ニュージーランド史上最高額レースが誕生、NZTRが大幅なプログラム改革を実施へ
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ニュージーランドのサラブレッド競馬統轄機関であるニュージーランド・サラブレッドレーシング（NZTR）が現地22日、2024/2025シーズンの夏季開催から実施する大幅なプログラム改革案を発表した。
最大のトピックスとして紹介しているのは3月の第2土曜日にエラズリー競馬場で行われる開催を「チャンピオンズデー」と銘打ち、NZダービーの他に3つのG1レースを実施。NZ競馬における最高峰のイベントと位置づけ、1年目の賞金総額を900万NZドル（約8億1000万円）、2年目には1000万NZドル（約9億円）へと増額を図る。
また、同日にはNZ産馬およびニュージーランド・ブラッドストック（NZB）セールで取引された馬に出走資格がある「ザ・NZBキウィ」という3歳馬を対象とする芝1500mのレースを新設。重賞格付けのないブラックタイプのレースとして最大14頭により施行する。
なお、賞金総額は2025年にNZ史上最高の350万NZドル（約3億1500万円）に設定。2027年までに450万NZドル（約4億500万円）へと増額を予定し、南半球産3歳馬が対象のレースとして最高とする。さらにNZと豪州に設定される前哨戦の勝ち馬がザ・NZBキウィで3着以内に入着した場合は100万NZドル（約9000万円）のボーナスも付加され、本番での勝者は計180万NZドル（約1億6200万円）を手にすることが可能となる。
https://world.jra-van.jp/news/N0014247/ エベレストとかキウイとかほんとネーミングセンスねーなこいつらｗｗｗ オーストラリア遠征って聞くけどニュージーランド遠征したやつっておる？ 芝はドバイいくよりNZいくようになるのか8億9億ならシーマやターフより賞金上だし
そして大阪杯の価値が全くないな >>4
まあUAEがDWC＞DSCの序列で扱ってるとは言っても高額レースの一つだし
そこと比べて旨味があるかどうか
それにNZだと招待レースじゃ無いだろうし G1 4つで賞金総額8億じゃドバイの足元にも及ばんわ。ドバイシーマだけでもそれくらいだろ >>1
優勝賞金が三億円なら日本の二軍たちが目指しそう >>16
エベレストがペガサスの悪いところ潰した結果で大成功だから >>18
でもGIには未だ昇格出来ずという
なんか日本の地方競馬みたいなことになってるな オオバンブルマイの勝った1着5億円のレースもリステッドですらないんだっけ NHKマイルやダート三冠を勝った馬の為のレースが着々と整備されてきてるな >>19
昇格できないのはオーストラリアというかNSWとヴィクトリアの問題でしかない NZほど真面目にレーティングでレースの昇降格を検討してる国を知らない >>23
日本に住んでると連邦制の仕組みを理解しにくいよね 当たり前だけどどれだけ高額賞金なレースでもグレードが付いてなかったら
G別定戦で重い斤量を背負わなくていいんだよね
そういうレースばっかりを狙う森禿みたいな調教師が今後増えないんかな 4レースで総額8億って1レースの1着賞金1億ちょっとやん
しょぼ >>23
>>27
他国から勧告来たりしないのかねあれ、レーティングに比べて不当に低い格付けがまかり通るとG制の意味が揺らぐと思うんだが >>31
格下がらないし、色々勝手に日程変えたりは出来ても格上げも出来ないからな >>31
意図的に上げない事については興行的な意味合いでそうしてる物もあるし
或いは自国内馬産を盛り上げる目的の草競馬にケチを付ける謂れはないってのも有るんだろう 意図的に上げないじゃなくて
そもそも、オーストラリア自体で格付け会議してないから格付けも格下げも全くしてない その国の競馬レベルの低下だとかで包括的な指導が必要だとか、或いは無茶な申請の連発でルールブレイカーになってるとかいうなら
そんな地域ごとでマウンティングをしてるから諸外国も懸念してるんだという話にもなるかもしれないが
個別のレースがどういう事情で申請に上がってこないとしても
諸外国からはその国の判断がそうなんだから仕方ないとするしかないような >>35
他からみたら帝王賞も意図的に上げてないだろ、と言えなくもないけど黙認されてるからな APCのルールは丸破りだから問題は当然あるのだけど オーストラリアは個別のレースがどうのじゃないんだよ
オーストラリアとしての格付管理が全くされてない >>35
日本でいうところの日本グレード格付管理委員が委員会不承認で停止中 オーストラリアの今の行為が許されるなら地方がJpnを使い続けても何の制裁も無いということか >>39
海外からしたら「それがどうした日本ちゃんとやれ」で終わる話で
帝王賞は上げるべきだ南部杯も上げようJBCは待とうみたいな個別審査を申請を上げてこない日本の代わりにはやらない >>40
問題が違うけど両方ともにAPCから勧告がくれば対応は必要 >>40
日本の場合はパート1入りする時にレースバランスが悪いみたいな指摘もあったけど
いずれ地方のレースも国際開放する約束で先に中央のレース格付けをそのままで認めさせたんじゃなかったっけか >>44
だから2028年からG化するよ、ってNARが発表したのに
こんなんが許されるなら事実上APCはルールを破ってても何も出来ない、ってことになるような >>42
キウイは日本調教馬の出れるような条件じゃないしな >>42
キウイは日本調教馬の出れるような条件じゃないしな 賞金の問題より複数頭連れてって同じ日や近い日程でまとめてレース出して帰れるのってのが大きいんだわ
日本にはそういうのがないから外国馬がほとんど来ない >>45
国際公約があるのに20年近く放置してるレースと
最近作ってみたレースとの違い まあ他地域の競馬が廃れつつある今
こうやって自国の馬産を推奨する動きがあるのはいいんじゃないの Jpnなんて国際的には全く通じてないから豪より問題ないとも
豪のは、通用してるレースの格付けを管理してないから >>44
だから2028年からG化するよ、ってNARが発表したのに
こんなんが許されるなら事実上APCはルールを破ってても何も出来ない、ってことになるような パート1になったときからルール破ってる国に言われたくはないだろうし、何も出来ないから日本もやれてるとも ウェリントンって日本から直行便ってあるんかな
どっちにしろあんま遠征はなさそう キウィ以外は賞金は別に日本からすると特別じゃないし、キウィはNZ産かNZセール出身馬で南半球3歳すなわち北半球だと今2歳になったやつの時点でお呼びではない 19世紀はヨーロッパ
20世紀はアメリカ
21世紀はアジア
日本、香港、UAE、サウジ、豪州が
これからは競馬のリーダーになると言われているからな
まあシンガポールやマカオは終焉みたいだけど >>60中山に移動してからはなんちゃってG2競走に 現役はインペラトリズとかいう奴が最強ってことしか知らん カタールで超高額賞金レース創設期待してる
あと韓国は芝の超高額賞金レース創設すべき 優勝賞金約2億で大阪杯と変わらん
それなら国内の大阪杯でいい
大阪杯勝負にならんようなやつは行っても勝てない
行く馬おらんやろうな >>71
カタールにはサウジ倣って国際G1作って欲しいな、アミールTまだ国内G1だし 日本の1着賞金いくらって表記変えた方がいいんじゃないかな？
海外はどこも総額いくらって表記だからなあ 3月第2土曜ってことは高松宮記念大阪杯あたりの時期か
3つのG1ってのがどんな距離とか条件のレースなのか知らんけど国内の1200,2000G1使いづらい馬なら行く意味もあり？ ３月頭ってならシドニーカーニバル始まるあたりだから
オーストラリアの強豪は挑戦する可能性はあるが
ニュージーランド人馬主でもなきゃわざわざ日本から遠征はあり得んわな >>75
オークランドカップ芝3200
システマステークス芝1200
ニュージーランドステークス芝2000
と思われる。今までもダービーと同時開催はされてた
システマとニュージーランドステークスはG1つーても格落ちだし、日本から行くに値する賞金とは思えない
オークランドカップもわざわざニュージーランド行くくらいならサウジドバイ転戦した方が楽かな
オークランドカップ→シドニーカップの転戦なら春天は無理だがサウジドバイ転戦なら春天間に合うし いつの間にかニュージーランドの平均年収七万ドルにあがってるから賞金もあがるわけだ。
平均年収がほとんどあがってないの日本くらい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
