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454コメント122KB
大手私鉄ステークス(GT)
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0001名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/05(火) 22:03:52.04ID:7l1Yjk5f0
1.京王電鉄
2.京阪電気鉄道
3.西日本鉄道
4.京浜急行電鉄
5.東京メトロ
6.阪急電鉄
7.名古屋鉄道
8.近畿日本鉄道
9.東京急行電鉄
10.東武鉄道
11.京成電鉄
12.南海電気鉄道
13.相模鉄道
14.阪神電鉄
15.小田急電鉄
16.西武鉄道

勝つのは?
0013名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/05(火) 22:37:45.22ID:hPQ2wpsI0
京王は東京から近い
阪急は阪神からまあ近い
京阪も京都からまあ近い
名鉄は中京からちょっと遠い
京成は中山からかなり遠い
0019名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/05(火) 22:46:47.80ID:eDipwLc40
おいおい、西武の大外一気決まるで
0024名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/05(火) 23:12:45.51ID:vZ+KUHI10
今年のキタギマ氏簡単にプラス収支にして 収支コピペマンを早くも逃亡させてしまうwwwwwwww 2年連続涙目逃亡wwwwwwwwwwwwwwwwww
コピペマン去年 当たってプラスになった瞬間「エア」と言い残し逃亡wwww
コピペマン今年 当たってプラスになった瞬間 「受け付けません」wwwwと言い残し逃亡wwww

+20円  招福ステークス
+10円  門松ステークス
-1000円 中山金杯
-1000円 京都金杯
+8000円 万葉S
-10000円 ポルックスS
-3000円 シンザン記念
-100円 成田特別
-100円 羅生門S
+130円 フェアリーS
-100円 ニューイヤーS
+90円  日経新春杯
-100円 紅梅S
+820円 京成杯
+700円 淀短距離S
+10円  東海S
+10円  AJCC
±0円  TCK女王盃
-100円 愛知杯
-100円 飛鳥S
-100円 シルクロードS
+90円  根岸S
±0円  川崎記念
+10円 ゆりかもめ賞
+630円 きさらぎ賞
+12000円 東京新聞杯
楽々と
計プラス8450円ワロタwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
0029名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/05(火) 23:59:01.13ID:cXcM8rx10
淀に一発で行ける電車乗る人おけいはん
0030名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/06(水) 00:17:27.30ID:Gba5ufNh0
短距離なら阪神 あの加速はすごい
0031名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/06(水) 00:25:37.38ID:VgKbQqZE0
東武ってセレクトセールの駄馬
0033名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/06(水) 00:54:33.60ID:Fd2PtsuY0
京王電鉄はいかにも詰まりそうな枠w
0034名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/06(水) 00:56:43.83ID:rnveyVqR0
名鉄はリニア沿線だしセントレア第2ターミナル開業も控えてるから安定しそう
0036名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/06(水) 01:40:01.18ID:cPH/eTu90
初乗運賃ランキング
*1位京王 4km130円(124円)
*2位阪神 4km140円
*3位西武 4km150円(144円)
*4位東武 4km150円(144円)
*5位阪急 4km150円
*6位東急 3km130円(124円)
*7位小田急3km130円(124円)
*8位京急 3km140円(133円)
*9位京成 3km140円(133円)
10位近鉄 3km150円
11位京阪 3km150円
12位相鉄 3km150円(144円)
13位南海 3km150円
14位西鉄 3km160円
15位名鉄 3km170円

東京メトロ6km170円(165円)
0037名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/06(水) 01:43:17.17ID:uuPsacox0
阪急1.1じゃないの
宝塚と東宝と関テレと帝劇持ってるのは強い

あと二流扱いされる鉄道系デパートも
ここだけは例外に扱われる

あとターミナルで見ると梅田で阪神と被るが
有楽町と日比谷もターミナル扱いでいいと思う
阪急の場合は
0038名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/06(水) 01:44:00.84ID:s+Z8rrOP0
九州の怪物西鉄の複勝に100万
0039名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/06(水) 01:47:35.52ID:CBV151CO0
交流ですらない地方重賞感

南武線や京葉線あたりを入れて交流重賞かな

G1昇格には山手・中央・京浜東北・東海道・常磐・埼京・総武あたりが出てこないと
0041名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/06(水) 02:12:16.72ID:Fd2PtsuY0
西鉄はアクションスターみたいな枠潰しだな
0044名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/06(水) 02:15:53.02ID:dn9WOXa60
京王と京急はダイヤめちゃくちゃで詰まりまくってるからなぁ 企業努力は認めるが
0049名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/06(水) 02:47:02.65ID:RQm/7Pl80
関東は京王と小田急の2強
関西は阪急の1強だな
0054名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/06(水) 05:58:10.70ID:ZUXgZW7d0
>>37
>>45
阪急の最大の弱点は「東京ではない」こと

小林氏の事業は凄いと思うし関西一なのは認めるけど
輸送力や資産価値ではメトロと東急に敵わない
0056名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/06(水) 06:33:32.63ID:Ddi/WQz80
>>52
さすがにネタだろ。
0058名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/06(水) 06:45:23.41ID:eUvpx3zV0
>>27
2回の競走中止(予後不良)あったから厳しくなったよ。
0060名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/06(水) 06:55:34.12ID:3axe4Cj80
東武線は止まらないよね。霧で徐行運転の時はあるけど。京成も止まらないイメージがあったけど、おととい実籾で人身事故があって凄く困ったよ。
0061名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/06(水) 06:57:24.30ID:qYFQ6AcM0
近鉄の圧勝
0063名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/06(水) 07:03:40.86ID:bSRCSHA7O
メトロは道悪には弱い
0065名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/06(水) 07:06:57.44ID:BwOF27CY0
大阪メトロ『賞金はいらない。大外でいい。出場させてくれ』
0066名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/06(水) 07:12:25.01ID:XXPoxSEa0
東急は道悪弱すぎすぐ止まる
しかも単走のみ。東急ブランドとかで人気(家賃)は高いとか狂気の沙汰。二度と沿線に住みたくない
0067名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/06(水) 07:36:09.65ID:ZIGCa+//0
相鉄は超マイナーだが都心乗り入れに向けて入れ込みまくってるぞ。
最近変な会社のゆるキャラや格好いい車両を導入したりしてるしなw
0068名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/06(水) 07:52:08.55ID:S9HYSF0E0
JR東日本が現役最強馬
0069名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/06(水) 07:53:16.78ID:S9HYSF0E0
>>16わらた
0071名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/06(水) 07:55:30.72ID:zxxEiq300
>>39
0072名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/06(水) 07:56:31.24ID:6CFFAHEp0
売り上げで勝敗は決まる。
または、乗り入れ客が多い。
0073名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/06(水) 07:59:28.87ID:4oToldRu0
近鉄は奈良じゃ大威張りだけど
馬場の適性が偏りすぎてる
0074名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/06(水) 07:59:42.85ID:zxxEiq300
東武鉄道は東京スカイツリー作ったから3着には入る・・・・・。
ってかマジでなにを競ってんだよこのクソスレ
0075名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/06(水) 08:01:29.85ID:zxxEiq300
>>72それじゃ東京関連の鉄道会社の圧勝でそもそもレースにならないだろう。笑
0077名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/06(水) 08:17:11.28ID:cOZFHrYL0
京急は品川ー羽田以外はチンカスみたいな扱いをしてるので、規模的にはローカル私鉄だよ
0079名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/06(水) 08:28:04.06ID:PYI98UV40
近江鉄道が最強だろ
1q辺り40円は超えてるはず
0080名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/06(水) 08:30:40.78ID:RIH9AuOL0
大阪メトロが仲間入りしたらどうなるかね?
0081名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/06(水) 08:38:09.80ID:RIH9AuOL0
>>39
「私鉄」って書いてあるのが読めないのかな?
0084名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/06(水) 08:46:42.02ID:7lmxdlSG0
大阪から京都、奈良、三重、名古屋までつながってる近鉄は結構強い
0086名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/06(水) 08:49:41.22ID:p3oWbAp90
本線扱いできる長い路線が複数あるのは
東京が、西武、東急
大阪は、阪急、近鉄
0093名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/06(水) 09:28:11.59ID:6tXgFwFI0
阪急と京阪は社杯あんのか
近鉄ないのかな意外
競馬場近く通らなかったらやらないのか
0096名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/06(水) 09:46:17.26ID:dn9WOXa60
相鉄は小規模であの売り上げはすごい 零細牧場の馬がG1馬になった的な
0098名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/06(水) 10:06:04.36ID:Fd2PtsuY0
>>97
日本国有鉄道様入れたらレースにならんわ 八百長か
0099名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/06(水) 10:19:08.41ID:meyTZvMt0
近鉄・阪急・小田急・東急・京王の
ベスト5だと思う
高円寺在住の大阪人の率直な感想です
0101名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/06(水) 10:26:43.45ID:4t8YkjsQ0
距離で勝負しよう
0103名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/06(水) 10:44:43.79ID:Rg84ZSVh0
相鉄線は除外だろ。代わりに
(ゴム)札幌市営地下鉄
0104名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/06(水) 10:52:20.74ID:VU1YKnbW0
>>103
流石に赤字の会社は相鉄に失礼 相鉄は地味だけど売上高は南海と京成よりは上
0106名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/06(水) 11:05:51.90ID:ljF0qnof0
>>102
東の東武も距離自在。短距離は亀戸線、大師線、小泉線、中距離宇都宮線、越生線。長距離は伊勢崎線、日光線、東上線、野田線

102だから東武ですね。
0107名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/06(水) 11:11:42.48ID:8/O0qZPR0
南海がビリなのはわかる。
0109名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/06(水) 11:41:19.15ID:haAnhh2Q0
オリエンタルランドとかいう天栄も泣いて逃げる京成専門外厩
0110名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/06(水) 11:41:38.74ID:lSnLPu/X0
7名鉄の単勝

前に露出物のAV撮影に出くわして帰ってからめちゃくちゃ抜いたからw
0112名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/06(水) 12:13:39.72ID:IuNy6IKF0
阪急は別格
小林一三翁は、現代日本の都市モデルをほとんどすべて作った

・郊外に電車を走らせ、衛星都市を発展させる
・できた衛星都市に住宅を作り、日本初の住宅ローン販売を始める
 (日本人のマイホーム取得が、これで夢から現実になった)
・終着駅に百貨店を作り、ターミナル繁華街の機能を充実させる
・郊外に歌劇団や遊園地などのレジャー施設を作り、乗降客ともども業績拡大

全国の大手私鉄はすべて、この手法に追随した
すごい功績だが、おかげで全国どこも似たような街並みになってしまった
0116名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/06(水) 12:49:28.16ID:dIyFNTJr0
阪急、東急の2TOP

次点が小田急、京王

その下が京急、西武、近鉄、阪神

そのまた下が東武、京成、京阪、南海、山陽
0117名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/06(水) 12:53:31.95ID:RQm/7Pl80
東武はしょっちゅう落馬してるイメージ
0120名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/06(水) 13:15:38.96ID:N8mtOkrW0
収入メインでやったらメトロか東急だよな。
東急は電鉄で保有してる不動産の影響がかなり大きいから少しずるいかもしれん。
0121名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/06(水) 13:20:06.99ID:84vW/j4N0
1200m戦なら阪神圧勝だろ
好スタートから素早く停車して勝ち時計1.07.8

3200mならどうだろう
中間で最高速をスムーズに出してブレーキ性能の良い電車
スピード出しすぎると停止線オーバーで失格になりそう
0126名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/06(水) 13:37:41.62ID:XB5c2W1/0
西武秩父線と南海高野線のライバル対決
0127名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/06(水) 13:43:14.20ID:rjEpNcj/0
阪急ー京阪の関西馬券買うわ
0131名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/06(水) 14:03:37.98ID:hEDMgyBlO
阪急は危険な人気馬かも。昨年、地震、雨、台風、と3回も止まったのである。競馬板でも「あの阪急が止まった!」とスレが確かあったはず。
普段も何かのトラブルや人身事故でストップすることあり…、、、、、勝つところまでは…
0132名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/06(水) 14:15:13.49ID:pCKbeFtD0
狭軌は論外かな。
0134名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/06(水) 14:20:10.93ID:1CFfky2T0
小田急ロマンスカーと近鉄ビスタカーの
マッチレース
0138名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/06(水) 14:56:07.58ID:1CFfky2T0
>>135
それに全部
鉄道のアーモンドアイ
0139名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/06(水) 15:08:49.26ID:MFVXimK00
>>60
東武の端っこの方は、雨でレールと車輪が滑って遅れたり、強風で止まったりする
主に伊勢崎線だがw
0140名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/06(水) 15:11:34.20ID:MFVXimK00
>>108
東上線は、元は別の会社だったからな
0144名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/06(水) 15:46:16.04ID:vf1gMK/r0
東急は危険な人気馬じゃないかな?


主要路線の混雑率がやべーし
開発しきって複々線化も中々進まないし

ブランドイメージで人気が先行してそう
0145名無しさん@実況で競馬板アウト
垢版 |
2019/02/06(水) 15:49:25.68ID:pAdt7OFH0
京王やろな
0147名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/06(水) 15:51:28.88ID:lFIwLzoz0
京王は新宿から競馬場まで280円の安さで好きだわ
開催日は競馬民の為に東府中に臨時停車までしてくれる優しさに惚れる
0148名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/06(水) 15:52:27.58ID:pAdt7OFH0
1-2,15
これで当たる
0150名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/06(水) 16:03:08.56ID:N8mtOkrW0
四季報で確認して見たら私鉄ナンバーワンは東急だったので一着確定!
ナンバーツーは阪急阪神だが会社は別のため審議入りします。
0151名無しさん@実況で競馬板アウト
垢版 |
2019/02/06(水) 16:07:12.69ID:++vumK8e0
箱根登山鉄道が障害練習をはじめました
0156名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/06(水) 17:12:59.79ID:qXt5L21I0
>>85
でも一応「近鉄」だよ。
0157名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/06(水) 17:14:15.11ID:pAdt7OFH0
>>156
そんな略し方は聞いたことがない
0158名無しさん@実況で競馬板アウト
垢版 |
2019/02/06(水) 17:19:58.26ID:qXt5L21I0
>>108
東武東上線って隙あらば電車走るのサボってる。いつも止まって休憩ばかりしてる。フロントガラスに人が頭から突き刺さっていた画像あったよ。飛び込みダイブのメッカ。
0159名無しさん@実況で競馬板アウト
垢版 |
2019/02/06(水) 17:21:10.66ID:iTt0UE7a0
>>133
箕面など地方の超小回りにもって…
阪急の元の名は、箕面有馬電気鉄道だよ
0161名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/06(水) 17:24:47.64ID:RQm/7Pl80
特急だけの比較だとロマンスカーとスカイライナーの2強か?
0162名無しさん@実況で競馬板アウト
垢版 |
2019/02/06(水) 17:29:11.65ID:K1mUlq8q0
高野山へ続く南海電車は障害レースの王者
0164名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/06(水) 17:30:59.13ID:qXt5L21I0
>>161
それを遥かに凌駕するのは近鉄の「しまかぜ」
0169名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/06(水) 18:54:06.30ID:PjPG+PMW0
相鉄って百貨店もないしホテル業とかもかなり規模小さいよな
バスも神奈中に押されまくってるしスーパーのローゼンくらいしか鉄道業以外でない?
0170名無しさん@実況で競馬板アウト
垢版 |
2019/02/06(水) 18:58:08.69ID:eO58Edme0
>>157
無知だな
元々近江鉄道こそが「近鉄」だったんだよ
後続の近畿日本鉄道が出てきてから、そちらも近鉄を名乗るようになった
となると母体のでかさの差は如何ともし難く、近江鉄道を近鉄と呼ぶことはなし崩しで廃れていった
0176名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/06(水) 19:16:30.67ID:RIH9AuOL0
>>174
デパ地下は最強レベル
0178名無しさん@実況で競馬板アウト
垢版 |
2019/02/06(水) 19:32:06.74ID:pAdt7OFH0
>>170
昔のことは知らんし滋賀県民でもないし勉強になったわ
0179名無しさん@実況で競馬板アウト
垢版 |
2019/02/06(水) 19:56:18.94ID:BnJgr2qv0
普段外に出てないニートは無理して書き込まないでほしい
ずっと最強馬議論でもしてろ
0180名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/06(水) 20:01:58.52ID:uuPsacox0
>>54
東京ではないことはマイナスどころか利点
東京というか関東は平野なので
全線南向きのなだらかな斜面の
阪神間のような高級住宅街は作れない
これは六甲山脈のおかげ
その袂を縫うように走る阪急のマネは
他社には絶対できない

東急がどんなに猿真似してがんばっても
高級感で阪急の足元にも及ばないのは
演劇映画を持ってないからじゃなく
六甲の袂を走らせることができないから

あとこれは厳密には阪急じゃなく阪神のものだけど
例えば「甲子園」
なぜあそこが聖地なのかは
やはり地の利がいいから
だだっ広い関東平野にあったらあんなブランド化はありえないでしょう
六甲の山
瀬戸内の海
南を向いた名水のわく西宮にあるからこそ

その昔江戸の庶民は
宮水で仕込まれた灘の新酒が江戸に運ばれる日は
待ちかねてお祭り騒ぎだったそう
0181名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/06(水) 20:05:19.30ID:EKIWvXto0
南海は本線と高野線の2本で
他の大手私鉄に比べると、小さな支線がない
ただ、その分あちこちで他社路線と強力タッグを組んでいる
JR阪和線、高師浜線、羽衣線、阪堺電軌、水間鉄道、近鉄南大阪線
高野山ケーブル、泉北高速鉄道、大阪メトロ御堂筋線、堺筋線

これだけ協調性ある私鉄も珍しい
0182名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/06(水) 20:06:20.82ID:RIH9AuOL0
>>177
それだと多分西鉄圧勝でしょう
0184名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/06(水) 20:23:49.20ID:zKvt+uf70
乗客の客層的には、阪急がダントツだ
関西だけでなく首都圏含めても、これだけは他の追随を許さない
特に神戸、今津、甲陽

逆に東急とか沿線地価は高いのにショボすぎ普通すぎ
0185名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/06(水) 20:24:04.34ID:IZqVOWY/0
>>183
社台RHとサンデーRみたいなもんやろ
0186名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/06(水) 20:32:38.23ID:bPcMVpL60
阪神電鉄は自己条件(高校野球開催期間、阪神戦開催)なら10馬身差で圧勝、
ただし万一阪神が巨人に負けたら罵声の荒らし。
0187名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/06(水) 20:49:15.63ID:g7JEb6AG0
南海高野線は箱根駅伝5区向き
0188名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/06(水) 20:50:12.81ID:ZIGCa+//0
>>169
相鉄フレッサは結構いいホテルだった。
京都に出店したりでホテル数が徐々に増えてるからこれからだろ。
0189名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/06(水) 20:53:18.79ID:g7JEb6AG0
阪急は気品漂うクラシックホース
阪神はフットワークのいい短距離馬
神鉄はローカル重賞の常連
山陽は園田・姫路の強豪
0190名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/06(水) 21:01:30.44ID:RQm/7Pl80
西武の乗り換えの不便さは異常
0191名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/06(水) 21:06:47.25ID:lSexSvhU0
>>175
右の赤い方は速さが3倍らしい
0192名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/06(水) 21:14:55.97ID:Zu1wUFJg0
大型台風や震度6の地震で沿線が被災しても、翌日、普通に復旧して通常運行している京阪電車。
0193名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/06(水) 21:15:09.83ID:PjPG+PMW0
>>188
最近ビジホ業始めたのは知ってるけど他の大手私鉄系に比べたらまだまだだろ
相鉄は沿線に観光地も空港もないから他所にホテル作るしかないのがかなりハンデだけど
0195名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/06(水) 21:16:04.87ID:mvHSK/H00
ホームのシマが一つしかないのに
1〜4番線まで使い分けるのが、京阪淀屋橋駅
アグネスデジタルのようなマルチ能力だ
0197名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/06(水) 21:21:47.29ID:GoN1+60r0
悪天候のクソ不良馬場なら京阪の圧勝やろな
0199名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/06(水) 21:26:01.01ID:GoN1+60r0
>>84
血統の袋小路に入って付ける馬がいない感じ
0200名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/06(水) 21:29:56.83ID:vf1gMK/r0
スプリンター(〜50km)
相鉄、阪神

マイラー(〜100km)
京阪、京王、京急

クラシック(〜200km)
西鉄、東急、阪急、南海、小田急、メトロ、京成、西武

ステイヤー(400km〜)
近鉄、東武、名鉄


ステイヤー長すぎぃ!
0201名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/06(水) 21:34:07.74ID:exDmw43v0
梅田駅を3線同時発車する阪急の美しさよ!
十三駅までの3線バトルは見もの
競馬ファン胸熱
0202名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/06(水) 21:35:50.05ID:lSexSvhU0
阪急の梅田駅は壮観。唯一無二。
0206名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/06(水) 21:41:14.31ID:uuPsacox0
丸の内をターミナルにしている私鉄がない以上
阪急に勝てるはずがないわけで・・・

たとえターミナルにした私鉄があっても
駅名を「丸の内」ではなく「東京」にするでしょう

国にならって「大阪」とせず「梅田」にするのが阪急
だから最近の三宮の改称は残念
0207名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/06(水) 21:48:55.03ID:exDmw43v0
>>181JR和歌山線と紀勢本線もな
0213名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/06(水) 21:56:26.17ID:exDmw43v0
近鉄阿部野橋駅もそれなりに壮観
阪急梅田駅には及ばないけど
0214名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/06(水) 21:57:22.86ID:kbePqFc5O
函館市電が無い。やり直し
元町、ベイエリア、五稜郭、湯の川温泉などの観光地最寄り駅や競馬場まで乗り放題の一日乗車券が600円という破格の末脚はアーモンドアイもびっくり。
0215名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/06(水) 22:00:48.16ID:Zu1wUFJg0
>>203
急カーブというのなら、京阪京津線も大概すごいぞ?
しかも京津線は4両編成の電車が、地下鉄>地上専用軌道
>路面電車をこなす、という滅多にない路線。
0216名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/06(水) 22:04:45.80ID:Zu1wUFJg0
>>214
市電は私鉄ではない。
0217名無しさん@実況で競馬板アウト
垢版 |
2019/02/06(水) 22:05:56.22ID:f3JY5lqz0
広島電鉄がない!
0218名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/06(水) 22:26:13.47ID:Zu1wUFJg0
>>212
>>217
大手私鉄という定義は「国土交通省鉄道局」が指定してる。
文句があるなら国土交通省に言え。
0219名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/06(水) 22:28:20.69ID:vf1gMK/r0
>>206
東京メトロは大手私鉄なんですが...
国土交通省の鉄道局が鉄道要覧に記載定義してる

小林氏の功績は偉大だけど他を蹴落とすのはちょっと...
0220名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/06(水) 22:28:42.27ID:RIH9AuOL0
>>206
せめて阪急三宮、阪神三宮ならまだよかったが
0223名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/06(水) 22:40:33.05ID:lQxYCK2k0
名鉄名駅前が壁!
0224名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/06(水) 23:04:23.68ID:MFVXimK00
>>173
東武「スカイツリー作ったよ♪」
0225名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/06(水) 23:16:16.47ID:iuCWIwh10
ステップレース
共同鉄道杯(GU)

1:神戸電鉄 (阪急阪神厩舎)
2:関東鉄道
3:静岡鉄道
4:伊豆箱根鉄道 (西武厩舎)
5:北陸鉄道 (名鉄厩舎)
6:近江鉄道 (西武厩舎)
7:伊予鉄道
8:伊豆急行 (東急厩舎)
9:山陽電鉄
10:新京成電鉄 (京成厩舎)
11:遠州鉄道
12:秩父鉄道
13:神戸高速鉄道 (阪急阪神厩舎)
14:富山地方交通
15:江ノ島電鉄 (小田急厩舎)
16:富士急行
17:広島電鉄


思いの外出てこないな…
0226名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/06(水) 23:30:22.88ID:Y5wcdw9k0
私鉄ローカル特別(関東)

小湊鉄道
銚子電鉄
関東鉄道
いすみ鉄道
秩父鉄道
江ノ島電鉄
真岡鐵道
上毛電鉄
鹿嶋臨海鉄道
上信電鉄
富士急行
0227名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/07(木) 00:26:30.98ID:ts/zd+LT0
>>219
来年から大阪市高速電気軌道も大手私鉄に
なるんかな・・
0229名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/07(木) 00:29:15.30ID:b+YSZGOM0
名鉄のミュージックホーンが聞けなくなって寂しい。
0230名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/07(木) 00:51:02.32ID:EO2/bz+v0
近鉄やろ。私鉄なのに名古屋大阪間って聞いてびっくりした記憶あるわ
0231名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/07(木) 00:53:10.03ID:6MKeSae/0
京浜急行号

得意
重馬場
不良馬場
坂路
コーナー


不得意
ゴール前で詰まる
好調不調のムラが激しい
ペース配分が下手
0233名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/07(木) 01:22:09.08ID:kKkhYtzw0
大阪メトロを入れろ
0234名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/07(木) 01:28:00.30ID:kKkhYtzw0
>>203
京成大神宮下の急カーブ+カーブ内側に傾いた状態で停止する車両をぜひともお見せしたい
0235名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/07(木) 01:29:09.87ID:kKkhYtzw0
>>100
京成グループ
0236名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/07(木) 01:34:09.44ID:kKkhYtzw0
>>17
北総、京成、都営、京急の四社乗り入れが一番かな
横浜高速、東急、メトロ、東武か西武
今度は、横浜高速でなく相鉄もできるとか
五社は、まだないか
0238名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/07(木) 04:53:21.09ID:97xKAHtd0
東武はスカイツリー立ってもまだメジャーになれない感じがG2大将感ある
0239名無しさん@実況で競馬板アウト
垢版 |
2019/02/07(木) 04:57:18.70ID:QrEcFIsO0
くだらねー

このスレで偉そうに品評してる奴ら、どうせ会社じゃたいして活躍してない奴らなんだろ?

上場企業の管理職くらいの奴が言うなら説得力もあるけど・・・・。苦
0240名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/07(木) 04:59:00.30ID:84Tt5/m20
>>239
苦 とかとにかく気持ち悪い 嫌なら覗かなきゃいいのにこんな時間だからきっと孤独老人だろうな
0241名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/07(木) 05:03:11.24ID:kKkhYtzw0
>>225
京福
叡山
琴電
とかいろいろあるが
0242名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/07(木) 05:14:03.92ID:kKkhYtzw0
>>226
富士急が関東か?と聞きたい
箱根登山とか伊豆箱根とかひたちなか海浜とか
総武流山とか

ちなみに鉄道、新交通が多い都道府県に千葉がある17社

JR東日本
京成
新京成
北総
芝山
都営
東京メトロ
東武
総武流山
銚子
いすみ
小湊
山万ユーカリが丘
千葉都市モノレール
ディズニーリゾートライン
つくばエキスプレス
東葉高速
0246名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/07(木) 08:14:50.76ID:ZZOCcHF70
>>244
京都線は中津駅がないからね
宝塚線&神戸線は特急でも中津駅通過の際は
あまりスピード上げられないし
0247名無しさん@実況で競馬板アウト
垢版 |
2019/02/07(木) 08:15:54.29ID:ZZOCcHF70
>>246
宝塚線は特急じゃなくて急行ね、訂正
0248名無しさん@実況で競馬板アウト
垢版 |
2019/02/07(木) 08:53:39.66ID:On3Z+vhq0
乗り鉄路線と撮り鉄路線では台頭する勢力が変わってくるであろう
0250名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/07(木) 09:08:41.87ID:BJ19K+FY0
大手私鉄のほとんどは、系列の百貨店があるが
南海と高島屋の結びつきは、それ以上かもしれない
南海ホークスが消滅して、目立たなくなったが
0253名無しさん@実況で競馬板アウト
垢版 |
2019/02/07(木) 09:54:08.41ID:ZS75ts2w0
モノレール特別9頭立て

1.湘南モノレール
2.北九州モノレール
3.東京モノレール
4.沖縄都市モノレール
5.多摩都市モノレール
6.千葉都市モノレール
7.大阪モノレール
8.スカイレールサービス
9.舞浜リゾートライン

本命東京モノレールに超良血舞浜リゾートライン
地方の雄沖縄都市モノレール

俺は何気に良血な湘南モノレールを狙う
0256名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/07(木) 13:27:35.81ID:kKkhYtzw0
>>253
スカイレールサービスのハルウララ感

路面電車特別
1.都電
2.阪堺
3.札幌
4.函館
5.広電
6.伊予鉄
7.土佐電気
8.鹿児島
9.熊本電鉄
10.豊鉄
11.岡山
12.富山地方
0257名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/07(木) 13:32:31.87ID:3Z5khPaS0
嵐電除外まじ?
0258名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/07(木) 13:33:20.25ID:kKkhYtzw0
距離別最安値だと東京メトロと新京成が最安値の部分があると思う
0259名無しさん@実況で競馬板アウト
垢版 |
2019/02/07(木) 13:34:23.56ID:QwfQc6nn0
京急はひと昔前なら絶対に止まらないで完全燃焼してくれるから買えたけど今は貧弱だからな
やはり軸はメトロか
0261名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/07(木) 15:17:14.39ID:ZL/GODG40
>>260
そうだったか
長崎電気起動も抜けてたな
0262名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/07(木) 15:17:34.98ID:b+YSZGOM0
>>256

市電と渥美線にお世話になったので買うわ
0263名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/07(木) 15:19:05.07ID:bvnE5vuT0
GII2つの京王かな枠もいいし
0264名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/07(木) 15:20:12.33ID:b+YSZGOM0
>>256


あらヤダ10の豊鉄だわw
0265名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/07(木) 15:30:45.00ID:bvnE5vuT0
トリッキーで急坂の中山マイスターになりそうなのは神戸電鉄を推す
ただし競走中止もそこそこ多いがw

馬主も阪急阪神HDやさかい
0266名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/07(木) 15:34:40.95ID:bvnE5vuT0
>>23
もうそこはベタでいいから阪神1400にしとこうやw
0267名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/07(木) 15:44:21.18ID:bvnE5vuT0
>>225
神戸高速鉄道さん馬主登録だけでまだ競走馬持ってへんさかい
0268名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/07(木) 16:50:07.06ID:Y2mHfLXe0
路線だからどうしても贔屓目に見てしまうが、

・京王、小田急、東急の3連複かなぁ〜?

京王は重、不良でも強いからな。
0269名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/07(木) 17:11:31.23ID:yJpAUHc6O
南海なめんなよ!
沿線住民はかなりの気性難だが、難波駅の立派さは阪急梅田に匹敵する!
0270名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/07(木) 17:13:28.36ID:SERffRqm0
>>251
初乗りも、終点までも、思いきり安いな
0271名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/07(木) 17:25:20.80ID:HOWfWJXn0
南海の頑強さはミスタートウジンなみ
しょっちゅう競走中止する虚弱なJR阪和線を尻目に故障知らず
南海が止まったら事件だからな
0272名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/07(木) 17:28:53.58ID:ZL/GODG40
>>225
関東鉄道は、京成厩舎じゃね
転厩になっ?
0273名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/07(木) 17:54:33.59ID:ZzXT0ydf0
南海は再開発が進まない汐見橋のせいでブービー候補だな
0274名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/07(木) 17:54:38.19ID:ts/zd+LT0
>>234
傾斜しながら停車する駅なんか京阪沿線ではよくある光景だね。
橋本-八幡市-淀までのS時カーブの連続もなかなか壮観。
0275名無しさん@実況で競馬板アウト
垢版 |
2019/02/07(木) 17:57:49.73ID:ts/zd+LT0
>>253
ステイヤー血統の大阪モノレールはスピード不足なのが難点。
日本最長距離S(距離28km)というレースがあれば勝てる。
0277名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/07(木) 18:16:01.22ID:Cpv6jLQV0
ここのレースなら、阪急頭で流しとけば間違いないだろ
梅田〜三宮を27分なんて好時計をマークしてる
最強は20分切る勢いのJRの新快速だが、ここには出てないようだから必然的に阪急
首都圏は小田急をはじめとして遅すぎる
0281名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/07(木) 19:07:34.07ID:9CqASdr60
>>244阪急3線バトルは十三駅入線の最後が直線の神戸線が有利
京都線は最後に差されて2着
時々1着でゴールする
宝塚線はいつでもビリ
0284名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/07(木) 19:47:21.58ID:mkeE628H0
東上線保有の東武だな
0285名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/07(木) 19:49:31.73ID:ZzXT0ydf0
>>283
難波「新難波」経由が決まったので
汐見橋線はイラナイ子状態
0287名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/07(木) 20:06:54.31ID:eYnpOkG+0
>>246
阪急京都線は、中津駅のシマがないから通過するけど
一応、「各駅停車」と言ってるね
南海本線は、住吉公園と天下茶屋の間の駅、それに今宮戎は
同じようにシマがないから通過するけど
「各駅停車」とはいわず、「普通電車」と言ってる

南海の方が性格が几帳面だな
0291名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/07(木) 23:43:05.66ID:Y2mHfLXe0
なんでも良いが、電車のスレでやれ。
0292名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/07(木) 23:48:42.09ID:ZL/GODG40
>>287
その昔、普通列車も通過しまくってた京成博物館動物園を思い出した
0293名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/07(木) 23:49:38.75ID:ZL/GODG40
障害レースなら大井川も強いぞ
0295名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/08(金) 03:03:04.40ID:XaCYwdPE0
小回りなら新京成が最強
0296名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/08(金) 03:09:44.28ID:/EdzWaTk0
芦毛の怪物近鉄しまかぜ
0297名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/08(金) 05:11:32.96ID:XHH/Py3w0
強そうに見えるのは南海の空港特急ラピートが最強
0300名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/08(金) 08:41:15.87ID:qlySKAXO0
登山鉄道ステークス

南海電鉄
神戸電鉄
0301名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/08(金) 08:55:46.36ID:N2EIqbMYO
展開によっては最速160kのスカイライナー擁する京成が台頭してくると思う。
0302名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/08(金) 08:57:01.92ID:U1bsxGn50
千直なら、京阪かな
淀屋橋ー北浜間と、三条ー四条間の、あっという間の短さ

浜寺公園ー羽衣の南海が、これに続く
阪神は、西宮東口がなくなったのが痛い
0303名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/08(金) 09:11:19.93ID:/EdzWaTk0
標準規ステークス
1.京成
2.西鉄
3.阪急
4.阪神
5.京阪
6.近鉄
7.京急
8.大阪
9.新京成
10.北総
11.北大阪
12.都営
13.叡山
14.京福
15.阪堺
16.広電
17.長崎
18.鹿児島

思ったより多かった除外いるは
0305名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/08(金) 13:21:15.22ID:F5s2Gyja0
近鉄のオグリビー
0306名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/08(金) 13:28:39.58ID:rWb1Pg7m0
阪神 掛布雅之
阪急 福本っさん
近鉄 鈴木啓示
南海 角田博光
西鉄 稲尾和久
0307名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/08(金) 13:35:26.43ID:VbZj/+V30
>>304
淀屋橋ー北浜は、300mもないと思う
0308名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/08(金) 14:01:21.41ID:rWb1Pg7m0
>>307
地上を歩いた方が早そうだな
0309名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/08(金) 14:05:53.50ID:p+Vb5Poc0
>>266
ベタにしたらおもんないやん
アホちゃうん
0310名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/08(金) 14:10:32.75ID:haYkfieQ0
>>308
地下だろ
0312名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/08(金) 15:13:33.70ID:/EdzWaTk0
>>175
青毛となんだこの毛色は?
0313名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/08(金) 15:44:47.39ID:7pg/BEeo0
ローカル平坦小回りコースが得意な名鉄
0317名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/08(金) 18:32:40.03ID:rWb1Pg7m0
>>131
十三駅前が火事で燃えているのに走っていたのを思い出す。
0318名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/08(金) 18:34:36.80ID:/tqgUwjr0
>>311
一編成だけジオンとコラボしてシャア専用にしてもらったらしい。
0319名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/08(金) 18:38:20.06ID:/tqgUwjr0
>>311
よく見れば分かるが先頭車両にはジオン公国のエンブレムが描かれている
0320名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/08(金) 18:58:53.77ID:9KyB02Eb0
>>317
あん時乗ってたぞ俺

一応ホームがあるから丸見えじゃなくて、向こう側でえらい炎上がっとるなぁ〜て感じだったな
0322名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/08(金) 19:02:02.88ID:rWb1Pg7m0
>>321
駅伝向きでは?
0323名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/08(金) 19:35:53.22ID:fe1QklQ/0
>>201
阪急梅田駅の、始発時に各線が一斉発車する風景を
ホテルの窓から撮った写真があったな
あれは壮観だったけど、保存し忘れた
このスレで誰か鉄オタの人がいたら、上げてくれないかな
0324名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/08(金) 19:53:38.30ID:Wt0XZEav0
純粋に表定速度勝負でいいんじゃね?鉄道なんて時計が命で展開の紛れなんてないんだから
これだと首都圏全滅で、関東はやっぱり弱いって競馬界と同じ流れになるが
0328名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/08(金) 22:59:34.46ID:SnVUXqU40
>>308
北浜駅の改札から淀屋橋駅の東一号改札
まで地下道を歩いて3分
0329名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/08(金) 23:08:32.02ID:/EdzWaTk0
>>306
西武は、秋山にしとこうか
ちょっと違うが俺は京成が巨人だと思う
王は、京成八広駅前の中華料理屋の息子
長嶋は、臼井町町役場の公務員の息子
長嶋のいっていた佐倉高校は、もちろん
巨人最初のグランドは、谷津にあった
ぶっちぎりで京成色だな

今はディズニーの株いっぱい持ってます
0331名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/09(土) 00:22:09.78ID:dPfrUDNv0
京王新宿駅は
だいぶ昔は、地上じゃなかったか?
0332名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/09(土) 00:32:45.69ID:8G9Z0b/H0
霧だけで止まるJR武蔵野線も仲間にいれてよ
0333名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/09(土) 00:48:24.96ID:QlAQTG5Z0
東武ワールドスクエアで海外挑戦の予行練習が出来る東武電鉄が何事なければ勝つだろうな

ただここは本当にアクシデントに弱くて落鉄があったら多分ビリだわ
あと怪我しやすいのが特徴
0334名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/09(土) 01:20:45.82ID:OvZezWt70
阪神電車は野球の試合終わりに合わせて甲子園駅長の権限で臨時列車を出せる
駅長室のテレビ見ながら試合展開によってゴーサインを出している
列車は留置線や西宮駅などに待機させている
とてもフリーダムな電鉄会社である
0335名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/09(土) 01:28:19.59ID:6xgmCAKR0
JRとの併せ馬では、雨が降ろうが槍がふろうが絶対先に足を止めないように調教されてる京成根性あるぞ
0336名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/09(土) 01:40:54.34ID:cwR1K6xs0
>>307
淀屋橋〜北浜は500mくらいある
京阪なら滝井駅前後が一番短いかな

大手だと多分上にもある新宿〜新宿三丁目が一番短いね
0337名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/09(土) 02:46:03.69ID:7dgFk6b/0
>>336
列車で直結されてない駅を含めていいのなら
北浜-なにわ橋だろうけどね。
0338名無しさん@実況で競馬板アウト
垢版 |
2019/02/09(土) 03:04:32.19ID:dvYVZnHX0
>>303
山陽除外なんスか!?
まぁ路線に面白みがない(支線が蛇の舌先程度)なのはあるけど…
0339名無しさん@実況で競馬板アウト
垢版 |
2019/02/09(土) 03:05:58.05ID:dvYVZnHX0
>>312
まさにビッグレッドだろうに
0340名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/09(土) 03:12:49.81ID:dvYVZnHX0
>>335
こっち(関西)の阪神間3頭併せでは必ず真ん中のJRは弱音上げるぞ、ほぼ2日に1度は遅延するし天災にも著しく弱い
風で湖西線云々とか阪和線云々の影響が直結してしまうからってのもあるけど

それだけに去年の災害で3線同時に不通になったのは大事件やった、それもそこそこ長時間にわたって
嫌な記憶になるが阪神大震災以来の出来事に感じたよ
0342名無しさん@実況で競馬板アウト
垢版 |
2019/02/09(土) 07:18:29.53ID:PmSk1gIZ0
公営地下鉄ステークス 
1札幌  
2仙台
3東京都
4横浜
5名古屋
6京都
7神戸
8福岡

大阪除外で名古屋に勝機が?
0343名無しさん@実況で競馬板アウト
垢版 |
2019/02/09(土) 07:34:37.52ID:qNH7lqUG0
>>335
京急はjrの車窓から見えるところだけ加速してる気がする
0345名無しさん@実況で競馬板アウト
垢版 |
2019/02/09(土) 10:14:17.44ID:F+zRdIzq0
南港ニュートラムの名が一度も出てないけど
あれは大阪メトロ? 独立してるのかな
0346名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/09(土) 10:16:51.08ID:1X+HLCDx0
>>18
なら阪神阪急は統合してる
0347名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/09(土) 10:32:48.12ID:rQjh0JeR0
>>345
あれなんなんだろうな
特に気にもせず乗り換えてるけど
0348名無しさん@実況で競馬板アウト
垢版 |
2019/02/09(土) 11:08:39.73ID:PmSk1gIZ0
>>303
路面電車とか入っているのに
ことでん除外っすか?
0349名無しさん@実況で競馬板アウト
垢版 |
2019/02/09(土) 13:06:48.50ID:7dgFk6b/0
>>344
近鉄を預かる厩舎関係者は夜な夜な幽霊が騎乗
して走行する悪夢に悩まされそうだなぁ・・・
0350名無しさん@実況で競馬板アウト
垢版 |
2019/02/09(土) 13:13:13.07ID:7dgFk6b/0
>>345
第3セクター扱いになってるんじゃないの?
軌道と車両の所有者が今は別系統になったし。
0351名無しさん@実況で競馬板アウト
垢版 |
2019/02/09(土) 13:23:42.14ID:DdWdN8YF0
>>1
相模鉄道は大手に入るんだろうか…

とりあえず、枠順は競馬に貢献している順番にしないか?

貢献の優先度
競馬場までの輸送 > 社杯 > その他
0352名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/09(土) 13:29:41.48ID:7dgFk6b/0
>>351
国土交通省鉄道局が相模鉄道を大手私鉄に
含めてるんだから否定する材料はない。
0354名無しさん@実況で競馬板アウト
垢版 |
2019/02/09(土) 19:09:37.31ID:dXzB9luv0
>>351
相鉄は、一番最後に大手入りした
理由は、乗降人員で西鉄を上回ったからで、相鉄>西鉄
そもそもいまだに相鉄は、やたら路線延長計画があり、躍動感がすごい
いまだに3歳馬のような成長力
0355名無しさん@実況で競馬板アウト
垢版 |
2019/02/09(土) 19:12:08.51ID:dXzB9luv0
>>342
ここは、1435でも1374でも1065でも戦える都営でしょ
距離適正が広すぎ
0356名無しさん@実況で競馬板アウト
垢版 |
2019/02/09(土) 19:23:05.62ID:PmSk1gIZ0
>>355
名古屋市「う〜ん1065では戦えない・・・この2ミリ差はデカい・・・」
0357名無しさん@実況で競馬板アウト
垢版 |
2019/02/09(土) 19:24:36.33ID:dXzB9luv0
ごめん1067だった
0358名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/09(土) 19:44:12.60ID:7dgFk6b/0
>>355
話はそれるが、近鉄は吉野線にフリーゲージを導入する
というような話になってるが、なんで南大阪線(含:吉野線、長野線)
改軌しなかったのか?
0360名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/09(土) 20:15:46.94ID:7dgFk6b/0
>>359
近鉄南大阪線〜長野線もたいがいやったぞ?
あの「嗚呼!花の応援団」の元ネタは近鉄南大阪線
沿線の某大学。
0361名無しさん@実況で競馬板アウト
垢版 |
2019/02/09(土) 20:17:38.30ID:Tq8EdtGN0
新宿三丁目で丸ノ内線の新型車両を目撃した
しかしこれで運を使ったせいか、1000円弱負けた
0363名無しさん@実況で競馬板アウト
垢版 |
2019/02/09(土) 20:35:45.36ID:LXztpdKf0
>>359
阪神の、姫島〜センタープールが強敵すぎる

南海は、高野線の大和川超えるまでは割と上品
0364名無しさん@実況で競馬板アウト
垢版 |
2019/02/09(土) 20:42:06.87ID:dXzB9luv0
>>362
まあ正しく4.5feet、3.5feet、4feet8.5inch
だからマイルやハロンをメートル換算するみたいなもんで、間違えるすまん
0365名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/09(土) 20:46:09.09ID:7dgFk6b/0
>>363
6〜9月の、タイガースの試合がある日の午後5時前後の
阪神電車に乗ってみ?梅田〜甲子園間、阪神のユニフォーム
きたデブのすえた体臭で死にそうになるで?
0366名無しさん@実況で競馬板アウト
垢版 |
2019/02/09(土) 20:54:56.37ID:dXzB9luv0
>>358
関東方面詳しいけど関西方面詳しくないな
そもそも戦時中に私鉄を地域別に無理やり統合して戦後また解体した都合でどこもごちゃごちゃチーム組み換えたのと改軌って相当難しい

通勤なんかで多量輸送している中、大手がナンニチも列車止められるのか大量に車両を廃棄、買い換えに耐えられるのかだからね

大手の大規模改軌って京成以外にあったけ?
フリーゲーセン計画もたびたびあるけど費用対効果で頓挫ばかりだね

オリエントエクスプレスじゃあるまいし、乗換連携を強化する方が安上がりって考えのが多いでしょ

個人的には、無駄な?再開発してしまったけどどできれば改軌直通、悪くても対面乗換できないかと思ってるのは、京王井の頭→銀座
0367名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/09(土) 21:00:01.84ID:7dgFk6b/0
>>366
いや、近鉄はその戦後のゴチャゴチャに乗じて
名古屋線を改軌してるわけで・・
0368名無しさん@実況で競馬板アウト
垢版 |
2019/02/09(土) 21:01:33.35ID:ttePnko/0
>>360
阪南大じゃんwwwww
0369名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/09(土) 21:07:29.04ID:dXzB9luv0
>>367
戦後すぐの郊外私鉄なんて二両程度でしょ
今とじゃ輸送量がちがすぎてそこまで踏み切れないよな
今でも京成の全面改軌とか信じがたい
近鉄は、いまだにまだスゲー狭い狭軌線もあるんだっけ?
所詮は、費用対効果、新幹線開通までは、名阪間は、近鉄が圧倒してはずです
南大阪改軌してそこまでの費用対効果得られなかったでしょ
0370名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/09(土) 21:54:27.08ID:dXzB9luv0
やっぱり近鉄特急史を読み込んでも名古屋線改軌から新幹線開通までの5年は、名阪直通で国鉄と10分差で料金は、8割程度だったからかなり優勢が伺えますね
改軌しなかった理由より改軌した理由のが、重要なんでしょうね
京成の場合は、地下鉄での都心乗り入れっていう悲願だったわけです
0371名無しさん@実況で競馬板アウト
垢版 |
2019/02/09(土) 21:57:13.70ID:zUDoAxk30
>>360
南河内大学という名前だけど
モデルは、実は長瀬のあそこ
0372名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/09(土) 22:02:51.78ID:7dgFk6b/0
>>371
いや、元ネタというのは応援団の素行問題の
話じゃなくてロケハンしたキャンパスの話なので。
原作を読んだ人にはわかるだろうけど、大学のすぐ
ヨコの川の河川敷は大和川だから。
0373名無しさん@実況で競馬板アウト
垢版 |
2019/02/09(土) 22:03:25.89ID:OvZezWt70
>>371近大ちゃうやろ?阪南大やろ
0375名無しさん@実況で競馬板アウト
垢版 |
2019/02/09(土) 22:32:46.86ID:7dgFk6b/0
>>374
高校の方は、大鉄工業学校>大鉄高等学校
阪南大学高等学校と名称が変遷してるが、
大学は、最初から阪南大学。大鉄大学など
存在したことはない。
0378名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/09(土) 23:22:36.26ID:dXzB9luv0
最近は、台風や地震で予後不良になるJRが多いな
馬産地の象徴日高本線も予後不良
0381名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/10(日) 04:19:53.89ID:+OPd/PCg0
>>380
銀座線は、いじれないだろうから井の頭が合わせるしかないね
0383名無しさん@実況で競馬板アウト
垢版 |
2019/02/10(日) 05:27:01.01ID:RgvL4AVL0
>>334
名古屋地下鉄もドーム地下のあたりに車両基地あるから試合状況で臨時出してる
0384名無しさん@実況で競馬板アウト
垢版 |
2019/02/10(日) 06:34:18.07ID:EBlgwbuc0
日本最古の私鉄・南海電鉄
まさに天皇賞を勝つイメージ
0385名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/10(日) 07:18:09.08ID:OSk8V1Ph0
>>384
古いだけで、悲しいけどもう格が下がってしまった
京都記念か目黒記念ぐらいかな
南海ホークス全盛時は良かったけどね
高島屋が、毎年のように優勝バーゲンやってた
0386名無しさん@実況で競馬板アウト
垢版 |
2019/02/10(日) 07:19:22.18ID:GC1obSw50
>>379
単線区間が長くてな てか西鉄ってバスの会社としか思えん
0387名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/10(日) 09:49:35.69ID:oUqbpNRm0
東海地区3セク杯 「国鉄赤字線の譲渡限定」

1愛知環状鉄道
2伊勢鉄道
3明知鉄道
4樽見鉄道
5長良川鉄道
6天竜浜名湖鉄道

愛知環状鉄道の1本被りか? 
紛れて伊勢鉄道 
0388名無しさん@実況で競馬板アウト
垢版 |
2019/02/10(日) 09:56:00.72ID:9krGhmiZ0
鉄オタしか知らんことばかりでついて行けない
0389名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/10(日) 10:02:58.07ID:ahqNsmSm0
そもそも東京メトロって私鉄なのか?
株主がJRと東京都だったと思うが…
0390名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/10(日) 10:42:50.42ID:pthICDjl0
民鉄協会未加入だねメトロ
0393名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/10(日) 11:40:59.17ID:ssxe8KO10
>>389
東京地下鉄株式会社「東京メトロ」
現在の主な株主 日本政府53.4% 東京都46.6%

なお2019年の今年株式公開予定で既に7%以上の高配当が期待されている優良銘柄株
0394名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/10(日) 11:55:48.33ID:qAP/6LJl0
都民だが、関西大好き。
阪急梅田〜十三の3複線最強。

阪急6300系(今の特急車は好かん)が日本ダービーを勝つ!
テレビ馬(死語)は阪神のジェットカーで。
0395名無しさん@実況で競馬板アウト
垢版 |
2019/02/10(日) 12:10:17.39ID:rufd3Vmk0
5→10→6
0397名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/10(日) 12:27:34.10ID:ssxe8KO10
>>395
東京メトロと東武は良いとして何故に阪急?w
0398名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/10(日) 14:31:43.84ID:+OPd/PCg0
>>382
昔の同級生が、京王の府中界隈の駅で働いてるけど競馬にいいとしこいて行ったことないって言うから説教しといた
京王に働く前は、競馬場の壁沿いのアパートにすんでたくせに
0399名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/10(日) 14:32:09.66ID:Y10DN6pb0
近鉄
0401名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/10(日) 14:40:03.06ID:nHH+bbk40
名古屋市はエース「東山線」とサブ「名城・名港線」が
圧倒的に小柄な馬体なのが気になる
0403名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/10(日) 14:57:02.55ID:+OPd/PCg0
>>402
以前は、JRとの併せ馬は、先着するように調教されてた
0405名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/10(日) 15:05:48.06ID:mlS/Btd80
レース前の直前輸送がなかった昔は、東西に遠征する場合は友好関係にある厩舎に
事前入厩してレースに出走してた(今でもたまに栗東留学みたいなのがあるが)。
それを鉄道にあてはめると
京急ー京阪(お互いの駅に広告を掲示している)
東急ー南海(南海の車両は東急車両製だった)
西武ー阪急(西武ライオンズが大阪遠征した際の定宿は新阪急ホテルだった)

それ以外には?
0406名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/10(日) 15:20:21.92ID:+OPd/PCg0
>>367
近鉄名古屋線の改軌は、伊勢湾台風の復旧工事で行われたようだね
まともな状態だったらできていなかったかもね
むしろ改軌以前は、名鉄との直通もあったようだ
0407名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/10(日) 17:25:48.82ID:nHH+bbk40
>>405
京急と名鉄(空港絡みで名鉄の車両に京急の広告を掲示していた)
0408名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/10(日) 17:32:58.77ID:fBSfpb270
山陽電車を大外でいいから出走させてあげたい。
0409名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/10(日) 17:36:52.60ID:ULN+SrLt0
>>1
大東急ラインを組んで、東急が勝つやろ
0411名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/10(日) 18:57:09.96ID:mlS/Btd80
>>409
戦時に合併されてて、戦後分離した会社は案外
中が悪いんじゃないの?
阪急と京阪は、京阪新京都線を阪急に取られて
仲が悪い事で有名(ひらかたパークのアトラクション
に東宝系のキャラクターがNGなど)。
0412名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/10(日) 18:58:36.82ID:wwYXNvJn0
阪急京都線の特急は停車駅増やしたのは失敗
0413名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/10(日) 19:03:48.46ID:5CuAggQD0
>>405
京王と阪神は?
京王百貨店で、よくタイガースのフェアやってるイメージだけど
0414名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/10(日) 19:32:18.06ID:mlS/Btd80
>>412
JRの新快速が高槻に停車するようになった
対抗策。
0415名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/10(日) 19:33:29.31ID:Fqg4AvkX0
>>410
淀より仁川のんが近いイメージやけどなあ
エスカレーター上りも下りもフルでダッシュしたら3分ほどで200円払えるぞ?
0416名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/10(日) 19:46:32.18ID:Iv7Cm7N00
>>349
生駒ファームのトンネル仕上げでトレセンは微調整
0417名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/10(日) 21:17:41.16ID:EBlgwbuc0
東海道新幹線の線路を一時的に走ったことがある阪急京都線
これはレア出走だな
0419名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/10(日) 22:26:27.72ID:mlS/Btd80
>>418
日ハムは鉄道会社ではなかろ?
0420名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/10(日) 22:41:43.97ID:+OPd/PCg0
>>411
社によるだろうが、小田急は、実質戦後も東急傘下だった
部下同士の小田急VS京王、小田急VS京急の雑魚がなか悪いイメージ
0421名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/10(日) 22:53:07.78ID:EBlgwbuc0
関東vs関西の私鉄日本シリーズは何処と何処の闘いになる?
関西は阪急だか関東はよく分からん
0422名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/10(日) 23:04:51.46ID:+OPd/PCg0
阪急のライバルは、東急
芦屋VS田園調布の戦い
0423名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/10(日) 23:04:52.28ID:mlS/Btd80
>>418
ひょっとして、日ハムの前身をたどると
東急フライヤーズなので、その縁で今でも
江坂の東急インを定宿にしてる、という意味
だったのか?
なら、>>419のレスはすまんかった。
0425名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/11(月) 02:17:44.55ID:bxtzB1bL0
東急が東映なら、阪急東宝グループ
まあ阪急は宝塚歌劇団もあるけどな
0427名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/11(月) 02:21:36.80ID:r55QVQM60
両方不動産開発の先駆けというか
私鉄の地域独占型な経営方法の先駆者が小林一三だからな
プロ野球の最初の計画やってのも小林一三だったよな
0428名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/11(月) 02:40:17.54ID:bxtzB1bL0
阪神→ジェットカー
南海→ズームカー
京阪→テレビカー
0430名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/11(月) 08:40:11.67ID:rs5hYdfX0
>>417
京都線だけ、中津駅のホームがないのは
そのときの事情と関係しているらしいね
0431名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/11(月) 11:12:47.42ID:i4wzqk4T0
>>430
新幹線は関係ないよ。
もともと京都線は京阪新京阪本線として開業
した関係で最初は淡路、ついで十三が起点駅。
当初は、路面電車だった阪急北野線で北野、茶屋町
経由で梅田まで接続する予定だったけど戦後すぐに
運行停止。1959年に、もともと中津駅に停車しない
休眠路線の北野線復活という形式で免許を取得したので、
中津駅は京都線の十三〜梅田間の路線に含まれていない、
という建前になってる。
0432名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/11(月) 11:15:44.90ID:nqnU44wo0
鎌ヶ谷大仏の最寄り駅、鎌ヶ谷大仏駅の新京成電鉄が無いぞ。こんなレース何の価値も無い。即刻廃止しろ!!
0434名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/11(月) 13:33:28.00ID:bxtzB1bL0
>>431阪急京都線は新幹線と大いに関係あります
新幹線開業前に高架線を建設する時に周辺の地盤沈下することが発覚
その為に阪急京都線の強化工事を余儀なくされることとなり、完成した新幹線の高架線を阪急京都線が暫定的に使用した

あと京都線用の中津駅ホームが無いのは土地が無かった為にホームを造れず
その事情により今でも宝塚線と神戸線のホームは狭小
0435名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/11(月) 13:41:02.76ID:WiudAcvL0
1600万下条件ならどんなラインナップ?

北大阪急行
泉北高速鉄道
東葉高速線
横浜市営地下鉄
0436名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/11(月) 14:37:24.30ID:Z++0S7Nx0
>>434
京都線と新幹線の関連はそのとおりだが京都線が中津駅を
スルーするのは北野線に中津駅がなかったからだ。
北野線が休線している間に旧北野線は道路になってしまったので
茶屋町も北野駅もなくなった。
0437名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/11(月) 17:19:01.85ID:r55QVQM60
>>435
昔は、準大手って定義があったが
新京成
山陽
相鉄→オープンいり
五社だったはずだが、忘れた
神戸電鉄は、あった気がする

いまだったらつくばエクスプレスは、鉄板か
なんか地下鉄の付属商品みたいな会社は、どれほど評価すべきか
0438名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/11(月) 17:29:37.41ID:hfxlCFoK0
>>404
半分は東武の責任でもある
0443名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/12(火) 03:58:52.60ID:FUdy4elc0
>>435
地方馬 山万ユーカリヶ丘線参戦
0444名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/12(火) 04:24:32.57ID:UIAyrMIh0
>>442
名古屋の地下鉄は、第三軌条方式の15.5
メートルの4〜6両変成
都内で一番、これに近いのは、銀座線の16メートル6両編成
ちなみに都内の地下鉄で一番古いのが、銀座線で戦前に唯一開通した
当時は、建設費を安くおさえるためにトンネル断面を狭くするためにパンタグラフ(上からの架線)で電気をとるのでなく線路の内側に一本電気用の線を敷いて電気をとる方式が採用された

これが、第三軌条方式っていうやつ
日本各地の地下鉄で採用されてるが、都内では、銀座線と丸ノ内線の一番古い2線でしか採用されていない

都内では、その後は、在来線乗り入れを前提に普通にトンネルがでかくなっても上部にパンタグラフがある地下鉄ばかりが作られて、車両幅編成も地上線と変わらない10両編成で20メートル車両ってのが基準になった感じはある

都内で一番小さく作られた銀座線が名古屋市営の基準的な大きさで都内では、パンタグラフつき20メート車両、10両編成が主力だからそりゃ大きく見えるよ
0445名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/12(火) 07:20:48.57ID:P7zswQBw0
高度成長期は、阪神の尼崎は支線の宝庫だった
西大阪線、国道線、伝法線
工業地帯の労働者の、まさに足
0446名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/12(火) 07:56:45.01ID:hIpebf610
名古屋の深部を走る、謎の赤色の地下鉄……
どうやら名古屋駅とかにホームがあるらしいが、名古屋の人間でさえ乗った事が無いらしいぞ……
黄色や紫色は良く知ってるんだけどな
0448名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/12(火) 13:54:07.52ID:mq+VTtYK0
高架下が一番充実しているのは
やはり、阪急神戸線か
0450名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/12(火) 20:03:55.47ID:UOa4qvtE0
一番、地上率の高い地下鉄はどこのどの線?
0453名無しさん@実況で競馬板アウト
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2019/02/12(火) 22:47:33.32ID:7qJ0/pnd0
近鉄は名古屋難波のアーバンライナーなら新幹線とすら良い勝負ができる強さ
時間はかかっても安くて快適、デラックスシートも安い
私鉄限定線なら負けない
0454名無しさん@実況で競馬板アウト
垢版 |
2019/02/13(水) 00:27:14.01ID:wl8zCpCa0
京阪の初期CMソング
♬天満橋から三条へ

今の京阪本線は、淀屋橋〜出町柳
かつての起点と終点だった天満橋と三条が、ともに途中駅になってしまった
こんな例は、他にあるだろうか
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