船橋競馬場、本物の土ダートになる
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砂ダートから変更
船橋競馬場は施設整備の一環として、以下のとおり本場馬の砂の全面入れ替えを行ったと27日、発表した。これにより、30日の第9回開催から新しい砂の馬場での開催となる。
産地：宮城県黒川郡大和町(旧産地:青森県六ケ所村)
砂質：山砂(旧産地は海砂)
砂厚：10.0cm(従来は9.0〜10.0cm)
https://news.sp.netkeiba.com/?pid=news_view&;no=180130&rf=top_news 前のは自衛隊のとこだっけか
海岸沿いの砂と
山の中の土は構成してる物質が全然違うから
走ってくるのも変化ありそうだな マジか
遂に日本馬からケンタッキーダービー勝つ馬が出そうだな 砂を替えると同じ砂厚でも全然時計の出方が違うから砂厚調整期間が結構長引く
中央でも砂の産地を変えたら以前までの厚さだと時計が出過ぎて徐々に厚く調整してたし 中学の地理かなんかで習ったよなあ。横文字の名前のやつなんだっけ？ >>12
ゼロだと思ったのかもしれないけど人いるよ 高速馬場になるならますます船橋のコース逃げ馬勝つ流れ増えるわな 砂と土って組成じゃないだろ。粒が粗いか細かいかだろ そもそも盛岡だけ何であんな高速ダートなの？
南部杯の勝ち時計がBCダートマイルより早いんだけど >>34
砂は石を細かく砕いた物
土は動植物が腐敗し分解された物が黒土で粘土質と埃などが混ざったのが赤土 川崎の近所に住んでるが冬場とかサッシが砂で真っ黒になる
山砂にしたらもっとやばいことになりそう 山砂は土とも砂とも違うな
シットリ系だな
晴れてもパサパサにはならん
常に稍重以上だと考えて良い >>35
今年に限って言えば稍重で馬場がかたくなって早い時計になってたのと、盛岡のマイルはワンターン
カーブを回るときはスピードを落とすものだからコーナーが少なければ、当然早くなる傾向 大井はオールウェザー化の話もあったけど、
さすがに立ち消えたかw その前に大井は左回りやる話しも立ち上げたばかりやからな ダノンレジーナなんでこの前使ったwwwww
1800はやや長いが小久保はこの事知らなかったのか >>14
盛岡と水沢の砂って同じとこから獲ってんのか。 これで故障がそれほど増えなかったら他も追随してほしいな 砂変えるのも考えもんだと思うけどね
園田なんか砂変えてから傾向変わって買いずらくなって結局買うの止めた
船橋も買い控えに繋がらなければ良いけどな
思いきって土かオールウェザーに変える方が良かったと思う 話違うけど凱旋門賞獲るために
ロンシャンと同じ芝をどっかの競馬場で採用しないかね 中央からの移籍しやすくしたのか
現地で確認したいところだがまだ事前応募制とかして規制してるのかよ
地方なんかスカスカなんだから入場制限なんかいらないだろ スレチですまんが
砂変わって時計面はどうなるのかな >>30
差し決まらないと嫌だなあ
内に砂盛った時の金沢が個人的には丁度いい
>>54
園田はイン前傾向が強くなったな >>12
宮城県ならまぁ原住民くらいは居ると思う
未だにスマホが主要な連絡手段なくらいに文明は遅れてるだろうけど と言うか日本の気候だと運用上難しいから土ダートできないって話じゃなかった？
雨降ればアメリカ並に軽くなる盛岡で使ってる砂で運用保守問題ないならJRA含めてみんなそれ使えばいいじゃん
みんなドバイ勝ちたい勝ちたい言ってるならまず馬場から入れよ >>10
だから、昔より砂が厚いから今の馬の方がとか言ってるやつはアホなんだよなあ まあ しばらくろくな事にならんでしょ
これにかこつけて なにやらも有りそうだし 要するに 八百長解りずらくしますよお
というお知らせ マジか？競馬場入れないからデリ嬢呼んで前のラブホから覗いて見るわ やべーな
泥団子作りまくり
乾燥した日はつちぼこり飛びまくりじゃん 猫も杓子も六ヶ所村だから面白くないとは思ってた
だがまさか土を敷くとは 地方よく知らんけど時計速くなんのか？
南関東は船橋が一番強いらしいし今はパイロだとかヘニーヒューズだとか普通に中央にいそうな血統馬が活躍してるからな
いい馬が出てきそうなら楽しみ >>65
仙台平野に住む原始人たちは自分たちが都会人だと思い込んでるらしいぞ 船橋は南関では時計が掛かる方の馬場だった筈
砂が変わってどうなるやら？ マジで地方は交流重賞以外はおさらばするわ
クソすぎる >>83
川崎が一番かかる
もう何年も前の砂入れ替えからだけど 船橋も遅いからな。
土に変えてスピードを出して盛り上げようというのだろう。しかし砂ぼこり。
それから土にしたら雑草はえほうだいにならんか？ >>87
まあ砂は栄養価ほぼないけど
土はあるからなあ、管理面倒くさいのは確か
除草剤まいて終わりやろけど 完全にアメリカンダートを再現できれば大きな売りになると思うけどね やるなら今の時期でやっぱ変えるよな
既存の砂が現状の馬にあわんし昭和の芝スタミナ志向がやっと終焉 馬券的に重くなると速くならない砂は妙味だけど八百屋叫ぶの多くなるし
白い砂が枯渇した後の砂が醜い どっかでもいったが現状のダートの砂質は岩手→東海→園田？（輸入継続できるかわからん）
千葉の大元の卸いい加減中央もきれよ
中山名物砂埃なんか誰も喜ばんよ 船橋は重たいから馬も超パワー系で530キロごえのうまがごろごろしてるのに突然変えられたらあいつらどうなってしまうのか
勝手にこういうことするなよ 間違えた
あれを砂が重たいとは言わないのか
難しいなw
いや言うのかwさらに難しいわ
重馬場=軽い
良馬場=重い >>97
言いたい事はめちゃくちゃわかるけど説明しずらいよなそれ・・ >>99
ダートや地方買わない人間と話してたら自分が言ってる事合ってるのかわからなくなる症状だなw 船橋はもう使われなくなった内回りコースを芝にしてくれないかな いやいままでの砂も夏なんか馬がゴールしたあとの砂埃凄かったぞ
あれよりもっと埃舞うことになるのか？ 競馬時の近くに住んでるけど
だからダンプたくさん出入りしてたのか。
てかあれのせいで周辺の歩道や車道砂まみれになってるとこあんだよ
掃除してから発表しろよ そういや船取線と357の交差点の角に積んであった土が全部撤去されて
アスファルトで固められていたけど、あそこになんかできるの？ アメリカ＝土ダートのイメージが濃いけど
ベルモント競馬場は7割砂の構成になってるらしいけどな
結局向こうも気候に合わせて調整してるんよね
でもって土ダートはキックバック強いから先行馬有利がより如実に出る アメリカのやってるレースは浦和っぽいよなw
浦和見てていつも思うわ ポリトラック計画はどうなったんだ
地方なんて強い馬育てる必要ないからポリでもいいだろ ポリトラックとか環境破壊しまくりだろ
ごみ敷き詰めて走らすなんてあり得ないだろ 大井 砂ダート
川崎 土ダート
と、きたら、船橋はポリトラックにするしかねえ
浦和はウッドチップにでもするか？ 北米やドバイのダートは馬場の質もあるけど
開催日も定期的に継続して水を撒いてレース条件が一定になるように調整するから
日本みたいに開催日が始まったら天気任せの手付かずじゃない
先日のJBCスプリントでマテラスカイがなぜか国内の大井で2着に頑張ったが
鞍上曰く、当時の大井の馬場は水を含み具合から海外の土ダートに近い馬場だったらしい
馬場の質だけ同じにしても手入れの仕方も同じにしないと同じような馬場にはならない 同じようにしないことでレースに変化や読みの要素を加えてるからな
ただあまりにもぱさぱさの砂の時はみずまけとは思う 水まくのは門別が中間で散水して外のデッド・ゾーン作るけど
基本地方は壊れないように負担の少ない馬場目指すが南関の今の馬場深く設定しても
雨で余計に負担、足元伝々じゃなく疲労で馬がへたる 水まくのもお金、ゲート動かすのもお金ならフナには新しい馬場期待するわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
