【悲報】まんさん、本当にお祈り車線変更をしていた…🙏
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合流あるのに何でトラックは右にどかないんだ?アホだろ >>3
ルール上、別に右に移動する義務はないだろ
それか車が多くて車線変更できなかったか
それにしてもこのマンさん右にトラックが見えてるのになぜ突っ込んだ なんで冷静なんだよ
めっちゃへこんでるしこんなん乗ってたらめっちゃ怖いだろ >>10
バックミラーが壊れてなかったのか?
それならこの動きも納得できるが 合流で車来るの分かってるんだから減速して入れて欲しい
自己中ドライバーは車乗るな >>17
こんな本線の流れと違う速度で入ってこようとするほうがムリ 本線を走ってる車に減速義務はないよ
まともに合流も出来ないなら車に乗らないで マジでこんな奴が車乗ってると思うとゾッとするわ
よく免許取れたな 自分の車だったらこんな笑ってないからレンタカーだろうね >>18
後からかっ飛んできた車は最初に
追突した車じゃねえのかよww >>3
気持ちは分かるが追い越し車線に毎回行けるわけじゃないしな >>17
本線に車走ってるのわかってるんだから
ぶつからないように合流しようとは考えないの? 十分に加速しても意地悪して入れない車も稀にいる
そういうときは止まるしか無いね >>24
フロントに牽引用のアイボルト付いてるな。
てか、ハンドルとかシートにまだビニールかかってるんだけど、新車? コンパクトカーって意外と丈夫なのな
軽自動車なら吹っ飛んでたろ
高速乗るならやっぱ普通車だな 俺はこういう状態で入ると思ったら急ブレーキされてオカマ掘ったわ! 馬鹿だから後ろが見えないとかならわかるけど
前にでかいトラックいるのになんでハンドル切るねん でもこういう時にいきなり右車線から左車線に変更してくるやついるだろ。ほんとムカつくわそういう車。この場合がそうだったかは解らんけど >>44
あとは急ブレーキとかな
まぁ文句垂れずにそれらすべてに対応できなきゃいけないけどな 事故ったらもっと発狂すると思うけど
冷静すぎじゃね?肝が座っとるわ お知らせ致します
高速競車11レースで18番ノートイーパワー号は合流地点で進路が狭くなる事象が発生致しました
この件につきましては後ほどパトロールビデオを放映致します ・トラックの後ろから全く車がこない
・右車線が割とスカスカ
どっちもどっちじゃねこれ 合流が優先だと思ってるやつがいるのか(笑)。
本線が優先だぞ。 合流での減速すらしない、両車
速度上げてきたので頭にきたのかな、大型
気持ちは分かるけど、外空いていただろw >>58
なにが(笑)だよ
合流が優先だと思っているかもしれない運転してないから事故が起きる
お前も悪い バカ「本線が優先だぞ」キリッ
優先だから周り見ずに運転していいんですかー?w >>52
あとから右車線に乗用車来てるだろ
んで、おそらくぶつかったの見て減速してるよ
トラックを追い越しにけっこうな速さで乗用車が右車線走ってるのは想像できるからトラックは右車線に移れない。
大型トラックは基本遅いから乗用車が合流する場合は前に出て欲しい。 >>17
その考えが自己中だ。
“本線”と“合流”だぞ。
“本線”優先だ。 優先でも車線変更して譲れよバカが
なんで周り見ないかなー ひどい事故だけどポルシェの後だと些細なことに感じていかんな
他人の失敗で学ばねばならんね >>60
アホすぎ。
なんの為の道路交通法だ。
優先が明確にされているんだから各々守れば良いだけ。
優先なのに譲るの?
危ないだろ。 >>18
事故って無い赤い車に一番イラッとするという >>69
追い越し車線にどいて譲らんのか?
自分良ければ全て良しって周りの流れも見ようよ >>69
馬鹿だなぁ
油断しすぎ
マジで改めろよ考え方
なにが起こっても対応できなきゃ危ないぞ
油断するなよ >>14
サイドもバックミラーもバッチリメイク用セッティングやろ 本線走ってるのを叩くヤツはホントにアホ。ペーパーか?免許持ってないんじゃないか? >>72
だからな、かもしれない運転は前提あるぞ。
その上で本線が優先なんだから動画の女を擁護するなって事だ。
そもそも合流側がかもしれない運転していたらこんな事にならない。 この間、ワイが店から道路に出ようと待機してたら、その店に入ろうとした車がワイの事を通せんぼするように止まりやがって意味わからんかった
ワイを先に出せばそのまま入れるやろに
しゃーないから下がってやって通れるだけの隙間開けて止まってやったら、車からおっさんおりきて怒鳴ってきて謎やった >>1可愛い子らなのは間違いないんだが、運転は運任せじゃダメよ
行けるか?w
じゃねーよ
トラックの前に入るならすぐもっと踏み込め
トラックの後ろに入るなら減速しろ
女の人は反射神経&分析能力低いから本当に運転に向いてない 車持っていかれなくてよかったな、下手したら死んでるで 本日二度目って言ってますよ(^_^;)
脇野輝行です(^_^;) >>77
普段高速乗らない街乗りドライバーじゃね? >>78
これは女が下手くそとしか言えんよな
というよりも運転に必要な判断能力が欠けてる
あの状況で合流するとなるとアクセルベタ踏みでトラックの前に出るか、
スピードを調整しながらトラックの後ろに入るかの2択しかない
本線云々は関係ないねこの場合 >>84アホかお前w
どう考えても事故った少し後に追い越し車線を車高の低いスピード出る車が通ってる
俺がトラックなら間違いなく走行車線キープ
そして合流者は走行車線走って来たトラックに自分より前に出られてる時点で、もうブレーキ踏んで後ろに回るしかない
トラックの横に自分から当たりに行ってるから当たり屋となんら変わらんレベル
共に動いてるから過失10:0にはならんが
9:1or9.5:0.5の過失割合だと思うよ
当たってるのもトラックの真ん中より後方だし そーいや、だいぶ前にオバハンが右折で直進のバイク撥ね飛ばしたってニュースが
あったんだけど、何でこのタイミングで右折したのかって理由を聞いてビビったわ。
「もうずいぶん直進車が通り過ぎるのを待ってたんだから、そろそろ私が行っても
いい頃だろうと思った」みたいなことを供述したららしい。
いやこれ、免許を渡した側にも大きな責任があるだろ。 怖すぎるわ(*^ー^)ノ~~☆ >>90
バカはお前、
合流前に右車線に入っておけば何の問題もない
前方に合流があるのに漫然と走行車線を走り続けるのは素人ならまだしも、プロドライバーとしては失格 >>93
プロドライバーならトラックは左車線にいろ >>93
夏休み中の中学生か?
本線走ってるトラックにそんな義務はないし追い越し車線に速い車がいたらそれこそ大事故の可能性もある
真横からぶつかってるわけだし合流車の運転がひどすぎる 自分が正しいから事故起きてもしょうがない運転してるといずれ大事故で死ぬぞ >>90
このパターンだと8:2よりも安くはならないし、ほぼ7:3だよ
トラックは避けようが無いけどそうなる >>90
走行車線走ってるやつは合流の看板見えたら制限速度まで落とせよな 大型トラックはこんな乗用車にぶつかったところでビクともしない
死ぬのは乗用車乗ってるこいつなんだから下がれよwww 藤田ならレーンは動いてない無理に突っ込んだ団野が悪いと言うよ トラックになんかぶつけた時、チンピラが降りて来てとんでもない事になったぞ >>98何言ってんの?
横から当たりに行ってんのに8:2もしくは7:3てw
トラックのヘッド部分から前輪付近だと8:2
それ以外だと9:1もしくは9.5:0.5(弁護士の能力次第)
本線走行車線車両が優先
合流車の過失が絶大なのは明らか
後輪付近に合流車がぶつかりに行ってるのは大型トラックは避けようがない
大型トラックのリミッターは90キロ
アクセルを踏んで合流車と当たらずに振り切るような加速もほぼ出来ないし
右側からスポーツタイプの車両が来てるから右にも躱せない
合流車が自分の車両と大型トラックの車両が被さる前に加速して大型トラックを抜き去りながら合流する
大型トラックが通り過ぎた後に合流するという選択をし減速してスムーズに合流する
車体が被って横に大型トラックがいてるのにハンドル右に切って車線変更開始なんてありえん ぶつかった後にトラックが何事もなかったかのように走り去ってるのが一番すごい 首都高は恐怖の右車線合流があちこちにあるからな?(笑) >>69
道交法があろうが事故が起こるかは結局は瞬間の自分の判断だ
その様子じゃとりあえず事故起こすだろ、アンタw >>105
あんたにレスしてる三人もれなくアフィカスの自演だから気にしないでいいぞ
煽って反論待ってスレ伸ばして盛り上げてレス増やすのが目的だから
アフィカスも本心でそんなこと思っちゃいないよ >>111
あくまでも道交法という法律を基に瞬間の判断をするんだろ?
基準が間違ってるぞ 俺も合流苦手だけど無理やり行けばみんな譲ってくれる
トラックより早く右にハンドル切れば間に合ったのに 名古屋の国道ではあたりまえ
生きるか死ぬか
絶対に入りたい合流車vs絶対に入れさせない直進車 >>18
どこかと思ったら海外か
赤い車はフランスやドイツはこんなの日常茶飯事
これ事故ったら赤い車じゃなくてドラレコの車の責任 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています