春のG1「フェブラリーS」「大阪杯」に迫る「G2転落」の深刻実態 / 日本馬「海外遠征」のヤバすぎる波紋
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中でも少なからぬJRA（日本中央競馬会）関係者の心胆を寒からしめているのが、上半期のダート王決定戦として競馬ファンに支持されてきた「フェブラリーステークス」（東京・ダート1600メートル）を巡るレーティング（格付け）問題だ。
2月19日に行われた今年のフェブラリーステークスでは、昨年の最優秀ダート馬で史上初の同レース3連覇がかかっていたカフェファラオをはじめ、多くの有力馬が出走を回避。サウジカップ（G1、ダート1800メートル）に参戦した。
その結果、今年のフェブラリーステークスのレースレーティング（1～4着までに入線した上位馬の公式レーティングの平均値）は112.25ポイント（暫定値）にまで下落するに至っている。
JRA関係者が厳しい内情を明かす。
「G1レースとして必要となるレーティングは、115ポイント以上。この基準値を直近の3年間連続で、3ポイント以上も下回ってしまうと、格下げ審査の対象となる。フェブラリーステークスの場合、22年こそかろうじて基準値を上回りましたが、20年と21年はいずれも基準値を下回っている。また、19年の111.75ポイントのように、3ポイント以上下回った年もあり、史上初となる『G2格下げ』の危機が現実味を帯びてきているのです」
同様の懸念は、上半期の芝中距離路線の総決算レースとして名高い、宝塚記念の前哨戦G1として行われる「大阪杯」（阪神・芝2000メートル）にも囁かれている。
4月2日に行われた同レースでは、22年の年度代表馬であるイクイノックス、21年の日本ダービー馬であるシャフリヤールなどが、3月25日（現地時間）に行われたドバイシーマクラシック（G1、芝2410メートル）参戦のため、出走を回避した。複数のG1馬が出走するとはいえ、いわゆる「スターホース」は1頭も参戦していない。
「大阪杯は17年にG1へと格上げされましたが、この間、少なからぬ競馬ファンから『これがG1なのか』との声が上がっていたように、胸を張ってG1と呼べるようなメンバー構成ではありませんでした。ここ数年、レースレーティングこそ基準値の115ポイントを下回ったことはないのですが、今後、サウジやドバイにスターホースが流れる動きに拍車がかかるようであれば、大阪杯にもフェブラリーステークスと同様の危機が浮上してくるかもしれません」
https://www.asagei.com/excerpt/253237 >>139
JRAがそれで了解したわけだから、ダート馬は地方からデビューして欲しいと促す意図があるんでしょ
今年から地方各競馬場で開催される2歳のネクストスターもその意図だし >>159
そのルールはわかるが帝王賞は香港、UAE、オーストラリア、ニュージーランド、南アフリカが全部イエスとすんなり認めるか疑問だな
UAEはドバイミーティングと絡むから意見は通ると思うが他国はメリットがなくアジア地域的な大義名分もないので難しいのではないか >>161
逆だろ
直接絡まない方が理解は得やすい
昇格させても自国の開催に悪影響を及ぼさないからな >>160
せっかくドバイ勝てたのに地方の厩舎になんか預けたら弱くなるじゃん >>162
シーズンオフで3カ月も間隔あいてるのに直接絡むもなにもないだろ
その理論だとサウジなんかスーパーサタデーと被って悪影響あるのによく意見が通ったな 阪神内回りとかいう乗り難しいコースで
ルメールが出来る限りの好騎乗はしたけど武がこれ以上無いくらいのほぼパーフェクトな神騎乗をしたからハナ差だけ届かなかっただけだと思うけどな >>164
あれはサウジのパートII国昇格と同時にIRPAC側で承認してるからAPCの頭越しにやった可能性がある フェブラリーSはハナから芝100m＋砂1500mというインチキレース
いや詐欺レースと言っても差し支えないレースだから
降格どころか本来廃止しなきゃいけないレースだよ
世界中で見てもこんな詐欺レースは存在しないからな ジャパンカップ2月に移して大阪杯も春天の後に移動
8月に高松宮杯2000m,秋天2600m有馬2200mで善くね？
スプリントGIは内外の不利少ない福島に新設(フェブラリーS(3月)) >>163
JRAはダート馬なんかが強い必要は無いという考え方だから
芝馬とは違う 三冠、天皇賞、ジャパンカップ、有馬記念だけでよくね？
なんで競馬野郎はクソG1でも毎回盛り上がってしまうのか よくね?と言ってるやつの意見よくないものばかりで草
頭悪いんだろな >>161
昇格の条件はクリアしてるのに反対する理由がない
新設は2年でいきなりのＧ１昇格ＯＫなのに初申請がダメな理由もないし >>175
してないぞ
アジア格付け委員会では東京大賞典後から原則新規の国際格付け申請はG3からって事になってる フェブラリーはＪＲＡでやる芝の有馬記念みたいな位置づけのレースに施行条件を変えるしかないな 来年のフェブラリーは川崎記念どかしただけの成果があったらいいな 川崎記念は来年から4月だがサウジドバイ組不在で将来国際G1にできるのか？ >>178
それがサウジカップやドバイWCなんだからいらんよ
時期的にっていうなら東京大賞典があるし >>180
使うレースがないからドバイに行くという事情もあるからな ドバイの叩きとして川崎記念が機能してきた矢先施行時期の変更は痛いな 芸スポのスレ完走したな
こっちってそんなに書けないの？ もう売り上げ100億以上だけG1にしろよ。
その方がわかりやすい。
わかりにくいレーティングなんかイカサマできるだろ。 日本以外だとケンタッキーダービーとメルボルンカップくらいしか生き残れないよなｗ >>187
因果関係が逆だろ
売り上げが高いからG1なんじゃない
G1だから売り上げがあるんだよ
大阪杯なんて昇格しただけで90億増だぞ >>190
売上が100億以上がGIだと海外のほとんどのGIが降格になるしな >>976
売上額＝レベル
と考えちゃうのが短絡的なんだよなあ
馬券販売がないドバイやらサウジやらはどうすんのかと 一言も世界共通で100億と言ってないのに間に受けるバカ多数でワロタ🤣
オマエらが運営してるわけじゃないんだから、気にするなや😄 レーティングとか世界共通のもの話してるのに、売上は世界共通のことじゃないです～ってか?クソダサいwww >>193
G1は世界共通の用語なので国を限定しないと>>187や>>193のような馬鹿書き込みになる。
>>187、>>193の脳みそが欠陥だから常人の書き込みが馬鹿に見えるのか🤣 >>195
G格付けがなんのためにあるのか理解してないから、売上100億でG1とか言っちゃうんだよなあ しかもフェブラリーも大阪杯もホープフルも
全部売り上げ100億は超えてるよな？
なんかのGⅡも昇格させなきゃならんかもしれん 秋に長距離GI創設して
ジャパンカップは外国馬来そうな季節と馬場の競馬場へお引越し
札幌が善いか？ >>198
今の時期より外国馬が来そうな時期は無い
強いて言うなら有馬と入れ替えくらいだな 日本馬に勝てないから来ないだけであって
時期だの馬場だのは関係ない
10回やって7回勝てるレースなら凱旋門と同じ日にやっても外国馬は >>200
札幌か改修前の京都なら水撒けばいい勝負するでしょ
改修でどう成ったか知らんけど >>198
札幌なんて2400できねーよしかも平坦
馬鹿じゃねーのこいつ >>201
札幌記念にもエリ女にもマイルCSにもまともな馬ほぼきてないのに
そう思う理由って何？
まさか札幌はただ洋芝使ってるからってだけじゃないよな？ レベルの落ちるスプリント除けば最後にGI勝たれたのエリ女じゃん
札幌でやるならそら施設新設しろよw 長距離冷遇短めの距離優遇するクセして
ジャパンカップは2400mに拘るとか意味不だろ 大阪杯を1800、宝塚を2400にすればもっとマシなメンバーになる 阪神は2000mと2200mは良いコースだけど
1800m2400mは内枠絶対有利の不公正コースだから論外 >>209
2000mや2200mはスタートからコーナーまで長いから割と枠の不利少ないよな
逃げ馬はやっぱ外過ぎるのいやだけどさ >>210
でも1800mや2400mも変わらんかな？ ついでにホープフルも格下げで
豊さんG1フルコンプ達成 レーティングって定期的に仕組みわかってない奴沸くよな
記者が知らないのはドン引きだけど フェブラリーSのような無茶苦茶なレースは早く廃止しろ
最初の100mが芝って何の冗談だよ 他にダート1600取れるところないだろ
唯一2000取れる阪神だって芝スタート
距離替えるなら1400か2100になるけどそれでいいんか? 東京1600は当然とは思ってたけど中京1800も世界に通用しないとバレて
この先生きのこるには状態なのは…
川崎に開設記念日と関係のないとこに動いてもらうよう忖度してもらったのにね >>216
チュウワウィザートは2020勝ちからドバイ2着してるだろ
必要以上に貶めるのは違う >>216
テーオーケインズもクラウンプライドも好走してるだろ
去年のチャンピオンズがスローすぎただけ
早いペースに対応できる馬は中央地方海外どこでもそれなりに走る >>217
そいつ、秋天を2600とか言ってる時点で相当ヤバい >>215
JRAダートだと
京都1900が1番いいコースな気がする
中京も1800より1900の方が
まともなレースになりやすい >>218-219
そこに挙がった馬はどれも地方の2000m以上での適性も示してるし
クラウンプライドは唯一勝ててないとは言え去年ドバイ走ってんだから適性有無の土台が違うと思うが >>209
阪神1800コースを軽んじてる時点で馬鹿 海外で活躍してる馬は中央馬ばっかり
川崎走ったからって川崎記念だけやたら持ち上げすぎ 中央馬を否定してるんじゃなく
中央のレースにメイダンなりデルマーなりに適性がある馬が結果を出せるような選定レースが無い
或いは機能してないのが問題 テーオーとチュウワってチャンピオンズ勝ち馬がドバイ好走してるってのに 東京にせよ中京にせよダートまでもヨーイドン競馬が通用するコースだもん
地方みたいに3角や向こう正面から直線争いが始まるコースを経験してなくても勝てるから
コーナーリング性能とかが問われる環境でボロが出たりするんだろう >>206
拘るの意味がわからん
G1レースの距離変更なんて超稀だからな ウシュバテソーロはコーナーがタイトな川崎で
インを伸びて4角回って2列目にいる競馬もできることを証明して見せてるし ダートなんて馬場とペース次第だから適性なんて結果論
地方で勝ったペースで次のドバイ馬場勝てるかなんて全くわからん 戦前は後方からの馬なんか勝てる訳が無いと言われてたのに勝っちゃう程度にはな
タイムとしても平凡で他の後方に構えてた日本馬置き去りで勝てちゃうんだから適性より展開だ （思いっ切りコーナリング性能が重要だったって話をしてるけど無かったことにしよう） そうならないように南関にJpnIを大量投入してレーティング盛り盛り出来るようにしたのに何だこの記事ｗ まあレーティング盛りたいなら2歳戦から格付けレース用意すればいいだけなんよね
2歳終了時点で3歳戦のG1を維持できる程度にレーティング貰った馬がいればいい
ユニコーンSがいつまでも低レートなのは2歳終了時点で110台の馬が5頭くらいしかいないからだったし
それらを競い合わせて更に高いレートの馬を作るような番組がなかったからで
これで全日本二歳優駿→ドバイ→アメリカなんてローテが定着したらもう本当に手遅れ >>236
ダートはJRAがどうでもいいから盛る必要がない
ダート三冠が始まってNARがレーティングを盛ってくるかが重要 >>229
2400mってまともなコース東京しか無いじゃん JRAの外部団体が雨降っても平気で安価なダート材開発頑張れよ >>240
JRAは馬場保護以外ダートはどうでもいいから
ダートで頑張りたいならNARが開発しないと そもそもレイティングがいい加減な上に115でGIというのもな。 3年平均115かつ直近115以上って帝王賞昇格チャレンジ見てたら
絶妙なラインって感じだったけどな
結局2028年からG化って判明したのでそこまでGI昇格はおあずけになったけど
クリアした翌年に地方路線からドバイWC勝った馬が出たしその辺は納得 >>225
そりゃ別に海外適性ある馬を選定する目的で競馬を開催してる訳じゃないから当然だろう
むしろ何でそんな選定をしなければならないのか でも芝コースはともかく
馬場に問題出ない前提なら砂よりダートに近い組成の方が利点多くね >>245
日本は雨が多いから水捌け良くするために
今の形になってるから
どっちみちそこは変更できないよ >>245
馬場に問題が出る前提だから砂ダートなんだろ
そんなに言うならお前が日本の気候でも馬場に問題が出ないダート材を提案してやれよ サウジは芝馬で勝てるしドバイは縁がないから無理して走らなくていいってレースとして定着すると
産駒はオイルマネーで一攫千金とできないかもというネガティブなイメージになってセリでの価値低下って問題にもなりそう
ワンチャンで歴代トップテンに近いとこまで稼げる魅力は有ったほうがいい あまりにも非現実的な要求に突っ込みを入れるのに経営者目線もクソもない 今年から斤量増やしたのも騎手のためとか言いながら、レーティングドーピングのためなんやろな >>247
それわ金も研究者も豊富なんだからJRAがやるしか無いだろw > ここ数年、レースレーティングこそ基準値の115ポイントを下回ったことはない
はい解散 どっちも元々G2だしメンバーも中身もG2感すごいしいいだろ >>253
JRAはダートは馬場保護の意味でしかやってないから地方競馬が頑張るしかないって話なんだが >>12
八大競走だけでいいな
強いていうなら+エリ女、スプリンターズ、MCS 隣の芝は青い理論なのかアメリカダートを必要以上にありがたがってる人が多いが
キックバックが酷くて大抵の馬は後ろにいるだけでやる気無くしちゃうんだろ？
もし日本でそれ使ってたら前につけないと終わりの糞馬場認定されてると思うが >>258
その為に先行力が磨かれるってことなんだが
日本の坂有り直線長いダートなんて邪道中の邪道だから仕方ないけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
