ジャスティンパレス←中長距離強いのにイマイチ人気にならない理由、謎
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ルメールはドゥレッツァ一択だし武史でいいよ
ソールオリエンスみたいな操縦性悪い馬じゃないから
武史でも問題なく乗れるし 名前がオシャレで好き
しっかり王道ローテ走る頑丈さも評価できる 微妙な人気でしっかり馬券に絡んでくれるからそう言う意味でも好きだわ
もう派手に勝たなくても良いから怪我無く走り続けて欲しい 外人の実況がジャスティンパレスの名前いうと凄くおしゃれでかっこいい感じ >>127
じゃあフィエールマン秋天2着だしジャスティンパレス人気しても良いんじゃないのか ルメールの大事なお手馬を雑に扱った鮫島にはもうチャンスはない >>161
無理だな
今の春天馬はフィエール、ワープレ、ジャスティンと秋天は5〜6番人気になるのが相場
春天が豪華面子にならない限りこの傾向は続くよ >>138
このローテで3歳の時はイマイチで古馬になってからのほうが戦績いいてなかなか珍しいタイプだな、逆パターンは結構いるけど アーモンドアイ
フィエールマン
グランアレグリア
エフフォーリア
イクイノックス
タスティエーラ
ドゥレッツァ
ゆるゆるローテの天栄所属馬がG1で猛威を振るってる現代競馬で
ここまでthe王道ローテを行く栗東所属馬はなんか応援しちゃうわ
しがらきにそんなに帰らないし タイトルホルダーも凱旋門賞までは古き時代の王道ローテだったんよな >>165
というかジャスティンパレスぐらいじゃないか?
2歳戦から最前線で走ってて、王道走り通し古馬で更に成長する馬は。
2歳3歳、3歳古馬、古馬〜、とかは普通に居るけど。 >>161
意味がわからん
フィエールマンもクソ不人気なのに 冠名がメジロだったらスターホースになってただろうね 馬主が馬主だから出来レースで馬券以外の面白い要素がない >>174
老害とウマガイジに必死に持ち上げられそう >>171
そんなレベルの低い時代の話されましても まず来年イクイノックス引退した後の抜け殻ルメール乗せるの怖いだろ
アーモンドアイ引退した次年のルメールクソ騎乗連発してたぞ ルメールが乗った時はちゃんと人気します
そして必ず勝ちます 今回のジャスティンは展開向いてオウケンのジャパンカップと同じでしょ
それも僅差ではなく千切られてるし
フィエールマンの天皇賞はスローでアーモンドの半馬身まで詰めてるからフィエールマンのが上 ディープ産駒とは思えないほど古馬になっても優秀だな
名前と馬主がだめだけどこれ後継候補筆頭になるんじゃね 冠名に5文字も使ってるせいで他のジャスティンと区別がしにくい 春天勝っちゃうと中距離路線で変なバイアスかかっちゃうんだよ昨今
フィエールマンも秋天出てきた時5番人気とかあったよな >>18
今回の調整はけっこう軽めだったしタタキみえみえ
それで走ったから反動がキツクでるかもしれんね
順調に調子が上がればとびはしないと思うけど 秋天の調教評価めちゃくちゃ低かったよなw
見る意味ないじゃんwって思ったけど >>190
あの時点じゃフィエールマンも馬鹿にされてたからな
GI3勝馬が2着に負けたレースで初めて実力を認められたという変な話
今は菊花賞が空き巣(今年除く)、自然に春天も空き巣になるからここを勝っても認められない時代 >>138
下手糞のミルコとマーカンドがきっちり飛ばしてるし
騎手の腕が試される馬だな >>195
成長前や
3歳春なんてまだ子どももええとこ あのディープインパクト最後の子供!みたいにアピールせんの? 春天そのものの価値が下がってるからだろうな
フィエールマンも連覇したけどそこまで評価上がらなかった ディープ最後の大物枠はオーギュストロダンにとられてしまった >>115
逆にルメールが主戦騎手ならディープボンドもG1馬になってたかもなあ >>203
こいつってコントレイルより超絶ラキ珍じゃない?ww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています