ФЖФ韓国製自動車 Part171
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韓国車は次世代へ～そして遙か斜め上へ！？
＜ ｴﾝｼﾞﾝと変速機なんて飾りﾆﾀﾞよｗ
―――――― ``、ゞ～ゞヽ～ヽ、 ですよね！
三三三三 三 `~ヾ /#⌒ヽ )） ｴﾝｼﾞﾝ全開！！
―――三三`、ヾ～`ゞ～ヾ <ヾ｀Д´ゝ `～ヾ～`ヽゞ
ニ――`ゞヽ∧＿∧ （'''-o 》》o ∧＿∧ )）
三三 `ヾゞ～ <ヾ｀Д´> [===L||:|」 <ヾ｀Д´> 誰が猿人ﾆｶ！？
―――― ヘ （つエニニニニニニニニニOエ )エ ノ)
三三三 ゞ （＿￣ノ ミ // （＿￣ノ ミ ノ
三三 ((〈_彡〈＿フ)) 三◎ ((〈_彡〈＿フ))
過去スレ、ゲッター等は >>2-22 位ﾆﾀﾞ
キャデ=スペ糞=ンダヲタ狂儲=痔瘻丸=稚出波状まこっつの中の当番レス乞食は放置強制
その他の煽り・荒らし・工作員は適当に相手したのち速やかにスルー汁
時代は核燃料自動車? ウリ達はマスゴミ工作で東芝を買収可能状態まで貶めて4S炉搭載車を実現する予定ﾆﾀﾞ
ﾘｺｰﾙ? ｹﾝﾁｬﾅﾖ～
ﾎﾝﾃﾞｨｻｳﾝﾄﾞを味わﾍﾗ!
前スレ
ФЖФ韓国製自動車 Part170
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/korea/1508680308/
キャデ=スペ糞=ンダヲタ狂儲=痔瘻丸=稚出波状まこっつの中の当番は永遠の徹底放置強制対象です。
隔離ｽﾚは大昔に廃止されています。本ｽﾚに限らず全板全ｽﾚでの徹底した無視と放置をお願いします。
なお「キャデ」は24時間交代当番制プロレス乞食組織であり、中の当番の北朝鮮工作員には付いたアンカーの数で報酬(\15/res)が支給されています。
キャデを枯死させるため、キャデ=スペ糞=ンダヲタ狂儲=痔瘻丸=稚出波状まこっつのﾚｽには決してｱﾝｶｰをつけてはいけません。 >>951
＞日本と韓国は目指す方向が違うから
ウリは必死にベンチマークしているﾆﾀﾞ アホみたいに電子機器ついてる今の車だと、コンデンサケチってくる韓国製は怖くてのれない。
欧州車の故障の大半はボッシュのせいだし、２０００年初頭のジャガーはだいたいコンデンサが
ぶっ壊れてご臨終なので、似たような信頼性だけど。 >956
韓国では外車に乗っていないと差別されるか仕方ないね 外車の一番オモロイのは広告文。
クルマそのものよりもオモロイ。 金持ちやったら、超高級スポーツカーに行くよりも
陸 → 海 → 空
へと展開するやろ。
陸海空
これを、「自衛隊」「川崎重工」の原理と称する。
川崎重工は電車まであるﾃﾞ 金持ちは陸海空に「展開」する。
ネトウヨは「返済」するのみ。
陸上の部にベチャッとへばりついて
呪文のように「スーパーカー スーパーカー」 まぁ自家用飛行機が便利なのは南北アメリカ大陸とアフリカ？アジア中央高原地帯くらいの交通未発達地域くらいだからな
米国でも東京～名古屋程度の距離から自家用機が便利だし 利便性の問題ではなく、デラックス生活の話や。
クルーザーやヨットは人に見られない沖合でドンチャン騒ぎするために所有する。 >>955
そういえばマザーボードも一時、日本製コンデンサーを採用してますが、一番の宣伝ポイントになってた時がありましたな ほんまに外車のボッシュ製センサー類はハズレ混ぜるのやめるべき F1テストⅡ ３日目現在
昨日に続きファステストタイムが必ず終盤で吐露ロッソが枕簾の前に来るのが笑えるニダ。
これ、吐露がチームとしてわざとやってるに違いないニダw
1 Vettel Ferrari 1m17.182s
2 Magnussen Haas 1m18.360s
3 Hulkenberg Renault 1m18.675s
4 Gasly Toro Rosso 1m18.758s
5 Vandoorne McLaren 1m18.855s
6 Ericsson Sauber 1m19.244s
7 Bottas Mercedes 1m19.532s
8 Kubica Williams 1m19.629s
9 Perez Force India 1m19.634s
10 Verstappen Red Bull 1m19.842s >>966
枕はアタックラップ一周毎に毎回26～27秒台の充電ラップ挟んどいてこれなのがまたw >>962
アメリカは広すぎて鉄道網の目が粗くてどうしようもないんよ
フロリダ半島だけでも日本の本州半分ぐらいの大きさがあるのに
鉄道路線4本ぐらいしかないし
NYからサンフランシスコまで5千キロもあるし鉄道じゃうんざり >>968
だから地上を車でチンタラ移動できないし鉄道は貨物優先、TV版の「逃亡者」の時代位迄が旅客鉄道時代
米国人は基本的に移住以外で自分の地域から出ない田舎者だし、都市間を駆け回るのはエリート位、それで結局小回りの効く自家用機になる
幸い空港は日本の特急停車駅並みに有るし、維持費も安い、結局国土の地勢とか社会の成り立ちの違いかな ワシが言うとるんは、公共インフラとしての飛行機やのうて、道楽者の金持ちが持ってる飛行機や舟のこっちゃがな。
男が夢を語るんやったら、クルマで地ベタをはいずり回って貧乏人に見せびらかせて喜ぶのはセコすぎる。 自分の妄想の世界にしか存在しないホットボンドレンズカバー、180cmアクリル水槽
残高照合書みせられない株式とかネットで吹聴するのは
もはやセコイとかいうレベルでなく頭の病 >>964
今でも載せてるけど、あまり全面に押し出してないな
それが普通になったからか？ >>979
WRCメヒコはオジェとミークが出て来てヒュンダイを押しのけて来たニダ。
トヨタはパワーが出なくてアウトニダ。 >https://www.nna.jp/news/show/1736606
豪州で未だにVW騒動が燻ってるニダ。
リコールはリプロで対応したみたいニダが、噴射タイミングを遅らしたりパイロット噴射量を
増やしたり、EGR量を増やす程度じゃ規制対応は無理ニダ。
何しろベースの圧縮比が18近くあるニダ。 このスレッドは１０００を超えました。
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