ミューチャリー、JBCクラシック勝利でレーティング115獲得も帝王賞GI昇格厳しい状況変わらず
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JBCクラシック
1 7 ミューチャリー 船橋 牡 5 115
2 3 オメガパフューム JRA 牡 6 114
3 1 チュウワウィザード JRA 牡 6 112
4 4 テーオーケインズ JRA 牡 4 111
https://www.keiba.go.jp/dirtgraderace/2021/rating/dirtgraderacerating/1103_JBCclassic.html
帝王賞
1 4 テーオーケインズ JRA 牡 4 116
2 11 ノンコノユメ 大井 ｾﾝ 9 110
3 13 クリンチャー JRA 牡 7 57 110(111)
4 3 ミューチャリー 船橋 牡 5 107(115)
帝王賞 FRR113.00 ノンコノユメとクリンチャーが余計なことしなければ
オメガパフュームとチュウワウィザードが入ってＧ１昇格確定したのに >>4
マルシュロレーヌやカジノフォンテンが2、3着入ってても結果的に大丈夫だったのにな GI昇格は無理そうだけど帝王賞が日本のダート戦で1番レベル高いというのが証明出来たのは良かった ドバイワールドカップ2着とJBCクラシック1着とBCディスタフ1着の馬が出ていたレース
なんと凄いメンバーなんだ（棒読み） 別に勝手にG1にしちゃえばいいんだよ
いちいち承認とかめんどくせえ大した基準ねえのに JBCクラシックがレーティング足りてた時にGI昇格しちゃえば良かったのに
地方の猛反対にあって(GIになると開催地が限られる)断念しちゃったんだよな ドバイWC2着とBCディスタフ馬が着外に沈むノングレード戦
向こうの奴が不思議がってたな クリンチャーがチャンピオンズカップ勝っても無理そう？ まだ1世代だけでエピファは早熟と言ってる奴はオルフェは早熟と言ってたアホと同じ匂いがするｗ >>16
左回りで勝つのはムリゲー
まだ東京大賞典に絞った方が いかにレーティングがアホみたいな基準の数字かって話だな >>12
クリンチャーの今年の活躍は地方重賞レコード勝ちした川田と帝王賞で3着に持ってきたルメールのおかげなんだから
武しか乗せられないみやこSなんかに出した厩舎がバカ こういうのは地方競馬と中央競馬に分かれているという日本独自のシステムのせいだけどな >>23
JBC除外で仕方無くみやこSだからどうにもならない >>26
そう思う
ファンファーレが変わったかな程度 開催地を限定するのが悪い
地方でGIあってもいいだろ
基準を変えればいいのに なるほどな、現代だとどれほどの意味があるのかって気にはなるな >>31
今のままだと何勝しても種牡馬登録時重賞0勝なんだよ。 >>24
アメリカもオーストラリアも複数の主催者居るけど？
海外に門戸を開いて一定のレーティングをとればいいだけだよ マルシュロレーヌが向こうで重賞0勝扱いされてたらしいから
現地で馬券買う時はむしろJpnのままのが良さそうだな >>34
それだけ？
なんかリミテッド競争と同じくらい無意味だな 東京大賞典が地方では唯一のGIなのに
チャンピオンズカップの影に隠れてるのが残念
今年はミューチャリーとカジノフォンテンが出るから地方馬のダートGI初制覇達成出来るかな 日本ではどんなレース勝ってもそれがダートでは評価が低いってだけで
Jpnとかのせいでは無いよ
現にGI勝ってるカフェファラオやチュウワウィザードも評価は非常に低い ブリーダーズゴールドカップをJpnIに昇格してくれないかな 今の状態だとS1が勝った時に1番コスパが良い気がする
S1は1着5000万のレースもあるのに勝ってもJpnI馬の斤量は背負わされないからな こういうレートガーっての見ると欧州の主要レース以外のやつってどうやってレート維持してるんだ？
エクリプスと日程被ってるサンクルー大賞とかキングジョージと被ってるダルマイヤー大賞とかエントシャイデンが3着なれちゃうフォレ賞とか そもそもカナダの三冠馬とかが遠征してきたとして、平オープン馬として扱うか？
馬券無視する？
繁殖としてもそうやって見るか？
んなわけないわな
カタログスペックパッと見て一瞬わかりにくいってだけで、実際は国際グレード付いてようが付いてなかろうが大レース勝ち馬はだいたい把握出来る >>42
欧州の一部のレース(主に長距離)はレートが足りてなくてもそのカテゴリーを保護する為に特例でGI昇格させたりGI格を維持したりしている >>43
カナダ競馬は今はどんどん賞金も下がってレベルも落ちてるし
三冠は格無しだから本来のLRの格付けしか勝ってない馬と扱うのが妥当
昔はそんなこと無かったんだけどね JpnIをSIと同じ扱いにした方がJpnIを勝っても
GI馬の斤量を背負わされずに済むので結果的に馬が集まると思うのは自分だけかな
繁殖に関しては国内ではGI=JpnI=SIと生産者が見たらいいだけだし 今年は金沢だったからな
あの乗り方を大井で出来るかといったら無理だと思う
あの結果ではレート上げは期待出来ない >>47
115はJpnI初制覇にしては十分高いレートだと思うけど
それよりも問題は2着のノンコノユメの方 そろそろJpnに昇格する意思の無いS格のレースもちゃんとレート出すようにしたらいいのにな
S格でも一部のレースはしてるみたいだけど 地方馬限定でもJpnに匹敵する賞金の競走は
それ相応の大レース扱いしてもいいんじゃないかと思う
5000万 東京ダービー JpnI相当
3500万 羽田盃 JpnII相当
3200万 東京記念 大井記念 JpnII相当
3000万 戸塚記念 習志野きらっと 浦和GC 園田金盃 JpnII相当
2500万 マイルGP JpnII相当
2200万 大井金盃 京成盃GM 勝島王冠 ロジータ記念等 JpnIII相当
2000万 楠賞 ダービーGP JpnIII相当 ダート馬は地方(馬限定競走)が賞金上がりまくりで中央に居る意味があまり無い、ってとこまで来ている マイナー団体の野球で400万貰えるならわざわざプロの育成いかんよなってことか >>50
2000万 楠賞 ダービーGP 兵庫ダービー 兵庫大賞典 報知AC等 JpnIII相当
園田がかなり賞金上がったんだっけか >>52
アメリカや豪州も出走資格が産地や所属限定とかで
格無し高額賞金のレースは普通に存在する
特に豪州はノングレードで億を超えるレースも最近複数新設された 大賞典にニックスゴーが来てくれれば全体的にめちゃ引き上がるんじゃね
引退前に今から全力で呼ぶんだ >>55
ペガサスWCが引退レースなのに来るわけない ぶっちゃけダートGIがフェブラリーS、チャンピオンC、東京大賞典の3つしかないってのは
みんな納得している所があるんじゃないかな
それに日本のダートGIの評価自体がそもそも低いからこれを上げて行かないと
数だけ増やしてもどうにもならないと思う >>45
今がどうとかの話じゃないんだけど、頭が悪いから文脈を読み取れないんだね >>46
実際にレベルの高いレースになってるから負担斤量対象にならないとその方が不自然だし運用上問題が出る >>59
SIでも賞金もレベルの高いレースあるけどJpnI馬の斤量は背負わされないけどな
アランバローズとキャッスルトップが同じJpnIIIのレースに出たら斤量差が5kgある場合も有るのはおかしいと思わないかね 帝王賞ってここ数年はフェブラリーSやチャンピオンズカップよりレベル高いと思うのに
巡り合わせが悪くて未だにGIじゃないってのは日本のダート路線の抱える問題の最たる例だな >>57
近年は海外G1好走や海外G2勝ちもまあまあ増えただろ
BCディスタフ1着
ドバイワールドカップ2着
ドバイゴールデンシャヒーン2着×2
ベルモントステークス3着
(G2)UAEダービー1着 帝王賞はG1になってもいいのに、なかなかうまく行かないな >>62
でもダート馬が低い評価のまま変わらないのは現実
まあ日本は芝の国だから仕方無い面もあるけど >>64
まあちゃんとしたG1が3つしかないから仕方ない 国内グレードであるJpnももっと増えていい。
JBCレディスクラシックのケースだと
2011年：創設。大井開催。日本グレード格付委員会に申請。規定で2年間は格付けなし、南関東グレードS1で施行
2012年：川崎開催。格付は重賞として施行
2013年：金沢開催。日本グレード格付委員会よりJpn1認定。 サウジカップやドバイWCを毎年勝ち負け出来るように日本のダート馬がならないとな
中央馬が地方のJpnIを荒らし回ってドヤ顔してていいのもそろそろ終わりを迎えそうだけど
地方側としてはその時期にJpnIをGIにどんどん昇格させられなかったのは残念なことのように思う >>34
生産界でも日本国内限定だけどJpnはGと同じ扱い。
アジュディミツオーさん
tps://www.jbis.or.jp/horse/0000723355/ >>66
交流重賞は今はJRAが賞金半持ちしてくれないので
新設が事実上ストップしている >>69
むしろ国際グレードにするのが意味が無い
ダートの有象無象を海外に繁殖として売らないし
売れるレベルの一流馬は普通にどんなレース調べられるから問題にならない >>71
だったらSIもJpnIと同じ扱いにした方が繁殖的にはいいんじゃないの >>71
いつまでも国際的に相手にされなくてもいいなら発展しないぞ。 >>66
JpnをGにすることに意味を感じない人はSをJpnにすることも意味を感じないと思う >>73
日本馬を相手にしていない競馬関係者なんて世界のどこにもいないよ >>70
雑談だけど南米見てると、中央の補助なしでやってる地方重賞のそのままの賞金でJpn認定があってもいい気がしてきた。
南米最高峰のG1ラテンアメリカ大賞なんて総賞金5250万だぜ。たぶん１着は2600万ぐらい。
アルゼンチンのG1カルロスペレグリーニ国際大賞の一着賞金は938万だし 日本の生産界だとダートグレードでない競走は実績としてあまり重視されてないがJpnだとGと同じ扱いだから。
各地方は中央の補助なしでもJpn格付けにチャレンジしてほしいわ。総賞金の規定があれば仕方ないが。＊調べてみたけど規定が見当たらず。 >>78
むしろSや地方重賞でもJpn相当の高額賞金レースをJpnと同格認定して貰えるよう
地方の関係者が尽力した方がいいと思う そろそろ獲得賞金順じゃなくレーティング順に出走させる時代が来たかな
レースレートを上げるにはそれしか無い 交流重賞新設もJpnをG化するのも今は非常に困難なのは事実だから
地方重賞の価値を高めて行くしか無いのでは >>78
地方重賞を交流重賞化するメリットがあまり無い
ダービーGPみたいに逆に交流重賞から地方重賞になった方がいいパターンもあるぐらいだし そもそも国内で競馬経済回ってるんだから必要ないっちゃ必要ない >>86
交流重賞も要らないといえば要らないからな
JpnをSにして中央のダート馬の大半が地方に移籍するようになった方が
経済は回りそう >>88
それは無い
交流のおかげで馬主がやりくりしやすくなった
馬主に負担を与えるような断絶はマイナスにしかならない >>88
南関重賞にすると賞金下がって地方移転した意味ないじゃんってボヤく馬主が出そう >>90
日本のダートは地方に移譲させればいいので問題ない >>92
それをせずに交流重賞って選択肢があるのが重要なんだよ
どっかに導入経緯書いてあんだろ、見てくれめんどくさい >>92
交流戦以外は賞金安いから逆にレベルが下がるんでね >>90-91
賞金はそのままにしたらいいだけだと思うけど
それにJpnとSの価値が同じになれば地方馬の価値は一気に高まる >>95
交流じゃないなら賞金そのままになんて出来ない
馬券売上にも響くし JpnをGにするのも地方重賞をJpnにするのも難しいが
交流重賞を廃止して全部地方重賞にするのは容易だし、それでダートの評価も地方競馬の価値も高まるなら
やらない手は無いと思うけどな >>96
非交流の東京ダービーでも今年売上は10億超えてるし
JpnをSにすればS重賞の売上はもっと上がって行くから問題無いのでは
今GIの東京大賞典だけは中央馬も出られるよう残してもいいだろうから >>99
80年代の非交流時代の方が地方競馬の評価は今より高かった >>80
G1とJpn1はレーティング順でもいいなぁ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
