【悲報】古馬G1レーティング改正、フェブラリーSが逝き帝王賞昇格も絶望的になる
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これ伝統の朝日杯もG2に降格するかもしれんな
ぶっちゃけホープフルステークスいらんだろ?
朝日杯を中山2000でやれ
そんで阪神1600の牝馬G1を牡馬にも開放したら良い 降格基準も変わったの? じゃなきゃフェブラリーは関係ないが これ日本の委員が従来より2高くつければ問題ないわけ >>10
JRA以外の都合でGI降格なんか絶対に認められない >>2
それよりも似たような距離の重賞と被ってる小倉大賞典をなんとかしろや
関西馬のリスグラシューやナミュールすらも東京新聞杯に回るんだから
>>6
別に阪神カップや短距離版東京大賞典としてカペラSでも良いだろ
そもそも糞コースなんとかしろよ 朝日杯FS 113.33
ホープフルS 112.08
余裕です たしかこれ昇格だけで降格は変わらないんじゃなかったっけ キタサンとディープ産駒にG1たくさん取らせるために昇格した大阪杯、その使命を終えて降格処分か キタサンとディープ産駒にG1たくさん取らせるために昇格した大阪杯、その使命を終えて降格処分か ダート馬多過ぎて条件戦の登録がグロいし
とんでもない雑魚と勝ち上がり組の二極で馬券的な面白味も少ないし
これで目指すレースも少なくなれば構造的にアンバランスになるな 何が何でも帝王賞をGI化したくないJRA担当者が働きかけたとした思えない糞ムーヴ ダート馬多過ぎて条件戦の登録がグロいし
とんでもない雑魚と勝ち上がり組の二極で馬券的な面白味も少ないし
これで目指すレースも少なくなれば構造的にアンバランスになるな G1に上げて欲しいのは札幌記念よりもスワンSor阪神カップと毎日王冠かな
1400と1800需要あるだろ JRAはもうこれを機にダート切り捨てるんじゃねえの? JRAはもうこれを機にダート切り捨てるんじゃねえの? >>24
そもそも最終的にはJRAからダート重賞は無くなる >>28
ダート切り捨てたらもう重賞増やせなくなる >>28
なら海外の「お前ら総レース数に対しての重賞数多すぎない?」JRA「地方のレースも実質管理下なのでそれ含めての割合です」でごまかした分を清算して重賞数減らさないとね♪ フェブラリーは中東あるからオワットル
ゴミしか出ない フェブラリーは中東あるからオワットル
ゴミしか出ない どうせなら重賞を全部G1にしろよ
ディープ産駒産駒も念願のG1を勝てるようになるぞ
キンカメ系に10倍取られるがw 2歳G1のレートとかどうつけてんのか謎すぎるんだけどこれ機能すんの オーストラリアとか実質満たせてないレースいっぱいあるだろ どうせなら重賞を全部G1にしろよ
ディープ産駒産駒も念願のG1を勝てるようになるぞ
キンカメ系に10倍取られるがw ダート重賞減らすなら
条件戦もダートなくして
芝のレースだけにしろよ どうせなら重賞を全部G1にしろよ
ディープ産駒産駒も念願のG1を勝てるようになるぞ
キンカメ系に10倍取られるがw どうせなら重賞を全部G1にしろよ
ディープ産駒産駒も念願のG1を勝てるようになるぞ
キンカメ系に10倍取られるがw フェブラリーSって名前でやらなきゃ時期をずらしても違和感無かったのに >>32
JRAのダート重賞を全て地方に移行して
JpnIはG3に昇格させれば(現行Jpn重賞は重賞扱いされていない)数的には問題無い >>32
JRAのダート重賞を全て地方に移行して
JpnIはG3に昇格させれば(現行Jpn重賞は重賞扱いされていない)数的には問題無い 日本の地方ダートグレード重賞のG化いじめの一環かと思ったけど
サウジアラビアのスポーツウォッシングへの警戒でハードル上げたんかね
サウジカップはすでにG1になっちゃったけど、他の重賞の格上げは難しくなりそう 日本の地方ダートグレード重賞のG化阻止の一環かと思ったけど
サウジアラビアのスポーツウォッシングへの警戒でハードル上げたんかね
サウジカップはすでにG1になっちゃったけど、他の重賞の格上げは難しくなりそう 芝スタートのダートG1なんていい加減なくしていいわ コリアカップさんせっかくクラウンプライドによる虐殺ショーかましたのにww フェブラリーSは1週ずらして中山開幕週に中山ダート1200mで開催すればいいわ
それなら多少は需要あるだろ 出走馬上位4頭レーティング使うとか他の条件でもいけるので関係ない 出走馬上位4頭レーティング使うとか他の条件でもいけるので関係ない 帝王賞なんて去年の時点で申請してなかったんだから今更だろw
ダートは今後数字をモリモリしていく為にjpnを揃えてるから28年以降なら問題ない。 中山ダート1200mとか東京1600mよりクソコースだろ
サウジCと需要被らなければ良いんだから東京1400mにすれば解決 >>1のページを見たら降格基準は今と変わらないどころか3歳はむしろ1ポンド緩くなってる >>58
さすがに無知すぎるw
普去年で昇格条件クリアして今年申請という段取り
特例が認められれば来年からG1だったがこれで当分無理 帝王賞特例は普通にムリだろ
それよりも今後レーティング117も超える可能性は普通にあるのだからさっさとG3にしてG2G1と順を追って昇格させた方がいいような オーストラリアとか実質満たせてないレースいっぱいあるだろ 帝王賞の件は格付け委員会なのか大井なのかどっちが悪いかは知らんが
とにかく失態だったとしか言えない状況になりそうだな あくまでも>>1の基準が書いてあるブログからの受け売りだが
まず基準値があって、これは基本従来と同じで2歳と3歳以上の分類が
2歳、3歳、古馬混合に変わる
3歳は今までの古馬の基準値から-2された値が基準になる(G1の場合113)
で、ややこしいのが昇格基準値と降格基準値ができたこと
昇格基準値は基準値+2、降格基準値は3歳は基準値-2、他は基準値-3
なので、従来のG1昇格基準115からは+2で117になるが、降格基準は112で変わらない これって日本の地方競馬を標的にした昇格新基準だろw >>67
基本的には2028年からG化していくって話だし特例が認められないといきなりGIには出来ないのだから最初から大井は今年や来年の帝王賞GI昇格は諦めていたのでは 新降格基準値
2歳
G1:107、G2:102、G3: 97、L:92
2歳牝
G1:103、G2: 98、G3: 93、L:88
3歳
G1:111、G2:106、G3:101、L:96
3歳牝
G1:107、G2:102、G3: 97、L:92
古馬
G1:112、G2:107、G3:102、L:97
古馬牝
G1:108、G2:103、G3: 98、L:93 戦犯国のレーティングは一律-10な
東アジアは香港・大韓の二大国(地域)が引っ張る 単純にサウジアラビアのスポーツウォッシングへの抵抗じゃなくて
アジア全体でレースの格を抑えることでレースのレートを低く抑えて
サウジや韓国の重賞の格上げを防ごうということかな
もしアジアのダート路線をもっと盛り上げるためならこんなことはしない >>65
JPN1をわざわざ格下のG3なんかにするわけが無い 帝王賞去年昇格申請しなかったのはアホとしか言いようがない リッカルドとかいう糞低レーティング馬を4着にした矢野の罪は重い
せめてヒガシウィルウィンが4着だったらあの年で行けただろうに 八大競走だけでいいんだよGIは
日本はGI飽和時代 降格は関係ないやろ
ってのは置いといてとりあえず芝スタートやめろ >>82
これ。ダートG1は純粋なダート観たいねん 中央のダートGIが1600-1800しかないのレンジ短すぎ
1600と2000(2100)でやれ 昇格基準は上昇したけど降格基準は3歳限定戦がゆるくなった以外変わってなくねぇ?? フェブラリーSは東京ダート1400とかのスプリントで良くね?
これならスタートからダートだし
スタートから最初の距離が長いから
枠順での有利差はほとんどない フェブラリーを2100。チャンピオンは変わらずで良くないかな。東京ダートで芝回避するために2100 >>21
ホープフルの開催時期ずらせばいいだけでは? フェブラリーの周辺に地方ドバイあるからなぁ
フェブラリーはG2にして被らない時期に2000m以上のダートGIやってくれ フェブラリーSは距離より時期だろ
今年のフェブラリーS1着レモンポップはでドバイ遠征したけど馬主がゴドルフィンだしな
結果も惨敗だったし フェブラリーはいっそ距離も開催時期も変えて上半期末のダートスプリントGIにすればいいんじゃねえの?って思ってたらその枠にさきたま杯が入ってきた JCダート復活しないかなあ
距離も名前も開催場も違うチャンピオンズカップなんてもはや別モンだろあんなん
東京ダート2100時代は超がつく程ではないけどそれなりの外国馬も来てたしなあ 中山で代替開催するときに±200m超えるとグレード外れるとか言ってたのも
プロキオンSの代替開催で嘘だってバレたしな
東京2100mの代替を中山1800mや2400mでやっても問題ないことがわかってる かしわ記念と南部杯の間に持ってくるのもアリだな
かしわ記念が5月のGWだから宝塚記念の前の週なんかローテ的にも良さそう 元記事読んできた
昇格条件の厳格化ってこれ一体APC側に何の目論見があってやるんだ?日本にもサウジにも韓国にもデメリットが大きいと思うんだが
強いて言えばアジア圏のレースレートが欧米に比して過度に抑えられていることを懸念して、より高いレーティングを促すため、とか? JRAはダート路線の整備を放棄して地方に丸投げした
ダートは期待するだけ無駄 距離を2100mにするなら
4月川崎記念7月帝王賞の丁度中間の時期にやる
これならレーティングも確保できるだろ 川崎記念4月になるんだし
フェブラリーは冬府中開幕週に
持ってけばいいんじゃ でもダート競走を完全に無くすと芝コースの整備に関わるし完全に無くすことはしないだろ >>98
可能性があるとしたらサウジアラビアのスポーツウォッシングへの対抗措置しかなさそう
サッカーやゴルフで起きていることが競馬でも起きるのでは
ロナウドやベンゼマらを爆買い。サウジのサッカーにいま何が起きている!?
https://news.yahoo.co.jp/articles/62135593cf9442d4f4ddad45c2d48e48cf2029b2?page=1 >>102
馬場保護としてのダートは残したらいい
しかしダート馬は強い馬は海外を目指した方がいいのだから弱い馬の救済の為に日本にダートGIを置く必要は無い 売り上げうんぬん言われるのは分かってはいるけどそれでもやっぱりJCの芝ダート同日開催はまたいつか見てみたい
11月最終週にJCのダブルGI
12月1週に阪神JF、2週目に朝日杯
中山大障害を3週目日曜メインに引っ越し
ホープフル廃止で阪神のラジオたんぱ杯を復活させて枠も昔どおり最終週の土曜日
で、やっぱり有馬を年間の締めくくりがいい
まあ、無理なのは知ってる G1降格なんかパートごと落とされたイタリア以外一切事例ない(自分でいじりまくってるアメリカ除く)
帝王賞も周りが勝手に基準を超えたって騒いでただけで元から去年申請出してないだろ
伸ばすだけが目的のバカスレタイやめろ >>93
まずチャンピオンズカップってレース名がほんとセンス無いよな
大阪杯G1化といいホープフルといい近年のG1施策はクソ極まってる 帝王賞がG1昇格条件クリアしたのは去年が初めてで確定したのは年末だから
去年申請なんて出来ないぞ
これがわかってない無知の馬鹿がほんと多いなww 北米とかだとGIころころ昇格しすぎ降格しすぎってのはあるけどアジアじゃあんまり聞かないしな…
オセアニアはよく知らない >>105
年末にスプリンターズSを戻せとか言うだろうけど、もうスプリンターズSは
年末にあったころより秋のG1開幕戦になってからのほうが長い
ついでに高松宮記念も芝2000mのころより芝1200mのほうが長くなってる 元々地方は2028年からG化って言ってたんだから帝王賞はレーティングを底上げしていって今後のGI昇格を目指したらいい
ケンタッキーダービーを毎年勝ち負け出来るぐらいまで強くならないと皆が納得してGIと名乗れるまでは行かないのでは フェブラリーは適当に名前変えて9月の中山1800でやったらいい >>113
ウシュバテソーロのDWCで出した122がダートでは最上位なんで
アメリカでいくらレート稼いだところでダメなんじゃないのかな? >>115
ケンタッキーダービーは120前後 BCクラシックが122前後の勝ち馬の平均レートなので他にサウジCやドバイWC勝ち馬も日本馬で
これらの勝ち馬4頭が日本馬で帝王賞に出てくれば117は超える可能性が高い >>115
安心するといい。クラウンプライドを追走したのにクラウンプライドより着順下に沈んだホワイトアバリオが122貰えるんだから ケンタッキーダービー
BCクラシック
サウジC
ドバイWC
これらのレースを日本馬が違う馬ですべて勝つってアホかw >>118
サウジカップ パンサラッサ
ドバイWC ウシュバテソーロ
ケンタッキーダービー ミックファイア
BCクラシック クラウンプライド
ケンタッキーダービーはどのみち出られなかったけど有り得ないってほどではないだろ >>110
年末で決まるから該当年は申請できないってそんな決まりねえよ
ホープフルSは'16年に基準満たして翌年速攻でGI施行してただろ 降格とは関係ないけど2022年の古馬ダートGIでレーティング117を超えたレースは
BCクラシック(126.75)
パシフィッククラシック(123.25)
メトロポリタンH(121.75)
ホイットニーS(121.25)
ドバイWC(121)
サウジカップ(118)
オーサムアゲインS(117)
BCダートマイル(117)
BCディスタフ(117)
だけだぞ…きっついわ 2020年代はアメリカ競馬の衰退と超弱体化で日本のダート馬が交流重賞のように米ダートGIを勝ちまくるよ
だから国内は2033年の交流重賞のG化に備えればいいだけでJRAがダートはやる気が無いのだからわざわざJRAにダート重賞を用意する必要は無い >>103
なるほど、ありがとう
APC構成国にUAEがいることを考えると、両者の微妙の緊張なんかも絡んでるのかな >>122
全てのJpnIをGIにする必要ってあるのかな
現状を見ると地方のJpnIでGI昇格に値するレースは帝王賞だけで他はGIIやGIIIが妥当では
帝王賞も今後昇格するのに117が必要ならまだレベルを上げる必要がある 国内ダートGIは帝王賞、チャンピオンズC、東京大賞典の3つで十分
他にGIを勝ちたいならサウジCドバイWC米三冠BCのどれかで勝つぐらいがバランス取れている それにしても帝王賞で117は無理ゲー
今年のアジアパターン委員会は帝王賞のG1昇格を認めるために開かれたんだろなんで逆なんだよw 見てる側も帝王賞の方が盛り上がるけどフェブラリーSって売上150億で3倍もあるんだな >>127
もしウシュバテソーロが帝王賞に出てたら
(122+117+116+117)÷4=118.00だから全然無理ゲーではない >>129
直近でクリアできても3年平均は無理だろ >>128
フェブラリーSは去年のレーティングがソダシのおかげもあって115.25だし
サウジCに出られない馬のレースでも意外とGI維持出来るのかも >>125
アジア地区のダートではレベルが高い方の国なのに120付かないのが
ダート全般のレートが低い問題の根源でもあるのかも
サウジは芝馬がレート引き上げてくれるとは言ってもRRはそんなに高く無さそうだし
ドバイはDWC以外のレートがそんなに高そうに見えない >>130
2028年からG化の予定なんだからその頃には今の日本のダート馬より強くなってるとしたら
BCジュヴナイルや米三冠ぐらいまで日本馬が勝ってるぐらいの想定にすれば
帝王賞だけでなくJDCもGI昇格してておかしくないが果たしてどうか >>132
ドバイWCは今年みたいに日本馬8頭出しとかの状況が今後も続くのであれば
東京大賞典みたいなもんというのは言い過ぎとしても賞金の高いダートの香港国際カップみたいな位置付けと言ってもそれは過言ではないのでは 来年から川崎記念が4月に移るから多少はフェブラリーSの方に有力馬回ってくるんじゃね サウジカップデーはサウジカップがG1でそれ以外はG3
DWCデーは、アルクォズスプリント、ゴールデンシャヒーン、ターフ、シーマ、DWCがG1
DWCデーのG1と競合するサウジカップデーのレースの格上げを阻止するのが目的かも
そのとばっちりを食らったのが日本の地方グレードレースと韓国のコリアカップ&スプリント >>135
今までの川崎記念はドバイWCの前哨戦で
チャンピオンズCと東京大賞典がサウジCの前哨戦だから
今後はドバイWCの前哨戦が東海Sに代わるだけでフェブラリーSはサウジCやドバイWCに出られない馬かドバイGSの前哨戦として使う馬しか出ないという構図は今後も変わらない
もしレーティングを上げる要員として期待するならソダシみたいな芝馬だけ 世界的には競馬がオワコンの傾向なのにこんな事やって大丈夫か 秋にしてもチャンピオンズCより東京大賞典の方がダート王決定戦感あるわ 出涸らしみたいなメンバーでも150億も売上があるのだからフェブラリーSは最初のGIとして価値があるだけで
メンバーに期待してる人は誰もいないんじゃないの ダートには芝と違って国内GIに名誉が無いのだから
賞金が10倍以上違って勝つ難易度はさほど変わらないとなれば海外に馬が大量流出するのは当然の結果では >>138
むしろこのままだと全てのダートJpnIがGIになって芝のようにGIが粗製濫造される可能性があったわけで
そうならなかったことは長い目で見れば日本のダート界にとっては良かったことだったのでは >>143
ウシュバケインズハリオクラプラが出てやっとGIってのはむしろ納得だけどな
その時代の日本のそのカテゴリーのトップが出ないでGIってのは違和感がある ダートどころかスプリントG1も両方降格じゃね?
まあ中距離ばかり数値が上がるレーティングの指標がおかしいんだけど >>145
降格基準は112を3年下回るで変わらないらしい >>144
凄い説得力。芝でだけどこんなのがG1?って何度思った事か レーティング出して自動化するなら
短距離(1000-1700)中距離(1800-2200)長距離(2300-4000)
とか最低3部門くらいには分けてそれぞれでレーティング出さないと実態とかけ離れた数値が出る >>146
112ってG2昇格基準(G2底辺)じゃねーか
それでいいんか・・・ フェブラリーSがGIとして居残り出来てるのって今となっては本当にラッキーだよな
JRAはダートはどうでもいいのだから現状維持出来るなら何も変えることは無さそう >>149
しかも元記事によるとその基準を下回っていたニュージーランドのGIは今年の会議で降格投票にかけられたが
時期を移転することを条件に満場一致で残留となった >>106
ロベールパパン賞とか降格してなかったっけ フェブラリーは移動しろよ
春のG1で一番つまらない
東京マイルの連続のNHKマイルかビクトリアマイルの日に
ドバイ組もそれぐらい間隔なら出れるとちゃうか 若駒SをG1にして名称をディープインパクト記念に改名しろよ
アンチもオタもひっくるめて色んな人が納得するわ >>154
弥生賞があんな名前になって悲しかったわ 大きく変わったのは
・昇格基準
・G3→G2に昇格するにはAPC委員の過半数の承認が必要になった
なので既にG1になってるフェブラリーSは関係ない。帝王賞は絶望的になったけど。 >>141
芝も栄誉なんてないぞ
その証拠に芝馬までサウジやドバイに行って時期がかぶる大阪杯がG1未勝利馬の為の箔付けレースになったよね。 欧米の二流の芝レースに120超ゴロゴロ出してるのをどうにかしろよ >>154
する訳ないだろ
何年も弥生賞だったのにアホが レース格毎のレース数制限が多分数年前に加わり
今度は安直に重賞増やしたり簡単に格を上げたりできないようにしようぜとなり
この先どうなるやら あーだこーだ言われたニュージーランドトロフィーが降格しなかったのだから紫苑Sみたいに昇格はあれど降格はまずないだろうな >>161
芝のG1も名誉がないってことさ
秋も香港行っちゃう馬がいるしな
ダートはというとBCが東海岸開催時は馬場が合わないので国内で鎬を削ってくれる分芝よりましといえる。 あれはマテンロウレオ様々や。
マテンロウレオ出走して2着じゃなかったら普通に降格してたと思うぞ そもそも芝の上スタートのダートにレーティングもクソもあるかよ >>142
地方競馬運営も大井以外は別にG1にしたくは無かっただろから良かったな こういうことは成長途上でやることではなく、飽和してぐだぐだになった時にやることだと思う
なんのメリットがあるのか、わからん ただ競馬をグローバルで見ると、もう飽和してぐだぐだになってるということなのかもな >>165
もっとアレなコースのG1はいくらでもある 今の地方競馬はオッズパークとか楽天競馬(大井と取り組んでる海外で地方の馬券発売含む)あるんだし、JRAに頼らなくても売上そこまで落ちんと思う。
JRAのPATで地方勝ってる人少ないやろ >>163
香港カップは2400が長いトップクラスが行く
って事があるけど
BC芝と香港ヴァーズは国内で勝てない馬が
行くレースでしょ
秋の3戦はそれなりにステータスあるよ
近年は秋天勝った馬が
現役最強ってのが続いてるしな G1からG2への降格に関しては、G1の高い賞金が出せなくなるくらい困窮しはじめたらそうなる >>1
GIに関しては実際はこうな
基準値
古馬115、3歳113、2歳110、牝馬限定はそれぞれ-4
昇格基準値
古馬117、3歳115、2歳112、牝馬限定はそれぞれ-4
降格基準値
古馬112、3歳111、2歳107、牝馬限定はそれぞれ-4
3歳戦の基準値が2ポンド引き下げ
2歳戦と古馬戦の昇格基準値が2ポンド引き上げ
3歳戦の降格基準値が1ポンド引き下げ
ちゃんと調べてからスレ立てろよ >>6
むしろホープフルってダサい番組を
もっとダサく大晦日カップとかにして
31日開催にして欲しい
(´・_・`) >>173
アフィスレなんだからわざとに決まってるだろ 競馬板なんてアフィスレしかないんだからアフィガーは言い訳にならん フェブラリーS下げて帝王賞あげた方が良くね?
JRAにやる気が感じられない >>177
JRAにフェブラリー下げるメリットが何も無いから無理 >>166
2033年にはJpnは使えなくなるからその時にどうするかだな これって、帝王賞G1に昇格させたくないからこのタイミングでルール変えたと思われても仕方ないよね? このスレ下手くそニワカのこ汚い低回収率の生活水準低そうなおっさんしかいないね(笑) >>180
そもそも帝王賞はJpnIからいきなりGIに昇格は例外でない限り認められない
原則ノングレード戦をGにするにはG3から始めないとならないので帝王賞のG化もNAR側が言うように2028年からやると考えた方が自然 1年の最初と最後のGIが売上の為のGIって銭ゲバのJRAにはふさわしいやり方だな ダートのレーティングを5上げるか ダートレースの基準を5下げろよ >>157
大阪杯はキタサンブラックとディープ産駒にG1の勲章を取らせるために昇格したんだろ
どっちもいない今となってはもう降格でいいわ >>182
別にサウジCのように役員投票にかけて昇格すれば良いだけでは? むしろレーティング117がGI昇格基準でもそれを満たしたらJpnIでもいきなりGIに昇格可能っていうならそっちのが有難いけど例外規定はそのままみたいだな 芝G1にして東京新聞杯2月1週にしてステップレースにする
そうなると東京マイルG1は多すぎるからヴィクトリアは関西に移す >>187
サウジCみたいな世界的なプロジェクトでないと例外とは認められないという記述がある >>180
日本1国の力では無理だからもしそれが事実ならアジア全体で帝王賞をGIにしたくないということになるな >>190
「世界的なプロジェクト」の基準は?
あとその記述は具体的に何章のどこに書いてある? >>192
>>1の元記事のブログに書いてある
というかブログ自体が翻訳した記事を書いてあるだけだから サウジは申請時点で3年連続レースレート120越えてたから特別中の特別 帝王賞をG1化するとしたら例外規定だけどそれは提案した日本を除く委員会で全会一致で成立する。 >>196
JpnIを2033年に全部G3に昇格させれば重賞が大幅に増えることになるので何も問題は無いんだが(現状のJpn重賞は国際的にはLRなので重賞ではない) >>193
2011年版のGround Rulesにも2019年版のGround Rulesにも2023年版のGround Rulesにもそんな世界的プロジェクト云々の記載は無いみたいだけど? G1は八大競走プラスJCだけでいいよ
インフレしすぎ馬鹿じゃないの >>198
IRPACのガイドラインの方にその旨の記述があるらしい >>199
むしろ売上の為にGIを粗製濫造してるのがJRAなんだから降格基準は緩い今の規定は最大限利用するだろ 地方はJpn1をG3にしたら売上が下がることを気にしてるようだがそこまで影響するかな?
しかも2033年以降の話だしこの記事には2024年4月からルールを変えるという話なのだから今後2033年までにルールを変えたらいいという話でもある >>197
JRA
GI24個、GII38個、GIII67個、重賞129個 年間平地レース数3331回
GI:1/139、GII:1/88、GIII:1/50、重賞:1/26
香港
GI12個、GII7個、GIII12個、重賞31個 年間平地レース数828回
GI:1/69、GII:1/119、GIII:1/69、重賞:1/27
UAE
GI7個、GII13個、GIII11個、重賞31個 年間平地レース数382回
GI:1/55、GII:1/30、GIII:1/35、重賞:1/13
香港とUAEの年間平地レース数は2019年のものだが大きく変わってはいないだろう
香港がGI半分に減らしてUAEが重賞を半分に減らしたらJRAも重賞削減を考えても良い
JRAよりGI比率や重賞比率が高い国がパートI国に存在する時点でそもそも何の意味も無い話 来年からダート三冠が始まるのだしそれらのJpnIも2033年までにはG化するとNARは言ってるのだから
G2降格が懸念されていたフェブラリーSがレーティングが意外と維持されて降格しないようであれば帝王賞は2033年まではJpnIのままでも問題無いのでは
地方競馬の中では唯一レーティングだけでG3から再スタートしても最終的にG1に昇格出来そうなレースな訳だし >>200
英コモンウェルスCみたいなどう見ても世界的なプロジェクトではないレースがいきなりGI新設になってる時点でなぁ >>205
格付け委員会はテリトリー制だから他所の地域の例を挙げてオセアニアアジア地域の話をするのはナンセンス >>205
コモンウェルスCはイギリスが長距離レースは保護しないといけないよね、と言い出して勝手にルール外を作ってレーティングを満たさないのにGIにしてしまったレースだから
日本も地方はJpnグレードが残ったままは問題だと言ってGにしてしまえばいいだけなんだが問題はJRAがNARの為にそこまでしてくれるかということだろう >>206
IRPACは全体にかかるからアジアだけのガイドラインではないのでは? ボクシングほどじゃないけど場外乱闘で国際組織がもう一個できてカオスになったら面白いのに。
・各大陸:パート2以下がレース格付でパート1の顔色伺うのはもう沢山だ
・オーストラリア:歴史的にヴィクトリア州とニューサウスウェールズ州がいがみ合ってて、レースの格付けには全州一致が必要だが対立しているのでジエベレスト等が格付を得られずやってられるかと格付組織を離脱
・日本:NARがJRAの顔色伺うのは辛い、盛岡の芝重賞は駄目とかざけんな >>210
オーストラリアはどっちの州も格付けなんてこだわらない方が自由に出来て好都合なので今の状態が続く >>206
APCのガイドラインやグランドルールならアジアテリトリーだけの話になるけどIRPACのガイドラインなら全世界の話だよ
だから本当にそれが機能してるなら当然APCもEPCも同じガイドラインの元動かないとおかしい >>42
ウインターS→東海S方式で変えりゃいいじゃん >>214
パートIGIの名称変更は役員会の投票が必要だから東海Sとは事情が違うからその方式は使えない G3→G2への昇格もG1と同じくAPCの承認が必要になるから改正適用後はG2東海Sの名称変更(やるとしたら)も 降格条件は変わらないんだからフェブラリーSがGIとして残るなら2028年まではJRAもダート辞めることは無いんじゃないの
そこから先はわからんけど 帝王賞などjpn1のG1昇格
大井三冠(特に東京ダービー)のG1昇格
これが厳しくなった現状大井はどうするんだろうな >>221
逆に言えば2033年まではJpnIが使えるわけだから大井は焦る必要は無いんじゃないの
もちろんGIに昇格出来るならしたいだろうけどJpnIでも現状は維持出来ていることにはなるし >>223
ダート三冠の昇格条件は変わらないがそもそも3歳馬だけで115以上確保できるかが疑問だな
今回古馬や2歳の昇格条件が変わったことは抜きにしても元々が厳しい 来年Jpn1やJpn2、Jpn3を大量に増やせるんだし
2028年まではまだ増やせるならG1がどうこうよりは今回は自重した牝馬ダート三冠や割と自由に出来るJpn重賞の新設で路線を整備することが先決だと思う >3歳戦以外のレースで現行よりも+2ポンドと昇格基準が厳格化しました。
なんで3歳戦は例外なんだろ Jpn使えるまで使い倒して終わったらG取れずボロボロになるか
Jpn早くに見切ってGを下から頑張る、もしくはGなんか最初から取らずにエベレストみたいに自己価値で押し切るか 日本のダート馬は低く見られてて高レート中々つかん
今後も海外で結果出してこつこつ上げていくしかないだろうよ ダートなんて芝の8軍なんだし草競馬でやってれば地方の JRAから賞金半分出してもらって、JRAから馬も出してもらってその馬券を売るのが交流重賞なので
(大井除く)地方競馬関係者が心の底ではどうでもいいと思っててもご意向には逆らえぬ UAEダービー 1着118
サンタアニタダービー 2着113
東京ダービー 1着110
海外で高レート貰うしかG1昇格の道はないな 「ダート戦のレートが芝に比べて著しく低いのは格付け競走が正しく評価されてないか、不足しているからだ」
みたいな主張してダート戦拡充を訴えれば
ARFの域内では利害が一致するUAEは賛成するとは思う
芝馬のセリ価格低下を懸念されたらオーストラリアやニュージーランドが反対するかもしれないが
現状この辺も客層が被ってるわけじゃないのでどうなるかはわからん >>228
というか日本で走っててもダート馬が高い評価を得られるわけが無いのはレース体系がそうなのだから
評価を得たいなら海外で走るしか無いというのは今までもこれからもそうなのではないのかな 秋天は強い馬達が出走するレースになってるけど大阪杯は海外行けない残り物が出るG1
春天と宝塚の間に開催しろよ マンダリンヒーローが高レート持ち帰ったのだから黒潮盃や戸塚記念(要するにヒーローコール)は
高レートになるのかと言ったらまだ発表されてないけどたぶん大した数字にならない訳でしょ
こういう場合に盛り盛りにしていかないとダートのレーティング上がっていかない
ハンディキャッパーに図々しさが必要 大阪杯なんて半端なレース
G2に戻せばええわ
春天は3000に短縮しろ >>232
その論調でいけるのはパート1に上がった時で今じゃ無理筋 28年からとは言わず来年からjpn1以外で昇格条件クリアしてる重賞はG3の格付け取りにいけよ >>235
地方重賞もレート付けてるがファンに情報公開してくれない。
できればA級戦一般以上で馬柱に出走馬のレートを載せるよう改善してほしいなと思うところ。
JRAのホームページ見るとOP以上の馬柱では100以下でも出走馬のレート載せてるし >>235
南関重賞は扱い的には中央OP相当ですらない(レーティングを付ける義務が無い)レースだからこれらに高いレートが付くことを期待するのは無理筋 >>226
統計上3歳馬より古馬の方がレーティングが高いのに古馬と3歳馬の基準が同じというのがおかしいという判断
旧→110(2歳馬)、115(3歳馬)、115(古馬)
新→110(2歳馬)、113(3歳馬)、115(古馬) >>237
特定のレースを上げろとなるのは次の段階で
まずはダート戦ができる国は整備に力を入れろって感じだと思う
決議後の次の回の会合にて各国がリストアップしたレースが果たしてその格付に値するかの精査 >>241
アメリカ競馬と整合性取るくらいのつもりでどーんと行かないと
いつまで経っても全体が低いまま レーティングを気にするのは交流重賞以上だけど大井以外は交流重賞増やしても意味ないと思っているのでは NARのハンディキャッパーが引き気味なのが良くないのか
主催者ごとに1人はハンディキャッパーを設置して整合性はその後のダートグレード競走で取っていくとして。
2歳はネクストスターからレート付けスタートして全地方重賞で参加全馬のレートを付けるようにして。
そうしてゆくゆくは各地方3歳以上A級戦の馬柱でレート持ちの馬のレートを載せるようにしていかないとな。 大体、Jpnのレース数だけG増やしたら文句も出るし諦めるとこ諦めないとG化なんて不可能 UAEダービー ケンタッキーダービー→東京ダービー
こういうローテの馬が増えれば東京ダービーのG1昇格も現実的になるな >>245
岩手以北と佐賀は場産地に近いからオーナーブリーダーも多く
結果を出した馬の近親の価格上昇に繋がるならやれって意見はあるだろうし
下級レースの賞金を上げてくれるならいいよって馬主も多いと思う
主催者としても他地区の馬が走るようなレースは
普段の客以外の客も注目してくれてそこそこ売れるだろうし 無駄な時間かけ過ぎてるから仕方ないよな
馬の数は減ってるのに格付けはインフレしてるのだから対策されてくのは目に見えていた 交流重賞も2歳戦はレーティング盛ろうと思えば自由に付けられると思うが
>>1の元ブログによれば113以上のレーティングが付けられた馬は全てAPCでのチェックをされるらしい >>248
ケンタッキーダービー→東京ダービーのローテは間隔が短すぎて検疫挟むことを考えても無理だと思う
JDCの方が中央枠が7頭と多いしケンタッキーダービー組の出走も容易だから東京ダービーよりはレーティングが高くなるのでは 芝ですら格上げ困難なくらいだからダートが同等にあげても無理だと >>252
法律で中央競馬は12月31日には開催出来ません フェブラリーSはドバイやサウジがあるから人気無いな
9月頃にダートG1作れば良いんじゃね >>251
オーストラリアはAPCのハンディキャッパーにチェックされて駄目だしされたとか載ってたような >>234
秋天も一応凱旋門挑戦組が参加しないレースではあるんだが
近年は凱旋門組がその後のJC回避は当たり前下手すりゃ有馬も回避するし
そもそも挑戦自体も下火になってきたから
秋天は残り物面子感ないんだよな >>256
今GIに格上げするために必要なレーティングの基準が上げられたからこれからGIに昇格させることは困難になる
って話をしてるのに頭がおかしいのか オーストラリアのように格付けなんて関係ないになれば良いだけ >>261
ジエベレストの今の売上ってどれくらいなのかな
GIとさほど変わらないなら高額賞金のノングレード戦というのも有り得ない話ではないけど >>263
労組と12月31日開催するよう妥結しないとならないんだぞ
前のストの時はたまたまなんとかなっただけで無理ゲーすぎる フェブラリーハンデに戻せば良いよ
強い馬は65.5とかでも勝てる >>265
競馬法施行規則によると開催可能日は
日曜日、土曜日、国民の祝日に関する法律(昭和23年法律第178号)に規定する休日、1月5日から同月7日まで又は12月28日のいずれかの日からなる日取り
なので12月31日が土日なら法的には問題無い
労組と妥結云々は法律で開催できないという話ではない 大阪杯は1800外にしなかった時点でな
アホですわ >>268
じゃあ12月31日に中央競馬開催してみたらいいじゃん
100%無理だと断言出来るけど >>273
あくまで法的に開催できるかどうかの話だからな
法律以外の事情で開催できないのは別の話
その程度の話すら理解出来ないのか? >>273
>>255がID変えて顔真っ赤にして反論してて草 >>266
脳みそにまでクソが詰まってるとこんなことを言い出す 1800mだと出る馬が減るからだろ
長距離馬とドバイ遠征組以外の春の目標にしようとしてるから サウジカップできた時点で命運尽きてたんだからあきらめて時期変更しろ >>279
サウジCがあってもなおGIを維持出来るなら変更する必要は無い そもそもダートマイル路線がスカスカだからメンツが集まってもねぇ
逆にサウジと被っててメンツ集められへんって理由で日程変更が決まってる川崎記念がドバイ壮行会としてメンツが集まった皮肉 皐月賞を4月にやってんだから別にフェブラリーも他の月でも良くね >>281
メンバーが集まってるからGIとして維持出来てるわけでソダシのくだりを見る限りだと
ダートマイラーよりレーティングの高い芝マイラーが出てくれるかが重要だから参戦の有無によってバラツキが生じるのは仕方ない このゆるゆる降格基準でG1が降格するわけないんだから
昇格が厳しくなったからにはこれまで以上にフェブラリーSやホープフルみたいな微妙GIは売上のために重要になってくる 日本ってダート馬のレベルに番組が追いついてないよな
アメリカよりよっぽど強いのに >>283
川崎が動いてくれるなら川崎のところで入れるっていう手はある >>287
ダート馬なんかがどんなに強くても何の意味も無いから
仮に日本のダート馬がケンタッキーダービーやBCクラシック勝ったとしても全く盛り上がらないし もしアメリカ馬のレベルが下がっていて日本馬が簡単に向こうの大レースを簡単に勝てるようになっているなら
交流重賞みたいにどんどん出稼ぎに出ればいいんだよ
日本ではダート馬の人気は全く無いし必要ともされていない というか日本人が海外レースで凱旋門だけ好き過ぎるんだよな
競馬興味なくても凱旋門はなんとなく知ってるみたいな人も多いし >>292
今のアメリカ馬のレベルならペガサスWC(1着2.3億)やケンタッキーダービー(1着2.5億)は出稼ぎの賞金としては十分魅力的では ケンタッキーダービーなんか全く通用はしてないな
ペガサスWCで楽に勝てるなら普通に中東行った方が良い BCクラシックのがサウジCやドバイWCより賞金安いから稼ぐだけなら中東になるわな 羽田盃や東京ダービーにはJRA馬は4頭しか出られないから
サウジダービーはG3なのに1着賞金が1億4700万もあるので勝った後の斤量のことを考えても分散するのは変わらないと思う 朝日杯FS
NZT
フェブラリー
この辺は降格だな
帝王賞やダート三冠の昇格もこれで無理ゲーになった >>279
2019年 111.75
2020年 112.75 ←サウジC創設
2021年 112.75
2022年 115.25 ←サウジCがGI昇格
2023年 114.25*
*2023年は上半期時点
命運尽きるどころかサウジC創設以降FRRが跳ね上がって余裕が出来てるんだよなぁ
現実見ろよ そもそもフェブラリーとサウジはそこまで競合してないからな
せいぜい1頭か2頭じゃそこまで影響出ないよ >>302
今年も既にサウジC創設前より3.5も上がってるじゃん まあ純粋なダート馬によるRRの嵩上げは難しいだろうな
芝短距離戦と同じ構図 どうだろうね
サウジは来年以降優先出走権持ちのチャンピオンズC勝ち馬以外は半端なレート持ち芝馬だらけになってもおかしくないよ
そうなった時純粋なダート馬のうちドバイWCに招待されなかった馬はどうするんだろう、川崎記念も移動してるし >>305
別に純粋なダート馬でレート嵩上げする必要ある?純粋なダート馬じゃないと駄目なのか?
と言うかそもそも現状でも純粋なダートで嵩上げ出来る程持ちレート高い馬って殆ど居なくね? >>306
そのための川崎記念
4月ならナイター出来るし伝統もナイターの売上には勝てなかったよ >>283
確かに、septなのに9月、octなのに10月、novなのに11月、decなのに12月だもんな
ズレは時が経てば慣れる 降格の基準は変わってない
ダートとローカルにGlGllを増やさない対策だな >>307
高レートの芝馬がコンスタントに参戦してくれればいいがそれがないから苦戦してる ダート馬につけるレーティングが低すぎるのが問題であって
解決すればなんの問題もない、それでネクストスター等の地方重賞のテコ入れでしょ
ネクストスター勝ちに100与えるつもりだろ >>312
芝では新馬→〇〇2歳Sの勝ち馬に103付けるから各地方競馬場でやるネクストスターを〇〇2歳Sの位置に付けるためのテコ入れやな。
ネクストスターを作った理由がそれしか思いつかん。 >>311
サウジCが出来てから4年連続降格基準値を余裕でクリアしてる訳だけど何が苦戦してるの?
もっと具体的に言いなよ >>309
確かに!
シーザーとアウグストゥスが邪魔だよな >>312
ハイセイコー記念や鎌倉記念でも100届かないのに南関以外で100もつくか?
せいぜい95ぐらいだろ 戸塚記念がヒーローコール→マンダリンヒーローの決着だったが
「所詮南関のローカル重賞だから勝ったヒーローコール基準で
102-90-80-80でいいっしょ」ってなるのが当然ってことかね
黒潮盃で少し盛ってもらえてる可能性はあるが公開されてないからな レーティング上げに執着した結果がダート三冠全部大井とかの糞番組なわけで
しばらくJpnのままでいいよ >>314
19年に111台出した翌年から2連続で112台を打ったりと余裕って程でも無かった
ルール上は単年で112以上を出せばリセットされるから問題ないとも言えるけど
チャンピオンズカップがここ数年低くても113が1回だけって状態なので
それと比べるとかなりしんどい値にはなってる >>317
雲取賞のタイガーチャージが85ぐらいだから
104-93-85-85ぐらいだろ 多分フェブラリーSの場合、そこで勝った馬はともかく
2~4着馬のその後の活躍が無いケースの方が深刻なのかも
最上位グループが川崎とサウジ組に分散してたことで本来入賞しないような馬が上位に来てたとか
来年からは川崎記念は被らなくなるからその分だけは集約されるだろうけど 東京ダート1600mは芝以上に専用機しか来ないコースだからな
できればフェブラリーSで出した値を年内で上回る馬がどれだけいるかのデータがあるといいが チャンピオンズカップは意外とレーティング付くレースなんだよね それでも3年間ほど平均で117を出せる高レートなダート馬4頭連れてこいってのはかなりしんどいんで
やっぱり昇格には別路線の高レート馬を釣れてきての嵩上げ必須だろうね ダートでこの昇格基準満たすG1は世界でも去年11レースしかなかった
アホらしい規定だよ そもそも去年117以上のレーティングを獲得したダート馬は世界で34頭しかいない >>317
マンダリンヒーローのレートに6馬身分加えろとまでは言わないが
それでもこれ幸いとレート盛っていかないと
折角アメリカドバイで高いレートもらってきても波及効果がないわな ホープフルSって意地でも最速昇格するためにレート上げてたよな
それで110スレスレで滑り込み >>329
あれはホープフルSだけを特別盛ったわけじゃなく
2~3歳戦の全てのRRがそこそこの値になるよう
重賞を増やして基準以上のレートを持つ馬を大量に作って飽和させただけ あくまで国際基準としてGIじゃなくなるってだけで、降級したらJpnIで存続すると思うけどな >>319
FRRでアウトゾーンから1.00上は余裕の領域だよ
それと19年はサウジC創設前だからな
元々「サウジC創設で命運が尽きたか否か」の話でサウジC創設前の数字を出して何か意味あるのか?
それってサウジC創設で尽きかけてた命運が復活したということにしかならん >>322
RRに関係する4着内の馬で見ると
2018年 2着馬4着馬がその後更新
2019年 2着馬がその後更新
2020年 3着馬がその後更新
2021年 4着馬がその後更新
2022年 3着馬4着馬がその後更新
2023年 3着馬4着馬がその後更新中
毎年1〜2頭はその後更新してる
特にフェブラリーSだけ更新率が悪いというデータは無い のちのプリークネスS馬に勝ったマンダリンヒーローが勝てないヒーローコールより更に強いミックファイア
アブクマメイセイ以来の地方馬の黄金時代が到来したら良いな >>336
アウトゾーンは111.75だからな、112.00はセーフゾーン
112.75-111.75が幾つか分かる? ノンコノユメが前走地元S2の7着から帝王賞2着に入ってしまって
レーティング作文にも限界がありG1申請遅れたのが痛かった >>337
馬場が
と都合が良いときと悪いときで変わる態度 >>337
こんなの何も意味無いよ
過去には後のBCクラシック馬に勝ったフラムドパシオンが勝てないダイナミックグロウより強いエリモアラルマが園田で負けまくってた時代もあるからな >>338
アウトとなる値から1上を超過と捉えたからそこはまあこっちの取り違えだね
ただ両年ともRRから+1、3~4着の馬に伸びしろがあっただけに過ぎないから
そこまでイキれるほど余裕だったかどうかは謎 >>335
東海SなんかG3降格相当のレートだった年もあるぐらいだし無理に決まってるだろ >>342
速報値だけ見て苦戦苦戦と喚く方が余程どうかと思うが?
現実的に上半期のレースなんて殆どRR=FRRとはならないのだから伸び代がーなんてのは難癖でしかない と言うかそもそもFRRで判定するものに対してRRガーと言うこと自体難癖なんだわ RR確定値で112取れてなくて補正でFRRが超えてるだけなら綱渡りしてるだけじゃねーか >>347
RR確定値なんて重賞の昇降格に一切関係無いものを持ち出す意味が無い 前年のレーティングを参照するだけ
前年末に115以上の大物扱いの馬がみな引退なんて事はそうない 上位4頭がその後積み増しできなきゃその値で確定すんのに関係ないはねーわ >>352
その積み増しの有無も考慮したものがFRRなのだからそちらを参照すればそれで解決する
むしろFRRがあるのにわざわざ積み増しの有無を一切考慮しないRR確定値を用いる意味が何かあるのか?
FRRを差し置いてRR確定値を用いるべき具体的な根拠を言ってみ? ヤバい→今のところFRRで112はクリアできてるし直ちに落ちる訳じゃない
余裕→単品評価では112出せてない年が3連続したりしてるからNHKマイルを除く他のG1のように本当に余裕って程じゃない
こんだけの話だろ 綱渡りの結果今年はセーフでしたを繰り返してるだけじゃねーか
余裕はふかしすぎ
アウトだ落とせも騒ぎすぎ
そんだけの話 単体レースで格付けなんてされてないから根本の感覚違い そもそも単品評価とかいう重賞の降格判定の場で一切使用されない指標を持ち出して苦戦だのヤバいだの言う意味が無い
そういうのを「難癖」と言うんだよ 最終的な降格は単体では評価しない→正しい
でも4着以内の馬に積み増しが無ければその値で確定する→これも正しい
現在はその積み増しができてたからフェブラリーSは維持できてる
NZTは積み増しができずにいたから降格寸前だった
そんだけ
RRで基準値超えてないのに余裕は流石にない >>362
RR確定値は降格の判断基準ではない→正しい
積み増しの有無を含めたものがFRRなのだからFRRを参照すれば良い→正しい
FRRは降格の判断基準で用いられている→正しい
これだけの話 それな
現実の積み増しの有無も含めたものがFRRなのにそれを用いずに単品評価を使ってタラレバで「積み増しが無かったらアウト」とか言う意味が無い 基準馬のレベルも低くレース単体ではとてもG1級とは言えないってのがRR112未満の意味するところなのに
これで安全って思える神経がわからん
FRRなんてのは結果論でしかなく上位入賞馬にその後トラブルでもあれば伸び代なんかねーぞ? 真の神様と
JRA 競馬界史上最強 主催はJRA日本中央競馬会
ブエナパパnetkeiba出入り禁止の主張ブエナパパ [94137] ブエナパパさん KGZig3Q フォローブエナビスタの主張
JRA阪神競馬場、馬場造園課長の青山裕介氏をゲストにお迎えし、知られざる“馬場作り”の最前線に迫る今回の企画。日本は世界も驚くスピード競馬ですが、それゆえ「高速馬場」≒「馬が故障しやすい」のでは? という批判的な意見も。
フランスの競馬関係者からの指摘 フランスに行っていたときも関係者によく
「日本はなんであんなに時計が速いの?」
「日本はなんであんなに時計が速いの?」
「日本はなんであんなに時計が速いの?」
「日本はなんであんなに時計が速いの?」
「日本はなんであんなに時計が速いの?」
「日本の競馬はファンがいてこその競馬で、実際に世界で一番馬券が売れている。
ファンのためにやっている競馬なのだから、スターホースには絶対にケガをさせてはいけない。
そのことをもっと全体で考えて、
安全性を求めていかなくちゃダメだ」
JRA阪神競馬場、馬場造園課長の青山裕介氏
『あまり高速馬場と言われるのは、心苦しいところがありまして…。
レコードタイムが出ると正直なところ憂鬱ですね。
まさしく、その フランスの方のおっしゃる通りだと思います。』2022/7/11 6:04
JRA
開催競馬場への入場方法、発売・払い戻し等営業に関する最新情報はJRAホームページでご確認ください 馬券は20になってから、ほどよく楽しむ大人の遊び√馬券は正規の窓口で 真の神様と
JRA 競馬界史上最強 主催はJRA日本中央競馬会
JRA阪神競馬場、馬場造園課長の青山裕介氏『レコードタイムが出ると正直なところ憂鬱ですね。 』
元JRA副理事長・北原義孝氏(84) 「がっかりですよ。『もうジャパンカップなんてやめちまえ!』
JRAは2023年から負担重量を引き上げることを発表した。 「騎手の健康、 いわゆる過度の減量を抑止していこうという流れは世界的に広がっているという。
1番コイツが理解してねえだろ てめえがだから顕彰馬でもこっぱみじんになるんだよ
VS
ぼくはジャガイモほぼ同意ですわ ^^一部異論があるとしたら「日本人の価値観が遅れている」発言やな
大抵の日本の競馬ファンやホースマンはスピード競馬の潮流にとっくに乗っかってるさかい ひと昔前の「ごっつ時計のかかる馬場やねんけど競走馬の寿命的にはごっつ優しい(≒せやさかい連闘ローテも距離適性ガン無視のローテも大丈夫やったわ!)」条件下での競馬の考え方が、現代では微塵も通用せえへんことも、とっくに理解してるで〜その古き時代の競走馬の殆どが海外GIで通用してへんのが何よりの証拠やで 一部の少数派アンチと、上記の潮流に乗り遅れた奴らが、ネット上でぎゃんぎゃん喚き散らしてるだけやさかい
そいつらは永遠に芝GI・9勝の偉業も、世界レコードのタイムの意味も理解出来ひんねんか
↑↑↑
そんなわけで府中の1600mと2000mと2400mのGIは今後十数年間、ぜひとも高速馬場で開催して欲しいわ「馬場が良ければアーモンドアイの持ちタイムを軽く抜ける」「高速馬場を走破した後も、故障することなく芝GIで9勝以上できる」と思ってる可哀そうな奴等が、
その都度「木っ端微塵」になるところを見届けるのも競馬ファンとして一興やで昨年のVMが、ごっつええ事例やな 大笑
↑↑↑
真の神様と
JRA 競馬界史上最強 主催はJRA日本中央競馬会
完全否定 完全論破されて 1発顕彰馬にすらもなれ無かった馬
三歳ジャパンカップ 世界レコード
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
実績詐欺のクソボッタクリ嬢三歳ジャパンカップ 世界レコード
(・。・) >>366
残念ながら
>基準馬のレベルも低くレース単体ではとてもG1級とは言えないってのがRR112未満の意味するところ
こんな意味は無いんだよ、それはお前の独自研究でしかない
国際重賞の格付において「レース単体では」などという評価基準は存在しない
だからこそFRRが評価基準になっているという話 そもそもFRRはその「上位入賞馬にその後トラブルがあった場合」も内包してるからな
タラレバを根拠にする意味が無い 3着のユラノトと4着のモーニンが全く積み増しできなかった2019年はFRRが112を下回ったが、毎回こうなる訳では無い
そもそもRRで判定すると着差ごとのレーティング差が大きい短距離などのレースレベル計測に不都合があるからFRRで判定するのであってRRを見るのはあまり意味が無い 俺の言わんとしてる懸念は内包してねーよ
上位入賞馬がその後結果を出せず降格の危機にあったNZTはFRR参照余裕ですって話にはならんだろうに
その年その後のレースで結果を残せたからクリアできたってだけであって
2017年のNHKマイルのようにRR=FRR=111.25となったようなケースもある
それに112未満って数字がG1に相応しいと評価される数字ならそこを降格基準にしたりしねーし 絶対危険!G1の恥晒し!落とせ
vs
直ちに落ちる数字じゃないけど危険は危険
vs
余裕っしょ
って形になってると認識してて、自分も落とせは無茶苦茶だと思うけど
ただ少なくともRRでクリアできない年が割と連続してるってのは
恒常的に薄いメンツになってて割と懸念される状態だと思うけどなあ >>373
だからさ、その112未満というのは単体評価ではなくFRRで112未満という条件なんだよ
この状況でFRRが112未満であるなら多いに危機感を持つべきではあるがFRRではなく降格基準に一切関係無い単体評価に何の意味があるのかという話
「降格基準」というワードを使うならちゃんと降格基準で用いる指標をもって語るべきだろう
降格基準に関係無い指標であれこれ言う意味は全く無い 112ってのはG2に昇格するための基準になるってソースなのに
112がG1に相応しくないなんてのは独自研究とか
その目は節穴か?って思うわ さっきからNZTガーと喚いてるけどNZTが問題になったのは「FRRが基準値に達しなかった」からであって「単体評価が基準値に達しなかった」ではない
あくまで基準値であるFRRに基づいた話であって単体評価だのRR確定値だのは何の意味も無い
だからFRRで判定すれば済む話ということに変わりない >>377
それもFRRが112な
FRRでなく単品評価だのRR確定値だのを持ち出すのは独自研究でしかない まあ古馬混合戦のG1昇格には117が必要だからな…
スーパーG1構想からの本当に重要なレースだけをG1としようって流れで
昇格に高いハードルを設けて簡単に増えないよう蓋をし
G1<G2<G3&G1+G2<G3を早期に実現させようって圧力なのかもね
そうなると牝馬&2歳馬の基準を少し上げたけど
今後は地味な締付けは増えていくのかも ぶっちゃけ芝スタートの欠陥レースだから他のところが昇格できればいらねーわ RRの時点で余裕なら全然余裕と認めるわ
RRで超えてなくてFRRで超えたに過ぎないだけだろ
FRRで評価するも何も上位入賞馬がその後伸びなきゃRRと同値の数字になるから
他のレースでどうにか高い数字貰ってこいよと祈るしかなくなるのに >>383
お前が個人的に認めるかどうかなんて一切関係無いしRRの時点で超えてるかどうかなんて重賞の昇降格基準には一切関係無い
これ豆な てか降格の話ならハンデG2が万が一降格した場合に
路線維持に備えなきゃってなってきそう
再昇格を狙えるかと言われたら無理だろうし
影響受けるの多分長距離戦だし >>382
今回は昇格基準が厳しくなったからフェブラリーSをもっと大事にしないと、って話なんだが ダート馬は国内じゃレーティングがもらえないからガンガン海外遠征しろよ
アメリカもBC以外は大したことない >>387
自己紹介かな?
何故頑なにFRRを使いたくないのか知らんけど降格基準値がFRRである以上FRRを用いて考慮するのが自然だわな
特に他の指標を使うべき説得力のある理由も出せてないし結局ネガティブなタラレバで難癖付けたいだけだったな 他のレースで加算してくれるのを祈るだけの他力本願な状態は余裕とは言わない
他のレースの結果が出るまで下手すると年末まで引っ張られる可能性もあるとか余裕とは言わない
余裕こいてていい状態じゃなかったから川崎記念に退いて貰ったんだろ 2019〜2022年
札幌記念116.50 117.00 117.25
毎日王冠114.75 115.25 117.25
阪神カップ 116.00 114.50 114.25
札幌記念しかG1昇格基準満たすレースが無くなる >>392
残念ながら余裕なんだわ
何故ならFRRを用いて評価するから
評価に使用しない指標を持ち出してタラレバで語る意味が無い 本当に余裕なら川崎競馬場開設を祝う記念レースであるはずの川崎記念に
開設日と関係のない時期に動いてもらってフェブラリーSへ集中させて貰おうなんてしない
このままだと維持できないと考えた結果がコレ そういう意味ではJRAの連中はちゃんと現実見据えてる >>395
取り敢えずそういう理由で動いたというソースを出してみて?
またお得意の妄想かな? そもそも川崎記念はFRRが110ちょいしかなくて古馬Jpn1で1番低かったから食われてたのはこっちの方だけどな つーか世界中見渡しても強制降格されたGIなんてイタリア以外まず無いし落ちる落ちるって言ってる奴はそういうことにしたいだけなんだよね レートに基づいて上げ下げしてないアメリカは何の参考にもならんよ >>400
それエリア内の格付け連盟じゃなくて自分の国で毎年いじってるだけだろ >>400
アメリカはレーティングに基づいて上下させているわけではない 世界中なら南米なんかもやってるし、今は引き締め方向だから欧州でも落ちるようになるよ 開催国が自分で変更するのは自由だけど日本は別にそんなことしてないしアメリカの話持ち出す方がおかしい ニュージーランドのオークランドCが確か今年から降格によりG2だったかな 上がるより下がる方が遥かに甘々だからG1から下がるのが殆ど見られないだけ サンタラリやアベイユドロンシャンは格下げまで秒読み イタリア並みの事しないと格下げ条件を満たすのは困難な程度にユルユル 何故レーティングで決めてるなどとすぐバレる嘘を吐いてしまうのか
https://toba.org/graded-stakes/ >>407
明確な基準を決めてやってるわけじゃないだろ 1のリポート元であるNZが減らしてて相当ピンチなのに世界中そんなの無いと ヨーロッパはユルユル基準でアメリカはそもそもレーティング使ってないのにアジア格付け委員会だけ厳しすぎるだろ ヨーロッパとアジアは大して基準変わらないのにユルユルユルユル イタリアは欧州パターン委員会からお前それやめろって咎められて下げた
アメリカは自分の国の格付け委員会が決めてるだけ
もちろん日本も自分で決めていいけど自発的な降格なんてしないしNZトロフィーみたいにアジアパターンの怒られ待ち
そもそも土俵が異なるので話に互換性がない アメリカも完全にレートを無視してる訳じゃない
1番の評価基準は賞金だけど一応成績測定もやっていてその中の評価基準の一つに公式レートも入っている
まあ全体に与する影響力は5%くらいかな イタリアもレーティングでどんどん下げられていっただけだよ。パート2に下げられる前には ヨーロッパは長距離で降格猶予規定作ったりしてるからな パート1国は自国基準で決めて良い
だけど徒党を組まないと、その上で問題起きるから
アメリカなんかは自国だけで力持ってる >>420
アジアも作ってるよ
今回のNZの話で長距離戦の降格猶予が廃止された件が書かれてる イタリアはレーティング関係なく強制的に落ちた訳ではないのにな これ降格基準は据え置きな上に実際下回ったとしても「アジアパターン委員会で過半数の投票を得たら施行」と更に壁があるからよっぽどじゃないと何も起きない
降格基準まで2ポンド上昇だったらフェブラリーどころか他のレースまでヤバい
>>1は個人ブログだから直リンは止めとくけど ニュージーランドパターン委員会レポート2023 で出てくる 勝手に114ポンドで降格に変わると思ってたけどそのままなら関係ねーじゃん何だよ
帝王賞は影響あるけど イタリアの話はレースが降格した話と国自体がパートIIに降格した話が混ざってそう 来年からアルマクトゥームチャレンジR3が1月に移転してもしこれを勝って
ドバイWCも勝てば1億8000万円のボーナスらしいな
(今のマクトゥームチャレンジR3の所にはマクトゥームクラシックというG2が設置されてそっちを勝ってドバイWC勝利でも同様のボーナス)
もしかして川崎記念4月移転の情報が向こうに伝わった? >>430
アルマクトゥームチャレンジからサウジCってローテは許されるのかな >>432
許されるというか、その為にわざわざ1月下旬にG1の方を持ってきてる >>431
全く関係無くてワロタw
ダート全体の話じゃなくてフェブラリーのために移転したソースを持って来いよ 1月26日に移転したアルマクトゥームチャレンジの1着賞金は9000万円ぐらいみたいだね
日本馬が出てもおかしくないけど確か向こうに長期滞在すると暑いから体調を崩しやすいから調整が難しいんだっけ ウシュバテソーロの日本テレビ盃出走が確定したな
デルマソトガケも出たら日テレ盃のレーティングがかなり上がっただろうに ドバイは冷房完備厩舎と朝そこまで気温上がらない時の調教だから、そんなに問題ないけど
坂路はないから日本馬には調整難しいだろ >>437
だとするとドバイWCの前哨戦はやっぱり東海Sになるのかな
もちろんサウジCに招待されればサウジ→ドバイも有り得るだろうけど >>439
今年の勝ち馬が東大→川崎→DWCのローテなんだが
フェブラリーSからドバイのローテが減ったのはサウジCの影響か >>438
距離的に前哨戦は東京大賞典になるのかも
ただどこかで左回りの適性は試す必要があるだろうけど 日テレ盃からBCクラシックのローテが有り得るなら東海SからドバイWCは別におかしくないけど
川崎記念があった時代が長かった分なんか損してる感じがあるのは気のせいか 1月は1着賞金2.5億円のペガサスWCがあるけど日本馬は出ないよね
アメリカ馬も意外とペガサスWCからサウジCやドバイWCには出てこないけど >>440
ヒヤシンスSがUAEダービーに直結してないみたいだから(ラニ5着、クラウンプライド6着)
実は府中1600って左回り適性の確認程度には使えても
最上位級のレースだから即UAE適性有りとはなってないのかも >>425
欧州パターン委員会もレーティングの自動降格はリステッド戦だけで重賞は毎回投票にかけられるはず
G1で降格されたのはイタリアばかりで他国の事例がないし実際に投票ガードがあるのか分からんが
長距離戦は数値に関わらず格下げを全面停止して保護してたこともある
>no 13f+ Pattern race in Europe is to be downgraded (unless voluntarily) before 2022
https://www.britishhorseracing.com/press_releases/european-pattern-committee-announces-changes-2017-european-programme/ >>444
フェブラリーSもレモンポップがドバイGS10着だからな
今はフェブラリーからドバイの場合はドバイGSに出てる馬が多いイメージだがあんまり連動はしてないと思う >>445
欧州で最近そもそもレーティング下回ってるレース自体がないだけイタリア以外に ウシュバが120超えもらったしこのまま大量遠征続ければ2028年には底上げ終わってんじゃね テーオーケインズが一瞬だけ120貰ったやつって結局何だったんだ >>444
東京D1600は盛岡D1600とだけつながる特殊コースだから ようはケンタッキーダービー馬とBCクラシック馬とサウジC馬とドバイWC馬が帝王賞に出て4着まで独占したらいいってことだろ
まあそのレベルじゃないとGI昇格するレースとしてふさわしいとは言えないわな 東京ダービーはダートグレード化していくつ付くかな
国際競走多い方がレート盛りやすいんだから足並み合わせるなんて言わずに駄目元で申請突っ込めばよかったろうに >>453
現時点で申請してもG3すら無理だぞ
JDD相当と仮定しても来年でも多分G2は厳しい もう中央に増やすG1なんて無いだろうけど117だとスプリント系も難しくね? >>455
2歳と3歳は変わらないから増やすならそっちでは
2歳芝GIなんて増やせるならいくらでも増やしたいだろうし2歳芝1200GIとかはあるかも 帝王賞のことならJpnIからいきなりGIは原則不可だから申請しても無駄
もちろんG3ならなれるだろうけど >>444
東京ダート1600が特殊過ぎて海外でだとサウジ適性に繋がりやすいかも。日本の芝馬とカフェファラオが上位だったから
開催時間ずらしたら日本ダート馬にとっては要らんG1でもサウジ目当てのダート経験させたい芝馬には良いレースかもしれんね。逆にドバイは日本のダート適性高い方が上位にきてる。クラプラが分水嶺かな 来年から日本馬がサウジとドバイでどういうローテにするかは見物だな 大阪杯の売上
2015 66億4820万800円
2016 69億462万5400円
2017 157億8484万1700円←G1昇格
2018 157億4572万1500円
2019 158億3744万8300円
ホープフルSの売上
2015 31億4283万7100円
2016 30億9912万0000円
2017 112億4769万4500円←G1昇格
2018 123億8286万6400円
2019 142億7816万7700円
G1ってだけでこんなに宣伝効果と売上があるからな
運営からすれば増やしたいしわざわざ減らす必要も無い >>457
東京スプリントG3>帝王賞Jpn1みたいな格付けのねじれを嫌ったツケだな 東京大賞典がG1になったときに帝王賞もG2(メディア向けにはJpn1)になっとけば今頃G1だったのでは >>464
当時は日本馬でサウジCやドバイWCを勝つような馬が出るとは思ってなかったのかと 帝王賞はG3からでも別にええやん
基準なんてすぐに届くだろうし
余計なプライドとかあるならそんなものはとっとと捨てて
来年からG3で他より一足早く申請するべき >>466
まぁコリアカップみたいに国内的にはG1で国際的にはG3から始まりゃ良いだけだしね。取り敢えず国際グレードつけていかんといつまで経ってもリステッド なぜ2028からなんだろうな?どういう事情があるのか気になる
見ている側としては東京大賞典だけが国際G1という状態が長く続くのは非常にもやもやする、ハリオが不憫だ >>462
G1昇格ってここまで売り上げ違って来るのな。
想像以上だったわ。
売り上げだけ考えたらNHKマイル、ヴィクトリアMは格はそのままで色々と工夫した方がベターかもな。
安田記念と同日にNHKマイル、ヴィクトリアMを施行するとか。
そんでもってマイルCSを全ての日本馬マイラーが集結する豪華レースにしたら面白そう。
南部杯の連対馬にも優先出走権を与えたら完璧だろう。
もしフェブラリーSがG2になっても、南部杯が国際G1に昇格したらいいよ。 CMをやると普段は馬券を購入しないけど、何度も馬券を買った事はある層も参加してくれるのでしょうね。
スマホ時代だとより手軽そう お祭り感覚でG1購入するカジュアル層たくさんいるしな
競馬板民の周りにもいるだろう 降格とか心配する前にそろそろカレンダーの根本的な改良すべきじゃないかな。あと実施距離も。
春の古馬3冠は春天の実施時期をもう少し下げて、春天の距離を2400にするとか、秋の古馬3冠も実施間隔を中5〜6週に拡げつつ、有馬記念を宝塚記念に揃えて2200にするとか。3歳G1も存在感が薄い菊花賞秋華賞を春に移設するとか。
香港やアラブに有力馬が流れてる現状、いろいろ見直す時期だと思うけど。 >>476
何一つ現状よりマシな提案が無くて笑ったw >>457
原則って何だよ
特例なんていくらでも認められてるのに原則なんて言ってる無知のマヌケw 貶すだけならサルでも出来るわ。ああ、サルに失礼だったな。 現状を貶してそれ以下の提案しか出来ない奴の自己紹介かな? 貶されるようなアホな提案しなければ良いだけ
それか他人を唸らせるような素晴らしい根拠を添えるべき
それが出来ないようなゴミをゴミと言うのは事実の指摘であって貶しではない >>468
国際施設が整っていないところが大半
Jpnと同格まで上げるにはレーティングが足りないから全体的に上げる準備期間
改革と称してまとめて申請した方がプロジェクトとして諸外国にも認めてもらいやすい
こんなところだろ >>487
メディア向けにはJpn1でブルーブックを除く人しかG3ということは。
コリアカップと同じ状態やな >>488
パートI国の日本はコリアカップと違いJpnとGの併記やGの非表示はできない >>490
そんなルールあったの?二歳優駿みたいにリステッドと併記なら大丈夫なのか >>491
そもそも2歳優駿はJpn1かLのどちらか片方だけの表示で併記はしてないだろ >>492
2歳優駿はブルーブックにはLと載っててメディア向けにはJpn1だから
それが既に許されてる状態という根拠があるわけだから帝王賞もブルーブックではG3.メディア向けJpn1でもいいんでないの。 パート2のローカル格付けとJpnは全くの別物だからな Jpnも好きにつけていい訳じゃなくて毎回アジアパターンに申請してるって聞いたような覚えあるんだが気のせいか? 日本グレード格付管理委員会にJpn規約があるんだから。
日本のローカル格付と見るでしょ 売上下がるからG3からじゃ無理みたいなことを言ったのは誰なの >>500
今もG1とJpn1は国内では同じだとか言ってG化に反対してるやつばっかりじゃん
って内容をツイッターの須田とかの有識者の発言や競馬ブックでも見かける 帝王賞とかさっさとG3にしてけばこんな事にはならなかったのにな ブルーブックでカナダのOther Block Type Racesとしてカウントされてるものはローカルグレードだと言われてるけど実際どうなんだろ >>504
北米てLRにあたるレースは別に一覧載せてる >>504
もうカナダの以前ローカルグレードを使ってたレースも現在は使っていない リストに載ってないけどブラックタイプレースてだけで格付けはLですらないやつ 国際レースに出来る地区で見た目も変わらないJpn3からG3もやらないのだから根本はやりたくない >>508
Jpn3をG3にしてしまうと海外からの見た目上はG3>Jpn1になってしまうからでしょ 海外からの見た目を気にするならJpnなんて続けない >>504
それは北米地区でのみ有効な地域限定のブラックタイプレース
格付けはローカルグレードを含めても存在しない
日本で例えるならリステッド以外のオープン特別に近い存在 >>511
北米の地域限定ブラックタイプってまんま日本限定ブラックタイプのjpnと一緒じゃん ブルーブックやリステッドの意味が分かってないのだろうな >>512
北米のは全てR(リストリクテッド)だろう
日本のはLR(リステッド・リストリクテッド)にJpnのラベルを上から貼っている LやLRに日本でだけ通用するラベルを貼ります
Rに北米でだけ通用するラベルを貼ります
同じだよなw 単なるブラックタイプとリステッドは全く意味違うのが分からないのはブルーブックなんか語るなよ 「単なるブラックタイプ」という発言自体で何も理解していないことが分かるなw ブラックタイプレースて北米だけ通用とかではないぞ。セリ名簿上だけ通用と言った方が良いのか。 そもそも今のパート1国で(R)単体でブルーブックに記載されたレース自体ないのだが
>>519は何を見て書いたのだ? >>523
確かに
ブルーブックを読めばJPNは全く関係無いと分かるのにな 昨日の「余裕」もそうだけどなんかやたら言葉尻に突っかかる奴おるよな
論点を矮小化したいんだろうなというのは感じる https://twitter.com/CQxrkwUA6C96618/status/1705107337529401363?t=wQdbCT1dIsMiwBlyULik7g&s=19
ここから5000円以上の報酬ゲットしよう!
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報酬は電子マネーに交換できるので普段の買い物で使えますよ♪生活の足しになるのでかなり助かりますよ♪
大手の公式キャンペーンなのでお早めに!!
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https://twitter.com/thejimwatkins そもそもNARもパート1扱いを目指してるから、パート1と認定されればJRA同様、従来のJpnがそのままGになるからレーティング関係ないぞ。 >>531
しれっとデタラメを書き込まないように。 >>122
基準が上がるってことは通通常のレースのレートベースも同じように上がるってだけの事だぞ >>534
なにいってんだこいつ?
基準は上がらないと散々書いてあるだろ >>536
実際は上がるよ
レートなんてのはそういうもん
グレードでも国や地域によってもベースが変わる
それが現実 どこまで行っても相対的なものでしかないしな、レーティングは >実際は上がるよ
>レートなんてのはそういうもん
無知なのにイキってるキチガイの妄想に付き合う必要はないww >>466
わざわざ格下のグレードを付ける意味が無い
国際グレード自体、別に無視してもいいかな?くらいのもの
大井の競馬の方が規模も格も上だから迎合する意味があんまり無い
無いよりはあった方がいいかも?程度 話題がなくなり同じような内容の繰り返しになってきたな jraがG2降格なんて全力で阻止するやろ🤭
お前ら日本の公務員やその仲間のパワー舐めすぎw 地方ダートグレードに国際格を付けたいのは生産者側だろうな。
零細牧場が生産した馬を海外に売れるようにしたい、馬産をもり立てたい ダート血統の馬を海外になんて考えてないだろう
ダートやってる国が少ないからな 韓国すっかり買わなくなってセリのウォン表示もなくなったよね
韓国競馬でも日本産馬ほぼ全くと言っていいほど走ってないよ
最近は国内の盛り上がりと地方の賞金アップでダート馬でも円安を超越するほどに値上がりしてるから
韓国バイヤーはもう事実上出番がないし
韓国側も\USA!・USA!/状態で日本含む他の国に興味なし 韓国競馬で外国産馬はマジでアメリカ産ばかり ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています