日本競馬って騎手のレベルが低すぎじゃね
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香港、ドバイで無双してるけど、欧米に行けば結果が出せてないんだし、馬のレベル差も、実は拡がってるという可能性はないのかい? マジで今の騎手のレベル低下は酷いわな
信頼できる騎手が全く居ないなんて時期は今までなかったわ >>3
欧米の馬が日本に来ても近年勝てないと同じだよ
馬場の世界基準でも作らん限りこの話はエンドレス 基本週二回しかレース乗らないし人気騎手でもなければ乗鞍も2日合わせても大したことないし騎手の成長する土壌は整ってないわな。毎日レースのある欧州とはそりゃあ差が出て当たり前だ 日曜日のルメールなんか見ても、まさか4レース連続で似たようなミスするとは思わなかったよな
学習能力なしだわ フジヤマケンザンでも香港カップ勝っているし
サイレンススズカでさえ香港カップで負けている
ステイゴールドでさえドバイでは勝っている
香港やドバイだって今更勝てるようになったわけではないぞ
昔から香港やドバイでは日本馬は勝っているんだよ 昔からイギリス フランス アメリカでは勝てない
昭和の時代の強い馬は日本では衰えてきて引退レースでフランス アメリカの大レースに挑戦していつも負けていた 一ヶ所に集う運命共同体みたいな社会がダメなんじゃないかなあ
調整ルームで麻雀する仲間と本気で戦うかねって 昭和のジャパンカップで勝てなかったのは騎手の差だ
海外の騎手はみんなヨーロッパスタイルと言われる騎乗法をすでにマスターしていたが
日本の騎手は旧式の乗り方で馬に負担だけかけていた
このせいでジャパンカップは勝てなかった、そこから考えても馬は変わらないだろう 海外の騎手がレベル高いんじゃなく、海外のTOPジョッキーがレベル高いだけだよ
短期免許なんかむこうでもTOPしか降りないように >>12
若き日の武豊がそのヨーロッパスタイルと呼ばれる騎乗方をマスターするためにフランスに行った
それを広めたって話
つまりジャパンカップで日本馬が勝てるようになったのは武豊の功績だと言う事 >>13
トップジョッキー同士で比べても日本はレベルが低い ルメールの影響でレベル上がったりしないのかね
ていうかなんでルメールはレベル下がんないの? ルメールだっけ?同期が100人ぐらいいて生き残ってるのが2人だけって話
ペリエかも
要は日本こういう風に競争させれば、自然とレベルは上がる
コネで5人ぐらい入れて能力あるのかないのかわからん奴らを鍛えてもしょうがない サッカーでどう逆立ちしても欧州人や南米人に勝てないのと一緒 外国のレース見てたらポジション争いとか熾烈でめちゃくちゃ面白いよな! >>18
勝てなくてもレースに乗れる環境にさえいれば道中なんもしなくても折り合い重視って言い訳して
直線運任せのコース取りで展開が向かなかったって言ってれば年収1000万超えだから辞めもせずダラダラ続けてる奴多いよな 動物的カンみたいな能力は受け継がれてきたDNAの違いを感じる レーンとかヒューイとかミナリク見てると日本はまだマシって思うけどな かかる馬を御せないのが日本人騎手
かかる馬を上手く御せる外人騎手 >>20
ブラジル選手のジンガに圧倒された他国チームは審判が見てない時の反則プレイ殴り倒すで対抗した
日本サッカーだってなりふり構わず何でもありでやらば勝てる事もある 初めて日本で乗った外人騎手が良く「日本の競馬はクリーンでフェアだ」みたいな事言うよな
揉まれてきた環境が全然違うんだろう 社台グループもそれが分かってるから毎年外人呼んでるわけで ムーアとか積極的に促してポジション取りに行くし、仕掛けてからも力強くブレないフォームでキッチリ脚を使わせる 騎手になった時点で成功だからね
コネさえあれば別に上手くなる必要ないから ダノンスマッシュとカミノコの勝ち方を見たらそう思ってしまう 騎手学校は、関東と関西と、2つあってもいい。入学数増やして騎手間の競争をもっと激しくするといい。 馬に乗ったことすらないやつが何言ってんだか。ましてや競馬ができるのは騎手だけなのに。細かい事なんて外野がわかるわけ無いと騎手は言ってるのに。 他のスポーツと違ってどんなに下手でも余裕で生活できるからな上手くなろうなんて向上心あるわけないやろ JRAトップのルメールがヨーロッパじゃトップジョッキーじゃないんでしょ
そういうことよ くっそ劣化したジジイの武がまだ上位にいるし、ド下手なのに勘違いしてる川田がもてはやされ、
詰まらなくなっただけで上達したと思われてるいっくんが日本代表とか、末期もいいとこ。 ワークフォースの凱旋門、スノーフェアリーのエリ女、2着だったけどラストインパクトのJCとかムーアはとにかく道中のロスが少ない印象。 ノームコアやウインブライトがマジカルと同じローテで走れば勝てるとは思えんが 成績悪い人集めてクジで馬決めて何人かクビにして欲しいわ >>37
むしろいっくんだけがまともなんだが?
いっくんを上手いと認識できて同じ方向性に進まない限り海外に追い付くような成長はないぞ
他じゃ方向性が違うから永遠に海外のようにはならない ウインブライトが松岡で香港GI3勝してんだから少なくとも香港遠征で勝ち星積めるのは騎手じゃなくて馬のおかげだろ
ダノンスマッシュなんて明らかに相手が悪いのに 去年短期で来たムーアとかデットーリは凄まじかったですね
あれなら日本人中堅でもまだマシってレベルで 外人信者ってなんか通ぶって「外人は下半身の安定感が〜」とか「外人は追い方が〜」とか偉そうに言ってるのが気持ち悪いわ
お前らレーンとかいう追えないヘタクソ持ち上げてたんだから喋るなよもう >>44
コントレイルとかいう怪物で東スポ杯勝ってから30連敗してたよなムーアw
堀のお情けでサリオス乗せて貰ってGI持って帰ってたけど >>14
岡部はアメリカンスタイルだけどな
80年代の最先端はアメリカ
武豊も初めての海外はアメリカ 日本は馬場が速い割に縦長でのんびり乗るからな
安全最優先が暗黙のルール
それで稼げるんだから馬乗りとしてレベルは上がらんだろう ほんと日本のジョッキーってレベル低いよな
今年の英ダービー見てみろよポジション争いが熾烈で直線も凄まじい叩き合いで決着もガチガチでビビるぜ騎手が下手だからいつも大荒れする日本とは大違い >>24
フォーリーって去年3位のアイルランドの若手のホープらしいけど、あれなら武史の方がずっと上手いわな
レーンも今年星の数ほどクソ騎乗やらかしてたし 騎手の差なんてほとんどないよ。馬の力だけ。如何に強い馬に乗れるか ヒューイットソンは段々と対応していってたよ
最後の方はよかった 騎手に差がないのになんで馬主や調教師は必死に騎手確保すんの?
差がないならあんちゃんでいいよな
あんちゃんじゃなくても、畑端とか竹之下とかずっと乗せとけばいいじゃん >>51
ユーバーレーベン見てもそう思えるか?
ダメな騎手が乗ると力のある馬でも力を発揮させることができない >>53
竹之下くらいの勝ち鞍の外人が上手い訳ないだろ 日本競馬は昔から騎手レベルは低いまま
第一人者の岡部はアメリカで全く通用しなかったし、スローペース症候群と言われる「馬なりの楽な競馬」を浸透させた
これが、馬優先主義という名の騎手が馬に頼り切った競馬の到来だった
馬は動かすものだとパフォーマンスを見せた地方競馬騎手の到来も技術のないフィジカル勝負なので長くは続かず、
ルメールという海外では二流の騎手に無双される結果に 追わない騎手が多すぎる
地方騎手の上位のほうがレベル高いと思うわ
追わないのが陣営の指示なら申し訳ない話だけど ルメールもデムーロも日本に来て明らかに下手くそになっている >>56
海外では超一流の
キネーン
アッゼニ
フォーリー
バルザローナ
パートン
オドノヒュー
腕自慢のこいつら日本でクソだっただろ
海外では三流()のルメールも日本に適応したからここまで勝ってるんだよな 海外では二流のルメールに無双されるレベルが日本人騎手
日本の騎手はみな三流以下ということ
誰一人、ルメールクラスの騎手でさえ存在しない
もっと海外から騎手を連れて来ないと20年後の未来が拓けない 欧米の方が淘汰が激しいので、トップクラスはとてつもなく上手い
日本は特にJRAは騎手学校を卒業できれば、デビューはできるので
淘汰圧力が低い、それに真に才能がある人間を掬い上げる仕組みになっていない。 外人が全員上手い幻想は今年のゴミヤンレーンで崩壊したと思ったけどまだいるんだな 香港で日本人が乗って惨敗したならわかるけど松岡くらいしか乗ってねえじゃんここ数年 馬文化そのものが日本人にないからね
乗馬は金持ちの趣味だし敷地も狭い
ペットみたいにポニー飼っててガキが鞍つけないで追いかけっこするような国で育った連中に勝てるわけない
でもってそんな国でも活躍する騎手は大体2世か関係者の子供 >>25
こういう勘違いすげーよな
外人はかからないんじゃなくスタート遅くて後ろになって壁になるんだ
だから結果的にかからない、でも現実は有る程度ポジションとらないと
勝負にならんから出していくしかないんだ、外人が短期でやってきて
思ったほど活躍できない理由ってほぼスタートで
というか全体的に外人騎手スタート下手な奴多いよな 日本競馬にハマった騎手だけスゲースゲー日本人下手wって言って来日して泣かず飛ばずの連中都合よくガン無視だからな
レギュレーション上短期免許取れるのは各国トップ中のトップしかいないのに >>60
関東が西に逆転されたのは、坂路のお陰、タフな馬が増えた事により、東のお嬢ちゃん競馬は通用しなくなったのが歴史の答え
岡部時代から関西自体もチンピラ風情の集まりで何でもありの競馬を浸透させ、技術の未熟な奴らがイキがった結果、犯罪者を出した
東西どちらもそれぞれに負の遺産があった >>65
今年のレーンってまさにスタートは下手道中卸せない仕掛けが早いのダメ外人の三拍子だったからな
それでも上手い上手い言われてたんだからあいつらからしたら外人ってだけで何でも上手いんだろう 個人的には騎手の才能選別や育成は地方の方がまだ機能してるイメージ
競馬学校システムは効率が悪すぎる 今はコロナだからこないけど
外人ジョッキーって向こうでトップレベルしか免許おりないのに
10人来て当たりが1人ぐらいのレベルだからな近年は
どうせ微妙な成績で帰って行った外人なんて忘れてるやろ 意外と言われないのが体重だな
日本じゃ53kg乗れないと駄目だから52kg以下の騎手が多い、若手ならなおさら
階級の違うボクサーが戦ってるようなもんなんだ スローペース症候群とは言うがじゃあスミヨンがリトルアマポーラで前の馬について行かずにのんびりしてレースぶっ壊したのは何なんだろうね >>65
ルメールもデムーロも日本は欧州よりスタートしっかり出ないと挽回できなくなるって言ってたな
向こうはどうせペース落ち着くからスタートゆったり出てもいいらしい >>71
フィジカル面は技術でカバーできる、それが出来ないから地方騎手のパフォーマンスに騙されたのだよ
その地方騎手らでさえ、技術が劣るのでフィジカルが衰えれば終わっていった
海外の一流というのは、このフィジカル面と技術面が両方優れている
ルメールでさえ一流には敵わない 外国の競争みたいに
競馬学校に50人とか100人とか入れてその中から上手い奴を選別してデビューってやるだけでだいぶ違うと思うが
それだと金がかかって施設や教える方の人材も不足だし
目指す方も誰も応募しなくなるんだろうな レーンが重賞ディープ産駒だと全くダメってあたりが海外との違いを解く鍵かもしれん
ディープでザ日本て馬だろ 勿論、日本競馬自体の在り方に一番の問題があるのは確かであり、騎手だけ責めるのも酷という事も一理ある
海外と違って、騎手になれる入口が狭過ぎること、気候の問題、様々な負の要因はある ルメールには型がない
馬に合わせて乗り方を変える
ルメールは事前にどういう馬なのかレース展開も考えて研究して乗ってるよ
でも日本人はトップ騎手でも同じ乗り方しかできない
福永、川田なんかは自分の乗り方を馬に押し付けるからな ルメールは54kgまでしか乗らないし短期外人は55kgまでのやつもいる
それは外人だから許される
体重のアドバンテージは無視してはいけない 世襲体制なのは、斤量問題から来るものであり、その斤量問題はコース形態、路盤から来るものだ
欧州のような路盤は作れないので、馬の育成でも差ができてしまう
いくら配合を欧州寄りにしても、適応できないリスクが付き纏う
早熟傾向の配合をより多くするのは必然な事だった >>76
出脚が良くない
気性が荒く道中掛かる
先行すれば勝てる訳じゃいじゃない
難しい産駒だと思うんだけどレーンはそれを乗りこなせねえからな
サトノアーサーなんて戸崎に乗り替わった途端勝ったしな 運動神経いい人は野球やサッカー、バスケとかそっちにいくもんな
クラスにいる平均的な運動神経の人たちが騎手やってるイメージ そして、騎手の給与が多すぎる事も海外に出て行かない騎手をつくった根底になる
日本人騎手の平均年収は3000万だ
年間10勝前後でも1000万前後稼げてしまうこの仕組、
吉田照哉とメイショウの松本が言っていたな
日本人騎手は金を貰いすぎてると、それがハングリー精神、向上心を失わせていると >>84
お前が騎手の給与に文句付けてる底辺労働者って事だけは分かるわ では何故、この様な給与形態をとるのか、
騎手選抜を狭め過ぎているために、年間10人もデビューできない制度をとっているからだ
だが、この給与形態でなければ、騎手になろうとする人間は今よりもっと減っていくのだ
競馬学校の在り方から改善を求められてしまう、
その仕組をつくった制度自体を壊さないと改善などできない あ、ただ自分に酔ってるだけのコラムニスト気取りでしたか
騎手にストイックさを求めるならちったあ自分にも厳しくしろよな 昨年の今頃はムーアド下手wwみたいなスレが乱立してたと思うが
ホント忙しいなお前らって 60年以上前のハクチカラも、現地で惨敗続きだったのに、騎手変えたらいきなり2着で泣ける 根底を改善できないのであれば、より優れた術者を海外から連れてくるしかないのだ
初めは見せかけでもいい、ルメールのように後々浸透する騎手も必ずいるのだから
日本の負のシステムで育成された生え抜き騎手や、地方騎手には何の期待もしたらいけない 競馬界なんて世襲とコネで腐りきった村社会だしそこにいるやつらなんて最低レベルだわな 短期免許って各国上位しか与えられないのにその中でも大半がイマイチなのは無視かよ 騎手のレベルが低いとレースが荒れる
馬券購入者としては騎手のレベルが上がったほうが不確定要素が少なくてよい 日本人騎手は、公務員と同じなのだ
成果に関係なく安定した高収入を得られる、コネエリートのキャリア組はそれ以上の収入を得られる
つまり、勝ち負けに必死になる事などないのだよ
乗っているだけで、毎朝トレセンに来て追切に乗るだけで稼げてしまうのだから
彼たちは騎手としての仕事、任務を果たしているのだ
レースでの勝負に、生死を懸けても必死になる騎手などいるわけがないだろう 騎手課程の人数増やすことの現実味は自分が親の立場になって考えてみりゃわかると思うけどな
中卒段階で将来なれる保証のない無駄に危険な競馬学校に向かわせようなんて思うんだろうか
結局騎手になれずに18で高校入り直してねーみたいな
高校大学行かせるのもしんどいくらいの低所得家庭か逆に何やらせても構わない富裕層以外は反対しそう >>14
これは痛いやつの武基地
ジャパンカップで日本馬が勝てるようになったのは欧米から血を入れて格段に馬が強くなったから
武豊が馬を背負って走るんじゃねーぞw >>14
ペイザバトラーの辺りからは今とかわらないレベルだろうけど、第1回とか第2回とかのころは流石にレベル低めだと思う。外国馬含めて。 よく年収ガー言う人いるけどコストとかリスクとかそういう面の具体例出てこないからピンとこない 福永と川田が日本のトップ騎手ということを考えれば
日本人のレベルがいかに低いことがわかる
こいつらが海外で成功するわけないだろ だから地方騎手やデムーロでさえ、フィジカルが劣化したり、精神的な歯車が噛み合わなくなると、もうそこで停滞してしまう
終わってしまうのだよ
生死を懸けて必死になる向上心さえ芽生えないからだ
より多くの安定を望むためにシフトするのが人間という賢い生物だから
初めはハングリー精神などと言われ、やりたい放題やろうが、収入を得てしまうとその向上心は失ってしまう
だから技術の未熟な奴らでもパフォーマンスを、見せかけだけの競馬でも、やるようになった
それも、一定の収入を得るとそこで停滞してしまうのさ これは、騎手だけに限らず全ての分野でも言えることだ
初めはハングリーと言われるような向上心と意欲があっても、何度か失敗をするともう諦めてしまう
そこに、一定の収入が得られるのであれば無理をする必要など何も無いと気付くのだよ
夢やロマンだのを追い求めてるだけでは、必ず足元をすくわれる 下手でも問題なく成立するからな
組織としては上手くするメリットもない
むしろ育成に金かけたら損 文学者や科学者、野球やサッカー選手と違い、騎手はレース前の追切からでも落馬の危険イコール死や障害者になるリスクもある
周りの騎手が落馬の怪我をする度に、恐怖に怯えているのさ
恐怖を感じるのは、安定した収入が得られなくなることが怖いからだ
人間は賢い生き物である、サラブレッドよりも賢い生き物である
その賢い生き物は、未勝利戦で負けた馬が馬肉される現実を知りながらも、生活安定の為に騎手になる
そんな騎手達が、公務員と同じ感覚を持つのは当たり前のことなのだ
そして、海外の二流にも勝てないのは必然なのだ こいついつも長文でしつこいんだよな
文脈がクサいからすぐわかる ID:Q7goL3on0
やべえなこいつ
外人信者ってこんなんばかりなのか 命の危険が無いパソコン部屋に閉じこもって親の年金で食わせてもらう
これが一流ジョッキーよりも公務員よりも賢い人間の生き方なのかもしれんな 夢やロマンを追い求めた結果、格差社会は絶対的なものとなった
みなが平等に暮らせる社会など存在はしない
競馬界は生き物を犠牲にして成り立つ職業である、
豚や牛を食べている我々と同じく、人間というものは生きる為なら何だってするのさ
より多くの高級牛をつくり高額払って買うバイヤーと同じく、世の中は常に生き物を犠牲にして人間の為に世界は創られた
君たちが本当にそれを理解しているならば、
賭博というギャンブルに身銭を切る事もなく、安定した社会生活を望むことができるのだ
馬の優劣や、騎手の優劣に拘る人間は、一体どの目線から見ているのかと不思議に思うね
己こそが、優劣の中で負けていた人間である事を自覚せず、
賭け事だからと言い訳をして、正当化しようとする 勝てなくてもその辺のサラリーマンより給料いいんだからそりゃしょうがないわ
賞金設定がおかしい そして、何故そうなったのか、今後どうしていけば改善が見つかるのか、を考えようともしない
ただ、己のマイノリティを守る為にめちゃくちゃな論理を述べようとする
いいかい、
競馬をやる人間は全て負け組なのだよ
賢い人間が操作するカジノとは違い、
サラブレッドを特別視して己の向上卑下に持っていく人間も同じく
種牡馬として優劣をつけたりというスレも非常に多い、
ネットのそういった連中は、自分の人生での優劣から逃げているだけだ 外国人騎手は勉強熱心とは言うけど船橋と浦和で乗り方一切予習してないような騎乗したマーフィーを見てからその手の評価を一切信用してない 競馬なんて金持ちの名誉欲支配欲を充たす為やん
その他の人間はそれのおこぼれで稼ぐ、そして賭け事にしてるだけ 乗馬、馬乗りとしては今の日本の騎手は上手いと思うぞ
ただ、勝負師としては外国人やそれこそ昔の日本の騎手のが全然上 >>78
コレがほぼ真実だろルメールの柔軟性が勝ちに結びついている ルメールは型あるだろ
位置取りに目を奪われてるだけでやってることは一緒 吉原はガチ追いする
ガチ原になったら買えるジョッキー やべえやつおるやんw
外人トップは確かにレベル高いが、馬ありきだろ
去年のデットーリとかその典型じゃん
年間600勝以上するノーザン生産、育成馬に乗って、1戦必勝のローテーション組んで、自分のところの有力馬出さないで勝ちに行くんだよ。勝てなきゃ困るよな。 ルメールなんか外に張り付いたら勝手に自滅してくれるからな >>9
香港カップはその通りだが香港スプリント勝つのは相当 香港とか買い被り過ぎたんだよなあ
実際は大したことないよな 香港スプリントも神格化しすぎじゃね
今年は高速芝で1分7秒4、
スプリントG1なのに上位は7〜9歳馬だぞ
みんなスピードがない >>129
馬場も助走距離も違うんだからタイム比較はなんの意味もない
香港スプリントは日本のトップが出続けて過去カナロアしか勝ってない
ほか距離とは難度が違いすぎるわ スプリントとダートはノーザンが力を入れてないからとか言ってバカにしてたレベルだからな
だから香港も大したことないんだよ >>129
タイムの測り方日本だとスタートから5mくらいから計測で香港とか欧州、ドバイあたりはゲートオープンで計測開始だからな マジカルも雑魚だったからヨーロッパも大したことないしジエベレスト勝ったのもカスだったからオーストラリアもクソ雑魚
マスターフェンサーやラニで通用するアメリカもクソ雑魚だし日本以外の馬って雑魚しかいないんだよな
騎手は真逆なのに 老害がお気に入りの武やノリとかレーンより下手じゃん >>132
その分1秒ちょいタイム引いてるでしょ
公式リザルトだと香港スプリントは1分8秒45 さすがにほとんどのJRA騎手がレーンよるはマシだよ
レーンの下手さ舐めすぎだわw 斤量プラス10ぐらいにしてせめて平均身長のやつが過度なダイエットしないで乗れるようにして入学者10倍にして競争させたらレベルあがるだろうけど100人で2人しか生き残らない世界に中卒で100人も集まらんだろ >>126
当時は時期的にスプリンターステークスがあったからどの馬もいかなかったが
マイネルラヴとかでも楽勝できていたと思う >>137
前5戦日本人でちゃんとスタート切れたトオヤリトセイトで出遅れるとかいうゴミ騎乗やらかすヘタクソジョッキー
あいつを上手いとか言ってる通気取りのゴミは一生騎手について語らないで欲しい >>139
20年経っても二頭しか勝てないのがスプリントだろ
カップ、ヴァーズと違ってスプリントのトップホースが出てるのに >>9
フジヤマケンザンの香港もドバイのステイゴールドもG2だよ そもそも香港もドバイも近年日本人まともな馬に乗ってないのに指標にならねえだろ
日本人がアーモンドアイで惨敗したから下手って言うのは分かるが勝ったのも惨敗したのもほぼ外人だろ
インディチャンプの香港マイルなんて酷すぎたからな ボクサー中学王者の原(後に東洋王者)が離脱した時点で色々察したわ
おそらくコネ至上主義で向上意欲も低い生徒の集まる環境なのだろう、競馬学校は >>140
ホントにそう思うわな
もう来ないで欲しいわ >>141
結果的にはロードカナロアのほうが活躍したが
ロードカナロアとハクサンムーンに実力差はほとんどない
G1未勝利のハクサンムーンでも行けば香港スプリントを勝っていたと言える
直接対決カナロア2勝ハクサン1勝だぞ >>146
何言ってんだこいつ
前哨戦の勝ち負けでカナロアとハクサンムーンは差がねぇとか言ってんのかよ
更にいえばハクサンムーンがカナロアと同じくらい強いかどうかは香港スプリントのレベルにはなんの関係もない >>145
堀が石橋下ろして使い分けした挙句クソ騎乗で両方ダービー権逃したフィリオアレグロとサトノフウジンとかな
酷い騎乗しか思い付かねえよ今年のレーンは >>147
レース結果を見ろよ
おまえの思いでよりリアル成績のほうが信憑性あるんだ 下手うっても適当に乗っても完全に食いっぱぐれるのなんて余程の場合くらいだし
食いっぱぐれるどころか普通に勝ち組に位置出来る
そらそんな温い競争率の村社会でろくなの育つわけ無いじゃん
ただ電車乗って通勤してなんか大した書類でもない書類のコピーとパソ打ちしてりゃ定年まで勝ち組ですよって言われて腑抜けない奴がいると思う?
それも基礎が中卒頭で
加えて言えば
そのただの通勤すら天候鑑みて早めに出ること一つ出来ず遅刻しました
コピーはミスって機械盛大に詰まらせました
焦ってガチャガチャやったらさらに悪化しました
データの保存やバックアップきちんとしてませんでしたパソコンも電子機器ですから
とか言い出してんのがコイツら >>149
レース結果みても
G1
高松宮記念
一着カナロア
三着ハクサンムーン
0.2差
スプリンターズ
一着カナロア
二着ハクサンムーン
0.1差
G2
セントウルステークス
一着ハクサンムーン
二着カナロア
タイム差なし
明らかにカナロアのが強いだろ >>151
当時の岩田と今のルメール
当時の酒井と石橋は同レベルだろ
ここまで騎手に差があった勝ったり負けたりしている時点で察しろよ
どんだけ素人だよ >>151
当時の岩田と今のルメール
当時の酒井と石橋は同レベルだろ
ここまで騎手に差があったのに勝ったり負けたりしている時点で察しろよ
どんだけ素人だよ >>154
叩きの舞台での勝ち負けなんて参考レベルなんだよなぁ…
どっちにしろハクサンが強いかどうかは香港スプリントのレベルとは無関係だから 50代でも平気でやれるのに
競馬学校の入学を15、6歳に絞る理由が無いよな
大卒入れて25歳からのスタートでも全然ありなのでは >>150
底辺のお前とエリートの中央騎手を勝手に重ね合わせるなよ
迷惑だろ騎手達に 中央騎手がエリートってどの目線で?っていう
世間一般の目線だと中卒ですよ彼ら 評価する方側の見方というか見る方も何かしらの基準やポイントを持って見ないと駄目だろ
あと、武の発言であった様に「外国人騎手が巧いというより、日本に来る外国人騎手が巧い」てのも事実だし。
地方騎手のトップがJRAの免許取得して編入して来て、中央の騎手は下手って言う様なもんで、そのワールド版が
短期免許の外国人騎手だから。だから単純比較は出来ないよ。前提として日本に来る外国人騎手が巧いのは当然だから
それよりも、単に勝った負けただけで=騎手の能力みたいな論調が気になる。本格化後のリスグラシューと
レーンのセットでレーンの評価爆上げ(とその後の手の平返し)とか。 中卒呼ばわりって中央騎手の経歴が中学卒業なのは紛れも無い事実なんだけれども 結局何がどう上手くて下手なのか言えないんだよな
とりあえずコリアカップに日本馬呼べるようになってから来いよ 収入だけで人見て尻尾振ってる権威主義の犬なんだろうなって奴が一人頑張ってて笑えるな
スネ夫体質ってやつ? >>20
比較するならボクシング、騎手の体重はバンタム〜Sバンタム級でこの辺は日本人も世界で活躍してるからね
日本の騎手は待遇面で恵まれ外国程ハングリーさが無いのと折り合い至上主義の影響が大きい
サッカーで言えばスペースが無い中削り合うのが欧州、スペースがある上コントタクトもぬるいのがJRA >>157
別に15,6には絞られてないよ、規定では20歳未満
細江さんは高校出てから競馬学校入ってる
まあ理由としては早い内から馬に慣らすって事と
体重管理の面が大きいのかね >>1
お前の人間としてのレベルが低すぎだと思うw
まずは自慢出来るように最低でも20万馬券位は当ててから喋ればw ??「日本人騎手はハングリー精神がありません、ですが日本人の乗った馬が勝ち上がったら今後の為にさっさと降ろして外人騎手にします」
そら誰も騎手になりたがらんよ 体重管理の面で言えば身体が出来上がっていない時期に
入学させる方がおかしい、非合理的なんだけどな ちなみに海外の方がレベルは低い。
我々が見る海外のジョッキーがトップレベル過ぎるだけ。
外人がカッコいい、とか言ってる前世代の思い込みと同じ。 50歳になった武でも110勝以上しちゃうんだし、藤田の言ってる馬の力が大半てのも又事実なのでは
騎手の成績ってのは実は、その年もう乗り始める前の段階で半ば決まってる様なもんで
どれだけ信頼を得られているか、良い馬を集められるか、大きなミスを短期間で繰り返さず悪目立ちを
少なくするか?みたいなもんじゃないの?
この騎手が乗ってこの成績だから凄い(オペラオーとか)そんなの無意味だと思う。鞍上の騎手で見劣るのに
0.1秒や0.2秒差だから馬の力に差はないとか上が逆なら逆転してるとか、…それは実績がG1一勝、二勝程度の
微差の時だけのタラレバにして欲しい。 >>170
なんならトップレベルでも馬真っ直ぐ走らせらんねえレベルがいるしな でもムーアとかデットーリが来日して、この馬持ってくるか?っての何度かみてると馬の実力だけじゃない気もするよのね 数百人規模の中から競争で抜け出てきてるからトップ層は圧倒的に外人の方が上
コネで競馬学校入って、公務員騎乗を会得してほぼエスカレーターでプロになる日本人騎手が勝てる方がおかしい
まあ外人騎手は日本以上に玉石混合だから中堅以下は下手なのもいっぱいいるだろうけど いくら良い食材使ってても、それを料理する人がアレだったら、生ゴミ同然よな >>169
確かに言われて見りゃそれもそうだ
結局、既得権益で身内で回して行きたいって側面が大きいか ライル・ヒューイットソン 父が調教師
フランキー・デットーリ 父が騎手
ライアン・ムーア 父が調教師
クリストフ・スミヨン 父が騎手
オイシン・マーフィー 叔父が騎手
クリストフ・ルメール 父が騎手
ミルコ・デムーロ 父が騎手
ピエールシャルル・ブドー 父が調教師
アンドレアシュ・シュタルケ 父が騎手
フィリップ・ミナリク 父が騎手
ドナカ・オブライエン 父が調教師
コリン・キーン 父が調教師
オリビエ・ペリエ 父が大理石職人 ボクシングでも軽量級は日本人が強いのに糞ダセーよな
数少ない騎手養成所の入学者に血縁者を無理やり入れるわけだから当たり前だろうけどね 前に藤田が「日本の騎手が勝てなくてどんどん辞めていってる」ってピーピー言ってる中で
(調教助手になってるから別に路頭に迷うわけでは無いw)
ルメールが200人の同期全員消えたって言ってたのが印象的だったな 最高の環境で体格も日本人に合ってる
これでこの様なんだからあらゆる日本の競技者の中で競馬騎手がもっともゴミなのは確定してる 競馬ファンのくせに、というか競馬ファンだからなのかもしれんが
騎手を舐めてる奴多いわ
いくら身体能力高かろうが20過ぎてから始めさせて世界に通用する程のマイナースポーツではない 20過ぎてから始めろなんか誰も言ってないけどな
文章理解力が低すぎる 前はジャパンカップでも外国馬には勝てんかったのにな 日本は高速過ぎて馬が壊れやすいんやな 全騎手が下手な騎乗の方が圧倒的に多い
ただ下手な騎乗しても勝つ時が多いから結局は馬質馬質と言われる
めちゃめちゃうまく乗っても六着に負けたらそれは誰も評価してくれないしな 未だに武豊武豊言ってるからオワコンなんだよ
横山レベルを引退させないと そのためにも外人ガンガン受け入れるべき
薬中はアカンけど >>179
世界から見たらルメールも消えてるようなもんだからな そもそもノームコアを1200使ったり2000使わなかったりの調教師は無能なんだろ だから騎手なんぞ関係ないっちゅーとるやろがい。何回同じ事言わせる気じゃ! サンデー系の馬に乗せれば日本人はそこそこ上手いよ
キンカメ・ハービン・フランケルといった欧州血統の馬は日本人には無理
武や福永もG1勝ってない。
ロードカナロアなんて全部外国人だし >>198
この前の土日も丸山とかとんでもなく酷かったな
ハナからなんもヤル気無しで笑うわ 手袋🧤嵌めてるヤツ多すぎ
香港カップ見てみ
松岡だけじゃね?
あと皆んな素手だよ素手 福永「デビューしてからずっとヘタクソと言われてた」
こんなんが2000勝も出来るんだから
今の福永はヘタクソとは思わんがちょっと前まではほんとヘタクソでそれでもG1勝ってたんだからな >>201
ヨシトミが昔それ言ってて素手だったな
今は手袋してるけど >>179
そんな藤田も馬券買うようになってからルメール褒めまくりデムーロも褒めるようになって若手騎手はダメ出しばっかだからな 正直日本人で一般的に海外信者多いからなぁ海外信仰が強いのは仕方ないよね
けど、武豊も言ってたけどトップクラスのやつしか日本にこないから、上澄みだけ見て全体のレベルを測るのは違うと思うな
けど、スミヨンとかよりうまい騎手は日本にはいないのも確か 正直日本人で一般的に海外信者多いからなぁ海外信仰が強いのは仕方ないよね
けど、武豊も言ってたけどトップクラスのやつしか日本にこないから、上澄みだけ見て全体のレベルを測るのは違うと思うな
けど、スミヨンとかよりうまい騎手は日本にはいないのも確か 底辺のレベルとか平均のレベルがどうとかじゃねえんだよ
最上位のレベルが明らかに劣ってるから言ってるんだわ
例え洋一を比較対象にしてもデットーリやムーアには全く敵わない
ここが大きな問題なんだわ 勝負勘で言えばアンカツはデットーリムーアレベルかそれ以上だ思うけどな もっと早くから芝での経験が積めていれば
いかんせん中央に来たのが遅すぎて晩年の衰えが目立つが べつにええやん
騎手は成績悪くても馬みたいに廃用できんし
馬主は海外制覇メリットあるかもだけど騎手の取り分は所詮5%だよ 数年前に吉原が中央に遊びに来たとき、メインの重賞含めて1日に4勝でしょ
アンカツもそうだけど岩田ウチパク戸崎みたいにもっと地方の血をいれたほうがいいんじゃね
最近いないでしょ 去年のジャパンCの1着馬と3着馬は騎手の技量差。
スタートからの位置取り、4角。
外国人に勝てる騎手は福永だけ。 ・入学可能年齢を引き上げる
・体重制限も緩和する
・大量に入学させて実際に騎手になれる人間は絞る
・騎手になった後も一定の成績以下は強制引退or飯が食えないようにする うまい下手はいったん置いて
今年のジャパンカップみたいな大舞台でコントレイルに乗って
あんな乗り方するような騎手ばっかりなのが
外人との違いだとは思うわ 日本の騎手制度は野球で言ったら甲子園なしでいきなり元プロ出身の高校球児をドラフト指名してるようなもん
しかも1学年に10人以下、その中から偶然素質あるやつが出てくるのを待ってもめったに出てこねえよ JRA史上最高の日本人騎手はアンカツなのは間違いない
あの武豊でさえお世辞や社交辞令抜きでガチでリスペクトしてる存在 >>41
無難だけど強くはないよね
福永じゃ東スポコントレイルは引き出せない >>217
スレの流れも何も気にせず突然のアンカツ上げ
これだから闇基地はキモいんだよ >>214
外人信者が絶賛してるレーンなんてサートゥルナーリアであれよりずっと酷い騎乗やらかしてるぜ しかも日本ダービーっていう一生に一度の舞台で1倍台背負ってな
次の年もサリオスでコントレイル相手に上がり勝負 松岡もデットーリも同じ。騎手に差なんぞない。何回言ってもお前らには理解出来んだろう >>223
流石に同じではないが
騎手はクビ差ハナ差たまーに半馬身ぐらいは変えられるが毎回毎回2馬身変わるとか勘違いしてる馬鹿が多すぎるのが問題、馬が8割の競馬で毎回毎回2馬身なんて世界一の騎手ですら無理すぎるから
ただ競馬なんて大半が半馬身以内の決着だから騎手はかなり相当大事なんだけどね 陣営の希望通り負けられるのも腕のうちなら
福永吉原なんかは達者な方に入るわな で、外人がクソ騎乗したら馬が弱いで片づけて現実逃避 外人は振れ幅が大きいだけ
上は日本人より上手いが下は日本人なんて比較にならない程下手糞でまともに真っ直ぐ走らせられない程
全体アベレージで見たら日本は相当上位だよ パトロールじっくり見てる人なら分からんでもないが
声デカいやつの上手い下手に踊らされすぎだろ 香港からしたらウインブライト松岡は神ジョッキー
結局はピンポイントの方が印象がいいだけだろ 馬券を外した腹いせに騎手を叩いているわけだからな
つまりレベルが低いのは>>1の馬券力 まぁ、俺ら素人だし細かいことわからんから騎乗技術語ってもなぁ
ただ、乗馬やってた身からするとあんなスピードで馬コントロールできる騎手はやばい >>220
駄騎乗は日本人にも外国人にも一定の割合であるが
レーンの宝塚記念や有馬記念のような好騎乗やデットーリのイーグルカフェみたいな
スーパー騎乗は日本人には殆ど見られない
野球で助っ人外国人にはホームランを期待するのと一緒
武のような貧腕にそれを期待するのは無謀 レーンは普通に日本人より上手いぞ
ルメールの短期免許時代なんてもっと人気馬飛ばしてたんだからな
そんな騎手が質の良い馬乗ったらこれだけ無双できるんだよ
元々の素質が高いからだ
レーンも通年出来たらルメールと同等にやれる >>232
だよな、お前に馬券の大ホームランを期待するのは無謀だしな >>234
やめたれw
ちんたろうさんに絡むと馬券不的中ウイルス伝染るぞw その武無双時代にハーツでしか重賞勝てなかったルメールが今は無双
如何に馬質次第なのか分かるね 日本人のリーディングは馬質
外人のリーディングは腕
こんなダブスタが通用する訳が無い
だから外人コンプは馬鹿にされるんだよ >>238
ルメールも馬質だから何も間違ってない
ムーアとかデットーリが別格と言ってる奴だって、向こうでムーアやデットーリがどれだけ飛ばしまくってるのか知らないしな てかルメールて20代のころは大物と契約できるくらいうまかったからな
今はクビになってフランスでも騎乗依頼ない騎手だが 確かに、世界一、本命馬飛ばしてるのはデットーリだしね
そして世界一、G1を勝ってるのもデットーリ デットーリが通年でいたらルメール以上の実績は残してる
GI1人気8連敗してる様な川田とリーディング争いしてるような現状にはならない
本当にルメールは日本に来て良かったと思うよ
そのルメールより劣るのが川田筆頭の日本人騎手だからな ルメールってフランスじゃ底辺なんだろ?そいつが無双できる時点でやばすぎる >>223
オークス2着馬が惨敗したレースを見た方がいい。 >>243
底辺な訳ないじゃん
超一流 ペリエ、スミヨン、ジャルネクラス
一流 ブドー、ギュイヨン、メンディザバルクラス
一流半 ギュイヨン、Cデム、ルメールクラス
二流 リーディング20位以内くらいまで
三流 パリのコンディションレース中心に乗るレベルまで
四流 パリのハンデキャップレース中心に乗るレベルまで
五流 ギャロ以外の地方競馬に乗るレベル
ルメールは普通に一流半レベル ルメールは同期200人の中で生き残ったエリートだぞ
同期の中では生き残ったが、他の年代のルメールと同じように生き残った奴らとの戦いでは中堅レベルってだけ
上手い事には変わりない 競馬に限らず白人や黒人に勝てることなんてあるか?
何も不思議な事じゃないよ ってかペリエ>ルメールなのか
日本だとルメールだと思うけど >>233
勘弁してくれよこいつの特にダートなんて大知より下手だったわ
おかげで即切りできたけどな >>249
それはねえよ
日本でもペリエ>ルメール 「ダブルスタンダード」という言葉を覚えたばかりで、使いどころの分からん低学歴の無能は黙ってろ
リーディングは基本馬質だが腕も関与することもある
それとは別に、武や福永の海外での成績から、外国人のトップより腕が劣ることは確定している >>251
さすがにルメールじゃないの
短期と長期では比較出来ないでしょ >>253
確かに短期と通年じゃ比較出来ないけどお互い経験してる短期同士だとペリエ>>ルメールじゃね? 騎手はある程度経験積めば差はない。乗ってる馬が最も重要なんだよ。デムーロを見ろ。馬が悪くなれば勝てなくなっただろ。馬の力と時の運でしかない。 >>254
だから適応した現在ではルメールの方が上って話じゃないの? 馬にもよるが、リスグラシューなら武とレーンで「6馬身」
アーモンドアイに武とレーンで「1馬身」
外国人のほうが上だと思う
この差は馬の生涯成績に大きく響く
オペラオーにペリエならG1を10は勝っていたと断言できる >>237
ウオッカとハーツクライ
先行させて勝たせたルメールと溜め殺して負けた武豊
馬質次第か? 自分はJRAだとルメール>ペリエだと思うよ
ペリエは重賞でミスも目立ったし、武豊や藤沢師に聞けばわかるかもw >>238
競馬は基本馬質だろ。
だから外人も馬質。 >>246
は?ルメールは底辺やぞ。
本国でクビにされるような奴やのに。 ある程度のラインを越えたら後はポカる可能性が若干低いか高いかの違いだと思うけどなぁ
ライン以下の日本人騎手が多いのは事実だが
先週の吉田隼人がチャンスをものにして良かったけど関東二軍騎手が酷過ぎる
道中はひたすら折り合いバカ、直線は出たとこ勝負でどん詰まりか大外ぶん回し
まともに差し出来る関東騎手が少な過ぎ >>255
その馬質悪くなったデムーロでも毎年G1勝ててるよ 日本人の足枷になってるのは上下関係とか師弟関係とかの濃密な人間関係だろ
ノーザンが外人起用に固執するのもそういうのを排除したドライな関係を築きたいからだろうし 武幸四郎はジョッキー時代は超下手くそで買えたもんじゃなかった
騎乗数が普通にあったから一番の消しやったな、来たら事故みたいな感覚だったよ >>264
調教師:騎手=師匠:弟子
この意味不明な関係がある限り
日本の騎手のレベルが上がることはないと言われてた
そんな文化を壊したと言われるエージェント制も
エージェントがバーターでお抱え騎手の尻拭きまで面倒見てる
ジャップ競馬村は本当に平和だ レベル低下してるのにあれだけ集めてもまだ200勝出来ないルメールてやはり下手くそなんだよな >>259
カズヲはレイデオロでダービー勝ったときですら「ペリエに劣る」というコメントを言ってたぞ >>269
レイデオロに関してはあんなことしなくても勝てたとも言ってるしな
そもそも皐月賞を無事にクリア出来た段階で藤澤にとっては確勝級だったらしいし >>27
タイトに乗れないだけなのを柔らかく言ってるだけ
サウジでディアドラがやられたのとか
今年の凱旋門賞でエネイブルにビッタリつけたペリエとか
海外の乗り役はキワキワで御す腕がある >>256
違うよ?
お前自身言ってるじゃん、短期と長期では比較出来ないって
比較出来ないんだから短期のペリエと適応した通年のルメールを比較したら駄目だろ
だから比較するなら短期同士なんだよ 笠松7R
◎ 08 ブルベアエーカー 水野翔
馬 連 06 - 08 3,000円
馬 連 07 - 08 1,500円
馬 連 05 - 08 500円
合計3通り5,000円 中央騎手の平均は世界平均よりも遥かに上
世界中を飛び回るトップジョッキーだけしか目に入らないから勘違いしているだけ >>275
個別の騎手の腕ではなく日本人とか○○人って括りなら寧ろ平均で見るのが当然 それは間違い
ルメールの他199人が消えていったように外国では沢山入って沢山辞めていく
だからルメール同期200人の平均なんてものに意味はない >>277
辞めた人の技術なんかに意味は無いよ
ここで言ってるのは現役騎手の話なんだから >>271
そのタイトな乗り方で叩き上げられて来た騎手がサウジであんなに包まれたりどん詰まりしたりするってやっぱりただの下手じゃん 短期免許の騎手はただでさえ国どころかその地域のトップジョッキーが来てる時点で上手いのは確かだし
(それでもハズレはいてそういう連中は外人上手い上手い連中も見て見ぬ振りだが)
その上でどんな性格でどこに飛び込んでくるかわからんからコース締めようにも締められないし
ダメならもう日本に来なくていいやってのと、この馬に次回以降も乗るってことを基本的に気にせず乗れるから
いい意味で雑に開き直って乗れるという点でイーブンに比べられない気がする
去年のムーアや今年のレーンがアレな感じになってたのは
日本人騎手からも研究されてるしその先も乗ることを考えだしたって部分がでかいと思う >>277
まだそんなデマ信じてんの?
フランスは平地だけでも国内117競馬場で年間4900レースもやってるのに騎手が1世代1人で開催できる訳無いじゃん F1と状況が似ている
車の質が第一で人種の壁もないはずなのに、日本人のチャンピオンは生まれない
競馬もカーレースも人材育成の問題なのだろう >>277
ルメールの義弟のブノワがルメールと同じ1999年にフランス騎手免許取得した同期だった筈だけど引退したの? >>282
なんでデビューと同時に世代一人になる計算なんだよ
一年目180人二年目150人と段階的に減ってくんだから数は充分いる ブロンデルが13位になれるフランスも大概低レベルだわ
同じ13位なら和田の方がずっと上手い 1999年デビューなら野球なら松坂世代か
もっとも高いレベルの世代と言われたが、もう二人しか残っていない
フランスでの騎手の待遇は日本より悪そうだから、40前にほぼ全員が
見切りをつけても不思議じゃない
つうか、そのルメールの話は、競馬最強の法則のインタビュー記事で
日本に来る前はインドで乗っていたとも言っていたな
日本が「拾う神」だったのは間違いなかろう 競艇選手も余りに成績酷いと強制引退になるからな。JRAで言えば武士沢クラス以下が対象ってイメージ。その代わり入ってくる新人が多いから上手く代謝されてる感じ。 今年やったステイヤーズSのレース内容が全て
ドスロー。ルメール動く。日本人動かない。 >>280
そして、研究されて競馬村に染まったら
岩田やデムーロみたいになる >>293
そのレース勝ったのノリだけどな
勝ったモンが最終的に正しい 欧州じゃ並レベルのルメールごときに無双されるくらいだもんな
日本人で外人並みに上手かったのって全盛期のアンカツくらいじゃね >>258
アドマイヤムーン、リスグラシューとか数多の名馬をタメ殺ししてきた武豊さんをあまり批判してやるなよ 年長者=偉いって発想の儒教とか言う中国や朝鮮出自のカルト思想を潰さないとまともな競争原理が働かない
小川や川田みたいに先輩面して後輩恫喝するアホが一番害悪
川田はぶつけたり割り込まれたりラフな騎乗をされない分には競りかけようが文句は言わないけど、小川みたいに自分が単騎で行きたいからって横からプレッシャーかけたら恫喝する屑がフェアプレーとか片腹痛いわ 香港で日本馬乗れば誰だって勝てるだろ
ウインブライトと日本じゃ鳴かず飛ばずの松岡がそれを証明してるのに >>287
で、同期のブノワは?
いつまでもくだらないデマ垂れてんじゃねぇよカス JRAトップジョッキーのレベルが低いのは
乗鞍が少ない せいもあるんだろう
やっぱり地方からの勝ち上がりシステムにしないと競争も無いし上手くもならない 走るの馬だって、関係ないって。細かい技術の解説とかできるか?できないだろ?元騎手や現役騎手じゃないと。去年レーンをべた褒めした奴らは今年は手のひらを返した。競馬なんて馬と時の運だっつーの。 ルメールだってあれだけの馬をいっぱい乗せてもらってあの程度の成績だからな >>302
嘘つくなよ
ルメールがフランスリーディング1桁台だった頃の年間騎乗数が600〜800
ペリエがリーディング取ってた頃の年間騎乗数が約820〜920
別に日本人と比べて特段乗鞍が多い訳じゃない
近年のギュイヨンやブドー辺りは軽く1000超えしてるけどじゃあそいつらが当時のペリエより上かと言えば違うしな
と言うか乗鞍多いのはリーディング上位の3〜4人くらいでそれ以外は日本と変わらんか日本より少ないくらい むしろ各国トップが10人来て1人2人しか当らない海外のレベルの低さを嘆くべきじゃないのか
今年来た連中も平場王やってたマーフィーとレーンがまあそこそこやれた程度で残り微妙か外れしかいないぞ ID:cOwUVzsLOやID:m1YiaSvb0みたいなろくに知りもしないのに適当なことを言う奴って何なの? >>301
ルメールに言えよ
ブノワと二人残ってたとしても大した違いはないだろう 外人騎手もっと連れてきてくれ
日本の騎手があまりにも下手すぎる いやいや外人も十分に下手だろw
何を勘違いしてんの 今はブドーさんがフランスNo.1ジョッキーらしいぞ >>80
三浦関東では上手い方だと思う
特に左回り ちょっと前まで日本馬のレベル低すぎね?って文句言ってたと思ったら今度は騎手のレベルガーwか
文句を言う側のレベルも低くなったんじゃないの?
騎手が海外のビッグタイトルを取るようになったら今度は調教師のレベルガーとかが始まるのかな? でも、馬券の買い方、考察手段の一つに「騎手買い」っていうのもあるぐらいだからな
今なら、ルメール
20年前ならペリエ、武
みたいな ルメールってだけで過剰人気するからな
単勝回収率だけで見れば川田や福永の方が断然上じゃなかったっけ 勝春や吉田豊に未だに馬をまわしてる時点で
日本の競馬村がクソだって事 >>317
ビッグタイトル獲ってから言ってくれよ
過去にメルボルンカップの岩田くらいだろせいぜい ムーアやスミヨンに劣るからって日本騎手のレベルが低いってことはない
あれは世界のトップなんだから オルフェーヴルの凱旋門賞でも、なんで鞍上が池添じゃなかったのか?
池添だったら凱旋門賞を勝ってたかも知れないと今でも思う。 >>323
決定権のある馬主にそう思わせなかったのは池添自身だろ?
だから乗り替わった訳で >>309
一人と二人じゃ倍も違うしルメールの他199人が消えたというのは嘘って事やんけ、この嘘吐き イタリアやドイツのカスみたいな騎手を連れてくればいいんじゃね? 二つ名はシンガポールの折笠
みたいな騎手いないかな
障害でアイルランドの鈴木慶太
とか >>318
ペリエは駄馬でも持ってくるから一応買う。武豊は毎レース有力馬に乗ってるから買う
20年前のペリエと武の騎手買いは意味合いが違う
回収率(2000年)
ペリエ 単124%複101% 武豊 単76%複76% >>331
その頃の武はどんな馬に乗っても人気だったから回収率は無意味 >>333
1日8勝した日のシロキタゴッドランとかまさにそうだよな このスレでは外人騎手トップをペリエ、デットーリ、スミヨシと名前挙げてるけど、基準の日本人は誰よ?
まさかしょうが? ペリエとかデットーリとかムーアとかもう何歳やねんwて考えると、騎手レベルて世界的に低下してるんだろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています