JRA「重賞勝った騎手から他の騎手の乗り替わりは基本禁止にするわ」
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これやるだけで若手やコネない奴らがやる気出せるのに何故やらかないのか 怪我とか海外遠征や他の重賞との兼ね合い以外は禁止にしろ >>4
重賞挑む馬を優先する
同じ重賞に複数頭いる場合は好きな馬選んでOK
今回の川田みたいな強奪は禁止 そもそも下手くそだから乗り代わりになる
勝ち負けより腕を上げようとしないからいつまでも若手は進歩しないんだよ ノーザンに隕石でも落ちない限り競馬が面白くなることは二度とないだろう つうか鮫島程のキャリアあって強奪されるのが情けないわ
坂井や子猿はお手馬奪われんぞ >>13
デイリー杯は勝ったけど明らかに下手糞だったからな 武史は社台Gの乗鞍が少なくなってきてるからか、これ幸いとばかりにウイン&マイネルが依頼ねじ込んできてるな
まあ大知とか和田とか国分とか乗せてるよりかはマシだな いやこの理論は流石に意味わかんない
馬主というものを舐めすぎ
外人ばかり乗せてるしノーザンや社台は置いといて、
個人馬主のメイショウだって石橋守から武豊にしただろ?
個人馬主のキタサンだって北村宏の怪我明けを待たずに武豊オンリーにしただろ?
どんな馬主も勝利に最善を尽くしたいのよ
それをお前らみたいな下民が「ドラマ性がない」とか言って否定するのもアホらしいわ
馬主は1億5億10億の金がそのレースにかかってるんだよ このルール実装されたら重賞初挑戦で乗り替わり徹底するだろうな
お目当ての騎手が乗れないレースにはそもそも使わないとかもありそう 今以上に徹底して使い分けされるだけだろ…欧州みたいなすっかすかな重賞見たいのか >>13
別に川田が乗らせろ!って奪ったんじゃなくて陣営が川田に乗ってくれ!って言っただけだろ。川田強奪してないし選ばれないほうに問題があるのでは?なんでそっちがわを手厚く保護してやらないといけないんだ? 高野はナミュールで、若手乗せ続けるよりさっさと上位騎手や外人に変えた方が結果が出ると学んだんだろうな
これでもっと味をしめるだろう 騎手なんて週末にチョロっと乗るだけで大金貰えるんだから守る必要無いわ まあヘグってないのに乗り替わりはおかしいし可哀想だしな
ミスって取りこぼしとかしたならともかく 騎手なんていくら負けようが安泰の奴らに可哀想とかはあり得ない
負けたら殺される馬が可哀想だと思わんのか?
騎手がG1勝たなきゃ殺される身分なら乗り替わりは可哀想だと思うけどな 日本最上位騎手の福永調教師でも外人にリターンくらいまくってたのに若手、女、ローカル騎手とかどないやねん イクイノックスに下位若手がのってたらゾッとするわ。やはり外人が正義
マーカンド以外な 底辺のバカが立てたスレかな
馬主は金が掛かってんだぞ 競馬はビジネスやギャンブルであってスポーツではないんだよ。
そこにたまたま良いレースがあったりもするが馬や騎手に情が入ってるうちは競馬は大負けする。
惰性も30年40年と続くと馬名って一切必要ないとこに到達するからそれまでの辛抱だ、そしてそこから本当の競馬が始まる。 優先出走権があるトライアルで権利取ってそのまま本番行くならトライアルと同じ騎手にしろって話ならまだ許せる >>1
なんでわざわざやる気を出させてあげなきゃいけないのか
義務教育じゃねえんだからやる気ないならやめたらいい >>36
外厩禁止ってずっとトレセンにいろってこと? フリー騎手の制度を廃止にしたらええねん
そうすれば自厩舎優先で行くしかないやろ
とりあえず川田は的場厩舎配属で >>1
逆だよ
もっと自由にすべき
報酬を賞金の5%を廃止して
報酬を馬主との自由契約にすべき >>46
どこが可哀想なのか全くわからん。宝塚でチャンスもらったのに鞭落としてたのも忘れたのか?陣営は勝ちに行くんだから勝てるジョッキーに依頼するのは当たり前だろ。慈善事業じゃないんだから てか海外みたいに専属契約できるようにすれば良い。
ノーザンファームのファーストジョッキーはルメール。セカンドジョッキーは誰々
それだけで解決 そら無理よ、金とか金とか金とか価値とかレースには色々掛かってるから 乗り替わり禁止を避けるために有力馬が重賞ではなくオープン特別に殺到しそう
特にプリンシパルSとか >>1
そんなこと馬主の自由だろ、何でも禁止して思い通りにしようとする考えがおかしい。 騎手の定年制(50歳)導入
親族の同レース騎乗禁止
昇級降格制度導入
減量無くなるまでは原則厩舎所属でエージェント無し
とかにすれば若手も育ちやすいんじゃね
乗り替わり無しだと馬主や厩舎も困るでしょ https://i.imgur.com/9P3JA46.jpg
🦄4000円もらえる https://cutt.ly/fwSJGPok そんな騎手のレベルが下がる制度なんていらんわ
降ろされる理由があるから降ろされてるんだし、その悔しさをバネに精進させろよ >>1
ちょっと考えればわかる
わからなければお前の頭が悪い ジャンタル「Sポイント貯まってたんで川田さんリクエストしました」 ノーザン「コロナって言え」
若手「で、でも、僕乗りた…」
ノーザン「コロナ!!!」
若手「ビク!!こ、コロナです」
ノーザン「はい、じゃあ明日のG1は乗りかわりねww」 鮫島って結構人気被って飛ばしてるイメージあるし
それなら川田に頼みたいのはわかる 実際2020頭までは20代GI勝利が過去10年で4人ぽっちとか悲惨な状況になってたけど
コロナでチャンスが増えたら武史和生石川坂井荻野団野とドバドバGIジョッキーが増えたからな
JRAとしては売上下がらないなら誰が乗っててもよくて短期外国人優遇しても旨味がないのは明確だし乗り替わりはともかく外国人への締め付けは増すだろうな こんなの昔から種無しが散々やってきただろ
どれほどの若手の馬を強奪してきたことか… 鮫島なんか結果を出した(勝ったとは言ってない)こんなんばっかだからな
そら信用ないわ 鮫島乗せて負けたらおまえらこんな奴乗せんなって大騒ぎするじゃん
だから先手打つのは当然 鮫島ならまあいいかのレベルにすら達して無いからしゃーないだろ
川田がダノンに乗ってもルメールがジャンタルマンタルに乗ってたと思う 今すぐにでもその制度を設けなければならない
川田横山外人小原軍団だけが美味しいところだけ強奪しては何の面白味も無いし、これまで頑張ってきた騎手が可哀想だ。エサヤリも馬主生産者もどうかしてる。おかしい。
ジャンタルマンタル 鮫島→川田
シャマル 川須→川田
その他の騎手→横山タケシ
日本人騎手→外人騎手 それだともう博打ではないだろ
俺はばんえい中心にやってるから少し違うかもしれないが若駒の初騎乗は狙い目だし、乗り替わりで朝追いして来て馬体がミミズ腫れになってる馬はヤリもヤリだからな 勝てばいいし負けても勝ちに行く騎乗すれば乗せ続けてもらえるぞ
回ってくるだけだったり日和って勝負から逃げるような騎乗するから乗り替わりになる その結果が、若手でもなくコネだけでニシノデイジーに乗り続けた勝浦だったわけだが >>68
三浦「私はどうしたらG1勝てるでしょうか」 >>74
お前が無能なのはお前自身の努力不足が招いたものなんだよ
前を行く者たちの足を引っ張ってもお前自身の能力は1ミリも上がらない
まずは努力して自分の価値を上げようぜ!
もし頑張っているつもりだとしたら、たぶん「頑張る」の基準が低いんだわ
みんなもっと頑張ってるぞ 他のスポーツだと経験や研究が受け継がれて昔の選手よりも今のが強いってのが当たり前だけど
騎手だけはいつまでたっても変わらんよな 乗り馬を抽選にしてしまうのが一番なんだけどな
騎手が競馬場を選んで馬主が乗ってもらう騎手をくじで選ぶとかな
でもそれをやるとやっと苦労してコネを得た人間が納得できないだろ?
だから不公平感があっても今のまま続けるしかないんだよ 新人の最初の1年だけはコネ完全禁止で馬は全部ランダム抽選で騎乗回数も平等にするとか必要だと思うわ 努力の末勝ち取ったポジションをコネと一言で切り捨てるやつは、人としての基本が妬み嫉みやっかみで構成されている 言うて鮫島って普通に乗ってたらジャスティンパレスの菊花賞は勝てたよな >>86
子供は何の努力もしてないが親がしてるもんな 馬主やクラブ会員にしてみれば結果が全てだからなぁ
>>1のようなルールが施行されれば誰も馬を買わなくなってしまう 禁止せんでも
G1で丸でダメな奴はいるじゃん
ハゲ兄とか 重賞自体お手馬関係なしに上位から順に馬が決まる感じじゃん こんなルールでも無い限り女性G1ジョッキー永遠に
出てこないだろうし有りっちゃあ有りなんかな >>20
競馬を舐めてるわ
乗り替わりは最善じゃないよ 有力馬はとりあえず川田ルメール短期外人
10年後の日本の騎手レベルが終わる 騎手からのれないですって言わせるだけだろ
言わなかったら干されるし仕上げてない馬用意されるだけ >>90
これだよなー、そもそも重賞乗せなきゃいいだけだし >>98
重賞への騎乗が
今のJRA騎手への移籍試験みたいになりそうだな >>84
新人のなかでも騎乗機会まちまちでろく乗せて貰えない奴がいるの軽く闇だよな へぐってないって言う奴いるけど鮫島なら伸びなくなってたインベタで回ってきて1着取り逃がしてた可能性結構あると思うぞ
少なくともデイリー杯はそうやって乗ってた
あれは馬の力で勝てたけど >>1
バカ過ぎる
そんなことしたって重賞で乗り替わりになるだけで若手からチャンス奪うだけだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています