初来日のイーガン騎手、栗東トレセンに感動「馬にとって天国のような場所」「新幹線にも初めて乗った」
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１０日から短期免許で騎乗する英国のイーガン騎手 初めての栗東トレセンに「馬にとって天国のような場所」
ＪＲＡの短期免許を初めて取得し、１２月１０日から騎乗するデヴィッド・イーガン騎手＝イギリス拠点＝が１２月８日、栗東トレセンを訪れた。
早速２頭の追い切りに騎乗し「馬にとっては天国のような環境。僕のいるニューマーケットに似て、馬も人もいっぱいいる」と興奮気味に第一声。
主戦場の欧州だけでなく中東や豪州、インドでも騎乗経験がある２３歳は「キャリアの中でいろんな国に行きたいと考えている」と日本でのプレーも望んでいたことを明かした。
今回の免許は１２月２８日までだが、更新して２０２３年１月末までの滞在を予定している。
１１日の阪神ＪＦ・Ｇ１ではアロマデローサ（牝２歳、栗東・池添学厩舎、父キンシャサノキセキ）の手綱を執る。
「日本の競馬は質が高いと感じている。多くの人とコネクションをつくりながら、結果も出したい」と来日１週目から大舞台で存在感を見せつけるつもりだ。
https://news.yahoo.co.jp/articles/ef756a6288545e8476c7ac613d543c6b20ac3551
初の短期免許を取得したデヴィッド・イーガン騎手（23）が8日、栗東トレセンを初めて訪れた。
今年は英国62勝でリーディング13位。さっそく調教にまたがり「自分のいるニューマーケットに似ている。日本へ来るのは夢だった。多くの騎手や調教師とコネクションをつくりたい。スタートを出ていいポジションを馬に用意できるのが自分の強みだと思う。結果を残したい」と意気込んだ。
阪神JFではアロマデローサに騎乗予定。「昨日（7日）初めて新幹線に乗った。焼き鳥を食べたい」と日本の生活にも目を輝かせていた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/334ec2181cc523fa964b4bdb7fed4f119e63644a
https://i.imgur.com/i8AOiOH.jpg マーカンドさんと比べてどうかだな
マーカンド様には東京ではお世話になりました 天国てｗ
馬氏んでもうてるやんｗｗ
すぐ閉鎖しろよｗｗｗ まぁ楽しんで貰えたなら何よりｗ
良い騎乗していってくれ！ なんでリーディング13位ごときに免許発行されるんだ？ 新幹線初めてって凄い田舎者なのか？
飛行機にも乗せてやれ 年間50勝が定位置でWAJSも4点なのにいい馬乗せるの意味不明
白人男ならなんでもいいのか？中国人のホーや女のドイルは馬質良くないし パイプ作って海外G1で結果出したマーフィーがしばらく乗れないからな
他の騎手ともパイプ作っておかんと 馬A「せやろか？」
馬B「混み合っててストレスだよね」
馬C「息苦しいわ」
馬D「地獄の間違いやろ」 >>34
指定外国競走勝ちってやつか
実際の腕はどうなんだろう ロンシャンの調教施設を見ちゃうと恥ずかしくなるよな
武豊も未だに迷うくらい広いと言ってたし どこの厩舎が受入てエージェントは誰よ。技術よりまずはそこが大事。今回結果が出なければもういい馬は集まらない。 マーカンドみたいに実力で馬質を上げていく騎手もいるからな
それでもレーンやムーアと比べると馬質は悪かったからトップジョッキーがいないG1の裏開催だと無双してた 身元引受調教師：坂口智康（坂口正大元調教師の長男）
契約馬主：中内田克二（中内田調教師の実父） >>49
智康はトップガンの坂口師じゃなくてダメな方の坂口の息子だよ。本人もパットしない でも日本の競馬関係者がヨーロッパ行くと馬のための場所みたいなこと言うわけじゃん
どういうこっちゃねん >>49
こういう知ったかウケる
坂口正則の長男な スタート出て良いポジションを馬に用意できるのが強みとか日本人騎手に一番できない事じゃん >>55
お互い社交辞令です
いきなりわざわざ貶すような馬鹿はいないだろう デムーロみたいに人気薄の馬をガンガン持ってきて馬質上がるのが理想だな
外人騎手だからってなんでもかんでも持ち上げる必要はないわ ミシュリフで指定競争勝ってるとかそんなんできた感じ？ イーガン無双期待してええんか？
活躍する外人て無茶な進路取りやイン付きやれる印象だからちょっと若すぎると思うが 土日はデムーロ弟騎乗停止の恩恵かかなり馬質いいな
スタートダッシュ出来るかどうかで今後決まるな 日本人騎手のレベルの低さを目の当たりにしたらさすがの彼も笑いが止まらなくなると思うわ
だって天下のリーディングジョッキー様が左鞭を使えないんだぜ？w 2021年 ドバイシーマクラシック（UAE）、英インターナショナルステークス（イギリス）
これでギリ来られた感じだな、リーディング順位は全く足りてないし今年勝ったG1は主要レースの対象外
ファイサル王子（ミシュリフの馬主）との契約も終了して割と崖っぷちかと思われるので必死に乗ってくれるんじゃないか 乗り馬多いな
リーディングジョッキー並
しかし4点の実力だからな
マーカンドより乗れるのか？ ウンブライルに勝たれるような事があったら強制送還していいぞ。 福永は引退だしルメールは稼ぎすぎてフランスに帰りたがってるから長期免許を見越した青田買いだろ
ムーアやマーカンドみたいなリーディングクラスは長期免許取るわけ無いし イーガンレベルでも外人だからって馬集まるのかね
なんだかなあ 賞金やっすいもんな
石油王か大手グループの主戦騎手にでもならんと儲からんだろ実際 イーガンって日本人で例えると誰レベル？
和生ぐらい？ 上手けりゃまた呼ばれる
下手くそなら2度と呼ばれない
外人騎手もそれなりに選別厳しいだろ まず掲示板に入れるかどうかから
4点はちょっと衝撃的だから >>1
コメントも上手いね。
ナイスガイなら乗せたくなるでしょ。 >>42
今年のワールドオールスタージョッキーに
出てて史上初の4点フィニッシュした
藤田菜七子でも成し遂げられなかった快挙だぞ カントルから行きたいけど流石に中京みたいなクソコで初見の騎手信じられんわ…
デムーロにするか… 土曜競馬検討してたら買いたくなるような馬にやたら乗ってて草だわ
大丈夫なのかこの騎手 >>102
同意。現段階で軸にするのは何とも..メイン前に何鞍か騎乗するみたいなのでそこで判断した方が良いかも イーガン「スシ、テンプラ、サケ、ラーメン、フウゾク」 マーフィーが使えなくったからなー
日本馬が海外遠征した時の若手の主戦を育てなきゃならん 外人って下手なやつは日本の新人騎手並みに下手だからな
まずは様子見だな イーガンは鬼のように上手いからな！
自国では日本で言うボクシング井上尚弥みたいな扱い このスレ下手くそニワカのこ汚い低回収率の生活水準低そうなおっさんしかいないね(笑) トレセンはもうちょい広かったらそれこそトレーニング的には天国なんだろうけど
狭いから馬もストレスなんじゃね もうマーフィーは不要や
これからはイーガンの時代やぞ マーフィーは頭弱い日本人女と結婚してDVからの日本女子供連れ去りで裁判沙汰まで読める JRは新幹線なんてどうでもいいからさっさとその予算をホームドアとか踏切に回せよクズ共
ぼくのかんがえたさいきょうの新幹線つくるのたのしーい！
になってる >>115
鉄道はあるけど 高速タイプは初めて乗ったって意味じゃない？ トレセンは馬にとっては地獄のような場所でしょ
ストレス半端なさそうだし
欧州とかの環境の方が馬にとっては天国だと思う ルメールやマーカンドのようなフランス、英国騎手は
明日早朝のフランス対イングランド戦が地上波放送なしで見れないとか辛いだろうな
調整ルームでABEMAとか無理でしょ 騎手て営業用にリップサービスまなぶのかな？
まあ嘘はついてないだろうけど、来る騎手みんなリップサービスすごいよな 土日各９R１８レースか
ご祝儀騎乗ですな
有馬で参加賞レベルの馬に依頼くるかも こういうのにいちいちケチつけるあたりほんと民度低いな イーガンは上手い
札幌の時はたまたまハイペースに巻き込まれて結果出なかったが イーガン上手いなあ
4着やったがさっそくその片鱗見せてくれた >>119
Abemaをテレビで見れるように出来ないっけ？ なんでコイツこんな成績で来れたんやって思ったけどミシュリフのおかげか。
来年以降は大覚醒しないと2度と日本で見ることは無さそうやな。 >>129
調整ルームに内蔵テレビ（全部屋あったら凄いわ）かルーターとfive tv stickない持ち込まないと ってかそこまで見たいのかよと まあニューマーケットの田舎に比べ、栗東はそこそこな都市の草津まですぐだからな。なんとなく楽しめそうな雰囲気はある
美浦だとまた別な感想になったろうなw リーディング13位で23歳ちょうど日本のリーディングで西村敦と同じじゃん >>131
イギリス人からサッカー取ったら何も残らん 社台が馬を用意してるんで馬質が高いのは良いとして
既に今日4着2着1着2着
正直いま彼の中で「日本競馬ちょろいな」って絶対思ってると思う おいおい・・・
マーフィーでも初日でこんな調子よくなかっただろ・・・ 馬質が良いとはいえ無難に乗ってる感あるわ
初日としては上々のスタートだな 今週末のイーガンの馬質エグすぎだろ。なんで新参者で大した実績もないイーガンがこんなに恵まれて英リーディング2位のドイルは不遇なんだよ。 >>156
そっちの方だろうな
これをモノにできたら第二のダミアンレーンだな
レーンもルメール騎乗停止で回ってきた馬で
結果出したから今がある >>158
ただコイツは日本に来る条件を来年以降本国で満たせるかどうか...
G1日本で2つ勝つしかないぞw >>155
リーディングに大した価値がないんでは
専属契約してでかいレースをきっちり勝つ方が数乗らなくても評価されるんだろう やっぱイーガン結果出したか
ワールドオールスターの時から上手いと思ってた ジャップ騎手はローカルとはいえこんな微妙な外人にも無双されんのか
ミシュリフに乗ってただけの日本で言ったらオペラオーに乗ってた頃の和田さんみたいなもんだろ こんだけ馬質に恵まれれば勝てて当然だろ。1か2番人気ばっかだぞ。ろくな馬に乗れてないドイルが可哀想だわ。 >>165
ドイルは最初はそれなりにいい馬乗ってたじゃん
あれで現役最強女騎手なんだからやっぱり性差はあるんだろうな イーガンなんて来日騎手で初週としては過去最高クラスに恵まれてるだろ。なんの力が働いてるんだ >>166
ドイルは本国でリーディングだけど平場専みたいなとこあるからな ダートも無難にこなしてるのは好印象
明日も注目やね >>166
日本で外人が大活躍する理由は騎乗技術じゃなくてシンプルに筋力なんだろうな
女性じゃそのアドバンテージがないから厳しいわ なんか外人ってよく新幹線に興奮するけどあんなん海外にもどこにでもあるんじゃないの？ >>117
イギリスにおける新幹線と同等の高速鉄道は、パリ方面のユーロスターだけだな。 自分の出資馬イーガン予定だったのにノーザン馬に取られた
まあ仕方ないか まず駅も車内も異常に綺麗からな
旅行でヨーロッパ数カ国とアメリカ行ったけど帰ってきたら全てが整いすぎてて感動したわ 新幹線って日本の鉄道の線路の幅が細いから専用の線路作ったから産まれたもの
海外にはそんなもん無くて当たり前だよ >>178
フランス、スペイン、イタリア、ベルギー、ドイツには300km/h対応の高速新線というものがあり、高速鉄道には慣れている。
もっとも、駅は在来線と共有しているが。 そら初来日なのに新幹線に乗ったことがあるとか言い出したらホラーだろ 日本に来た外国人が一番感動するのは鉄道がダイヤ通りに運行してる事なんだとか ナイスガイだね。
JRA騎手になれるよう期待したい。 日本の新幹線なんて既に高速鉄道としては世界で闘えないオワコン
中国製にすら負けちゃうシロモノ
最早日本が世界に誇れる物なんて安い化粧品とかお菓子類のみ
勿論競馬なんて論外だね >>188
ちょっと齧った程度の知識だけで語るオワコンおじさん >>186
イギリスもまぁ1、2分くらいの遅れでなんとかやってはいるよw >>190
イギリスの電車の遅延が減ったのは日立の車両と日本の電車運行管理システムを輸入したからで、それ以前は10分程度の遅延は日常茶飯事だったんだぜ >>139
アフタヌーンティーは素晴らしい
日本では安くても数千円からだけど
こないだとある女に聞いたら日本だと一万円以上もするアフタヌーンティーがある事が判明して愕然とした ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
