今年(2019年)の凱旋門賞は日本史上一番の黒歴史w
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マジで凱旋門賞制覇を狙うならまずは造園課を改革しろって >>2
そのときは全馬後ろで目立たなかったけど
今回は直線入口で盛大に逆噴射かましててクッソワロタ フランス人からしたら、JCにやってくる外国馬みたいな印象だろな
日本馬 最初から誰一人期待してなかったからそうでもないだろ
天国から地獄へ真っ逆さまのオルフェとか期待を色々と裏切ったディープとかの方がよっぽど黒歴史 まだハープスターが最後にきただけあっちの三馬鹿の方がマシや ちょっと恥ずかしかったのは確か
直ぐテレビ消したわw
とにかく馬場どうこうより
一番強いのが行かないと まず現役最強クラスが行け。
キセキとかブラストワンピースみたいな雑魚は行くな >>7
3頭も出て全部大惨敗の方がよっぽど黒歴史だと思うが
ディープは黒歴史というよりも恥の方が合ってると思う マンカフェ13着。
3冠クラスかよほど適性が合ってる馬じゃないと無理 さすがに適性とか調整とか位置取りとか前哨戦とか一切どうでもいいってそろそろ気づいただろ 天栄調教を全否定するような屈辱的な結果だな
前日に競馬場移動とか意味不明な事やってるし >>8
あのときは馬場が良かった上に超スローペースで後ろの馬は余力あるまま終了してた
ハープスターだけ瞬発力で追い上げたけど 世界レコード連発の馬場とかどんどんヨーロッパと乖離していってるからなぁ… JCにやって来た外国馬は過去にJCを何度も勝ってるが日本馬は凱旋門を勝ててない。
この事実がある以上「適性が違うんだから勝たなくてもいい」だの「凱旋門だってガラパゴス」だの言うのは全て負け惜しみになってしまう。 >>15
そうか?
ノーザンがイギリス調教試した結果がケツ2頭だぞ 373 名無しさん@実況で競馬板アウト[] 2019/10/06(日) 23:36:57.39 ID:5ur07sVK0
ソフトライト 13.5馬身
キセキ 21.5馬身
ブラスト 33.5馬身
フィエール 48.5馬身
ブラストとフィエールはマカヒキの最大着差24馬身を更新
フィエールはグランプリボスが持ってた日本馬海外遠征着差
(46馬身、セントジェームスパレスS)を更新 >>6
全く違う
ジャパンカップに韓国馬が来る感じ 12頭立てで3頭出してうち2頭が大敗
もう1頭はレースに参加することなくただなんとなく走ってきて終わり
黒歴史間違いない
サトノダイヤモンドの時はまだ多頭数だしという言い訳で許してやるが
12頭でしかも3頭だしじゃあ・・・ この時期になると毎年のようにオルフェ再評価路線が起こり、そして次週の新馬未勝利戦で期待を裏切られるパターンや 【凱旋門賞 着差ランキング】
頭 ナカヤマフェスタ(2010) 2着
首 オルフェーヴル(2012) 2着
1/2 エルコンドルパサー 2着
4.5 ハープスター、ジャスタウェイ
5 メイショウサムソン、オルフェーヴル(2013) 2着
7 キズナ 4着、ゴールドシップ
8 ヴィクトワールピサ
12 ヒルノダムール サトノダイヤモンド
14.5 ナカヤマフェスタ(2011)
17 タップダンスシチー
18 マンハッタンカフェ
23.5 マカヒキ
48.5 フィエールマン
失格 ディープインパクト >>25
マカヒキって凄かったんだな
なんて言わないよ 今年の凱旋門賞の売上(日本国内)は41億5597万9700円。
2017年24億7567万6900円。
2016年34億4333万6600円。
2015年41億8599万5100円。 >>2
ハープスターのような「騎乗違ったらワンチャンあったんじゃね?」を感じさせる馬すらいないっていう意味では今年の方が酷い 年々酷くなっていくなぁ
昔はもう少し善戦してたよな >>19
とは言っても
最近は日本勢が圧倒的
一流所も来なくなったからな
高速馬場なら日本馬の認識で良いと思うぞ もう日本はしばらく凱旋門賞行くのやめろよ。
馬券売上欲しいからフランスが馬場調整してくれると思う。 メイショウサムソンは適性あったんだろうな
能力が低かっただけで JCに外国馬が3頭というよりかは未勝利戦にシゲル軍団が3頭というイメージに近いな ディープ系だけ連れて行ったならともかく
ハービンジャー系連れて行ってこれかっていう意味では絶望 フィエールマンはもう引退でいいんじゃないの
燃え尽きてるでしょこれ ドープみたく恥晒して帰国馬がJC有馬でムクムク走って優勝したらなんかウケるよな キセキ21+1/2馬身差、ブラストワンピース33馬身差、フィエールマン48馬身差の
着差記録が合計で102+1/2馬身は史上最大だろ。
もうこれは、レースに出てはいけないレベル。
日本のG1で故障馬以外でこんな着差が付くことは無い。
つまり、クラスが違うということ。 今回の凱旋門賞はフランス馬に騎乗した武豊に敗北,大恥だぞ レース前のの日本馬全馬がソフトライトに先着されるってギャグが現実になったもんな マカヒキサトイモの糞みたいな手応えも笑撃だったがあれは前哨戦でそりゃそうだろってわかってたからな
今回は12頭中3頭が日本馬だったしもしかしてみたいな空気もあったから余計笑った ディープ系キンカメ系ハービンジャー系のラインナップで惨敗だったという重い事実 高速馬場推奨環境が続く限りこれ以上の黒歴史なんていくらでも生産されそうだけどねえ >>60
ロベルト系のエピファネイアとかモーリスに賭けないとダメなのか…? ヴァルトガイストの馬体重はドリームジャーニーと同じくらいか。
夢の遠征を語るのも虚しい。 >>57
全馬ナガノゴールトに負けるはかろうじて回避されたな 今年の〇〇は日本史上最悪の黒歴史
これテンプレいいねw 海外馬券の売上ガッポガッポ入ってくるのに馬場は高速にして海外で通用しないようにするとか
最早JRAが日本競馬の敵だろ 菊花賞馬、菊花賞・春天皇の二冠馬、有馬記念馬、
この三頭で挑んでこの惨状だもんな
日本馬は凱旋門には全然合わなくなったのかもしれんな この惨敗を見ても「キセキブラワンフィエールは雑魚だから!現役最強馬が行けば勝てる!」とかアホかと
日本競馬の現役最強馬がいきなり行って勝てる場所じゃねえんだよ 年明けからちゃんと時間かけて向こうのレースで経験積まないとダメ >>19
JCを海外馬が勝ちまくってた頃は日本の馬場がボコボコだったし、アルカセットはナカヤマフェスタみたいな偶然だろ
そういう理屈じゃねえんだよ この歴史はあった方がいいと思うよ
勘違いしたまま過ごすよりはね
どう考えても日本競馬はどこかおかしな方向に向かってる気がするので
でも凱旋門以外の海外レースでは結構頑張ってるんだよな エルコンローテ誰かやってくれ
本当は2歳G1勝ち馬に年明けから海外転戦してほしいけれど、3歳のダービーやJC勝ち馬に年明けから挑んでもらうんでもいい それが日本調教馬の勝てる道 この馬は弱いだけこの馬を出せとかそういうレベルじゃダメ >>56
今年の馬場数値 4.1
エルコンの時 5.6 >>2
川田超絶クソ騎乗◯ねとかエネルギーは入ってたな
今回はそれも無し
「じゃあいいですぅ〜」ってそそくさとミヤネ屋は大坂なおみの話題に変わってた >>73
ディープ産でもガリレオが入ればそれなりに走ってるんだよなあ
日本調教のディープでもサドラー弟のフェアリーが入ったハープや猫のキズナやヒカリは形になってたしここらがヒントかねえ
中間地では安定してきてるから決して間違った方向には行ってはないとは思うけどやはり本場とは離れて行ってるね アサティス
エルコン
ここらって欧州向けなのに
日本だとダート走ってる 追加登録の豊の最低人気馬にすら大敗てのが黒の上塗りだわな ハナから期待されてなかったんだから黒歴史じゃないだろ
薬物失格の誰かさんの方がよっぽど黒歴史だぞ 何故行ったんだろうというくらい行く前から場違い感が凄い 日本に新競馬場
アスコット競馬場
ロンシャン競馬場
ハンデ戦以外の重賞全レースの斤量
古馬60キロ、牝馬58.5キロ
3歳以下は57キロ、牝馬56キロ
重賞レースの賞金を倍額
JRAの海外遠征費用の負担、大レースで3着以内なら別途報酬
芝や馬場を全部フランスやイギリスに
最近の府中一辺倒の信仰を辞めよ
牧場の馬主資格禁止
庭先取引禁止、すべてセレクトセール
ジョッキーや調教師より馬主優遇の政策
厩務員の賞金廃止
生産牧場の賞金を10%
種付け数の上限を150
リーディングサイアートップ10の産駒には斤量背負わせるハンデ戦を増設
全レース、調教もネット無料配信
外厩から直接レースに出れるようにしろ
外厩も厩舎扱いにしろ >>35
着差で見るとサムソンとゴルシはそれほど悪くないな
全盛期を過ぎていたしな 数行けば勝てるやろみたいな出走みたいになってきてるよな
やっぱ国内無双クラスじゃないと無理 ある意味伝説
46.5馬身差負けは毎年この時期に語り継がれる ばんえい競馬の馬の方がいいレースするんじゃないかってくらい酷かったな
単純にスタミナどうこうじゃなく筋持久力が不足してるんだろ
マラソンランナー向きじゃなく登山家向きのレース >>95
高低差50mくらいの競馬場作らないと無理だな 直線向いて早々に追い出し諦めてるし、どう考えても無理に走らせないようにっていう上からの指示あったんだろ
サトダイとかは割と全力で追って自信喪失しちゃったけど、問題はこいつらが帰国してから走るかどうかだな フィエールマン直線もう追ってなかったから馬身表記あまり意味なさげ フィエールマンが最後流したのはよかったけどブラストワンピースはなんであんなに追ったのかね
相当ダメージがあるみたいだし心配 >>35
武の乗り方が悪いとか言われてたが今になって見ると馬の力に合わせてちゃんと乗っていたんだな 馬場適正も距離適性も無い馬を連れてくのを止めない事がヤバいと思う
陣営に馬に詳しい奴いないのか? ウチパク乗せてヤル気になったゴールドシップの凱旋門見たかったな。 >>104
そうなんだよ、そこなんだよ
マンカフェあたりの古い時代から分かっていなかったのが不思議だよ ディープ産に無理やり勝たせる為に馬の能力より坂路での念入りな育成での瞬発力と騎手の腕と
位置取り次第で勝てるレース体系にばかりしてしまった代償
馬の質より人の早期育成力が大事でレベルの低いレースが顕著に近年増えているのも大きな特徴 フィエールマンはずっと舌を出して、ルメールが制御できてなかった。あれでは道中で消耗してしまう 毎年再評価されるオルフェとエルコン
地方競馬もオグリ、イナリワン、メイセイオペラ、フリオーソなど通用する馬が
いたのに近況はさっぱり
凱旋門もそうなっていくのかな こんな馬が凱旋門賞出るようになったのは間違いなくナカヤマフェスタが原因だと思う ナカヤマフェスタの好走が「後は運と確率の問題」くらいの慢心を招いたってのは有りそうだよな
そしてラストチャンスのオルフェが勝てなかった後の死屍累々 >>105
ウチパクなんて乗せたら日本競馬界の恥だろ笑 本来、馬を走らせる意味って起伏もあり、足元も悪いクロスカントリー条件だろう
人類は長らく馬と共に生きてきたわけだし、この条件で強い馬を生産しようというのは理解できる
興行用トラックコース馬ってなんなんって思うわ
クロスカントリー条件で弱い馬とか馬使い方間違ってるで 欧州で活躍してる血統限定
前哨戦はかならず使う
惨敗したら本番使わず帰ってくる
これでいいよ 凱旋門ってマカヒキ、サトダイ、そしてフィエールマン、全てドープ産の虐待レースだな
特にフィエールマンのレースは馬の虐待 ナカヤマフェスタはハーツクライみたいなもんだろ
ピーク時は相当強かった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています