ダイオライト記念、売上7.4億 ナイター効果で売上レコード大幅更新
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2019/3/13 票数(地方)
12回船橋3日 18,931,650.3 第64回農林水産大臣賞典ダイオライト記念 JpnII
27回名古2日 *3,853,168 第3回名古屋競馬株式会社賞中京ペガスターカップ
28回園田5日 *5,037,528
第64回農林水産大臣賞典ダイオライト記念 JpnII
7,463,721(第64回)
5,096,789(第63回 2018/3/14)
5,520,167(第62回 2017/3/15)
第3回名古屋競馬株式会社賞中京ペガスターカップ
556,996(第3回)
527,641(第2回 2018/3/28) やっとナイターの威力が発揮されたな
冬季ナイター始まってしばらくはイマイチだったが そりゃ平日4時台のレースなんかそうそう買えるかっていうね かしわ記念も売上レコードは確実
コパノキッキングが出たら20億行く 寒かったよ初夏まで夜やるなよ
石崎タオルと船橋名古屋高知ミラー当たっただけ
津田肥満児だな ダイオライト記念はそろそろJpnI昇格視野に入れてもいいと思うがレートが足りんのよな 去年もナイターだったじゃん
去年は完全3強だったから売上少なかったんだろ >>9
寒いと思うなら現地行かずにネットから買えばいいだけ
平日昼買える奴は限られてるから不満がある奴は居てもやった価値は有った >>11
去年もナイターだったんだな
クリソライト時代の印象強かったから
見てたはずなのに忘れてた Jpn2やJpn3で売上7億超も南関なら珍しく無くなってきた >>10
古参ファンとしてはかしわ記念より遥かにダイオライト記念の方が重要なレースなんだがなぁ…船橋で唯一南関表記G1名乗ってた看板レースなんだし。 >>17
名古屋の地元重賞なんて大体こんなもんだよ
これでも全体では売上は確実に増えてる
キトキトいないから問題はむしろ明日だね >>19
Jpn2なのに定量なのもその名残だからね
オグリキャップ記念が交流じゃなくなってダート長距離路線が断絶してからしばらく不遇な扱いされてたのが残念 JRAみたいに前日夜から夜間を通して発売できるようになれば、地方はもうひと伸びできるだろうけどなぁ >>22
前日夜販売ってもうやってなかったっけ
大井だけ? 売上大幅増はめでたいけどヤマノファイトがちょっと心配 >>22
前日のレース時間帯に翌日の全レース売ってたけど全く売れず 地方重賞のレコード更新とか年に何十回もある事
今は右肩上がりだからな >>17
わかってると思うけど売上55万じゃなくて5500万だからな
名古屋のひとレースで5000万売れたら十分だろ >>27
川崎記念は売上大幅減だったしただ普通にやってたら増えまくるほどは甘くなくなってきてるよ JRAがゆうちょと提携して即パット人口増加して、即パットで平日の一部地方競馬も販売するようになった結果 >>22
地方の前売りなんて中央感覚でしか見れないバカを惑わす程度の売り上げしかないから 夏場のローカル開催でいいからJRAもやってくれよ
午前中休んだらレース数も変わらないだろう >>34
人件費が嵩む割に効果が高くないのは薄暮で実証済み。 >>21
jpn2なのに定量って良いぞ
寧ろjpn1よりも貴重で良い感じだ 長距離ダート重賞需要あるな
オグリキャップ記念と東海菊花賞も交流重賞復活させよう 今年かしわ記念と日テレ盃は昼間のはず。
去年は両方ナイター。 名古屋は引っ越し終わるまでこんな感じに続けるんだろうな。ナイターできないし。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています