スプリンターズSとマイルCS両方出る馬が減ったのはなぜか
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タイキシャトルの頃なんか当たり前のように出てたし結果も出してたよな >>2
マイルCSから中2週はあるだろ
全部出ればいい 昔よりハイレベル化して、400m毎にスペシャリストじゃないと勝てなくなったからだろ。 スプリンターズが日程的にも単に夏競馬の最後みたいな扱いになってるからな
マイルCSは叩きからもう秋競馬だし >>1
そこまで遡らんでもデュランダルとかもいた
>>2で香港言われてる香港、半分正解で半分違うかな
デュランダルなんかは全部普通に使っちゃってるし >>8
最優秀短距離馬が決めにくいんだよな
1200と1600両獲りしてこそ短距離のスペシャリストだと思う >>10
デュランダルは好きだったしもちろん覚えてるよ
同年に両獲りしたのはデュランダルが最後だな バンブーメモリー、パッシングショット、ダイイチルビー、ニシノフラワー、サクラバクシンオー、ヒシアケボノ、、、確かに
バンブーメモリーとか、2400のジャパンカップにも出てたりしてたなw 少しでも多くの馬に
テャンス与えてんだよ
業界内の暗黙の了解 >>8
> 昔よりハイレベル化して、400m毎にスペシャリストじゃないと勝てなくなったからだろ。
これはありえんよ
今のスプリンターって昔のマイラーよりスピード不足だから ケージロー『馬ってのは長いとこから短いとこは問題無いんですよ。だけど短いとこから長いとこだと、どうしても掛かり易くなってしまうんです』 スプリントはスプリント
マイルはマイル
で小賢しい棲み分けしてるよな
どっちも行けるだろ馬なんて マイルCSとスプリーターズSの日程が逆ならマイルCS組みがスプリーターズS使うかもね ダイタクヘリオスにいたっては、SSからさらに有馬連投。
その前から有馬の2500から1200まで使ってるんだもんなあw スプリントに特化した方が稼げるからだろう
特にマイル以上の距離はノーザンが狙いに来るし 大阪杯→春天みたいなもんか。
相当な実力がないと勝てないから裏を返せば相当な実力馬がいないんだろう セントウルS→SS→マイルCS
が回しにくいのでは?
スワンS(秋天)→マイルCS→SS
の方が使いやすかったのかもしれない。 >>15
このメンツを覚えていてあのダイタクヘリオスとヤマニンゼファーがいないのはなぜだ? >>17
ウインブライト、ペルシアンナイト、アルアインあたりは香港が無ければ可能性ありそう ゼファーが今いたらスプリンターズS→秋天→マイルCS→香港のどれかみたいなローテ組んだのかな 古馬でも距離を短くしていく方が使いやすいんだろうかね 今年はステルヴィオとグランアレグリアが出そうだったのにな。
結局両馬故障してしまった・・・
スプリント&マイルG1を勝ったのも近年はカナロアくらいだな。 ウイニングポストならスプリンターズから宝塚までニッポーテーオー出せたのに 1600→1200は馬は対応しやすいけど1200→1600は難しい
1200の叩きに1600を使う意義は大きいし上積みを見込めるけど1600の叩きに1200を使うのは変な癖がつくかもしれないし使い辛い
だから昔のマイルCSの後にスプリンターズっていう日程はマイル路線の展開面でのレース引き締めなどかなり良い部分があった マイルのレース展開が「スローからの用意ドン」に変わったから
スプリントとマイルとがあまりにもレースの質が変わってしまったんだよ >>34
ゼファーは輸送が苦手なので関西では走らせない >>38
単純にカナロア級の化け物でもなきゃ両方勝てん >>48
カナロアはタックルしなければ安田3着だろ 短距離は200m差も大きいからな
1400のGTがあってもいいと思うけどな 阪神CをG1にして1200→1600→1400のローテなら出る馬も増えるのでは? その3つの成績で秋の短距離王で1億出すとかやれば3つ使う馬が増えるだろうな
ただ香港に行く馬がいなくなるが >>45
スプリントも結構、ヨーイドンだけどな
でも昔はマイルまでは持続あるスピード馬のカテゴリーだったけど今のマイルって持続あるスピード大していらないからな ミッキーアイルもストレイトガールもレッツゴードンキも
いくらでもいるじゃないですか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています