴蘭高校はクララヴィスオレアの単勝一点1000円買うんだけどね。
まあ、俺はタンタンタンタン丹頂アレグリアンはメジロブライトバローズの単勝一点4000円買うんだけどね。
まあ、俺は小倉森2歳はエイシンノニボシの単勝一点1200円買うんだけどね。
まあ、俺は新湯記念はブストラワンピースの単勝一点49万8000円買うんだけどね。かなり緊張感。(*^_^*) >>140
京都駅から四條大橋くらいまでらしい
見てみたいな 最終週でしかも雨降ったから内側の芝が傷んで外しか伸びなかった
不公平だよ 新潟1000mは欠陥コースだし、中山1600mと並ぶ糞コースだからG1には向かんよな 何で無いのかを考えることすら出来ない人間の提言ほど
ムダなものはない。 >>157
いやその書き込みがそれを更に
大きく上回る程の無駄だから
掲示板で無駄を省く意味ってなんなんだ
サーバーの負担?www >>114
今芝1800mスタート地点の後ろにある伊○商店さんさえ立ち退いてくれたら
京都でも芝直線1000mレースが可能になる
ただし向こう正面でレースが完結するけど 直線競馬はカメラアングルを工夫すれば面白いと思うんだがな
正面上空からとか外ラチにレール付けてカメラを流すとか どっかのゴルフ場を買い取ってコースにした方が変化に富んでて面白そうなんだけどな
アスコットみたいな競馬場が理想 どうでもいいNHKマイルカップを少しずつ距離短縮していって、いつのまにか直線だけになってる、みたいなのが現実的かな >>1
既存のレースをG1に格上げするには、毎年レーティングの高い馬が出走しないとダメなんでしょ?
千直に出走する馬は皆レーティングが低いのだから無理でしょ。
>>1もこれくらいは知っているでしょ?
スレ立てするなら、これらを踏まえた上でもう一歩踏み込んだ話題にしろよ。
馬鹿丸出し。 >>167
文体がバラバラだぞ。
まともに文章書けない馬鹿丸出し。
内容については既出だしなんか煽りたいみたいだから内容について取り合う価値無しだから一歩踏み込んだ話題でどうぞ。 >>165
直線1000mはともかく、NHKマイルをNHKスプリントに変更して新潟開催は俺も賛成。
3歳マイラーは出走可能な安田記念に出ればいいし、古馬相手じゃね・・・って場合はスプリント路線に鞍替えすればいい。
新潟に変更しても同じ左回りのファルコンSを引き続き前哨戦に位置づけられるのもいい。
出走条件違うとはいえ、マイルG1が春に3戦もあるのは1200をとれない東京開催に固執してるからだろと。 >>164
幸「ゴルフがしたくなるのでダメです。」 やるなら高松宮記念の3週前くらいがいいんじゃね?
フェブラリーSと2週連続G1開催も出来るよ
ただ3月に新潟開催すると雪降るかもしれないけど >>172
雪も降る可能性あるしそもそも芝が生育してない アイビスSDを開催週初日の土曜日開催にしてさらに10レースまで全部ダートにして芝コース初使用にしたら内側にも馬が集まってくれるかな NHKスプリント→ダービーは枠つぶしって叩かれるだろうな >>174
開幕週にそこまでやるなら、専用ゲートまで用意してレーンも作ってしまいたいな。
これで枠の有利も不利もないし、陸上の100mみたいになって盛り上がるんちゃう?
真っすぐ走れらせられない下手くそは危険なので騎乗禁止でお願いします。 >>169
東京から新潟に変更はできる
グレードそのままで距離区分(同距離区分内なら距離変更可)変えるのはできない
変えること自体はできるけど、一度グレード返上することになるので、オープ特別になる
つまり、他の案と一緒の問題が立ちはだかる >>179
今年は4/8に雪が降ってうっすら積もったよ 直線コースが新潟1000mしかないうえに、その最高峰がアイビス程度じゃG1なんて無理に決まってる
関係者からどう思われているかはともかく、
ファンが盛り上がる重賞ではあるんだからそういうものとして見りゃいいじゃん
障害のグランドナショナルだって毎年大盛り上がりだけど、最高格があるわけじゃないんだろ? 何故作らない→答え出てる
意見、アイデア出そう→実際に動くわけでもない奴があーだこーだ願望を唱えているだけ 直線が全く無い円形のコースのG1はどうでしょう?しかも8の字。
このコースはそのG1の時しかレースが行われず、適正を図るトライアルレースはない。つまり一発勝負。これならオッズは凄い事になりそう。 >>184
レーティング持ってる強い馬がそんなレース使わんだろ ってか、1400や1800のG1を作らなかったJRAってバカじゃないのか
中山2000のつまらない重賞ばかり増やしてバカかと思うし 阪神カップ見てもわかる通り1400はG1になれなかったんだよ
結局G1レベルでは需要なかったから
中山記念はワンちゃんあるかな
毎日王冠は年にムラが強いから無理っぽい >>183
→そして5chってスレタイをもとにあーだこーだ言う所って理解できないアホが何故か、たかが掲示板のいち話題に文句を言うだけのやつが出てくる
なんのためにそんなこと書いてるの? 坂をつけて1200メートルにしようw
坂路ステークス2歳G1みたいな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています