モレイラさん、海外渡航届もないのに何故か消える
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今週のレース調べたらほんとに居なくてワロタ
どこいったんだ3馬場どこにもいねぇ ちなみに海外行くなら私用でも出すみたい
>JRAは、クリストフ・ルメール騎手から海外渡航届の提出があったと発表した。期間は2022年12月29日(木)から2023年1月8日(日)までで、私用のため。 こういうことするから「通年免許をなぜ与えないのか」とか言ってるやつがバカみたいになるんだよ @netkeiba
今週末、J.モレイラ騎手は(少なくともJRAで)騎乗予定なし。
特に現段階で情報がないのですが、想定からして名前がなかったので、恐らくですが急遽の負傷等ではないと思います。 G1無いし稼げない無駄なレースに出る気はないんだろう 「モレイラに通年免許を与えろ」とか言ってたバカ反省して 海外渡航届受理騎手にも名前がない
海外渡航届なしでどっかのキャバ嬢の通り帰国してるならルール違反にならんのかなあと
こんなの初めて見た気がする モレイラ、こういう失踪をちょくちょくやるんだよな
だから各国の関係者から嫌われてる >>11
ルメールはJRAの人だけどモレイラは違うよね?それでも必要なのかな 昨年の香港はムルザバエフとかマーカンドは海外渡航届出してますね。 >>41
短期も出すぞ
モレイラ自身去年のメルボルンCで出してる ブラジル系なんだろ
何かカルロス・ゴーンと被るんだよな 海外渡航ではないとしたら、GIがない週に自主的に休暇入れただけということかな >>49
天皇賞・春のタスティエーラは決まったみたい もう一つG1獲るには一週間休んで身体を休めてリフレッシュした方が良いと判断したんだろうね。勝てば官軍。 単に私用で帰国なら渡航届もいらんとでも思ったんだろう 海外行くならエージェントがなんか手続きするだろ
知らんけど 相変わらず外人はお行儀悪いな
それでも勝てば持ち上げるんだから競馬村民は単細胞やな なんか色々手続きしてるらしいアダムハリガンって通訳の外人がうっかり忘れたのかな G1なくて稼げない週は海外ってか
もしそうならちょっとゴ●すぎるだろ
こんな奴に絶対通年与えんなよ イマ キョウト ニ イマース
ニホン サイコー ネ G1ないからお休みしたとな
短期だから許されるんだな >>56
書類関係を自分でやってる短期免許騎手はいないと思う
その辺は日本のレーシングマネージャーの仕事じゃないかな 乗りたい馬を自分でリクルートするタイプの騎手は好きじゃないから
消えて結構サイナラ VIP待遇されてるなー
日本の騎手はもっと頑張れよ モレイラと吉原は通年免許与えるべき
下手くそなJRA騎手の利権なんか
なくせ >>46
3月から規約見直されて短期は出さなくてよくなったんだよ あまり言いたくはないが
この間の藤岡が前の馬に乗り上げて落馬みたいな事を
モレイラみたいな一流がするとは思えん 今年の規約改定で短期の渡航見直されてなかったっけ? 春天→タスティエーラ
NHK→ディスペランツァ
VM→マスクトディーヴァ
オークス→ステレンボッシュ
ダービー→シックスペンス
安田→ソウルラッシュ
こう言う適当な事をしててもG1当日にはそれなりの馬が用意されてるチート騎手 >>81
安田はソウルラッシュ乗るのにマイラーズは松山なのかよ ブラジル人は金で動くからな
海外でいいオファーがあったら即いなくなる ソウルラッシュ乗れば最低でも2着で120万は手に入るのにな
まぁモレイラ的には端金か キング姉さんがいなくなってモレイラもルメールもいない
誰を買えばいいんや >>93
ルメのセカンドドライバーのイケメン買っとけ >>15
キャバ嬢とか言ってるアカウント見てきたけど
写真が全部拾い画っぽいのは何なんやw
中身男やろあれ モレイラの嫁さんは日本嫌いなんだがモレイラ自身も調整ルームの軟禁状態に不満があり嫁さんも旦那と会えないからってのが嫌う理由らしい
週末は家族水入らずで楽しみたいんだろ 規約変更っぽいけどな
JRAがリリース出してないからドバイの渡航届もニュースになってない
とはいえ海外渡航届受理騎手に載るらしい。外人はどうなってるか知らん ソウルラッシュなんでモレイラさんにお願いしてねーんだよ
これで松山が馬券外飛ばしたらお祭りやぞ ロナウジーニョがイケメンと呼ばれてたのも知らないキッズか モレイラなら週末おれんちでシュラスコパーティだよ? 今回の規約改定で海外渡航届は出すがプレスリリースしなくてもよくなったんだよ。 タスティエーラとモレイラが悪魔合体してタスティレイラの復讐が始まる
冗談はさておき走る気無くしてるタスティまで復活させるようならモレイラ凄いね 通年免許を与えなかったJRA
間違ってなかったオチかよw 大阪杯は11秒前半がずっと続く驚異のロングスパートレースだったんで
道中ゆっくりできる長距離なら一変してもおかしくないよ もとから依頼受け付けないで休みにするつもりだったんだろうよ
リフレッシュも必要 >>96
なりすましの関係者?か知らんがモレイラがタスティエーラに乗る事も知ってて草 渡航しないで休むだけなら報告義務ないんだろ?
実際、日本の騎手も乗鞍ない日の理由なんて病気やら以外で発表されてないし モレイラって香港時代からずっと腰に爆弾を抱えてるんだよな
たまに休んでも不思議ではない まぁこれで報告義務あるなら大塚なんて毎週報告上げなあかんしなw 名手を乗せたいとき呼べるなら
通期の免許なんかいらんね >>12
これ。あっちはただ稼ぎにきてるだけ。めちゃくちゃ良い馬の中から好きに選ばせてもらえるからな。もちろんその立場を守るために予習は欠かさないだろうけど通年になったら雑になるぞ ソウルラッシュかわいそう
モレイラなら確勝だっただろうに 別に毎週欠かさず乗らなきゃいけないルールはないんだから好きにすればいいでしょ
気乗りしないときに無理に乗って事故につながっても困るし日本人も休んだらいいよ ハンコ取りに帰ったんやな
通年願書出す気になったか ホープフルのせいで長い休みとれなくなったからなあこの世界 これはモレイラやらかしたんじゃないか
これは武が黙ってないぞ… ぶっちゃけ毎週休みなく乗らないといけないみたいなのがおかしいよな
モレイラは乗鞍無くなる心配もないしそら1週くらい遊びたいんちゃう G1ないから今週休みます、なんて舐め腐ってる
こんな奴に通年免許なんて冗談じゃない
落としたJRAは慧眼だったな 生産性も大して高くないのに忙しいフリしてるだけの無能が評価される社会だからな日本は 昔イタリアでプレーしてたブラジル人選手がリオのカーニバルに行くと言ってシーズン中なのに勝手に帰国してたからな
ブラジル人は仕事なんかよりも重要なことは優先する >>148
ほんとこれ
乗鞍多いのが正義なら幸なんて日本人NO.1ジョッキーだからな >>148
調整ルームなんて「やってる感」の極みだからな
金曜日の夜まで自由に誰とでも電話出来るんだから意味ない 通年免許取らせないJRAはクソとかXで言ってるバカ低能ってこういう事情分かってないよな モレイラはブラジル人だし日本人騎手と心意気も立場も違うのに 賞金が高いレースだけは本気出してくるのが分かってるんだからそれでよくね こういう弱みを見せると武にワーワー突っつかれるぞ
もっと気を引き締めんと ただ、日本競馬も省みるところがあるのではないか
外国はオフシーズンがあるし、外人はオンオフはっきりしてるからな
イタリアではレストランだってオフィスだって平気で昼に3時間休む
日本は蟻さんみたいに毎日あくせく働くのが美徳とされてるからな
日本競馬も夏にG3一個だけみたいな週があるけど、
あれ潰して夏季休暇にしたらどうよ? そら日本の騎手も本音を言えばG1しか乗りたくないだろうよ モレイラ「これが俺が勝つためのルーティンだ!」
別に消えてもよくね?毎週乗らないといけないってルールあるんですか? >>155
モレイラ「ほーん。G1勝ってから言ってね」 まーたジャップが嫌になって外国人様は期間終了前に帰るのかw >>156
イタリアの真似なんかしたらただのアホやろ >>164
安田では乗るんじゃね
モレイラにとってマイラーズCはさほど重要ではないだろうし こう言うのを見るとほんとモレイラに通年与えなくて良かったと思うね どんだけジャップは下に見られバカにされてるんだよwwwwwwwww G1ない週は乗らずに遊んでるとしたらさすがに舐めてるわ なにがダメって、これじゃ「騎乗停止」が罰にならないってことだよな
セルフ騎乗停止をのんびり楽しむやつがいるってことは
制裁くだす側からしたらイレギュラーだろう >>168
理由があるのかもしれんけど、逆に考えるとこんなのより日本の騎手が下手なのはなんか情けなくて可哀想や
通年あるから甘えてるのかもしれんけど 色々言いたい事はあるが今年来日してたった2週間でG1勝ち+2着&重賞2勝と結果残してるからなぁ… >>177
こういう奴がいるからイージージャップ的にバカにされるんだろうな むしろモレイラが出ない事で日本人騎手にチャンスを与えてやってんだろ >>179
文句あるならモレイラより上手く乗りゃええねん JRAは通年開催とはいえ高賞金の上に週2日だし、
個人差あるだろうが調教に頻繁に乗るわけでもないから、
騎手としては比較的余裕のある方だって聞いたことあるけどな
海外で平日も毎日開催している国の方が多いだろうし >>81
シックスペニス乗るぐらいならコスモキュランダ乗るだろ なんで乗らないと叩かれるか謎
舐めてるとかもわからん
G1勝てないやつはG3やG2乗ればええだけやん
G 1取れるモレイラがわざわざ乗る必要なくね? >>179
モレイラだって競争激しけりゃそんな余裕ねえだろ?
取り合いになるくらいだから舐められる、そんで実際チョロいとくりゃもう条件揃いまくりだろ >>189
やっぱマーフィーって凄かったんだな きっちり競馬乗って日本文化にもリスペクトしてさ
アル中ヤク中だけど >>192
モレイラはお前みたいなイージージャップがいてくれて助かるってガチで思ってるぞwwwwww 騎乗依頼はいいのがなければ断っても問題ないだろ
特に気性難はリスクが大きいしな
ただ届出なしに海外へ行ってしまったのなら短期免許の剥奪があるかも? この程度でガタガタいうやつはこらを機にギャンブルやめるべきよ
ギャン中心からすれば全員単なる駒
あいつらが命賭けてるところに小銭賭けてニヤニヤしてるのが本物
死んだ騎手の子に『おまえの父ちゃんおれが100円賭けてたときに死におったガハハハ』ってやつと同類の行為してる自覚は持て なんで毎週乗らないといけないんだ?
自分で調整して休み作るのは賢いと思うが >>193
別に大舞台できっちり仕事してくれればいいよw
ほんと昭和のブラック根性染み付いてるよな 短期の期間中にシンガポールとオーストラリアに乗りに行くと英語の記事で見たけど出馬表見たらどっちも名前無いな 乗らないで文句あるなら川田が年末に裏開催に回りつつ乗鞍3つぐらいに絞って勝率やら調整してたのより断然良いだろ 中央騎手のスケジュールってスカスカだしな
金夜~日夜軟禁外部接触電話ネット禁止
月曜火曜自由
水曜木曜朝調教昼から自由
金曜夕方まで自由
これで疲れるから今週休みますとか流石にないだろw >>197
なんで昭和の事をあんたは知ってるの?wwwww今令和だよ?あんたなんで知ってるの?wwwww >>201
まさにそれ
短期免許なのにさしたる理由もなく土日休みとか一体何しに来たんだのレベル >>148
無駄に残業してるやつとかなw
悪い風習だよ モレイラと吉原に通年免許与えろ
下手くそはレース中に事故る確率も上がるから
さっさと退場してもらって
上手い騎手だけが生き残れるJRAにしろ モレイラがいる⇒「モレイラがいると馬券が難しい」
モレイラがいない⇒「モレイラが居ないと馬券が難しい」
おまえらいっつも同じこといってんなw モレイラいないなら、
他の騎手はチャンスと思って奮起すればいいだろ いいなあ
俺たちも休みたいな〜って思ってる騎手の方が多いという 今回だけは絶対G1を2勝しなきゃ日本で乗る機会を失うんだから予期せぬ事故すら許されないし問題なし
コスモキュランダの馬券内なんてモレイラですら無理だろうって言うのがあのオッズの答えなんだから
それで2着するんだから文句言うやつがおかしい
G1じゃないから安全運転して飛ばれる方がキツいだろ?
モレイラが乗ってるから買うんだからG1あと1つ勝つまではG1無い週は休んでくれた方が有難い 弥生賞レコード勝ちを馬券内無理とか言う奴がアホなだけ
馬でも鞍上でもなく生産者と馬主見て馬券買ってる奴らばっかなんだろ あの拳の位置で乗れる騎手が
残念ながら日本人騎手にはいない
モレイラの拳の位置が車のハンドルだとしたら
日本人騎手のハンドルは直径1mくらいであそびが多い >>225
モレイラは手綱かなり短く持つね
かなりピーキーだと思う ゴールデンウィーク休めないからG1がない今週休むんでしょキリッ 週ごと乗らなかったら短期免許期間消費されんのけ?
できればG1週だけ乗りたいよな 休まず乗らなくていいと言うよりむしろもっと休んで良い
それで乗鞍無しの週がある分短期免許一周間延長とか他のGIの日に乗れるシステムに変えて欲しいぐらい ルメールが子供に見えるレベルで上手い
通年与えて日本でどんだけ暴れるか見てみたかったわ 一流はフル参戦してくれなくなった
秋ですら途中で帰る奴ばかり なんかちょっと失望したな日本の事を舐めてるんだろうな モレイラ『日本人みんな下手くそ。あとG1ひとつ楽勝でーす』 このスレ下手くそニワカのこ汚い低回収率の生活水準低そうなおっさんしかいないね(笑) 正直いてもいなくても変わらないからずっと休んでていいよ むしろ日本人騎手はもっと世界に飛んで様々な競馬学ばんとマジで馬産だけはいいが乗り込んできて国産のいい馬に跨がった短期外人に好き放題荒らされる一方や
こんな来て間もない全盛期はすぎてる股関節痛い痛いなおっちゃんにボコボコにされてバヌーシ達が国内の騎手そっちのけでこぞってうちの馬に乗って乗ってお願いしますて群がる様は情けないでほんまに モライラ一昨日飲み屋で見たから帰国はしてないぞ
武と川田とミルコもいて盛り上がってた 単なる休養じゃないの
G1は単勝全部買うわ
どれか勝つだろ >>247
なら休まないでメインだけ乗ればよくね 川田みたいに乗鞍絞ればよくね >>202
爺だらけだもん1板も2板も
藤田がこの前始球式やった時に50年位前の
野球漫画の主人公に例えたレスしてる奴がいて
更に他の奴がナチュラルに同意してるのを見た時は驚いたが 股関節ボロボロ腰悪いから連戦きかないのよ。今週は大レースないから休養にあてたんじゃね。名前だけで騎乗依頼来るレベルの騎手だしいいんじゃね。 >>254
前日から調整ルーム軟禁って苦痛だよ
外人ならなおさら >>137
外人ってハンコの概念あるの?大抵のことはサインでこと足りんじゃね?
公開予想で26戦18勝、回収率200%は何気に凄いですね
今週の重賞予想も期待してます
http://keibakou.golog.jp
>>201
調教ないのは月曜だけだぞ
若手なんかは開催日早朝調教乗ってから競馬場入りしてるのもいるわ
そのためにトレセンにも調整ルームがある >>265
?たった2~3時間じゃねーかバカwwww >>240
逆やろ、日本の騎手のレベルが低すぎてモレイラが失望してるんやw 皐月賞は騎手人気しなかったの何でってくらいラッキーだったしモレイラは普段はあんまり頑張らなくて良いよw >>269
ブッチした
下手すりゃこのままさよならかも 勝てる馬ばっか乗ってるから舐め腐って勘違いしてんな
だから落とされるんだろ どこかのスレに私用で帰国するから今週末は乗らないと書かれてたね
あれマジだったのか 8週間(2ヶ月)しか乗れないなら
桜花賞
皐月賞
マイラーズC
天皇賞春
NHKマイルC
ヴィクトリアマイル
オークス
ダービー
安田記念
今週乗らないのは予想していたわ ルメールもバカンスで競馬休むし強者にだけ許される振る舞いだね 何が気に入らないんだよおまえら
知り合いが自分と違うことしただけでやっかむタイプが揃ってるんか? これって国内にいるなら、自由にどこ行こうが問題ないんじゃないの?
騎乗依頼受けずに休み取ってるんだから 休んでる間に日本で稼いだ分を日本で使ってくれてたらいいなw >>281
突然乗らないって訳じゃないから
何の問題もないわなw
予めG1のない週に休み決めてたんだろ 身元引受調教師
堀 宣行(美浦)
契約馬主
里見 治氏
つまり今回ノーザン縛りが薄いってことか?
だからむしろ休みやすいとか ビッグレッド「今だッ!モレイラうちの馬乗っておくれー!」 騎乗停止になりたくないからG1無い週は乗りませんww
なめてんのかこいつ
堀の入れ知恵な気もするけど 少しでも騎乗停止のリスクを避けるために
谷間の週はレース自体乗らないとか考えたな ふざけてるでしょ
いくら一流ジョッキーだとしても日本競馬なめすぎ 皆そう思うんなら
騎乗依頼来なくなるからいいんじゃね?w
ここでどう思われようと痛くも痒くもないわな >>276
土日1鞍も乗らなければ国内滞在中でもその週はカウントされないのか そもそもドタキャンならともかく元々今週は乗らないと言ってるのにゴチャゴチャ言われるのおかしいやろ
サラリーマンじゃねえからな >>290
今後もこの裏技を使う短期免許外国人出てくるかもな >>293
もしこれが本当だとして最初に考えたの誰なんだろうな >>292
少なくとも今年は今週辞退してもいくらでも依頼がくるだろうな
皐月賞のインパクトはでかかった レーンと言う前例があるから慎重になるのは仕方ないか G1を2勝に加えて制裁数の制限を超えない事が次の短期免許の条件だから
無駄な制裁を食らわないための乗鞍調整=お休みだろ
雑魚日本人騎手と比較にならないほど上手いモレイラ神だからこそ許される芸当だな
ルメールの毎年のバカンスも似たようなものだが G1を2勝出来なかったら、次はいつ短期免許が交付されるの? ステレンボッシュのオークスないときついんじゃない
天皇賞春→タスティエーラ
NHKマイル→ディスペランツァ
ヴィクトリアマイル→マスクトディーヴァ
ダービー→コスモキュランダorシックスペンス
安田記念→ソウルラッシュ
ナミュールがヴィクトリアマイルか安田出たらモレイラの可能性もあるね
一番可能性高かったオークスのステレンボッシュ乗れないのは痛いな 俺等が思ってるだけで通年もうどうでもいいんじゃね
オークスなんて一番勝ちやすいの乗らんのだし ステレンボッシュがないとなると可能性あるのはディスペランツァかね
ダービーはコスモキュランダで逆転は厳しそうだしなぁ…
ワンチャンあるとしたらシックスペンスの方かもしれんね 香港の春の総決算(3つのG1)に行かないんだから普通に考えてJRAG1を2つ勝ちたい思いは相当強いはず
帰国してブラジルの調教師と馬主に土下座でもしてるんじゃねえか。日本のオークス乗りますってw >>276
短期免許は乗った週単位じゃなくて月単位(日付)
今回は4月6日から6月5日までだよ
https://jra.jp/news/202404/040301.html >>67
レーシングマネージャーは厩舎の馬に対応する人のことな 安田記念でロマンチックウォリアーに乗れば勝てるだろ >>136
JRA所属が好き勝手できるわけないだろ。若手が理由なく休んでみろ。エージェントが強力な岩田や師匠が弟子に甘すぎる坂井以外は干されるぞ G1を2勝するまで怖いのは騎乗停止だけだもんな
ある意味正しい選択だよ >>136
ルメールが毎年1月は休ませろ!と騒いでいるが無視されているだろ ブラジルのエジムンドなんて首位争いしてる大事な時に勝手にリオのカーニバル帰国したしな
ブラ汁なんてそんなもん >>321
別にルメールが自分だけ休む分には何も言われてないだろw >136
年収減る勝負感鈍る体重管理が乱れる馬主や調教師からの信頼が減る
通年者が休んで何かメリットあるの? ルメールとモレイラがいない
って事は今週は馬質最強の川田、エージェントが優秀な岩田みらい・戸崎を素直に買っておくべきだな まぁ毎週乗る必要ないしな
依頼を受けないで休むのもありだと思う
康太の件もあるしな >>301
殺ることがチグハグだな
最有力のオークス捨てるのか
日本の短期免許どうしてもって感じじゃないんか モレイラ引退したらロナウドみたいにくそデブ化する? これは正しい
G1週でもないのに騎乗停止なんて馬鹿らしい、G1に万全の体調で騎乗出来る、騎乗予定の勝確馬を他騎手に分散出来る
本来、ユタカがこの体制築いてないといけなかった
何で毎週乗って勝ちまくってたんだよ あまり勝手なことしてるともう呼ばれなくなるぞ
武がワーワー周りに色々と吹き込むぞ >>334
自分が休んでる間に台頭した若手やライバルにお手馬取られたくないんやろ
ルメールなんかはノーザンのバックアップもあり腕に自信があるから毎年余裕でバカンスに行ける バシュロだったかな?
日本に来たことがある短期外国人騎手も日本でもっと滞在期間取って腰据えてやりたいが
そうしてると本国で自分の馬が奪われるから難しいみたいな話してたなぁ 何しに日本に来たのか分からんわ G1しか乗りたくないならくんなよ糞外人 来日四日でメイン3-1-0-0なんてやられちゃったらね
まずは次来た時どうやって妨害するか考えないと すーぐ調子に乗るからなこいつ
そりゃ通面免落とされるわ モレイラをディスっている奴って、モレイラに乗って欲しいのor乗って欲しくないの、どっちなの? >>343
外国人嫌いの排外主義者か、短期外国人が来たらアオリをモロに受ける和田とか和生とかの信者が痛い系の三流騎手基地じゃね 騎乗停止警戒して乗らないとか論外だから干されるんじゃないのかな >>345
ルメールと同タイプで強い馬はきっちり勝ち負けにする可能性高いし川田や戸崎と違ってメインで糞騎乗もあまりしないからそれはない >>343
郷に入れば郷に従えできっちり日本式で乗ってほしい 漫画家でいえば冨樫先生みたいなもんか
全く問題ないな ほんとこいつに通年出さなくて良かったわ JRAGJ >>345
モレイラの今季の成績やモレイラが勝たせた馬のその後の戦績を見てこいよw
「干されて欲しい」の願望を「干されるに違いない」の憶測にすり替える発達障害だからお前は馬券が当たらないんだぞ >>350
んで お前は当たってるの?回収率みせて?w 馬勝たせるから何やってもいいとか幼稚な考えはないから、干されるのは間違いない 騎乗停止や制裁を恐れて乗らないから干されるなんてあり得ない
むしろ逆に吉田一族から「G1に確実に乗ってほしいし来年も来てほしいので乗鞍減らしてください」
「その分の稼ぎは補填させて貰います」くらい懇願されていても不思議じゃない
>>344
そういえばウマ娘オタク和田信者のマーカンド叩きは酷かったな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています