改めて思ったけどタイキシャトルって強くね?
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スピードありパワーありスタミナあり重馬場を苦にしない
こんな馬現代でいる? >>100
週間ギャロップで告白してたけど
藤沢は有馬記念出走を本気で考えてたんだよ。クラブの代表にも挑戦するかもと話はつけていた
でも主戦の岡部に相談したら。「駄目だ」って言われて諦めたんだとよ
でもやっぱり挑戦はしたかったんだって。主戦騎手の意見なんかいちきち聞いて決めるからそういう事になるんだよ
意思が思ったより弱いのが藤沢 >>102
藤沢にとって岡部の意見は絶対だからね
で岡部は距離適性外使う事が嫌いだったし、見たかったけど仕方ないな 岡部は明らかに距離が長いと言われていたクシロキングを春天勝たせたしな
当時「京都の3200mを岡部がマイルの競馬で勝たせてしまった」みたいなこと言われてたんだよな タイキシャトルって結局
ハイペース特化に近い
前傾戦に強いタイプなんだよな
秋天勝てたって人いるけど無理だと思う
スプリンター寄りのマイラーって感じ
産駒も上がりがかかるズブズブ戦で強かったよね
強さには疑いの余地はないけどね
サンデーと違ってガチガチのヘイロー系の馬って感じ 日本でのシーキングザゴールドの代表産駒2頭に負けたんだなぁ最後 スプリンター寄りのマイラーのヤマニンゼファーでも秋天勝ってるからな >>107
ヤマニンゼファーはスプリントは短い
ど真ん中のマイラーじゃないかな
スプリント寄りでも中距離寄りでもない気がする
中山記念でも善戦してるからな 実際はわからんけどいまだに俺の中では最強マイラー。場所や馬場を選ばないし本当に強かった。
引退レースはさすがにデブりすぎだと思ったけどそれでも楽勝だと思ってた。 レース直後に引退式やって
VTRで全成績が表示されたんだけど
ラストランのスプリンターズSも1着ってなってた シャトルやゼファーがスプリント寄りとかアホにも程がある お子さんのサマーウインドはとても速かった
芝なんかに使うからメゲちゃった レートつきにくいG2と同じレートをG1でもらってる駄馬 タイキシャトルみたいな本物は中々出ないわな
ウォッカとかモーリスなんて時代が違えばマイル未勝利で終わる様な駄馬とは違う スズカなんてキョウエイマーチに競られて沈んだクソ駄馬
スピードもマイルでは並以下のザコ 菩提樹ステークスのパドックで初めて見て、
金色に輝く馬体見てスゲ〜って思ったわ。
まうレースは負けたがw >>117
スズカはスピードないからな
スタミナはあったけど気性難で2200しか持たない スズカは気性難さえなければ菊花賞や春天勝っててヒシミラクルあたりの評価は受けれてたと思うわ
気性難さえなければね >>120
スズカがスタミナあったって?
超抜馬場コンディションの毎日王冠以外末残ってないけど? デヴィルズバッグだからなーと思ったら案の定種牡馬としてはいまいちだった 当時中学生でダビスタから入ったゲーム脳だったから種牡馬でイマイチになるとは思わなかったわ >>128
自分でゲーム脳と自覚するあたりは好感持てるw ビッグサンデーに5馬身程度だからそんなに強くないよ。 >>95
安田はオリエンタルエクスプレスに2馬身半しか差がないじゃん。ヒロデクロスに4馬身半。
特定の凡走した馬に対して何馬身かは意味がないの。好走した馬に対して何馬身かのみ意味がある。
という点で、ビッグサンデーとほぼ同格のヒロデクロス(やロイヤルスズカ)に対して4馬身半差で
ある時点で、凡走したビッグサンデーに対して4秒差であることは意味がない。
もう少し言うと、例えばビッグサンデーと同格の馬が1頭でも1秒差以内にいたか?と考えればいい。
タイキシャトルの場合は、安田記念ではヒロデクロスやロイヤルスズカが1秒未満の差であり
マイルCSはビッグサンデーが1秒差未満である。
それに対してサイレンススズカの毎日王冠はビッグサンデーと同格の馬は1秒差以内にはいない。 >>79
3歳で5頭古馬GI勝利馬出したアーモンドアイ世代凄くね? スズカの話出してる奴がアホ過ぎる
まだ勝ち方覚える前のレースばかり >>42
マイネルラブなめんなw
今の短距離界にいたらG1勝ちまくりだろ スズカとかどうでもいい。
同馬が「本格化」したのは中距離の話だし、
マイルでは忙しく中距離でこそスピードが活かせるという馬だった。
一方で以降はマイルには見向きもしなかった(逃げたとも言える。単に見方の違い)
のだから上下の話ではない。別カテゴリーというだけの話。
タイキシャトルは当時の状況で国内で敵なしになって欧州行って普通に勝った、
そして帰ってきて圧勝した、ってところまで含めて充分偉業。
中距離でもやれたかどうかは知らん。走ってないんだから勝ち負けは論じられない。 >>124
スズカの大逃げはパーマーみたいにおっつけて無理やり逃げてる訳じゃなく馬のスピードに任せての大逃げだから気性難から来るスタミナロスはそんなに無かったと思うけどそれでも末は無くなってるんだからスタミナタイプではないだろ >>138
そのスピードがないから鼻取れないんだろ? >>30
キョウエイマーチはテンを32秒台で行ける馬だからね
スズカのテンのスピードではハナをたたけないよね >>127
ハイペース特化で上がりかかるレースに強いタイプだから
現代競馬だと多分勝てないタイプだな
種牡馬として期待外れだったのもそういうことかと
>>120
あの手の飛ばして強いのって
ペースコントロールしたら案外なこと多いよ
菊とかでもつようなタイプなら宝塚はもっと楽勝してる
中距離で飛ばしてこその馬だわ >>139
そういう事だね
マイルじゃ鼻切るのにスピードが足らないし、かと言って長距離じゃ楽にハナ切って折り合って逃げてもスタミナが足らない
だから中距離専門、それもちょっと力落ちるメンバーで圧勝するけど強い相手だと凡走する程度の逃げ馬 府中の良馬場で59キロしょって好調のビッグサンデーに8馬身半とか嘘すぎる。
ゲームだろこいつ >>135
マイル未満、不良馬場なら圧倒的にタイキシャトル
マイル良馬場なら互角
1800以上ならオグリ タイキシャトルって今以上にマイルが格下だった時代の馬でしょ
マイルでエルコンドルパサーやエアグルーヴ、バブルガムフェローあたりとやったらどうだったんだろうね 強い相手と一度たりとも対戦しなかった馬
最大のライバルがキョウエイマーチだし
ジャックルマロワ賞も大本命のインティカブが回避してゴミメンバーに僅差勝ちだし >>150
マイルが今より格下は合ってるよ
ジェニュイン見てたら分かるだろ
タイキシャトルは
パフォーマンスそのものが抜けてたから
例外的に評価高かっただけ
今は歴代で一番マイルの評価もレベルも高い時代だよ >>152
ジェニュインってマイラーじゃないのか? 不良馬場でも強いっていうのが凄いよな
恐ろしい馬だよ >>153
マイルから2000の馬って感じ
純マイラーではないな >>151
ゴミはお前だよ
どこにでも出て来るんだな
98時代の馬の夢は捨てろよw >>156
後その時代の馬だと
タイキブリザードが唯一勝ったのが安田でしょ
ブリザードは今の感覚だと完全に中距離馬だよね
少なくともマイルG1は中距離で
ちょっと足りないくらいの馬で勝てる時代だった
まあ、近年でもダノンキングリーとかトーセンラーとかが
勝ったりしてるけど
キングリーとかトーセンラーが勝った時は
スローで中距離質のレースだったからな >>158
へー
ヒシアマゾンやダンスパートナーは安田記念で惨敗しているけどたまたまか >>158
へー
タイキブリザードってマイラーかと思っていたよ >>151
未だに最強馬に名前があがるサイレンススズカを子供扱いしてるのに
ニワカの無知ってマジで恥ずかしいな
藤澤自身タイキシャトル>>>グランアレグリアの評価だから少なくともマイルで最強は揺るがない
2番手がグランでも藤澤の中では相当差があるらしいしな
モーリスとかウォッカみたいなのこそ低レベル面子に救われた中身スッカスカの実績馬だろ 時代が今なら余裕で天皇賞秋までは勝てたよな
当時は出ることさえ出来なかったんだもんなー
今なら内枠もらってダービーJCも勝ってるかな? マイルチャンピオンシップのキョウエイマーチに勝てそうな馬なんて歴代でもかなり少ないと思うけどな >>132
アーモンド以外4歳で見事に駄馬と化したから全然凄くない
そもそも5頭?捏造すんなよカス >>15
並ばれた、競られたスズカが沈むだけだから名勝負にはならないでしょ 藤沢が中距離でも十分やれるみたいなこと言ってなかったか 欧州遠征のノウハウが無い時代にぶっつけ本番で遠征して軽く勝っちゃうほど強かったのがタイキシャトル
しかも帰国してマイルCSも圧勝
次元が違いすぎるわ
以後ウォッカみたいに何度遠征しても惨敗を繰り返す駄馬を筆頭に海外遠征で結果を出したマイラーは皆無だからな
札幌に行くよりもお手軽に行ける中国のG1位しか勝てないのでは話にならんわ >>159
アマゾンは状態が悪かった負け
ダンスパートナーはそもそも混合G1では足りない馬
ダンスは6着なら惨敗って程でもないし アマングメンみたいな日本より弱い駄馬に苦戦してたタイキ
そりゃ逃げ帰りますわ >>79
ピークすぎたエアグルや距離足らないブライトやイマイチくんのステゴに勝った程度のことがスゴいのか? >>111
ゼファーはまだしも、シャトルはその評価で仕方ないだろ。マイルを超える距離で結果残してないんだから。 >>174
ゼファーはスプリンター
スプリントは相手が強すぎたから勝てなかっただけ
シャトルもスプリンターよりのマイラーだね >>2
クロノジェネシスみたいにポロポロ負ける馬なんか記憶に残らないだろw そもそもスズカって空き巣のGI1回勝っただけの駄馬だしな
スズカ基地「2000なら最強」
現実
2000mGI0勝 >>153
適正はたぶん1800〜2000だろうな
2000ではジェニュインにはGIでは格上が多すぎてマイルに逃げたというほうが正しい >>148
エルコンはともかくエアやバブルでシャトルに勝つのは無理
そもそもマイルでの年季が違う >>178
秋天8番人気14着の分際でマイルCSは1番人気1着だからヌルい世界だったな 10戦以上して勝ちタイムでしか走ったことない馬は
タイキシャトルぐらいじゃないの 改めて思わなくてもタイキシャトルは史上最強マイラーとして最も名前が挙がる馬だろ
弱いなんて言ってるのは自分の好きな馬を持ち上げるために他馬を貶す奴くらい 千二もダートも走って馬場不問
最強マイラーだと思うだけに
戦った相手が弱すぎたのが残念だった
マイルの歴代ベストパフォーマンスってなると
タイキシャトルは挙げられない 相手が強かったらどれも勝ったり負けたりになるじゃんねえ
何言ってんだろ タイキシャトルが主な短距離タイトルを全部持ってっちゃうから他の馬がショボく見えるだけ >>152
ジェニュインの頃はマイルもスプリントもそれ以前に比べるとスカスカだからな
中距離馬に刈られだしたころ
それ以前はマイル以下が主戦の馬が中距離でも活躍してたからね、全然格下じゃないでしょ 府中の良馬場だとオースミタイクーンなんぞと僅差のタイキ
弱い タイキシャトルをタイキって呼んでる奴なんか初めて見たわ >>189
僅差ね(笑)
岡部幸雄という騎手のこと知らなすぎ オースミタイクーン(8歳)が食い下がってくるからむちゃくちゃ追ってた岡部のこと?
さすがマイルのディープ 有馬記念出てても勝ち負けしてておかしくない血統だと思うんだがなあ マイルでサッカーボーイとオグリキャップにどれぐらい通用するか見てみたい。
歴代名馬で東京マイル戦やれば自分が予想するなら黒三角付ける >>189
僅差じゃないしタイキシャトルはめちゃくちゃ余裕を残して勝ってただろ いやビッグサンデーとかヒロデクロスとかトーヨーレインボーとか
どう考えても弱いやろ
キョウエイマーチ(ハイペース)がそれなりってくらいで
そういう相手関係を差し引いても強かったと思うが
タイキシャトルが強かったから
他が弱く見えたなんて事はとても言えない
弱い馬をきっちりぶっちぎってるからモーリス(国内)よりは上だが
絶対的な最強マイラーを名乗るならグランアレグリアの安田みたいに
山盛りの強敵をバビョーンと負かしたレースがほしい
そのグランアレグリアは大阪杯を見ても
不良じゃタイキシャトルみたいに走れなかった可能性が高いしな >>199
97年のマイルチャンピオンシップはG1馬が何頭も出走してるぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています