高速馬場の何が悪いの?
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陸上トラックが年々高速化していったら、人が進歩してるのかトラックが進歩してるのかわからなくなる >>2
ボッコボコの出来損ない馬場走らせて馬に怪我させればいいの?
タイムが速くなったのは状態がよくなったことの副産物だよ 昔「故障でろくに使えません」
今「疲労でろくに使えません」
客の立場で言えばどっちも変わらん >>3
なんでボコボコ前提なの?
芝丈を伸ばすなり、路面を柔らかくしたほうがいまよりも故障率は確実に下がるよ あと1の考えが正しいなら、芝をやめてオールウェザーにすべきだよね
そっちのほうが馬場はきれいなままで故障率もいまより下がる
なんで芝表記にこだわるのかわからん ちょっと路面が荒れただけで走れなかったり故障するのも馬として終わってないか?
馬だぞ >>7
そんなこと言い出したらサラブレッド自体が終わってる >>5
柔らかくしたところで故障率は下がらんよ
芝よりダートの方が故障率高いのに >>9
単にダートのが仕上がっていない変な馬を走らせて故障する事が多いだけじゃない?
ダートで故障しているのはいつもそんな感じの馬 ダートは元々脚下に不安の有る馬を使う位だから、故障はしにくいはずだよ。 芝はきちんと走っている馬のが故障がやたら多いイメージ
こういうの統計では出てこないからな 何も悪くない。
固すぎる馬場だと落馬した時のリスクが増えるだけ。
馬場が良かろうが悪かろうが、弱い馬は負けて強い馬は勝つ。 外国馬が来てくれなくなる
日本の実績馬が外国で凡走する
つまりシラケる 馬場が速いだけなのに馬自体が進化したと勘違いさせる事
過去の名馬を貶める材料にされるのは不快でしかない 何も悪くないよ
日本だけでやってろって感じになるが 外国に通用しなくてもいい
Horse RacingではなくKeibaという独自の競技としてやっていく
繁殖からそれに特化する
という方針なら高速馬場でもいいよ >>16
まずもって気候が違うんだから外国と同じにはできないわけよ
昔だって別に外国とは違うからな
じゃあ何で昔は有名馬が来てくれたかっていうと昔の日本馬は弱くて賞金が高かったから 蹴りあげられたうんこが口に入ったときはそのままモグモグして食べるらしい >>20
高速馬場に適性のない馬を淘汰していったことをレベルが上がったというならそうなんだろうね >>22
いや馬場適性とか以前の問題で弱かっただけ
賞金高いのに楽に勝てるんだからそりゃみんなこぞって参戦するわって話で
外国馬が来なくなったのなんかもう10年以上前から言われてて今更だけどな じゃあそれでいいんじゃない
外からは来ない 外行くと負ける この現状でいいってことだろう >>24
外行くと負ける、は間違ってるけどね
以前に比べれば断然勝てるようになってきてるってのが正解 芝レースの故障率は以前よりかなり下がっているがダートはそこまで変わらない
レース外のケアのおかげならどっちも同じように下がると思う >>17
別に過去の馬の評価が下がることにはならんだろ >>25
それは高速馬場のおかげなのか?
お前が言っていることが正しければ馬が強くなったからだろ
向こうの生産頭数が20年前に比べて激減しているということもあるだろう >>28
馬場のおかげとは思ってない
そもそもの挑戦機会が増えたからだろうな >>26
近年の馬はレース数をそもそも使ってないし
ペースもちんたらでキツいレースをすることもなくなったからなあ
これ芝レースのみに見れる特徴 馬場を遅くしたら外国から来てくれるし
日本馬が外国でも勝てるようになるんだ!
んな訳ねーだろw馬場なんて一要素でしかねーわw >>24
世界中で勝ち負けしているのってむしろ日本くらいだろ
アメリカ三冠でさえラニがあそこまでやれた
あと外国馬が来なくなったのは日本馬相手に勝ち目が無いのと
香港のほうが検疫がずっと楽だからという理由もあるらしい >>5
何が確実なのか不明だが
それをやると脚を引っ張られる方向で馬の脚にダメージがいって
故障が増えると言われているのよ もうジャパンカップは欧州のシーズンオフにやる必要もないんじゃないの
ダービーの翌週に開催した方が盛り上がると思うし、ジャパンカップがなくなれば有馬記念への出走馬も増えるんじゃないか
ジャパンカップを勝った馬がそのままその年の凱旋門賞に行けばいいじゃん JCに外国馬が来ない問題はブリーダーズカップとかぶるからってのは前から言われてるな
じゃあどの時期がいいってのは何とも言えんけど キタサンブラックは逃げて勝ってるだけだから卑怯だ!!
って言ってたやつと一緒だよな
高速馬場に合わせて乗りゃいいだけよな 走破タイム計測して記録にしてるんだから、
より速いタイムを目指して進んでいくのは自然だと思うけどな それはそうだけど距離が同じでも芝とダートじゃ別条件だろ
極端に言えばそーゆーこと 以前はレコードが出たら盛り上がったんだけどな
水泳競技でも世界新がポンポン出る大会とかシラケるしなんだかなという感じ >>37
ほんとそれ
田んぼ推奨派は陸上競技で砂利道走ろうとするようなものだ 高速馬場もどうかと思うがそれより内だけ良いってのを無しにしてもらいたい >>43
難しい問題だな
全体的に芝の状態がよくなると内が有利ってなるのは致し方ないところだが
じゃあ直線にしたらいいかって言ってもあれも枠の有利不利あるし 高速馬場が問題なのでは無くて、その馬場でスローのヨーイドンの競馬をするから叩かれるのだ。
平均以上のペースでレースをして、追走出来ない馬が脱落して行くサバイバルの競馬が見たい。 高速馬場自体はわからんけど
この前ほジャパンカップは、前が止まらないから行ったもん勝ちだった
ああいうのが続くなら考えた方がいいかもな 馬場整えて故障減ったけど回避続出しましたって現状になんか釈然としないってのはあるかな… ヨーロッパも最後の方でスパートするけどスタミナを削られる馬場
日本は走りやすい馬場だから道中でスタミナを消費せず実質直線だけのレースになる 芝レース行われる度に内の有利度が増すってのが一番の問題だ >>49
更に付け加えるとスロー且つ高速馬場だと体の使い方が悪い馬や非力な馬でもインで脚を溜めていれば脚色が乱れない
斤量に差をつけるより高速馬場でのスローの方がよっぽど紛れが生じるのが大問題
高速馬場ってのは弱い馬ほど恩恵がある
とにかくインに潜り込んでしまえば多少の力の差なんて埋めることができるからな
タフな馬場だとインで脚を溜めたところで直線半ば〜ゴール前で力尽きてバテるような馬でもだ 高速馬場は悪くないしガラパゴスというような表現もアホ
資金があって良い馬場で競馬をと思えばどの国も日本の真似するよ
つまり日本の馬場は世界の先端を行ってるだけ
ただ内枠有利過ぎるのはつまらないなぁ、今の馬場だと広いコースより小回りのほうが競馬には合ってるね >>45
そんなの田んぼでも高速でも起こるから関係ない >>54
フランスとか整備する能力も資金もないだけだからなw 馬場が整備されて馬達が走りやすくなった。→悪くない。
路盤が硬く好タイム続出の場合、馬達の脚部特に靭帯に損傷を及ぼしやすくなり、療養を余儀なくされている。→これが悪い。 もっと早くしろ
□外は今でも少ないのに完全に来なくなるから >>56
イギリスやアイルランドとかは資金的にもっと酷い
香港とかオーストラリアは資金はあるので技術開発に本気出せば日本っぽくなっていくと思う >>54
その通り
金と技術があるだけ
もう一つ付け加えるなら気候が違い過ぎて技術を磨かざるを得なかったって事情もあるけど 香港が馬場にも金かけ出したら海外の馬がJC選択する必要がますます無くなるからそれはそれで寂しい >>6
もっというなら>>1の論理的には
人工芝の方がデコボコがないし
造園課の理想的な凹凸無い馬場で故障しないだろうし
コストも安上がりだよな
やってること手間暇と金掛けて人工芝作って
なだれ込みばかりの内容で
従来の競馬を壊して各方面の怒りを買ってることにまだ気付いてない >>59
そういう問題じゃない。資金があっても海外は日本みたいな馬場には絶対しないよ
日本の支持力が高過ぎる反発力高い馬場の弊害は
弱い馬でも筋力や体力や心肺機能が低い馬でも足りてしまってなだれ込みだけで勝ち負けしてしまうことじゃん
これは強い馬作りの根本を揺るがしてるから
何の為に毎日鍛えてるの?強くする為でしょ
昨日より速く、粘り強く耐える為に鍛えて調教技術や騎乗技術競ってることにプライド持って仕事してるのに
弱い馬を救済するかの様な走り易過ぎる馬場へと海外が仮にしたら各方面からの強い反発で競馬が成り立たなくなってしまうだろうさ
現にアメリカは反発あってオールウェザー辞めてるし
そんな当たり前の認識がないのは故障率と排水性だけに囚われて競馬の根本を忘れてしまってるか?競馬素人過ぎるか?の日本の馬場管理者だけ
日本の関係者はおとなし過ぎるんだよ
もっと本気で怒らなければ絶対に今の傾向は改まらないよ 馬場に文句言ってるのは騎手厨だろ
こいつらが糞みたいなスローでばっか走らせてるのが一番悪いのに 高速馬場にした結果サンデー系が蔓延して昔ながらのスタミナ系パワー系血統が廃れたんだろうが 欧州は元々そこに根付いた芝のあった所を競馬場やゴルフ場した、日本は何もない所に芝を貼った状態、
競馬もゴルフも日本の方がイージーな感じだがどちらも欧州のトップが必ずしも日本で通用する訳ではない。 高速道路 のせいでそうなるんじゃないの?日本の芝は若いから荒れるとね。
老血統より若い世代が活躍するといい。 >>67
あんまり関係ないと思うぞ
サンデー産駒ってダートでも結構勝ってるし >>7
おまえ馬鹿だろ
品種改良重ねて速さ追求して脚元脆くなってんのが競走馬だ
そのへんの馬と同じだと思ってんのか? 高速馬場は悪くないが内伸び馬場はいかん。
開催当初はフラットで次第に外伸びになってた昔に戻すべき。
距離ロスなく回って来た先行馬が直線も馬場のいい内を通って逃げ切るなんてつまらん。
距離ロスを承知で大外回した追い込み馬の通る馬場が良くないと不公平過ぎる。
スペシャルウィークで皐月賞を負けた武が馬場にクレームつけてたけな。
仮柵外したばかりで内の3頭分くらいがグリーンベルトの酷い馬場だった。
今の馬場はそこまで酷くはないが内が伸びて外が伸びないという意味では同じだな。 外が伸びるときもあるんだから言い切れない
周回するんだから内が基本的に有利なのは当たり前
それを否定すると競馬自体の否定になる 1つ思うのが、この馬場でクォーターホース走らせたらどんなタイム出るんだろ
MAX93km/h出るらしいが、100km/h出たりして とにかく内伸び馬場は競馬がつまらん。
高速馬場は悪くないが内伸び馬場はダメ。 外が伸びるときもあるんだから言い切れない
周回するんだから内が基本的に有利なのは当たり前
それを否定すると競馬自体の否定になる 欧州と比べて高速馬場っていうけど、ロンシャンとかシャンティイは普通に速いよ
ゲート同時のタイム計測(日本は加速がついてからの計測)で
欧州独特の駆け引きによるスローペースや道中でのペースの緩みがあって
それでもレコード2分23秒台だから。
ルメールデムーロも欧州と比較して日本はスタートから
早めに出していかないといけないってコメントしてるし
向こうで日本人だけでレースさせたら普通に22秒台21秒台は出るんじゃないか? 高速馬場は馬は弱くなるし、故障率は上がるし、馬券はつまらんし
競馬自体の絵面としても醜く、なにもいいことがない
全てデータで出ていること
低速馬場にすれば故障率は半分以下になる
ばんえいみたいな超低速馬場では故障率ほぼ0だ 別に高速馬場にしてもいいよ
でもね正直競輪見てるみたいだから
つまんないんだよね
つまりローカル競馬の馬場が荒れそうな
ときぐらいしか馬券は買わないよね
今年の七夕とかね >>73
少なくとも同じ開催の間は仮柵を動かせないようにすべきだな >>79
シャンティイ凱旋門でマカヒキやサトノダイヤモンドがどんだけ負けたんだよw
今の欧州トップクラスと日本代表馬のタイム差1秒半ぐらいだぞw
つまり、日本馬ならシャンティイ2400を2分25秒くらいだ。 大谷くんだって165キロ投げても打たれる時は打たれるように時計=強さじゃないって認識が広まるんじゃないかな
でもアーモンドアイに限って言えば凱旋門だって勝っちゃいそうな気がするわなぁ今年出しときゃ良かったのに 大谷は自力で160投げるけど、アーモンドアイは
馬場のアシストで出したタイムや勝ちだからなあ…
アーモンドアイが宝塚記念出てたらビリ負けだろw 高速馬場のおかげで多彩な脚質が活躍できる
馬場がタフすぎてクソスローの集団折り合い大会は見たくない もうすでに誰か言ってるかもしれないけど、日本の競馬って
助走してからタイム計測してるはずそれに海外の競馬の場合
日本みたいにぴったり2400メートルとか
じゃないし 何も悪くない
文句垂れてる奴って「芝は欧州に合わせて遅くしろ」って言ってる反面、「ダートはアメリカに合わせて早くしろ」って言ってるからな
要するに海外と同じじゃないと気が済まない奴が文句つけてるだけ >>5
国の関連機関として研究者が統計とって管理してるものに対して
どうして思い込みの素人意見か確実とか言えるのか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています