福永祐一「超高速馬場はつまらない。強い馬が育たない」
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去年のダービーは高速馬場すぎ。
あんなペースで前行った馬が残ってしまったんだから。
今年は適度に雨が降ってくれて本当に良かった。
だって >>2
明確に高速馬場否定してたよ
無駄に時計早いと馬にも負担かかるし良いことないって >>4
いっくん的にはあんな展開のダービーは糞って感じの言い方だったよ つまらないのはいつまでも高速馬場に対応できない無能ジョッキー共のせいだから 騎手はそう思うだろうな
JRAという組織自体が現場の意見を聞く体質じゃないしどうしようもない
ポリを推奨する為に名馬育成コースのDW潰して栗東を弱体化させるような組織だしな
スペやディープみたいな長く脚を使える持久力のある名馬を作れなくなった理由の一因だろう
負荷のかかる馬場を走らせないと馬は強くならんよ 欧州の勾配激しくてぼっこぼこな競馬場を見てると
お上品な平坦馬場でレコードとか喜んでる日本は完全に別の競馬なんだなって 超高速馬場なのに手網引っ張りまくって結局差し届かない馬鹿とか何も学習しないんだなと思うよ
なんでもかんでも馬場のせいにしてるから外人に勝てねんだよ なお重い馬場の有馬記念と洋芝の札幌記念で勝ったブラワンの凱旋門賞の結果は >>15
フランスとは馬場が全く違うから日本馬は一歩目で戸惑うらしい
自分が乗った時のジャスタウェイもそれで進んでいかなかったって >>4
後ろからの馬もラスト1ハロンで皆止まってるから実力勝ちだよあれは
低レベルの黒歴史世代って意味なら否定はしないが >>16
追記
それと去年みたいな馬場は日本では経験不可能なのでどうしようもないと
コントレイルも来年挑戦するとしたら早めに移動して馬場に慣れておくほうがいい的なことを言ってた 超高速馬場で折り合い合戦してんのが問題なんだよ
超高速馬場なら前で競馬するべきなのに先行争いが起きてないのが問題 最後バテバテで振り絞るような競馬しないと強い馬育たないと騎手も思ってるんだなあと 馬触ってる、分かってる奴等は
みんな同じ気持ち…一緒の事言うのよ
だけど何を言っても蹟かなければ故障減る!データが!一本槍で
馬や競馬を知らない造園課や馬場本読んで分かった気になってるニワカぐらいしかこんな高速馬場を有難がらないし擁護しない >>20
川田は常に正攻法、それなのにGIを勝ち切れない でもお前が挙げる最強馬がシルバーステートじゃねーか 苦しくなったら踏ん張れず惨敗するような馬は弱い、と福永氏は申し上げてます >>12
ゴルフとかと同じことで気候で決まる部分もあるのだから
日本は高速馬場の本場という位置付けでいいじゃないそれで
デジタルのような変態が現れて欧州と日本の馬場両方で強いなら
それはそれで評価したら良い 今の高速馬場を否定することはエクイターフを否定することになる
これに20年費やしたJRAが失敗を認めるはずない 日本と欧州の馬場を比べてどうのいうのは日本の野球とアメリカを比べて
鳴り物ガーとかいうのに似ているねそれぞれの文化違いと捉えるならまだしも
欧州を本場と捉えて日本も同じじゃなきゃダメみたいに思うのは違うよ >>30
20年とかいうけどシンザンとかの時代からしたらお前らの大好きな
サンデー登場以前くらいだって十分高速馬場だし故障も出てるけどね
それに2010年代はテンポイントやライスシャワーそれからサイレンススズカののうな
名馬が散ることも無かったけどね 中東、中華マネー入ってる欧州競馬に追いつけるわけないんだから別の切り口で勝負するしかないんだよ 4,5歳のオルフェ産の牡馬のオープン馬(カッコ内は牡雌合わせた出走馬数)
ノーザン社台系0頭(118頭)、日高系7頭(157頭)
日本競馬は忖度、馬場の魔改造なんでもありの捏造競馬 >>32
物事には良い塩梅ってのがあんだよ
何事も行き過ぎたら支障がでる
現場のジョッキーが良くないと言ってるのそれを顧みず己のメンツを守ることに固執するJRAは歪んだ組織だわ 高速馬場で直線が長くても坂があっても馬がみんな消耗しないから距離なんて本当に関係なくなっているな
単に折り合える気性があるかどうか程度しか距離要因にほとんどなっていないのと違うか >>16これ過去の凱旋門賞での日本馬のポジション取り見るとジャスタの件で批判されたくないからとってつけた言い訳だと思うけどね
大バテしたフィエールマン48とか日本より全然ポジション取りに行けてるし
あのときのジャスタウェイ福永の挙動見ればわかるけど、押してもいないしはじめからポジション取りにいく気持ちが皆無
距離とか折り合いとか怖がりすぎてある程度後から行くイメージで
一切出していなかったら思った以上にポジションが後ろになってしまったから、言い訳してるだけ
ゴルシとかハープは日本でもポジション取り放棄(というかゴルシはテンの100m速く走れない&馬群ダメでタイトに閉められるとポジション争いから弾き出されてしまう馬なので外枠引かなかった時点で終わり)してる馬だし、
そもそもジャスタ自身も日本でのレースみても押していかないと前取れない馬 >>35
現場の人間とか馬券を真剣に買ってる研究熱心な客は良い塩梅ってのがわかってるんだよね
1600のG1なら1分33秒台で決まる程度の馬場がギリギリ許容範囲の馬場
稀に化け物級の馬が出てきて32秒台が出るとか
こういう馬場だと内外での極端な有利不利も抑えられるし馬群もバラけるから不利の発生も起きにくい
弱い馬だとインベタしてもゴール前で垂れるし紛れもかなり減らせる
今の馬場だと馬の個性を生かすというよりいかにインを取れるか、前目で流れに乗れるかっていうクジ引きに近い状態だから枠順とか時の運に左右される要素が大きすぎる 一歩目から出ないってのはへたれいっくんのいつもの言い訳や ノーザンのためのスーパー高速馬場を全否定なんて間違いなくノーザンに干される 内はただでさえ距離ロスないのに、エクイターフだと荒れた内がさらに有利になるとか、クソゲーすぎるw 超高速馬場って分かってるのにロジャーを前で楽々泳がせてた騎手がアホなんじゃないの? いやソンタクして前に行かないお前らがつまらないだけだ >>37
距離不安はあったかもしれないね
折り合い不安はジャスタウェイに関しては一切感じてなかったろ
いつ追い切り見ても乗りやすそうにしてた ロジャーは馬場補正値かけても走破タイムそれまでと激変してるのである程度ノーマークだったのはしゃーない
それまで1000万に満たないレベルだった馬がいきなりオープン特別級に走ってくるのは予想できないよ
変に生えてた親不知が背中の神経にダメージ与えてたからそれ引っこ抜いたら別馬になったらしいけど、そんなの他陣営が知ってたのかね
ただサートゥルナーリアの73.4-69.7はあまりにチンタラ追走させ過ぎ 武さんも言ってたけど
今の高速馬場は雨が降って稍重ぐらいが丁度いいって 安田記念から直行やっていきなり違う馬場だと普通は進まないわ ロジャーバローズ強い馬なのに
人気が無かったから、マークしてなかったから弱いのか?
産駒が活躍してから手のひら返すようなことはしないよね? >>50レース前に競馬場でスクーリングするに決まってんだろ
調教だって競馬場でやったりもするわ これは福永が100%正しい
全然違う馬場で能力検定してるのに
そこで勝ったのを日本代表で海外へ
持っていってたらいつまでたっても勝てない
生産界(社台SSのことだろうけど)に影響が
出るから難しいともいってたな 強い馬をつくるという意味では、高速馬場はいろいろと問題あるが、
ギャンブルとしては、
枠とか展開に大きく左右されて、一喜一憂する方が面白い 今日みたいなグリーンベルトできちゃって
埒から3列目から外にだすとアウトっていうのはやめてくれ >>56
というか、綺麗に舗装された道路(日本)とオフロード(凱旋門)くらい別物だと言ってたぞ
だから綺麗に整備されてるドバイや香港では日本馬は能力を発揮できるから結果も出てると >>60
しかし競馬というスポーツはしつこいようだけもその国の気候や土地の状態で
馬場が決まるものであってそれぞれの風土があったほうが血統も多様化していいよ
その中でデジタルのような馬場不問な変態が現れたらそこは賞賛されるだろうし >>54
つまらない原因はそういう条件でも激しいポジション争いが発生せず
折り合いコンテストからのぶん回しばかりやってる騎手のせいだろ
もっとスタートから激しく動かないとつまらない 日本馬は普段は綺麗な馬場を走ってるから前のめりで走るんだと
凱旋門だとそれだと走れないから馬が起き上がると
だからジャスタウェイで出た時は別に後ろから競馬をしようと思ったわけじゃなく馬が戸惑って進んで行かなかったと あと日本の馬に関しては確かに凱旋門こそ歯が立たないケースが多いが
しかしそれ以外だったらディアドラのように欧州の競馬でも渡り合ってるよ >>65
それにしても凱旋門こそガラパゴスと考えるべきじゃないかな
それ以外の条件でなら欧州でも日本の馬は結果を出してるよ >>61
https://www.youtube.com/watch?v=lT0ySz-x-Ps
【本人登場】祝!福永ジョッキー 2冠達成リモート祝勝会!千鳥ノブ・かまいたち山内・南也、みんなでお祝い! >>67
凱旋門に適性のありそうな日本のG2クラスの馬をバンバン出走させるべき
そのレベルの馬でも勝てるってなれば、異常な凱旋門信仰も終焉する 福永的にはオルフェ産駒がいいんじゃないかと
ディープ産駒は違うんじゃないかと エルコンとかオルフェは欧州で走法変えたっていうじゃん
賢い馬、才能ある馬ならそういうことができる
それ込みで能力のうちでは エルコンもオルフェもナカヤマフェスタもフォワ賞使ってるからな
やっぱりロンシャン経験ないと本番通用せんやろ >>60 2014年の凱旋門賞は中盤の中弛みがなきゃ24秒台後半〜25秒台初頭が出てたような馬場だ
日本式の助走距離の-1.2秒と ファンが速い時計を求めてる節もある
コントレイルとか競馬板ですら、時計がショボいから強くないっていう意見が散見される コラムとかもそうだけど
こいつ柔道の石井並みに口を開かせたらダメな人じゃね?
クソ馬付き合いで沢山乗っても
掲示板率全てで上回ってるノリに対して
僕はノリさんよりG1勝つペース早いのにとか言い出すしさぁ…
ノリはお前みたいに一年目から
与えられまくってないよ… >>60日本式の助走距離だと2分23秒台の後半だ
勾配考えればむしろその年のJCのが時計掛かってる
こんなので馬場が言い訳になるわけがない
ペースが違うのであれだが凱旋門賞の上がり最速はハープスターの33.5でJCはスピルバーグの34.8
その年の安田記念のがよっぽど悪い馬場だったんだが 競馬は折り合いがあるから面白い
生き物をどう操るか?
高速馬場ほどそれが薄まる
高速馬場でいいと思ってる人いるんだろうかね >>76
そんなこと言ってるのはニワカだろ
キセキが歴代二番目に強いと思ってそう 言っても故障率は大事だから、高速化を抑えつつ故障率が上がらない馬場にすればいいと思うんだけど 露骨に東京の全てのデータが低い人が
こんなこと言い出すの恥ずかしくないんやろか >>80
結局にわかのが多いんだよ
数字のインパクトには逆らえないってことよ 俺ら素人が想像する程度でも、真っ平らの綺麗な馬場しか走ってない馬が、向こうの自然をそのまま生かしたデコボコ馬場を走るのは戸惑うのは解るよな ジャスタウェイって日本のレースでもゲート決まっても押さなきゃ前いけない馬だろ
最後の有馬とかみてみろ
一番好スタート切ってあのふざけた位置取り
当時の福永が「距離」って固定概念に捕らわれすぎてただけ
まあ今の福永なら多分あんな騎乗はしない
ダービーのコントレイルも当時の福永ならサリオスみたいな「置きに行く騎乗」してたはずだ 普通に面白い配信だったんだけどなあ
競馬板でどれだけの奴が見たのやら さすが競馬界のニューリーダーその名はいっくんやで! 馬場管理の意見交換会でもタフな時計かかる馬場造りしてくれって進言してる
って聞けたの面白かったな >>19
すまん、youtube配信って何のチャンネル? >>19
ただ、福永的にはコントレイルの凱旋門挑戦は全く乗り気じゃなかったな
オルフェ産駒が合うんじゃないか、ディープ産駒は好走イメージが湧かないといった発言をしてたし >>89
このスレ見てそれっぽい動画探して見たけど福永はちゃんと意見言ってるんだな
武も苦言してるけど全然変わらんから結局今の方針を変える気は無いんだろう
>>65の前のめりで走るっていうのは量産型って言われるディープ産駒の走法の特徴だな
今年で言えばサトノフラッグがまさにこれ
体を使わずに前傾姿勢で惰性で走る感じだから根本的に問題があって体力勝負の消耗戦になると極端に弱いし脆い ていうか馬場を以前の水準に戻したら、超スローペース症候群がすべてのクラスで蔓延してる今の芝競馬とか、一昔前よりタイムが大幅に遅くなってレベル下がってるって絶対騒がれるからな
それが嫌なのもあるかもね
今みたいにインチキ馬場にしとけば馬のレベルが大幅に上がってるからとか真顔でホザいてるバカ騙せるし 馬場変えないと
凱旋門勝てる馬とかまったく出てこないだろうなー
正直タイムとかレコードとか人為的に作れちゃうの分かるから意味ないし感動も何もない 高速馬場の一番の害悪は馬場に見合うほどペースが上がらないんだよ
だからドスローが増える
例えば同じペース同じ上がりのパフォーマンス2000m2.00.0と1.57.0の馬場なら大まかにいえば前半1000で1.5秒速く走らなきゃ同じペース負荷にはならない
でも結局騎手の体感スピードと体内時計が追いつかないから馬場が速くなれば馬場が速くなるだけスロー度合いが増す
まあ今は字面の時計だけ見ても以前より明らかに前半のペースが遅いので「末脚生かしたい」「溜めて競馬したい」って思いが強すぎて無駄に抑えすぎてるってのがさらにデカいけど
こういうレースばっかりしてるから馬に体力がつかず、苦しい流れでも一脚捻り出したり、踏ん張ったりすることができない
キタサンブラックが勝った天皇賞(春)とかはあの時計でもラスト1f12.1(公式は12.2)も掛かってる
ああいう馬場に見合うほど厳しい流れになるレースがキッチリ行われれば高速馬場でもそこまで馬は弱くならない でも現実使っても痛まない重い馬場なんて作りようがないでしょう なんで凱旋門賞勝つために日本の馬場変えにゃならんのよ
あんなもの日本競馬の悲願ではなく社台の悲願でしょに だいたいフランスの競馬なんてどスローばっかの糞レースばっかじゃん
あんなの日本でやったらファン離れるよ 高速馬場になっても1000メートル56秒でいったらアホって言われるだけだし。 凱旋門賞もそうだけど、更に高低差があるアスコットの競馬場だとピッチ走法で首が高い馬が勝っているイメージ。
モンジューとかガリレオとかデインヒルとかエネイブルとか。 >>99スローだけどスパートは速くてラスト200はガクって落ちて踏ん張る能力が要求されてたりするからな
まあそもそもヴァルトガイストとか3歳の頃フランスのレースばっかり出てたときはただのスロ専で糞弱くて
BCターフでハイペースになったら逆噴射してったのにイギリスで道悪のハイペース連続して走って徐々にペース慣れしていって最終的に凱旋門賞で漁夫の利とはいえハイペースであの結果だし
ああいう「クラス慣れ」みたいな成長曲線は今の日本のトップホースだとほとんど起こらないからな >>103エネイブルはかなりのストライド走法だよ
mahmoudが以前完歩ピッチだしてたはず そりゃそうよ
タイムトライアルになったお陰で日本はパート1国になれたのだから 誰も来てくれないジャパンカップになってしまったがな 日本がドバイや香港やOGで勝てるのも、タイムトライアル馬場に順応させたお陰 >>105
そう?
頭が高いせいかゴール前でもピッチ走法で走ってるように見えるけど
https://youtu.be/K-gJBm1Hiio >>104
単なる地理的要因でしょ
フランスとイギリスなんて関東から関西くらいのもんだし
なんで凱旋門賞のために馬場作らにゃならんのか 武も武豊TVで高速馬場はつまらんって言ってたし
差しが届かないからと >>112
武は馬が走りやすい馬場だから後ろからはもう届かないと言っただけで、つまらないとは言ってないね
アイツが競馬つまらないなんて事は言わないよ、競馬命の騎手だか >>111イギリスでのパフォーマンスも徐々にアップしてたんだなこれが
プリンスオブウェールズステークスはラスト200m13.5のクリスタルオーシャンに5馬身差、キングジョージはラスト200m13.6のクリスタルオーシャンに1 3/4差
プリンスオブウェールズステークスはラスト200mでも少し離されてるけど、キングジョージは200mビッチリエネイブルと叩きあっていたクリスタルオーシャンとの差が単走で0.1秒しか広がってない
そして凱旋門賞では漁夫の利もあったがエネイブルを逆転
ハイペースで三回走って走る度に終いの踏ん張りが増してるんだよ
これが厳しい競馬が馬を強くするっていう典型例 >>106タイムトライアルなんかしてないぞ
インチキ馬場にしただけでスローの上がり競馬ばっかで馬場差考えるとペースそのものは全然落ちてるから
そして香港は日本以上にドスローで上がりの競馬ばっか、オーストラリアもそう
ドバイシーマもほぼほぼスローだからな
ドバイでもターフの方はジャスタ、ソロウ、ヴィブロス、ベンバトルとミドル〜ハイペースのが多いけど
ドバイシーマはスローでも残り3fまで押さえて急加速の日本と違って残り4f目から徐々にペースが上がって長い脚が要求される場合があるからそうなると
アビー>ジェンティル
ポストポンド>ドゥラメンテ
オールドペルシアン>シュヴァルグラン、スワーヴリチャード
みたいにラスト200〜苦しくなって結局前捕まえられず
ってなるけど >>77
いきなりイキり散らしてどうしたんやハゲ基地 >>116
そのインチキ馬場がタイムトライアルなんだが
アーモンドがあれだけ評価されてるのも、全てタイムトライアルのおかげ
逆にデアリングタクトは、あれだけ強い競馬したのに桜花だけほめららて、オークスではクソ馬扱いされた
アーモンドクラスではないと言われてる始末、見てる側によってもタイムトライアルは重要な要素、そこしか日本競馬で本当に強いという杓子がないからだよ アーモンドを時計で評価してる奴なんて競馬を知らんアホとガキくらいなもんだろ
勝ちっぷりの内容とか安田の負け方を見て強いって評価してる奴の方が圧倒的に多い そらそうよ。今の婆作りで凱旋門目指しますってのがおかしな話
ほんとに獲りたいなら、洋風婆作って欧州で強い血統のガリレオとかつけて
洋風の調教取り入れて、やり直さないと絶対に無理
高速婆とか全く逆の方向進んでるんだから、そりゃ凱旋門からどんどん遠のくよ
オルフェから約10年、ここ数年の高速化によって凱旋門制覇の夢はもはや不可能 >>122
海外でも、アーモンドの強さはレコード勝利が挙げられている
タイムトライアルでの勝利が紹介されているように、デアリングタクトは今後勝ってもタイムトライアルの位置づけがないと評価されないよ 一部の牧場と馬主が凱旋門賞とりにいってるだけで
別に欧州で勝たなくてもいいからな。今のままでいいよ >>124
そりゃわざわざレース動画見て、ラップタイムを確認して、
内容を掘り下げて思考するのめんどいもん
走破時計の数字だけで判断するのが楽ちんだもん
そういうもんなんだ 別に海外に通用する馬うんぬんはどうでもいいけど
そもそも府中巧者って種馬としてイマイチ結果出せてない気がする
キングカメハメハは別格だけど >>127
だからそのおかげで日本はパート1国になれたんだよ
タイムトライアルのお陰でね >>128
種牡馬で成功する馬は狂気じみた気性か道中外々回って他を捻じ伏せる横綱競馬をするような馬が多い
近年よく見るコーナーでインにいて前に馬を置いて折り合い直線で抜け出す所謂レースセンスを生かした勝ち方をする馬は失敗する確率が高い
今の府中で要求されるのは小回り適性が高い機動力やレースセンスだからこれからが本当の地獄だろう
道中に全く消耗しない超高速馬場で結果を出した馬達がこれから種を蒔くわけだからな >>76
それは馬場差込みでだろ
同じ距離の同日や前日の条件戦とほとんど同じ走破タイムなんだからそりゃケチつくわ >>130
化石みたいな考えでワロタ
ディープしかみてないだろ
追い込み馬なんて失敗種牡馬だらけだよニワカ >>132
文体からしてアホってわかるな
追い込みじゃなくて外々回る横綱競馬ってことだドアホ
モーリスの天皇賞秋とかスペの天皇賞春みたいな競馬だよ モーリスの秋天とかモーリスよりさらに外回った馬に詰められてるだけじゃんけ
しかも前半スローな >>134
お前みたいなアホも話にならん
あれのどこが詰め寄られてるのか
どこ見てんだお前目が腐ってんのか? すまんな
リアルスティールは前が途中詰まってたしモーリスと位置が逆だったら勝ってたな
前半スロー&内回ってあの程度だ >>136
お前一緒競馬やってくれよ馬鹿だから助かるわ てかモーリスとか安田でも外回ったヴァンセンヌとかいう超小物に追い詰められてるザコじゃん その翌年も勝ったロゴタイプに歯が立たないどころかフィエロとかいう大外回した超小物に追い詰められてるし まあ普通の脳みそしてればトウショウボーイが種牡馬大成功してミスターシービーが失敗した時点で気づくんですけどね ついでにいうと欧州のレジェンド・超大種牡馬のサドラーズウェルズ、
この馬は先行最内をセコセコまわってレースセンスで勝つ馬でしたとさ
まあこんなの常識だよね、歴史的な大種牡馬ですもん さらにガリレオも父サドラーみたいな競馬しててワロタ hWFI+5kP0がいたから、現役時代のモーリスで
美味しい思いさせてもらった
マジサンクスhWFI+5kP0 >>77
クソ馬付き合いでG1沢山乗ってきたのは福永も同じだし
掲示板率なんて馬主以外誰トクな指標だし、それこそノリ贔屓サゲ福永の論理でしかない
なんで福永が自分でそんなこと言わなきゃいけなくなったか分かるか?
実績はノリ並み、たぶん最終的には岡部抜けそうなのに10年間にわたる武基地のアンチ活動が原因で
初心者ファンに浜中くらいの騎手だと勘違いされて過小評価されてるからだぞ 反論できなくなったら馬券が〜とか言い出し始めてクッソワロタ 高速馬場で勝てないとかサートゥルはどうやったら勝てたんだよ >>146
サートゥルは出遅れてあの位置取りになった時点で詰んだ 「福永は要らない。強い馬が糞騎乗でどんどん消されていく」 ハッキリ言って欧州は馬場管理ができないだけだぞ
少なくとも人間界では走力を競うのにクロスカントリーで測るバカはいない
極限まで整備されたトラックで競うのが真理 >>47
ロジャーバローズはダービー前に歯の治療をして馬が一気によくなった
という情報がレース後の記事に出てたな デビューから一生懸命キレ磨いてんのに意味ないじゃんて感じだろうな
競馬会的は従順でやたら反応鋭いサートゥルナーリアが強い馬だから >>123
そもそも馬場作ってるJRAは別に凱旋門賞なんて目指してないからな
目指してるのは社台ノーザン一部馬主であってそいつらは馬場作りなんてしてない
そこを勘違いしてたらお話にならんわ >>129
釣りだろうけど、タイムトライアルなんて一切関係ない 雨が少ない北海道に欧州芝コースとアメリカダートコース作ってくれと言ってたな
全部海外仕様にしろと言ってるわけじゃない
馬場造園科の技術は世界一なんだから海外と同じ馬場も作れるやろと言ってたw 走りにくい馬場でやった競走なんてただの得意不得意で決まってなんの意味ももたないわ
障害物競走として別カテゴリーでやってくれって感じ
綺麗に整備されたピッカピカの条件で全馬が持てる力の限りを出し尽くして勝負してこそ本当の優劣が決められる >>160
前残り頻発の馬場を素晴らしいって虚しくならん? まともに穴埋めや草刈りもしてない
欧州に比べてきっちり整備したら
何故かジョッキーがつまらないとか言い出したでござるの巻 >>43
あとスパイラルカーブ
内の馬がすいすい進んでく 超高速馬場で今まで以上に米血やクルージングのスピードが問われるようになる
いつまでも凱旋門とか言ってるとだんだん老害みたいな扱いになるぞ ドバイとかバンクまできいた
サーキットやしなあ >>161
それがトラック競走の本質じゃん
前にいける足があって内のコースを取れて最後に粘れる
サイレンススズカを理想の競走馬と武豊も言い続けてるわかりやすい理由
競馬をギャンブルとしてだけ見るならめっちゃつまらんけどw 超高速馬場の恩恵一番受けたカナロアはもしかしたら大した種牡馬じゃない可能性あるな 今の一流馬がレースを走らなさすぎるのをもっと問題視して欲しい
中2週でG1を転戦できないみたいな馬場ならそれこそ見直すべき
世界に通じる馬づくりという題目は速さだねではなくてタフさも当然求められていると思う
他地域の馬の出走歴と比べた方がいい トラックできれいな走り方覚えた馬があとからボコボコの馬場はしれるようにはできるけど
ぼこぼこ馬場の汚い走り方覚えた馬がきれいな走り方するのは無理
福永にかぎらずこの世代って欧米コンプをみんな抱えてるけど、欧米の馬場が日本に追いつくべきなんやで >>170
それを評価してるから理想と言ってるんだろw アメリカと欧州一緒にするなよ
アメリカの馬場は少なくとも人工的に作られたトラック馬場だよ 日本馬は人工的に作られた香港やドバイではちゃんと走るね
寧ろクロスカントリーみたいな欧州の馬場が世界的に見てガラパゴスなんだよ 福永がいってたように北海道あたりでダートはアメリカ式、芝は欧州式の競馬場を作れば
すげー面白そうなんだけどね。サンデー系に特化した馬場を作ったJRAの造園技術を
もってすれば簡単にいいのができそうだけど。 だからガラパゴスの欧州馬場を真似する必要ないでしょ
アメリカの土ダートを真似するのは賛成 いっくんの理論で言えば宝塚記念が一番理想に近そうだな
ゴール前脚が上がってバテバテになって全力出しつくしてゴールする
そう言う競馬になりやすいのが宝塚だろう 日本馬はトラック馬場の香港、ドバイ、オーストラリアではちゃんと結果出してる
おそらくトラック馬場のアメリカでも結果出せるはず
欧州みたいなクロスカントリー馬場は世界的に見ても特殊な馬場 クラシック血統はどんどんスピード特化する傾向は続く
→有馬や宝塚で人気になってコケる
これが様式美になると予想 それは調教師やら馬主や生産者の一部だろJRAは単に公平にみんなが力出せるいい馬場を提供してるだけだし>>181 ガラパゴスかどうかはどうてもよくて
単に超高速馬場はつまらないって意見はネチネチ言っていくぞ じゃあもっとミスプロクロスしようぜって話になるが
偏るとたしかに強い馬≒万能みたいな馬は育たんよな 今の馬場は一走毎の負担が大きくて昔と比べて連戦が効かない
とか調教師が言ってたはずだか、そっちの方が大問題だと思うんだがね レベルが上がればそりゃ負担は増えるわ
150キロ当たり前の今の野球で週三ピッチングなんかできんからな ロジャーバローズがレベル高いとは思えないな
あれは高速馬場で出たタイム セレクトが日本競馬ビジネスの頂点に君臨してしまってから、種牡馬価値の最大化が目的になってるもんなぁ 自転車乗って登り坂だと強い人には全くついてけないけど下り傾斜なら俺でもそこそこついてける。 http://a.kota2.net/2006071551028684.jpg
http://a.kota2.net/2006071626121814.jpg
今日の池添の状態がすべてを物語っている
馬場造園課が頭おかしいレベルのパンパンに固めた高速コンクリート馬場を作ってるんで
蹴り上げた芝食らうと眼底骨折レベル >>194
パンパンに固めてたら芝は蹴り上げられないんだよなぁ
蹴り上げられて芝が飛んでる時点でむしろ柔い 雨降ったから芝の表面柔くなったが
もし降ってなかったら1:30:4を切る
レコード決着キチガイ馬場だったんだろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています