アメリカ競馬で2番目に強いのはなにか
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じゃあ1位セクレタリアト2位マンノウォー
3位はなんだ ゴーストザッパーだろ
1200ではアメリカ史上最強、2000でもアメリカ史上トップ10に入る セクレタリアト
マンノウォー
フライトライン
サイテーション
スペクタキュラービッド
シアトルスルー
ドクターフェイガー
ネイティヴダンサー
ボールドルーラー
ゴーストザッパー
フォアゴー
アファームド
ラウンドテーブル
カウントフリート
ダマスカス アメリカは無敗よりレースの内容とライバルが重視される
20世紀名馬100選のトップ10でこれだし
どこにフライトラインアメリカンフェイローが入るかくらい(ジャスティファイは入らない)
マンノウォー
セクレタリアト
サイテーション
ケルソ
カウントフリート
ドクターフェイガー
ネイティヴダンサー
フォアゴー
シアトルスルー
スペクタキュラービッド セクレタリアトよりマンノウォーやフライトラインの方が強いだろ
実際ランキングだとマンノウォー>セクレタリアトだし アメリカンファラオ
アロゲート
ゴーストザッパー
サイテーション
シアトルスルー
スペクタキュラービッド
フライトライン
いろいろおるからなぁ >>24
無理だろあのダート2400の不滅のレコード更新できないだろ 名馬ランキングって強さとイコールでもないだろ
名馬と強い馬は似て非なるもの フライトラインはもっと走るところ見たかったなぁ
種牡馬成功なんかより伝説の名馬になる方が名誉だと思うんだけどな マンノウォーも種付け制限しすぎたのはもったいなかったよなぁ
年20頭くらいだっけ
それであれだけ血が広がってるんだからポテンシャルは半端ない フライトラインが化け物なのはわかるが、いかんせんレース数が少ないよな
アメリカではあまり評価されないタイプ
種牡馬成績にもよるんだろうが、数年後に名前が挙がるか未知数なとこ こういう時にはマンノウォーとかシアトルスルーとかセクレタリアトの敗戦って語られないよな
ディープとかオルフェ、ブライアンならそう叩きなのに >>32
その通りだよね
人気あるのはやっぱり数こなしてたり、古馬でも走ってる
フライトラインはあのまま強さを保てたかどうかも疑問、少なーいレース数だけどそれもあって引退したのかも レイズアネイティブが無事だったらとフジキセキのファンだった俺が言ってみる >>36
実力という点だと50位には入る
マイルG2でレコード1:32.4勝ち 13馬身差は相当エグイ (クラシック前)
個人的には30位以内の実力馬と見ている セクレタリアトもケチつけるなら、3歳までしか走ってないよな アリダーもかなり強いがイージーゴアはアリダーよりは強いだろうな
つまりアファームドクラス ってことはサンデーサイレンスもアファームドクラスかそれ以上ってことで相当強い いや、さすがにアファームドの方が上か
アファームドの全盛期はクラシックじゃなく競争成績晩年の頃だし、
その時の実力はスペクラキュラービッド級だからな
アリダーと争ってた時よりパワーアップしてるし実力的にはアリダーのライバルではないな 50年代から70年代のアメリカ競馬の最強ぶり
今の没落ぶりからは考えられんほど ベイヤーが結論出してる
150 カウントフリート(ベルモントS)
139 セクレタリアト(ベルモントS)
126 フライトライン(パシフィッククラシック) >>35
その辺はたくさん走ってなんぼの世界だから価値観が違うとしか
後肢が下痢でびちゃびちゃになってるけど観衆が大勢かけつけてるから出走取消はできないって時代だしな
マンノウォーの敗戦とか10馬身以上の出遅れとか斤量差もめちゃくちゃあって直線はダビスタのインでガコガコやってたとか地方の八百長レベルの内容だったという話だし、その後アップセットボコりまくって勝ち逃げされてるわけじゃないしな
そう考えるとセクレタリアトは不良馬場がとか不利がとか細かい言い訳がつくからマンノウォーを越えることはできないんだろう マンノウォーとセクレタリアトは聖域だから固定で3位からの議論
フライトラインがあと1年走ってたら間違いなく3位になったんだが引退早すぎたな 名手バエザが「バックパサーより強くドクターフェイガーより速かった」と評したグロースターク >>47
カウントフリートのベルモントSは25馬身差か…他に2歳戦で30馬身差勝ちがあるし
21戦16勝はセクレタリアトと同じ戦績
さすがに20世紀アメリカ名馬5位に選出されているだけある 俺が実際に観たレースじゃベイザバトラーが一番強かった >>51
ラフィアンは凄いけど牝馬限定しか勝ってないのがなぁ
日本で牝馬を評価する時もそうだけどやっぱり牡馬相手に結果を残してないとちょっと引っ掛かるよね こういう話でサイテーションってあまり出てこないよな。 >>61
デビューから30戦28勝2着2回、故障復帰後も8連対
馬柱見るだけで凄いんだけど
晩年ヌーアに4敗(1先着の後4連敗)したのが日本では受けが悪いのかも 21世紀の馬だとカーリンとインヴァソールもかなり上位に入る馬だね アロゲートは瞬間風速的には強いんだけどトータルでみちゃうと活躍期間短い上に衰えちゃったのが印象悪いね >>70
めちゃくちゃ強いけど牡馬の化け物と比べるとうーんってなっちゃう ゼニヤッタが走った時期だけオールウェザーだったのも評価を難しくしてる シービスケットは?
人気だけなら歴代屈指だとは思うが Danzigはダンチヒと読みます。
だ ん じ ぐ というヤツは逆張りキチガイハッタショガイジです。
正しく理解しましょう >>77
馬主がダンジグと呼んでる時点でその馬の個体名は「ダンジグ」なんだ
綴りだけ見ればアメリカンフェイローでも馬主がアメリカンファラオだと言えばファラオで正しいのと同じ
知ったかすんなニワカ >>72
ゴーストザッパーはベイヤー低過ぎてちょっとなぁ ゴーストザッパーは1000~2000の守備範囲だからな
中距離しか走ってない奴らより格上だわ >>77
釣りなんだろうけど、馬名の由来になったドイツ語のFreie Stadt Danzig は自由都市ダンツィヒな
ダンチヒなんて上にあるように馬主のダンジグでも無いし由来の地名ですら無い >>80
ステークスレース勝利距離幅
10.0ハロン サイテーション エメンタリーS(6F)~ジョッキークラブ金杯(16F)
08.0ハロン マンノウォー ハドソンS(5F)~ローレンスリアライゼーションS(13F)
07.0ハロン セクレタリアト サンフォードS(6F)~カナディアン国際(13F)
06.0ハロン コリン ナショナルスタリオンS(5F)~ベルモントS(11F)
05.5ハロン アファームド ホープフルS(6.5F)~ベルモントS(12F)
04.0ハロン シアトルスルー シャンペンS(8F)~ベルモントS(12F)
03.5ハロン ゴーストザッパー ヴォスバーグS(6.5F)~BCクラシック(10F)
ショボ過ぎ スキップアウェイとカルフォルニアクロームが名前さえ出ていないとは
流石にここの住人、海外競馬に疎すぎ >>83
その辺はアメリカ歴代で見たらTOP100にすら入るか微妙だからな
微妙な馬を挙げて逆張りとかダサ過ぎじゃね? >>82
ほとんどがレース体系も確立していない頃の記録だろ
日本でいうタケシバオーの記録みたいなもん >>85
アホか、アメリカなんて20世紀初頭には既にレース体系確立しとるわ フライトラインは最後にサウジかドバイに遠征して圧勝してくれればセクレタリアトと同等以上でも良かった
現役続けるって言ってたのに国外でないで急遽引退したのはやっぱりアメリカ競馬の闇を感じる ゴーストザッパー推してるのはニワカしか居ないと思われたら嫌だからID:RhJfCQBp0やID:lRpBkW/e0みたいなアホは黙ってろよ ダンチヒなんて呼んでるのはダビスタ爺だけ
これ豆な >>92
アメリカですら昔から禁止指定していたイプラをつい15年前まで禁止してなかったお薬フリー国の人間が何言ってもなぁw >>94
リアルタイムでクラシック馬に薬物疑惑とかサウジで失格とか起こり続けてる国よりはマシ >>97
日本も岩手で薬物問題の原因究明すらせず有耶無耶にしたり中央でもそーヴァリアントが失格になったりと他所をとやかく言えるような状況ではないからなぁ >>102
連勝中だけ見てもスペクタキュラービッドよりかなり下だから2番目どころか多分TOP50にも入れなそう みんなそんなアメリカ競馬の馬知ってるのすごいな、日本の馬で精一杯だわ 競馬板で急にロシアとか言い出すTPOすら弁えないネトウヨがキモ過ぎるなw フライトラインはレース数が少ないって言うけど他に挙げられてる馬も強さの証明になってるようなレースって10も無いでしょ
十分では? カナダという国自体が「アメリカに対しての2位」ってポジション
なので、ノーザンダンサーがちょうどいいと思う >>107
いや、数の問題ではなくてベイヤー126程度しか出せないことが問題でしょ >>107
10もない?
50年代から70年代の馬を知ればとてもそうは言えない >>104
ありがとう
30位くらいかと思ってたけどそんなんか >>109
そういう視点でフライトラインの評価をゴーストザッパー以下に置くって人がいるのはまあわかるよ
>>110
なら具体例を挙げて欲しい フライトラインが最強だろ
欧州贔屓のレーティングで史上最強馬フランケルに並んだんだぞ まあベイヤー指数はそれこそ薬を抜けば抜くほど落ちて行ってるだろうから難しいね
アメリカの場合生産頭数の激減もどれぐらい影響してるのか >>86
3冠レースはマンノウォーの時にさえ確立されてなかったそうだよ >>96
ケルソのダート3200のタイムすごいよな >>115
ん?
当時から大レースとそれに連なる中小レースというレース体系は既に出来ていたけど?
まさか三冠が確立してないからレース体系が未成立なんてニワカ丸出しの恥ずかしい事を言ってるのか?
幾ら何でも恥ずかし過ぎだろ、少しは頭使え >>115
そもそも三冠でレース体系ガーと言って過去の馬を否定するならその三冠に参加すらしてないゴーストザッパーやフライトラインは論外って話になるけど >>117
いや実際未成立だろ
同世代のトップホースが一堂に帰すダービーという概念が出来上がってないんだからこれはまだ体系が完成されてない証拠 >>119
別に過去の馬を否定してるわけでもゴーストザッパーを論外とか一言も言ってないけど ちなみに俺はダービー信者でないんでダービー勝ってない馬は資格なしとかいうアホではない
ただダービー含む三冠の路線が確立されてないのにレース体系が確立されてるは早計ということ
近い形にはなっていた程度の話だな 伝説の名馬であるマンノウォーがケンタッキーダービーを勝ってないことにアメリカ競馬通はちょっと悩んでいたみたいな話も見たけどね ゴーストザッパーって日本競馬で言う中距離も走れるロードカナロアだからな相当強いよでも俺はアロゲートの方が強いと思う >>120
こういう三冠だけがレース体系みたいな極論語る奴って何考えてるんだろ フランスなんかだと近年まで四冠体制で三冠なんて定まってない訳だけどフランス馬は近年の馬まで全て論外になるのかな?
あとセントレジャーを古馬開放してる国は三冠確立しなくなったから開放以降の馬はアウトってことになるのかな?
なかなか斬新な主張だよなぁw 短距離路線が整備されてなくて中長距離主体の時代に短距離勝ってても評価は難しいでしょ >>126
フランスは近代現代でさえそもそも三冠どころか牡馬のダービーでさえオークスより格下なんだからどうでもいいんだよ
だからそこが完成形
たいしてアメリカ競馬ってのはとにかく三冠レース走らせるってのが続いてるし最大の名誉
だから三冠が整備されて完成形
三冠ガーじゃなくてその国ごとの競馬の完成形ができたのがいつかってことが大事
マンノウォーの時はその前夜 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています