実際のところ1番枠と18番枠でどれくらい距離ロスがあるの?
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内に入れなくて3頭分外に膨れたまま一周する場合の距離とか小学生でも計算できるだろ
でもってその数字を知らずに内有利なのはおかしいとか言ってる ずっと3頭分外回ってる馬とラチ沿い走ってる馬だと
コーナーの回数によるけど30m位
コーナー多いと40m位 馬2頭分くらい外走るだけだろ
1.5mくらいか
あとは円周率で計算せーや
小学生レベルだろ >>6
アホかよ
馬三頭分外側走っただけで15馬身以上差がつくわけねーだろ
どんだけ外側不利なんだよ
こういう嘘を平気でつく奴ってどんな人生歩んでるんだろうな 直線部分で外走っても関係ないのはモータースポーツ見ればわかる
コーナー出口の位置どりが関係ないのもモータースポーツ見ればわかる
大事なのはコーナー中間点でどこにいるか
これがわかってない奴が山程いてあーだこーだ言ってるから笑える 競馬場ぐらいのコーナーの長さだと1頭分外でも結構長い距離走ることになるけどな >>1
距離的な問題は誤差レベルでむしろ馬場の走りやすさの問題の方がでかい定期 >>12
コーナーの長さ?
え?
コーナーの大きさ関係ないぞ?
数学やってこなかった? 結局不利になるのは距離というより位置取りとレース運び、馬場の問題 >>1
問題なのは距離ロスじゃない。
大外の方が都合が良いケースも沢山ある。 人間のトラック競争だと内枠は外枠よりスタートラインが後ろなのに、
競馬はスタートラインが内も外も一緒だよね
それで外枠でずっと外を回らされるとロス大きい気がする
有馬記念の枠順抽選だって内枠から選ばれていくしね
ただ実際どれぐらいの距離ロスがあるのかは分からん 競馬場のコーナー半径がいくつなのか知らんが150mと仮定して半円分の長さを計算すりゃあいいわけだから
150×3.14(2πr÷2)と3頭分外ってことで155×3.14
15mくらい、5馬身くらいは違う
コーナー2回の一周なら30m 馬1頭分の幅が1mとしても、2頭外周るなら2×3.14=軽く6mは損するよな。
かつスタートから内に入る分で20mくらい?とするなら30m弱じゃなかろうかね。 ゲートが1頭1mだとして横に18m200m地点までひたすら内に向かっていくとして18×200×3、14で約10キロの距離損だな 向正面とか直線だったら外の方が馬場がいいじゃない
直線に距離損ないし
コーナー部分だけ内を走ればいい でも直線頑張って内に入ったらコーナーのロスは無くなるよな 距離分のロスってより大外ぶん回しの時の出してるスピードに問題がありそう
短い円周に対して長い円周を回され、直線に入る時に同じ位置にいる
外はよりエネルギー使わされ消耗するわな 内の芝の色が変わっていて悪そうに見えるけど実際にはコーナーでの距離ロスの方がずっと影響が多い そんなレースの方が圧倒的に多い
だいたい馬場の有利不利の判断は馬鹿には無理
5つ6つのヒントが出てるクイズでその全部を総合して判断し答えを導き出すって事ができず直近のヒントだけでピリッと電気が走って答えちゃうおバカタレントいるだろ あれと同じ
勝った馬や上位に来た馬だけしか見てないし不利なコースを通ってきたように見えた馬のその後を追跡調査する事もない それじゃ無理で無駄 >>29
なるほど、確かにお前を見てると馬鹿には無理なのが分かるな >>19
バカにならんな 位置取りが後ろになっても内側に入れるはずだ 内を小回りのほうが遠心力がかかって、かえって負担が大きそうだが 東京2400だと1コーナーまで350mだからゲートの幅25mとして、三平方の定理でおよそ1mのロス。
これに>>20のコーナーロスを足すと約7m〜多くて10mくらいのトータルロスだろうな。つまり3馬身から多くて4馬身差くらいだわ。 距離ロスを少なくする乗り方をした、という騎手コメントがあることから、距離ロスは
あるのだろうな >>36
遠心力ってのは語弊あったね、すみません うまく言えんが……
内をブレーキ掛けながら無理に小回りするより、
外を余計なブレーキ無しでハイスピードで回るほうが、
脚に負担をかけず(=馬が疲れず)結果、短時間で目的地まで行ける、みたいな 過去20年
枠順 着別度数 勝率 連対率 複勝率
1枠 6-4-3-22 17.1% 28.6% 37.1%
2枠 3-0-3-32 07.9% 07.9% 15.8%
3枠 3-2-5-29 07.7% 12.8% 25.6%
4枠 2-2-3-32 05.1% 10.3% 17.9%
5枠 1-6-1-31 02.6% 17.9% 20.5%
6枠 1-2-1-35 02.6% 07.7% 10.3%
7枠 2-0-3-43 04.2% 04.2% 10.4%
8枠 2-4-1-45 03.8% 11.5% 13.5% 円の周長計算や三平方の定理すらわかってないやつがいるの怖い。 >>35
東京マイルだと1コーナーまで542mだからゲート分0.6mに半周で3mのトータル4m弱損くらいかなぁー >>35
東京マイルだと1コーナーまで542mだからゲート分0.6mに半周で3mのトータル4m弱損くらいかなぁー >>35
東京マイルだと1コーナーまで542mだからゲート分0.6mに半周で3mのトータル4m弱損くらいかなぁー >>42
こんな偏りを放置してレースとか許されないだろ… >>41
どっちもほぼ内ラチ沿いを走るから誤差
そもそもコーナーではどの馬も多少抑えながら走るだろう
直線走るのと違って手前替えも自由じゃないし
ブレーキ無しでハイスピードで回ったら距離損なくても消耗するに決まってる 単純な算数ならスタートから第一コーナー頂点までの距離でしょ >>47
それ込みのオッズだろ
競馬は競走じゃなくギャンブルだ >>52
半径がいくつだろうとロスは、内外径差×円周率で求められる 距離ロスの話してるのに馬場差がーって話するやつアスペなん? 強い馬で内枠もらってよく馬券外になるルメールさんはよほど下手なんだろうな スタートから最初のコーナーまで距離の長いコースなら枠でさほどの有利不利は無いが
府中2000や中山1600みたくスタートから最初のコーナーまで距離が短いコースだと
どうしても馬群が固まったままコーナーに入るから外枠の馬は外外へ回されやすくなる
枠の距離ロスが出やすいのはその手のコース 単純に距離のロスだけじゃなくてスピード落とすことなくコーナー回れる方が有利だから
実質損するデメリットはそこまで多くないのかな?小周りだと特に コーナーをずっと外を周った馬は距離ロスだけでなくレースラップより早いペースで走らされているよ。内の馬が200mを12.0で走っているのに対して外の馬は200mを11.9、202mを12.0で追走している感じ 四回コーナーがあるコースで5m外回ると約30mのロス。小学校の算数な。
ただ芝の場合は内が荒れてて走りにくいし、コーナリングもキツくなるから単純に距離ロス=タイムロスではない。 当たり前だがコーナー限定の二百メートルであって直線は関係無いぞ
あと最終コーナーは直線を考えて騎手が大きく回すことが多いだけで道中コーナーの外外回す不利とは別物 札幌1500とか東京2000、中山1600の大外は10馬身は違うだろ ドスローで進んでたら外を回ってコーナーでスピードに乗せるほうがいいこともあるが
それなりのペースだと直線前にコーナーで脚を使わされるから大幅不利 逃げ先行がザコ馬揃いで数頭が直線でズルズル下がるてのもあるね たまに2000mで大外ぶんまわしただけで
この馬だけ2100mくらい走ってる!とかいう奴いるよな それなりのペースだと馬群も一団じゃないからね
それなのに途中のコーナーで3頭分外回してる騎手なんて実はそんなにいない 遠心力で外の方がスピード出やすいから外有利やろ
知らんけど 陸上のトラックなら、隣のレーンとでも1周7m以上の差がつくな >>61
そういう事だね 見た目は横並びで走っていても外の馬は内の馬より速度が出てる その分消耗してる
内にいたら走りづらいとかいうのは人間の感覚で
馬は群れをなして走る習性があるし前に馬を置いて我慢し前が開いたらスピードアップだよというトレーニングをずっとしてきてるから相当気の弱い馬以外はほとんど苦にしない 騎手が狭くなったとか詰まったとか言い訳するために減速したりしてるしな
馬は平気でも騎手は下がる まあ枠はともかくコーナーで内まわるのと外回るのでの有利不利はゴルシの皐月賞が分かりやすい例やろ 騎手の力関係もあるからな 俺だ開けろって怒鳴れば前開く騎手と完全に自分の技術でどうにかしなきゃいけない騎手ではスタートからの位置取りが全然違うだろうね >>73
人間の感覚が当てになるとは限らない
しかしモータースポーツの感覚はどうなんだろう 陸上のトラックで、セパレート無しで有力選手を外からスタートさせるとアフリカ勢でも先団の良い位置取るの苦労すると言われているな インタビューでも誰か言ってたけど距離ロスないけど詰まるかもしれない内と詰まらないけど距離ロスがある外かのギャンブルなんだろ 結構前になるけど金鯱賞と大阪杯のアルアインは覚えてるな
金鯱賞は大きく外回らされてしまいインベタ&好スタートのド恵まれダノンプレミアムより完全に内容が上だった
大阪杯は逆にインベタで勝てた
注意しなきゃいけないのは不器用な差し追い込み馬が多少外回ってもどうせ次回以降もまた外を回す可能性が高いからプラス評価する必要は無いって事だな
アルアインのように普段は前々で運べる馬が枠順のせいで不利な展開になった時が狙い目 菊花賞4000メートル走ったって騎手もいるくらいだし外回るとかなり走らされる感覚あるんだろ >>34
トウカイテイオーのダービーの場合
本で1番から20番発走だと
3馬身から4馬身ぐらい違うのでは無いかとみた記憶ある数字で、あ、それ同じって思った 駅の改札にグルっと入ろうとするときさ、前にBBAとかいっぱいいて邪魔でさ
ちょっと外外回ったらさ、ちょっとしたBBA群の隙間から大学生がスっと割って入って先に改札ぬけたわけよ
いやぁかなりロスくらったなと思ったね 馬場が高速じゃなきゃ、うちはゴチャつくから相殺できる程度 素人の印象的には横並びだけどちゃんと見ると最初のコーナーとかスッと二列縦隊くらいに細くなるよね 1番枠と18番枠だと
18番枠は17m外を走るので
17m×2π=34πm
円周率をおよそ3とすると
34m×3=102m
従って100m以上の差がある。 >>53
お前の理屈だと半径10メートルのコーナーで3メートル外回るのも半径500メートルで3メートル外回るのも同じになるぞ 実際は最初のコーナーまで斜めに走って後は外外つっても1頭分外程度がほとんど
それが競馬 だから直線のみを1頭だけ走らせてタイムで1〜3着を決めればいいのに。
不利もないし。 >>1
1番と16番では4馬身差があると言われている >>1
1番と16番では4馬身差があると言われている
ただし大外だけは下手糞な騎手でもスタートしやすいから16頭立ての場合14と15と16なら圧倒的に16が有利になる >>8
単走ならそうだけどなw
実際はコーナーまでに位置取りがあるから
足つかって前いくかで距離だけじゃなくてエネルギーも消費する
また出遅れても1枠なら中団〜後方のイン
外枠で出遅れると離された最後方が確定する 意外なところだと
エイシンヒカリのアイルランドトロフィの距離ロスは
単純計算だと2mぐらい1馬身でしかないってね 直線1000mにしても内外有利あるからな
完全に公平なコースって作れないんだな >>100
俺もアレ見て当時計算したけど
2m以下の1.数mくらいだった それで馬券の売上が上がるならやるが普通に下がるだろうから作る意味が無いんだよな >>92
だから>>34なんだろ
斜めに走るロスは三平方の定理で求められるし、1頭か2頭分外回るロスは円周率で求められるっていう算数レベルの簡単な話なんだが、なぜかこの板では通じないんだなw 興味あるならググると出てくるけど
山手線の外周と内周の差ってどのくらいだと思う?
絶対に直感で答えた値より小さいから 大外引いて大喜びして勝ったダービー馬もいるんですよ? >>17
人間のトラック競技ってラインのまま走らなアカンのちゃうか? ナリタブライアンのダービーとか距離ロス半端ない夜中 大外枠は1kg軽くするとかすりゃー良いのにな
1枠は+1kg このスレってアホしかおらんやんw
3.4馬身なわけないやん
どう考えてもコーナー4つのコースやと10馬身くらい距離損やん レースで各馬で実際どれだけの距離を走ったのかを書いてくれる
競馬情報サイトなり競馬新聞なりがあったらいい
例えば2000mのレース結果で1着2着はハナ差だけど2着の馬は1着馬より○m長く走ったなど
パトロールビデオで映像解析できるでしょ、知らんけど 昔番組でダービーのインティライミとディープの通ったところをコロコロしながら距離差測ってたが
差は30mだったような気がするよ で実際各馬どこ走ったかはちゃんと見てないんだろ
ずっと二頭分外とか中距離じゃよほどついてないかド下手騎手か格が違うか欠陥コースの府中二千かだぜ ハーバード大卒のアメリカ人が書いた競馬の教科書的な本があるんだけど皆読んでないんだな
日本の馬券本なんてほぼそれからのパクリなんだけど
正解はコーナーで一頭分外を回る毎に0.2秒≒1馬身のロスな 府中2000と2400では違うやろ
2000は改修前は外枠超絶不利。 >>122
今もCコースは似たようなもんだが
それは距離損というよりコース欠陥の話だろう >>121
で、そいつの回収率は?
どんな業界でもそうだけど結果の伴わない理論は誰が提唱しても相手にされないからな 山手線の内回りと外回りの線路の長さは30m程度しか違わない JRAに出てんじゃん
AコースからBコース変更で外に3メートルラチ移して1周約18.8メートル変わる
ずっと3メートル外のやつはいないけど、コーナー前スタートなんかだと最初のコーナー下手すると5頭分外とかもあるから最終的に15メートルくらい多く走らされる馬とかはいそうだな 今年のダービーのサトノレイナスだけ追っかけると1コーナーは4.5頭分外、2コーナーは3頭分外、3コーナー4コーナーは3頭分外。
1頭分かなりシビアに回って80センチくらいでみてもそれこそ18メートルくらい損してそうなんだが賢い人レースみて計算してくんろ 高学歴の遊びみたいなもんだ
実走距離=強さ速さではないからな
馬場差もあるし緩いラップをスムーズに動けたら損とは言えなくなる ダービーが毎年1枠有利になるのは
昔と比べて馬場の傷みが進みにくくなったことでコーナーの距離差が如実に出るようになったんだろうな
コース替わりによりコーナーのRが僅かでも緩くなって最内でもよりまわりやすくなるだろうし スレ読むと、外は位置を取るには最初に足を使うし
出たなりでレースを進めれば位置が悪くなるから外枠は不利になりやすいってこと? >>129
頭分外がどうも分からないが
3〜4コーナーはずっと内から数えて3頭目に見えるので俺的にはあれは二頭分外と数えると思うんだけどなあ ロスはするが、ペースは最高潮になるからスタミナがあれば直線はブチ抜ける
んが、最近はスタミナ足らずが多いからいいまくりもあと200mでピタリと止まる
アカイイトは久しぶりに強いパターンを見せてくれたな 綺麗な円なら1メートル外側走ると1周で3メートル多く走る
3頭併せの外側だったら6メートル
3馬身ってところかな 計算式まで考えて30mとか言ってるガイジほんま笑ったわ 人間感覚だと10メートル余分に走るってきついけど、多分馬にとっては10メートルの距離ロスよりもスタート直後の位置どりのためのダッシュが外枠だと内枠よりも大変ってのが大きいんだと思うけどな 府中2000の難しいのは、外からポジションを取りに行くと馬がかかるってことなんだよ
なので普通に出ればスッとポジションの取れる内が圧倒的に有利 >>17
スタートダッシュ決めて内側走れば最初の数メートルの差しかないからな >>122
府中2000mは外枠不利なようにみて割りと中から外も来ている
府中2400mはガチで内枠ばかり特に1枠勝利数の半数が1枠は異常 半径で計算してる奴大杉問題
隊列一頭分の幅が1mだとしたら、直径の差は2m、一周回れば2πm≒6.3mの差
3頭分外なら20m近い距離ロスになる 大きく回った方が遠心力がなくて負担が軽く、スピードにも乗せやすいという利点もあり、
内だと窮屈で嫌がる馬もいる
距離ロスとはこの辺ご相談 >>126
それしか変わらないのか
1周何十キロも走ってその差は少なすぎて驚きだな >>143
そこがカーブの半径が緩い府中だとインコースが走りやすいのもあって
より内有利になるのかもしれないな >>133
確かにごもっともでw
でも体ぶつけてぎりぎり通ってるわけじゃないから多少のプラス誤差はあっていいかと
あと、直線向いたときものすごい膨れて見えたからこれでも少ないと思ってる >>36
中京がスパイラルカーブに新装した直後は外枠で外回した馬が超絶有利だった
内外有利不利は距離ロスと走りやすさとの兼ね合いだから競馬は面白い >>137
スタートからゴールまで常にインベタで回った馬に対しての差だよ
そういう馬は基本的に1レースに1頭だけ、或いは1頭も居ないのが普通
1枠の馬でも最内を回らないとか普通にあるからな
あとはコーナー出口で膨れた馬はコーナーをその位置で回ってる訳じゃないから見た目程走破距離は増えてない 普通に陸上競技のスタート位置見たら分かるだろ
小回りであれだけ差があるんだから終始3馬身も外回れば相当なロスがある 別にレーン固定じゃないんだからロスが嫌なら内に入れば良いだけ 陸上やってたけど単純に内を外と同じスピードで走れるもんじゃない。距離損だけを考えればもちろん内がいいけど中山みたいにタイトだと馬的には3、4頭分ラチから外の方が走りやすそうには見える。馬じゃないから知らんけど。 >>151
陸上やってたならコーナーで外回して先に仕掛けるキツさわかるだろ
高校レベルですらコーナーからの捲りは効かない 終始三馬身外とか言う人が普通に話に混ざってくるから恐ろしい >>150
そこには既に内枠の馬がいるでしょ
外枠不利ってのはそういうのも含めての話 ワールドクラスの騎手が普通の馬場状態でコーナーをダラダラ外回るとかまずやらないだろ それが答え 今年の帝王賞のオメガパフュームは25mくらい損してそう コーナーでずっと3頭分外側とかそんないなくね
コーナー出口でバラけるけども 帝王賞ならクリンチャーだろ ずっと4レーン 勝ち馬はコーナーでのロス全く無しという 非常にいい例だな 老害調教師に大外ぶんまわして来いって言われてた川田ハープスターとかな
ロスしても勝てるというか、ロスを甘く見すぎて危なっかしかった >>161
川田が先行する競馬が多いのは武と逆にハープがトラウマなのかもなw ダービーのディープとインティの走行距離の差は22m ○b差がある
みたく数字で言うと皆さん分かりにくくなるから分かりやすく言う
1番が俺んちの玄関前だとすると
18番はタバコ屋くらいだ コーナーもだけどスタートして外側馬は内の馬より長く走るロスもあるよな
コンマ何秒競う競技だから僅かな差でも何馬身も不利になるのかもしれない 最内の馬がまんまるコースを1周走るとき、円の直径が100mとしたら
内から2頭目の馬は1m外を走るとして、直径が102mの円になる
内から3頭目の馬はさらに1m外を走るので、直径104mの円になる
まんまるコースを1周走るときの距離は円周なので、円周=直径*π
πを3として計算すると
最内の馬の走行距離は100m*3=300m
2頭目の走行距離は102m*3=306m
3頭目は104m*3=312m
まんまるコースなら1m外を走る毎に1周で6mの距離損になる
コーナー4つのコースなら
18番枠の馬が内から4頭目を走るとして、カーブだけで18mの距離損
これに、最初のコーナーまでに18番枠から内から4頭目まで斜めに走る距離損を出せば答えになる
ちなみに
大外ブン回しの距離損は、最終コーナーだけ最内から6頭目を走ってくるとして、コーナー1つ分だけ損するとみなして最内の馬より7.5mの距離損なので、だいたい4馬身くらいの距離損になる コースの距離ロスも馬場のロスもあるだろうな
だからこそいいポジション取ることを優先する外人ジョッキーが強いわけだし でも最初のコーナーで内から4頭分のとこなんてずっと走ってられないからせめて3頭分のとこやあわよくば2頭分のとこにたいてい入る
バラけない時はスローなので問題ない 距離よりも単純に狙った位置取りづらくなることのほうが不利なんだろ >>166
100メートルの計算がそれで
コーナーだけで800メートルはあるから
18メートル×8すりゃええんか? >>170
>>6
これがおかしいだろ
コーナーの回数の差で2パターンしかなく差が1.33倍
どんな競馬場だよ >>172
コーナーの半径など関係ない
地表を走るラジコンと1m上空を飛ぶドローンが地球一周して6mの差
>>166の100をxとして式を直してみればいい >>172
コーナーの円の直径が何mだろうと気にしなくていい
>>166 の例では円の直径を100mにしたけど、他の直径でも結局は何m外を走るかがポイントで
最内を走る馬の円の直径300mなら走行距離は900m
2頭目の馬が1m外を走ると、直径302mで走行距離は906m
3頭目の馬がさらに1m外を走ると、直径304mで走行距離は912m
このように1m外を走るという前提なら距離損は6mずつ増えるので
コーナーの円の直径が何mだろうと関係ない
むしろ2頭目の馬は本当に1m外を走っているかに問題があって
最内を走る馬の円の直径300mなら走行距離は900m
2頭目の馬が2m外を走ると、直径304mで走行距離は912m
3頭目の馬がさらに2m外を走ると、直径308mで走行距離は924m
このように2m外を走るとしたら、12mずつ距離損が増えていく
4頭目だと、円を1周走るだけで40m近い距離損になる 大きな円のコースがあったら一例隊列にしかならんだろな てか、10m長く走ったてゴールで10m差付く訳じゃないんだけどな。
そこを分かってない奴が多すぎ。 まあだいたい2列縦隊に近い形で半分最内何頭か3列目みたいな感じで走ってるよな 毎回大外ぶんまわしのディープは見た目より強いってことか 近年の強い馬が負けた時に「あれで勝ったらバケモノだよ」と擁護されてるような状況で毎度普通に勝ってたのがディープインパクト そもそも大外ぶん回しで勝つこと自体が過小評価されすぎ
計り知れない損してるからな 昔、阪神Cのキンシャサノキセキは
出遅れて更に大外から飛んできて勝ったよ 昔のサンデー武もそうだけど、馬は被されず外のほうがトップスピードに乗せやすいという側面もある
一番でかいのは距離損かと思うが、いろいろ足し算引き算する部分があるからな ディープは後方から行く事で最初のコーナーでのロスをしないようにしていた
そして最終コーナーはせいぜい4頭分外ぐらいしか外回ってない 常識の範囲内
最近だとリスグラシューのコックスプレートが強烈だな
あんなに外回ったら普通は最後止まって内をすくってきた3着馬にやられてるわ ずっと大外回ってるのてテイオーの皐月くらいじゃね? 1車線ずつの対面通行道路の両サイドの歩道、
大きく緩い90°カーブで
外側の歩道を歩く人より5mくらい遅れて
内側の歩道を外側を歩く人と同じスピードで歩いて行くと、
90°カーブが終わる頃には外側を歩いていた人を追い抜いているからな。 >>186
今見たけど全然外回ってないやん
ディープ否定できれば嘘もつくんやな >>189
人なのにブリンカーつけられてるのか かわいそ >>190
ディープの皐月のほうがよほど外回ってるから見てみろ >>191
内から数えて4頭目でしかなくて笑うわ
しかも皆さんご存知の糞弱同世代相手なのに デビュー戦から先行して内々で溜める競馬をしてたのに謎の最後方大外伝説w 日本ダービー大外20番勝利 トウカイテイオー(先行)
日本ダービー大外18番勝利 サニーブライアン(逃げ)
天皇賞(秋)大外18番勝利 シンボリクリスエス(差し) >>192
オーストラリアのG1でドヤ顔されてもね >>194
武が最強のダービー馬にサニブ挙げたのも今ならなんとなく分かるわ ちなみに陸上競技場の1レーンと8レーンでは約50m違う
もちろん、競馬と同様にスタート位置が同じだったら・・・の話 >>199
陸上競技は長距離なら駆け引きもあるけど
短中距離は基本的には自分の力を出し切ればいいって感じだからな
馬の場合は力を出し切るためには
相手馬が必要になる
他の馬を壁にして折り合いをつけたり
最後は併せ馬のかたちにして闘志に火をつけたりとか
だから枠順のロスが致命的な差になるわけではない >>195
その後有馬記念でディープでは到底無理な圧勝してるけど?
GUが精一杯の馬と競って最後方!大外!
偽物の伝説w 追い込み馬が1枠1番を引いたときの絶望感w
サクラローレルワロタw 子供がいたら分かる
幼稚園の運動会は小さなトラックでやるが、外枠配置された組はほぼ勝てない
「うちの子なんで外枠なんだよ!?スターライン斜めにしろ!」
って切れたくなるw 内と外は距離差はあるが、実際には脚質と展開、枠並びで変わるからはっきりとした事は言えない。
それにゲートの出があり予測できないから位置取りがどうなるかわからないから算定不能だからギャンブルとして成立する。 ボートみたいな圧倒的な差はない。
ただ1号艇はスタートを失敗したら完全に終わる。
競馬も枠よりスタートが重要 >>100
右回りの後左回りが来るレースにすれば? >>205そうなんだよな
スタート後手後手確定の馬が完敗して枠さえ良ければ〜力は勝ってた〜とかもよく聞くがマト外れな事が多い
桜花賞のレイナスとかね 西田と藤田の得意なコースは
距離に関してのロスはゼロだな 新潟1000直以外で1枠より8枠の方が勝率が高いコースは存在しない
これが全て >>212
新潟1200ダート、福島1150ダート、東京1600ダート等芝スタートのコースは明らかに外枠が有利。データーもそうなっている。 シンザンの有馬記念、外ラチ沿いが有名だがコーナーでも10m位外回ってんな
10m*3.14*1.5(コーナー3回)=47.1m
実際の距離は2650mってとこか
https://www.nicovideo.jp/watch/sm2388371 >>215
JRAの設定距離は内ラチ沿いじゃないからその計算だと間違ってるな >>218
ちなみにどういう基準で測ってるんだ?
まあ今から56年も前だから変わっとるかもしれんが。 >>220
それだと助走距離の5m足して2650mで正解なんじゃね? 結局は展開次第という結論
人間だってそうだが
内枠のラチ沿いが基本的には有利だけど、
常に真横にピタリと張り付かれてプレッシャー掛け続けられたら走り難くなる。 2600+(10-1)×3.14*1.5+5=2647.39 距離に関しては内の方が有利だけど、ポジションに関しては他の馬に包まれて圧倒的不利な状況になる可能性があるから難しいところやな >>213
包まれずにマイペースで追走できるメリットが大きいんだよね 距離損が影響無いんだったら外拉致沿いずっと走れば馬場も荒れてなくて勝つるな >>221
いつから助走距離を取るようになったのかは不明 単純にコーナーの 2π分だけ長く走るから1コーナーあたり6メートルくらいか? 18番枠というより上手く内を取れなかった馬だよね
最初損した分向こう正面では好きに動ける
ラチ沿いは馬の後ろで折り合いに専念するだけ 枠の違いと言うより曲線部分で外を回った時の距離ロスだけ。
直線部分で徐々に内側に行って曲線部分で内を回れれば距離ロスは少ない。
もちろん直線部分で外側から内側に行く場合は、まっすぐ進む場合よりも僅かに距離ロスは発生するが
例えば最内と最外で30mあって、直線部分500mで徐々に内側に寄ると仮定すると
√(500^2+30^2)=約500.9
なので90センチしか距離ロスは無い。 内を取れなかったらコーナーの距離ロスもろに喰らうことになる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています