有識者「競馬は馬が8割、騎手が2割」
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そう、田原が言うには騎手は如何にマイナスを減らすかでしかないと けどそんな田原が池添乗ってたらオルフェ凱旋門は絶対勝てたと言うんだから、まぁ分からんもんよな >>6 マイナスを減らすってことはその騎手の力量がめっちゃ大事ってことだろ?やっぱ騎手は3割から4割くらい占めてるよ シンガリ人気の馬がスタート直後に落馬して 余裕で1番最初にゴール板駆け抜ける時点でマイナスでしかないだろ どれだけ邪魔しないで乗れるかが鍵 騎手の力量を物差しにする基準でウェイト鑑みるなら 馬7人3って言ってもいいかもね 馬に脚はあるのに内の狭いとこ突っ込んでマゴマゴして4着なんてしょっちゅう 武豊の場合は馬7人2運1の割合でグラフ書いてたな この人2てのはジョッキーだけでなく牧場や厩舎含めての人の力だと 運1てのは枠や天候という完全な運要素のものだと 調教師として成功が約束されてる福永は馬は厩舎が全てだと言ったな 厩舎次第で天地ほど変わると だから調教師になりたいんだと ルメールが乗った事によって勝った馬いっぱいいるだろ 結局どれだけ仕上げてるかだもんな あとは馬なりに気持ち良く走らせてあげるのが大事 2000m2分走って1m差で決着つく競技だからな 人2の部分はめっちゃ大事 最後に脚が余ったりするけどそこも含めてレースセンスだろうな 馬の能力も勝てる騎手に乗せたい馬主と勝てる馬に乗りたい騎手の関係に含まれると考えたら騎手10割って考え方もできるで 2割でもかなり重要だけどな 0.1秒、クビ差、鼻差で決まること多いから尚更 近年エージェント力でわけわかんねー若手が良い馬乗ること多いの見て騎手の大事さを再認識してるわ ノムさんが、「監督で負ける試合はあるが、監督で勝てる試合はほとんどない」と言ってたのと同じや 落馬した馬のゴール到達率が二割に満たないということはやはり人間の力が作用してるのは間違いないところだろう 1000メートルを59秒で走るか60秒で走るか61秒で走るか? によって結果がバラバラになんだぜ! んま微妙な世界よな 馬9割なんじゃねーの?馬の能力と気分でしょ。騎手は舵を切って行くだけ。 競馬って騎手がどんなに努力してもレース展開や馬の状態に左右されすぎて介入できる要素少なすぎるからな 結局は騎手がどれだけ上手くても馬の能力で勝てないのはあるし馬9だろ 1頭でタイム測るならそうだけどな 10何頭もいるんだからそんな単純な話じゃない 距離にもよるけど 短距離なんかはあんまり感じないけど1600〜2400くらいは特に出ると思う 大雑把にタイムでいったら20%は大違いだからでかいけどな 馬の力的に大外ぶん回しでも勝てるのに内に入れて詰まるバカとかいるし レースによってその割合は変わる 全部結果論だけどな マジでセンスのない下手くそはポジション取りの時点で勝負ありだからね ここまで平均値の上がった環境じゃ馬同士の能力差が少いから人の影響も結構大きい 馬の強さが持ち点でそこから騎手がどれだけマイナスするかだと思ってる >>16 そういうのもあるみたいだね ノーザンや白老のスタッフが色んなクレイジーな馬をマツパク厩舎に預けても折り合いがつくようになるって不思議がってた いつもお手馬って訳じゃないし馬とジョッキーが手が合っているか、仕上がりなど変動要素がありすぎるから、こんなもん考えても意味ないから >>43 オペラオーでも鞍上が武士沢ならあんなに勝ててないと思う >>16 牝馬に滅法強い調教師、スプリントマイルに強い調教師、ダート専門調教師 確かに本当に色々ありそうではある 福永はどんな調教師になるだろうか? アサマノイダズラ嶋田から田辺や ミスニューヨーク加藤からミルコこ乗り替わり後の騎乗見たら 少なとも騎手0は絶対ねえわ 能力を出し切らせるのに人の扶助による事は少ないが八百る時は人9割以上だろ >>30 馬って生き物なんだから舵取りが簡単なわけじゃないぞ >>1 俺は逆に考えてて馬柱見ずに競馬やってるけど全然回収率100超えれるからな。 騎手の方がむしろ重要だわ ルメだって日高馬だけ乗ってリーディング獲れるわけないしな F1よりは騎手の比重思いと思うけどね あっちはマジでマシン次第じゃん >>47 トウショウナイトってどうだったんだろうな、武士沢じゃなきゃ ルメールの騎乗馬全てが幸英明に置き換わった場合どうなるか想像してみろ 府中コースのルメール、阪神2000の川田、これだけ覚えておけばいいよ 幸はその比較に使われるほど下手とは思わんけどな ルメールを船橋の木間塚とかに変えてみ 騎手のさじ加減一つで負けることは可能だからな 折り合わないように乗って息を入れなきゃいいだけだし >>58 2着、3着が多くなるだろうね 逆に幸の馬にルメが乗り替わっても着順は変わらないんじゃない いつもいうように騎手は減点方式なんだわ 乗ってる馬の能力を100%引き出せても80%しか引き出せてない馬に勝てないこともある 勝てる可能性が高い馬に乗って良い騎乗をすれば勝てる可能性が更に上がるってだけ デットーリみたいな超一流は馬の筋肉の可動域を拡げる乗り方が出来ると言われているからな 昔名古屋の超天才ジョッキー坂本敏美が勝たせた馬のほとんどがレース後ぶっ倒れそうになるくらい疲労困憊していたいうのはそれだけ馬に全身運動をさせていたということなんだろう G1は100パーちがう ウオッカに鮫島がのって居て エイジアンウインズにルメールが乗ってたら 100%エイジアンウインズから買う G1は100パーちがう ウオッカに鮫島がのって居て エイジアンウインズにルメールが乗ってたら 100%エイジアンウインズから買う てか G1はどーーーーーーーーーー考えたってちがうだろ 三浦が乗ってたら 軸では買わん どうせG1外国人 武豊 川田 横山武 池添 たまに岩田 戸崎 たらいまわしじゃねえか ノーザン生まれ7割、ルメール2割、その他1割でしょ 糞騎乗って言われるの誰でもやっちまうからな 位置取り悪すぎて馬群に飲まれて抜け出せずとかで痛い目散々みたんで騎手買いするときもあるわ そんなずば抜けてる馬なんていないしそこで二割変わったらやばいよね 安定性なくて馬鹿な馬は騎手の力で相当変わるだろうな 逆に安定して能力出せる馬は致命的なミス連発するような騎手じゃなければそんな変わらないんじゃない 最初に言ったとおり全部結果論 勝ったらそういうの全然考える必要なくて、議論されるのは負けた時ばかりだから 該当レースだけに限れば騎手の力なん2割もあるか?目標レースを狙うのに陣営としての戦術、どのように育てるか。レースでどんな競馬をさせるのか。ということを含めれば3割あるかもしれんが・・三浦が大レース勝てないのはこういう所が絶対的に足りてないからだし >>74 オペラオーの鞍上で何もしなかった和田さんをほめてるの? 四位も雑誌のインタビューで騎手は2も無いって言ってた まあ乗る側は馬の割合を多く言うだろう まあ騎手が土田くんならアーモンドアイでも着外になりそうだしな カラ馬>>>>騎手を乗せた馬 どうしたって騎手は重りでしか無い。 騎手の技量ってプラス部分よりもどれだけ馬にマイナス負担を掛けない様に乗るかが重要よな >>80 余計な事して負け続けたから何もしないでオペラオーに任せるのが一番て悟ったんだぞ 馬とは違うがF1のアイルトン・セナが相手が自分よりいいマシンに乗っていたら勝てないとは言っていたな 自分にどうこう出来るのはせいぜいコンマ何秒くらいのもので、とからしい それ以上は、良いマシンの助けがいると 気性がヤバすぎて武士沢しか乗れなかったキタサンミカヅキが地方移籍したら交流重賞勝てたとか >>76 クラス分けしてるしな オープンだと馬の実力差10%もないのでは じゃあ馬の筋肉痛は誰が悪いんだ? タイトルホルダー? 横山? 馬は生き物をいいことに騎手の責任が免罪されるアホな時代はもう終わったよ とっくにね 馬の力が100、要するにそれがすべてであって騎手は減点方式だろ 騎手はいかに馬の力を邪魔しないように乗るかだけじゃん 馬が9って言っても馬同士の能力差が8.5〜9.5くらいの平均だろ 騎手は1の中で0〜1.0の能力差がある 弱い馬と最高の騎手の合計値で9.5 強い馬と最低の騎手の合計値で9.5 今のJRA所属の騎手で騎手1とかなるの居ないよ あって0.5くらいだろ 馬が10割 騎手は馬をどれだけマイナスしないか。 ただ、たまに加点をする神騎乗がある。 オペラオー「人が2割もあるらしいぞ?良かったな和田」 馬とコースの相性が3、馬そのものの能力が3、枠が2、騎手が1、運が1 運などなく決まったようにしかレースが動かないことも多い その時は騎手の比重がその分伸びると思う まあこうなるのも騎手が抽選で乗る馬を決めるわけではなく、 基本的にはベッタリ馬に張り付いてしまうからなんだけど もしもなんの準備もなくさあ乗れと言われたら騎手の力量が問われると思うし、 逆にいま騎手で勝ってるように見える馬も勝ち筋はこれと決まってて、 その乗り方が得意で乗ってくれそうな騎手に声をかけているから 騎手買いが成立しているように見えるというだけなのではないかと 騎手は減点方式 騎手が相当下手に乗ったらどんな馬でも負ける ゼンノロブロイの現役時代見てると騎手が4割言われても納得できる ただあの時(2004年秋から来日)のペリエはロブロイの3勝以外にひとっつも重賞勝てなかったから馬の力(地力+厩舎仕上げの合算で馬6割)も当然重要なのも理解できる >>85 ウイリアムズのマンセルにはモナコ以外全く歯が立たなかったもんな。 田原も騎手2とは言ってたけど ゴニョゴニョとマイナスにすることは出来る的な話してたけどあれは八百長みたいなパターンの話かな? まともに乗ったらまあ馬8騎手2なんだろうね 騎手は馬質次第なのは間違いないが しかし限度もあるからなぁ 致命的に下手な騎手だと100の能力のある馬も60や50までパフォーマンスが落ちる >>99 競馬が他のレース競技と大きく違うのは、 人と馬が息を合わせる必要があるってところで だから面白いんだけど、そうなると往々にして、 騎手が馬のことをなかなか分かってやれないとか そういうことはどうしても出る 家庭教師を替えるように騎手が替えるというのは どうしても起きてしまう、ペリエもそのパターンだろうな ロブロイは日本調教なだけで欧州馬にも通じるなにかがあったんじゃないか 下手くそしょうがでも馬質だけで平場たくさん勝てるからな G1なんか騎手で決まるとこあるよな tier1がルメールなど外国人ジョッキー tier2が川田など油の乗った青年ジョッキー tier3が武や横乗ベテランジョッキー あとは買わなくて良いというか買っちゃダメ >>94 騎手が勝敗に関係するなら馬10割なんてあるわけないじゃん でもお前ら馬券が外れたら毎回騎手のせいにしてるじゃん でもプロの騎手なのに馬の邪魔せずに乗ることすらできないっておかしくない? やっぱり馬9騎手1だわ WJSとか、4鞍とかけケチ臭い事言わないで 20戦くらいやって欲しい。 騎乗論で行きつくところは岡部の「馬 優先主義」だし topジョッキーでも8割は負けるわけだし 騎手のメンタルを守るうえでは中堅以上のG1騎手が誰でも行きつく境地 過去走を見たり、作戦を立てたり、馬を動かしたりは一切ない。 いくらG1級でも誰でも跨っているだけであっさり勝てる名馬なんてそうそう居るわけないし タスティエーラなんて誰が乗ってもダービー勝てるわけでもなし >>113 ミスを減らす事は出来ても人同士が駆け引きする以上は駆け引き負けや作戦の裏目は減る事はない 言い換えるなら騎手全体でカウントした場合のミスは0に近付くが作戦負けや裏目は5割に近付く WJSとかいう糞イベントの結果を重視する奴w あんなんで本気乗りする騎手いねーから あの結果で上手い下手とかバカだよ 8割2割くらいのパワーバランスだけど下手なら馬の占める8割の部分を阻害する >>121 WJSがWASJの事だと推測して書くが WASJは競馬板でも上手いと言われて評価が高いモレイラもルメールもデムーロも川田も優勝してるのに 上限値の際限が無くなる重賞の舞台ではそうだけど低いところでわちゃわちゃしてる未勝利戦では騎手の差もありそう 特に柴田から乗り替わった瞬間勝ち上がった馬 騎手に関係なく強い馬はG1だろうと勝てるとは思うな 川田見てりゃわかるわ あいついい馬しか乗りたがらんもん 馬人の対比より相性の方が大事 ルメールしか走らない馬もいりゃ逆も普通にある 馬だって上を選びますよ 距離1200までは騎手1割もないと思う。距離が延びるほど騎手の比重が上がっていく。 あと芝の方が騎手大事。騎手は衰えてくると芝馬の折り合いをつけられなくなる。晩年の岡部、今の戸崎、みんなそう 負けさせようと思ったら出来る騎手が2割はないわ 例えば馬込みが苦手な馬がいます そいつを馬込みに入れたらどうなるかなんて明白だろ 例えば先行しなきゃ勝てないキレなしの馬がいます デムーロみたいにゲートを出していかなかっただろうなるか 武豊みたいにゲートが出たとしてもポジションを主張しないで下げたらどうなるか それだけで馬券外に飛ばせるのが競馬のグレーなところ でも同じ馬でも武が乗るのとルメが乗るってなったらルメのほうは買いたいけど武は買いたくないもん >>133 なんなら下馬して他馬を妨害する事だってできちゃうわけで >>135 妨害どころか能失や予後不良にもできるんだったわ >>101 藤田は馬9、騎手1論者だよ 昔は知らんがエージェント次第で結果が決まる今の競馬に皮肉を込めてな 柿本を知らないウマ娘中央厨はオペラオーを持ち出して馬10とか言うよな 馬の能力差が小さくなるほど騎手の重要性は高まるでしょ 平場とG1じゃ違うだろう 落馬も自己判断で競走中止もできます。 騎手はやべーんだ。 あのね、失敗しなければ騎手に差はないの 失敗の少なさが騎手の良さなの 最大値は誰でも同じ 騎手がマイナスなことをしなければ強い馬が必ず勝つ 騎手4割とか言ってる馬鹿が言ってるのはつまり 条件戦で何年もやってる馬でもルメールが乗ればたまにG1勝つと言ってるのと同じ そんなわけないから 弱い馬の最大能力を引き出す騎乗はできても、弱い馬を強くする騎乗なんてない >>134 そりゃそうだ、ルメールが乗る馬はノーザンの極上の馬ばかり 馬鹿がそう感じてしまうのも無理はない 馬質の差も考えずに騎手が馬を勝たせてると思いこむような馬鹿はw >>145 その4の平均点をどう設定するかだけだろ 今日一度も勝ったことない南関の木澤が森からチートの馬を譲り受けて待望の初勝利を飾ったな レース見ててこりゃ誰が乗っても勝つわって思いました流石に 落馬しない限りは >>134 三浦とルメの方がわかりやすい イクイノックス乗っても三浦は負けそうなのがね ダービーも馬はソールオリエンスが強かったと思うがタケシのミスで届かなかったしな 馬7、調教師2、騎手1で異論は認めない 騎手がどう乗ってもそれが吉と出るか凶と出るかは運次第 >>151 ミスしてても馬がもっと強ければ勝てたとも言えるからなぁ 落馬もわざとじゃなければ馬が安定してればって意味なら馬次第に入るかも ルメールなんかも散々騎乗ミスしてるが馬がカバーしてくれてるからな ミスしても勝てるのイクイノックスくらい抜けてないと無理だから例外的だろ たとえば宝塚記念は外ぶんまわせば勝てると見切ったルメールの判断能力は凄いけど騎乗としてはロスしまくりで勝てたのは異常 普通のG1馬なら勝ててないよ 内を捌いたらスルーセブンシーズになっちまうからあれで正解だろ 1倍台の馬に本命打つって“そういうこと”だろ? ちょっと来た外人がすぐG1勝つんだからG1においては騎手9割だわ >>153 そんな馬の能力値どこまででも上げて良い想定ならそりゃそうだよねとしか言えないだろバカかテメェは 500kmでる車と100kmでる車でアマチュアと世界一のドライバーがレースしたら500kmが勝つみたいなバカ話してんじゃねぇよカスが ムルザバエフ、2022年12月17日に短期免許を取得し同年12月28日に14番人気でG1ホープフルステークスを制覇 三浦皇成、2008年3月1日付で騎手免許を交付され2023年今日に至るまでG1制覇ゼロ 騎手9:馬1だな すげーなこのスレ 誰も人の話聞こうとせずに自分の意見垂れ流してるだけだw 皆思うところあるんだな 掲示板って基本そうじゃないかしら 自分たちのメモ帳よ >>161 答えなんてないテーマだから当然だろ 7:3でもいいし9:1でもいいし正解なんてないから >>157 乗る馬がランダムに振り分けられていたらな 実際は極一部の騎手だけが極上の馬を手に入れてる 普通に乗れば勝てるというような馬を常にもらえてるのはルメールと川田だけ このスレ下手くそニワカのこ汚い低回収率の生活水準低そうなおっさんしかいないね(笑) 運の要素もあるから 完璧に乗っても負けることはあるし、クソ騎乗しても勝つことはある それを上手く見抜ければ馬券的にいい思い出来る確率が上がるのだから結構な事ではないかなと思います >>152 そうじゃない馬と陣営もいるから異論認めろ ヤンチャパイの藤田は昔雑誌で、馬が全てや!と豪語していたな >>133 これ キックバック嫌がる馬なんで外目につけてってリクエストされてるのに脳死でインに入れて、次回の騎乗をクラブに拒否されてたのがいたな。260連敗するような奴だったけど。 レースで負けた後のインタビューとかとはそこは全然違うんだよな 賞金の配分 80%馬主(競走馬) 10%調教師 05%厩務員 05%騎手(07%障害騎手) 賞金だけじゃなく ドバイの優勝セレモニーを見たことある人なら 知ってると思うけど トロフィーの大きさでも 馬主は持ち上げられないほどのデカさ 調教師もソコソコのデカさ 騎手は町内会カラオケ大会優勝程度の大きさ 競馬において騎手の重要度はそんなもん 翌年の同じレースで掲示板に突っ込める馬でも下手クソが落馬したら失格になるのが競馬だからな 今の福島もそうだけど内の芝は4頭分くらい荒れてて伸びないわけよ それなのに平然と内ラチに沿って回ってくるやつがいるからな 戸崎とか津村とか関東のトップの連中ですらな~んも考えてないで乗ってる そりゃルメールばかりに馬が集まるわ あえて荒れたところに入れる騎手はそこまでいるのかな 八百長対策で過剰に報酬を与えてるのだろうけど与えすぎなんだわ だから舐めた騎乗をするやつが出てくる 一回リーディングを取ったら安全第一で乗るやつばかりだしな g1だけは鞍上の実力で結果かなり違うよな ソースは三浦皇成 三浦の騎乗馬にルメール乗っててもG1は1勝も出来てないだろうしな 三浦じ最初はまずまず良くてもだんだん落ちて行って、結局今の位置に落ちつくだろ 新人最多勝だなんだ騒がれて結局今だもの >>183 いやまあ和田と三浦なら和田の方が上でしょ G1取れる差はある 名前も出せねぇ競馬関係者のお言葉なんて右から左 堂々胸張って語ってみろや 未勝利からG1までクラス分けされてるから、同一カテゴリ内での馬の能力差はあまりない。 ムーアが乗る未勝利馬と減量騎手が乗るG1馬なら 馬8の差で勝敗が決まるが、同一クラスなら騎手2が与える影響は大きい。 >>189 同一クラスも仕上げた状態でさらにヘグリが少なめのトップジョッキーに依頼する勝負鞍だからじゃないの 9:1の人はこの辺考慮してなさそう ルメール 石橋脩 スミヨン 石橋脩 ラッキーライラック エイシンフラッシュ デムーロ エイシンフラッシュ 三浦 ルメール 石橋脩逆だったら てか 最初から外人だったら ラッキーライラック ルメール 石橋脩逆だったら てか 最初から外人だったら G1外人買っとけ >>5 これでしかない。 騎手は引き算。 騎手は馬を早く走らせる事は出来ない。 ペースやポジション、仕掛けタイミング含めて、いかにスムーズなレースをさせるかだけだから。 未勝利や条件クラスだと馬8割 G1級競走だと馬6割で騎手4割 サトノクラウン 福永 4戦3勝 重賞勝ちあり デムーロ 5戦3勝 G1勝ちあり モレイラ 2戦1勝 G1勝ちあり ルメール 3戦0勝 石橋 1戦0勝 騎乗した時の差よりも、いい馬に乗れるかどうかに影響するのが大きいんじゃないの タスティエーラ 新馬戦 1着 ムーア 共同通信杯 4着 福永 弥生賞 1着 松山 皐月賞 2着 松山 ダービー 1着 レーン ウイポのオンライン競馬やってたら1レースにルメール4、5人いてワロタ 馬9.9割騎手0.1割だろ(笑) ナナコ山田武士沢岩部が乗る駄馬を他の奴が乗っても勝てんやろ(笑) 武士沢に任せられる超絶クセ馬を若手が乗ったら無理だろ。 横山川田ルメール松山戸崎坂井佐々木が乗る超絶極上馬が負けたらおかしいって。 アーモンドが三浦ならG1、4.5勝ぐらいになりそうだろ ' 公開予想でサマーシリーズも毎回簡単に当ててるね 知ってる予想屋の中では一番凄いわ http://ichiuma.liblo.jp JRAにアップされている マーフィーとムーアの対談動画見てみな 騎手はエージェントとノーザン次第 こいつら自身が発言してる こういう話題になると三浦信者が必死になるから分かりやすい >>210 南関終盤の内田はマジで内田から買っとけばなんとかなってたな 戸崎はそこまでの域じゃなかったけど 負ける時は大体騎手のせいよな タルマエのJCDとか アンカツ 「騎手が上手く乗らないと勝てない馬は、所詮その程度の馬。ほんとに強い馬は騎手が下手に乗っても勝つ。というか、馬のほうから1着に導いてくれる。」 >>216 つまり秋天はウオッカ>ダスカということか ダービー初出走で舞い上がって逃げちゃったり 圧倒的1番人気を前壁で飛ばしたりも馬のせいだよね >>216 そういう馬は5年に1頭生まれたらラッキーというレベルだからなぁ 一流騎手は乗り方次第でG1勝てそうな馬を何とか勝ちに導いて今の地位を確立、維持しているわけで 馬十割 騎手最大マイナス十割 が正解 騎手ってのは+要因じゃなくてマイナス要因として捉えるべき ポツンと典さんも最近重賞全然だしな 結局馬か かと言ってテン乗りも滅茶苦茶不安要素になるしねぇ >>216 ワロタw ブエナの時も、馬がイライラしてそうだっだしなw 「お前下手くそか!どんだけ仕掛け遅いねん!」 て感じで、オークスもエリザベスも走ってたもんなw 実際は 馬10 騎手+2 ~ -8 こんな感じだろ 騎手が邪魔せず馬が気分よく走れば 100%力出せるしうまい進路どりすれば120%くらいまでは引き上げられる 邪魔すれば20%くらいしか力出せない >>210 馬がしょーもない駄馬ばかりである意味フラットな条件だからね どの位置取りでどこ通ってきたかで差がつくから騎手の腕はかなり重要だな 地方騎手からしたらそういう世界でやってるから中央で乗ると 簡単にインが開いたりすぐ追うのやめたりするのに驚くみたいね ルメールがどんな良い馬乗っても地方では下手くそに見えるのはそのためか 回ってくるだけで8馬身くらい差がつくならそんな関係ないだろうが さすがに重賞ともなるとポジション取りや仕掛けタイミングなんかは大切だろう 重賞、G1ともなれば、馬の能力差だけではなかなか勝ちきれない だから、有力馬は上位のジョッキー載せるんだろっていう 答えは最初から出てる >>232 こういう馬鹿は武はミスとか絶対しないとかいう妄想に取り憑かれてるんやろなぁ 時と場合によるよね 馬10にもなるし騎手10になる >>216 実際に乗ってた人のコメントは納得感が高いな 騎手10にはならんだろ 精々騎手3か4だな 馬が走らんとどうにもならん 逃げ馬見失うとかありえねえ 安藤 四位でそれだけ残したら立派 安藤 四位とルメール 石橋脩と ルメール そりゃルメールだろ 逆になってたら全部逆になってるよ ミックファイアの三冠は馬10だったな 逆にダービーはかなり騎手要素強かった >>237 騎手が乗ってないと一番にゴールしても意味ない 進路がなければ勝てる馬でも着順二桁だしな >>240 ミックファイアに乗っても負ける騎手なんかたくさんいるぞ。ヘタな騎手をなめすぎや リバティアイランドのクラシックは誰が乗っても行けそう >>243 さすがにミックファイアに騎乗して負けるのはやばくないかな ディープインパクト 武豊から三浦に乗り代わり ハーツクライ ルメール で どっち買うんだおまいら エイシンフラッシュが デムーロから三浦に乗り代わった時のさけびを俺は忘れ無い 昔見たネタスレの夢の11レース鞍上三流 ディープインパクト武士沢 が忘れられない Take a Chance! YUTAKA TAKE 武豊Official Site 2009年11月19日 先週のエリザベス女王杯は、G1レースとしては珍しい行った行ったの決着になりました。 武邦彦元調教師(父ですが)がテレビの解説で 「後ろのジョッキーは前の2頭に気づいていなかったんじゃないですか」と言っていたそうですが、実際にそれに近い感覚があったと思います。 ボクは最後方のインにいましたから、3コーナーをはるか前で回る2頭に気づいていましたが、外を回った 安藤さんは見えなかった可能性があります。 あとでそのことを聞くと、 「うん。気がつかなかったよ」 、 「うん。気がつかなかったよ」 、 「うん。気がつかなかったよ」 、 「うん。気がつかなかったよ」 、 「うん。気がつかなかったよ」 とあっさり告白。 嘘をつく人ではありませんから、 直線に向いたところでは一瞬勝ったと思ったのかもしれません。 ボク自身は逃げ馬の存在を見失った経験はありませんが、父が 「気がついていなかったはず」と断言したところをみると、 そういうことが古い競馬にもあったのかもしれません。1、2着したジョッキー以外は、 ボクも含めて面白くもなんともない競馬でしたが、こんな落とし穴もあるんだ、といまさらながら競馬の恐ろしさを学びました。 安藤逃げ馬見失い事件 ペリエドバイシーマ斤量オーバー事件 スミヨンローズキングダムまえカット事件 馬との相性もある 嫌いな騎手なら馬もふて腐れて走らないよ ルメール曰く実際はアーモンドアイは常に全力で走ろうとせず 騎手の指示でしか走らない 騎手の指示でしか走らない 騎手の指示でしか走らない 騎手の指示でしか走らない 騎手の指示でしか走らない ことこそが最大のストロングポイント “〜改めてアーモンドアイのどこが優れていたかを問うと「とにかく頭が良かった」と言う。「フランス時代の僕が乗った代表馬としてはディヴァインプロポーションズやプライドがいました。彼女達も素晴らしい馬でしたけど、いずれも調教や競馬でコントロールするのが大変でした。常に全力で走ってしまおうとするのです。それに比べるとアーモンドアイはおとなしくて手を焼きませんでした。それがたとえ調教でも最後の直線で追えばエンジンをかけて一所懸命に走ったけど、ゴールラインを過ぎて止めにかかるとすぐにまたリラックスしました。それはまるで『はい、終わりですね、オーケー、オーケー』と言っているようでした。本当に頭の良い馬でした」“ ガチで三浦で見たかった 瞬発力はあるけど長い脚が使えない 長い脚は使えるけど瞬発力が微妙 瞬発力も長い脚にも優れているけど気性が激しくて扱いにくい ルメールもそういう馬を数々と乗りこなして跨っているだけでも勝てる馬にも乗れるチャンスを得ているわけだからな そもそも三浦はクセ馬、悍馬を乗りこなした実績が無いから 重賞で馬質が上がるわけでもないし たまに大物馬主からチャンスを貰っても台無しにする 走る距離を考えたら実際は1%以下 ただそれでも数馬身の差になるから結果としてはめちゃくちゃデカく感じるけどな >>254 操縦性が良いが、弱点とかバカすぎるだろ競馬板 ルメール曰く実際はアーモンドアイは常に全力で走ろうとせず 騎手の指示でしか走らない 騎手の指示でしか走らない 騎手の指示でしか走らない 騎手の指示でしか走らない 騎手の指示でしか走らない ことこそが最大のストロングポイント “〜改めてアーモンドアイのどこが優れていたかを問うと「とにかく頭が良かった」と言う。「フランス時代の僕が乗った代表馬としてはディヴァインプロポーションズやプライドがいました。彼女達も素晴らしい馬でしたけど、いずれも調教や競馬でコントロールするのが大変でした。常に全力で走ってしまおうとするのです。それに比べるとアーモンドアイはおとなしくて手を焼きませんでした。それがたとえ調教でも最後の直線で追えばエンジンをかけて一所懸命に走ったけど、ゴールラインを過ぎて止めにかかるとすぐにまたリラックスしました。それはまるで『はい、終わりですね、オーケー、オーケー』と言っているようでした。本当に頭の良い馬でした」“ ガチで三浦で見たかった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.1 2024/04/28 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる