「ジャパンダートクラシック」誕生、さきたま杯JpnⅠ昇格
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本日11月28日、地方競馬主催者、全国公営競馬主催者協議会、日本中央競馬会(JRA)、地方競馬全国協会(NAR)の合同で「全日本的なダート競走の体系整備」に関する記者会見が都内において行われ、今年6月に発表された「2・3歳馬競走の体系整備」についてのより詳細な内容、そして古馬路線の体系整備について発表された。
主な発表内容は以下の通り
・秋(10月上旬)に開催時期を移設し、名称も変更となることが今年6月に発表されていた「ジャパンダートダービー」は「ジャパンダートクラシック」(JpnI、大井、ダ2000m)として行われることが決定。既発表通りダートグレート競走となる羽田盃(JpnI、大井、ダ1800m)、東京ダービー(JpnI、大井、ダ2000m)とあわせ「3歳ダート三冠競走」として位置付けられる。
・「3歳ダート三冠競走」の前哨戦充実を図り1月中旬のブルーバードC(JpnIII、船橋、ダ1800m)がダートグレート競走として新設。2月中旬の雲取賞(JpnIII、大井、ダ1800m)、3月中旬の京浜盃(JpnII、大井、ダ1700m)、9月上旬の不来方賞(JpnII、盛岡、ダ2000m)の各地方重賞がダートグレート競走に変更となり、JRAのユニコーンS(GII)は東京ダービーの前哨戦として条件が変更となる可能性がある。
・「既存ダートグレート競走の包括的な見直し」として上半期短距離路線の頂点競走としてこれまで5月下旬開催のJpnIIだったさきたま杯を6月中旬開催のJpnIに格上げ(浦和、ダ1400mは変わらず)。また現状11月から翌年1月まで連続してGI/JpnI競走が開催されることを鑑み、川崎記念(JpnI、川崎、ダ2100m)は、1月下旬から4月上旬へと開催時期が変更となる。
以上は2024年から実施される。
・「2・3歳短距離路線の整備」のため、2024年から5月上旬に行われる兵庫チャンピオンシップ(JpnII、園田、ダ1400m)を頂点競走とし、路線拡充のため2023年秋から各競馬場で「ネクストスター」と題した2歳、3歳の「重賞級認定競走」が実施される。 なんか格とか賞金無理やりあげてるだけの重賞増えたよな中央も地方も これまでダートグレード競走の空白期間だった3歳1〜4月にはブルーバードC(1月中旬、船橋、JpnV、1800メートル)をはじめとするダートグレード競走を新設。
羽田盃の前哨戦に雲取賞(2月中旬、大井、JpnV、1800メートル)と京浜盃(3月中旬、大井、JpnU、1700メートル)、東京ダービーの前哨戦にユニコーンS(JRA、GV、実施時期は変更)、
ジャパンダートクラシックの前哨戦に不来方賞(9月上旬、盛岡、JpnU、2000メートル)をそれぞれ位置付け、上位馬に優先出走権を与える方針だ。
3歳馬については、兵庫チャンピオンシップ(5月上旬、園田、JpnU)が1870メートルから1400メートルへと変更。
3歳春の短距離路線の頂点となるこのレースに向けては、2歳秋と3歳春に高額賞金の重賞級認定競走(ネクストスター)を新設する。
2歳時に全国8つの競馬場、3歳時に4つの競馬場で実施されるネクストスターは、地方デビュー馬のみが出走可能。3歳春の4競走は、それぞれの優勝馬に兵庫チャンピオンシップへの優先出走権が付与される。
また、北海道スプリントC(門別、JpnV、1200メートル)が3歳限定戦として8月に移設されることも発表された。 ダートのG2って勝っちゃうと損だよね
ブリッツファングの斤量可哀想だよあれ 古馬牝馬路線はエンプレス杯(川崎、JpnU、2100メートル)を上半期の頂点競走として設定。5月上旬の定量戦として施行される。
また、TCK女王盃は実施場と施行時期を変更。園田競馬場での兵庫女王盃(4月上旬、JpnV、1870メートル)として生まれ変わる。
3歳牝馬路線では、マリーンC(船橋、JpnV)が従来の1600メートルから1800メートルへと延長され、3歳限定戦に。
実施時期も9月下旬へと変更されて、3歳牝馬の下半期の頂点として位置付けられることになった。同競走優勝馬にはJBCレディスクラシックの優先出走権が付与される。 ダート三冠ってせめて距離で差をつけてほしいんだがな
どれも大井で1800,2000,2000ってあまりにかわりばえしなさすぎる ■ダートも国際化へ…日本がパートI国でありながら「JpnI」と「GI」が混在している現状にも対策が講じられる。国際化に向けた取り組みとして、2028年から「Jpn」の表記の使用は段階的に取りやめる方針。
全てのダートグレード競走を国際競走とすることを目指し、賞金額の設定やレースレーティングの達成、海外出走馬の受け入れ体制整備にも地方競馬一丸となって取り組む。日本のダート競馬の国際的な評価を高めることが目的だ。
■その他の変更点…かきつばた記念(名古屋、JpnV、1500メートル)は5月上旬→3月上旬に、名古屋グランプリ(JpnU、2100メートル)は12月上旬→5月上旬に、名古屋大賞典(JpnV、2000メートル)は3月上旬→12月下旬にそれぞれ移設。名古屋大賞典はハンデ戦として施行される。
エーデルワイス賞(門別、JpnV、1200メートル)は10月中旬→11月上旬、クイーン賞(船橋、JpnV、1600メートル)は12月上旬→2月上旬、ブリーダーズゴールドC(門別、JpnV、2000メートル)は8月中旬→9月上旬にそれぞれ移設。
https://news.yahoo.co.jp/articles/a76436718341ea23e7e91186df39f1761e418412 川崎記念の移動はいいな
あとユニコーンSってG2になるのか 名古屋グランプリ短くなるのか
菊花賞的な長距離ダートも面白いと思うが Jpnなんて国際グレードでもないから本来作り放題でしょ
ますます"重賞タイトル"としての価値はなくなってくな。 牝馬三冠より価値なさすぎる
牝馬三冠ですら距離だけでも800mの差があるのに、全部大井で200m差って 大井ダ三冠って簡単じゃね?
施行条件的に距離にメリハリつけられないのか ダート重賞を地方に任せて路線強化
JRAで馬券も普通に買えるようになったし世間的にもこれで良いんだろうなあ
地方も中央ファンの参入で売上も上がるだろうし >>22
ダート長距離路線こそ川崎記念かダイオライト記念を頂点に整備してくれればいいのにね >>23
2028年から段階的にやめると書いてあるぞ >>17
日本の砂ダートに海外の馬がホイホイくるわけないだろ。地方なんて中央より深いのに。
ほとんど国際グレードとるレーティング足りてないわ。 >>20
しれっと説明無くGIIって書いてるけど誤植なのかレート上げ頑張って昇格目指すのかわからんな
たぶん誤植? 3冠目は2400mにするべき
距離同じが連続はおかしい
それと、これを機に笠松と金沢は廃止させてほしい
八百長の頻度があり得ない
JRAが馬券売らなきゃすぐ潰れるでしょ どれも大井って書いてる相手に何言ってんだ
脊髄反射すぎた >>27
バカだな
2000あたりで通用しない鈍足のためにそれ以上の距離の路線が用意されてるだけで
別に頂点決める必要なんかねえのよ
そもそも名古屋に2100m以上の距離設定なんかないし
カーブ曲がれない欠陥馬の救済のために直線1000mが用意されてると一緒
あれもG1用意しろってよく言われるけど何もわかってない スタートしてすぐコーナーを迎える大井2400とかいうゴミコースの信者多すぎるよな
まあ何も考えてないんだろうけど >>17
JpnやめてG3とかG2に移行するのか
できるのか知らんけど 1400ってのがな
あそこって小川を越えるのに鉄板敷いててその上を走る時の音で初出走の馬が驚くって聞いた事あるけどな
知らんけど 2028年からJpn無くしていくから、そこまでこの改革で格取れるかだろ 北海道スプリントの方を格上げしてほしかったけどこっちは移設のみか
地元馬が出やすい日程になるのは良いけど >>38
>2000あたりで通用しない鈍足のためにそれ以上の距離の路線が用意されてるだけで
競馬は元々短距離戦主体で長距離レースは後に用意されたとでも思ってんのか JCDとJDDに次いでJDCとはまたややこしい名前にしたな 動物が無理矢理走らされてるのを、さも格式のある競技のように見せかけてるわね >>46
JRAの物好きオーナーが乗せた方が確率高そうだけど。Jpn後は認めないじゃなければ 国際化とか目指さなくていいから
その分ファンに馬券で還元しろよ。
国際化するには外国馬の受け入れ体制整備しなきゃいかんが大井以外は大規模改造必要で無理。
そしてレーティングも安定化させる必要もあるが現状でも国際グレード化できるレースはJpnI除けば東京スプリント、オーバルスプリント、JBC2歳くらいがGIII化できる程度。 >>45
言いたいことはそれだけか?
歴史の話をしたいなら別でやってくれよ 1400のjpn1は歓迎
シャマルとかの半端な短距離適性持ち嬉しいだろ
なんとか初の1400GI出来ねえかな
フェブラリー、かしわ、南部杯と1600はもう揃ってるからいらない Jpnも2028年から無くなってくわけで上げても何年持つかだろ 相変わらず蚊帳の外の笠松
遠回しに廃止しろって言ってるようなものだね🤗 大井2000で被ってるけど左右で分ければいいんじゃね、左回り2000も設定可能っぽいから 川崎記念4月上旬だとドバイ、ダイオライト記念、マーチSで分散しそう
夏じゃだめなのか >>56
笠松だけじゃなくてミナミ関東以外は蚊帳の外だろ >>56
国際化出来ないとこは全部おいていかれるかと かしわ記念→さきたま杯とひらがなG1が並ぶのが絶妙にダサい あれ、スーパーダートダービー復活じゃないのか
わざわざ新名称にするとは意外 ダートグレード競走の整備はいいことだが
南関だけじゃなくてもうちっと全国的にバラけさせてくれんかね 交流重賞の国際グレードってそんなに簡単に取れるんか? 金沢とか笠松開催のレースで国際グレードレース出来るんか
出来た後八百バレたら大恥やで >>66
新レース名見る限りダービーがつくレースが複数あるのをやめたかっただけっぽいからなあ >>70
特例でなんとか認めさせるかしかないのでは。純粋に格付けしてくと数字スライド出来ないからな ダートダービー大井の2000は左回りにするんだろ? 昨日チャンピオンズカップスレでダート格下げ厨が暴れてたのに真逆な事になってて草 浦和とかも胡散臭いオッズの動きするよな
国際化するなら八百しっかり防止しないと後で必ず大恥かくで 一番人気の馬が負けたら
飛んでさきたま、って言われると思う 浦和の糞コースに固定のJpn1はいらない
むしろ浦和廃止にしてその開催を3場に振り分けて欲しい >>77
現実殆どのレースが足りないよね
日本の砂(国際基準)馬の海外遠征実績鑑みると
日本の事情だけならどうにでもなるけど 未だに発表ないってことは今年の帝王賞G1化は無さそうってことでよろしいの?
全ダートグレード競争を国際化するとか書いてあるけど >>83
同じで承認させたとしても、レーディングが今と殆ど変わらなければ下がるので
G化するときに先にやるかどうかにしかならなそうだけども ドバイ→さきたま杯→東京盃→JBCスプリント
古馬スプリンターの王道ローテはこうかな これだけ充実すると芝短距離馬狙うよりは
ダート中距離馬狙った方が収益は期待できるね
3歳ダート牝馬は相変わらず限界集落 Jpn表記をやめたらジャパンダートクラシック(G3)になっちゃうんじゃないの? >>93
ダート下級条件で燻ってた馬にJC勝たれててワロタ >>97
4年でそれがどれだけ回避できるかと、特別にどうやってみとめさせるかを交渉 がっつり変わったなー
慣れるまで時間掛かりそう
そして保守的な競馬板民は否定しまくりそう 賞金面で言えば交流重賞は中央グレードの一つ分下って感じよ 盛岡とか名古屋とか新しい競馬場もあるから、そっちにも振り分ければいいのにね レーティングはどうか知らんが2028年までには大井と川崎以外の地方も国際厩舎持たせる宣言なのかなこれ 出走枠がどうなるかが見ものだな
路線だけ整備して枠を絞れば賞金持ちが連戦できて賞金不足馬は今以上に中央OPに溜まるだろうし
開放しすぎても地方行きのメリットが薄くなるのでどうなるか >>101
国際グレード目指すのと今回の法改正で金引っ張ってこれるから軒並み上げるんじゃねえかな そのための資金援助はJRAがやるんでしょ。そのための競馬法改正だし
まずは古馬路線JPN1開催競馬場から始めるのでは? >>107
今の東京大賞典と同じレベルにしないとG格取れない >>108
だったら、日高の優良繁殖は完全にダートに振れそう
社台Gも本気出してきそう >>107
1年以内に収得賞金稼げない馬は軒並み地方移籍やろうね
G1勝利馬を除くと >>105
設備の更新も費用負担が入ってるはずなので、当然そういうのも当たり前に入れていくはず >>110
枠はある程度少ないほうが紛れは無くなるからレートは安定するぞ
面白みには欠けるけど 川崎記念の立ち位置が大阪杯と同じになりそう
ドバイ行かない国内組のレース >>70
G3でよければNARにあるダートグレード競走の3年平均のレーディング見ればわかるけど今でもいくつかとれるよ。
検疫は那須でやるとして日本グレード格付管理委員会で申請すれば
G1申請中の帝王賞を除くJpn1はおよそG2レベルのレーディングはある さきたまはやり過ぎ、コースにしても格にしても全く足りてない >>114
認められる解放度もあるので東京大賞典並みは最低なのだよ >>117
そういうのはG以降で全部やられてくだけ 名前がダサいのは重大な問題だよな
"つくば"みたいな失敗ネーミング >>99
LR→G1昇格できるか帝王賞で試してるんでない。
決まり通りにやりなさいとAPCの委員に突っぱねられたらG3からコツコツあげなきゃならんけど。 >>104
開催時期がそこで固定なのかまだ確定とも言い難いし、何より雪の不安あるからなあ
そう考えると船橋も1月2月の移動とかよく飲んだなって気するが ダートの砂質なんとかならんのかねえ
マルシュロレーヌが門別からBC制したのにはビビったけど海外と違いすぎるでしょ >>116
だとすると、JPN1は大量にG2になって、JPN2や3をG3にしても
JRAが多少持てば賞金面は中央と同じになるかもね。
秋のJBCとチャンピオンズカップと東京大賞典全てG1化は多すぎだから調整が必要かな >>116
着地検疫後も隔離は必要なので各競馬場に準じた厩舎が1棟はないとダメだけどな。
現実にJRAみたいに特例の検疫で出走出来るようにするならな。 >>17
2028年以降ってずいぶん先だな
2024年度からやれ >>123
高速芝と一緒で外国馬への参入障壁として使うから変わらんだろうね >>121
サウジカップってコツコツ上げたっけ
かなり吹いてるからなんか裏道見つけてんじゃないの ていうか、なんでこれをJRAがやってるんだよ?おかしいだろ
地方競馬、NARの怠慢じゃねえか >>121
1個じゃないから。
ルール上はG1は国で年1個しか格上げダメになってるはずだから特例じゃないと絶対無理だしな。 >>129
元々国際レースで断然にレーティング高いから問題にもならない ちなみに日本グレード格付管理委員会の定める日本のグレードレース最低総賞金額のところを抜き出してみた。
JRAは上げすぎだということがわかる
(ファンからすれば還元率良くしてってところか)
5.格付基準
(1)本賞金額
本賞金額については、競走種別・グレード別に原則として以下の金額を満たすものとする。
2歳
GⅠ ・・・1着 3,200万円以上 総額5,440万円以上
GⅡ ・・・1着 2,400万円以上 総額4,080万円以上
GⅢ ・・・1着 1,600万円以上 総額2,720万円以上
リステッド・・・1着 1,000万円以上 総額1,700万円以上
3歳
GⅠ ・・・1着 4,000万円以上 総額6,800万円以上
GⅡ ・・・1着 3,000万円以上 総額5,100万円以上
GⅢ ・・・1着 2,000万円以上 総額3,400万円以上
リステッド・・・1着 1,250万円以上 総額2,125万円以上
3(4)歳以上
GⅠ ・・・1着 5,000万円以上 総額8,500万円以上
GⅡ ・・・1着 4,000万円以上 総額6,800万円以上
GⅢ ・・・1着 3,000万円以上 総額5,100万円以上
リステッド・・・1着 1,600万円以上 総額2,720万円以上 ジャパンダートクラシックじゃなくて大井(ダート)クラシックでは…? 中央競馬場の建て直しや馬場改修も一息ついたから
そっちの予算流用するんだろうな >>118
そこの規定は知らないけど国際グレード取ってからの話じゃないの?
東京大賞典も国際化のタイミングで枠広げたと思うが >>130
地方はレーディングきちんと取ってない
ダートグレード競走のプレレーディング見てるとレーディングの無い馬もいるし。 大井1800!
大井2000!
大井2000!
ほぼ同じレース3回やってて草 スレタイの話だけど
ジャパンダートクラシックじゃなくて東京王冠賞のほうがよかったなー ダートで2000を超えても何も意味ねえしな…
川崎の2100があるくらいでJCダートすらやめちゃったもんな
でももうちょっとやりようはあるやろww ダートもさ日本は砂でアメリカなんかは土なんだろ 海外に挑戦しろってんじゃないけどダートだけでも最低限の国際基準みたいのを決められないもんなんかな 実質的に大井のケンタッキー州化だよな
国内ダート有力馬はまず東京シティを目指しそこから世界なり日本全国なり目指す方向が示された >>140
2400はコースがクソだし、2600は長すぎるだろ 日本から見たらアメリカのダートは参入障壁だし
アメリカ見たら日本のダートは参入障壁
そんなもんだよ 全部JpnからGに変更するとかすげーな
レーティングは大丈夫なん? なんで2000m2個もあんの?
せめて200mくらい前後させて3冠全部距離変えろよ もう中央のダートG1いるんかね?って感じ。
ただ賞金が高いだけな感じが。JCダートに戻しても良さそうだけど
チャンピオンズカップがサウジカップへのトライアルになってるし 羽田盃2200東京ダービー2000ジャパンダートダービー2400にするしか… 南部杯に3歳は来なくなるなぁ
2000は長いから1600に出します
なんてのは世代トップクラスとは言えない >>148
5年で解決出来る問題じゃないので、別の方向でなんとかする >>145
まあこれでいいよね
芝トップはJRA
ダートトップは大井(と南関) >>154
1800、2200、2000でいいだろ >>148
段階的にと言ってるので全部変更するにはかなり掛かる前提だとは思うけど 平日の夜に毎週のようにGレース見れるなんて最高だな 羽田1600東京1800ジャパン2000て伸ばして行けばいいのに 国際グレードにするとJpnIがほぼGIIになるから売上落ちるって懸念でやりたがらないんじゃないの?どうせ海外馬なんてこないのに海外用施設も整備しないといかんし。
JpnII、JpnIIIでもGIIIになれるのはごくわずか。リステッドなんてしたら馬券買ってもらえないんじゃ? >>130
最近の競馬法改正はJRAの金で地方競馬の番組を整備出来るようにする為にやったんだが ダートクラシックは左1700mでやれよマイラーも来てちょうどいいだろ ジャパンダートクラシックをクラシックと言ったら
クラシックちゃう!😡と怒る人が出てくるな >>159
JpnとGで格差が出るから、最初2歳、次3歳、古馬と順次1年でやってくと思うけどJRAが昔やったように
レーティング云々じゃ絶対無理なので特別にAPCに認めさせるのが絶対だろうしな >>97
G1のレーティング確保出来るまで格付け無しの重賞にするかもね 地方で馬主やってた弱小は堪らんな
中央の調教施設充実した金持ちがバンバン参入してくるだろうし >>162
JRAが支援する条件になればやらないとならない >>170
この下の競走まで賞金が上がってくればメリットあるだろうけど >>170
南関東の中小馬主は園田や高知に移れって事なんでしょ >>170
元々そういう馬主は殆ど交流重賞や地方競馬のG相当までたどり着けない
CクラスとかBクラスを解放とかされたら死活問題だが さすがに同格でJpnからGに変更出来るものからしていくという意味合いだと思うけどな
2028年まではまだ各レースの条件をコロコロ変える可能性があるからG化できるレースも保留しますという話かと ジャパンダートクラシック
ジャパンダートC
ジャパンCダートでええやん これ俺も地方馬主やればワンチャン3冠に挑めるってことかい? >>167
JRAが昔やってたころはAPC自体が無かったからできた
今は状況が違うからその手は通用しない かなりダートグレード増やしてきたなまさか盛岡の不来方賞をダートグレードにするとは意外すぎたwしかも3歳戦の左の2000とか面白いな 4頭しか出れないなら
トライアル勝たないと除外される中央ダートオープン馬出るだろうな
ヒヤシンスSとか誰も使わなくなりそうだ 不来方賞はダービーグランプリがJpn2でJDCのトライアルとして復活したようなもんやな。 >>180
レースレーティング上げたいならもっと中央馬入れたほうが手っ取り早いのにな
まあそれよりも地方馬の保護が優先ということか >>180
ダート馬の地方移管を目指してるんだから当然じゃね? ダートは世界的に賞金高いからな
ダート種牡馬の需要も増えてるし、それに合わせて整備したって感じかな
世の中需要と供給ですよ でも中央からダート馬追い出しても
中央の芝中長距離レース超絶不人気で1勝クラスなんて
未勝利馬でもでれる位過疎ってるのに何の意味もないやろ
空いたダート番組分を除外ラッシュの芝短距離にするの? >>176
5年以上の猶予があってレーティング面以外でダメなとこなんてずっとやるわけ無いから切り捨てだろ >>85
>>92
さっき出た来年度日程表にJpn1と表記されているから、おそらく2023年は帝王賞G1昇格なしだな。再来年じゃないか? トライアルの中央枠3頭ってやっぱり国際化する気無いなこれ 中央だって芝ですら2歳戦のオープン人気重賞以外スッカスカ
優遇してる所にそもそも馬が集まってない
平均出走頭数減ったらギャンブル性減って売り上げ下がりそうだけど コーエー「フルプライス年度版の目玉要素キターーー」 >>191
レーティング満たして申請しないのはもうやらないてことだろ >>180
ユニコーンから1頭なのか優先出走権
地方競馬走って出走権とってねってか >TCK女王盃は実施場と施行時期を変更。園田競馬場での兵庫女王盃(4月上旬、JpnⅢ、1870メートル)として生まれ変わる
施行時期はともかく場所まで変える必要あるんかこれ
しかも園田て 中央でもサウジダービー、UAEダービー、ケンタッキーダービーの道あるしな
世界で箔付けてきた馬が東京ダービー参戦もしくは休ませて秋の古馬戦の際に国内組と力比べとなれば燃える つーかJRAの犬になった大井はもういいとして
川崎記念とかこんなカンタンに時期いぢられていいんかこれ?
地方には地方で路線整備にたいして伝統のマインドぐらいいあるだろ >>32
今元記事見たらG3に直ってたんで誤植でしたね 札束でビンタされたらどうにもならないよ
プライドでメシは食えない 二冠目と三冠目が同一条件って故障さえなければボコボコ三冠馬出るだろ ユニコーンSとレパードSのメンツがどうなることやら カネ出してもらって活性化、ダートは今や競馬界のトレンド >>198
兵庫CSの距離短縮を飲ませた引き換えだろ
またこれやっとくと船橋にも代替の形で旨味を与えられると踏んでの事だろう
>>201-202
名より実なんだろ結局
これで堂々とナイター開催で売上アップ間違いなしだし さいたま杯の間違いだろ
なんやねん、さきたまって
なめとんけワレ~ 川崎記念4月はいいな
川崎記念→帝王賞というローテが今後主流となる
今まではマーチS、アンタレスS、かしわ記念、平安Sと微妙だったし クラシック新設ワロタ
じゃあ秋華賞もクラシックでいいな >>206
完全同一条件は流石にアホすぎるから、大井を活かして片方左回り2000mの可能性がまだ残ってる
>距離は1650メートルを新設し、当面はこの距離でのみ、各開催日の最終レースに行う方針。また、1000メートルのスタート地点も設置が予定されている。将来的には左回り2000メートルのレースも施行したいという意向が示された。 Jpnを無くすための一番の難関は外国馬の受け入れ態勢の整備だろうな。 >>216
JRAが介入出来るから金無いはもう通用しない 3冠はせめて左右どこか変えられんのかね、全部大井だし >>218
これ。
競馬法改正でJRAの金で地方競馬を整備できるから実質一国一制度になる 1月 ブルーバードC(船橋1800・Jpn3)
2月 雲取賞(大井1800・Jpn3)
3月 京浜盃(大井1700・Jpn2)
4月 羽田盃(大井1800・Jpn1)
未定 ユニコーンS(東京1600・G2)
6月 東京ダービー(大井2000・Jpn1)
9月 不来方賞(盛岡2000・Jpn2)
10月 ジャパンダートクラシック(大井2000・Jpn1) 川崎記念4月だと大賞典回避組の奴等にとってはだいぶ長い期間だなローテーションもだいぶ変わってくるな。それかドバイ直行なるか >>216
JRAの金で整備する為の競馬法改正がされたんだからな
その代わり地方は全面的にJRAの犬にならないとならない >>216
JRAも協調してるんだから競馬学校なども使えて後は各競馬場に隔離棟作るだけ >>223
犬にならなきゃいけないなんて
競馬法の条文にないぞ こうなるとますますダービーGPどのタイミングでやるんだろうか >>226
拒否してJpn無くなったら終わりだろうけど Jpnやめると威勢のいいこと言ってるけどダート三冠やります。でもG2です。じゃ盛り下がるだろうなあw
帝王賞ですらG1昇格基準満たすのに四苦八苦してて
フェブラリーなんてソダシのおかげで楽になったけど
純粋なダート馬だけだと降格基準はともかく昇格基準は満たせない
高いレート持ってる芝馬に乱入してもらって底上げするしかないけど
中央ならともかく深い地方のダートへ乱入する芝馬はおらんだろ
まして3歳限定となると相当厳しいぞ >>226
交流もGじゃないとJRAが金出さないになれば嫌でもやるしかない >>227
このままだと不来方賞(JpnII)>ダービーグランプリ(地方重賞)に成りかねないからな
由々しき問題だわ >>222
そこ考えたら名古屋大賞典を弄る必要一切無いよな
佐賀記念使えと言うのか >>222
川崎記念ってドバイ組のたたき台だから存在価値があったのにね
時期的には東京大賞典と帝王賞の真ん中ってことなんだろうけど
ドバイには行かない馬だけだとレート足りなくなりそう >>230
数が多過ぎるので特別に認めるしか無いだろうから色々と交渉してJpnからのスライドと何年かは格下げ基準を甘くして貰う等々しかないな 園田でよくやってる食べようひょうごの畜産物賞を重賞にしようぜ 川崎記念毎年面子カス過ぎたから4月移行は朗報だろ
サウジC出来てからドバイ行く馬はここステップにするようになったし本格的に川崎記念不要になりかけてた >>216
JRAが厩舎回りの整備してくれるのだから難易度ゼロ >>240
交渉でどうにかなるのか?
国際交流支援とかの名目で金をばら撒いたらアジアならなんとかなるのかww 南関東競馬2023年度の開催日程発表
全日本的なダート競走の体系整備に伴い、重賞競走も大きく変更。
川崎記念が24年から4月に移動するため、来年度は23年12月14日に神奈川記念(JRA・地方交流、3歳上、1600メートル=川崎)を同年度限りで実施する。
またフリオーソレジェンドC(S3、4歳上、1800メートル=船橋)、ルーキーズサマーC(S3、2歳、1400メートル=浦和)、若武者賞(S3、2歳、1500メートル=川崎)を重賞に格上げ。
ブルーバードC(Jpn3、3歳、1800メートル=船橋)は24年からダートグレード競走となり1月に時期を変更。24年3月14日に実施される新設重賞のネクストスター東日本(S3、3歳、1400メートル=川崎)は4場の持ち回りで行う。
実施時期の変更はダートグレード競走以外ではサンタアニタTが8月、マイルグランプリが11月、船橋記念が11月、24年の川崎マイラーズが1月に移動。
また23年4月の予定だった京成盃グランドマイラーズ(S2、4歳上、1600メートル=船橋)が本年度の23年3月16日に変更された。
https://www.nikkansports.com/keiba/news/202211280000720.html すごいな
2023年までと2024年以降は全く別の世界だ
地方馬にとっては辛いかもしれんが売り上げは更に潤うだろうな 不来方賞はM'sTV楽しく視聴してる俺には低難易度だった なんか南関東自体も地方重賞もかなり増えるみたいだな
JRAマネー恐るべし 浦和の1400って内枠超絶危険の糞コースじゃなかったっけ?
JBCの時に戸崎がミスって落ちて死にかけてたよな 競馬法見てみるとJRAから貰った金振り分けるのはNAR
NARの犬のほうが正しいな まあ目指すだけだからな
思った通りの格が取れないならJpn続行も視野にいれてるだけだろ 大井2000前後が得意な馬作りゲーになるからマジでやめた方がいい 他の古馬中長距離Jpn1が毎年レーティング112は確保してて面目保ってたのに川崎記念は110くらいしか出ない上に115超えたことが歴史上1度もないクソレースだったから移設は当然だし朗報 >>254
APCや更に上からプレッシャーかけられてるのかもしれない >>258
高知はそこにはもう含まれないだろ
園田と殴り合い出来るくらい強くなった 東京ダービーとジャパンダート条件同じは酷すぎるのでは >>244
オーストラリア、香港、ニュージーランド、シンガポール、南アフリカ、アラブ首長国連邦
交渉相手がこうだからなぁ
金ばら撒いてどうにかなるメンバーとも思えないけど ダートグレードは東が有利すぎるだろ
美浦の暇してる厩舎はダート馬あつめまくればいい 今日さ地方の番組変更詳細は南関だけだけど
これ他地区もかなり変わりそう 東京ダービーとJDDと帝王賞と東京大賞典が全部同条件でなんとも思ってなかったのに
東京ダービーがダートグレード化した途端に急に同条件ガーという文句が湧き出てくるのは笑う >>262
交流が薄すぎるからレベル関係なく別世界だと思う
Jpnは黒船賞しかないし地方全国交流も少ない >>84
プロキオンって阪神って随分懐かしいなぁ(中京に戻りました) >>273
西日本は園田が立場的には一番上になってる感はあるからな 不来方賞のJpn2はダービーGP廃止の予感が
賞金規定だと
3歳JpnⅡ・・・1着2,800万円以上 総額4,200万円以上 >>271
どうしても芝の三冠と比べちゃうからな
米三冠と比較してもちょっとどうかと思う 中央ダートオープン馬が地方に行くのが当たり前になると中央勢のコネのある地方騎手が美味しい思いが出来そうだな
吉原とか張り切ってそう >>278
なんでダービーグランプリをJpnIに復活しなかったのかな
それとも却下されたのか いまではJPN1は無視されつつあるけどダートグレード競走のJRA枠がフルゲートの3~4割っていう目安も
段々とゆるくなっていくんだろうか >>281
兵庫csがJpnⅡのままで3歳短距離の頂点なら
ダービーGPを無理矢理距離短縮して3歳短距離JpnⅠに...って思ったけど無理があるか 更に2025年に牝馬ダート三冠も創設されるのかな
2025年から桜花賞オークスもダート馬出走不可の規制から考えると 何年か前に浦和で騎手が財布パクられた話あったが見つかったのか? >>285
東京プリンセス賞→関東オークス→クイーン賞で作るかもな >>280
交流重賞の選出方法からするとオープン馬より
G1未勝利で直近1年の収得賞金が2400万円程度稼げない高齢馬が中央から追い出される形に
多分なるね ユニコーンSを三冠レースの一つにすることは出来なかったんかな
アメリカかどっかの三冠レースでも一つだけG3混ざってるとかあるし >>271
東京ダービーはダートグレードじゃなかったんだから同条件ではないw
頭悪いなw >>284
東スポだとダービーグランプリを不来方賞に改称して今の不来方賞は廃止って書いてあったけどマジですか >>292
このまま3歳秋のチャンピオンシップ残しとくと地方馬はそっちでぬるま湯するからな >>282
国際格付け取得するなら自然とゆるくなるだろうな
でなければ格付け自体が得られない >>279
南関クラシックを中央に開放したってだけだからな
そもそも多頭数でチャンピオンを満足に決められるようなコースがこれぐらいしかないし
大体の交流重賞は大半が参加してるで上位の数頭だけで争ってるからなんとか競馬として成り立ってるようなコースばかりだぞ >>292
ダービーGP廃止マジ?
盛岡がそんな決断できるのか >>290
本来G3>JpnIのはずなのにNARはおろかJRAもその認識には無かったってことなんだろう >>18
10の発表あった直後だけど反映されてるといいな >>298
JRAの重賞の斤量計算でもG1=Jpn1なのに今更何を言ってるんだ >>296
東スポによるとダービーグランプリを不来方賞に改称してJpnIIとしてJDCの前哨戦とすると書いてある
岩手はよくその条件で受け入れたな オルフェは晩成だから今回の改革はあんまり関係ない
ダートでも3歳春から勝ち負けのラインにそもそも乗らない >>298
JRAもそうだけど、生産界もG1=Jpn1やなJBBSに登録してる種牡馬の競走成績でも同じ色で表示されてる。 ダービーグランプリ足下見られちゃったな
岩手も交流重賞に戻れないぐらいならJpnIIでダービーグランプリの名を捨ててでもっていう苦渋の決断だったのか 新設レースなのにクラシックとか付けるのが意味不明すぎる G化後の海外枠に関しては
・JRA枠を多く取っておいて、海外調教馬が来たらJRAの枠を削って対応する南関方式
・海外馬と優先出走権を持つ馬を優先で残った枠をJRA/NARの区別なくレーディング上位と収得賞金で選ぶ方式
どちらになるのだろうか 「ダービーグランプリ」という名を消したかったのかな?
名前だけでダート三冠より上位のレースに見えるしな 何気にエンプレス杯が定量に変更されて時期も変更されてるけど
JpnI昇格の布石なのかな >>295
日本版ベルモントステークスで三冠最後を川崎2100か名古屋2100駄目だったんかな。 コレ馬ばかり行き来し易くした所で「中央地方の垣根を取り払いました!」とはならないからそのjpn1廃止の2028年辺りを目処にアンカツ中央入りの時議論になった「中央地方の統一騎手免許」とかになって行くんだろうな…
そのアンカツの時「だったらその免許コッチにも出せ!」と言った武も流石に現役じゃ無いだろうし
と思っていると2028年還暦前でも武現役で乗ってそうだけどw さきたま杯がjpnI? 爆笑。
「さすがにそれはやめましょう」って誰か
言えよ! 笑笑笑笑。 浦和はこの先ずーっと
ダート競馬の裏街道のままでいいんだよ。
年に数回、度肝を抜かれるぐらい簡単に大儲け
できるレースがあるんだぜ。 JRAしかやらない
奴は全くしらねーだろ? こんだけレースあるなら一つくらい2800mとか作ろう 他の媒体では2033年までには交流重賞の国際化を完了(全てのJpnをG化)って書いてあるな 浦和に十万石まんじゅう杯きぼんぬ
ttps://www.jumangoku.co.jp/ 三冠なのに大井2000がダブってるとか意味わからん
センスなさすぎ、ダート盛り上げる気あんのかこいつら >>319
つまり2033までに対応できない競馬場は全切りで潰すってことか
笠松を狙い撃ちか? それから雲取賞を交流重賞にするんじゃねーよ!
これも大儲けが期待できるレースだったのに!
抜けて強いウマ、出れるんなら一応挑戦しようかな見たいな弱いウマ、その弱いウマ達にまぎれた
ポテンシャルのある穴馬。 少ない買い目で
サクッと大儲け。 余計な事すんなよ! ダート2000は実質芝の2400みたいなもんだからな
それ以上の距離は今日日国内でも世界でも求められてないんじゃね
ぶっちゃけダートスプリントのが迫力あって面白いから長距離よりそっちに力入れてほしいわ >>321
以前JpnIだったダービーグランプリ(盛岡ダ2000)が不来方賞に改称してJpnIIだから政治色が非常に強い
本来ならダービーグランプリが三冠目が妥当な線だった ドバイ目指す奴は川崎ステップが無くなったらサウジ→ドバイかマクトゥームチャレンジ→本番路線かな
フェブラリーは完全に空き巣Gl化するな
春の川崎も海外組は出ないマイラーフェブラリー組も出ないで空き巣になりそうだけど 予想する方からしたらつまらんな
せめて開催地変えてくれればな >>325
レースの創設経緯的もそうだし1度ダートグレードにもなってたことある競走だからな
JDDぶっつぶしてダービーグランプリが三冠目で良かったじゃんってなると
大井がそれじゃあ俺ここまでJRAの犬になってるのに美味くないじゃんってゴネるわな >>325
見る側からしたら三冠名乗るなら開催場所変えてほしいと思うが
まあ大井の権勢を考えると仕方ないわな >>326
川崎記念は4月に移せばナイター開催が出来るから
川崎はメンバーよりも売上を取った印象 ユニコーンSは競馬場も距離も変わるか
16じゃトライアルらしくないもんな 北関東競馬が残ってれば…
廃止論者は先見の明が無かったな >>332
廃止前に改正競馬法等の話があれば上山も今もあったのかなって思う かしわ記念とさきたま両方ある意味あるか?
やり方稚拙すぎん? エンプレス杯も繁殖考えたら2月の方が良かったのに5月にしてるぐらいだから
完全に主要重賞のナイター化で稼ぎに来てるだろ 中央の枠が少ないから地方に一時的に移籍して空き巣する陣営は出てくるやろなJRAの枠数が少ないのをみるて >>326
今より空気にはならないんじゃない?
海外に出る気のない中距離馬がしかたなく重い斤量背負って平安S使ってるような状態なんだから
とにかく春は使うレースないからな
ドバイに行くのも他に使うレースがなかったからってケースも多かっただろ >>334
浦和は是か非でもJpnIが欲しかったんだろ
JpnIが無いという理由でウマ娘の中では南関の中で浦和だけ無かったからな コズカタショウキター!!ウヒョーwwwwwwwwwwwwwww >>332
ネット馬券が地方競馬救ったよな
タイミングが合えば益田荒尾福山も生き残れてたのでは せめて川崎1600、大井2000、大井1800か、
大井1800、大井2000、川崎2100にならんかったんか >>326
フェブラリーは元々「売り上げの下がる冬の厳冬期に芝G1を組めない苦肉の策」的なG1だったのですがその後ダート路線が整備された結果「キングヘイローやリーチザクラウンみたいな中途半端な芝馬は全く通用しない」になってしまい更にサウジのせいで「世界でも地方でも勝てないダート馬の集まり」になっちまったからなあ
ハッキリ言ってナリタハヤブサが60キロ背負って勝ってた頃の方がレースレベルが高いと思う ダート3冠じゃなくて大井王者決定戦じゃん
距離も対してかわんねえし >>323
ダートグレードになったから余計中央勢が人気になるだろからそこからの地方の人気薄が勝つなんてこともあるかもよ逆に >>346
現在も大井の帝王が年末の風物詩やってるし東京シティをダートの中心軸にしたいんだろ 遂にスプリント路線で秋jbcs1200
春さきたま杯1400と2つ出来るんだなウヒョーwwwwwwwwwwwwwww >>280
吉原ミカポン笹川とか中央で見れる回数増えそう
ジュキヤもバカなことしなければな… しかしまあ地方競馬改革というよりTCK中心の全国競馬改革と言った方がいいな
現代の廃藩置県、ではないがそれに近い感じ 将来的には、東京ダービーかJDCのどちらかが左回りになるんだろうな 済まぬ
全ての書き込みを読む前にアホな書き込みをして仕舞いました…w ダートグレード化記念に日産賞ブルーバードカップにならないかな? ダート三冠のレース内容どうにかならんか
全て大井、1800・2000・2000では大井専用機だけで三冠になってしまう なんか交流元年以来の大改革になってるな
でもダート三冠全部右回りの大井でやるってのもな・・・
あれは南関だから許されてたものじゃないの ダート三冠よく見るとゴミクソみたいな設定だな
大井1800→2000→2000ってアホかよ
右回り専用機の育成ルートみたい >>355
JDCは岩手か門別がいいわ
東京ダービーは動かせないとして、羽田盃は川崎でも良さそう 帝王賞も東京大賞典も大井2000だしホンマなんとかならんのかね
右回り固定なのもなんかねえ 前哨戦盛岡にする位ならダービーグランプリ交流に戻した方がよかったんじゃね
JDDは東京ダービーと統合で廃止にでもすれば >>16
クラシックというのは12ハロンのことじゃないのか >>311
ダービーはまだしもグランプリ=有馬記念だし、ダービー+グランプリなんて名称をJRAは容認できんだろ
知らんけど >>370
Jpn2に設定された不来方賞はダービーグランプリからの転身らしい >>343
認識が間違ってる
中央でのダートは足元弱い馬の調整目的という位置付け
強い馬は芝走れという番組構成で、数少ないダート重賞のフェブラリーがハンデ戦だったのもその影響
G1昇格はダート路線整備の一環であって、厳冬期にG1組めないとかは関係ない >>373
ダート三冠路線走る馬が大井2000の3連戦やれことになるなw
東京ダービー ジャパンダートクラシック 東京大賞典のローテできるわアホみたいだなw >>374
ダートグレード競走の頃にJRAはなんも言ってないから大井じゃね >>363
でも伸ばすにもダート2400なんて大井は糞コースだし今時2600はナンセンスだし
かと言って牡馬クラシックにマイルは老害識者が無茶苦茶嫌いそう…
この辺は「しゃーない」としか TCKは今作ったばかりだし左回りコース将来的に東京ダービーかJDCを左回り2000にするのは規定路線だろな >>377
南関がそりゃ売り上げ安定してるんだから陰謀どころかかなりオープンに稼がせてもらいますアピールだろw 冷静になると大井しか走らねえし千八→二千→二千っておもんないな
全部右回り固定なのも退屈 大井は左右ありなんだっけか
ならせめて右固定はなしで さきたま杯のjpn1はどうなんだw
浦和だけjpn1無かったからなんだろうけど、体系整備ならそこは習志野きらっとだろうよ
まあ安易に中央開放しなかったととれるけど、SSS自体を前哨戦にするんだろうか? 1800 2000 2100とか?(笑)
おフランスダービーと同じでおしゃれ >>381
ダートならマイルでもいいと思うけどな
イギリスなんて2000ギニーがマイルだし 1600右→2400左→2000右とかのが見栄えはよさそう >>374
あの頃のJRAと岩手競馬は懇意にしていたからその捉え方は邪険にしているだけにしか見えないわ こんなんやってもノーザンが根こそぎ持っていくだけじゃないのか?
そのためのクリソベリルとルヴァンスレーヴなんだし >>381
やはりクラシックの名の通り大井2800復活だな これマジで全部大井の右回りでやるの?
ダート三冠とか言うけど大井専用機つくりたいのか 羽田盃→東京ダービー→ジャパンダートクラシック→東京大賞典→(アンタレスS、名古屋グランプリ)→帝王賞→JBCクラシック→東京大賞典
これで大井JBCだと右回りの2000m前後に限定で走れるな 東京ダービー ジャパンダートクラシック JBCクラシック(大井) 帝王賞 東京大賞典
全ての大井2000を制覇する真の大井専用機が生まれる可能性あるからな震えて眠れ >>389
ダートは芝にあたるポジションが少しずつ違うからな
とはいえマイルはマイルな気もする、アメリカとかでも
ダートスプリント→芝スプリント
ダートマイル→芝マイル~1800
ダート1800→芝2000
ダート2000→芝2400
ダート2400→芝3000超
くらいのイメージだな
ただクラシックに入れてもギリギリOKな感じもする、トライアルのスプリングSとか毎日王冠くらいの距離な感じ >>391
ダートの2400はこの時期の三歳馬の王道を競うにはタフすぎる 左回り一個もないのは考えものだな全部大井だし川崎とか船橋はダメか 全部400ずつ伸ばそうぜ
1600→2000→2400とかクラシックっぽいじゃん ここまで変えるならついでに盛岡の中距離G1ほしいよな
16頭無理なんだっけ? >>403
盛岡は16頭いける
門別も設計上は16頭立てOK >>397
>>398
スマファルが3歳から武が乗ってたら大井に銅像が出来る位無双しそうだな >>405
廃屋の地下とかで行われている闇競馬だろ >>397
第2のパフュームさん召しませ
>>403
出来る
今年のjbcは15頭出走だったが JBCやったときクリソベリルに「浦和だからヤダ」って回避されたのに恥知らずかよ
JPN1なんか出来るコースじゃないんだよお前んとこは
クソ枠のスタート後のポジション争いと暗渠でどれだけの競走馬潰してるんだよこの八百長ゴミ競馬場 将来的には羽田盃かJDCのどちらかが左回りになるんでしょう 国際化!価値向上!を謳う割には三冠から帝王賞東京大賞典まで右回りと言う究極ガラパゴスは、どこの世界にむかっているんだろうな。
大井左がやる気無さすぎてなあ。
習熟期間かと思いきや出走馬集まらなくて取り止めるハメになったり やっぱ日本の競馬は欧米のまねしたさんだからアメリカに合わせるべき >>412
地方競馬だから大丈夫だと思うけど、JRAの理事長だと両方左回りにするとかのミラクルをやってくれそう >>394
持ってっていいんやで
南関は売上の為にJRAの犬になったんだから >>413
どこがガラパゴスなん?
アメリカが特殊文化なだけだぞ、カーレースでも全部オーバル同一だろ 今回の変更で1番得するのはフェブラリーSっぽい
前は川崎記念と分散してたからな >>416
ダートでも勝ち組負け組ができて
事実上のノーザン支配下は南関東
さらにノーザン育成専門でホッカイドウ競馬
日高の零細は賞金の安い高知や佐賀をドサ周りという図式になりそう >>419
その零細の佐賀高知はJRAの支援を回さないようノーザンが根回しするのかな 盛岡所属3歳馬はマーキュリーCクラスターC不来方賞南部杯と4ヶ月連続重賞出走が叶う訳だが夢の様な話だ ミッドウェイF組はともかく、天栄はダート育成ゴミオブゴミだから失敗しそうだな >>418
どの道トップクラスはフェブラリーなんか使わないでチャンピオンズカップや東京大賞典からサウジやドバイに向かうんだからあんまり事態は変わらない ウイポフライング開催頼むわ
フルプライスで買ったるw 川崎記念の時期にフェブラリー移動したほうがいいんじゃない?
サウジドバイがある以上今の時期だとなんの未来もないよ まあ東京ダービー以外は別場にしたいとこだけどねえ
JRAの三冠も綺麗に分かれてるし >>426
サウジとは被るけど、ドバイには普通にステップ的に使われてないか? しかしダートもここまで改革するなら芝もいい加減改革しろよ
さっぱりメンツの集まらない天皇賞や菊花賞の距離なり
中2週しかないトライアルとして機能してないトライアルレースのあり方とかさ >>413
大井所属限定だし上のクラスだと出走頭数1桁だしそのうち立ち消えんじゃね
重賞だけ左回りで残すかも >>429
トライアルはどう弄っても「使い分け」で出てくれないだろ
長距離をなくしたら変わり映えのないレースだらけになる >>429
集まらないから菊花賞は芝ダートの賞金は分けないんだぞ察しろ JBCクラシック
チャンピオンズカップ
東京大賞典
この秋の3冠制覇ボーナスの制定をしろ >>433
チャンピオンズカップと東大の使い分け進んでるよな現状
サウジが魅力的すぎるからしゃーないが ダートグレード競走でNAR最先着馬に報奨金って書いてあるけど
いくらぐらい貰えるんだろう >>434
使い分け(大体右回り専のオメガハリオのせい) 日本グレード格付管理委員会のグレードレースの認定規約改正して
盛岡の芝も加えてくれないかなー
OROカップのグレード化きぼんぬ チャンピオンズカップはドバイ出走権得られるのがデカすぎる
大賞典とどちらか選べとなったら圧倒的にチャンピオンズカップ 今は空前の好景気で賞金もグレードも上げてノリノリだけど後5年もしたら公営ギャンブルは完全に下火
その時地方ダートなんてまた低賞金、低レベル、低人気に逆戻りだから今だけ盛り上がらせてやれよ
ダート三冠笑ってなるから下手に三冠なんて取るとかえって未来では失笑をかうことになる ダート三冠という新路線が出来ても
ノーザンみたいな大手の超一流に限ってはスルーして
UAEダービーからケンタッキーダービーというのもいるんだろうか? 三冠大井2000で2回やるなら右回りと左回りにしないのかな サウジカップデーとか余計なもんできたもんだ
ラクダ競走だけやっとけ >>429
中央芝もその辺の距離体系変えると上の方にある千八と二千しか無い大井のダートG1の距離体系みたくなっちゃうんだよねぇ
菊と春天短縮して京都ニ四でやったらそれこそ京都大賞典の再現でしか無いし >>444
そりゃそうだろ
JpnIでしかも当初は中央枠4頭ならお話しにならんしな
それにその辺はケンタッキーダービー目指してもらわないと10年後とはいえ最終的なG化にも影響出るから ダートの価値が低く見られるのってほぼ同じ中距離レースのGI、JPN1で勝ち星稼いでるからってブルーコンコルドの時から言われてたのに ブルーバードカップはニューイヤーカップの出走叶わない二線級だらけになりそう
今充実してる二歳、明け三歳の大井1800の番組をわざとスカスカにしないと。 >>444
クラウンプライドが立派に台頭してるけど本来3歳春の海外遠征はリスキーだから難しいとこではあるな
あとサウジダービー3着したコンシリエーレもこないだ2勝クラスで力の違い見せてて有望だね サウジカップ1着15億円
ドバイWC1着10億円
まともな人ならこの周辺にGIやJpnIを置いてもムダってことはすぐわかる
JRAはアホすぎるからな >>426
年によっては1月にフェブラリーSやることになっちゃうから名前変えるか サウジはミシュリフの落差みてもなんか毎年馬場の傾向がおかしいから
これからは出走権取れてもドバイ使う馬もいると思う >>448
仮に天皇賞を短縮しても賞金5億円とかにでもしない限りドバイシーマに向かうからあんま意味なさそうだしね(´・ω・`)
ダートの3歳超一流はドバイから米国行きでそれ以外はダート三冠で落ち着きそう >>453
個人的にはこの時期に国内のダートの大レースやること自体疑問しかないんだよなあ
どうやっても金には勝てない 2歳王者のドライスタウトが危うく駄目になりかけた例もあるしJRAの金で大井以外の競馬場もまともにしてほしいもんだ >>455
サウジは輸送費から登録料出走料まで全部無料で5着でも1.5億10着でも3000万なのに回避するわけない
ドバイWCですら出走料はかかるのに >>450
そいつとスマートファルコンが一時的かなりイメージ悪くした感がある
大昔だとノボトゥルーノボジャックとか 川崎や船橋もTCKみたいなもんだと思って行ったら初見はドン引きするだろな
中央しかしらない層に浦和とか見せたらダメだろw なんとかさきたま杯Jpn1昇格記念でNAR(元手はJRAから支給された金)から金引っ張って 不来方賞で協力するみたいだし盛岡は返上しないこと条件に三冠にしてほしい どうせ歩くようなスローだし大井2400はそんなに糞コースじゃないだろ
夏越えて秋なんだし消耗激しいとか言えない。 4月にドバイ行かずに国内残ってるような馬カスだろ
ナイター売上目当てなだけ 大井24がクソコースじゃないとかレースすらみたことなさそう >>468
まぁ糞コースなの自覚して当の大井すら殆んど番組君でないから大井にかじりついてないとなかなか見られないものではある ダート路線のセントレジャー爆誕を期待してバカたった >>468
どうせスタートして手綱すぐ引く馬だらけだろ
糞コースじゃねーわ 大井2400で押して行くなんてお手馬乗ってる山口くらいだろ
長距離の逃げ馬へったなー 春の目標がないもなにも、春の目標は帝王賞だしね。
川崎記念の移設はナイター目当てなのは明白だけど、あの時期にやっていてもジリ貧だし帝王賞のステップになった方が100万倍いいわな。 トーシロみたいな話題はやめてブルーバードカップがこの時期じゃ絶対馬集まらないって話しよーぜ。 >>475
帝王賞のレーティングがGI含めても1番高いのはあの時期だからだわな
川崎記念は移転後も前哨戦ポジションだったとしても今は古馬中距離JpnIの中ではレート最下位だから
これで少しはマシになるはず 川崎記念はいい移設
間違いなく今よりメンバーは集まる >>479
川崎記念の時期を動かすべきだってずっと言われてたからな フェブラリーは東京1400にすべき
芝スタートもなくなるし、サウジドバイと路線被らなくなるし、スプリンターも来れる
何一つデメリットがない 3歳春のダート路線が整備されるとなると、伏竜Sとかあの辺のオープン戦の存在価値消えそう 春二冠の中央枠狭き門だな現行のJDDよりエリート主義じゃん 三冠全部G1にしたいつってるからその為には三歳での振り分けと二歳戦の拡張は不可欠 フェブラリーSは一時期やってたみたいに開幕週でいいかもな
根岸Sをどっかにやる必要あるし、年によっては1月のうちにフェブラリーだけど フェブラリーステークスの開催時期を見直すべきだと思うんだよね
厳寒期の馬場保護のためのダート競馬の延長線にある施行条件でしかないんだから >>438
JBCターフに名称変更して2歳優駿みたいに暫定固定開催にして欲しいな 最近ダートで強い馬いないから、ダートの層を上げてほしいな 1600がネックだが東京ダートのコース、ワンターンの高速ダートは世界に通じるものがあって大事にしてほしいところはある 格上げばっかだな
格下げすべきレースばかりなのに
川崎記念とか これから先南部杯を重用すべき
スタートからゆったりと隊列を選べるダート幅員25メートルワンターン高低差4.4メートルのマイラー御用達JBCクラシックスプリント優先権確保レース >>494
GじゃなくてJpnなんだからレーティングで降格とかない >>488
ただのハンデG3をダート路線の整備に合わせて格上げしていっただけだぞ
ドバイの前哨戦的な日程だから、厳冬期云々は関係ない >>497
一応ダートグレードもレーティング管理はある
ただ強烈な猶予規定がついててレーティング基準-5のレーティングがあれば落ちない 全部大井の三冠って意味あるんかな?
船橋川崎に回せよ 船橋と川崎のコース拡張して16頭立てでレースできるようになればいいんだけどな 毎年ダート三冠出まくって価値ただ下がりになりそうだな
大井2600m大いに結構じゃん
なんでやらないのさ ダートの長距離なんて生産者からの需要0だろ
今ですらそれ前後の距離は中盤までお散歩化してるのに じゃあせめて、川崎2000とかさあ
大井三冠とかアホらしいわ 東京大賞典2800m復活とまでは言わないから、ダイオライト記念2400mの昇格を。 つーかさきたま杯って、、、、名前ダサすぎ、、、、
名前変えるならこれも変えろや
主な勝ち鞍さきたま杯() ダートのクラシックディスタンスは2000mくらいだっけ >>508
UAE三冠は1600、1900、1900だな
正直3歳春ならスピード指向に寄せてマイル入れてもいい気はする TCK女王盃が兵庫女王盃に替わるってマジ!?
せめてKOBE女王盃って名称にしてよ
兵庫て
オシャレなTCKが一気にサンテレビローカル臭になったやん(泣) >>510
それはクラシック競走の距離でクラシックディスタンスとは違うんじゃ 船橋はゲートさえ買えば1600〜1800と2200は16頭やれそうだけどね。
大井内も交流だと使って無いところを見ると、一周1400で16頭は現実的には無理なんかな 米国3冠習ってるんだからベルモントSに想到するレース作れよ なんか大判振る舞いだが、賞金高額化でどれだけのレースが残るかだな
交流リステッド増やせばよかったんでね >>518
中央馬はトライアル出ないとほんとに出走無理そうだな >>53
サクセスエナジー辺りは生まれたのが早すぎたな オメガも10年遅かったら伝説的名馬になってたろうな UAEダービーどころかサウジダービー出てもトライアル使えんから羽田盃出れんな
中東行ってケンタッキー行かないならユニコーンで合流か >>525
ルヴァンスが同世代じゃなかったら凄かっただろうな 川崎記念の優勝インタビューでドバイの抱負聞くのが恒例だったの「 一気に動いたな
アイデア自体は結構前から暖めていたのかな 大井が1600、1800、2200、2400取れないのがモロ足引っ張ってんな ダート路線なんか拡充しても鈍足が増えるだけなんだが
儲けるためには仕方ないのか これだけ増えたら2028年に一斉にGに横滑りとか絶対通らないし
裏でJpnIだけどGIII→GIIみたいにちょっとずつ切り替えて完了するのが28年見込みかな?
JpnグレードにGが追いつくまでは興業上の表には出さない形で >>533
ダートで条件馬にジャパンC語れてよく言うw >>518
ダートと芝の収得賞金を区別しないならブルーバードと雲取で芝のオープン勝ち馬あたりに枠潰しされて、そのまま羽田盃も枠潰しで終わりそうだな
というか全日本2歳の勝ち馬が出られないかもしれない設計はダメでしょ 改革で押し出された弱い馬が流れ着くであろう佐賀笠松がどう変わっていくのか楽しみ >>538
羽田盃は思った以上にブルーバード・雲取・京浜盃の枠潰しの影響が大きそうなのでそうでもないと思う
東京ダービーは新生ユニコーンSの条件次第
JDCはまあ草刈り場だろうけど… 中央馬は出れない/地方馬は勝てない/レースはつまらないの三重苦になるな
羽田盃トライアル実質強制は好判断だと思うけどそれも3頭で2枠争うのでは 無数のコマンドラインが枠潰しして地方馬勝利に貢献するとか胸熱 中央の枠思ったよりも少なかったし、南関や道営の馬がダート3冠の内一つか二つ勝つ事も十分ありそうだね 中央の3歳ダート馬なんて今後両トレセンしか入れる意味ないだろ
南関レベル上がるんか? 新馬と2歳芝G3を勝った駄馬(以下コマンドライン)が4頭以上ダート挑戦する意向だと仮定する
すると、雲取賞・京浜盃でコマンドラインに除外されない中央ダート馬は①JBC2歳優駿勝ち馬②全日本2歳優駿勝ち馬③兵庫JGPを勝った3勝馬の3頭だけに絞られる
このうち①がアイスジャイアントのような駄馬であった場合や③が距離が保たなかった場合に
次に羽田盃の出走順位が回ってくるダート馬は④ヒヤシンスSを勝った3勝馬だけであり、それ以外はコマンドラインに除外されてしまう 東京ダービーの転入馬規制を羽田盃トライアルまで範囲広げると地方デビュー増えそう 中央枠が少ないのは地方でデビューさせて中央の馬を減らすためだからな
ダート馬は地方でデビューすればいいだけ >>536
脚元弱いからダート使ってた負けであって結局芝に戻されるって時点でダートに価値がない証では?
芝で強い馬がダート挑戦する意味ってないからね現状 >>552
別に価値なんてないしいらないんだよ
そもそもダート馬なんて鈍足だからな 結局人参あたりが荒らしてクラブ馬が勝っちゃっうんでしょ? この改革は想像以上にダート馬は地方からデビューしろって言ってるな
かなり早い段階で芝馬がダート馬かの見極めが大事になってくる
牧場関係者や調教師の相馬眼が今まで以上に試されるな 関係筋でオルフェの時代がこれから来るって言われてたけどこういう事やったんか >>554
羽田盃と東京ダービーは中央馬だと出るために実力だけじゃなくて2歳重賞で抽選に当たった上で変な枠に入らない運も必要だからそうでもない
地方クラブ馬で南関クラシック勝ったのは今は亡きサンデーの地方馬だけだから、地方馬はそう上手くいかないし >>544
1頭強いのがいたらそれで充分
地方馬はノーチャンス。 JDD移動して前哨戦はレパードSになるかと思ったら ジャパンダートクラシックは「ダービー」の名称使いたくないから
スーパーダートダービーの復活が無いのはしょうがないにしても
東京王冠賞復活じゃダメだったのか? >>520
リステッドは徐々に整備されて行きそうです ダービーグランプリが無くなる岩手のが痛手を負ってるな ダート三冠と前哨戦の中央枠
ブルーバードC3頭
雲取賞3頭
京浜盃3頭
羽田盃4頭
東京ダービー4頭
不来方賞5頭
JDクラシック7頭
※初年度予定頭数
前哨戦の上位馬が優先なので
収得賞金だけで出走は難しい >>564
中央はこのダート三冠の整備には加わらないと明言している
ユニコーンSを移設するだけでも一応協力している方という認識 全日本2歳優駿勝ち馬(3勝馬)3000万円
兵庫JGP勝ち馬(3勝馬)2400万円
兵庫JGP2着、全日本2歳優駿2着馬(2勝馬)2215万円
JBC2歳優駿勝ち馬(2勝馬)2150万円
ヒヤシンスS勝ち馬(3勝馬)2100万円
━━━━コマンドラインの壁━━━━
全日本2歳優駿2着馬(2勝馬)1615万円
ヒヤシンスS勝ち馬(2勝馬)1600万円
カトレアS勝ち馬(3勝馬)1500万円
カトレアS勝ち馬(2勝馬)1000万円
1勝クラス勝ち馬 900万円 初年度はかなり中央枠少ないんだな
羽田盃と東京ダービー開放にはかなり抵抗感あっただろうから地方納得させる為に折れたのか 芝クラシックが外国産馬や外国馬に開放された時も初年度はこれぐらいの枠だったっけ ユニコーンSは中山か阪神のダ1800辺りに変わるのかな 雲取賞3頭→5着以内の2頭優先
京浜盃3頭→5着以内の2頭優先
羽田盃4頭(内雲取賞、京浜盃それぞれ優先2枠)
中央馬は雲取賞、京浜盃に出た馬にしか枠が無いと考えて良さそう。サウジダービーやUAEダービー勝ち馬だろうが、芝でどんなに実績積んでても羽田盃だけ出るのは無理 >>570
最初はこんな感じでいいと思うわ
本気で出たい奴はそれこそ地方移籍するか
今まで通りサウジ→UAE→ケンタッキー目指すのもありだろうし >>560
東京ダービー→東京王冠だと余りにもあからさまな大井三冠だからな
まあ施行条件が全部大井って時点で結局ダート三冠じゃなくて大井三冠なんだけどな 岩手はあんなことしたのにJpnIIでも戻して貰えるだけ有難いと思え、って事か
屈辱だな >>574
G化する2033年には枠無くなってるんだろ 10年以上かけてJpnを全てGにするってのが今回の中では1番の目玉の改革だろう 本来ならダービーグランプリが三冠目になってたと思うが
JRAも岩手競馬の所業にはおかんむりだったってことか 今のJpnIがそのまま全部GIになるなら事件レベルだけどかなり難しいだろうな 全交流重賞がG化するってことはJBCも当然GIになるってことだよね?
JBCは聖域だと思ってたから意外だったけど G化は相当先だが仮に今のレートのままGにした場合
JBCクラシックや帝王賞はそのままGIに昇格可能だが他のJpnIはGIIにしか出来ない 競馬法改正後の交流重賞ではJRAがどれくらい出すかの発表とかもあったんだろうか >>582
不来方賞(旧ダービーグランプリ)がJpnIじゃなくてJpnIIだからな
統合させられてそれでもJpnIIってほとんど懲罰だろ ダービーグランプリはここ2年これだけメンバー揃っても売上3億程度だったからな
交流重賞なら最低でも倍は行くしJpnIIでもいいという判断か 南関の奴はもうJRA職員のケツの穴まで舐めてるからどうでもいいんだろうけど
岩手勢はさすがに激怒してるっぽいな 地方枠が弱すぎる
短距離で坂ありの南部杯なんて3コーナーすぎで地方馬置いてかれる。
地元代表、他地区代表なんぞ1頭づつでいい >>586
それを改善する為の改革なんだがな
具体的には今回は記載が無いけど
競馬法改正の目的としてJRAの金で地方の施設整備を行うという条文がある
ようは南関や各ブロックで坂路付きトレセンを整備出来るかどうか 今回の最終的なG化の発表はダートは今後地方がメインでやっていくという明確な意思表明だろう
それには今後の地方馬の能力向上が必須になってくる >>561
南関と園田くらいしか主要なレースが無いからね
道営記念とかオグリキャップ記念、高知県知事賞といった地元重賞をリステッド交流にしちゃってもいいんじゃないかな
岩手は禁止薬物の件があるのに増やしてもらっただけ… 地方の重賞全部中央に獲られちまうな
地方競馬の終わりの始まりだよ >>589
今回の時点でこのビックウェーブに乗れなかったとこは残念ながら乗り遅れたと言ってもいいのでは
特に笠松はオグリキャップ記念の交流重賞復活を以前から打診してたのに
ダメだったのは完全な懲罰だろうね >>590
交流重賞自体が中央馬に持っててくださいって為に作ってるんだが
特に大井は売上が増えればいいって考え方が強いから、これは(地方側が)望んでやっていることだよ 羽田盃東京ダービー開放は今までのファン全切りくらいの所業だから
何で切られたのか既存の地方のファン側も気付かないとな こんな中央馬絞った体系にするなら地方に強い馬どんどん入るでしょ。東京ダービー出るために2歳から前哨戦まで全部勝ち続けるのはキツい
ノーザンのクラブ馬が地方所属で天栄から大井で走る時代が来るわ >>594
既にノーザン天栄馬だけじゃなくてチャンピオンヒルズの実質外厩馬もスタンバってる G化発表した時点で南関の地元重賞でこすく稼ぐのは終わりでしょ
そういう馬主は今回の改革に参加しなかった名古屋や高知辺りもJRAの支援は得られるようだからその辺で稼げばいい 岩手も悲惨だけど名古屋も笠松の巻き添え食らったのか新設交流重賞0は残念だったな 今回の改正で最も得したのは明らかに浦和
これでウマ娘にも浦和競バ場が登場か >>597
名古屋は1400設定しないイコールJBCやらない意向だし、交流には興味ないだろう。 >>599
今でも底辺層まで落ちてるけど更に埋没しそうだな
同じ交流興味無い勢でも高知とは大違い 来年の今頃の発表では2024年度に想定されていると思われる牝馬ダート三冠の設置がありそう
船橋マリーンCの時期移設3歳牝限定定量化はこの辺りの布石か 将来的なJpnのG化発表は素晴らしかったと思う
11年後までにってことならある程度その後なんとでも出来るしな 3歳ダートクラシック路線は中央枠が狭いうちに南関馬がどれだけ勝てるかだな ダート競走の体系整備について地方競馬主催者とJRAが28日、都内で記者会見を行った。
国際化に向けて28年から「Jpn」表記を段階的に取りやめ、
33年を目標にダートグレードを全て国際競走にする、と目標を掲げた。
https://www.sponichi.co.jp/gamble/news/2022/11/29/kiji/20221129s00004048008000c.html 芝は中央、ダートは地方と名乗るだけのことはある大幅な改革 >>605
Jpnをやめると言うだけでそれが何年後でも地方のイメージアップにはなるからな 岩手はよくこのダービーGP廃止、トライアル化の条件を飲んだな
いくら以前、JPN1返上したとはいえ、歴史的には3冠目を主張していいくらいなのに屈辱ではないのか >>607
ひとまずは他に先駆けて大井の交流は順次グレード化してくんじゃない?
現時点で既に東京大賞典がG1だし >>519
本家を見習って中1週で三冠やらなきゃだよな あと2歳路線も結局あんまテコ入れ無しで終わったな
2歳路線なんかグレードレイティング無視で適当に作れるんだから
全日本2歳優駿とあと2つ3つG1(JPN1ではなく)作っとけばよかったのに
作っとかないとjpn1からG1へ移行するときにレイティングに困るんじゃね 浦和の糞コーナーに1流馬がトップスピードで突っ込むとか滅茶苦茶怖そうなんだが 「さきたま=埼玉」なんだよ。その文字の歴史や意味もわからないような無知で愚かな奴等は競馬する資格無し、馬鹿を露呈しているだけ。やめろやめろ、お前らはアプリで萌えキャラの運動会でもやっとれ。 >>616
前玉神社が由来だぞ
その文字の歴史や意味もわからないような無知で愚かな奴って自己紹介かな? 岩手はダービーグランプリのJpn1を返上したのがJRAの逆鱗に触れたな >>600
下級馬のこと考えたら1300、1400設定した方が絶対いいんだがなぁ。 将来エンプレス杯もJPN1にする構想になっていそうだな >>618
だな。
一度返上したレースをグレードレースとする場合
そのレースと別名にしないといけないとか
そういう裏ルールがあるのだろうか。 >>618
これは大きいよね
ダービーGP をダート三冠に組み込んでも、また返上されたらたまったもんじゃない >>580
マルシュロレーヌがただのリステッド馬になったりするよりはマシって話なんだろうな 埼玉はネタ半分としても、ダサいたまというイメージが染み着いていてな・・・
ひらがながそれを助長する。 >>628
マリーンカップはロジータ記念レディースクラシックの前哨戦だぞ
浦和1500→大井1800→川崎2100より距離延長したら牡馬より条件厳しくなる
牝馬三冠はそのまま確定。 >>594
天栄はダート育成ゴミだから無理
しがらきと山元がメインになるだろう クラウンプライドなんかは明らかに世界目指してる陣営だし
評判馬は世界、中堅以下は日本全土って感じにダート馬も区分けされる感じになるんだろうな
東京ダービー1億じゃサウジダービーの賞金のが高いし 川崎記念って正月休み終わってG1もない時期にやるから良かったんだろが
4月はG1あるやんけ
時期ずらす理由説明矛盾してるだろ 大井2400、内回りなら良コースになるんじゃないの?
スタートからコーナーまでの距離もとれるし。 牝馬三冠は南関東の三冠そのままの気がする
浦和桜花賞→関東オークス→東京プリンセス賞 さきたまJpn1化できるんだから、浦和でもJpn1やれるって判断だし >>613
いやいや夏に二歳重賞2つ新設して門別から馬奪いに来た
完全バラマキ路線だからここに絞る馬主増えるっしょ、中央からも馬奪取よ ふざけんなよ!
毎年結構楽しみにしてる報知オールスターカップに影響出るだろ!!
正月の現地のゆるい雰囲気最高なのに これだけ、東日本に集中するとなると、中央でもダート馬は美浦にってなるのかな? JBC開催実績あるところは作ろうと思えばJPN1作れそう >>641
天栄のダート馬育成はゴミ過ぎるから、最初はそうなっても結果が出なくて結局西高東低になると思うぞ
社台=山元の復権次第ではあるが 変更初年度はけっこう終わってからあれ?今日やってたのか、みたいになる人多そう 大井の東京2歳優駿牝馬もそのうちJpn化するかな。
浦和のニューイヤーカップが1/1固定でG1化されたら面白いんだけど
「あけましておめでとうございます。大井の東京大賞典で終わったG1ロード、新年は浦和からスタートします。
実業団日本一を決めるレース。ニューイヤー駅伝に次ぐビックイベント。
競馬界の福馬を決めるニューイヤーカップG1。新年初の福を呼ぶG1馬はどの馬になるのか」 つまり、武豊のJpnI完全制覇の記録は無しになるのか?
これは面白いな ダービーGP以外も名古屋優駿、グランシャリオC、サラブレッドチャレンジCあたりの3歳交流重賞は復活あるかと思ってたけど地方重賞格上げばかりなんだな
交流取下げ又は廃止した重賞を交流に戻すのはやっぱり抵抗あるのかな? 仮に不来方賞賞金を4000万にしたらJDC前に仕上げて来る陣営居そう >>650
そもそもそれをやったところは当時ルール違反をしていることになるので
内部的に何らかのペナルティが与えられてると思われる
笠松金沢とかはその後にもやらかしてるし 浦和はJBCですらスタートごちゃついて戸崎落馬させたりしてるのに
ここで常設JPNIとかキチガイかよ、日本一価値のないレースの爆誕だわ >>371
"クラシック"に距離の概念なんてねーよ
"クラシックディスタンス"なら一般的には芝12f、ダート10fだけど 名前を浦和記念と交換しろよ
かしわ記念だけならまだ風情があって良いんだがひらがなJpnⅠ二つだと途端に締まりがなくなる >>640
東京大賞典と距離的にも食い合うからな
南関の馬は逃げるなって暗に言われてるようなもんだわ >>623
黒船賞は完全な形で休止したから再開できたんだと思う
地域交流等に変更して競争名を使うと記録の都合上JRA交流重賞としては再開できないんだろう >>646
地方は予算が年度単位で競馬法改正はこないだされたばかりだから
牝馬ダート三冠は2025年からになりそうだね
あと仮に浦和桜花賞東京プリンセス賞ロジータ記念をJpnIに昇格した場合、今JpnIIの関東オークスとの兼ね合いも気になるし PAT夜間発売とナイター以外は日曜日15時台に発走これをしたら売上倍増するからやれ >>657
報知オールスターCは川崎記念の地方側前哨戦という位置付けでもあったから
川崎記念を動かす以上報知ACも変えざるを得なかったのだろうね >>658
でもドバイの前哨戦化してたのをドバイと食い合う時期に移動だからレーティングは落ちそう
現状でも厳しいのに2028年のJpn撤廃とか川崎記念はまず無理では 28年から段階的だからな
レートあがるまで10年以上かけるんじゃ >>640
報知オールスターカップは今の川崎記念の位置に動いて正月開催の重賞は川崎マイラーズになる >>664
ダートの有力馬は今はサウジカップを最も優先するから
サウジ→帰国→川崎記念→帝王賞というローテは普通に有り得る >>664
今の川崎記念は1頭の怪物以外はカスみたいなメンツっていうのが常態化してるからな
4月なら帝王賞目標の始動戦にもなれるからレーティング上がるだろ >>669
サウジ→ドバイWCはローテ的に厳しいのか向こうは暑いので調整が難しいのか、米馬でも両方使う馬は少ない >>670
ああなるほど
でもかしわ記念は時期そのままなんだよな?
帝王賞の叩きポジションをかしわと移設川崎で食い合ってしまってどちらもレーティング足らずっていうのを考えてしまうんだがどうなんだろう 川崎記念は5月末のが良かった気もするが東京ダービー前後に古馬JpnIを置きたくなかったんだろうな
あと5月に移設したエンプレス杯が定量に変わっているので将来的にはJpnI昇格をおそらく視野に入れていることも影響していると思う >>672
1800以上と未満で路線を分けたいんだろ
路線図見てもそう分けてる >>618
賞金半分出してくれてるのに(しかもそれのよる売上は折半じゃなく岩手取り)
残り半分の賞金を出すのキツいっす。その他の諸費用と手間がキツいっすって理由で返上だからね
さすが第三セクターの代表の競馬場・・・役人根性丸出しの岩手県競馬組合だと思ったよ サウジ出来てから完全にダートの導線から外れてたからな川崎記念
空き巣と空き巣も出来ないカスが走っててグレード申請してたら剥奪の危機レベル >>671
どっちかで金になれば十分
サウジには数も制限あるしな >>673
>>676
そういうことか
しかしかしわ→さきたまのひらがなローテダサいな... 近年かしわ記念から帝王賞なんてローテ組む馬ほとんど見なくねえか
路線の棲み分けはだいぶ進んでるぞ 3冠目2600mでいいのに
2000mだと5年に1頭ぐらい3冠馬出そう >>682
ワイドファラオもカジノフォンテンもやってるぞ >>677
岩手は廃止寸前だったからどうしょうもない >>682
一応去年カジノフォンテンがいたが地方馬か
5月1週1600→6月4週2000って今はローテ的にやらないのかね >>67
あんな優秀な調教師マジでいなかったな
中央の調教師だったらどれ程の成績を上げてた事やら
船橋所属でもJPN1とか勝ちまくってたし、その実績を評価されてダーレージャパンから
フリオーソを任された訳だしな。社台グループにもかなり評価されてその手腕を勝己とかにも絶賛されてたし >>683
出ていいんだろ
最近出来たアメリカの芝三冠ぐらいの重み程度しかないからな >>683
牝馬三冠だって10年に4頭出てるしな
創設数年で最初の三冠馬出れば盛り上がるんじゃない?
だからって全部大井はあんまり面白くないとは思うが しかしレパードSはダービーグランプリ(当時GI)の代替で誕生したのに代替元が交流重賞として復活して
両方とも今後はJDCの前哨戦の位置付けになるとかなかなか複雑なことになったな 春二冠が中央馬には狭き門だから窓口広いJDCはあっさり落としそう >>683
むしろ二冠馬三冠馬だして3歳馬を目立たせたいのかも知れん
ダービーグランプリ圧勝した3歳チャンピオンが古馬戦線に殴り込み掛けてた頃は結構盛り上がったようなイメージあるし >>688
アレはニューヨークの芝三冠であってアメリカの芝三冠ではない 不来方賞は中央枠5頭か
旧ダービーグランプリの地方馬が勝った時のボーナスは残るんだろうか >>694
2つはGIに昇格したんだから事実上アメリカの芝三冠でいいのでは
そんなこと言い出したら大井のダート三冠で日本のダート三冠ではないとも言えてしまうし >>49
近代競馬の発祥はあのイギリスだからなもうお察し 毎年三冠馬出だして慌ててJDCの条件変更に舵を切ればまあ面白くなるが
大井2000は割と毎回勝ち馬替わる印象もあるし案外5年に一度ぐらいで収まるかな >>694
ターフトリプルシリーズでクラウンじゃないから冠じゃないしな >>696
関係無いで
3つ全部GIだけど米トリプルティアラはニューヨーク牝馬三冠であってアメリカ牝馬三冠扱いされてない
それと同じ >>377
南関東が日本の頂点なんだから当たり前だろ >>699
本来ならダービーグランプリが三冠目になる所をそうならなかったのが全てを象徴している
大井が強すぎる(のと岩手がそうさせてしまったというのもある) >>440
そもそも元がjCダートなんだからチャンピオンズカップの方が上で当たり前 >>700
春二冠は優先権で枠が埋まるから中央馬は2歳からしっかり使う馬じゃないと満足に出られなさそうだし
能力的にもJDCまで全部持っていくような馬がそんなにたくさんいるとは思えないんだよな >>704
園田は騒音の関係でJpnⅠ開催は難しいんだろうな
一冠目兵庫CS、二冠目東京ダービー、三冠目ダービーGPとか実現してれば面白かったかもしれん 羽田盃と東京ダービーは元道営vs南関生え抜きはあんま変わらん感じで
JDDにJRA勢にフルボッコされるのもあんま変わらなさそうだな
ハイセイコー記念、黒潮盃も統一になるかと思ったらそうでもないんだな >>713
段階的にやるんじゃないの
牝馬ダート三冠も来年に発表持ち越しっぽいしな 10年先のJpn廃止まで出して出し惜しみする必要あるのか 誰も触れてないけど帝王賞は結局2028年にGI昇格になるのかな >>716
レーティングとして来年やらないと確実性なんてないけども 水面下では牝馬路線の話し合いもしているんだろうけど、関東主導だろうな。
西は完全にローカル扱い。 >>715
予算が出るまで正式に決められないからでしょ
JRAの方の2025年からの芝クラシックからのダート馬除外に桜花賞オークスも含まれてるから
何らか検討しているものとは思われる 関西馬はトライアル含めて3連続関東遠征するかいっそ中東遠征するか決めなくちゃならんな まあ地方創生というにはだいぶ欺瞞ある改革だしいっそ東京シティ中心の全国競馬協会名乗ればいいのにな 将来的なJpnのG化まで考えられているのだから
今既にG化の準備が出来ている大井や川崎が優遇されるのは当然だわな 意図的に3歳のジャパンダートクラシックに出ないで古馬のJBCクラシックに出れるようなシステムの穴は塞いだほうがいいよ
しらんけど >>722
関西馬今まで通り中央、中東路線でいいかもしらん
そんで実績積んで東京ダービーもしくは秋に関東馬と相対したら燃えるだろ ジャパンダートクラシック
ころころ名前や時期変えて
何がクラシックだw
一番クラシックの意味から遠いレースじゃないか 予算がて発表してる分も先だから予算なんて付いてない 国際競走化に関しては忘れがちだけどブラックタイプに影響するという生産目線も重要
日本のダート馬が海外にも売りやすくなるし
レースレーティングは今後はサウジ・ドバイ行くの増えるだろうし、また三冠出走馬も増えれば、
自動的にある程度のレーティングは維持できると思う
あとは地方在厩馬のレベルだな、これは地方競馬場の施設と人材も向上させないとやばいだろうな 大井から園田に重賞移動て実績できたんだし岩手は恩赦が出るようならJDCの地位奪えばいいよ >>725
旧ダート三冠の時もダービーグランプリに出ないでJBCに出ることを防止しようとはしてなかったから問題として捉えていないのでは ダートなら1600.1800.2000で良くないか >>660
牝馬三冠は今のままで確定、関東オークスで完結
ちゃんとソース読め、マリーンカップはあくまで秋のステップレース >>714
牝馬三冠は今のままで確定、関東オークスで完結
ちゃんとソース読め、マリーンカップはあくまで秋のステップレース 牝馬はJBCがゴールだからスケジュールに余裕がないんだよな
マリーンカップの移設ぐらいで精一杯だろうね >>733
それだと2025年から桜花賞オークスもダート馬除外の方針と辻褄が合わなくなる(2024年からでないのも疑問だったし現時点のままなら桜花賞以前のダートの牝限交流重賞はエーデルワイス賞しかない)ので
2025年度からの変更はまだ可能性があると思う 浦和に
十万石賞 Jpn3
うまい、うますぎる配当になるかは別問題。
浦和レッズS Jpn3
アジアのサッカーファン/関係者に広く知られているクラブの名が入ったレース https://www.radionik...news/post_28094.html
三歳牝馬路線の下半期には目標となる競走が設定されていない
とロジータ記念は使うも使わないも自由だそうだ
レディスクラシックの優先出走権とマリーンカップの前哨戦扱いは明らか
どう見ても南関東の牝馬三冠は関東オークスで完結。 >>737
売り先や買い手が増えるってことや
日本で買うならそうそう安くはならんだろうし、種牡馬も繁殖牝馬の需要も増える 4月下旬のG1のトライアルに1月中旬って3ヶ月以上空いたらトライアルって感じしないな
地方って外廐いまいちなところ多いし、中4週とかで在厩にした方が調子いいんじゃねぇの? ダートなら幅広い価格帯のあるアメリカで買うよな日本で走らせるのでなければ >>738
ないない
ロジータ記念入れて4冠ならまだしも >>741
羽田盃と東京ダービーに当たるのが浦和桜花賞と東京プリンセス賞(SI→JpnIになり得る)だから
関東オークスはJpnIIなのもあって暫定的な頂点にすぎない 関東オークス前に何個かJpn3以下入れるくらいだろやるとしても >>745
浦和桜花賞、東京プリンセス賞、ロジータ記念(全てJpnI)で牝馬ダート三冠だろうね
関東オークスはJpnIIのままどれかの前哨戦となるのでは 南関所属のダービーは戸塚記念になりそうだなぁ
大井以外で16頭で走らせられる場所というか改築できそうなところってないもんかねぇ
南関四場は流石に広くできなさそうだけど
門別とか盛岡あたりかねぇ ロジータ記念なんてあくまで後付けレースだぞ
今はクイーン賞とシンデレラマイルの優先出走権付いてるし古馬混合へ向けての扱い
どっから見ても南関東牝馬三冠は関東オークスで完結。 Jpnなんて、これから今更作らないからG化して無くすといってるのに
特にGにそのまま移せないレベルが明らかなのは 古牝馬重賞の数からみてもJpn1が3つとかアホな事出来るわけない >>729
何か滅茶苦茶じゃね?と言うか見通し甘すぎじゃね?
>国際競走化に関しては忘れがちだけどブラックタイプに影響するという生産目線も重要
>日本のダート馬が海外にも売りやすくなるし
現状でも地方のjpnは全てブラックタイプだから大した影響は無いのでは?
あと売りやすくなるかな?ダートやってる国からしたら砂ダートの国の馬よりアメリカや自国の馬を選ぶんじゃね?
>レースレーティングは今後はサウジ・ドバイ行くの増えるだろうし、また三冠出走馬も増えれば、
>自動的にある程度のレーティングは維持できると思う
サウジ・ドバイに行っても年跨ぐからその年のレースレートには全く影響無い
と言うかサウジ狙いなら普通に優先出走権取れるチャンピオンズC行くよな
三冠出走馬が増えてもそれでレーティングが維持できるとは限らない
と言うより春の世代戦とかむしろ下半期の古馬混合戦で如何にレートを盛れるかが重要だよ
>> あとは地方在厩馬のレベルだな、これは地方競馬場の施設と人材も向上させないとやばいだろうな
施設と人材より賞金と手当の問題だよ、特に上澄みのGやjpnだけでなく条件戦の方が重要 2,3歳牝馬路線に手を付けるのはある程度地方シフトが進んで
中央とのレベル差が埋まってきてからだろう >>750
関東オークスはJpnIIだからSIをJpnIに上げる方がやりやすいのは羽田盃と東京ダービーで立証済 >>743
ブルーバードCは別にトライアルじゃない
中央馬は勝ったところで出走権得られるわけじゃないしな ダート牝馬三冠整備はもう少し後の話になるんかな
牡牝混合の三冠だけだと牝馬の価値がえらいことになるから何かしら作るんだろうか
全部Jpn1は難しくないか? 川崎20002100は前々でのスタミナ比べだらけで追い込みが勝ち負けになり辛いからつまんねえんだよな
しかも開催時期的に秋雨で重不良が多々 大井 将軍家
川崎船橋浦和 御三家
あとは外様か。 >>753
もうJpnのG化は決定事項だぞ
古谷っちもそう言ってた 関東オークスでG3レベルなんとか程度で無理だろうが >>753
サウジ・ドバイは3歳の話じゃね?
まあ今年のクラプラとか113しか付いてないし微妙ではあるけど 国際G移行後だと新設G1難しいのは中央見ても明らかだしJPN1のうちに作って既成事実化したい >>760
しかしJpnが全てG昇格するのに何十年かかるんだろうな...
帝王賞ですらレーティング満たすのに相当年数費やしたのに >>760
G化は日本が勝手に出来る話じゃないからなぁ
まあAPCの基準を満たしてるならしっかり理事会の投票を経てG化すれば良いわな >>764
5年で全部やるんだよ期限切って
期限がないからやる気ないだけで 大井が羽田盃と東京ダービーの開放を決めた時点で時計の針はもう元に戻せないことは分かっていた
あとは売上増の為にどこまでやり通すかだな >>756
ブルーバードCは芝でいう京成杯とか共同通信杯みたいな位置付けにしたいんだろうな Jpnから数字そのままの移し替えは諦めたか、特例でやれる見込みなのかどちらかだろ 国際グレード化宣言したことでハンデキャッパーが真面目にレート付けしてくれればいいんだがな
遠征馬基準でまともに付ければここまで低くはならない >>765
G3からはじめるならG2昇格までは日本グレード格付管理委員会で決められるよ。 >>772
レート基準満たさずにGIIやGIIIを作っても却って心象悪くしてGI昇格に不利になるだけだわな
まあGII以下で留めとくならそれでも良いかもな まあ降格はGIIは理事会マター、GIII以下は自動だから無理にG化してもレートが足りなきゃ続かないからな
降格は条件緩いとはいえちゃんとレート基準満たしてくのは基本 しれっと喝采の風舞台にファンファーレ変わったりしないもんかなw
大井だとあれが一番好き これだと羽田盃東京ダービーは地方所属の方が間違いなく楽に出れるから南関東の厩舎はとりあえずは一安心やね
従来通りなら中央来てた馬が南関東所属になるってのも珍しく無いだろうし前向きな厩舎は何なら今より賞金稼ぎそう >>740
地方にステークス競走は作れないのを知らないエアプ >>756
でもスポーツ報知ではトライアルって名言してる
今の時代で言えばトライアルみたいなもんって言いたいんかな 全日本2歳優駿勝ち馬は斤量背負う雲取賞より定量の京浜盃一択かね >>773
レート基準満たすのは当たり前なんだけど、G3からはじめてG2までの格付は日本グレード格付管理委員会でできるって話 ステークス形式のレースは地方ではやらんだろ。馬主の層が変わらん限り成り立たなそう。 >>784
そもそも中央競馬以外でやると賭博罪で違法 >>783
水沢うどん記念、笠松音頭賞、姫路城特別なんてどうだい? >>786
JBCは種牡馬の登録料であって競走馬の登録料ではないから >>783
オグリキャップ記念がダメだったってことは笠松は生涯無理だろうな そもそも関東オークスのレーティングがゴミなのはレース無さすぎてレーティング持ちが全然いないからだわ
まともなステップレース用意するだけでマシになるだろ 関東オークスの後のレーティングも対象なんだしステップがとかな 2歳戦3歳戦が少なくプレレーティング付かない
秋に古馬に一蹴されレーティング上げれない
今年は善戦してるが普通のダート3歳馬はこうなる オグリキャップ記念がダメでも、新設位はさせて貰えそうなものだが。 >>709
年末の東京大賞典が有馬記念なら、川崎記念なんてダート版のAJCCじゃん
G2相当だよ プレレーティング上げないとレーティング上がらないよ
2歳でレーティング100以上あるダート牝馬なんていない年さえある
レーティング100にも満たない馬とそもそもレーティング持たない1勝クラス勝った中央の牝馬でやり合っても付けられるレーティングがない そういうレースて持ちレートで全部付ける訳じゃねえしな 今の地方のJpn競走をG化したら
ソース
keiba.go.jp/wp-content/uploads/2022/01/20220121_01.pdf
・G1
*G1として導入する場合はAPCの採決が必要。
東京大賞典(G1認定済)
帝王賞
・G2
*G2として導入する場合はAPCの採決が必要
川崎記念、かしわ記念、南部杯
JBCクラシック
以下は日本グレード格付管理委員会で認定可能
・G3
JBCスプリント、JBCLクラシック
ジャパンDダービー、全日本2歳優駿
ダイオライト記念、さきたま杯
日本テレビ盃、東京盃、浦和記念
名古屋GP、エンプレス杯、Lプレリュード、兵庫ジュニアGP、東京スプリント
クラスターC、白山大賞典、テレ玉杯オータムスプリント、TCK女王盃、ブリーダーズゴールドカップ、JBC2歳優駿
エーデルワイス賞
・リステッド競走
兵庫CS、関東オークス、佐賀記念
名古屋大賞典、黒船賞、かきつばた記念、北海道スプリントカップ、マーキュリーC、サマーチャンピオン、兵庫ゴールドトロフィー、マリーンC、スパーキングレディC、クイーン賞
・OP競走(認定外) なし >>401
地方はおろか南関ですらなく、大井の大井による大井のための改革だからな しかし「東京ダービー(GⅠⅠⅠ)」って大井が納得するかね >>788
登録してない種牡馬の産駒を走らさる時には競走馬毎に登録料を徴収してるけど? ステークスレースの本来的な意味は別として名称だけステークスとつけて
登録料を賞金に直接分配する方式をとらなけりゃいいんじゃない?
あれ問題なのはあくまで方式の話だろ? >>800
全日本2歳優駿のように併記でいくんじゃなくいずれjpnはとりたいって話だからなあ >>801
その場合も競走させる者同士(つまり当事者双方)が追加登録料を賭けている訳ではなく1人だけが追加登録料を支払っている形になるので賭博罪の構成要件を満たさない
この論理だと追加登録料を払う者が2以上になるとグレーゾーンにはなるが ダート三冠で大井専用機が量産されるのにどうやって国際化すんだよ 水沢でDGやるとしたら、日高賞かなあ・・・
関東オークス路線の前哨戦の一つくらいとして位置付にはできる。 >>800
大井とか現場の意向なんてもう関係ないので >>805
国際レースにするだけ形だけでも何でもいい
パート1国としてダメ制度がなくなるだけ >>805
東京大賞典が既にGI昇格してるし
帝王賞もGI昇格のレーティング条件を満たしたんだが 国際化と国際格付けを取得は全然別の話。
国際招待レースをやるなんて、誰が言ったんだ? >>808
グレードの不一致も許容するってこと?この期に及んでそりゃないと思うが
>>809
それ以外のレースはどうすんだよ
レーティングを手っ取り早く上げるには海外で結果出すしかないのに大井右回り専用機が海外で通用するのか >>813
純粋に格付ければ10年かけても無理なのは見えてるので純粋にやる線はない
裏ルートを作るしかないんだろう ルール通り行くか、ルール外でなんとかするのか
それは、知らんよ 行政の年限目標なんて殆どが有名無実なんだからそれについて議論するのが無駄 別に左回りのコースだって海外でのダート能力が問われてるとはまるで思わないけど >>817
Jpnなんて飾りなんだからS1で良いだろ >>820
将来的には2000m作る予定だよ
将来的にはね >>598
大人の事情でトロットサンダーが不可能… >>817
両方見えてしまう時点でバレてるから無駄だよね >>814
10年かけてJpn全てレーティング上げるの目指すか
10年かけてJpn全て特例でG昇格できるよう交渉するかのどっちかだろうが
まあ後者な気はする >>804
そもそも競馬法上登録料を徴収できるのは中央だけだから賭けてる云々関係なく地方がやったらアウトじゃね? >>817
それで良いなら大井も川崎も既にやってる筈だからな >>826
レートが足りてれば昇格は出来るけどレートが足りてなければ無理だろうね
一度特例を許してしまうと他国も同じことをやりかねないから >>826
ホープフルSみたいに2歳からレーティング盛りまくったらいいだけだよ
地方で主に出走していた馬からBCディスタフ勝ちやドバイWC2、3着馬を出してるんだから
2歳戦ならレーティングガンガン付けてっても文句は言われない とりあえず格的にも国際G1取りたいって話だからな
故に大井優先でしか出来ないだろ 5年間はJpn1で売上ブーストさせてあるんだから、支援とともにどうにかしろってことだろ 今年リヤドダートスプリントを勝ったマル地のダンジングプリンスが117のレーティング付いてるし
ダンジングプリンスは今年JBCスプリントを勝ったけど国内で飛び抜けて強い馬ってわけじゃないから
今までの国内のレーティングの付け方が低すぎただけ >>831
芝馬との整合性が取れないから盛るのはAPC以前にJRAが認めないだろう
日本グレード格付け管理委員会もJRA系勢力の方が優勢だから地方の勝手には出来ないしな >>832
APCとEPCではルールや考え方も違うから何の参考にもならん www.ratingmaniac.com/hwotorating/
上を参考にして。
2歳重賞(地方馬限定含む)に出た地方馬は初期レーディング101から始めてみては >>798
これ見て分かるとおり全体平均で10近くもレーティングあげないとダメなんだから
ルールに準じてやるのは相当な困難 >>837
整合性が取れないって言ってもサウジダービーやUAEダービーでの日本のダート馬の成績を考えれば
それらを勝った時のレーティングぐらいは付けても問題ないと思われる
それでもダメだというなら2歳の本家BCからどんどん遠征して好成績を残すしかない レーティングよくわからん。
2歳芝とか106のドウデュースが110のセリフォスや108のジオグリフに勝つと116になる仕組みとかさっぱり。
交流増えれば数値盛り盛り出来そうだけどそうでもないのか? さきたま杯は残して、JDDを名称変更だけすればいいのに
まあ浦和でやりたかったのか。全部大井は避ける為に
でも浦和はなぁ。せめて船橋にしてくれよ 今年だってセキフウのサウジダービー112をモノサシにして国内馬に高めにレーティングふってきゃ、ペイシャエス115、ノットゥルノ117くらいに出来たんじゃない? 地方のダートグレード競走でレースの主催者は真面目にやってんのか?と感じるのは
プレレーディングでレーディングのない地方馬を見たとき レパードS一着も優先出走権付くんだな、ますますJDCは左回りにすべきだろ 芝と同じで地道に上げていくしかない
パート1になった時みたいにスライドして格下げさえ気にしてれば良かったJRAが利口だっただけで
同じやり方してれば苦労もなかったのに >>850
地方は永久にJpnを使えると思ってた節があるから仕方ない テーオーケインズに120しか付けなかった時点でダートに盛る気ないだろ
しかも当初は119だし 兵庫CSのために、ネクストスターを各地に作るが話題にならんなあ。 >>850
同じことをしようにもJRAと政治側の協力が不可欠だったから
この度の改革は改正競馬法の成立が前提だぞ ぶっちゃけ中央にダートGIは2つしかないんだから地方も帝王賞と東京大賞典の2つGIがあれば
あとは仮にGII以下になったとしても十分では
それに2033年まで猶予があるんだからその頃にはまたルールが変わってても不思議無い 出れる国際レースじゃなくたって開いてれば良いだけだからいつでも国際レースなんて地方で出来るのに >>852
アメリカで牡馬が結果を出さない限り無理だろうな 10年後までには日本のダート馬がサウジカップやドバイWC、ケンタッキーダービーとBCクラシックを勝ったりしても何らおかしくないと思うんだけど
みんなそう思わないのかな
フライトラインみたいな馬が居た年はそりゃ無理だけどそんな年は同じアメリカ馬でも敵う馬はいないわけで 今の地方のダートグレード競走を全て日本グレード格付管理委員会でG3~L認定しちゃって。
期限までは主催者判断でJpnとの二重格付可にしてもいいと思うんだよね。 >>846
NARは100以下のプレレーティングは持ってても出さないからな
JRAはちゃんと出すからリッジマン88とかが分かったりする >>859
別に今でも下手なアメリカダートG1なら勝てるけど、その辺は下手なメンバーになりにくい
なったミスティックガイドあたりでも無理だしな >>859
その辺は最上位でフライトラインの次ですら無理なんだよ つか国際格付けにする目的が海外馬の出走とか思ってる馬鹿がいるのか
そんなこと言い出したらJRAのクラシックとか天皇賞だって国際G1だけど海外からは全然参戦してないだろうに
いつまで日本をパート2国だと思ってるんだよ BCディスタフ勝ってもへぇーで終わるのが今の日本のダート界のレベルなんだから
芝馬と比べても同じくらい強い馬がゴロゴロしてないとそれこそ辻褄が合わない >>864
APC
「なんだJpnってのは、地方競馬も日本の競馬なら重賞競走はGに統一しろ
パート1剥奪されてもいいのかゴルァ」
JRA「は、はい。頑張ってなんとかします」グズッ
って感じになってるんだろう >>843
2歳は持ちレートがあまりないし、信用もおけないので過去の勝ち馬等の比較がよく用いられる さすがにBCディスタフはへぇーじゃないだろw
イマイチ評価が低いのは日本でも勝ったり負けたりで最強感が無かったからなんだろうけどな >>865
おそらく今は芝を走ってる馬に混じってるんだろうけど試す機会がないな パシフィッククラシックとか勝てる馬もいるんでないの?
このレースが北米の標準レベルのダートG1だと思うんだよね 今年日本馬が海外ダートで貰ったレーティング
117 ダンシングプリンス リヤドスプリント
117 チュウワウィザード ドバイWC3着
115 バスラットレオン ゴドルフィンマイル
110 レッドルゼル ドバイGS2着
112 セキフウ サウジダービー2着
110 クラウンプライド UAEダービー1着
109 コンシリエーレ サウジダービー2着 数頭でなんとかなる訳じゃなく全体でなんだからレーティングは待つしかないよ >>869
マルシュロレーヌも前年JBCレディスクラシックで2着に負けてるし
ダンシングプリンスと同じで日本で飛び抜けて強い馬というわけではない
ドバイWCで2、3着したチュウワウィザードも同様 BCディスタフ勝ってもへぇ~扱いなのはそう扱ってる側の問題だろw
インターナショナルSやチャンピオンSを勝っても同じような反応になるよ まぁJBCをダートスタートコースでしかやらない理論で行くとユニコーンは2100になるんじゃね?
コース図見るとその気になれば2000でもやれそうな気もするけど
ていうか東京ダートって2400も設定あるのかよw >>875
サウジカップやドバイWC辺りは同じように勝ってもへぇー扱いだよ
著名な芝馬が勝った場合は全然扱いが違うだろうけど >>877
だからそれって馬で考えてるアホが悪いだろって話 >>875
その前に国内G1連勝してて本番でも3番人気くらいだったらへぇ〜はないだろ
マルシュがへぇ〜って空気になったのは適性で勝った感じに見えるからなんだよ
実際どうなのかは誰にも分からんが >>878
どうしてそういう扱いになってるか考えろって話でしょ
本来レーティングこそが人間の主観を覆す唯一の手段であるはずなのだから 収容人数
帯広 14000人
門別 1300人
盛岡 6000人
水沢 5000人
浦和 30000人
船橋 30000人
大井 60350人
川崎 25000人
金沢 15000人
笠松 16000人
名古屋 2000人
園田 17400人
姫路 15400人
高知 15000人
佐賀 15000人 >>782
ステークスは本来は馬主が賞金出し合うレースで
中央は集めた登録料を付加賞として配るからステークスを名乗れる
地方は登録料を賞金に上乗せしないから地方にはステークスは無い 中央も地方もなんで出走ポイント制にしないんだろうか >>879
少なくとも去年のBCディスタフ出走馬のその後を見れば適性だけで勝てるような相手では無いことなのは確か
今年の勝ち馬もマラサートだし 国際グレード化がすべてじゃないから笠松や高知みたいなあり方もいいと思う 昨年のディスタフは1番人気が自滅しただけで2.3番人気の馬は完封してるのに何故か展開が向いただけ扱いされてるよな 今年のBCディスタフは1ー3着は去年の馬で
地獄の超超ハイペースを一番最初に捲って上がって勝ってるからごっちゃんレースでもないし
少なくてもアメリカダートでは世代上位のパフォーマンスだったよ
で、去年のBCディスタフは近年では特にメンバーが揃ってたレース >>876
2100でも1角まで200ちょっとしかないのにどんな判断だよ >>882
名古屋wえ?移転新規開業してこれ? w >>889
それはそういうことにしないと都合が悪いやつの主張だよw >>889
ようはそういう扱いされる原因の1つがJpnでそれをG化するってのが今回の改革でしょ
そんな難しい話じゃないと思うんだが >>892
新規だからこそじゃない?
今ネット投票の売上の方が上だろうし 名古屋綺麗やで。収容2000人も身の丈に合ってていいじゃない >>892
人を入れるつもりならあんなところに移転してないよ
その辺りはめちゃくちゃ割り切ってる >>842
2歳戦のレートに翌年のサウジやドバイのレートは一切関係無いだろ
むしろどうやって未来のレースの結果を2歳戦のレートに反映させて他国を納得させることが出来るのか教えて? >>899
ベースのレーティングとなる2歳戦のレートは根拠がまだ乏しい段階である程度自由に付けられるから
日本のダート馬のレベルを根拠にレーティングを付けていっても認められやすいってことだと思うが >>901
6月の発表時点で将来的にはG1を目指すって言ってたな ホープフルみたいにガンガン盛っていけばいいだけなんだよ
それを他国の人間が指摘するならともかく日本人がダートだけは否定的な見解の奴が多いのは理解に苦しむ
実際にはレーティングはJRAが主導権を握ってるから困難だ、というのはわかるが >>900
JRAが芝と同等以上のレートなんて認めないからそもそも日本グレード格付け管理委員会内でも盛るのは無理って話だろ?
そもそも日本のダート馬のレベルと言ってもそいつらは全てJRA所属馬だし地方の2歳戦の根拠としてJRAを納得させるのは難しい 路線を整備すればG1に関しては自然に格付け取れそうだけど
春冬に各路線1個のG1とすると、やっぱりJRAG1は全て春に移動したいよね。そうすれば
例えば春は チャンピオンズカップと帝王賞、JBCと東京大賞典
マイルはフェブラリーと南部杯
スプリントはさきたま杯とJBC
で分かりやすくなる。川崎記念はG1グレード取れそうにないんでしょ?
牝馬専用ダート重賞も春にJBCと同じ格のレースが欲しいね >>904
>>837が言ってるのはまさにそれでしょ
中央デビュー馬はネクストスターに出走できないって時点でJRAが2歳戦のレートを盛るのに協力する理由が無いしな >>874
日本のダート馬のレベルは、皆が思ってるほど低くないってことだよな >>892
名古屋は立地からして集客はあまり求めてない
今はネット全盛だし割り切ってるっぽいぞ >>906
JRAからすればそれなら地方が動かして調整しろで終わる話じゃね?
ただでさえ金を出してるのに更に番組表まで滅茶苦茶にされてまで協力する意味が無い >>910
フェブラリーSとかは春競馬に組み込んだでG1シリーズとして売り込んだ方が売り上げ上がりそうだから
メンツの問題は別にしても実質的な利益は上がりそうだけどね 馬産の観点から見てもやはり競争の世界、いい馬と駄馬とで結局はランク付けされるのだから、交流重賞の開催が難しいような弱小競馬場などは下級クラス中心のレースを組んだ体系で開催して行っても良いのではないか?
どこの競馬場でも無理に下級クラスからオープン・重賞までレースを施行する必要はない。魅力は下がるだろうが、馬産を下支えする意味では下級クラス中心のレースに特化した競馬場が必要だ。中央競馬もGI開催のある競馬場やGIII開催しかない競馬場があるように、オール地方競馬、オール競馬界で考えるならば、階級クラスの専門分野に特化した競馬場は必要だと思う。 >>911
そう思うならこんな匿名掲示板で壁に向かってボソボソ言ってないでJRAに提案すれば良いんじゃね? 鳳雛ステークスとか現時点でGIIぐらいの感覚がある
あれ天皇賞の後か前の余興としてグレードレースにしてもええんちゃうの >>912
下級中心の競馬場はJRAのばら撒き来ないからジリ貧か潰れるんじゃね 結構整備自体はされてる今でもダートG1は帝王でギリギリなのにどう楽観視してるんだろ >>913
意見出して通ると思うのw
俺もお前もお上から見たら所詮は便所の落書きだよ。ゴキブリ以下だよ
おまえさんは自分が偉いと思ってそうだけど、俺と一緒の扱いやw 中央でもヒヤシンスSとかは路線改革後はめちゃ価値下がりそうよね >>912
JRAは単一事業体だからそれが出来るけど地方は個別経営だから無理でしょ
基本的にクラスと売上が比例関係にある訳だから下級条件ばかりあてがわれたら売上で大きく損をするよな
それを補填する仕組みがなきゃ下級クラスに特化した競馬場を経営するメリットが無い ダートはなるべく地方でという観点ではいいことでは。東京使いたいとドバイの前にとかになるだけで 三歳戦をG1にしたいなら二歳戦の整備は不可欠
二歳戦のレート審査はかなり緩いから二歳重賞が多ければ多いほど三歳重賞の格上げは楽になる >>921
JRAの意向からするとそこは緩くならなそうって話では? ヒヤシンスとかダートのリステッドは、雲取とか行けなかった・いけない組の受け皿になるんじゃないかな 2歳のダート路線の整備自体はした方がええよ
中央にも一個位は作っていい
中央の芝の2歳番組は興行面でダメダメで5頭立てで後一歩でレース中止の1勝クラスとかあるくらいだから
番組が実質余ってる。13頭位は出てくれないとギャンブル性減るから売り上げ落ちるし。 重賞級認定競走も別に今ある個別のレースと変わらん話だろレーティングがそこで急に高くなるわけもなく
Jpnの数は変わらないし >>865
日本の競馬ファンは根本的にダートに興味ないんだよ いずれにしろ、種牡馬になれないダート馬が減ったりダート牝系増えるだろうし質は上がるよ
再来年あたりを起点にダート血統の発展過程の10年はレート上がっていくんじゃないか
そのあと維持できるかどうかが今からの賞金やら施策含めて重要になってくると思う >>875
凱旋門賞以外は勝ってもへーで終わりだと思う >>924
賞金で不利なデビュー遅い組の救済でいいな 日本の芝高速馬場は外国馬への参入障壁だから
日本の砂ダートも参入障壁として使われるよ 日本じゃJpnがGになっても変わらんよ種牡馬としてなんてのは >>931
特に日本の馬場より良いわけでもないしな まあ海外から言われてんだろ
独自グレードなんて使うなって マルシュロレーヌだって勝ったからいいけど、
向こうから見たらリステッド勝ちがいきなり北米牝馬最強決定戦参戦?だったからね 負けるとなにかよくないことあったのか?
全く意味不明だな 向こうからしたら故国の実績がリステッド勝ち位の駄馬に貴重な出走枠使わせるなって
なるじゃないの?競争体系の序列も崩壊する。キャロットの会報読んでも勝っても
なんか含む感じの祝福みたいな現場のレポート出てたな 名古屋は綺麗だけど周りなんもないし中は食うところ少ないからね
おまけに駐車場もそんな広くないしね フルゲートでなくてクオリティで除外すら出来るBCで出走させてるのに何か妄想でもしてんだろうな 社台系は種牡馬登録一杯してるんだからBCにとっては超優良上客なんだは >>896
名古屋市ゴミだな
川崎なんか広域避難場所にしたり、非開催時は幼稚園児や子連れに内馬場開放したり地域に貢献してるのに それは済まんかった
が、負けてもリステッド勝ちしかない馬に負けた最強牝馬決定戦(笑)とかになれば
向こうの商売に影響するじゃないの。国際グレードあれば、故国では最強格でグレードも勝ってる
条件が向いたんだろって言い訳はできる。その差は大きいと思うがね
海外交流したいなら共通グレードはあった方がいいに決まってるよ >>944
日本の牝馬ダートにG格が全部ないので、日本牝馬ダートで最強なのは変わらんけど >>944
向こうは○○に負けたからカス、価値ゼロみたいな極論吐く馬鹿がそんなに多くないんじゃね?
特に実際に馬産や馬の売買に携わってる人は競馬板の素人みたいな無責任な叩きとかしないよ >>946
将来グレード格取れればの話だよ
マルシュロレーヌは漫画以上の現実で日本人から見たら快挙だけど
向こうはまた違うと思う。一頭なら黎明期の特殊ケースで押し通せるけどね >>945
ただのギャンブル場でなんの貢献もなしだからゴミと言ったまで アメリカが負けたから日本馬買いに来るわけでも、アメリカ馬を日本人が買わなくなってる訳でもなくて、どこの商売に影響出たんだ? >>950
ただのギャンブル場なんだから貢献する必要ないよね >>944
そもそもアメリカでそんなファンがいないから 南関の東京ダービーで勝負できるかどうかって馬は路線無くなっちゃうんじゃない? >>951
BCディスタフ終わった直後にそれを泊にして繁殖セールで高額で売る馬主も多いと聞いたけどな
その泊落ちるじゃないの
向こうとしては自国馬が負けるにしても負けた時の言い訳が出来るストーリーが欲しいと
思うのはごく自然と思うがね 全て大井で三冠レースてどうなのよ?しかも距離もほぼ変化しないし BCからすれば日本馬勝っても大成功なんだけども
日本馬がこれからも来るのが濃厚になって
馬券や種牡馬登録なども更に期待で G1いっぱい勝ってるのが強いとかじゃねえしな。LRなんてG1級のレベルでもなれないだけで。 >>956
無知を晒すただの移転アンチかギャンブルアンチで草 >>943
競馬に興味ない一般住民からしたら市街地に建てないことが何よりの貢献なんだが この話はAPCから圧力食らった
日本(JRA)がパート1を維持したいの、お金ならいくらでも援助するから国際化に協力してーーーってやってる状態。
地方(NAR/各主催者)からすれば泣きの入ったJRAさんに協力してやっからじゃんじゃん金よこせやって感じでねだる
パート2でもいいやん。 大体こういう話になるとドヤ顔で陰謀論語る奴が出てくるよな >>965
え、APC内でJpnに関して同じパート1の香港から、日本はズルしてますってクレームが入ってますよ 嫌ならAPC通さなくてもパート1国だからいけるけどな >>966
全く関係ないならJpnを無くす必要性すらなくなるから。 >>962
そいつの言うことに同意する訳じゃないけど
競馬場を多目的に使えればギャンブル以外でも貢献できる訳で
ただのデカブツをなんとか活かそうと模索するのは重要なことだ
もちろんそのことと席数増やせってことは別問題だけどな まあJpn格付けに文句出るのはあり得ることではある
そこから勝手に思考を飛躍させてパート2国でいいとかいう個人的な感想に収束するのがアレだけど ヨーロッパならともかくアジア各国が却下する理由は無いだろうな >>782
ソースも何もないだろう
ステークスって参加費徴収して賞金にするんだからそれを地方自治体がやり出したら法に引っ掛かりそうなんてのは分かりそうなものだが >地方(NAR/各主催者)からすれば泣きの入ったJRAさんに協力してやっからじゃんじゃん金よこせやって感じでねだる
本来なら態々Gを与えんでも「帝王賞(L)」とかにして見捨てれば済む話だからな
東京大賞典以外格付けジェネサイドされて一律リステッドにされたら困るのは圧倒的にNARの方
何故JRAから泣きが入る設定なのか訳が分からん >>84
プロキオンステークス阪神になってるけど7月中旬に阪神開催なくね? >>978
多分元の資料が間違ってるね
京都競馬場改修の影響で阪神だったり小倉で開催してたけど、来年中京になる予定は出てるから中京だな >>973
そもそもJPN付けてる日本グレード格付け管理委員会の創設にも活動にもARFががっつり関わってる訳で今更何言ってんのって話だよな
そこにケチを付けるならまずそういう手続きを作ったARFの現会長である香港ジョッキークラブCEOの責任問題になるんじゃないかな 相関は逆だしな日本の委員がARFの委員もやってるだけで >>981
組織としての責任論だから関係無いよ
働いたことがある人間なら誰でも分かるだろう >>979
古馬路線は再来年以降のスケジュールだから阪神開催になるかもしれん
まあ資料が間違っているとは思うが これって東京ダービー以外にも交流重賞のダービーを作った方がよくね?
英愛ダービーみたいな感じを目指した方が儲かる気がするが
馬券買う方は金の減り方が速くなるかもしれんが >>986
同じ国じゃそういう感じにはならん
英ダービーとスコッチダービーみたいな感じだろう 東スポ杯→皐月賞
スプリングS→NHKマイル
毎日杯→ダービー
札幌記念→天皇賞
毎日王冠→マイルCS
京都大賞典→ジャパンC
最近はこんなローテーションが主流になってきているが
共通しているのは中6週以上は間隔を開けていること
中5週で皐月賞→ダービーの連戦も本音かなりきついんだろうし
中3週で天皇賞→ジャパンC→有馬の3連戦なんて
馬の将来を考えたらやる陣営のが少数派だろう 誰がどう見てもJAPグレードレースは二重レートだからJRAはいやーあれはウチとは無関係な草競馬の話ッスで逃げてた訳だが
ここにきて開き直ったな
一応香港や韓国に向けて国際グレード(G3)の申請要項満たすまでの暫定的な目標グレードって誤魔化したけど
国際グレードの申請は主催者がするものだから絶対守られないよね、JPNは速やかに除けていく暫定措置って方便 >>989
来年ヴェラアズール陣営が秋古馬3冠を狙う可能性はあると思う。
調教師がナベだし。まあ、秋天の前哨戦は札幌記念になるのかな。 JAPとか言ってる時点でお察しだわなw
マジで惨め過ぎるw >>994
無い
JRAは問題点に気付いてるからJAPに関する説明や講話や談話や釈明は徹底してオフレコでやってるから
お前みたいなアンテナ低いやつは知らなくても仕方ない このスレッドは1000を超えました。
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