和田竜二「新京都競馬場は使っていないせいで柔らかい。思ったより速くならないかも」
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京都競馬場 芝部分を全面“総取っ替え” 超高速馬場の懸念も和田竜「思ったより速くならないかも」
約２年半ぶりの京都開催。開幕馬場という言葉で片付けられないほど、超高速馬場になるのでは－。
そんな考えを打ち消したのが、試走会に騎乗した和田竜の言葉だ。
「時計は思ったよりも速くならないかも。路盤は馬が走るから固まる。使っていないせいで少し柔らかい。
聞こえる音もパンパンの芝っていう感じではなかった」と説明した。
京都競馬場の東良剛馬場造園課長によるとこうだ。
「ジョッキーの感触もうなずけます。走ると低めの音がする。それも一つの狙い。
上からの圧がかかることで砂が砕けて隙間が埋まり路盤が締まります。
いわゆるパンパンの馬場を目指しているわけではないですから。
芝は生育する夏を２回越していて、密に根を張っていてコンディションがいいのは間違いない。
程良く時計がかかる馬場であってほしいと思っています」。
芝のレースで最も鍵を握る馬場状態。要注目だ。
https://news.yahoo.co.jp/articles/00271be4942afd29a23fd85ebac6f70f567454ab 和田の言うことは信用出来ない
オペラオーが言うならわかるがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ほんとかよ
そんなこと言ってていきなり春天で3分10秒切ってくるんじゃねえだろうな 中京も新装してしばらくは時計のかかる馬場だったもんな
重めの血統馬が来やすい傾向もあった気がする 中京もカレンチャンの宮記念の開催の時激重だったよな 90年台の阪神改修の後もしばらくタイム遅かった気がする 阪神の時はダート並だった
あれで天皇賞やったら全馬バッテバテだろう >>12
馬場がどうだとかわかってても無策に乗るだけだもんな >>13
やべえなぁ
これで雨でも降ったらタイホ脳内で
凱旋門賞のトラウマ思い出すんじゃねえの（笑）
(´･_･`) いわゆるパンパンの馬場を目指しているわけではないですから。
馬場造園課が嘘ついてる時点でなんも信用できん
糞みたいな記事出すなよ 最初の土日は買わずに見するよ
競馬場別の回収率が違い過ぎるから初物に敢えて挑戦しないわ 和田も思ったほどパンパンではないと言ってたし京都は金曜までぐずつくから内回り2000とかは特に積極的に出してほしいね。 瞬発力勝負になったらタイトルホルダーにとっては分が悪い
理想はあがり３６秒のレースだから タイトルホルダーは超高速馬場で直線が短いが必要な条件
代替阪神との相性が抜群だっただけにこれかれ響いてきそうだが >>30
上にも書いたけどタイホ＝道悪苦手じゃないからな
欧州の道悪と日本の道悪は質が違いすぎる
今回のホウオウアマゾンもそれ 秋の府中みたいにクッションが効いていて
開幕は前が残りにくい馬場になるんじゃないの？ 超高速馬場にならなきゃいいよな
またレコード更新とか見たくないだろ 今年の日経賞の日の中山は気持ち悪いくらい逃げ馬しか勝ってない異常前残り馬場
タイトルホルダーにとって最高の条件 説得力に足るだけのモノを和田が積み上げてきたのか？
って話 福永「リュージ、どこ通っても同じ芝だぞ！」
和田「ユーイチがそういうなら！外のロスないな！」 実際に柔らかいならそこまで高速になりようがないだろ
どうせ踏み固められてすぐに高速化するんだろうけど 最終コーナーを緩やかにしたって言うしコース自体は高速化するだろう
地盤が柔らかいうちはタイムは出るわけない ディープ産駒はあかんか
春天ジャスティンどうしよう 芝はわからんけどダートは動画とか見るとあれ速ええだろ多分知らんけど 史上唯一の古馬王道完全制覇を1年で成し遂げたジョッキー >>8
良馬場で1:10:3て普通じゃ考えられんな 高速馬場が批判されまくったからわざと低速馬場作ったのか
馬場傾向が他競馬場と極端に変わるなら荒れる馬券多そう >>58
この和田を乗せてそれやったんだからホントやべー馬だわ
ディープインパクトだってできねぇわそんなん 最初だから土が柔らかいだけで馬や人が踏み固めていきすぐにコンクリートになる いまの人気のNF生産馬に対するどうぞどうぞみたいなレースと違い
オペラオーには毎回包囲網ができてたもんなあｗ
直線で包まれて今度こそダメだーと思ったらオペラオーは馬群こじ開けて抜けてくるのよなあ。
若き天才和田の手綱捌きの賜物よな。 テイエムオペラオーはリアルで毎日杯でみたけど
この時に毎日杯組からはクラッシックは無理というジンクスがあったけど
皐月賞で迷わず本命打ったのはいい思い出。
そういえばテイエムオペラオーの代表産駒って何になるの。 テイエムオペラオーはリアルで毎日杯でみたけど
この時に毎日杯組からはクラッシックは無理というジンクスがあったけど
皐月賞で迷わず本命打ったのはいい思い出。
そういえばテイエムオペラオーの代表産駒って何になるの。 >>53
真京都競馬場の試走会で騎乗させてもらえるのは
和田さんが素晴らしく優れたジョッキーだからだよ 京都も外回りの高低差が5メートルから10メートルに増えたのは素晴らしい試みだよな。
まあロンシャンみたいに一気に登って下っての高低差10メートルじゃないけど
日本馬の凱旋門賞制覇という悲願達成のためにJRAも本腰を入れてくれたってことよな。 高低差を10mに増やしたところで凱旋門賞の結果は変わんねえよwww >>69
10mではなく8.6mな
ロンシャンは世界的に見ても変態的なコースだからあんなのを模倣する必要はないね 直線はなだらかな坂で良いんだよ
こんな下り坂のコースで強くても海外じゃ用無し 放牧中に脳天厩舎の天井にぶつけて死んだ馬？
マスベロニカとかそんな名前だったか
割と有力馬になりかけてた時期に死んだ
あとは散々ネタ馬扱いされたが最終的には大障害がGJに出走したオペラドン？ 大障害であのオジュウチョウサンと3.6秒差まで詰め寄った
テイエムオペラドンが代表産駒だろ このスレ下手くそニワカのこ汚い低回収率の生活水準低そうなおっさんしかいないね(笑) ボンドの菊花賞は許さん
最後気抜いて4着になりやがって マイラーズから普通に1.31秒なんやろな、和田さんがタイムの話なんて分かるわけがない パドックが丸から三角になったの？
楕円のほうが見やすいと思うが。 武や福永が言うなら信用できるけど和田じゃあなあｗ
自分の目でレース見てみんことにはな。 改修直後の競馬場は時計が出ないってのは
水上が小林をゲストに呼んだ動画で
その話してたな
中京もそうだったって スローの上がり勝負になったらジャスティン有利だわな パンパンの超高速馬場→タイホ圧勝
ゆるいタフ馬場→タイホ圧勝
結論タイホ圧勝 和田は騎乗数が多いから馬場の比較は正しいと思うけどね
その分析を活かす腕がないだけで 和田に馬場の事を聞いても意味ないだろ。出たなりに馬を走らせて、周りが動き始めたらガチャガチャするだけだし。 >>71
たったの高低差8.6メートルじゃ意味ないね
なんで高低差20メートルくらいにしないんだろう？
日本一タフな競馬場にしてほしかったわ >>104
馬場の活かし方を考える時間がないだけだ
騎乗馬の多さとnetkeibaやらの動画で忙しくて、福永とは違い一頭の馬と向き合えないんだよ とりあえず最初の2週くらいまでは見して傾向掴みたいな >>110
和田とババ抜きしたらババ引いてくれそう ガラパゴスハイスピード馬場は府中だけで十分
京都はタフで欧州寄りの馬場にした方が世界に通用する
名馬が生まれる素地になるはず オペラオーの時の和田って今の騎手だとどのレベルなん >>69-71
高低差が変わると過去データは使えないね。
芝1600のスタート地点も幅広くなったらしいけど。
ダートの路盤も変わるし過去データは無意味なのか。
もちろん芝の路盤も変わる。 F1カーが走り続けるとトラックが歪んでくる現象の小さい版か >>118
外回り最終コーナーの高低差を50メートルくらいにしたら
凱旋門賞でも勝てるスタミナとパワーのある馬が育つだろうな 阪神のアレは遅い馬場にしようと思って改修したわけじゃなくて
欠陥工事で一時的に遅くなっただけだけだからな
その欠陥の原因に気がついた馬場造園課はその後再改修して通常の馬場に戻していったわけで
(草)そういう事情を知らないと下記のようなおバカで無知なマヌケ発言をかますハメになるわけで🤣😁🤭🤗
(´・ω・｀")
↓↓
983 名無しさん＠実況で競馬板アウト 2023/04/19(水) 10:10:47.45 ID:2BQNX0Qq0
阪神競馬場は改修してロンシャンに近付いたんだけどな
一時期は阪神で強い馬なら凱旋門賞勝てるみたいに言われてた まあ高低差増えたとか言ってるけどこの程度の変化じゃあほとんどマイナーチェンジ程度だ罠
(´・ω・｀") >>124
ほんと高低差50メートルにしないと意味ないわ 東京とかもう標準で高速馬場と言える馬場がずっと続いてるんだけど
最後に全面改修してからだいぶん経つからな
下の方の路盤はカチンコチンになっちゃってると思われる
表面の方だけ一生懸命エアレーション・シャタリングしてもあんま効果ない段階にまで来ちゃってるんだろうな
(´・ω・｀") 今のエクイターフ馬場に代わってから道悪馬場でもだいたい実力通りに決まるケースが多いんだよな
一昔前のレインボーアンバーとかタイガーボーイみたいに
蹄に水掻きが付いたような道悪の鬼みたいな馬が無双ことも少なくなってきた
全てはエクイターフのせいだ罠
(´・ω・｀") まあそう言うことだ罠
後は身体能力のみならずタフな馬場にもメゲナイ精神的な我慢強さ的なものもあると思われる
ステゴの血的な
(´・ω・｀") 「この程度の変化」どころか高低差も正面直線距離も一切変わってない は？
坂の勾配は変わってない？
調べても出てこないんだよ
芝1600のスタート地点は横に広くなったと書いてあった
長距離戦にも影響するかも 高低差なんて変わってないだろ
すぐ騙されるよな
ソースがないのは信じるな 馬場が柔らかいのなんて最初だけ
一年もしたらガッチガチの高速馬場になってる >>124
高低差なんか変わってないだろ
どっから拾ってきてんの 第四コーナーだけあからさまに変わってるからタイトルホルダーが強い >>136
4コーナーのRが緩やかになったらしいな
でも阪神内回りに強いタイホさんに有利に働くかは微妙 >>40
有馬14番人気に圧勝しただけでｗｗｗｗｗｗｗ 建物完全に取り壊して更地にしてから建て直したんだな。
そりゃ3年掛かるわ。 開幕週とか馬場改修があった年って大概時計が速くなるが今回の京都は違うのかあ 東京は意地でもダービー開催したかったのか建物を細かく分割して中止を最低限にしてやってたな 分析してもそれを成績に反映出来ない哀れな人
ノート綺麗なだけでテストで点取れない人
つまりは取り柄評が「真面目」しか出てこない類の人 お前らだって仕事に対して卓越したなんとかを発揮してるわけじゃないだろ？
ジョッキーだって馬質なんか気にせずに馬主との付き合い優先でやってるやつはおるでしょーよ 去年辺りからの騎乗ぶり見るともうすぐ騎手デビューする息子のために色々と遠慮配慮してる感半端ない
競馬関係者や競馬ファンが勝たせたい、勝って欲しいと思ってる馬に対して空気読まずに負かしてやろうとかしないもんね 和田は京都芝の複回値が悪い(長距離は除く)👎
同じく藤岡康も
良いのは北村友、川田、酒井あたり >>136
四コーナーの曲がり緩くした阪神とか
内枠大正義過ぎて不公正だし不要だよね こんな奴に聞くなよ
何のために京都のヌシ武豊が居るんだよ 昔南井が言ってたが、京都競馬場を乗る時に最大のポイントとなるのは3〜4コーナーの坂で、ゆっくり登ってゆっくり降るようにしないといけない、焦ると良くない、とのこと。 >>151
そのさらに10年前に杉本清が実況で言うてたわ >>152
そのさらに１０年前に武邦彦がいってたよ 淀の長距離でセオリー破って勝ったのはミスターシービーとディープインパクトの菊
3冠馬のみが許される 改修後の阪神も最初のほう
時計出なかったからな
メジロパーマーの宝塚とか どうせ芝丈調整で超高速や
今週暖かくなって一気に生育してるし なお実は今の馬場の方が90年代よりめちゃくちゃ柔らかい件 >>154
横典はディープを負かそうとして逃げ、武はディープを信頼しての三冠達成 >>154
春天でトウカイテイオーを破った時のメジロマックイーンも坂の上りから仕掛けていってるね
シービーやディープやゴルシのような最後方からの捲りではなく好位からの捲りだったので派手さはないけど 週が進むにつれ、踏み締められ固まってやっぱりカチカチ馬場になるんだろうな 「おれのちんちんは使っていないせいで柔らかい。思ったより早くならないかも」 95年のライスシャワーも上りで仕掛けて下りで突き放して直線だな >>144
東京優駿をダービーほざくやつはチョンガイジ 柔らかいとか言って
クッション値が9.3もあるんですけど 芝生のコンディションは長期間生育されてて最高だから上に乗ってる部分はパンパンもパンパンよ 固い高速馬場にならないなら直線平坦な京都もゴールドシップ産駒の庭になるな ＹｏｕＴｕｂｅで路盤工事の動画を見たけど、完全にオールウェザーだよな
上に芝生を乗せてる感じ 4角が多少緩くなっても坂を下ってきてるからどの道膨らむ
外回りの4角をインベタできるのは武だけだな 明日の1レース芝2000、ペースによるけど2.05~6くらい、上がりは36~37.5かかるだろ >>174
芝丈は12〜16cmで普通だね
同じ開幕週の府中は14〜18cmと長目なのに 土1R京都だけで1300という中堅騎手の生涯分勝ってるレジェンドを信じろ オープンニング専用馬券術とかないかな やっぱりグリーンベルト？ リュウジお前馬場とかペースとか読めねぇ騎手だからな(笑)何かわからんがイケマッセ位言ってくれた方がいい >>179
マジか和田さん半端ねーな
阪神と小倉だけの騎手かと思ってたわ >>177
そりゃ30年前の阪神だわ
普通に2分0〜1秒の上がり35秒前後だろ 新京都は柔らかいって他でコンクリートがあるじゃないかやっぱり >>115-116
オペラオー全盛のとき、
JRAのCMはナイナイで、
和田さんは岡村にボケ入れたくらいのキャラやぞ
いま普通にジョッキー単体で出てこないもの、と考えたら
藤岡兄弟なわけない
超絶馬に乗ったときの横山武くらいだろ
インタビューでシャー言うくらいのはしゃぎっぷりと先週のタケシのインタビューは印象かぶる >>185
2分0秒9
読みピッタシ
普通に高速馬場だったぜ >>190
武はG1取ってフォロワー三桁とかいう
圧倒的不人気だったからなぁ 和田さんが思ってた時計がどうか知らんが普通に高速でワロタ どうして笑うんだい
リュージの騎乗はとても上手だよ >>191
上がり36秒そこそこかかってるよ
突っ込んで行ったから出た時計じゃない 3Rの時計みろよ
通常、未勝利と2勝クラスで１秒、OPとで1.5秒～くらい違うんだぞ
余裕で1分6秒台の時計でる馬場 上がりかかってるしクッションは効いてるんだからそこまでおかしなことは言ってないけどね >>197
それも33.4-35.0の超前傾ラップで減量組が残しただけだからさすがにスローになるであろう4レースの後半ラップ見ないと何とも うむ。内回りだけで「まえのこり！！！」ってアホかと 馬場柔らかくて上がり出ないからスローで行くとタイム出ない感じだな
和田の推察だいたい当たってる感じだろ 6Rのラスト1ハロン11.3だぞ
そりゃスローだと時計は出ないが、速い上がりが出せないような緩い感じでもない 京都1800mは形だけ見ても超高速コースだからな。毎日王冠のサリオスのレコードよりコースレコードが0.2速い1.43.9
しかも3回7日目OPで出た時計だから京都に毎日王冠みたいなレースあれば1.43.5は出るくらいの高速コース 和田さん下手なだけあって馬場を見る目もないのは流石だな 高速馬場に直線坂なしは相性悪すぎ
芝ガタガタにせな >>213
だから最終コーナーのところ高低差50メートルの丘にしろと言ったのに… 和田さんて何もかも感覚あてにならんのね、普通に高速馬場やん 1勝クラスの1800mで1:45.0
2勝クラスの1600mで1:32.4
予想以上の高速馬場でﾜﾛﾀ >>216
まあ騎手なんざアテにならんと分かってたが
こいつら勝手に知ったような口聞いて自爆して恥晒してるからアホなんだよなあ 前半1000メートル56.8のペースならさすがに時計出るな 芝1200でダート使いの2頭が馬券に入った。
つまりパワーがいる馬場なのかな。
旧コースだとダート使いの成績は最悪だったのに 普通に行っているつもりが結構なハイラップになっているのは、それだけ負担の少ない軽い馬場だという事 >>216
明日のメインでぶっ壊れるタイム出そうなんだが ミスターシービーやモンテプリンスで京都の長距離大レースを勝った吉永正人の騎乗フォームって当時でも独特だよな
道中から立ち気味で重心を後ろに掛けてお尻が馬の背中にトントン当たっている
天神乗りとモンキーの中間みたいな
田原とかから見たら吉永の騎乗フォームってどうなんだろ？ まあ「思ったより」だから和田が条件戦で1分30秒でるような馬場を想定してたんなら間違ってないんじゃねw >>229
生き神レベルや
馬にしがみついてるだけだろうし 重たい馬場っていうほどではないけど若干力がいるかな程度かな
今日のレースだと騎手が京都だからって前掛かりになって最後止まってるって印象 2勝クラスのマイルで1:32.4
今日のマイラーズCは30秒台かな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
