【UAE】ローレルリバー、タズらの主戦騎手タイグ・オシェア騎手が4月下旬から日本で短期免許を取得
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
みんなノーザン案件だと思ってるけど、蓋を開けてみたら全然違う馬主が身元引受人だったというケースも考えられる・・・か? >>71
指定外国競争じゃないから関係なさそう
というか日本人ですら詳細なルールが分からない短期免許の条件って何なんだろ >>74
https://spaia-keiba.com › detailLデットーリやRムーアが来日 外国人騎手が短期免許を取得できる条件 ...
https://www.google.com/url?pjf=1&q=https://spaia-keiba.com/news/detail/8807&sa=U&sqi=2&ved=2ahUKEwi4qZ6-kKOFAxXlcPUHHSMWCPYQFnoECB0QAQ&usg=AOvVaw3xLK7w5ddseSpSxvSu4IlC
ベースはこれ
補足すると女性の場合は各国女性1位且つ年10勝以上で国によって異なるけど30位か50位以内に入っている必要がある
資格の期限は春秋制では2年後の12月末
秋春制は >>74
https://spaia-keiba.com › detailLデットーリやRムーアが来日 外国人騎手が短期免許を取得できる条件 ...
https://www.google.com/url?pjf=1&q=https://spaia-keiba.com/news/detail/8807&sa=U&sqi=2&ved=2ahUKEwi4qZ6-kKOFAxXlcPUHHSMWCPYQFnoECB0QAQ&usg=AOvVaw3xLK7w5ddseSpSxvSu4IlC
ベースはこれ
補足すると女性の場合は各国女性1位且つ年10勝以上で国によって異なるけど30位か50位以内に入っている必要がある
資格の期限は春秋制では2年後の12月末
秋春制は >>78
秋春制は2年後の6月末
ヒューイットソンは南アフリカが対象国になってないがパート1の南アフリカ1位
オシェアもパート1のUAE1位の条件と思われる 日本の騎手の方がマシだよ
制裁上等でラフプレーやってくれるなら勝てるだろうけど >>79
オーストラリアは変わっていて国全体の集計ではなくヴィクトリア州メトロポリタンの1位〜3位とニューサウスウェールズ州メトロポリタンの1位〜3位となっていてオーストラリアだけ年に最低6人は資格が得られるようになっている >>81
オーストラリアは指定競走が少なすぎてすべてメルボルン地区だから、ジョシュアパーの短期免許は絶望的 >>81
オーストラリアそんなに詳しくないんだけど、ロイドとギボンズってまだ見習いジョッキー扱いじゃなかったけ?
名前の横に(a)が付いてるけど、それでも短期免許取れるの?
あと、いろいろやらかしたジェイミー・カーは条件的には余裕だけどどうなんだろう?
NSW
22/23 J.マクドナルド、Z.ロイド、D.ギボンズ
21/22 J.マクドナルド、H.ボウマン、J.コレット
20/21 J.マクドナルド、T.ベリー、R.キング
VIC
22/23 B.シン、J.カー、C.ウィリアムズ
21/22 J.マクニール、J.カー、C.ウィリアムズ
20/21 J.カー、D.レーン、D.オリヴァー >>83
見習いの資格は自分もよく分からない
只、現地のメディアがまだ見習いだったシアラーに対して3位になれば日本行きも叶うみたいなことを書いている記事を見たから現地の認識では来日出来ると思っている様子 日本語喋れないから変な文句とか言ってこないから使いやすいんだよ
デムーロは日本語を覚えすぎたから干された >>83
後、コントレラスの1件から薬物、馬券購入等の重大な不祥事に関してはJRAは最低5年の騎乗停止期間を内規で設けている
マーフィーが来れないのもこれが理由 >>87
ジェイミー・カーは特に処分を受けてないけど友人の厩務員が処分されているからJRAの内規で通らない可能性はあるな >>81
もう1つ補足するとイギリスの集計は5月〜11月
アイルランドは3月〜11月
フランスは3月〜12月までが集計期間になっている
JRAのプロフィールではモリスが年30勝しかしてなかったりマーカンドが年600しか騎乗してない事になっているけど集計期間外も含めると倍近くは乗っているし勝っている 鳴り物入りで来日したクェイリーやアッゼニみたいになりそうだな >>84
戸崎(G1では2-3人気31戦全敗、1人気7戦1勝)みたいにやる前からハズレ確定よりはマシだろw >>94
買わなくて済むんだから予想しやすくてええやん 春先も来てくれるレーンさんが追い出されたのマジで痛かったんやろな >>99
制裁点が理由の短期免許ストップだから
宝塚終わるまでは来れない
だから今年来るとしたら秋 この時期短期免許で来てくれる人なんて滅多にいない
昔はデザーモとかミルコみたいなイレギュラーなケース以外では、内田、戸崎、田辺あたりが最上級の騎手
武、アンカツ、四位、藤田、善臣、ノリ、勝春といったトップジョッキーは、言うまでもなく空いてなかった
出稼ぎとか言うけど、この人らはお金は持ってる
オファーがあって、他地区での競馬や文化を体験したいと思って来てくれる
あわよくば、レーンやデムーロ弟、モレイラみたいに、日本馬が海外遠征したとき乗せてもらえるようなパイプができればって感じ だって川田とか坂井に一度でも渡したら戻ってこねえじゃん >>107
芝の重賞級の馬に乗ることは滅多にないけど、一般戦は普通に勝ってるから問題ないだろう 年増だしヨーロッパ時代は大した事無いしパニックバイじゃねーか 3年連続UAEリーディングで3000万ドル稼げてる騎手だし無理矢理ルメールの代役でノーザンに引っ張ってこられたんだろうな… 日本でG1勝ってたり
日本馬で海外G1勝ってるジョッキーは
6か月〜9か月無条件でよい
さすがに1年だとルメールやデムーロが可哀そうだから こいつドバイでドーピング馬にのってて日本でのイメージ最悪だろ
>>16
厩務員もしてたなら知らないはずないし
こんな奴日本に呼んだりましてや稼がせるなんてもってのほか
ドバイ前から決まってたんだろうけど
こんなの認めたら日本と日本の競馬が舐められるだけ
こんなインチキ野郎には制裁下して一流競馬国の日本の格を示すべき
適当な理由付けて免許不可にするべき >>56
自分が一口馬主だとしてこんなインチキ野郎を乗せたいと思いますかね? >>115
一口に騎手決める権限あるとでも思ってんの? タズとローレルリバーで儲かったよー
オシェアさんありがとう
日本競馬に慣れるといいな 先月引退したデイン・オニール騎手と名前が似てて間違えやすい ドバイのシーズンは4/4のアブダビ、4/5のアルアイン開催で終了
日本では4/27(天皇賞の週)〜6/23(宝塚記念の週)まで騎乗か? UAEとはいえ12回もリーディングジョッキー獲ってるんだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています