ぶっちゃけた話価値がないと思うG1上げてけ
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ホープフルステークス
ヴィクトリアマイル
天皇賞・春は距離短縮したら合格 大阪杯作っても海外流出が止まらんで
メンツスカスカはワロタwww 今年の天皇賞春のメンツ見てみ
酷いやろg2でいいわ ホープフルSなんか前身のラジオNIKKEI杯の方が価値あったんじゃないか 天皇賞の春は、早く
京都に戻ってくれれば…良くね? >>18
2023年春まで開催を休止させていただきます
もう少しお待ち下さい
https://i.imgur.com/UlgRxL8.jpg NHKマイルはノーザン産の使い分けという意味では価値あるだろ 役割を終えたジャパンカップ
去年はオープン特別でしたが。 価値ないは言い過ぎだけど、条件や時期を変えてもいいと思うG1はたくさんあるな
フェブラリーとかNHKマイルとか 菊花賞はヴィクトリアマイル以下のクソレースだって去年競馬記者の皆さんが言ってた 皐月賞を見て改めて感じたけど、G1に18頭は多過ぎだわ
14頭以下にすべき。できれば12頭 >>33
流石に12は少ないが14はありかもな
有馬の16番とか勝ち馬出てねえし >>25
NHKマイルは秋でいいな
このレース勝ったまま活躍しないで終わる駄馬多すぎだし エリザベス女王杯
ダートは2000mで10月につくれ
ダートのローテーション組める >>37
勝ち馬が出るかどうかは関係ない
ゲートインさせるまで盛り上げるのが大事 NHKマイルは秋にやっては駄目
三歳の秋にマイルCSで古馬を負かす奴が出た方が盛り上がる
このままか廃止かの二択でいいよ >>47
コースも最高やし外回り2400mがええわ
古馬2400mがJCしかないのは寂しい >>51
春にNHKマイル→安田行くより、秋にNHKマイル→マイルCSのほうが面白いだろう サウジドバイあるから一線級出てこない、ダートG1なのに最初芝走る
なんのために存在してるのか分からないレベル まーた、今年も秋華賞エリ女
マイルチャンピオンシップ、阪神か
秋華賞はどうでもいいけど、
エリザベス女王杯と、マイルCSは
京都じゃなきゃ面白くなーい
待たせ過ぎですよ、JRさん オークス→10Fでもいいかもって程度
春天→距離変更したいなら東京2500希望、現状維持でOK
宝塚記念→阪神10F、ていうか産経大阪杯いらない。ダートグレードは語れる程じゃないから省いたが、芝偏重競馬に埋もれてる馬は多数いると思うからフェブラリーの改革求む
秋天→いらない。と、いうかジャパンカップが秋天でいい。かわりに9月にダート重賞設立(ブリーダーブカップステップ)
阪神JF→7F
ホープフル→G2格下げ、同日開催で長距離重賞も開催 >>59
なんでハロン単位なんだろう
気持ち悪いなあ 八大価値のない競走
@フェブラリーステークス ダート サウジと重なる
Aチャンピオンズカップ ダート
BNHKマイル クラシックの価値薄め要因 害悪レース
Cエリザベス女王杯 歴史だけ、それ以外マジで何もない
DホープフルorE朝日杯 どっちか片方潰せやアホJRA
Fヴィクトリアマイル アーモンドアイ、グランアレグリアがいた時だけは価値があった、それ以外はG2同然
G大阪杯 ドバイサウジとの使い分けレース、ノーザンの玩具
異論は存在しない でも世界のG1て春天どころではない不人気G1だらけだしむしろ日本は増やしてもいいくらいなんだろうけどな ラウダシオンとシュネルマイスターの体たらくを見てみろよ まだ出てないのだな
ナタルマステークス
あんな時期に2歳牝馬限定G1とかいらんやろ >>65
そう言う問題でもないから
NHKマイルの何がクソって3歳の一線級の馬が距離を気にしてダービーオークスを目指さない事なんだよ
レシステンシアやグランアレグリア、アドマイヤマーズと言った面々がダービーやオークスを走ってない事が問題の全て ホープフルはいらない
春天は長距離な分走れる馬限られるから馬券当てやすいから必要 >>67
そいつらがダービーオークス出ても馬場掃除するだけなのにw >>74
そう言う発想がクラシックの価値を下げてんだよ
全ての馬がダービーオークスを目指すってのが当たり前になってない時点でダービーオークスの価値が半減してる ダントツでジャパンカップだな
今の糞みたいなジャパンカップを見るたびにやめちまえと思うわ >>76
クラシック大好きなのはわかったけど
その考えは古いね
今は多様性の時代 残念ながらマイルでもクラシックでもホイホイ勝てる馬がいるほうがレベル低いけどな
メンバーレベルが高かったら各条件のスペシャリスト相手にどちらも勝ち切ることは難しいからな >>62
>アーモンドアイ、グランアレグリアがいた時だけは価値があった
時だけは、って競馬歴5年未満かこいつ
ウオッカなんかも出てましたけど ハナから2400にお呼びでない短距離馬がダービーオークスに出てくるほうがレースレベルが下がるし、レースの価値を毀損することになるんだけどな
馬鹿だからわからないかw 出てるメンバーにもよるが
NHKマイル 大阪杯 宝塚記念 マイルCS 有馬記念 エリザベス女王杯 阪神2歳 日本馬が挑戦する側がだった時代のジャパンカップはホントに面白かった 金で釣って海外の一線級を招待していた時代はまあ面白かったな
あの人たちは金くれなきゃ島国競馬なんかに興味は示さない レコード頻発馬場でゴミメンツに相応しいゴミ時計だった去年のJC セントジェームスパレス
イスパーン
キングジョージ ホープフルS
NHKマイルC
ジャパンダートダービー
産経大阪杯
ヴィクトリアマイル
ジャパンカップ
チャンピオンS 牝馬が強くなっった今、古馬牝馬限定戦に価値が無いのはわかる
VMもエリ女もダートでやったらええんや ホープフルは有馬の前にできんかのう
有馬→東京大賞典で締める流れのほうが好きだった 春天勝利秋天未勝利の主な種牡馬
ディープインパクト
スペシャルウィーク
ゴールドシップ
フィエールマン
春天未勝利秋天勝利の主な種牡馬
ダイワメジャー
モーリス
ジャスタウェイ
レイデオロ
どっちの方が価値ないだろ? >>76
むしろ昔はダービーより天皇賞って生産者が結構いたろ ホープフルはレース内容以前に有馬が最後じゃなきゃダメ派もひとまとめに叩いてる節あるよな フェブラリーはいらないがダートG1は2つは欲しいというジレンマ ヴィクトリアマイルはマジで意味不明
安田記念で良くね何のための斤量差なんだ
どうせなら裏の中京2200でクソレースでもやろうや フェブラリーS一択だろ
芝100m+砂1500mとかいう糞インチキレースなんだから >>112
サウジ出来たから更に価値無くなったしな ホープフルステークス
大阪杯
宝塚記念
ヴィクトリアマイル
フェブラリーステークス フェブラリーSとNHKマイルはマジで要らない
格下げか廃止早くしろハゲ ホープフル
マイルカップ
大阪杯
ヴィクトリアマイル ぶっちゃけ価値がないとか言われるG1でも賞金1億あるんだよな
馬主にとっては笑いが止まらんな 春天は阪神開催継続希望。
京都のヨーイドンの競馬はつまらん
長距離はタフなレースが面白い >>125
G1に格上げして欲しいレースの話して欲しいよな 外国馬が来なくなったので、ジャパンカップはいらないだろ。と言うか名前を変えてほしい。
「日本国記念」とかで良くね? あと牡馬クラシックもダービー以外全部G2でいい
今でさえ皐月を練習台に使うやつがゴロゴロいるんだから
秋華賞は存在自体がいらない 大阪杯
VM
JC
フェブラリー
以上廃止して宝塚秋天有馬に賞金上乗せすれば海外流出防げる
特に低レベル香港 確かにアルカセットが
勝った時を最後に、面白くなくなった
ショウナンパンドラとスワーヴリチャードが
勝った年の、ジャパンカップは好き 札幌記念は早くGI昇格してほしいね
糞馬場宝塚回避する奴多すぎで面白くねえ
それに札幌記念は3歳馬もわりとでてきて面白いんだよね NHKの時期を変えてVMを3歳解放すれば幾分かマシになるんじゃないの 安田が価値下がるとは思えんし 短期間に同コースのG1多すぎる >>11
ラジオ短波賞と昔の阪神大賞典のスタート前のザワザワ感は好きだったな
ある意味G1以上に熱気があった G1減らしたいとか意味が分からない。弱小G1馬は既にごまんといるのだから今らさだよ。
G1はどんどん増やすべき 中山とか日本一欠陥コースで終わってるから有馬記念や皐月賞は小倉や福島でやれば盛り上がるわ >>130
ただでさえ激戦の中距離路線減らしたら上位数頭以外みんな香港ドバイ登録するんじゃないの? >>142
だから賞金上乗せって言ってる
例えば秋天3着で7000万ならわざわざ海外なんか行かない
秋天勝ち負けは難しいけど3着ならくらいの馬だろ、ドバイ香港行ってるのは
それに秋天JC有馬連戦するトップレベルなんて今は皆無だからJCが無くて丁度いいくらい 21世紀になってからG1になったロイヤルアスコットのレース 3歳マイルG1は間違いなく必要なんだが時期が悪すぎる 秋天のスタート位置は不満
先行馬が外枠引いた時点で終了じゃん 混合でも勝ってる時代に牝馬限定のG1なんて逆に牝馬の価値を貶めてるわ 春天距離短縮とかありえん
長距離走れん虚弱ばっか量産するな 春天の距離を短縮するか秋にも古馬長距離G1を作って長距離路線を再整備するかした方がいいな
今のままだと見捨てられてるのに名前だけは立派なレースでしかないわ マイネルシップ(通称ゴールドシップ)が勝った重賞の2着馬
共同通信杯(G3) ディープブリランテ
皐月賞(G1) ワールドエース
神戸新聞杯(G2) ロードアクレイム
菊花賞(G1) スカイディグニティ
有馬記念(G1) オーシャンブルー
阪神大賞典(G2) デスペラード
宝塚記念(G1) ダノンバラード
阪神大賞典(G2) アドマイヤラクティ
宝塚記念(G1) カレンミロティック
阪神大賞典(G2) デニムアンドルビー
天皇賞(春)(G1) フェイムゲーム
雑魚世代で暴れただけのラキ珍であるのは明確だし
宝塚記念なんて強い馬は基本的に出てこない
オルフェーヴルはさっさと引退したし、ジェンティルドンナは牝馬だし、ジャスタウェイとロードカナロアは距離が違う
ちょっと強い馬が出てきたら惨敗する、本当にラキ珍の駄馬がゴールドシップ 競艇みたくSGに格上げして差別化すれば全て解決。
ちなみに、SG候補は以下。
日本ダービー
天皇賞秋
ジャパンカップ
有馬記念 春のクラシックって早熟馬が走ってるだけだからな
この辺いらねえだろ >>21
GI馬8頭が出走したオープン特別とか聞いたことがない >>74
マイラーもダート馬も全ての馬がダービー目指すから面白い ホープフルはいるだろ
来年この馬に期待!みたいな感じで ドバイ遠征組居るし、F4避けでただでさえメンツ不足な大阪杯は F4不発で格落ちレース感が漂ってたな 全部G2に落としちまえば?
G1タイトルが欲しけりゃ海外に行けって
どうせ日本のG1レースに海外馬なんてほとんど出ないんだし 牝馬G1にそんな価値がないとかは抜きにすると
天皇賞春 そもそもの競馬の目的が優秀な繁殖馬の選定なんだから
牝馬GTはレベルが低いから不要って意見が的外れ チャンピオンズCはジャパンカップダートに戻せ
JCD土曜JC日曜の連続でもいい NHKマイルって他に使う所がない半端に強い奴が集まるからG1なだけでレースのレベルはG3やん フェブラリーSとチャンピオンズカップはいらんよ
その分芝のGIを増やせ ジャックドールが持ち上げられちゃうくらいメンバーの薄い大阪杯 >>1
ホープフルと皐月賞 中山2000mという同条件が2歳〜皐月賞までに多すぎるから無価値
ヴィクトリアマイル 東京1600mは阪神1600m同様に種牡馬成功 (繁殖牝馬も) の黄金コース
天皇賞・春 三冠クラシック優勝から成長力 (スタミナ育成) を確認する舞台かつ
世界最高峰の凱旋門賞制覇する為に必要な条件 (パワーとスタミナ)
寧ろ不要なのはG1で足らない関東馬の逃げ道に成ってる天皇賞秋 フェブラリーSはG2降格後中山記念をGI昇格させるとして
チャンピオンズC降格後はステイヤーズSか阪神カップをGI昇格かな
ステイヤーズはレーティング足りないから阪神カップか >>76
牝馬はオークスじゃなくて桜花賞やろ
外野がガタガタ抜かすな >>162
サクラバクシンオー産駒だけは唯一の例外だったな >>177
あくまで2歳カテゴリーにおけるGTレースって意味ではなんも間違ってないけど
GT合計何勝みたいな枠に入れるとうるさいのがいるからなあ 頭数が集まらないレースはすべて糞だと思うわ
紛れや不利があってこその競馬だろうに
5頭立てのG1で連勝してる馬とか価値なかろう ヴィクトリアマイルマジで要らん
ここで楽しようとするアーモンドみたいなゴミも出るし、他のGIの価値すら落ちる 秋華賞もいらないけどな
クラシック三冠は牡馬牝馬ともに最後は菊花賞にしてエリザベス女王杯は古馬混合の2400に戻す方が良いな >>186
シングスピールが勝った4頭立ての1997年インターナショナルSは凄かった
1着 シングスピール 97ドバイWC(当時はリステッド) 96ジャパンカップ
2着 デザートキング 97愛ダービー 97愛2000ギニー
3着 ベニーザディップ 97英ダービー
4着 ボスラシャム 97プリンスオブWS(当時はG2) 96英チャンピオンS 96英1000ギニー
https://www.youtube.com/watch?v=ggL7Pb2h1A8 >>158
造語症気持ち悪っ
大学も出てないんだろうな 阪神3歳ステークスだな
あれ牡馬と牝馬に分けないと4歳のクラシックに直結しないぞ >>192
東西で同日に朝日杯3歳ステークス、阪神3歳ステークス
で分かれて3歳(現2歳)王者決定戦やってた頃のはなしだね >>193
イブキマイカグラが勝った次の年から牝馬ステークスになったね
マイカグラならトウカイテイオーを差せるかと予想したのはいい思い出 >>194
最後の阪神3歳ステークスは阪神競馬場工事(ホームストレッチ坂有りになった)
で京都開催だったね 朝日杯を中山から阪神に移行して大成功
ホープフルをG1に格上げして大失敗 >>197
そうか?
中山マイルで良かったと思うけどね
4場全部という意味ならわかるけど、それなら牝馬は本来は中山のマイルでやらないとね ヴィクトリアマイルは馬券発売用レースとしてはGoodだと思う
京王杯SCの登録が多過ぎて救済措置になってるし 直近のVMは安田の取りこぼしに繋がってるのが面白いといえば面白い NHKマイルとマイルチャンピオンシップは統合して秋開催だろうな
朝日杯馬が皐月ダービー回避して出走とか馬鹿なんじゃねーのとか >>203
ダート路線ですらの3歳春スカスカでどうにかしろって意見が一定数あるくらいだし
NHKマイルなくなったら短距離馬それまでどうするんだみたいな批判は出るだろうな
そもそもマイルスプリント路線なんて
八大競走だけで幅広い路線の馬が活躍できるようにしろって意見があったから整備されたわけで >>198
中山マイルはスパルタ調教のマイネルコスモ使用
中山2000は社台使用の早熟有利なコース
中山G1いらない これはフェブラリーSだろ
トップはサウジやドバイ志向で出走すらしなくなったし
そもそも未だに芝スタートとかダート関係者をなめすぎ 皐月賞を本家2000ギニーと同じマイルにしとけば良かったけど
日本はクラシック1冠目を
横浜1850m、東京1800m、東京2000m、中山1950m、中山2000m
でやるようになってマイルにはしなかった 短距離G1は全部牝馬限定でよくね?
ここしか通用しない牡馬って種牡馬として役立たずが多いだろ
優秀な牡馬は2000でも通用する G1=最高峰レースなんて思ってるの日本人だけじゃないか? 秋華賞はヌルいからエリ女の京都2400に戻すべき、それか牡馬に混じって菊花賞出るか >>189
> シングスピールが勝った4頭立ての1997年インターナショナルSは凄かった
その年は基本的にヨーロッパが凄かった印象
キングジョージも頭数の割にエリシオ、ピルサドスキー、シングスピール、スウェイン、シャントゥで密度凄くて90年代最高のレースとか呼ばれてるし >>213
まあ昔からだけど日本でG1勝てない馬の草刈り場になってるからな 弱い関東馬に逃げ道が多すぎる
>>1の優勝価値で考えれば古馬での
関西馬の叩き台→天皇賞秋
関西馬の目標JC→有馬記念は不要
本当に強い関東馬ならクラシック優勝や関西圏G1優勝が欲しいね フェブラリーSは2月頭まで前倒しするべき
川崎記念と被らないようにしてるのかもしれないけどサウジドバイと被ってる方が深刻
あとは7,8月にまともなレースが札幌記念しかないのがダメ
どれでもいいから夏のGVを1つGUに格上げして札幌記念をGTにしろ 札幌記念のステップレースなら同じ北海道の函館記念がいい
ハンデ2000は七夕賞もあるし 3000のG1ひとつくらいあってもええやろ
ビクトリアマイルはいらん(笑) 世界レベルで考えるなら欧州のスプリントG1とか日本・香港・豪州馬に荒らされまくってたな >>218
共同通信杯から皐月賞すら嫌う馬がいる今だと札幌記念G1にすると天皇賞回避組が増えそう
札幌記念からJCもしくはマイルCS、天皇賞から有馬か香港の2択になると思うわ
天皇賞との間隔気にしない馬は凱旋門賞に取られそうだし フェブラリー
高松宮記念
天皇賞春
ヴィクトリアマイル
NHKマイル
菊花賞
秋華賞
チャンピオンズカップ
ホープフルステークス ホープフルS
NHKマイルC
産経大阪杯
ヴィクトリアマイル
ジャパンカップ
チャンピオンS
ここらへんはいらない ヴィクトリアは1800にしろ
安田のメンバーレベルを下げてるわ
まあ、価値がないってなると
NHKかな
NHKだけ勝ちましただと何の勲章にもならんよな アンチオイオイ厨がN響のファンファーレで喜ぶからNHKマイルはいる イクイノックスみたいなローテするならホープフルいらん そういえば古馬のクラシックディスタンスのG1ってJCしかないんだな
重賞含めても京都大賞典が増えるだけ >>124
同意。
マイラーでも走れるインチキコースを許すな まあヴィクトリアマイルだろうな
安田記念と同じ競馬場同じ時期に牝馬限定というだけって ヴィクトリアマイルは必要だろー
メンツ的に天皇賞の春より揃うし。
今年の春の天皇賞は、無いわ。ダメだよ ヴィクトリアマイルが無かった頃は最優秀4歳以上牝馬がG1未勝利ってのがチラホラあった
あまりにも格好がつかないから春の古馬牝馬G1は必要
今は逆に牡馬が春天無かったらヤバい時代
2020年とか酷い >>239
レースレベルはヴィクトリア>女王杯だしな
ヴィクトリアはあった方がいい
千八にして欲しいだけ 日経新春杯は2200になってたんだ
新潟辺りで2400のG3でもやれば面白そうだな >>240
1800だと短距離馬が厳しいからねえ
1600が一番全牝馬が走れる条件に近いでしょ 2400は中京じゃ取れないからな
個人的にはメトロポリタンSの重賞格上げ希望 ヴィクトリアマイルは創設された直後から混合GTで勝ち負けする牝馬が大量に現れたせいで立ち位置が微妙になった
それ以前までは本当に必要とされていてけどいざ創ってみたら途端に必要性がなくなるという 日経新春杯は2400では?
まあ1番欲しい距離は1800だけど
その点では札幌記念より毎日王冠をGTにする方がいいかもしれない
何かとGTみたいに語られるレースだしな ヴィクトリアマイルは超一流牝馬がG2感覚で獲っていく >>245
京都の工事が終わるまでは日経新春杯と神戸新聞杯は中京2200よ てか価値のあるG1なんてダービーオークスjcグランプリ天皇賞ぐらいやろ そもそも94年以前はG1で価値ないレースなんて何一つなかったのにね
朝日杯もダービー馬選定レースだったしな 朝日杯を廃止してホープフルを同週に移せばいいと思う。
メンバーが分散するからいらない。 ヴィクトリアマイルは1800ならいいのにね
レース名変わるけども
なんでもかんでもマイルにしたがるのやめろって 牡馬牝馬の差が大きい中距離以上じゃないと限定戦やる意味が薄いとは思う ジャパンカップ
ヴィクトリアマイル
NHKマイル
東京ばかり、つまらんレース多いため >>261
大阪杯
春天
宝塚
秋華賞
エリ女
京都競馬場の工事終わるまで全て阪神の内回りでつまらん。 長距離不遇、短距離大正義みたいに言われてる割にスプリントG1の勝ち馬って種馬としてもゴミばっかだよな
せめてマイルG1勝ってないと話にならんし、それすらロードカナロアぐらいしかリーディング上位に来てない
逆に不遇の長距離G1勝ち馬の方が繁殖成績は遥かに上 >>268
バクシンオー、ニホンピロウイナーとか普通に優秀だったろ ダービー幻想は金子が綺麗サッパリ拭い去っちゃったな
競馬ファンから馬主になったわけじゃないからそういうサークル内部の共同幻想には興味なかったんだろうな VMより桜花賞が1800でいいだろう
近くにNHKマイルあるし古馬になればVMあるし2歳時に同じコースですでにG1やってるしさらに前哨戦でも同じコースがある
せめてJFを中山にできもんかといつも思うわ
1400とか1800のG1も一つくらい見たいよなあ >>271
中山4歳牝馬特別(昭和19年だけ東京開催)の時は1800mだね。
戦後、桜花賞にレース名変更して京都に移してから1600m >>273
皐月賞だけの一発屋とか普通にいるっていうか実は牡馬三冠で一番ラキ珍多いのって皐月賞だよな 2〜3歳レースでこれを勝ってる馬は信用出来るってのありますか……? ヴィクトリアマイルと言いたいところだが優勝馬のラインナップがなかなか素晴らしいな
名牝鑑定競走としては価値があるかもしれん
秋華賞をクラシックと呼ぶ気がないなら、秋華賞廃止して三冠目を古馬混交のエリ女にする
秋華賞制定以降の牝馬三冠馬は記憶に残らない馬多いし >>62
ヴィクトリアマイル創設以降牝馬が強くなった。牝馬限定ダート重賞があれば牝馬のダート馬も強くなる。 >>278
>>278
4歳(現3歳)牝馬限定のエリザベス女王杯を古馬に開放することが決まって
代わりに秋華賞を創設することになってサファイヤステークスが
廃止されてローズSが阪神開催になってたな。
クラシックレースというのは英国クラシックが元で牝馬限定の三冠目というのはない。
牝馬三冠目だった時の女王杯や秋華賞はクラシック登録の必要が無く
クラシックレースに外国産馬が出走できなかった時も出走することができて
ヒシアマゾンは女王杯に出走して勝った。 >>246
秋華賞はあってもいいだろ
何言ってんのコイツwww バカによってダービーが早枯れラキ珍扱いされてるが
そもそもダービー馬で古馬になってからGT勝つ馬なんて昔からそう多くなかったからな
90年代
トウカイテイオー、スペシャルウィーク
00年代
ディープインパクト、メイショウサムソン、ウォッカ
10年代
エイシンフラッシュ、オルフェーヴル、レイデオロ
なお20年代は既にコントレイルとシャフリヤールが達成してる
ケア技術と馬場の進歩によって故障しなくなったから底が見えるようになったにすぎない
○○が故障してなかったらーなんて妄想に付き合うつもりもないし
んなこといったらマカヒキやワグネリアンだってダービー勝って即故障引退してたらそういうグループ入ってるだろ 牝馬路線の整備って繁殖としての価値を上げるためにあるんだろうし
商売のための一面が強いはず >>282
確かに選ばれし名馬は
ダービー優勝して古馬G1優勝するのは一握り 2歳G1なんざ生産者救済・馬主購買促進政策レースでしかない
旧8大競走を5つ勝ったシンザンは5冠馬と言われているが、ナリタブライアンやコントレイルを5冠馬と言ってるやつは聞いた事がない
そのくらい一般人には2歳戦なんかG1の勘定に入ってない証拠だ
東スポ坏と併せてG2で充分 >>286
メディアにもファンにもまともなGTの勘定に入ってないんならなおさら
興行のためと生産界のためにわざわざGUにする必要もないじゃん
売上と生産者のこと考えたらGTである方が間違いなくメリットだし 全部いるわG1ある週はワクワクするからな。雑魚と言われてる馬ばっかでもいいから毎週やってほしいぐらい個人的には。 秋華賞は正直いらんかな
昔のエリ女でてっぺん決めようや路線でいい VMマジいらん
一線級牝馬は安田にぶつけりゃいいんだし、二線級にはマーメイドを別定G2格上げしときゃいい
VMのところに安田、安田のところに宝塚を前倒しすれば梅雨前にやれる
どうせ3歳馬なんか出て来ないんだからダービーから中1週でも問題ない
阪神外回り2400に古馬重賞がないのは宝の持ち腐れだから宝塚の距離変更も良し
大阪杯ー宝塚の間の5月京都に1800〜2000の別定G2設置して海外逃亡防止策をとる ここで最後まで挙げられることすらない
盤石のエリートG1は
実は桜花賞 アメリカ 36000レース
G1は103
JRA 3450レース
G1は24
. 秋天はJCと吸収合併
府中2400『天皇賞秋(ジャパンC)』でいい
中距離G1が1つ減った分は、有馬記念を内回り2500からよりフェアな外回り2200にすればいい 日本はもともとレーティング無視の興行のためにグレード設定してて
世界は強い馬の集まるレースをGTにしてた
だからそういう意味では競馬ファンもガラパゴス
パート1国になって認識も世界標準にするべきかと
でもってグレード合わせたことで興行的に損失になったというとそうでもなく
普通にGTはGTで売上が高いわけで >>291
牝馬三冠で唯一マル外も出れたから、アマゾンのときとかはそんな感じはあったかもね >>293
牡馬のダービー、牝馬の桜花賞
だからね >>294
なんでアメリカは全土で数値出して
日本はJRAだけなんだよ
格付けも地方合わせてで成り立ってんのに >>297
逆だろ
世界の方が伝統とかレースの歴史を格としてG1に制定してるわ ヴィクトリアマイルはつまらんレースだが、人気のある種牡馬に付ける事を考えると意味のないレースでは無い。 凱旋門賞だな
今や資金不足でカタールに頼らないと開催さえできないゴミと化してる 牝馬はマイルがベストな距離だから
2歳 阪神JF
3歳 桜
古馬 ビクトリアマイル
とあって良いと思う ヴィクトリアマイルってウオッカとかアーモンドが雑魚相手に大圧勝するの見れるから興行的にはありなんじゃないのかな G1がありふれてる国の人間からすると
すべてのG1に相応の価値があると思ってるのが間違いなんだろうな 世代限定GI全部無価値だろう。早熟運動会に何の意味があるのか。何の価値があるのか。
まあ晩成運動会の古馬もいらんか。じゃ全部いらんわ クイーンエリザベス2世カップ
G2位のレベルあれば日本馬無双出来る マクトゥームチャレンジみたいなのって日本では絶対G1にならないよな >>306
賛成
それに1年に1度しか子供を産めないので無事に繁殖へ送り出す為
ダメージ少なく繁殖実績ある阪神マイルG1と東京マイルG1は充実させて当然
不要なのは
繁殖実績が落ちる中山G1
特に皐月賞までに同条件が多すぎるホープフルSと
超一流陣営は誰も目標にしない出涸らし出走の有馬記念 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています