大井競馬が左回り開催レースを発表
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
サンタアニタトロフィーからかと思ったけどまず条件戦からか これで川崎、浦和、船橋で連勝してきた馬が大井右じゃなく左出せる事によって力が上手く発揮してきそうだな その代わり馬券が堅くなるかも 最終的には左回りで国際レースをやることを念頭に入れているらしい >>2
内回りとの合流点過ぎあたりに左回り用のゴールを設置する 最終的にはサンタアニタトロフィーを1650左回り国際で開催するのかな
昔国際レースだった歴史もあるし ここから国際化の足掛かりにしていきたいらしい(今は南関に海外で通用する馬作りを掲げた外国産馬専用一口クラブがある)
上手く行くんだろうか 川崎のC 3の駄馬集める最終は滑ってるが
船橋2200
船橋1200は馬券的に買いやすくて良い
船橋、川崎が遠征してくるだけで馬券が売れる
船橋マイラー→川崎マイラー→重賞大井レフティーマイルとかありそう 東京大賞典を中途半端な距離じゃなく2000m左回りにすることってもしかして不可能? >>13
ベルモントパークは昔は両回り競馬場だった。
過去に例が無いわけではないよ。 こういう使い方できるのなら、中山や阪神でも左回り新コース作れそうじゃん >>24
理論上は可能なんだろうけどこんなの大井ぐらいしかやらないだろうな。 これスタートと同時に両回りのレース発走したら直線でぶつかって大混乱しそうw >>24
直線が下り坂になってつまらん上に危険になるだけ 同じ周りで反対側からスタートして
追い抜いたら勝ちのレースやれ チャンネルとか開催日数が増えるって訳じゃないから誰にもメリットない気がするけど ジャパンダートダービーを左回りで国際G1昇格してくれ >>37
中央と違って大井しか外国馬出走出来ないとかあるからでしょ(今は川崎も可能だが) 的場が左回りになると来なくなるだけで、ばんえいの内詰め外詰めのと同じくそこまで変わりないだろ 模擬レース自宅から見られるわ
忘れないようにしておこう 昔は東京競馬場に右回りがあったが
ゴールの誤認が多く中止したから
大井は移動式のゴールになるかもだな いっその事砂をやめて
本格的な土ダートにして欲しい 内側コース使うのかな
それなら中途半端な距離の理由もわかるが 東京シティ競馬を名乗る最高の立地にあるんだから国際競争やりたいのは分かる 他場では乗らない大井専門騎手も少なからずいるけど左回りはアンちゃんみたいなもんだな ある会議で70周年の模様し物や
画期的な競馬手法を考えでてある奴が
「はーい!左回りが良いと思います」
なんか安易に発案したと思う 内回りなら1コーナーで間違えて外飛び出す馬出るやん
両方やるとか馬鹿じゃないの >>24
函館競馬場がJRAで1番直線の短い競馬場
になった理由知ってる?
今のゴール板を過ぎたら高低差2mの急な下り坂
になって危険だから。
中山と阪神も左回りにしたら同じ理由で、下り坂の手前
にゴール板を設置するだろ?
つまり4角からゴール板まで150m前後の直線になるぞ? そもそも芝作れよ
毎日芝レースあるだけで売上5倍以上跳ね上がんねんから >>2
そのままらしいよ。
最後の直線が100メートルだってさ。 大井だけじゃないけど芝は作ってほしいな
未勝利勝てない中央馬の出所も増えるやろうし 東京大賞典て国際G1なんだな
訳のわからない中京なんて行く気しないけど東京なら行ってみるかというアメリカの関係者は出てきそうだ
そうなったらJRAの面目丸潰れだな 芝は地方じゃ管理とか色々難しいんだろうな
開催日数少ない盛岡でさえ日に1レースあるかないかだし >>58
盛岡の芝レースの売上考えたら中央と地方の違いが主だよ 競馬バブルなんだし芝だけの地方競馬場新しく作るくらいの気合い見せてほしい
絶対馬券買うわ
地方=ダートみたいなイメージもなんか芋臭いし新規ファン獲れると思うけどな >>64
盛岡の馬券なんか1円も買ってないだろ?
それが答えだよ 1650とかタイム比較がややこしくなるからやめてほしい 盛岡もよく芝続けるよね
維持費を考えたらメリット無いだろうに >>66
盛岡の芝は買ってないよ
単純に番組が少なすぎて予想がし辛いから
でも芝がメインの競馬場が出来たら話は違うかな 週5日制で芝コース使えるのは2レースくらいにしかならんだろ
芝コースの維持管理は大変だぞ >>57
函館で今より1コーナー寄りにゴール板置いたら、芝1800も2600もダート1000も最初のコーナーまでが近くなるぞ、芝2000も1200もコーナーの切れ目で内柵の無い部分がスタート地点になるぞ
後ろに下げなきゃ距離設定出来ない
札幌は逆に前に持っていかなきゃ設定出来ない >>64
今のバブル弾けたら維持管理費出なくなって即潰れるじゃん 大井競馬場は日本で唯一の左・右両回りを持つ競馬場。 >>72
1.55.0以内に走る能力がネックじゃない?w
模擬だから馬券は無しか 大井が日本競馬の先駆者
昔から大井が最初やって中央がパクる感じ ゴール板だけじゃなくてタイム計測やスリット写真などその他の機材はどうするんだろ 昔は新潟も右周りだった
つうか競馬以外ほぼどんな競技でも主流は左回りだな ハロン棒はどうするんだろ
門別みたいに色形違いのを設置するのか それぞれのコースに特徴があって得手不得手を克服して勝つのが
見たいのになぁ。
アメリカは野球はその辺よく解ってるのに何でレース系は
単調なオーバルぐるぐるばかりなのか 内馬場Xに切ってローカル障害みたいに右回り左回り変わるみたいなのやってほしい ゴール板はどこにするんだろ
今のままだと4コーナー曲がったらゴールだがwww
https://i.imgur.com/cbjtFqV.jpg >>81
流石に逆走しないだろうが
ゴール板は平気に間違いそう >>64
盛岡の芝が相当のお荷物になってるのを理解してないな。
一歩間違えば廃止になってた競馬場なんだし。
>>85
審判室も新たにもう1つ作るらしい。 平坦だからゴール位置替える事も可能なのか
左回りで1600と2000が取れれば中央含めても屈指のダート競馬場になるな 昔からこれは検討されていたが
今の好況もあっていよいよ実現だな
さすがフロンティアのTCK
左回りだとダイヤモンドターンが特等席にもなるしいいことづくめ 時代は大井だな、名前も東京大井競馬場にしたらどうだ 芝を作るなら盛岡位の幅だと狭すぎて面白くない
ダートは狭めでも開催できるが芝は狭いと頭数制限もあってより詰まらなくなる あとは中1週とかで芝は走らせれないんじゃないかとか
坂の有無とかも要求される所だろうね
盛岡で芝レース少ないのは仮柵で中央並に調整できないのもあると思うよ
東京とかAコースからDコースまで調整できるもんね 本腰入れて地方競馬やってると逆に芝の方がつまらなく思えてくる
何チンタラ走ってんだよみたいな >>86
心臓が左にあるからそれを庇いながら回れるから心理的に安心出来るからどの競技も左回りが多い 府中の右回りっって
昔やってただろ
競馬しはじめの頃あったぞ 場内実況はレースごとに実況席移動するのか?
モニタ見ながら実況かな 耳目社w >>108
ルドルフ3冠の年ですね
ありがとうございます
そうか
もっとあとまでやってた気がしたけど
オグリが出てた頃まで 判定写真機複数用意しなきゃだし検量室は遠くなるしいろいろ大変 盛岡の芝コースは雨降って馬場が悪くなったらダートに変更するからなぁ JRAみたいに競馬場が複数あって芝は成立するのであって
通年開催で芝とか鼻で笑われる タイミングによってはゴール前街合わせの連中が
パニックに陥り泣き叫ぶ光景が目に浮かぶワイ >>15
決勝審判とか実況席とかカメラマンとか大移動だぞ ゴール板は右の内回り4コーナー回った所に設置
距離は左1000m、左外1650mを予定、将来的には2000も 左回りだったころの札幌競馬場を見ているとは
すくなくとも65歳以上か >>123
新馬・未勝利や今でいう1勝クラスでしか使わないコースだったんだっけ?
TV中継がされない時間帯?にしかレースをやってないことになるし、
仮にしててもそんなレースを録画して残そうという酔狂な人は少ないだろうし。 大井にしても左回りを重賞級で使うかどうかだよな
まあ今の時代なら動画なんて幾らでも残るだろうが ちなみに数年前にウッドバインがユーロシリーズって言って
芝コースを右回りでやってたことがあった。動画もあるんじゃないかね。
>>128
何かの都合で午前中しか出来なかったんじゃなかったかな。
>>129
1つぐらいは重賞にすると思う。国際化を見据えてみたいだし。 最終直線は短くなるの?
的場のグイグイやる暇無いじゃん >>124
札幌競馬場は、高低差1m未満という、JRAで
もっとも平坦に近いコース設定だったなじゃないの?
左回りの頃は砂(ダートではない)専門競馬場で芝
コース設置のタイミングで右回りにした、と聞いたけど? >>133
右回りでもずっとダートでやってたぞ
札幌はダートのみ、小倉は芝のみだったのも知らないのが増えてるのか 理論上全ての競馬場で可能だけど高低差二百メートルの坂を転げ落ちるかもしれないから比較的平坦でないと無理やな ゴール板は内回り4コーナーを回り切った辺りに新設で距離1650ということは
現行の右内回り1600戦を左回りでやるイメージか
ということは1650のスタート地点は今のゴール近辺だな >>129
国際G1である東京大賞典に外国馬を呼びたいんだよ
過去に右回りだからという理由で断られた経緯があるみたい とはいえ1800か2000じゃないと来る馬もいないわけで
今後どうやって距離確保するのか >>139
その前提がおかしい
マイルの方が馬は集まる >>105の感じだと、
ゴール板から逆に1周して1角までが1400mぐらい。
スタートから1角まで安全確保のため250mは取りたいから1650mって設定なんだろね。
ただこの場合、1800mや1900mなら取れるけど2000mは難しい。
事務所棟があるからポケット作るのも非現実的。
浦和みたいに(左回りの)4角途中からスタート、とかになるなw >>133
お前適当な事しか言わないな
>>141
今の右回りでもゴール板から1コーナーまで120mあり、今の外回り4コーナーから120mの地点は4号スタンドの一番4コーナー寄りの前になる、そこなら2000mは右回りと同じようなコーナー出口になる
>>105の図のスタンド配置がおかしい、実際には4号スタンドは内回り4コーナー回りきって15mほどの所が一番端になってるが、図では外回りまで延びてるから違ってる 男花特別
奇数は左、偶数は右周りで半周コースで直線向いた時に花の慶次みたいになるレースを作ってほしい
危険かなw 大井で左回りって1400のポケットどうすんだろう?
残したままだとあそこに逸走するだろ >>134
新潟が右回りだったのを知らない人もいるんだろうな 将来的には事務棟を隣接する職員駐車場に移転してポケット作るんじゃないかな 札幌は左回りで芝ではなくてダートだったな
昔は東西の馬が中央で一緒に走るのは大きなレース以外は無かったので貴重だった youtubeにカーネルシンボリが勝った北海道3歳Sがある
左回り時代の札幌の映像
あと最近昔の映像あげてくれる人がいて1980年前後の大井の映像もある 最終的な目標は、中央でも為し得なかった芝引き伸ばしなしのダート2000の国際G1だろうから、今回のはその為の布石だろう
なんとか達成して欲しいものだわ いっそのことフル改修工事してほしい
マイルをワンターンで収まるようにすればかなり変わる 雪の降らない競馬場は改修するタイミングないから難しいね JDD、帝王賞、東京大賞典
大井の大レースは全部2000mというつまらん設定が少しは改善されることを期待したい えーおもしろい!
山田とか大山龍みたいに右回りと間違える騎手出てくるかなあ。 >>153
高速道路と京浜運河があるからこれ以上の拡張は無理なのよ 右回り用の2のハロン棒をゴールとまちがえそう
1650mっていうのは、今の内1600 外1800のスタート地点のゲート出し入れする切れ込みわ使うからじゃないの?
外回りにして内1600のところをスタート地点に、ゴール板はスタート地点から右に50mのところで >>155
大賞典は唯一のGIでなきゃ2600でもいい気がするな >>161
その頃の距離のがみたいよなぁ
2000ばっかりはマジつまらん >>161
種牡馬としての需要喚起にはならないんだろうがかつての東京大賞典で設定されていた2800mとか3000mのダートG1があってもいいと思うんだよな そもそも大井は2000の次が2400だからな
2200がやれればよいんだが、コース形態上厳しいし 2600の東京大賞典なんて今あってもまともな馬は回避するしサウンドトゥルーみたいのが連覇しまくるだけ
チャンピオンズカップ→フェブラリーS
東京大賞典→川崎記念
で完全に分かれるだろうな 大井の2800mや3000mが復活したらJRAの長距離ダート常連組が
こぞって大井に移籍しそう
アバオアクーにもチャンスが出てくる 現行の大井2400mは外→外
ゴール板付近からスタートするような感じで外枠不利
なんで外→内にしないんだろ
スタートから3コーナーまで200m延びて外枠不利が少なくなるのに >>167
マジレスすると仮柵移動のコストが必要だから 阪神でもあんなに苦労してたのに狭い大井で無理だろw そう言えば20年くらい前に大井は2025とか全部の距離で端数がついてた時期があったな どうせ半端な数なら、1777とかにしてほしい
レース名も含めて普通じゃない感じがしてよかったんだよなあれ スタンド改装工事で1200m→1190mとか、一時期10m短いレースがあったな
2000mはそのまま(スタートを10m後ろにずらした)
ハロン棒の位置はそのままで「0 9」とか「11 9」とか(9は小さい字)表示していた >>163
レーティングが保てないから無理
だからGI昇格が厳しくなった帝王賞を3000とかにした方が良さそう >>180
夏場に3000mレースは人馬ともにキツいんでね?
冬場の金盃の方がいいんでね? ダート2400超なんてレーティング維持できない。
別に大井的には金盃(総賞金で4000万円ぐらい)あるし、
交流としてはダイオライト記念あるんだからいいじゃない。
特異な距離は、需要や規定に振り回されない格付けなしって選択も全然アリだと思う。 前に船橋か川崎で1頭だけ右回りでレースして成立してたじゃん >>185
明らかに避けるために減速してんのにレースに影響はなかったで成立したからな
無茶苦茶だよ >>186
空馬が絡むこと自体は公正に成立した競走において起こり得る事象だけどな
順走した空馬がアクシデントを起こして一部の馬が理不尽に被害を受けることとの明確な違いを説明できない >>167
ダートは柵移動が大変
芝だと杭打ちしてロープ張れば良くて、馬が通過したらロープ外して杭を抜くだけでいい
ダートは置き型の柵じゃなきゃ固定できない、これを馬が通過して移動させるのも重たいし移動させる距離もかなり必要で外回りに行かないように柵を置かなくてはいけない、柵が沢山あるから全部どかすのに人数が必要 この方式で府中で芝1200が取れない問題も解消できないのかな >>191
昭和時代にはAのハロン棒の所にゴール板置いて右回りで芝1200をやってたけど
左回りのゴール板と間違えた騎手がいて廃止になったんだっけ
その後も復活させないし、1200戦をそれほど重要視してないという事なんだろう >>194右周り廃止してからも暫くゴール板があったり、1990年代後半も2階か3階スタンドのトイレ近くの右周りのコース略図があったな >>194
ゴール板過ぎて下り坂で馬を止めるのが危険だから無理 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています