ФЖФ韓国製自動車 Part171
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韓国車は次世代へ～そして遙か斜め上へ！？
＜ ｴﾝｼﾞﾝと変速機なんて飾りﾆﾀﾞよｗ
―――――― ``、ゞ～ゞヽ～ヽ、 ですよね！
三三三三 三 `~ヾ /#⌒ヽ )） ｴﾝｼﾞﾝ全開！！
―――三三`、ヾ～`ゞ～ヾ <ヾ｀Д´ゝ `～ヾ～`ヽゞ
ニ――`ゞヽ∧＿∧ （'''-o 》》o ∧＿∧ )）
三三 `ヾゞ～ <ヾ｀Д´> [===L||:|」 <ヾ｀Д´> 誰が猿人ﾆｶ！？
―――― ヘ （つエニニニニニニニニニOエ )エ ノ)
三三三 ゞ （＿￣ノ ミ // （＿￣ノ ミ ノ
三三 ((〈_彡〈＿フ)) 三◎ ((〈_彡〈＿フ))
過去スレ、ゲッター等は >>2-22 位ﾆﾀﾞ
キャデ=スペ糞=ンダヲタ狂儲=痔瘻丸=稚出波状まこっつの中の当番レス乞食は放置強制
その他の煽り・荒らし・工作員は適当に相手したのち速やかにスルー汁
時代は核燃料自動車? ウリ達はマスゴミ工作で東芝を買収可能状態まで貶めて4S炉搭載車を実現する予定ﾆﾀﾞ
ﾘｺｰﾙ? ｹﾝﾁｬﾅﾖ～
ﾎﾝﾃﾞｨｻｳﾝﾄﾞを味わﾍﾗ!
前スレ
ФЖФ韓国製自動車 Part170
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/korea/1508680308/
キャデ=スペ糞=ンダヲタ狂儲=痔瘻丸=稚出波状まこっつの中の当番は永遠の徹底放置強制対象です。
隔離ｽﾚは大昔に廃止されています。本ｽﾚに限らず全板全ｽﾚでの徹底した無視と放置をお願いします。
なお「キャデ」は24時間交代当番制プロレス乞食組織であり、中の当番の北朝鮮工作員には付いたアンカーの数で報酬(\15/res)が支給されています。
キャデを枯死させるため、キャデ=スペ糞=ンダヲタ狂儲=痔瘻丸=稚出波状まこっつのﾚｽには決してｱﾝｶｰをつけてはいけません。 世の中を単純化して見ようとするのは、アタマが悪い徴ですね。 つまり日韓合意についていまさら朝鮮人がアレコレ言っても
当時の朴槿恵政権が決めたことですし
朴槿恵を民主国家として大統領に選んだのは韓国の有権者ですから
韓国人は責任持って合意を履行しなくてはいけないね ネトウヨは国民無責任体制かｗ
ところで韓国内の問題はともかく、国家間の約束事を反故にすると言うてるんか？
国民ー大統領間の約束事（公約）を一部破る話やなかったけ？ 「国家間の合意を反故にします」
どこに書いてんの？ （1）韓国政府は、日本政府の表明と今回の発表に至るまでの取組を評価し、日本政府が上記 1.（2）で表明した措置が着実に実施されるとの前提で、
今回の発表により、日本政府と共に、この問題が最終的かつ不可逆的に解決されることを確認する。韓国政府は、日本政府の実施する措置に協力する。
（2）韓国政府は、日本政府が在韓国日本大使館前の少女像に対し、公館の安寧・威厳の維持の観点から懸念していることを認知し、
韓国政府としても、可能な対応方向について関連団体との協議を行う等を通じて、適切に解決されるよう努力する。
（3）韓国政府は、今般日本政府の表明した措置が着実に実施されるとの前提で、日本政府と共に、今後、国連等国際社会において、
本問題について互いに非難・批判することは控える。
123全部ダメ 韓国政府が「あ、アレなしね」とは言ってもいないしやってもいない。
国民（の一部）と吸った揉んだしてるだけやろ。 （3）韓国政府は、今般日本政府の表明した措置が着実に実施されるとの前提で、日本政府と共に、今後、国連等国際社会において、
本問題について互いに非難・批判することは控える。
にもかかわらず、
・文大統領は「日本が心をこめて謝罪してこそ（被害者の）おばあさんたちも日本を許すことができ、それが完全な慰安婦問題の解決だと思う」と指摘。
と、公式に言明 ＞（被害者の）おばあさんたちも日本を許すことができ、
韓国政府のこととちゃうやんけ。 大統領ーオババ間の話に、日本の（気分は）政府高官が激しく反応している構図。 正直芸能人の色恋沙汰とかプライバシーとして
報道禁止でいいやろとは思う。 ゲーノージンの下ネタ系はそのゲーノージン側が出しとる場合があるからややこし。 本問題について互いに非難・批判することは控える。
朝鮮名物うそんこ炸裂 まぁ、今のミュージックシーンは完全に韓流が定着したからな
最近はラジオでも韓流アイドル押しだし そっかーあんな薄っぺらいのでも定着ってホルっちゃうのかー 考えてみれば、日本人の消費者もアメ車を無理やり買わされるくらいなら
韓国車を保有したいよなぁ キャデ、どの民進党を支持してんだ？
どれも余命いくばくもなさそうだがw 国粋主義的民族政党と国際主義的多民族政党との抗争する
二大政党制が望ましい。
ネトウヨは後者やな。
外車は欲しいわ、白人のねーちゃんとおめしたいわやもんな。 死にたくないので明日は素直に樹脂チェーン巻きます スバル海苔 ウリもチェーン巻く
自家用車と仕事の4t明後日動かせるかな？orz トヨタ通商が輸入するネクセンのオールシーズンタイヤに注目してるんだが、値段が安けりゃ
買っても良いかな？と思ってる。
でも実際はファルケンのオールシーズンタイヤの方が安いらしいので、選択外になった。
ネタになったかもしれないので、ちょっと残念。 ＞高度成長期の日本から見て米国は後進国やったんか？
「自動車を輸出している、なら相手は後進国に違いない」
これが禿クオリティ。朝鮮クオリティでもあるが。 ネットが普及するとテレビもラジオも新聞も無くて困らんからな。
韓流とか定着とか言われても何一つメロディラインが思い浮かばない。
商店街でさえ音楽を掛けられないとか言ってるから、ある意味カスラックの功績かもしれんがｗ
＞韓国車を保有したいよなぁ
誰も止めないから。とっとと買って写真でもアップしたら？
車検証も出せないバカはずいぶん長く居座ってるけど、同じだと思われたくないでしょ？
＞韓国メーカーのスタッドレスタイヤはコスパ最高やね
国産タイヤが前でブレーキ踏んだら、それにカマ掘るわけですね。
事故証明のために現場検証で時間とられて、保険料値上がりして、下手すりゃ葬式出すハメになって。
殺したい奴がクルマを運転してるってんなら、完全犯罪をもっとも安価に可能とする手段かもしれんが。 後進国ではクルマがステータスシンボルで皆カーマニヤ状態なので、高値販売が有効である。 後進国ではいまだにクルマが
「南蛮渡来のカステイラ」 キムチでさえ韓国産を避けるのに、自動車を買うやつは在日でもいないだろ。 エッ、何だって
カラード低所得者でも避けられてるのに
日本車中古の方が売れてる ＞カラード低所得者でも避けられてるのに
カラレッドはブランドものの高級車をピカピカにして乗るのがお好き
白人は少々所得があっても安物（その国の）国産車に凹凹になるまで乗ってるよ。 米国産日本車が溢れてますが？
中西部ラスティベルトはF150とか大型ピックアップだけど
カラーギャングが華やかりし頃はフルサイズセダン乗り回して居たけど、カラーギャングが衰退してるからな ピッカピカのキャデラックから出てくるのは大抵はカネ回りのイイ黒人の兄ちゃんだったりする（伝統）。 ,. - ─── - 、
／ , ｀ヽ.
/〃//,. ,ｨl/|l ﾄ､ !、 、 ヽ
ｰ'´| | l |1 | !l. ｌ| ! | l.|ヽ ! !､ ', おじちゃんたち
YﾚV!ﾋｴ「! |l.「_ト!Ll」| ｌ ｌ l どうしてはたらかないの？
! lﾊｲJ | ´|_jヽ. ﾘ,! ! l. ｌ |
|l |l.} ー , Ｌ _,ﾊl.ｌトｌ ｌ. | l まいにち いるね
|l ｉｌﾄ､ ｎ '' ,1ｌ|ｨ| |l l |
_ 二,ニ^tュ--ｪ_t１」l.|l !リ|_lﾉ
ｒ７´ ｆ ｒ┐| 〔/ミヽ>,-､￣´
Y ー个‐'t ﾊ-､_'ゝ、
ヽ ．＿･ ｒく￣ヽト-'丿 ヽ l
/ (･_＿,）ゝi┬'´ﾊ｀ '`|
|ヽ, ｲ ﾉ┴くヽヽ、 /
`´ ゝ┬ﾍ｀ヽ | `ー‐１
ゝﾉ-‐^ｰ'一''丶 ヽ ヽ
ﾄ､＿ `ｰｧ'¨不ヽ
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└ L 」＿,|＿_ｌ＿l.__Ｌ.ｌ′
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ｌ l. l l
ト--┤ !--‐1
ｆ‐t央j. ﾄ央ｧﾍ
| 甘l､ / 甘 |
ｌ ,.-‐ヽ ﾚ'⌒ヽ/
`く._＿ ﾉ ゝ--‐′ この大雪の日に19時まで会社残ってる奴は殆どいねーだろとﾏｼﾞﾚｽ。
そもそも会社からでもレスできry ウリの乗るバスが迂回運行で雪中行軍になった原因は、Ｓ字上り坂でスリップして路外した高級GTと下ってきたBMWクーペがゴッツンコ
チェーン装着軽四だけが通行できて居たヨ 歩いて小山一つ越える間に
スタックした車が7台居たﾆﾀﾞ
だから樹脂でいいからチェーン持てと・・・ 昔、某カ○メイトというメーカーのゴムチェーン買って
低温硬化が酷くてガチガチになってて男3人がかりでタイヤに取り付けられず
蔵王スキー場でチェーン無し、でも路面温度低くて四駆だったんで普通に走れた思い出
帰ってきてからメーカーに怒鳴り込んだけど何の反省も無い会社だった
あれ以来カー○イト製品は絶対買わないんだがうちの会社の取引先だという・・・ 鉄の梯子か亀甲のチェーンが丈夫だし実は一番巻き易かったりする気がします。
あの手のチェーンって慣れるとタイヤ回さなくても巻けるんですよ 前輪亀甲、後輪梯子の昴海苔
急坂の丘の上なので登り下りが有るから四輪巻き
ロープも持たずに牽引してくれとか言うノーマルタイヤのBMW乗りとかプギャー ウリは雪が積もるとABS、トラクションコントロール、坂道発進アシストやらのエレキ装備の
お世話になるニダ。 >なんでもエレキ
二ムの『なんでも国際金融資本のインボー論』の様なモノニダ。
全てお話が完結出来る、いわゆる『便利なモノ』ニダ。 エレキもんは、人間の意図を組み込めるから厄介なのである。
これを「込み入ってルン」と称する。
https://m.youtube.com/watch?v=Alw4Ka5nL_M
この唄の特に
「コミンテルン」の「ル」が巻き舌なのが東海林太郎先生の味が出ていて気に入っている。 チョンころは便所で糞拭いた糞紙をゴミ箱に捨てる！糞紙まみれで便所から出て来る！まさに糞まみれ民族だ！ >>683
本心って、スパイがいるだけだろ。続々あぶり出されてるけど。
野中は支那、朝鮮系の影響下にあったけど、スパイだったの? 日本も北朝鮮も国際金融資本の下部組織やからな。
これが、正解。 いまだにスターリン主義やっとるからな。
ソ連はフルシチョフがやめさせたし、中国は共産党以外は資本主義やし。
あれが戦前に世界が恐れた共産主義国家に近い。 >>689
ヒュンダイ勢、ソルドにしろヌービルにしろ速いんだけど
大事なところで自爆する悪癖がねぇ… >>690
ヌービルが鬼神の走りで最終日にどこまで追い上げるか注目ニダ。
ヒュンダイは今年のドライバーの布陣がワークス勢で一番凄いと思ったニダがねえ。 >>691
オジェとタナクがくっそ速えからどこまで追撃できるか… 不良の三要素
Ｓ スピード
Ｓ セックス
Ｓ 窃盗 2018のモンテはオジェの５連勝で終了ニダ。
ヌービルも５位まで順位を上げたニダ。
今年も混戦模様ニダ。 トヨタ転落で日本終了の笛が鳴った
次回G7はソウル開催 こんな糞みたいな疑似餌しか出てこないようになると
かつての本物っぽい在日で遊べた時代が懐かしい >>695
シトロエンのミークの後塵拝しちゃったのよねー…
まあヌービルはパワーステージで結構Pポイント稼いでるので厄介ではある >>700
今年のモンテは何だか昨年と同じ流れニダね。
そして伏兵シトロエンが他の場所ではWINNERになるニダ。
ヒュンダイは折角ワークスドライバーを４人に増やしたニダが、次のスウェディッシュあたりで
上位に複数入らんとメーカータイトルが取れないニダね。
本当は昨年がヒュンダイがタイトルを取る一番良いタイミングだったニダが・・・
今年はトヨタが力をつけて来るので微妙・・・でもまだチャンスは有るニダよ。 エフワンのレースクイーンが廃止になるとか言うとるで。
おまえらの数少ない楽しみがまた減るやん。
アソコのスジが見られんようになるで。
泣け。 のーみそばーんレーサーのグロ
おめこギリギリねーちゃんのエロ
この緊張と緩和が売り物のレース興行
せっかくのバランス崩れるデ 生死をかけるのが レーサー
精子をかけるのが （ズリネタ）レースクイーン
これを、異口同音と言う 突っ込んだ方がいいのかな・・・
「同音異義語」だろ？
異口同音・・・多くの人がみな、口をそろえて同じことを言うこと。意見が一致すること。
例：「>>707を見たスレ住人たちは異口同音に『キャデはバカだ。』と嘲笑した」
同音異義語・・・発音は同じだが、互いに区別される語。
例 ：「『貴社の記者が汽車で帰社した』
キャデは日本語話者にはお馴染みのこんな同音異義語も理解できないだろう。」 異口と異句の単なる変換ミスにそこまで熱くなれるネトウヨは酒代も節約生活で経済的。 返しにも何にもなってないが、とりあえす「最後までしゃべってた自分」が勝ち、という謎理論の声闘 最も大きい音量で最も長く喚き続けた馬鹿が勝ちなのが聲闘w
喚く内容は何故か一切問われないwww そもそも、「異句同音」も「同音異句」も「異口同音」の書き間違い。
仮に「異句同音」と書いたとしても、それは「同音異義」とイコールではない。
悔しいねえw悔しいねえw二重に間違えて悔しいねえw
ねえどんな気持ち？煽ったつもりがさらに自分のバカ晒してどんな気持ち？ （煽りに）制止をかける という設定
ワシはボキャブラリーの宝庫じゃがな 強がっても、涙が‥
と、書こうと思ったが何言われているのか分かってなさそう。
そこまで頭と言葉が不自由では弱ったモンだ。 自己満足オナニー処理のフキフキに、自慢のチンポに 製紙をかける と言ったところ ボキャブラリーの宝庫ってのもおかしいね。
ボキャブラリーは噛み砕いて言えば「使える単語の量、種類」。
宝庫も量や種類がたくさんあることを示す言葉だから、
馬から落馬、頭痛が痛いと同じで意味が被っている。 今年１月のUSAでのヒュンダイの売り上げが11.3%落ちてスバルに抜かれたニダ。
（スバルも頭打ちニダが・・・KIAも変わらず）
WRCは結果を出さないといきなり予算を絞られる可能性が有るニダ。
>http://www.thetruthaboutcars.com/2018/02/fleet-week-january-sales-buoyed-fleet-sales/#more-1611192 スバル乗りの漏れが言うのもなんだけど、メジャーじゃ無いスバルの頭打ちは順当でしょう、中型以下のラインナップだし
今年はレガシー、アウトバック系のモデルチェンジで米国はしのげるんじゃ無いのかな ネット右翼ご自慢のトヨタが世界第３位に転落
まさに日本企業の凋落を象徴するようだ
ちなみに２位の日産は実質フランス資本だ
近いうちに韓国勢や中国勢が日本企業を喰うよ なるほどサンクス
では時価総額でみるとどうかというと
1位のフォルクスワーゲンが12兆円
2位の日産・三菱・ルノーが11兆円
3位のトヨタが24兆円 世界シェアの中で、セアトだのシュコダなどはＶＷに入っているのかしら。
ヒュンダイなぞ1㍉も欲しくはないが、この辺はちょっと興味がある。 ま、トヨタの中にダイハツだの日野だのも入っているくらいで
当然セアトやシュコダなんかはVWに入っている
統計によっては現代と起亜は凶器車として一緒になってるしw ネトウヨは親中国のトヨタが誇りという矛盾を抱えて生きている。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
