2歳ダート新馬の除外が多すぎるため、10/13東京ダ1400新馬戦を急きょ新設
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
第4回東京競馬第4日【10月13日（日曜）】の競馬番組を下記のとおり変更いたします。
変更内容
第4回東京競馬第4日【10月13日（日曜）】
第4レースに「2歳新馬1,400メートル ダート」を新設。
旧第6レース「3歳以上1勝クラス1,400メートル ダート」を取りやめ。
変更理由
2歳新馬競走において、出走予定馬が多く見込まれるため。
http://jra.jp/news/201910/100304.html
※
10/6 新潟ダ1200新馬 非当選馬17頭
9/29 中山ダ1200新馬 非当選馬30頭
9/14 中山ダ1200新馬 非当選馬15頭 >>211
意味はあるぞ。ダート1100mが出来るのは札幌しかない。つまり、この距離の
レコードタイムは日本レコードになるから、歴史に名を残せる。東京芝2300m
みたいなもので、条件馬でも名前を残す大チャンスだｗ
>>217 >>231
新馬はともかく、未勝利は一部地方交流に振り向けても良いかもしれない。
どうせ2歳のダート重賞は全て地方競馬場だし、中央陣営にとっても地方適性を
確かめる意味でもあって損は無い。
九州産限定とはいえ、佐賀で実際に2歳未勝利交流をやっていて登録頭数も多い。
交流重賞がある川崎・園田・門別だけでも1競走で良いから、一度やってみたら
良いんじゃないか？ いやなら地方デビューさせてくださいってことでええやろ
ダート短距離レース量産されたらかなわんわ 毎回小頭数の2000mの未勝利なんて半分でいいだろ
今日も9頭しかいねーぞダートにしろとは言わんがせめて芝1800m以下にしろよ 乞食に中央馬主資格与えすぎなんだよ
やっすいダート馬しか買えない貧乏人は痴呆で馬主やっていればええんや >>238
そういう連中はJRAの都合説明する記事書いても大本営発表とか提灯記事っていうだけだからね
馬場の記事とかまさにそれだった 地方も淘汰されてネット投票で未曾有の黒字なわけで、そんな忖度せんでもとは思う >>243
ダート馬が多い馬主には何らかのペナルティ与えた方がいい
馬主資格剥奪とか 所有馬のJRAの出走履歴で年間でダートの出走率が7割を超えたり
出走平均距離が1600mを下回ったりしたら馬主は罰金とかそういうことをよく考えられるな ダートは芝コース保護のためと
芝がダメだった馬の受け皿という存在
勘違いしてフェブラリーをG1にしたりJCダートなんて突如作ったツケが今の混乱を招いている ダートはむしろ中長距離がいらんだろ
アメリカにもそんなレースが少ないんだし >>250
ダート馬はアラブのように徹底的に淘汰すべき
存在自体が百害あって一理なし 日本のダートで強い馬がアメリカのダートでも強ければ話は違うけど
芝同様に日本のダートも韓国以外にはガラパゴスだからな
日本のダートは芝では足りない馬が走るための落ちこぼれ路線であって
アメリカ三冠やBC、DWCで走る馬を育成するコースではない
JRAのダートコースでやるべきことはアメリカでも勝てるようなスピードと
パワーを兼ね備えた馬を作る新しいダートコース作りで、今のダートは不要 >>243
むしろ量産してほしいわ
芝は少頭数ばかりでつまらん >>255
ただでさえ生産頭数減ってる上に芝ですら世界トップのレースに届いてないのに
余計な路線にリソース振ってもしょうがないだろ
間違いなくメインの芝が弱体化する
アメリカ競馬を範としてるわけではないんだから、ダートは芝走れない馬の受け皿扱いで充分 >>258
むしろ芝にリソース振りすぎだわ
そのせいで少頭数のつまらんレースが増えている >>258
受け皿なんていらんわ
ダート馬なんて絶滅させて芝馬だけにすべき
芝の保護なら内コースも芝にしろ >>258
ダートに親コロマンが言ってるのはまさに芝だけにリソースを割けってことだろう
ヨーロッパでもアメリカでも通用しドバイデーでは芝とダートの完全制圧なんて
とてもじゃないが無理な話であって、「目標はあくまで日本ダービー」と理事長が言うなら
芝の中距離が日本競馬の最高峰であるべきで凱旋門賞制覇が日本競馬の悲願だろう
アメリカのようなダートコースができないならダートで世界最高を目指すのは諦めて
ダートの短距離でしか走れない競走馬の種牡馬入りや種牡馬の輸入も止めるべき 長距離より短距離、芝よりダートのほうが登録が多いのは
1走当たりの馬への負担が小さくて駄馬を使って小遣い稼ぎに向いてるからだろうけど
JRAがそこに配慮する必要などないのでは
素直にG1の売り上げが高くて、世界とも繋がる芝クラシックの馬優先の番組でいいよ >>262
少頭数は興行的にマイナスだから、芝の条件戦なんて常に少頭数だろ。 ダートの短距離なんて下級条件にしか無いレースを大量に作ってどうすんだよ
そんな駄馬勝ち上がらせる必要無いだろ
芝レースがスカスカになるだけじゃん >>264
売上で言うんなら障害レースを真っ先に消すべきだな 不利を受けた以外の大差負けは
問答無用で地方行きにするべき 法律変えて一日16レースぐらい施行出来るようにならんか >>265
こんな頭悪そうな書き込み久しぶりに見た。 ダート人気無いなぁ
俺は毎年ダービーに一頭は出てくるダートしか経験のない馬が結構好き
馬主、周囲に「俺の馬がダービー出るんすよ！」って威張りまくってるぜきっと 出走までのハードル考えたら
ダート馬より芝の長距離馬の方が安定して稼げそうな気がするが
短距離馬は芝ダート問わず条件馬時代から収得賞金の少ない下級オープン馬時代まで除外との戦いで適鞍を使えない問題があるし
一方長距離馬は2400m前後の未勝利1勝さえ出来れば基本的に除外を恐れる事無くローテ組める
賞金的に出られるレースが無くて仕方なく長距離戦に出るスプリンターとかいてもおかしくないが >>268
現場の労働時間の増加というのもあるから
レース数を単純に増やせば良いという訳ではない
法改正で増やすのは理屈上可能というのと別の問題 たまにみる牝馬限定のダート戦とか要るか？
その分混合戦増やせば良いのに >>273
牡馬がいると興奮して走れないタイプの馬が出てくるんだろ たまになんだからいいだろ
牝馬限定戦は芝ですら準オープンが5鞍程度で、オープンがなくて重賞だけ
ダートは準オープンより上は全部混合レースだからダートグレード交流重賞に行くしかない
牝馬は3歳にバリバリ使って4歳春でサクッと引退、バリサクでお願いします、なんだろ ダート除外祭りの割りには
地方ダートグレードの牝馬限定戦とかは面子スカスカなんだよな
そのあたりが謎
レース数が少ないからオープン馬自体が少ないだけかもしれないけど おい、ダービーグランプリのスレ落ちてんぞ
格付け坂路バカのクズは何やってんだ、維持しとけ 以前は頭数が揃わなかった芝長距離だけど、芝長距離のレベル低下に伴い賞金を稼ぎやすくなったからか頭数が集まるようになってきたな。
京都大賞典もレベルが低く賞金は高いから多頭数集まった
逆に毎日王冠は強豪馬が集まり、弱い馬では上位争いは無理だから頭数が少ない。 >>271
長距離走れる時点である程度強い
本当の駄馬は長距離走れない
俺達が長距離走れないようにな ダートは要らない無くせって言う奴らって昔中国で雀が稲を食うからって全部駆除した結果知らねーだろうな ダート馬なんて皆殺しにしたらいいんだよ
メリットしかない >>283
ダート馬の馬券買う奴とか殺されればいいのにな みんな殺りまくれよ ダート戦をなくして芝オンリーにするとレース数を減らさざるを得ない
1日12Rなんか到底不可能で香港みたいに週1日しかできなくなる
そうするとどこが得するか、他のギャンブルだ
特に売り上げをがっつり減らしているパチンコ・パチスロの関係者が
ダートに親コロマンを演じているのではないか 世代戦に関しては
ダートの出走奨励金なくしちゃえばいいわ >>284
サンデーサイレンスの血を引く馬の馬券一切買うなよ >>287
ストームキャットもアウトだよな
そうすると「日本のガラパゴスダートとアメリカやドバイのグローバルスタンダードなダートは違う！
日本のガラパゴスダートで走る馬は百害あって一利なし！」って言い出すだろう オーストラリアってダート競争あるの？
強い馬聞いたことないけど >>240
アクションスターみたいな芝で殿負けばっかする方がゴミだろ >>289
南関に移籍しないと戸塚記念には出られない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
