ブライアンズタイムとトニービン、日本競馬にとって重要だったのはどっち?
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どっちも
もし片方でもいなければSSが圧倒して、血統的にヤバい時代になってた ブライアンズタイムは子供と孫で競馬博物館に肖像画残したくらいか JRAのど真ん中はどこよ?東京だろ?
東京のG1で勝てる血、強い血はどっちだ?
もう答えはでてるだろ
不毛なスレだ 昔々、ある所にトニービンとオリービンが暮らしていました。
ある日、トニービンはヤマニン芝刈りにオリービンは川にダイタクに出かけました。 血統的にはトニービン。
産駒実績はブライアンズタイム ブライアンズタイムが日本に来なかったらサンデーサイレンスも来てないんちゃうか? >>16
なんだ予定調和スレか、最初から答えを決められてるならレスして損したわw ブライアンズタイムはサンデー産駒を食う
一発のあるロベルト系というのを定着させ
のちのグラスワンダー系の興隆に繋がった
グラス最強 >>25
ほら、どっちもなんて言ってるのあなただけですよ どっちも父系としては繋がりそうにない
競馬人気に貢献したという点でウオッカを出したブライアンズタイムじゃね 経緯しらんからなんともいえんけど
早田がブライアンズタイム買ったから社台が対抗してサンデー買ったんちゃうの?
しらんけど >>29
俺のレス読んだ?
御三家の内一つでも居なかったらSSが圧倒していたはず
血統的にヤバい時代になってたのは想像に難くない
今の状況見たら、一強がどれだけ危険かわかりそうなもんだ 日本競馬が正しい方向へ行ってるのかわからん
両方いらないしサンデーもいらなかったのが本当の所 トニービン
どっちも直系は絶えそうだがトニービンはベガとエアグルーヴで牝系から大きな影響を与えたから btってリアルシャダイが成功したの見ての
二匹目のドジョウ狙いじゃないの エアグルーヴ通じて種牡馬の血統に残りそうなのがトニービン >>41
リアルシャダイのことなんてすっかり忘れてたわ
たしかにそれあるよな ブライアンズタイムは直系は途切れるし
BT牝馬の子は今ひとつだから存在感が消えてる >>42
もしかしたら直系ももう少し続くかもしれないぞ
厳しいとは思うけどトーセンジョーダンも産駒デビューし始めたしな 血統表にトニービンって載ってる馬から
顕彰馬が出るかって言われると出てきそうにない >>44
エイコーン好きだからひとつくらいビッグタイトル取って種牡馬になって欲しいわ ブライアンズタイムの子供の産駒実績が伸び悩んだのはなんでだろう
サンデーと同じヘイルトゥリーズンが入ってるからか? トニービンかな
まだトニービンの影響力は強く感じるところがあるから ブライアンズタイムというと
中山金杯で母父にブライアンズタイムが入っているタイムフライヤーを軸に買おうかなと思っている トニービン
というかブライアンズタイムは何も残していないだろ 血統的にはトニービンかもな
盛り上げたのはブライアンズタイム ブライアンズタイムはもうフリオーソしかいないんだな。
トニービンはジャンポケ産駒が頑張りそうだな。 トニービンは母父としてがとにかく優秀、ハーツとルーラーシップとか
そいつらからもそれぞれG1ホースが出た ダビスタ2世代なんでどちらも思い入れあるけど
ダビスタ2での種付け料は
トニービン 1500万
ブライアンズタイム 1500万ぐらいだったかな… トニービンはまだ母系で影響力絶大だもんなあ
不器用で首高くてストライドが大きい馬とか
ああこいつトニービン入ってんなあって
わかる馬未だに多いしな ナリタブライアンやマヤノトップガンや孫のウオッカなど思い出に残るのはブライアンズタイム
だが血統だと圧倒的にトニービン
日本競馬にとってって話ならどっちも重要なんじゃないの? ブライアンズタイムはヘイルトゥリーズン入ってて
ヘイルトゥリーズンのクロスは世界的に成功してないからなあ
サンデーにつけにくい もしくはつけても走らないのが致命的だった
サンデーがいない世界線なら天下とってたのかもな
その点トニービンは薄め液として役立ってはいる トニービンが繁栄してたら血統的に楽だったろうな
グレイソブリンの系統とか今何が残ってんの? >>32
これが1番納得できた
ブライアンズタイムだな
ウォッカもいるし
なんせナリタブライアン出したのも大きい AEI/CPI、産駒G1勝利数はかなりブライアンズタイムの方が上だった
後世への影響はトニービンだろうが >>32
ブライアンズタイムはそんなに期待されてなかった
サンシャインフォーエバーの代用だったし >>67
よく東京専門で勝ちまくったけど予後も多過ぎw ナリタブライアン
マヤのトップガン
タニノギムレット
ゆえにトニービン ・ブライアンズタイム産駒
ナリタブライアン
マヤノトップガン
サニーブライアンなど
芝ダート兼用で一発のあるタイプ
・トニービン産駒
ノースフライト
ジャングルポケット
エアグルーヴなど
芝の府中専用だがリーディングだとブライアンズタイムを若干上回る高アベレージタイプ
BMSとしては、
芝ダート兼用は変わらずだが芝の一発が出ずダートのみの一発タイプになるブライアンズタイム
種牡馬時代と違いダートでもかなり走るがアベレージがかなり下がり一発タイプに近くなるトニービン トニービンの馬名の由来って、そこらの道端に居たおっさんの渾名から取ってるんだよな。
トニービンに一票。産駒はブライアンズタイムの方が好きだが。 >>64
カロ系が欧州とアメリカで細々と生き残ってる
二十年以内に滅びそうだけど 母父トニービンは一部の牝馬達が凄過ぎるんだよな
振り幅が大きいというかステゴ産駒みたいな感じで種牡馬時代とは正反対の感じだからそこをどう判断するかだな >>77 の続き
1頭挙げるならアンクルモー(アメリカ)かな
グレイソブリン⇒カロ⇒シベリアンエクスプレス⇒インディアンチャーリー
⇒インエクセス⇒アンクルモー
のラインがグレイソブリンの中ではまだ何とかなるかもしれない グレイソブリン⇒カロ⇒シベリアンエクスプレス⇒インエクセス
⇒インディアンチャーリー ⇒アンクルモー
だった あんま興味ないか ブライアンズタイム系が種牡馬としてダメなのがなぁ…
ギムレットがウオッカ出したくらい? >>79
競走成績とほぼ比例してるイメージ
現役時代活躍した馬はだいたいいい仔産んでる トニービンって確か中田英寿のいたサッカーチームのオーナーが所有してたんだよな。
当時は日本から中田が行く代わりにトニービンがやって来たわけで
中田とトニービン、つまり人と馬との交換トレードとか言われてたな。 競馬界を盛り上げた功績は断然BTだろう
トニービン産駒は主役張れる存在の馬がいなかった
せいぜいローレルトップガンがリタイアした後、暫定的にエアグルーヴが短期間だけ主役になったくらい >>48
途中から種付け頭数減らしたのと受胎率も悪くて単に産駒数が減ったのが大きいんじゃないか。 馬産的にはトニービン
興行的にはブライアンズタイム ナリブウオッカを出したブライアンズタイム一択でしょ
地方馬からもフリオーソ出てるしな ナリタブライアンはともかく、マヤノトップガンとかからも後継が出なかったのは痛い ブライアンズタイム が微妙だったのは早田牧場のせいだろ
サポートするのは大事だよ今どの程度サポートできるか別にして
結局今もノーザンがどの種牡馬をバックアップするかとの一番に家が建って空柄スリッポン星の牧場がちゃんとしてないと
成功する子も大成功しなくなる BTは母系には残るのかな
ウオッカが大物出せばなあ 血統として明暗分かれたな
特にハーツクライみたいにSSなのにトニービンの馬体特徴を持つ馬の台頭
SSは元々牝系が出やすいがブライアンズタイムはでなかった どっちも現役時代のイメージより長いとこに強いイメージがある
思えばジャンポケもそうだった
トニービンが持つハイペリオンの血量の多さがそうさせるのか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています