川崎記念をG3に格上げしてフェブラリーSを盛り上げろよ
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川崎は全日本2歳優駿も国際レース(リステッド)にしてるし
川崎記念も国際化すればG3に昇格する条件は満たしている
フェブラリーSが降格の危機なんだからNHKマイルみたいに路線を整備してフェブラリーSのGI維持に貢献させろよ >>1
あと路線を整備してとか言ってるけど、川崎記念とフェブラリーじゃあ路線とか全然違うからな
川崎記念はそれに向けた路線があるから
フェブラリーもステップレース2つもある >>2
JpnIはリステッドリストラクテッド(LR)だからリステッドと同格 >>6
地方のJpn1は国際的にはリステッド扱いだけど国内ではG1と同格なんだよ
にわか乙 >>8
国際的にはリステッドとは違う扱いだぞにわか JpnをGに変えたらダート路線は一気に整備されるよ 川崎記念を勝つとGI馬の斤量背負わされるのやめればもっとメンバー揃うよ >>13
まあ寒いからな
地方ジーワンで唯一のド平日デイ開催なんだよな
今年はマイルチャンピオンシップ南部杯も加わりそうだが >>15
このままだと報知オールスターCに売上逆転されそう サウジカップのトライアルにちょうどいい時期だと思ったけど全然メンバー集まらんな 川崎記念って「ジー」1のわりにメンバー酷いレースってイメージがあるが、
レーティングによってjpn1からG3格を取得することで「ジー」3にするって
わりと整合的な発想 >>27
そもそも本来はジーワンじゃなくてリステッド(リストラクテッド)だからな
コリアカップみたいなもん >>28 わざわざ「ジー」って書いたのはjpn1は公式的にグレードレースすら
ないけどそれでも「jpn1」格はG1と並列の存在として国内的には認識はされている
って意味合い
公式・正式になぞると「まったくもってG1ではない!」とは言えるんだろうけど
それは分かってるわけで >>28
>「jpn1」格はG1と並列の存在として国内的には認識はされている
って意味合い
そんなの全くされてないだろ
地方側がそう主張してるだけ >>30 例えばホッコ―タルマエがどのように紹介されているかを想像すれば明らかなように、
ダートの過去の名馬のJpn1・G1の総数を数えてる時点で、
それは単なる地方競馬の主張には留まらないだろうな >>32
統一GI10勝とか書かれてるけど日本馬のGI最多勝は7勝というのが大半の認識だろ
つまり統一GI(JpnI)はSIとかと同じで地方競馬の間だけで通用する単位、GIでは無いというのが競馬ファンの共通認識 そもそも日本のG1はグレード1で格だと思ってるけどヨーロッパのG1はグループ1だと言う衝撃w >>33 もともと「並列の存在」としてて地方競馬の一主張に留まるのか、って話だったはずだけど
ホッコ―タルマエがjpn1.G110勝といって合算してるレベルで
思いっきり川崎記念とチャンピオンズカップをまさしく並列に扱ってるよね >>35
ダートGIはGIではないという認識だからそれが成立する
ダートのGIは芝のG2ぐらいの認識の人も多いからな というかだな
地方競馬をダートの主戦場にするのやめろよ
するなら今の中央のOP馬が困らないように今の10倍ぐらい地方戦を増やせ G3で賞金6000万定量のままならかなり条件いいな 地方のクズ馬の草競馬に格付けなどいらないだろ
かんけいしゃファンみんなくず だったらダートG1なのに芝スタートとかいう欠陥コースを何とかしろよ 悲報、ここまでソースなし
全て親殺くんの脳内ソース 川崎記念ってSIぐらいの格も無いだろ
大井金盃と同じSII程度 リステッドとか呼ぶから色々間違えるのであって
ちゃんと日本語で準重賞と呼ぼう
そうすれば勘違いもなくなる >>49
川崎記念どころか東京大賞典以外の全ての交流重賞と称するレースは実際には重賞ではない レースレーティングって、3着や4着の馬が別のレースで結果出してくれないとFRRの大きな上昇期待できないからな。 下手にレーティングの低い馬が4着以内に入ってそれっきりってのが一番困る。 川崎記念なんか勝っちゃってGI馬の斤量背負わされるのが一番辛い
カフジキング見習わないと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています