廃止するべきG1
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断然チャンピオンズカップ
理由1 JBCと東京大賞典の間で間隔が無い
理由2 国際招待でも無くなった
理由3 地方ダートG1がたくさんある
理由4 レベルが低い 廃止する合理的理由が無いな
115ポンドのレーティングが保てて、馬券売上や維持の観点から見て続けられるなら
止める理由というのはおそらく無い NHKマイル
マル外にもクラシックが開放された今となっては、もうお役御免。
クラシック前にダート重賞を設けないのは、全ての馬はクラシックを目指すべき、って
考えがJRAにあるから、ということなら、短距離路線についても同じことが言える。 JBCと東京大賞典と比べても1番格の高いレースだと思うんだが
天皇賞と有馬記念の間隔がないからJCやめろみたいなもんか ジャパンカップも外国馬に余裕で勝てるようになってしまって存在意義なくなったよね 最近は牝馬以外が勝ったときのNHKマイルがほんまに酷い
その後OPすら勝てない駄馬ばっか >>1
1 地方ごときに配慮する必要は無い。コンビニの直営店とフランチャイズ店の争いのようなもの
2 ですからジャパンカップダートと名乗らなくしましたよ
3 だから何?地方ごときに(ry
4 あっそ NHKマイルは松国ローテを進む馬が今後出るかもしれないから必要 むしろ限定戦マイルG1は増やすべきだと思うけどな
日本はマイルG1が少なすぎる
G1が増えれば自ずとNHKマイルカップのレベルも上がるよ 大坂杯
理由は天皇賞・春がステイヤーズステークスの春版になるから スプリントとマイルがごっちゃになってるのはよろしくない
国際的傾向を考えても3月にマイル、7月にもマイル、10月初旬にマイルを増やせ 海外G1廃止すれば1番面白くなるだろ
凱旋門とか香港はいらん 大阪杯
G1にしたところで結局はドバイに有力馬が流出してまともな面子が揃った試しがない NHKマイルカップ
過去の勝馬
ウインクリューガー、ロジック、クラリティスカイ、ケイアイノーテック、マイネルホウオウ 阪神ジュベナイル
翌週に同じコースでG1がありかつ1勝馬がぞろぞろ
予想がつまらない 距離別に路線整えるべきだろ。長距離が2個しかない方がアンバランス。
そもそも3000mオーバーが春天皇賞しかないから、目指す馬が少なくなってマイラーばかりになる。
不要なのは短距離路線。 安田記念とヴィクトリア・NHKの賞金が殆ど同じなのが理解できない NHKマイルかな
シンコウとかタイキとかの強いマル外いた頃は楽しかったけど >>18
だったら鎖国して国内だけでワチャワチャやれば ダートG1は年に2本しかないからあってもいいだろ
個人的には開催時期をちょっとずらしてもいい気もするが ヴィクトリアマイルはアーモンドアイ記念に名前変えて1800にしようぜ そもそもクラシック出れないマルガイのためのG1だからなNHKマイル
あとJCは府中以外に移動で あんな軽い馬場じゃ海外馬絶対来てくれない レベル低いホープフルS
NHKマイルCとヴィクトリアマイルCも 海外G1に挑戦するのは日本馬が国内G1賞という限られたπを取り合うよりは、海外の高額レースの方が割がいいという場合が殆どじゃね 1 ホープフル
レベルが低い
2 大阪杯
天皇賞・春に行く馬が減る 若駒は弥生賞、チューリップ賞から本物の重賞、来年はここからか皐月賞、桜花賞から買う 大阪杯と阪大は春天前の前哨戦て感じだったのに大阪杯がG1になってそっち目標に仕上げてくる馬が多くなっちまったのがな
ここだけはスーパーGUとして残しておいて欲しかった 阪神JF
いまの牝馬はホープフルや朝日杯でても全然勝負になるから >>1
存続理由1:売上155億
存続理由2:うち約10%を国庫納付金として国に納めている >>9
日本競馬関係者の目標であるダービーと同条件の古馬混合戦としては必要だろう 地方交流はレベルの低すぎる地方馬の枠潰しがなぁ
チャンピオンズカップは多頭数でちゃんとレースになるから
強い馬がきっちり勝つけど紛れも起きるし
ギャンブル興業としてはチャンピオンズカップの方が完成されてる 大阪杯が無くなれば春天のメンバー良くなるっての意味わからん エリザベス女王杯
本当に強い牝馬は秋天やJCに回るからメンバーが微妙になりがち
それに有力牝馬の使い分けに利用されたりもするし… 廃止ではないけど、フェブラリーSはダート1400でいい気もする。 エリ女は元々牝馬三冠最後のレースだったのを秋華賞新設で古馬に開放したからな
昔はどこも馬場が重くて牝馬にはきつかったけど今は馬場が軽くて牝馬の方がむしろ斤量で有利まであるからな
無くさないまでも日程ずらすとかした方がいい気はする ヴィクトリアマイル
あのレースに年度代表馬争いが左右されることがあるのがマジで嫌 ローテにも影響が出るから、単に無くすだけという手はメリットが無い
相応のレースを別で用意するか
賞金、条件などの見直しをするか
レース内容だけで価値は判断出来ない スプリンターズSが一番いらんだろ
サマースプリントシリーズ延々とやっといて疲労がピークにきたあたりでGIとかねーわ
中山とかいうクソ競馬場のコーナーワークも要求されて
純然たるスプリント能力を競っているわけでもない
アイビスサマーダッシュをGIにしろよと 大阪杯を阪神の2000でやって宝塚記念を阪神の2200でやるのはあまりにも芸が無い
宝塚記念を2400にするか、大阪杯を1800にすればいいのに >>22
皇室に入るわけ無いだろ。
嫁がパンピーに降りるんだよ。 VMは1800m距離変えるべき
すぐにマイルの王者を決める安田記念控えてんのにG1の意味なし >>57
マイル戦じゃなくなるからヴィクトリアマイルを名乗れなくなる 2200と2500のG1があるのに1800と1400のG1無し。
非根幹距離G1を増やすと競馬は面白くなるのに、アーモンドアイみたいに根幹距離しか勝てないG1馬が賞賛されるのには納得出来ない。
バランスを考えてダート短距離G1も作るべきじゃないのかな。馬産地にも夢を与えられる。 NHKマイルとVM統合して、3歳牡馬と古馬含めた牝馬のレースでいいよ >>60
根幹距離のG1すら勝てない馬が大多数なのに、それを何勝もした馬が賞賛されるのが納得いかないとか、馬鹿なのかひねくれ者なのか馬鹿なひねくれ者なのか知らんけど頭が悪すぎる
非根幹距離のG1増やすのは賛成だけど、それを複数勝ったとしても、どうせあなたに「非根幹距離のG1しか勝てない馬」って言われるだけだろ 別に廃止にはしなくてもいいけど、GIIに格下げして欲しいレースは結構あるなあ
2歳GIは3つもいらないし、あってもひとつ
個人的にはひとつも要らない 大阪杯は1800mにすべきだな
むしろ大阪杯を格下げして中山記念をG1にしたらええ
あと安田を1400m、高松宮を1000mにしたらG1全部距離が異なって美しくなる 格下げ
NHKマイル、ヴィクトリアマイル
格上げ
札幌記念、アイビスSD
チャンピオンズC
は府中JCダートに戻す IFHA(国際競馬統括機関連盟)が発表する世界トップ100のレース見ると、根幹距離のレース多いし、
それを減らして非根幹距離を増やすための合理的な理由があるかと言われると、ちょっとわからんな
大レースの距離を欧米先進国と共通させ、根幹距離を増やすというのは馬産等にメリットが有るものと考えるが
そして、どういう距離を増やすと面白くなるというのは個人の感想でしかないよね? VMとNHKとホープフル
1000と1400と1800のG1作ってくれ 春天
この距離だと有力馬が出走して来ないのと勝っても種牡馬としての価値も上がらないから。 春に古馬王道の2400mG1が欲しい
ダービーと合わせて秋のJCでNo. 1決定戦
京都開催が望ましいから春天短縮だな SG 日本ダービー、天皇賞(秋)、ジャパンカップ、有馬記念 ホープフルって言ってる奴過去の勝ち馬見てるか?
朝日杯ホープフルSにして現朝日杯と阪神JFを統合した方がいい 朝日杯かホープフルか
牡馬(混合戦)2歳GIに2つも必要か?
なら朝日杯は1400にして色分けしろよ >>57
それだとストレイトガールみたいな馬は参戦してこなかっただろうけどな 廃止はしなくて良いけどVMは安田記念とどっちかしか出られない位置に移動すべき 古馬の牝馬限定レースが春秋にあるのはいいと思うんだが
エリザベス女王杯は文句をつけられないのにVMはなくせと言う人が多い
これはVMの距離が短いからだろうな
VMは距離を延長してみたらどうだろうか IFHAのレーティングだと宝塚記念は日本G1でトップだぞ 廃止する意味がわからんのだが
あるとなんか困るの? >>63
賞賛されるような馬なら、どちらも勝ってないと話にならんよ。
過去の名馬と比べて違和感あるのがこれ。
とはいえアーモンドは嫌いじゃないし国枝師もファンだけど。 ホープフル
有馬の後にG1やってんじゃねえよ
盛り上がらねえわ
大井で十分 牝馬が当たり前に牡馬を負かすようになった現在、ヴィクトリアマイルって意味が無くなったと思う >>72
春天は売り上げが良いのでなくなることは無い
春天が距離を短縮するならレース名を替えて欲しい 府中を改装して
チャンピオンズカップをジャパンカップダート(ダ2000m)に戻して
安田記念とマイルCSに時期をずらして、エリザベス女王杯(芝2000m)も府中開催でVMを関西でやって
JC・JCD・安・エ杯を国際招待で同日府中開催すべし。
なんなら朝日杯も。ホープフルは阪神へ。 ジャパンカップダートに戻しても外国馬来ないだろうな 牝馬限定レース全て
かわりに牡馬限定レースを作ろう
だって弱いんだもん 廃止はしなくていい
チャンピオン()をジャパンカップダートに戻して東京開催にし代わりに有馬を阪神で開催すればいい
最強の東京とお祭りの阪神でみんな納得出来るはずだ >>97
非根幹距離を勝っていようがなかろうが、賞賛されるべき戦績です >>106
有馬は「中山グランプリ」なので阪神開催はあり得ない そもそもコースと番組体系の問題であって400で割り切れるかそうでないかで適性が分かれるなんてことある?
そんなことあるわけないと思うんだけど ホープフルは2歳G1なのに得るモノが多すぎる
賞金・G1タイトル・最優秀2歳牡馬・皐月賞コースの経験・選び放題のローテ >>2
GIは4年連続110を下回らなければOKだから115を保つ必要は全く無いよ ホープフルはもう必要なG1だよ
朝日杯FSよりホープフルの方が大事なレースになってる
大阪杯はレーティング的には全く問題ないがテコ入れが欲しい
ヴィクトリアマイルはアーモンドアイ記念にして1800mとかでもええやん 非根幹距離のGTつくれってのは、根幹距離は勝てない馬にスポットライトを当ててくれってことでしょ?
そもそもそんなレベルの馬のためにGTつくる必要ある? VMは府中2400にしたら熱い
マイラー牝馬も出てこれないだろ 根幹距離で陽のあたらない馬なんてよほどそのコースが得意とかじゃなきゃ非根幹距離にGTができたところで根幹距離で陽のあたるような馬にやられるだけだろ >>109
武豊が言うには3000も3200も変わらないが、1200と1400は全く違うレースらしい 芝の2400はクラシックディスタンスと呼ばれているが、これだけGIが存在して古馬が出走出来る芝の2400はジャパンカップだけ ヴィクトリアマイル
NHKマイル
ホープフルステークス
阪神JF 世界的に根幹距離主流なのは分かる
でも2200と2500しかない国も珍しいぞ
2歳に1400がないのもヨーロッパから見れば異端 牝馬優遇が酷すぎる
ビクトリアマイルはまじで要らん >>125
ヨーロッパって英仏愛の3カ国以外2歳に1400のGIなんて存在しないけど >>132
たったの3カ国でヨーロッパではとか流石に大袈裟すぎじゃね?
正確には英愛は7ハロンであって1400じゃないしな >>128
中山のダート1800に移してもいいかもね
フェブラリーステークスではなくなるかもしれないけれど 基幹距離がーっていう議論してるのに
1400mじゃなくて7ハロンだはさすがに草
全ての競馬のルーツであるイギリス競馬の2歳戦で最も賞金が高くて最も重要視されるデューハーストステークスが7ハロン(約1408メートル)なのになんで日本はマイルにばっか拘るのか 2歳G1:小学生の全国大会みたいなもの。早熟が勝つだけの話。
NHKマイル:さつき賞とダービーの間に三歳G1は不要。
ジャパンカップ:廃止。国際招待でなくなった。天皇賞を国際招待にして廃止。
ビクトリアマイル:あまりに小粒なレース。 >>137
所詮2歳戦でしかやらない程度の価値しかないから、3歳以降はGIすら無いもんな1400って
しかも2歳最高賞金とか言っても必死にスポンサー付けてやっと1着賞金4000万円とかいう端金だからな
1着賞金7000万円出すレベルのレースには相応しくないんだよ1400って
それ以外に理由いる?ショボい安レースの真似してどうすんの? >>139
え?もしかして天皇賞なら外国馬来ると思ってます? >>139
ヴィクトリアが小粒とか完全なイメージで語ってそう 朝日杯勝って古馬になってもGI勝った馬は、平成ではグラスワンダーだけなの? 宝塚記念がもったいないんだよな
勝てば海外レースに招待されるのに
まず賞金がおかしい 東京大賞典に配慮してチャンピオンズカップを1800mにしてるんだろうけど
アメリカからBCC出走馬が物見遊山で来れる2000mの高額賞金ダートG1にした方がいいんでない?
あと日本のダートは価値がないからアメリカと互換性が利くような馬場にすべき 海外でもレーティング高いのにな宝塚
てかJCと有馬の3億はやりすぎだと思う JCはすでに海外馬との対決の場では無くなってるし
JCとの使い分けで有馬が手薄になる年も多い 宝塚2億 JC 有馬2.5億が妥当だろう エイシンプレストンとアドマイヤコジーンも勝ってるな >>148
レーティングと賞金に相関関係無いのはサウジカップで明らか 何でチャンピオンズカップに名称変更したんだろ
ジャパンカップダートに比べると、明らかに格落ちした印象しかないんだが 勝ち馬的にホープフルこそ来年のクラシックに直結する2歳最強決定戦になってる
朝日杯と阪神JFこそ降格するべき 朝日杯とホープフルは統合してG2
JFもG2
12月に古馬G3かG2 でも増やせば良い チャレンジカップと同じ週にやるなよ紛らわしい
東京大賞典みたいな良い名前ないかな〜 >>148
レーティング高いのはリスグラシューのおかげでは? 確かシルフィードとかいう競馬漫画で天皇賞(秋)を内国産馬限定、ジャパンカップを外国産馬と外国馬限定にし、有馬記念を廃止ジャパンチャンピオンシップを新設して、カスケードやアタゴワクチンやヒヌマボーグやブロケードと対戦させたのがあったな。
シルフィードは凱旋門賞を勝ち逃げして引退したけど(笑) NHKマイルは牝馬の短距離傾向の馬がオークスパスしてこっちに照準狙ってくることが増えたからあってもいいかな。その世代の牡馬牝馬の力量差を直接早い段階で見れるし >>141
どうせ外国馬来ないから天皇賞にくっつけりゃいい、ってことよ 東京優駿
このレースがあるせいで皐月賞軽視する
調教師がはびこる様になった。 >>101
レース名変えろも何も天皇賞を年2回やってるてだけだがな >>147
中央にオールダートでダ2000が取れる競馬場なんて無いだろ
芝スタートは論外 >>167
別に皐月賞なんて軽視されても問題無い
と言うか皐月賞だけ元となった英クラシックの2000ギニーと違い過ぎて異物感が凄い 朝日とホープフルは、どっちか1つで良い
歴史を考えてホープフル廃止 ダート
川崎記念
フェブラリー
ドバイ
かしわ記念
帝王賞
南部杯
JBC
チャンピオン
東京大賞典
多い フェブラリーステークスかな
G1にするなら中山千八ダートのマーチステークスの方がいいよ アメリカみたいに皐月NHKダービーをもう一つの三冠シリーズとしてボーナスつくってくれないかな
菊花賞軽視になりかねないけど春三冠達成した馬なんて
その時点で大スターになって売り上げにも貢献してるだろうから
四冠ボーナス5億くらいにしてさ >>178
アメリカにもう一つの三冠シリーズなんてあったっけ? 散々既出だけど外国馬のいないJCはどうにかせんとな
賞金も距離も時期も有馬と被るし賞金と反比例して存在価値が激減してる >>181
既存の三冠のレースが混ざってるから違うと思う 米三冠を模して春に皐月ダービーNHK
クラシック三冠で皐月ダービー菊
全部取ったら米三冠+トラヴァーズS的な感じになるって事だろ ヴィクトリアマイル
こんなんもカウントして「芝のG1 7勝目、ルドルフに並びました!」は萎える。
皇帝やオペに謝って欲しい。 アーモンドアイ陣営も秋天とJCを勝てると分かっていれば、VMなんて使わなかったろ
勝ったことで、かえって評価を落とすことになったという稀有な例 >>184
別にGI7勝しかアイデンティティがない馬ならともかくその辺の馬は他に誇るものがあるから
他馬がVMやら何やら加えてGI7勝と言われても痛くも痒くもないだろ
むしろお前みたいにそんな話でルドルフやオペを挙げる事こそ失礼なんだわ >>183
米三冠みたいに殆どの馬が1〜2戦しか使わなくなるのが望みとかヤバいなw 秋華賞を3000mにしろ
今のままだと三冠馬の大安売りすぎるわ その昔3歳牝馬限定の3冠目がなかったのは、イギリス競馬を規範にしていたからなんだよな
エリザベスが2200mなのもそう
まあ長距離に出たかったらセントレジャー走りなさいてこった エリザベスが3歳限定の頃は2400だぞ 秋華賞をその距離に戻せばいい お前らは主観が入りすぎる。
施行条件や競馬場や距離等が数年でコロコロ変わるといった、主催者の迷走が目立っている。
→チャンピオンズカップ 当事者のJRAにとって廃止するメリットが何も無い
最底辺の何の力も無い蛆虫が便所の落書きで廃止廃止喚いても現実世界には1ミリも影響が無い >>188
むしろ三冠難易度が上がるしスリリングになると思うけどなあ 桜花賞1600M
優駿牝馬2000M
秋華賞2400M
牝馬はこれでいいだろ。 スプリント、マイル、中距離(1800〜2200)、中長距離、長距離の路線をしっかりと分けて考えるべき
とりあえず各路線G12つ、マイルと中距離はそれぞれ4つくらい作れ。まあ中距離は現時点でも牝馬なら4つあるんだが >>201
それをやったせいで別路線馬同士の激突が減ってつまらなくなったのが現状 ヴィクトリアマイルGU降格
(1600mGT:桜花賞・VM・NHKマイル・安田記念・マイルCSと5戦は多すぎ)
ステイヤーズSGT昇格
(3000m以上のGTが菊花賞と天皇賞春の2戦は少なすぎ)
(ステイヤーズSが昇格ならステイヤーは有馬記念回避できる) 来年のNHKは天皇賞(春)と菊花賞の中継はやらないそうです JC
秋の王道府中2連発はマジでつまらん
やるなら片方どっか移せ京都とか >>204
NHKが天皇賞春を実況しないなら
21年度NHK予算案は自民党の反対多数否決だわ
天皇盾を巡る戦いを実況しない逆賊放送局の
予算案が国会で通るはずがない(冗談です) こういうので出てくる案って実現性無視して好き勝手言ってる割に現実よりマシなのが一つも出た事が無いよな
何でだろう >>202
そも別路線馬をぶつけるのがおかしいんだろ >>208
それをつまらないと言って路線整備しまくった国は悉く売上ゴミだからなぁ
客が求めているのが何かそれだけでも良く分かるわな マイル1200mがそれぞれ2戦あるのも
イギリスを規範にしているのかもね
それほどイギリスLoveなのに1400mや1800mがないのはやっぱ日本人は基幹距離が好きなんだろうな >>212
GT無闇に増やしたらキレるオールドファンが多いからでは? >>212
イギリス古馬GI
ロッキンジS 1609m
コロネーションC 2420m
キングススタンドS 1006m
クイーンアンS 1609m
プリンスオブウェールズS 2004m
ゴールドC 4014m
ダイヤモンドジュビリーS 1207m
エクリプスS 2002m
ファルマスS 1609m
ジュライC 1207m
キングジョージ 2406m
グッドウッドC 3219m
サセックスS 1609m
ナッソーS 1991m
インターナショナルS 2063m
ヨークシャーオークス 2385m
ナンソープS 1006m
スプリントC 1207m
サンチャリオットS 1609m
チャンピオンズフィリーズ&メアズS 2406m
チャンピオンズスプリントS 1207m
チャンピオンS 2004m
クイーンエリザベス2世S 1609m
イギリスは1400mや1800mに興味無さそう 寧ろ何でイギリスで1400mや1800mが出てくるんだ?
1400mはまだ2歳戦で幾つかGIがあるけど1800mのGIって無いよな? >>197
そうそう
毎回毎回ムダに一生懸命な奴いるけどな アメリカなんかGIレースが100以上あるんだからまだまだ日本は多すぎるって程ではないのかもしれない
ドイツみたいに3歳三冠レースですらダービー以外はGIになっていない国もあるけれど >>218
それをやるならGIの上にSGを作る必要があるな >>219
アメリカさんは日本の3倍馬産があるからなぁ
とはいえ欧州もとんでもない数のG1があるし、日本も馬数は微増してるからG12つくらい増やしてもバレへんやろ ローカルのG1はJPN扱いにすべき
中京はG1にふさわしい舞台ではない 中京は芝と内外入れ替えてダートメインの競馬場にすればいいのに
そうすりゃちゃんとゆったりしたコースのダートG1作れるだろ
あと高松宮潰して新潟直1000のG1作って欲しい >>197
現存GTを維持したままでも
JRAには
大阪大賞典とステイヤーズSのGT昇格を望むわ
あと2つ位なら余裕で増やせる
これで事実上牡馬限定GTレースが4つになるし そんなゴミG1増やしてもゴミG1馬が増えるだけなのに… ステイヤーズSをG1にする方法があったら教えて欲しいわ 牝馬限定GTレースは阪神JF、桜花賞、オークス、秋華賞、VM、エリ女と6走もあるのに
事実上の牡馬限定レースは菊花賞と天皇賞春の2走だけだからな
牡馬牝馬の均衡を保つ意味でも阪神大賞典とステイヤーズSのGT昇格が必要です >>227
第1回が1967年開催だから歴史と伝統がある
しかも開催は中山、距離は3600mで固定されてるから安定性もある
ステイヤーが無理して有馬記念に出る必要もなくなる
牝馬に邪魔されないから、牡馬同士の暑苦しい戦いが堪能できる
寒い時期での開催だから暑苦しくても問題なしw >>224
求められる適性がイカれすぎてまともに使う陣営いないコースをGTにとは >>230
JRAの方針だとGIにする場合合わせて前哨戦等路線の整備が必要になるから
3600なんてGIにする気は全く無いよ、3歳ダートGIと同じくらいあり得ないくらい >>235
もし本当にステイヤーズステークスがGIになるならダイヤモンドステークスを秋に移動させる必要があるだろうね
菊花賞出走メンバーとダイヤモンドステークス組がステイヤーズステークスで激突というのは面白いかもしれない しかしそれだとメルボルンカップの時期と被ってしまうな
ステイヤーズステークスをG1昇格させるならメルボルンカップを巻き込む必要があると思う ステイヤーG1なぞダイヤモンドSの位置でやればいいだろ
そんなもん作ったら春天は距離短縮だわ ステイヤーズをG1て
それも牡馬に勝たすためって
中山の牡馬偏重は異常 必要なのは牝馬G1だろ
2歳G1を東西から牡牝に分けた時、中山が朝日杯譲らなかった時からおかしくなってる >>241
マイル以下でしか牝馬が牡馬に勝つチャンスが無かった頃と違って今は当たり前に牝馬が牡牝混合GI勝つ時代だからね
牝馬限定戦があって牡馬限定戦が無いというのは不公平だと思う IFHAによるGI格付けでは日本で一番評価が高い宝塚記念だが、宝塚記念の何がそんなに評価されたのだろうか? >>245
競馬シーズン真っ最中だからだろうな
JCや有馬はシーズンオフの辺境開催扱い >JCや有馬はシーズンオフの辺境開催扱い
シーズンオフならJCにもっと外国馬の参戦があって良くないか? ホープフルはクラシック見据えてラジオ短波出してた有力馬いたからまぁいいとして
朝日杯が1600mだとメンバーが割れる
なので朝日杯を1200mにして明確に短距離馬との差別化を図ってほしい
もしくはホープフル廃止で朝日杯を2000mに
あとは大阪杯はG2でいい
結局G1にしてもなんだかステップレース感が抜けない
実際殆どの有力馬は休養明けで使ってくるし 牝馬限定全部要らね
秋華賞も廃止してエリ女2400mに戻す
NHKマイルカップも要らね
スプリンターズSは有馬の前週に戻す
2歳G1は一つで充分 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています