アドマイヤマーズってかなり強かったよな?
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どんな時代にいても天下は取れないくらいのマイラー
早熟の割に古馬でもちゃんと走ってたのは優秀
社台に入れるわけだわ 典型的なダイワメジャー産駒だったな
結局3歳でしかレース勝ててないし
斤量って訳でもないからガチの早熟なんだろうな 早熟種牡馬といえばタキオン→メジャーと早熟イズムを受け継いだが
エピファっていう彗星のごとく現れた早熟界の大エースが誕生したな メジャー産駒って実はそんなに早熟じゃないだろって調べたら普通に早熟でした… NHKマイルCも強かった
印象にあまり残らない地味な勝ち方だけど 実は産駒のノーザン率40%以上やから勝ち上がり率凄いことになるで デムーロでよかったのに利一が死んだら川田にスイッチ デムーロがどっかでこの馬とラヴズオンリーユーの乗り替わりは凹んだって言ってたな
こっちはどうなんでしょ >>16
ラヴズは今でもどうすれば良かったのか考えてるってさ グランアレグリアに2回も勝ってしまった馬
おかげで最強マイラー論争からグランは落ちた 別にデムは下手こいてないのにな
馬が明らかに出来てなかった時期なだけで >>3
ガチの早熟が4歳秋のマイルCSや香港マイルで3着なら十分だな インディチャンプアドマイヤマーズグランアレグリアアーモンドアイが近くの世代に固まってるのが悲劇だわ
どの世代に行ってもなかなかの名マイラー扱いされるだろうに デムで勝ったレースは上がり3位内が多くてダメジャーなのに差し馬
川田は無理に先行するから馬が死んだ アドマイヤマーズとインディチャンプって
ペンタゴンとブラックホールみたいなイメージあったわ テン忙しくないほうがいいし
最終的に1600〜1800の差し馬として完成したな
まあNHKマイルの頃からそんなタイプだったが
このレースも公式ラップが変だが中身はハイレベル >>21
アーモンドアイ?
どう考えても明らかにマイルは短い中距離馬だろ
強すぎてマイルでもある程度勝ててただけ >>16
リーチのごり押しでサトル諦めてマーズに乗ったんやろ?
それで降ろされたら堪えるわな いつ走ってるのか分からなくてめっちゃ影薄かったけど間違いなく強い
香港マイルの友道の涙とかもっと感動されても良いのにあんまり盛り上がらず
歴代でもマイルなら上の方に来るぐらいの実力はあったと思うぐらいの良い馬だった 香港マイルはエグい勝ち方してた
あれはスミヨンもすごかったけど親父譲りの根性が出てたわ 「長く良い脚使える」とか「持続型」ってのがよく分かる馬だったな ゴールデンシックスティには手も足も出なかったのがトップマイラーから1枚落ちる感じがして辛いわ
個人的にはむちゃくちゃ強かったと思う 朝日杯
NHKマイル
香港マイル
清々しいくらいの早熟マイラーやな >>18
あの時のグランは前哨戦の一発屋で桜花賞もフロック的な扱いだったなまだ ダメジャー産駒ってたまにクソ強い勝ち方するからなぁ
レシステンシアもそのせいで妙に強い扱いされている グランアレグリア
>>キングカメハメハ=ハーツクライ=クロノジェネシス
>>スイープトウショウ=ダノンキングリー
≧ダイワメジャー=ポップロック=カンパニー=アドマイヤマーズ=サートゥルナーリア=カレンブーケドール
>ダンスインザムード=スウィフトカレント
≧ハイアーゲーム
実は親父と力差はないと思う。
マイル戦での安定感はちがうが。 >>43
あの年の最優秀3歳牡馬こいつじゃなかったのか?
ビューティジェネレーションに勝ってG1を2つ勝ったのにダメってよう分からんな 朝日杯2歳とNHKマイルはG1と呼べるようなレースじゃないよな いつ死んでもおかしくないダイワメジャーのやっとあらわれたまともな後継だから勝ったG1の格とかどうでもええ >>23
マイルCSでのグランを2頭で封じ込めた連携プレイは華麗だった。結局ぶち抜かれたんだけどw 十数年ぶりにノーザンファームから現れた芝G1を3つ以上勝った馬
それまではディープインパクト7勝とアドマイヤムーン3勝だけだった
その後、フィエールマン3勝とエフフォーリア3勝が現れたけどやはり3勝止まり
4勝の壁はめちゃくちゃ高い >>47
朝日杯、NHK勝って別のG1勝ったの最近じゃこの馬くらいだな サートゥルもこの馬もデムーロのお手馬だったのに... カンパニーとダイワメジャー印象がかぶっていたが、ダイワメジャーの方が全然若いときにG1勝ってた 運は良かったよな。グランアレグリアがまともに走らなかったから >>35
確かに。グランはマーズに勝てない感じだった 最近の海外見てると国内のG3レベルで通用するからG1勝ってりゃつえーんだろーな 国内では掲示板が精一杯のサリオスでも3着になれるくらいだしな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています