ハンJ自転車部

1マンセー名無しさん2018/09/08(土) 01:43:27.76ID:rFFWOwlH
自転車好き語ろう

2マンセー名無しさん2018/09/08(土) 01:43:56.59ID:rFFWOwlH
まず、超初心者の俺に色々教えろ

クロスバイクのCrossway 100-r乗りはじめて2ヶ月
追加は泥除けとスタンドと安いサイコンのみ
勉強も兼ねてどっかいじりたいんだが、どこから攻めればいい?
グリップとか?

3マンセー名無しさん2018/09/08(土) 05:41:31.44ID:DlmrJSmv
琵琶湖を一周したお話が聞きたいかい…?ぼうや😔

4マンセー名無しさん2018/09/08(土) 07:23:34.71ID:kftev+JW
軽量化軽量化言ってるから自分軽量化しろデブみたいなコピペしか知らない

5マンセー名無しさん2018/09/08(土) 10:03:16.27ID:n46lVelw
>>3
教えて👂?

6マンセー名無しさん2018/09/08(土) 20:32:51.31ID:DlmrJSmv
そうかい…😔

7マンセー名無しさん2018/09/08(土) 20:39:42.77ID:DlmrJSmv
じゃあ自転車好きのぼうやのためにビワイチのお話をしてあげよう…😔

8マンセー名無しさん2018/09/08(土) 20:42:17.71ID:DlmrJSmv
ビワイチって知ってるかい…?😔

9マンセー名無しさん2018/09/08(土) 20:44:17.93ID:FYmf5Kp+
>>8
びわ湖一周のことだっけ?
詳しく知らんが期待

10マンセー名無しさん2018/09/08(土) 20:44:40.77ID:DlmrJSmv
ビワイチっていうのは琵琶湖一周を略したものを言うんだよ…😔

11マンセー名無しさん2018/09/08(土) 20:57:26.69ID:DlmrJSmv
おじさんがビワイチに惹かれるようになったのはね…😔

12マンセー名無しさん2018/09/08(土) 20:58:46.79ID:DlmrJSmv
おじさんが旅に出る一年前にオブライエンからビワイチをした話を聞いたからなんだよ…😔

13マンセー名無しさん2018/09/08(土) 20:59:35.94ID:FYmf5Kp+
wktk待機

14マンセー名無しさん2018/09/08(土) 21:02:33.11ID:DlmrJSmv
オブライエンは友人の中でも一番の冒険野郎で彼が持って帰ってくる話に若かったおじさんの心もくすぐられたんだね…😔

15マンセー名無しさん2018/09/08(土) 21:04:52.92ID:jtqh71nq
自転車詳しくないけど支援
友達のオヤジさんが有名競輪選手でそのいとこも有名な競輪選手だった
20代で1億円プレイヤーでびっくりした

16マンセー名無しさん2018/09/08(土) 21:05:55.08ID:DlmrJSmv
オブライエンのお話を簡単にするとだね…😔

17マンセー名無しさん2018/09/08(土) 21:08:21.07ID:DlmrJSmv
普段から京都市中を縦横無尽してるママチャリで、たった一人で峠を越えて滋賀県に行って、野宿をしながら二日で回ったというものだったよ…😔

18マンセー名無しさん2018/09/08(土) 21:10:58.55ID:DlmrJSmv
オブライエンは、終わってみると二度とやりたくないと思うけど一年もするとまたやりたくなるのがビワイチだ!と言っていたっけ…😔

19マンセー名無しさん2018/09/08(土) 21:11:39.68ID:FYmf5Kp+
>>17
アホですね(誉め言葉)www

20マンセー名無しさん2018/09/08(土) 21:13:58.58ID:DlmrJSmv
そんな風に人を惹き付ける魅力があるんだね、ビワイチには…😔

21マンセー名無しさん2018/09/08(土) 21:21:11.00ID:FYmf5Kp+
海岸や湖畔をスポーツバイクで駆け回るのは、何故あんなに気持ちいいんだ?

22マンセー名無しさん2018/09/08(土) 21:27:17.87ID:OoNDYqlT
支援に来たで

自転車乗り増えたよな
昨日ジャイアント乗りの中学生見たわ
あの年頃のワイが乗ってたの中古のママチャリやで

23マンセー名無しさん2018/09/08(土) 21:31:36.13ID:FYmf5Kp+
>>22
EscapeR3とかでも、加速や軽快さじゃママチャリと比べりゃケタ違いだし、アホ中学生だった俺があんなの乗ってたら絶対事故ってたなwww

24マンセー名無しさん2018/09/08(土) 21:34:37.78ID:DlmrJSmv
でもおじさんはね、オブライエンのような強い心や肉体を持っていないんだよ…残念ながら😔

25マンセー名無しさん2018/09/08(土) 21:37:11.74ID:DlmrJSmv
一人で行くのは危ないし、ママチャリで走破できる自信もなかったし、野宿も出来ないと思ったんだ…😔

26マンセー名無しさん2018/09/08(土) 21:40:55.93ID:DlmrJSmv
だからおじさんはね、旅の同行者を見つけて、ロードバイクを買って、ちゃんと泊まれる場所を確保するように準備することにしたんだ…😔

27マンセー名無しさん2018/09/08(土) 21:42:49.90ID:FYmf5Kp+
おじさん覚醒前夜支援

28マンセー名無しさん2018/09/08(土) 21:43:00.73ID:DlmrJSmv
旅の同行者は既にロードバイクを持っていたデッドにお願いしたんだ。デッドは快く引き受けてくれたよ…😔

29マンセー名無しさん2018/09/08(土) 21:50:37.64ID:DlmrJSmv
デッドは部活が一緒で、リーダーシップのあるとにかく頼りになる男だったんだ…😔

30マンセー名無しさん2018/09/08(土) 21:53:21.50ID:DlmrJSmv
デッドはおじさんの相談に乗ってくれながら、Amazonでロードバイクを注文してくれたよ…😔

31マンセー名無しさん2018/09/08(土) 21:56:14.25ID:DlmrJSmv
>>4のぼうやが言っているように、ロードバイクは楽に早く走るために軽量化について軽く論争が起こっているんだよ…ぼうや😔

32マンセー名無しさん2018/09/08(土) 21:59:33.65ID:lkLMHD+e
>>23
ワイ、初めてSpecializedの定価6万台に乗った20台思い出す
河川敷で少し漕いだらスピード出すぎて慌てて前ブレーキかけたら本体が宙を舞いかけた
あれから自転車の魅力に取り憑かれた

33マンセー名無しさん2018/09/08(土) 22:02:31.17ID:DlmrJSmv
おじさんはね、ロードバイクがすごく高くて驚いたんだ…😔
だから長距離を漕ぐのに負担にならないだろう程度でバイト代から買えるものにしたんだ…😔
デッドには相談に乗ってくれて本当に感謝しているんだ…😔

34マンセー名無しさん2018/09/08(土) 22:03:02.99ID:FYmf5Kp+
>>32
サイコンで速度目の当たりにすると更にビビるんだよなw
ちょい漕いだだけなのに30km/hとかスクーター並みじゃねーかよってwww

35マンセー名無しさん2018/09/08(土) 22:04:15.47ID:jtqh71nq
シマノのプレミアムグリスは愛用してる
リールの防水に使えるから釣りでも人気ある

36マンセー名無しさん2018/09/08(土) 22:05:04.19ID:lkLMHD+e
>>34
輪行して伊豆の山道いったンゴ
50km/hって何

37マンセー名無しさん2018/09/08(土) 22:06:14.62ID:DlmrJSmv
おじさんが買ったのは「サンライズ」という自転車だよ…😔
商品説明には『「ニッポン復興」をコンセプトに「サンライズ」と名づけしました。』とある日本国旗を彷彿とさせる赤白カラーの自転車さ…😔

38マンセー名無しさん2018/09/08(土) 22:09:50.26ID:lkLMHD+e
そして今中央アジアの高地サイクリング視野に入れてる
年だけどスポーツジムのエアロで130W/h以上を一時間は軽くできる
汗は1hに1l以上かくけどな
タジキスタン のパミール高原とパキスタンのカラコルムハイウェイどっちの方がええやろ

39マンセー名無しさん2018/09/08(土) 22:10:26.53ID:DlmrJSmv
何より「ニッポン復興」とあるように、当時サンライズの売上金の一部を東日本大震災の復興支援に充てていたと記憶しているんだ…😔
それが一番おじさんの心を惹いたんだね…😔

40マンセー名無しさん2018/09/08(土) 22:13:20.76ID:lkLMHD+e
夏休み取れるとしたら二週間
事情があればそれ以上になるけどそれは

41マンセー名無しさん2018/09/08(土) 22:13:45.09ID:DlmrJSmv
Zzz…😔

42マンセー名無しさん2018/09/08(土) 22:14:58.62ID:rFFWOwlH
>>41
読んでるよー
支援

43マンセー名無しさん2018/09/08(土) 22:15:32.37ID:n46lVelw
おじさんほんまに語ってくれてたんか!嬉しいわ 読むのたーのしー!🐈

44マンセー名無しさん2018/09/08(土) 22:17:40.30ID:lkLMHD+e
自分語りゴメン

45マンセー名無しさん2018/09/08(土) 22:19:05.69ID:FYmf5Kp+
>>44
いやいや
クロスバイクハマってるだけの初心者俺には出来る人の語りは面白く読めてるぞ
続けてくれ

46マンセー名無しさん2018/09/08(土) 22:20:40.40ID:Ca+6DZ37
海沿いとか橋の上走ってると鳥さんになった気持ちになる

47マンセー名無しさん2018/09/08(土) 22:21:03.57ID:n46lVelw
>>44
自分語りも読んでて楽しいから遠慮なくかいちくり

48マンセー名無しさん2018/09/08(土) 22:21:19.93ID:rFFWOwlH
>>46
マイナスイオン信じたくなる気持ちよさだよなwww

49マンセー名無しさん2018/09/08(土) 22:22:41.53ID:DlmrJSmv
>>44
むしろ詳しい人が来てくれて感謝してるで
技術やパーツに詳しい人が来るまで保守する程度の気持ちでやってたんや

50マンセー名無しさん2018/09/08(土) 22:25:39.05ID:OoNDYqlT
>>44
おじさんの語り遮ってごめんやで

51マンセー名無しさん2018/09/08(土) 22:27:31.75ID:DlmrJSmv
ランニング行くからおじさんの話はまた今度!!😡はよ寝ろクソボウズ😡

52マンセー名無しさん2018/09/08(土) 22:28:15.79ID:rFFWOwlH
>>51
また来てねー
続き楽しみにしてるよ

53マンセー名無しさん2018/09/08(土) 22:32:37.72ID:n46lVelw
おやすみなさいおじさん😴

54マンセー名無しさん2018/09/08(土) 22:38:24.08ID:lkLMHD+e
いやー本当の話、チャリダーのある意味究極
中央アジアサイクリングに行くには色々障害多くて
普通に二ヶ月のバカンス取れるヨーロッパ人羨ましい
でも日本は日本で整備されてる山道多くてええで

55マンセー名無しさん2018/09/08(土) 22:40:40.31ID:lkLMHD+e
伊豆半島はサイクリストにとってほぼ理想に近いのでは
海外で本格的に走ったことないけど
ハイウエイも自転車50円やし

56マンセー名無しさん2018/09/09(日) 21:52:32.31ID:f/NSBU9j
>>55
気持ち良さそう。東京からアクセスいいし

57マンセー名無しさん2018/09/09(日) 22:58:55.25ID:Np4JgeP1
>>55
伊豆修善寺はMerida誘致して、サイクリングの町として自転車乗りの聖地化目指してるらしいね
Meridaユーザー俺としても今後の展開に注目したい
そういや、弱虫ペダルで出てきた伊豆のサイクリングコースも実在するんだよな

しかし、海沿いライドは気持ちいいがアフターメンテが大変www
アルミフレームのだからボディはまだ良いとしてチェーンやギアを念のため全洗浄
コースが塩害ヤバい地域だし

58マンセー名無しさん2018/09/09(日) 23:00:52.87ID:ZQYhhm6i
はえー 海のそばを走ってるだけで自転車に塩が… 海風がそんなに塩を含んでるんやねえ

59マンセー名無しさん2018/09/09(日) 23:07:06.77ID:Np4JgeP1
>>58
買い物用でかった安いクロモリのママチャリ、あんまりメンテせず屋外で駐車してたら半年で錆びだらけに
「これ何年乗ってるの?」なんて普通に聞かれる酷い有り様

60マンセー名無しさん2018/09/10(月) 06:30:40.06ID:k2q+N98S
.👶

61マンセー名無しさん2018/09/10(月) 06:39:37.38ID:uqY1t5bM
baby Bニキこれからも自転車のこと教えてな

https://www.youtube.com/watch?v=OPdGQhN0WsY

62マンセー名無しさん2018/09/10(月) 17:27:45.84ID:Mu6/Rs5m
ワイもビワイチやって楽しさに取り憑かれた口や
淡路島一周のアワイチ
霞ヶ浦一周のカスイチ
富士山一周のフジイチ
どれも面白かったので今は日本一周(分割で)をやっとる
日本の海岸沿いの舗装道路を全部走るのが目標や
四国は一周コンプリート、本州は8割くらい走った
沖縄と佐渡も一周した
週末に新幹線や飛行機で輪行して土日走ってまた新幹線や飛行機で帰ってくるんだけどな
それぞれの地方の特色や美味いもんが楽しめてホント自転車はいいよな

63マンセー名無しさん2018/09/10(月) 17:42:19.48ID:7oKc4LV0
>>62
俺も長期休暇もらって旅乗りしたいわ
Giantの社長だっけ?
もう70だか80だかになってるのに、毎年一回は台湾一周自転車の旅完走するってのは
こういう素敵な道楽持ったジジイになりたいw

64マンセー名無しさん2018/09/10(月) 21:47:01.06ID:sVYpsh2p
台湾の連中は台湾人アイデンティティ確立のために「環島」するらしいな
政府もソレを後押ししてるらしい
まあ健康になるし各地見れるしカネも落ちるしええことや
日本もそういうの助成すればいいのに

65マンセー名無しさん2018/09/10(月) 23:07:49.92ID:mWJl0e25
台湾の場合、自転車がムチャクチャ多いんで自転車専用道とか駐輪施設とかムッチャ発達してるんだよな
最近日本でも両国←→木更津間とか出てきたけど、スポーツバイク持ち込み出来る電車とかあったりするし、電車で乗り継ぎながら自転車で旅する人も多いとか

66マンセー名無しさん2018/09/10(月) 23:13:30.18ID:mWJl0e25
自転車リスペクトなまちづくりに関しては欧州の例もあるな

gazineだと好き嫌い分かれるかもしれないが、話題のネタまでにオランダの話
https://gigazine.net/news/20180830-dutch-casual-biking-culture/

67マンセー名無しさん2018/09/11(火) 00:27:39.69ID:9mgmpouE
自転車が最も盛んに使われてるんはオランダやな
なにしろ坂が全く無いから自転車だけでオランダの端から端まで行っても楽々や

68マンセー名無しさん2018/09/11(火) 00:29:43.56ID:9mgmpouE
坂が無いちうたら大阪も上町台地以外全く坂が無いから自転車多いわ
梅田もミナミも道端はズラっと自転車並べて停めてるわ
市内どころか堺や八尾や吹田あたりからも当たり前のように自転車で来る人ぎょうさんおるわ

69マンセー名無しさん2018/09/11(火) 00:30:07.22ID:BV1yCgKQ
>>65
JR千葉のやってるサイクルトレインな
こないだ乗ったけど結構快適でもっと増えれば良いのにと思った

なお全国サイクルトレイン地図も作ってるので見てくれ
https://www.google.com/maps/d/edit?mid=17wMncLuoAf_k2NFhBgtno13Ru3JIx1Gx&ll=35.95359872074096%2C136.2113066152133&z=7

70マンセー名無しさん2018/09/11(火) 00:33:48.15ID:m3KHQJ2m
>>68
坂なんか無いくせに大坂てどういうことやねん
大坂が嘘やから大阪に改名したんか?

71マンセー名無しさん2018/09/11(火) 01:03:59.93ID:+q7Z9cyH
>>69
おお、素敵じゃんw
沼津←→伊豆のは、やっぱMERIDA X-Base絡みか?
首都圏から伊豆の国市まで直通のサイクルトレインとか開通してくれねーかな?

72マンセー名無しさん2018/09/13(木) 09:53:42.13ID:tT7pguh6
ビワイチって何キロくらいあるんや?

73マンセー名無しさん2018/09/13(木) 09:59:58.77ID:FxUj0KT0
>>72
確か200km

74マンセー名無しさん2018/09/13(木) 11:30:21.23ID:0P77B0zc
ビワイチはいいぞ
反時計回りに走るのがおススメ
湖に近いから

75マンセー名無しさん2018/09/13(木) 18:46:06.82ID:CPDAfbk7
昔よく乗ってたけど買おう、買おうと思って買ってなかったな
でも買うのもも一つかもしれない

76マンセー名無しさん2018/09/13(木) 19:02:09.10ID:tT7pguh6
>>74 72
アワイチより長いんやな
あんまり登りはない感じなんか?

77マンセー名無しさん2018/09/13(木) 19:02:38.94ID:SKYVN9R2
成立学園1-F担任の岩崎柾典先生がヤバイ。
成立学園に勤めるのは3年目。
担当科目は数学。
部活は女子テニス部。
何がヤバイというと、2013年4月から2015年3月まで宮前平中に働いていたけど、女子中学生とsexしたことがバレて、飛ばされたから。
今でも教師を続けているのがすごく不思議な感じだよ。
岩崎先生って、ツイッターとFacebookをやってるみたいだから、覗いてみては?

https://m.facebook.com/masaoki.iwasaki.9
https://twitter.com/mas20285
https://twitter.com/keepmathtop
https://twitter.com/kyuuchan_
https://twitter.com/xPuGPq8Tn9GWCJb
https://twitter.com/K46_N700_hikari

https://i.imgur.com/XXY6Rfk.jpg
https://i.imgur.com/BrrFXSr.jpg
https://i.imgur.com/i1WRQyw.jpg
https://i.imgur.com/Pa5DL6H.png
https://i.imgur.com/9lOaj7U.jpg
https://i.imgur.com/jIgo5Z3.jpg
https://i.imgur.com/VdRcoPQ.png
https://i.imgur.com/18LTARK.png
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

78マンセー名無しさん2018/09/15(土) 11:28:09.17ID:UNJLotR/
保守がてら映画の感想でも

プライムで「疑惑のチャンピオン」観たんだが
あれ、自転車映画じゃないんだなwww
ガチ競技と興行というプロスポーツの抱える矛盾、あるいは慈善事業(作品中ではガン研究)の名のもとならあらゆる手段は正当化されるのか?っていう、バリバリ社会派映画だった
ランス・アームストロング事件は概略くらいしか知らなかったが、あんなややこしいことになってたのか・・・

79マンセー名無しさん2018/09/16(日) 09:54:54.70ID:+jid/U0m
ドーピングは必ず選手の周囲に協力者がいるからな

80マンセー名無しさん2018/09/17(月) 02:14:42.23ID:Dc2kaSiX
日本の選手はなぜドーピングしないのか?
の答えは日本人が清廉潔白だからではなく「ドーピングしても儲からない(スポーツで稼げない)」というだけのハナシなのだった

81マンセー名無しさん2018/09/17(月) 02:35:39.27ID:2xjnLi1Q
儲かるちうことは外国にはプロ陸上競技なんてもんがあるんか?

82マンセー名無しさん2018/09/17(月) 02:37:33.94ID:2xjnLi1Q
>>80
儲けもクソも無い社会主義のソ連がドーピング選手だらけやったけど?

83マンセー名無しさん2018/09/17(月) 03:22:03.31ID:eu9Yw+r3
>>82
社会主義国家は金メダリストへの年金とかが凄いからじゃないの?

それはともかく、ロードレースに関しては先の「疑惑のチャンピオン」でも描写あったが
ロードがマイナーな日本と違い、欧米などではロード競技者って注目度が高く、特に三大レースの勝者などは途方もないリスペクトを受ける存在となる

それだけのステータスだから、名誉だけでなく当然カネも動きまくる訳で
スポンサー絡みとかもそうだし、各種講演やイベント、著書の印税や映像権など
で、その全ては「興行」と密接
どれだけドラマチックに、どれだけ強いヒーロー/ヒロインが生まれ活躍していくかという物語的側面
その辺でがんじがらめになってしまい、内部の人間は皆薄々気づいていながら「物語を壊せず」にいた
物語にケチがつくと、結局自分ら自転車関係者が割を食ってしまうんだから

そして、その主役、世界的英雄となってしまったランスを積極的に告発出来ずズルズル来てしまったんだよね
それが、ランス・アームストロング事件の真相っぽい

84マンセー名無しさん2018/09/17(月) 07:57:02.15ID:80matzKf
>>74
西回りよりか大津、近江八幡、長浜と町が続くし
初心者ならアクシデントがあっても引き返せたり、泊まれたりと選択肢が増えると思う

85マンセー名無しさん2018/09/17(月) 20:02:59.30ID:A/aIZ2Id
>>83
ランスは星条旗を持って走ってるような状態だったからな

86マンセー名無しさん2018/09/17(月) 20:10:20.95ID:E4QgM4mb
英労働党のコービン新党首、24の信念
https://www.bbc.com/japanese/features-and-analysis-34422479

イギリス労働党党首のコービンは自転車政治家で有名なんやけど
日本だと谷垣引退後の自転車議連ってどうなってるんやったっけ

87マンセー名無しさん2018/09/17(月) 23:53:27.62ID:eu9Yw+r3
>>86
トップは二階が引き継いだらしい
谷垣体制でギリギリ間に合った自転車推進法のそのものは、一応今年くらいから本格始動って感じか?
鍵を握ってるのは意外と台湾勢かもね

Giant、Meridaの二大巨頭を中心とした台湾自転車業界は、かつて中国の格安路線からの価格競争、消耗戦への懸念をかなり早い段階で持っていた
そこで国内で競争を一時止め業界を一丸化、「台湾の自転車産業空洞化対策」「高付加価値、高品質路線」「文化、レジャーとしての自転車」というビジョンのもと「中国と競合せず棲み分けする」ことを選んだんだよね
その企業連合が通称「Aチーム」
余談だが、Aチーム戦略に於いて指導的役割を担ったのが「国瑞汽車」、トヨタと台湾現地の合弁会社
GiantやMeridaの経営改善は、まさかの「トヨタ式」で行われたwww

で、その企業連合が国を動かした
馬英九の台湾自転車アイランド構想も、GiantなどAチームが提唱したものを実際の政策に取り入れたもの
台湾大手はそういう経験を積んできてるんだよね

で、その台湾勢が今日本市場へかなり積極的に入り込んできてる
Giantの直営店や各種ライドイベント主催などもそうだし、Meridaも(恐らく東京オリンピックのレース会場、伊豆ベロドロームとの相乗効果を睨んで)伊豆の国市に大規模ショールーム、MERIDA X Baseを設立、伊豆を自転車の聖地化しようと動いてる

その辺の台湾大手の活動は、恐らく今後日本の自転車政策へかなり影響力持ってくるんじゃないかな?

88マンセー名無しさん2018/09/18(火) 01:28:54.82ID:azeqnFIH
はえー…まさか自転車業界がそんなに複雑なもんやったとは 自転車専用道路が次々できてるのも業界の働きかけが多少あったんかな

89マンセー名無しさん2018/09/18(火) 02:45:48.09ID:/FPxX6NZ
最近御堂筋で馬車車線廃止して自転車車線に変えたで
いまどき馬車車線なんかまだあったちうのも驚きやけど

90マンセー名無しさん2018/09/18(火) 08:04:19.93ID:wtSqLKHq
>>88
ちなみに、日本を中心として自転車業界調べてみると面白いよ
かつては世界最高の技術力と品質を誇り、自他共に認める自転車大国だった日本がアジア新興国の急成長によりシェア食われ国内産業空洞化、現在じゃコンポのシマノ以外国際的に存在感そのものが無し
今国内市場で出回ってるチャリの大半が中華だったり、フジみたいな名門が海外資本の傘下となってたり

何か凄くデジャブな光景なんだがwww

91マンセー名無しさん2018/09/18(火) 12:04:08.36ID:poYsz1gt
シマノは釣具でもトップだな
ケチさと先見性がある

92マンセー名無しさん2018/09/18(火) 12:13:50.18ID:01B3qiFY
シマノのキモは門外不出の冷間鍛造技術
常温のまま金属をプレスし、複雑な工程を経て成形していく
やたら難しい技術だが、ノウハウ確立出来れば比較的安価で高精度高耐久の金属部品作れる
まさに釣り具やコンポの小型部品には最適な技術

93マンセー名無しさん2018/09/18(火) 12:29:25.98ID:NRWnm02o
>>87
トヨタのJITやカンバン方式でGiantが立ち直ったっておもろい話やねぇ…

94マンセー名無しさん2018/09/18(火) 12:46:03.78ID:01B3qiFY
>>93
当時の現地経理、原田武彦さんは、帰国の際政府から経済奨章貰ったらしいよ
要は勲章、日本で言えば勲二等
後、Aチームに参加した台湾一流メーカー各社がパーツ持ち寄り組み立てた、カスタムロードバイクも

95マンセー名無しさん2018/09/18(火) 12:47:40.04ID:01B3qiFY
>>94
x現地経理
現地総経理
要は「社長」なのに単なるヒラ総務部員みたくなっちまった脱字www

96マンセー名無しさん2018/09/18(火) 13:01:23.81ID:DlrkV/d9
自転車議連のHPで所属政治家見たら自民から共産まで保守革新の壁越えて幅広いんやな
これが自動車やモータースポーツの議連になると自民政治家しかいなくなるんやから
自動車とは違う自転車の裾野の広さ感じるなあ

97マンセー名無しさん2018/09/18(火) 13:14:22.58ID:6ZGgD6jX
>>92
シマノのギアは丈夫だよね10年前のスピニングリールで200キロのマグロが釣れてる
ただし現場主義じゃないのか不具合多くて維持でも認めないけど。

98マンセー名無しさん2018/09/18(火) 14:02:09.98ID:R08Vxbi6
ランス・アームストロングはワイの高校英語の教科書にも「癌で諦めず復活しツールドフランス7連覇した偉人超人」みたいに書かれててすげーこんな人がいるんかと思っとったから事件あった時はクッソ驚いたわ

99マンセー名無しさん2018/09/18(火) 16:19:37.79ID:6fc9K1ez
>>84
北琵琶湖あたりは民家のない地域が10キロくらいあって楽しいと同時に心細くて良い

まあ秋田〜青森間の100キロ近くコンビニのないエリアに比べたらまだ安心して走れるけどね

100マンセー名無しさん2018/09/20(木) 06:09:00.18ID:bK6oQbn+
age

101マンセー名無しさん2018/09/20(木) 07:39:39.58ID:Jb5ftBiN
自転車はちまちまパーツ替えていくのが楽しいねん
タイヤ替えるだけでも乗り味変わってたのしいねん

102マンセー名無しさん2018/09/20(木) 09:31:53.54ID:bK6oQbn+
>>101
ママチャリンカーでも、ろくにメンテしてないチェーンキレイに洗浄したりサドルの高さや角度位置微調整するだけで世界変わることあるしな
自転車を弄る知識や技術は全自転車ユーザーがもっと興味持っていいと思う

103マンセー名無しさん2018/09/20(木) 18:37:39.50ID:AhAy5lXM
日本にはなぜか立ち漕ぎを美化する風潮がある

104マンセー名無しさん2018/09/20(木) 18:48:13.44ID:W1WpQVsd
ダンシングなんて、本来瞬発的パワーは出ても効率悪く長続きしない踏み方だから、レースの勝負どころやスパートみたいなとりあえず今ここで出さないと意味ないって状況じゃなければ意味ないんだけどな
乱用しても無駄に疲れ、結果トータルじゃ遅くなっちゃうし

105マンセー名無しさん2018/09/21(金) 09:56:35.36ID:ybROXBX2
保守がてらの映画話その2

台湾のロードレース映画「疾風スプリンター」面白いぞ
レースシーンだけじゃなく人物の作り込みがしっかりしててキャラが立ってる
ま、そこを丁寧にやった故に前半動きが少なく若干退屈、そして後半からの怒涛の展開で一気に盛り上げていくのは勢いあっても脚本が雑、アンバランスな感も否定できんけど。そこは弱点だが、トータルで見れば許容範囲内

ただ、後半の雑さはスポ根としてなら正しい。「観てて胸が熱くなる、自転車に乗りたくなる」というツボをキッチリ押さえてるのは立派
漫画的王道自転車映画観たいという人にオススメ

106マンセー名無しさん2018/09/25(火) 01:02:13.08ID:ZO0CIsMK
さて、人居なすぎなので
苦情来るまでここを勝手に俺の勉強ノートとし、東アジア自転車事情を語ることにする
明日、と言うか今日の夜くらいからスタートで

参考文献:
渡辺幸男他(2009) 東アジア自転車産業論 慶應義塾大学出版会
駒形哲哉(2011) 中国の自転車産業 慶應義塾大学出版会
野嶋剛(2012) 銀輪の巨人Kindle版 東洋経済新報社

新しい文献に欠けるし、他は逐次見つけたら追加で

107マンセー名無しさん2018/09/25(火) 06:54:17.13ID:WAd64o2S
支援上げ

108マンセー名無しさん2018/09/25(火) 19:37:19.63ID:kLk7mjE7
東亜コテロールさんの立てたスレwww
わたし遊びに来ちゃいました。

109マンセー名無しさん2018/09/25(火) 19:39:25.56ID:fdcqIZEE
>>108
誰?

110マンセー名無しさん2018/09/25(火) 20:03:41.69ID:kLk7mjE7
>>109
しらんがな・・・
つべみて勉強するか。

111マンセー名無しさん2018/09/25(火) 20:45:00.79ID:Dr/+EtrK
>>105
爽快感あって楽しそうな映画やね🤗 映画の影響で自転車始める人も多そうや 日本も弱虫ペダルとかの影響で自転車人口増えたかもなー🤔

112マンセー名無しさん2018/09/25(火) 20:46:09.12ID:9wCBGXbC
>>111
超王道だよ
まさに努力/友情/勝利w

113マンセー名無しさん2018/09/25(火) 20:48:47.53ID:Dr/+EtrK
ジャンプやね🙌 あんま関係ないけど本格的自転車マンって脛毛剃るってほんま? すねをケガしやすいから手当てが楽になる&清潔にするために処理するって聞いたんやけど

114マンセー名無しさん2018/09/25(火) 20:58:17.07ID:9wCBGXbC
>>113
プロとかはやるのかどうか知らんが、アマチュアじゃそこまでやらないんじゃね?
「軽量化」「空気抵抗減る」とか謎理屈で剃ってるヤツは居たが同調者は少なかったと記憶しているw

「中には剃ってるヤツも居る」ならまあそうかも。このように「実例」あるw

115マンセー名無しさん2018/09/25(火) 21:02:42.49ID:Dr/+EtrK
なるほど空気抵抗…なるほど?😅 前に競輪の選手が剃ってるとどっかで言うてたんや 脛の傷口に脛毛と砂利と血が絡まってもう大変とか😱😱😱

116マンセー名無しさん2018/09/25(火) 21:42:42.21ID:aQz04u2C
チェーンを引っ掛ける歯が、かかとに刺さるマンでいつも生傷絶えなかったな

117マンセー名無しさん2018/09/25(火) 22:07:21.15ID:9pE9kpQz
知ってると思うが競輪選手にはランクあって横の赤スパッツが一部
緑が二部リーグみたいなもんらしい

118マンセー名無しさん2018/09/25(火) 22:47:35.31ID:viLIWL61
予告
アジア自転車事情は0:30〜1:00ら辺に投下予定

119マンセー名無しさん2018/09/25(火) 23:26:38.62ID:zHCyC+OI
>>118
楽しみやで

120マンセー名無しさん2018/09/25(火) 23:37:00.88ID:l7rWBHje
>>119
とりあえずハン板らしく韓国、余裕あれば北も

121マンセー名無しさん2018/09/25(火) 23:55:02.46ID:HXHmZgjJ
外環道を走った思い出
https://i.imgur.com/ou7SJEX.jpg

122マンセー名無しさん2018/09/26(水) 00:27:49.90ID:i+U2n+/s
あー、これ、書いていくと相当な分量になるわ
スマン、二部構成に切り替える
とりあえず今日は前半部
後半は明日投下するわ

じゃ、投下開始

123マンセー名無しさん2018/09/26(水) 00:28:18.70ID:i+U2n+/s
とりあえずテスト的にやってみる、連載企画「東アジア自転車事情」

因みに俺は自転車産業素人、自転車乗りとしても青葉マークのニワカwww
そんな俺が勉強して自転車業界に詳しくなろうとノート作るってのだし、むしろ詳しいお前らのツッコミ訂正は歓迎
むしろそれを肴にスレ盛り上がればいいな・・・と>>1俺のささやかな願望故の企画だ
そんな感じでよろしく

ともあれ、はじめはハン板らしく「韓国の事情」から取りかかっていこうかと
つか、この板お前ら侵入のせいなのかどうか韓国の話題少なすぎだろwww

124マンセー名無しさん2018/09/26(水) 00:28:48.26ID:i+U2n+/s
まず大前提
韓国では自転車文化がとてつもなくマイナーだったし、今でも割とそうw
理由は色々あるが列挙すると
・日本と同じくアップダウンが激しく、道路もモーター系優先で安全性に問題ある
・公共交通、特にバスが発達していて料金安く、利用者も多い
・ながらく続いた朱子学/哲学趣味文化の影響で、肉体労働を嫌う風潮がある。自転車など「労働者の乗り物」という蔑視偏見が未だにある

その辺の流れが変わってきたのが李明博大統領時代
日本じゃ竹島上陸とか悪名ばかり有名で人物像に関しては全く知られてないが、実は李大統領、自転車マニアw
元々大阪出身の在日だった経歴の人だし、日本でも有数の自転車どころで影響受けてハマったのかいね?知らんけどw
閑話休題
ともあれ、どういう背景かというと

李政権(2008年2月〜2013年2月)といえば、京都議定書(1997)とパリ協定(2015)のちょうど谷間
環境問題、CO2削減に世界中が熱くなってきた、そういう時代だよね
つまり、環境問題の一環、クリーンエネルギー政策。そして多分、それを建て前とした大統領の個人的趣味w

125マンセー名無しさん2018/09/26(水) 00:29:10.75ID:i+U2n+/s
ところで、>>87で簡単に台湾の自転車業界を語ってみたが
モデルとして採用されたのがまさにそれだった
国策による文化、レジャーとしての自転車を啓蒙普及、そしてインフラ整備
「自転車乗用の生活化」を掛け声に、幹線道路や河川の堤防整備の際に自転車道路の整備義務づけを行うとともに、ニュータウン開発計画へ自転車道路網を組み込むことで韓国全域に自転車ルートを完備するよう構想した
かねてよりあった健康志向もあって、その政策によって韓国内では建国以来のスポーツ車ブームに突入
ソウル郊外河川敷などではサイクリストがジワジワ増加
駅ホームに輪行目的でロード担ぎ電車待つ客の光景なども日常となった
また余談だが、ソウルの鉄道は輪行袋じゃない素の自転車を持ち込み可。専用車両が最後尾にあり、そこに収納する

126マンセー名無しさん2018/09/26(水) 00:29:33.95ID:i+U2n+/s
そして経済も。中国に圧倒され息絶える寸前だった国内自転車産業を再生し雇用創出、ゆくゆくは高付加価値製品の輸出から外貨獲得の期待があった
余談だが、部品を輸入し製品を輸出する貿易依存な韓国経済は構造上外貨獲得は凄く重要な訳で
ともあれ、メーカー育成のための資金援助や自転車専用産業団地を造成、かつ企業の税制優遇や雇用/教育の補助金措置など、相当な気合いの入れよう

結果、操業停止状態だった国内老舗「三千里」が政府のバックアップで新工場スタート、国産ブランドの新型スポーツ車や電動アシストが盛り上がるなど、業界は息を吹き返しつつあった

127マンセー名無しさん2018/09/26(水) 00:32:21.12ID:i+U2n+/s
連投引っかかったwww

だがしかし
大統領権限が洒落にならんくらいデカいのも韓国
政権変われば政策も180度変わっちゃう
その辺はまた明日
李明博政策の「その後、現在」

128マンセー名無しさん2018/09/26(水) 00:39:30.42ID:dFMn5Thy
見てるよ…😔

129マンセー名無しさん2018/09/26(水) 00:43:14.77ID:i+U2n+/s
>>128
ありがとう
しかし、続きまだ書き上がってないwww
投下分も1時間くらいで書き上げた即席なので誤字脱字あるかも
後半は明日、同じ時間くらいまでに書き上げ投下する予定だからまた読んでね

130マンセー名無しさん2018/09/26(水) 00:46:36.47ID:6ciIhBGn
>>129

続きが楽しみやで

131マンセー名無しさん2018/09/26(水) 04:39:09.68ID:O/NJk6yH
韓国にイイ自転車道あったら走りに行きたいな

132マンセー名無しさん2018/09/26(水) 07:39:30.71ID:y2RJehcA
ほー、台湾も韓国も国策で自転車産業育成やっとるんやな
日本はそもそもの道が狭いから辛いわ

133マンセー名無しさん2018/09/26(水) 10:18:24.53ID:i+U2n+/s
>>132
台湾ももうちょい突っ込んで後日触れるけど

ただ、台湾型は企業団体が業界の構造改革を自主的に行おうと動いた結果国さえも動かしたって経緯
対して韓国型ははじめっから天くだりの国家主導という点が異なる
て言うか、台湾の成功事例を参考に真似、パクリやろうとしてたんだけどw

まあ、政策に於いてはむしろ海外成功事例のパクリは定石
何も間違ってはいないんだけど

134マンセー名無しさん2018/09/26(水) 13:54:05.12ID:cuNitty/
>>132
ワイも近所の道が狭いのが理由ですっかり自転車乗らなくなってもうたわ 歩道の幅が1メートルも無い場所多い😱 かといって車道もまた狭く自転車で端走ってる(駄洒落)人が引かれそうになってるわー😢 日本は狭いから仕方ないね

135マンセー名無しさん2018/09/26(水) 14:14:19.65ID:fyOO0K7G
ちと気が早いけど
韓国編終わったら次は日中台のどこかだが、次回は日本にする?

136マンセー名無しさん2018/09/26(水) 16:42:14.88ID:Az627a7z
台湾の環島ムーブメントについて知りたいので語っとくれよ

137マンセー名無しさん2018/09/26(水) 16:56:03.70ID:fyOO0K7G
じゃ、次回は台湾
とりあえず今夜韓国、余裕あれば北も概略的にで終わらせる

138マンセー名無しさん2018/09/26(水) 18:31:15.87ID:TvfZXD9G
ふぅ〜ビールビールっと

139マンセー名無しさん2018/09/26(水) 18:49:38.77ID:y+wTh+Rh
自転車じゃないが部品代高杉内
ベアリング一つで1200円
オーバーホールで年間10万以上かかる

https://i.imgur.com/3NMNBx0.jpg

140マンセー名無しさん2018/09/26(水) 22:54:07.05ID:i+U2n+/s
さて、仕事終わった
筋トレした
風呂入った
洗濯した

飯食いながら韓国自転車事情後編纏めてるw
一応予定は昨日と同じ、0:30〜1:00投下
何人読んでるんだか知らんがちゃんと書ききる

141マンセー名無しさん2018/09/26(水) 23:01:01.29ID:i+U2n+/s
前編>>123-126に続く、韓国自転車事情後編

142マンセー名無しさん2018/09/26(水) 23:01:57.80ID:i+U2n+/s
誤爆った、スマン
まだできてない

143マンセー名無しさん2018/09/27(木) 00:28:08.60ID:SDKls6cs
誰も居ないw
しかし投下する
誰か読んでくれ・・・

144マンセー名無しさん2018/09/27(木) 00:28:26.96ID:SDKls6cs
前編>>123-126に続く、韓国自転車事情後編

さて、李政権自転車道路政策の詳細
構想では国土縦断2,175km(参考までに韓国の総面積は100,399km^2)の区間を1兆205ウォン(大体10ウォン=1円)の予算投入により2010〜2019年にかけ開発、自転車インフラの基礎とするというものだった
現在までに1,853kmが完成している
2011年10月、南漢江自転車道路開通
2012年4月には洛東江自転車道路も完成
これにより、仁川釜山間633kmが自転車ルートで直通化
それと同時開通した錦江自転車道路、栄山江自転車道路と併せ、国内四大河川を縦断する道路が完成した
しかし、現在計画はここで頓挫、事実上凍結している
何が起きたのか?

145マンセー名無しさん2018/09/27(木) 00:29:04.01ID:SDKls6cs
ま、要するに政権が変わったんだよね
2013年に朴槿恵就任
韓国大統領が就任したら真っ先にやることは何かと言うと、前政権の会計監査

まあ、政権変われば前任者の所業をあげつらい貶めるのは政治の常だけど、韓国の場合それが特に熾烈なんだよな
その辺若干自転車とズレるけど、こういう韓国人の気質ってのはハン板的には押さえておきたいポイントなので別稿で補足する予定

閑話休題
ともあれ、監査の結果どうなったのかというと、自転車道道路建設が予算浪費事業に指定された
自転車熱は一時に比べりゃかなり増したとはいえ、元々文化としてはドマイナーなものだったし、マニアと一般層の二極化が起きちゃい、実際の利用率は思うほど上がらなかったってことじゃないかな?

それは、韓国の自転車保有種別を見てみると何となく分かる
若干古いが2015年の時点でマウンテン4割、クロス2割5分、ミニベロ1割5分、ロード1割
ママチャリはほぼ皆無www

ガチ乗りやファッション層は増えたが、一番裾野が広くあるべきのライト層、生活の一部にまで自転車を取り入れるような人たちが生まれなかった
天くだりにインフラ整えただけで、企業主催のライドイベントなど啓蒙普及が不十分だったってこと何だろうね

146マンセー名無しさん2018/09/27(木) 00:29:26.69ID:SDKls6cs
更に、現政権である文在寅さんも追求の手を緩めない
自転車道整備に関わる大元、四大河川整備事業がむしろ水質汚染を深刻化させているという指摘からはじまり李元大統領のスタンドプレー不正塗れのものだったという疑惑が浮上
ヘタすれば李元大統領へ当局の捜査が入りかねない事態にまで深刻化しちゃったんだよね
こうなったら自転車道路事業どころじゃない
河川事業そのものが凍結、総見直しな訳で
ま、そんなこんなで李大統領の自転車アイランドならぬ自転車ペニンシェラ構想の夢は現実の生臭い政治のもと完敗したというのが韓国の現状なのかな?

147マンセー名無しさん2018/09/27(木) 00:29:56.23ID:SDKls6cs
因みにママチャリだが
2015年からソウル市でシェアサイクル「タンルイ」の運営は行われている
ちょいとした街乗りなどでレンタル利用してもらい、移動したら次のステーションに乗り捨て可
決済もアホみたいに普及してるスマホで楽々

しかし、利用率は良くない
2017年3月時点のデータによると、一台辺り利用率は平均1.1件、ステーションによっては利用者ゼロなどという状況もあるという

148マンセー名無しさん2018/09/27(木) 00:32:55.92ID:SDKls6cs
また連投規制w
この板キツいな

理由は最初に述べた通り
まず、多少整備したとはいえ道路が未だに車優先で危ない
この辺は日本にも通じる問題かな?
元々公共交通機関がやたら発達し安い
それに、アチコチ坂だらけな土地柄。ママチャリじゃキツいわな、そりゃw
しかも、肝心の自転車がやたら壊れるwぶっちゃけ品質がついていってないんだよ。ながらく自転車なんてマトモに作ってなかった国なんだし技術水準がハッキリ言って低い
ま、構想は面白かったけど、色々内実が追いついてなく中身はドタバタみたいよ、韓国の自転車事情は

じゃ、とりあえずここまで
電動の話とかレースや競輪の話、それに北の話とか触れてないことも結構あったが、その辺はおいおい単発的に書いていくわ

次回は台湾編
ドタバタな韓国と違って、堅実に自転車アイランドとして王道を歩む今やアジアの自転車盟主国
予定は来週くらい
具体的日程はまた追って通知する

149マンセー名無しさん2018/09/27(木) 00:36:26.56ID:gx/KkuRz
サンガツやで
前ソウル行ったときはそこら中でバイクは見かけたけどそういえば自転車は一台もなかったわ
しかし肉体労働を嫌うから自転車に乗らないいうのはおもろいな
ウェルビーイングとかいうけどランニングなんかの運動も流行らないやろか

150マンセー名無しさん2018/09/27(木) 00:40:50.13ID:SDKls6cs
>>149
おお、読んでる人居たw
こんなに嬉しいレスは久しぶりだぜ
一人でも読んでくれる人居ればまた書こうって気力も起こるが、このまま無反応だったら心折れるところだった
サンクス

151マンセー名無しさん2018/09/27(木) 00:49:35.16ID:vYfVM8HR
>>147
レンタルママチャリ人気ないんやなー便利そうやけど それだけ折り畳み式を個人が持ってるってことなんかもねえ

152マンセー名無しさん2018/09/27(木) 00:52:59.42ID:vYfVM8HR
>>146
河川事業のせいで水質悪化まで起こる事があるとは…そうとう急いで雑な事やってもうたんやろなあ

153マンセー名無しさん2018/09/27(木) 00:54:44.10ID:QKziOYkL
>>150

面白かったで
次も楽しみや

154マンセー名無しさん2018/09/27(木) 00:57:39.91ID:vYfVM8HR
おつおつやで🍵 韓国の競輪の話はそういえば全く聞いたことがない あったことすら知らんかった 楽しみに待ってるでー

155マンセー名無しさん2018/09/27(木) 00:57:54.77ID:SDKls6cs
>>151
いや、韓国の場合そもそも街乗りで自転車に乗る人が居ないw
ミニベロはちょいちょい居るかもだがまずママチャリが無い
乗ってる人は大抵河川敷にスポーツバイクで集中してる
ただ、マウンテンの普及がやたら高く、山登り文化はかなりあるらしいからオフロードみたいな乗り方してる人は居るのかな?

因みに、本論じゃ力尽きて書けなかったが将来への展望的に面白そうなのが電動
Samsungが電動アシスト用バッテリーをヤマハやブリジストンに提供してた実績などはあるし、国産電動車もジワジワ出てきてる
この辺は世界的にも新興市場だから、電子系の強み活かし上手く立ち回れば韓国にもワンチャンあるかもね

156マンセー名無しさん2018/09/27(木) 01:04:34.08ID:vYfVM8HR
>>155
前政権が政策で一般に流行らそうとしたのに流行らなかったのか…

157マンセー名無しさん2018/09/27(木) 01:11:19.08ID:SDKls6cs
全レスはしないが、感想ありがとう>all

>>156
台湾式の真似をしたが「因果性」を取り違えちゃったんだろうね
台湾は、まず民間、企業団体が本気出した
徹底的に体質改善し世界で戦える体力蓄えたうえ、土壌が固まったうえで十分勝算ある状況から政府が動いた
結果だけ見ればトップダウンに見えて、流れを正しく追っていけばボトムアップ、あくまで民間主導だったんだよな
お上が笛吹いたって黙って踊り出すほど韓国民はバカじゃなかったとw

ともあれ、台湾編はこんな感じの内容になると思う
概略は>>87参照

158マンセー名無しさん2018/09/27(木) 14:27:29.52ID:HsYGaTLT
日本にいると気づかないんだが「ママチャリ」というのは日本でだけ進化した異常な自転車なんだよな

159マンセー名無しさん2018/09/27(木) 14:40:04.57ID:vKEAsYNN
>>158
ちょい前の中国とかママチャリだらけwww

後は北朝鮮
エネルギーが人力で高効率な稼働出来る自転車は文字通り生活の足だし
そういう例もあるよ

160マンセー名無しさん2018/09/27(木) 22:44:57.86ID:vYfVM8HR
90年代は中国の町の映像出ると物凄い数の自転車が走ってたもんやで 車が高級であんまり普及してなかった頃やね

161マンセー名無しさん2018/09/27(木) 23:32:00.53ID:ZnzxQehf
日本は自転車と電車の相性の悪さを改善すべきだろう

162マンセー名無しさん2018/09/27(木) 23:32:23.66ID:SDKls6cs
北朝鮮にはこういう話もある
何故か定期で禁止され、何年かするとまた復活する謎規制「女性の自転車禁止」
理由は正直よく分からんw
何か、金正日時代に国防委員会副委員長の娘が自転車で事故り亡くなったせいとか、正日がボソッと「女性がスカートをなびかせ自転車に乗るのは美しくない」と呟いたのがおおごとになっちゃったとか諸説あるみたい

ともあれ、1996年に女性の自転車乗りは禁止されていた・・・が、実態としては全然守られてなかったw
と言うのも、90年代には既に配給制が崩壊し、各地農村で自主的に「市場」を開きはじめてた訳だがそこの主役は女性
男は役所の業務でなどで忙しく、市場なんてやってる暇無い故に必然そうなった
しかし、北には平壌以外の地域にマトモな交通などない
だから、みんな自転車、中国から輸入してきたママチャリに何10キロ、ことによっては100キロとか売り物や商売道具を積み移動する
つまり、女性の自転車禁止は死活問題、マジで死刑宣告に等しいものだったんだよ
で、2012年には公式に解禁、女性の「自転車に乗る権利」が認められたんだが、何故かそれからすぐ、2013年にはまた禁止されたw

その後解禁されたのかどうかはよく知らないけど、まあ、誰も守っちゃいないんだろうねw

163マンセー名無しさん2018/09/27(木) 23:49:19.69ID:SDKls6cs
おっと、追加資料忘れてた

北朝鮮の女性が勝ち取った「自転車に乗る権利」-Japan Daily NK 2018/02/18
https://dailynk.jp/archives/102210

後、夕べの話で既出参考文献以外の資料

韓国の自転車事情 (二階 宏之) - ジェトロ・アジア経済研究所
http://www.ide.go.jp/Japanese/IDEsquare/Overseas/2017/ISQ201730_001.html

164マンセー名無しさん2018/09/28(金) 00:19:05.82ID:hx9Uh9lV
>>162
女性の自転車禁止? はえーそんなムスリムみたいな規制が北朝鮮にあったんやなぁ 貧しい国での物流を考えると自転車ってほんま重要なんやね 日本でも昔は三輪車やリヤカーで荷物運んでたし

165マンセー名無しさん2018/09/28(金) 00:24:15.97ID:lrKGtIAK
>>164
リンクに書かれてるが、最近は中国からの輸入でソーラー発電の電動車も北に入ってきてて、ジワジワ普及してきてるとか
まだ高価なんだろうけど
だが、ソーラーで動きかついざとなれば人力で漕げるアシスト機などが安価で普及してきたら、交通発達してない途上国での「足」として面白いポジションになるかもね

166マンセー名無しさん2018/09/28(金) 07:02:33.34ID:U2FeqtgW
そういやチャリンコって韓国語やったっけ?そんなこと聞いた気がする

167マンセー名無しさん2018/09/28(金) 13:31:56.68ID:g91rI57f
>>166
そういう説はマジであるw

野嶋剛(2012) 銀輪の巨人Kindle版 東洋経済新報社より

(以下引用)
 チャリンコの語源にはいくつか説がある。
もともとチャリンコは江戸時代から使われていた「子供のスリ」という言葉だった。それがいつしか、自転車の意味に変わっていったというもの。 そして、もう一つは自転車のベルが「チャリンチャリン」と鳴るためという説。 

さらに、朝鮮語で自転車を意味する「チャジョンゴ」からきたという説。 

ちなみに、東海地方などでは自転車を「ケッタ」と呼んだりもする。 ともかくママチャリは、もとをただせば、スカートがまくれないように、女性のために設計、開発された自転車だった。
(引用終わり)

168マンセー名無しさん2018/09/28(金) 13:39:53.31ID:g91rI57f
あ、因みにコピペの都合や該当個所分かりやすくするため、改行や行間は追加してある
学問板なんでそこはちゃんと明記する

169マンセー名無しさん2018/09/28(金) 13:43:12.36ID:X8kBSYnM
けんま用のマイ自転車か?

170マンセー名無しさん2018/09/28(金) 14:17:16.98ID:g91rI57f
ゥギャー!
今見たらサイコンの液晶ぶっ壊れて画面真っ暗になってるwww
AmazonでCATEYE注文した

171マンセー名無しさん2018/09/28(金) 14:29:16.61ID:KMLSTREl
サイコンは結局スマホが最も高性能という結論に達した
BTケイデンススピードセンサーと心拍数ベルトつければもう完璧

172マンセー名無しさん2018/09/28(金) 15:26:20.73ID:hx9Uh9lV
>>170
サイコンってなに?再婚?と思って調べたらサイクルコンピューターか🙌 いやはや存在自体知らなかったゾ…ロードバイクにつけるハイスピード歩数計みたいな物なんやね

173マンセー名無しさん2018/09/28(金) 17:57:33.65ID:g91rI57f
>>171
フロントスッキリさせたいんでスマホスタンド付けてない俺はサイコン派
方向音痴で地図抜きじゃたまに迷うからホントはスマホの方がいいような気もするがなw

>>172
歩数計ってより、速度メーター、ペースメーカー
現在速度と走行距離は基本として、機種によってケイデンス(毎分辺りのクランク回転数)や心拍数などが表示される

付けると楽しいよw
誰でも自転車乗ってると「好調/不調」ってあるかと思う
今日はやたら足がクルクル回るぜーってときと、何か妙にペダル重い・・・ってとき
体調とかだけじゃなく、風とかコンディションでも影響あるけど
そういうときの「調子」が数値で分かる訳で
通勤通学の道でも、昨日は25km/hだった道を今日は28km/hで走れたとか
特に「登り」でこれまでより速く行けたときとか快感w

174マンセー名無しさん2018/09/28(金) 20:51:50.25ID:KMLSTREl
クランク(ペダルとチェーンリングを繋ぐアーム)に歪み計をつけて踏んでる力のワット数を表示するパワーメーター機能がついてるやつもあるんやで
っていうか今それを買いたい

175マンセー名無しさん2018/09/28(金) 21:35:04.41ID:rR9/obrb
>>174
実はパワーの概念よく分かってない俺w

176マンセー名無しさん2018/09/28(金) 21:56:56.77ID:CHZcxgGW
ワット数表示? 発電しそう💡

177マンセー名無しさん2018/09/29(土) 17:32:57.00ID:27KwQOry
【社説】自転車ヘルメット法…守らなくてよいものをなぜ作るか=韓国
http://news.livedoor.com/article/detail/15374770/

韓国、自転車の飲酒運転も厳しく処罰へ―中国メディア
https://news.goo.ne.jp/article/recordchina/world/recordchina-RC_648787.html

178マンセー名無しさん2018/09/30(日) 01:06:38.54ID:s3lto5v5
そういや21段とか24段のに乗ってるニキ達はルートの状況に応じてギア比とかパパっと判断して最適なギアに合わせてたりとかするんけ?
ワイ21段あってもせいぜい7段ぐらいしか使わへん

179マンセー名無しさん2018/09/30(日) 01:24:46.61ID:yt5xQ6D1
>>178
俺程度の単なる趣味のロングライドメインなら基本は感覚だと思うよ
一応ギア比から計算して最適化する考え方もあるけど、そこまでやるのはガチのレーサーの人

ただ、自分の好みで初期状態を予め決めておくこと多いと思うけど
俺の24段クロスバイクの場合、フロントは割と軽いから三枚目のアウター固定、登りキツいときのみ二枚目に落とす
インの一速はまず使わないw

と言うのもクロスバイクの21段や24段は実質14段や16段w
と言うのも、フロントは大抵マウンテンバイク用だからギア三枚になってるだけだし
一速はマウンテンバイクで走るような超荒れ地とかでないと軽すぎてむしろ漕ぎづらいしスピード遅すぎて使い物にならない

で、リアだが
フロントがアウター固定だとリアも1〜3速はほぼ使えなくなる
フロントとリアでギアが「斜め掛け」になってチェーン痛むから
つまり、俺の基本はリアの4〜8枚目を状況によって切り替えてるだけ
明らかにキツい登りのときのみ、まずフロント一枚落とし、負荷次第で順次リアも落としていく

180マンセー名無しさん2018/09/30(日) 01:48:04.94ID:yt5xQ6D1
>>178
参考
自転車スレ住民が作ってくれた、24段ギアの「斜め掛け」表
xのはチェーン痛むので原則禁止のパターン


312 ツール・ド・名無しさん sage 2018/09/03(月) 21:15:04.43 ID:o8BhGYvo
>>310
かなり昔のR3スレより

381: 2007/03/31 13:29:49
1-1〇 2-1△ 3-1×
1-2〇 2-2〇 3-2×
1-3〇 2-3〇 3-3△
1-4〇 2-4〇 3-4〇
1-5〇 2-5〇 3-5〇
1-6△ 2-6〇 3-6〇
1-7×  2-7〇 3-7〇
1-8×  2-8△ 3-8〇

自分の場合さいたま市在住なので平地ばかり(埼玉県は勾配が緩やかな地形面積割合全国1位)
のんびりした乗り方なのでフロントはミドル(真ん中)リアは3〜7までで事足りてしまう

ちなみりリアのスプロケは11-32Tから11-28Tに替えてる

181マンセー名無しさん2018/10/01(月) 12:51:52.57ID:mlFENBcV
保守🚴

182マンセー名無しさん2018/10/01(月) 13:57:56.06ID:nhCVPSLM
ほす

183マンセー名無しさん2018/10/01(月) 13:59:03.65ID:mlFENBcV
🚲🚴♂🚴♀🚵💨ウオオ

🚳🚴💦ええ…

184マンセー名無しさん2018/10/01(月) 15:00:26.99ID:qeaYPQ4W
シマノのコンポ(ギアとかチェーンとか)は世界標準と言ってもいいくらいに売れてるのに
日本製のフレームは世界市場では話にならないくらい売れてないのはなんでなんやろな

185マンセー名無しさん2018/10/01(月) 15:01:42.16ID:g4E0XSGl
>>184
そのうち説明するよ
簡単に言えば家電業界と同じく新興国に食われた

186マンセー名無しさん2018/10/01(月) 15:39:34.70ID:ko7Pa8L8
カーボン加工は新興国に食われてるイメージがある
シマノのルアーロッドもハイエンドモデルがマレーシア製だし

187マンセー名無しさん2018/10/01(月) 15:45:22.37ID:qeaYPQ4W
シマノのカーボンホイール買ったらマレーシア製で
大阪の工場で作ってるんちゃうんかと驚いたんやで
17万もするのに
いや品質には満足しとるけど

188マンセー名無しさん2018/10/01(月) 15:57:43.07ID:J+xvz5W6

189マンセー名無しさん2018/10/01(月) 17:55:07.25ID:TAa2pP2k
>>179
大ギアの小さいのはMTB用やったんか
ためになったで

190マンセー名無しさん2018/10/01(月) 18:18:06.51ID:g4E0XSGl
>>189
クロスバイクの場合、コスト削減のため安いマウンテンバイク用を採用してるのが普通なんだよ
実際、グレード上なロード用で構成するとほぼ確実にフロント二枚だし
リアが十枚とかに増えるけど

191マンセー名無しさん2018/10/01(月) 20:19:29.86ID:/b7jt2dK
このスレは生き残ったのかw

192マンセー名無しさん2018/10/02(火) 01:04:16.11ID:i2SGi8Ak
ヨネックスってどうなの?

193マンセー名無しさん2018/10/02(火) 01:19:40.72ID:dO6GCaqy
すげー軽いらしいけど、あんな高いバイク乗ったことない
フレームだけで45万だったっけ?
スマン

194マンセー名無しさん2018/10/02(火) 01:21:57.56ID:Ud/u4ntc
デブに優しい折りたたみ自転車が欲しいっす
JEEPとかHUMMERとかあの手のやつは名前だけで
良くないと訊きました

195マンセー名無しさん2018/10/02(火) 01:31:32.51ID:dO6GCaqy
折りたたみのブランドでいうなら
鉄板はDAHON、コスパならドッペルギャンガーら辺?
聞いたことないメーカーや自転車ってイメージないブランドでやたら安いのは安いなり

196マンセー名無しさん2018/10/02(火) 04:38:30.34ID:Ud/u4ntc
>>195
ありがとう参考にする。
以前ビーチクルーザー勝て乗ってたんやけど盗まれてしもうてね
お気にやったのに

197マンセー名無しさん2018/10/02(火) 10:15:33.93ID:dO6GCaqy
>>196
加えて言うなら
何か凄そうなブランドの自転車が妙に安い価格で売ってることはよくある、むしろ普通だけど、そういうのは台湾や中国の新興メーカーがブランド供与されているだけってパターンが多い

GiantやMERIDAも通った道だが、有名メーカーのOEMでまず鍛えられ、十分勝負できる技術蓄積したら自社ブランド立ち上げ勝負ってパターン
そういうのは隠れた高品質メーカーもあり得るがハズレ引くと「いかにも新興メーカー品質」

自転車の場合、事前情報収集、評判チェックは特に大事

198マンセー名無しさん2018/10/03(水) 02:49:45.66ID:EE6ecbsx
保守

199マンセー名無しさん2018/10/04(木) 01:10:32.93ID:rvn0hLry
クロスバイクのフラットバーをカーボンに変えただけで初速や登りが軽くなった
標準のバー、どんだけ重かったんだよw

200マンセー名無しさん2018/10/04(木) 01:11:43.82ID:KDE+7JQs
カーボンって高いだけに性能ええんやな…

201マンセー名無しさん2018/10/04(木) 01:13:08.78ID:rvn0hLry
>>200
中華の安物だけどねwww
一緒に新調した工具の方が高かったw

202マンセー名無しさん2018/10/04(木) 14:47:27.42ID:eaTfShM+
自転車いじりはじめると工具欲しくなるな
工具買い始めるとツールボックス欲しくなるな
一通り揃うとガレージ欲しくなるな

203マンセー名無しさん2018/10/04(木) 14:53:29.17ID:d18t2rjo
ツールボックスとか懐かしいな。
自分でもなぜかわからんが
そろえた一式ほぼ紛失www

204マンセー名無しさん2018/10/04(木) 14:57:44.07ID:j0awQFpi
トルクレンチまで買ったw
今はベアリングのグリスアップの仕方を本で読んでるとこ

205マンセー名無しさん2018/10/04(木) 15:00:47.88ID:KDE+7JQs
ミニ四駆のツールボックスなら持ってました😤 ギヤのグリスアップもしました🤗 ベアリングの中に絶対グリス入れるなって説明付いてたんやけど外側に塗るんかな

206マンセー名無しさん2018/10/04(木) 15:07:36.00ID:SXZW+qls
>>205
グリスは粘度高くてベアリングがあまり意味なくなる余計な埃もくっつくし
モノと使い道によって使い分けするもんだよ

207マンセー名無しさん2018/10/04(木) 15:08:04.38ID:Qr9kLV3t
お前ら、工具だけはちゃんとしたの買っとけ
かつてダイソーやAmazon激安品工具大好き俺の体験談

・プラスドライバーが真っ二つに折れた
・十徳工具の軸が抜け、バラバラになった
・トンカチスイングしたらヘッドが抜けて飛んでいった
etc...

こんな面白体験したくないだろ?w

208マンセー名無しさん2018/10/04(木) 15:08:43.58ID:d18t2rjo
>>207
>・プラスドライバーが真っ二つに折れた
>・十徳工具の軸が抜け、バラバラになった
>・トンカチスイングしたらヘッドが抜けて飛んでいった
全部怪奇現象www

209マンセー名無しさん2018/10/04(木) 17:27:14.59ID:Ou4jc1aU
初心者🔰はあんまりいじくらないで素直に自転車屋行くのをすすめたいんだ😄
自転車屋のオヤジのカモになりながらパーツや調整の仕方を学べるし、時間がないなら金で安全を買うのも手なんだ☝
素人が弄って、走行中にいきなり前輪が外れて怪我したとか、ブレーキが上手く掛かってないとか洒落にならないんだ😰
自民党の谷垣氏が不慮の事故に遭い引退に追い込まれたのを忘れてはならない😭

210マンセー名無しさん2018/10/04(木) 17:28:35.21ID:KDE+7JQs
そういえば谷垣さん自転車で転んで大怪我してましたね…すっかり忘れてた

211マンセー名無しさん2018/10/04(木) 21:21:59.88ID:jBD4cDJG
工具か...
輪行にいるやつぐらいしか持ってないンゴ

212マンセー名無しさん2018/10/04(木) 21:30:00.46ID:jQ0k6in7
>>209
関係ないが思い出したこととして、中華ルック車が走行ちゅうフレーム「真っ二つ」になったという事例の真偽を知りたい

213マンセー名無しさん2018/10/05(金) 00:07:13.25ID:rlgjPqI2
ワイヤリングは怖いよねー
ケーブル換えてから試しに強くブレーキ握ったらスカッとワイヤー抜けててビビった

214マンセー名無しさん2018/10/05(金) 02:40:48.61ID:GBbxeo2/
http://www.fuki.co.jp/fk310_sportsp.html
これも自転車に含めていいっすか

215マンセー名無しさん2018/10/05(金) 04:33:09.64ID:s7E+Asu+
これなら箱根越えが捗るな

216マンセー名無しさん2018/10/05(金) 11:01:30.03ID:t5ag9VKZ
しかし何か、こどものおもちゃっぽいw

217マンセー名無しさん2018/10/05(金) 12:22:33.25ID:t5ag9VKZ
そろそろ台湾編
三連休中くらいには書き上げる
しかしその前に

>>145で張った伏線を回収する

韓国の場合、政権変わるとかなーり苛烈に前政権への追求、究明を行う訳だが、韓国人って何かにつけそういうとこあるよね
何となくナァナァであまり自分の意見を相手に押しつけない日本人の感覚では理解しづらい激情、己の正義で相手を制し塗り潰すような言動
「正義同士の衝突」とでもいうか

何故韓国人はやたら「正義同士の衝突」を起こすのか?

自転車とはあんまり関係ない、言っちゃえばスレ違いだがw

ただ、ハン板的にはむしろド真ん中なテーマなので繋ぎの話題としてちょい触れてみたいと思う
これも今後ハン板盛り上げる実験だと思って付き合ってくれ

218マンセー名無しさん2018/10/05(金) 12:22:55.32ID:t5ag9VKZ
その辺は小倉紀蔵先生の視点が分かりやすいんじゃないかな?
端的に言えば歴史的文化背景のせい。ながらく朝鮮世界の中核的思想だった朱子学に於ける「理気論」の影響によるものだという分析なんだが

まあ、朱子学やら儒教やらガチでやったらとんでもなくディープになっちゃうwとりあえず、若干間違ってるかもしれないまで簡略化した説明で何となく分かったような気分になってみることを目指す

理気論は、端的に言っちゃえば(本来的意味での)性善説の一種
ひとはすべて、生まれながらにして内部に正しい「秩序、ことわり」、つまり「理」を持つ
しかし、現実には「理」にかなわない悪の所行をしでかす輩は絶えない
それは、宇宙の秩序たる「理」を、混沌に濁った「気」が覆い隠し見えなくしてしまい、「理」が見えなくなってしまっているから
「気」の濁りを晴らすことでひとは正しき秩序を思い出し善き振る舞いをするようになるのでそのような研鑽を怠るべからずという、そういう思想って言っちゃえばいいのかな?

219マンセー名無しさん2018/10/05(金) 12:23:25.23ID:t5ag9VKZ
だから韓国人は「理」への憧れが凄い。行動規範として合理性や理由、「正義」をやたら求め、その「理」をもって自分の、更には相手の濁った「気」を晴らし在るべき世界へ指向する
日本人みたく「人の数だけ言い分はあるし、理由や根拠なんて必ずあるもんじゃない。何となくでもいいじゃん」じゃ済ませないんだよな
小倉先生はそれを「道徳指向的」と表現しているな

例えば、韓国人があんまり自転車に乗らないのもそういうことじゃない?
「労働でもないのに自転車一生懸命漕いで移動するのは合理的じゃない。普通にバイクあるし、そっち乗った方が手っ取り早いじゃん」とかって
理由もなくわざわざ身体に負担かけるのは「理」にかなわない、俗的な「気」に濁った行為だということ
ただ、逆に言えばそこに大義名分なり「理由」を付けると状況は変わってくる
例えば「恨み骨髄な日本相手に我が民族の優越性、身体的強さを証明するのだ」と日韓サッカー戦とかw
そうなると、肉体を酷使することは国家の「理」に通ずる善行となる

220マンセー名無しさん2018/10/05(金) 12:24:09.33ID:t5ag9VKZ
さて、それらを踏まえると、政権変わったときにやたら会計調査やら究明やらそういうのが日本から見て徹底している、むしろやり過ぎなように見えるのも何となく理由が見えてくる
新政権は前任より「理」で優越していないといけない
故に前任の不正や浪費を絶対見逃してはいけない、水も漏らさぬ心持ちですべて疑わないといけない訳だわな

ともあれ、韓国人ってのはとにかく自他両方に対し行動ひとつひとつに「理」を求めがち
これこれこういう理由によりアナタはこうするべきだ、とか
韓国の掲示板とかには「日本人って超個人主義」と、全くピンとこない指摘がよく書かれてるんだが、それは日本人がそういう「理の取り合い」する文化が薄いせいじゃないかな?
その辺難しいよね。今じゃそんなすれ違いがガチで国際問題にまでなってる訳でw

参考文献:
小倉紀蔵(1999) 韓国は一個の哲学である 講談社現代新書
小倉紀蔵(2001) 韓国人のしくみ 講談社現代新書

221マンセー名無しさん2018/10/05(金) 12:28:48.61ID:eSf/okuD
ボトムブラケットがゆるくてパキパキ音鳴るわ
一回店に依頼したけど微妙に締めが甘かったらしく一年たったら再発してしまった

222マンセー名無しさん2018/10/05(金) 12:41:00.80ID:t5ag9VKZ
>>221
俺のはグリス塗り直しで音止まった
自転車屋の爺さんに話聞いたら、取り付けかなりシビアなのね

223マンセー名無しさん2018/10/05(金) 15:04:15.02ID:YJRDTgf8
>>217
「日本人は法律やルールに従うが
韓国人は正義や道理にこだわる」
ってのは聞いたことがあるな
法律に基づく民主化弾圧を受けた経験があるので
法律と正義がバッティングしたら正義を取るとかなんとか

224マンセー名無しさん2018/10/05(金) 15:31:07.11ID:rlgjPqI2
大きな力のかかる駆動系(と言うんか?)は一度ガタがきたら2度と直らん不治の病やで
フレーム側がダメになる前に買い直したほうがええんちゃう

225マンセー名無しさん2018/10/05(金) 15:33:16.38ID:YHSZKAha
>>224
まあ、付け方悪い可能性もあるし、一応検証の余地はあるかも
自転車屋に持ち込んで判断してもらうのが一番か?

226マンセー名無しさん2018/10/05(金) 15:36:01.20ID:FHPSkmSP
>>224
駆動系は厚くグリス塗って誤魔化す
自転車の話じゃないけど基本は同じだね

227マンセー名無しさん2018/10/05(金) 15:37:53.65ID:GBbxeo2/
>>223
反骨って感じやろかねー

228マンセー名無しさん2018/10/05(金) 15:58:50.44ID:oF71CPHc
>>222
>>226
グリスね、サンガツ
とりあえず店に持ってく

229マンセー名無しさん2018/10/08(月) 10:01:42.47ID:tHNfC0uR
ドッペルギャンガー買うならもう少し出した方が良い?

230マンセー名無しさん2018/10/08(月) 12:00:50.62ID:xNWpQkNH
>>229
折り畳みでいいの?
DAHONとかイケるだけの予算あるなら確実にそっちが上
3万そこそこで買えるものとしては比較的マトモだし、輪行や車積み用で遊びのサブ機ならアリ

クロスバイクやロード考えてるなら、ぶっちゃけルック車なので素直に予算足してGiantやらビアンキやら定番買った方がいい

231マンセー名無しさん2018/10/08(月) 16:03:24.08ID:iEh4YNBY
>>230
若干補足
>3万そこそこで買えるものとしては比較的マトモだし、輪行や車積み用で遊びのサブ機ならアリ
ここ少し分かりづらいか
「ドッペルギャンガーが」ってことね

232マンセー名無しさん2018/10/08(月) 21:33:52.29ID:ObqF11Mt
ドッペルの折りたたみは怖いからやめた方がいい。
精度も低いしパーツ分割位置もおかしいから他社製のより早く壊れる
DAHONのほうがよっぽどマシ

233マンセー名無しさん2018/10/08(月) 21:48:09.71ID:UVqn2snL
折り畳み式って強度怖くないですか?

234マンセー名無しさん2018/10/08(月) 22:58:01.84ID:wCM4Do73
>>232
そうかいね?
3万くらいのにしてはマシな方だと思うけど
思ったより壊れなかったw
まあ、価格帯的にその辺なのはそれなりのしかないって言うならその通りだけど

235マンセー名無しさん2018/10/08(月) 23:01:07.28ID:TN2wKstl
そもそも折りたたむ必要があるのか良く考えるべし
折りたためない小径車なら軽くて安い

236マンセー名無しさん2018/10/08(月) 23:24:28.90ID:gkDGa3Xo
高層に住んでるのでエレベーターに載せたい
スラムなので下に止めておくと酷い目に遭う

237マンセー名無しさん2018/10/08(月) 23:26:14.44ID:zIUpTcoU
よし、軽量なフルカーボンロード担いで乗れw

238マンセー名無しさん2018/10/09(火) 00:41:45.04ID:bysmY/Ti
通販は辞めたほうがいい?

239マンセー名無しさん2018/10/09(火) 00:50:44.51ID:7VG7eQzZ
>>238
俺は実店舗派だけど
自転車は、実店舗でさえ認定無しじゃ商品販売さえ禁止な機種結構ある
調整がかなりデリケートだったりするから
実態がよく分からない業者のネット通販は手を出さないのが無難じゃね?

具体的にどことか上げちゃうと宣伝臭いしそもそも自分が買ってない以上不誠実だから書かないけど、まあ評判悪くない業者もあるみたいだが

240マンセー名無しさん2018/10/09(火) 01:17:15.97ID:BoQ9bfBd
国内:シマノとブリジストン
海外:フランス・ドイツ製

241マンセー名無しさん2018/10/09(火) 01:30:45.77ID:7VG7eQzZ
>>240
ツッコミどころだらけじゃねーかw
例えば海外でフランス入れといて、台湾とイタリア、後スイスら辺とか入ってないのが不思議だったりw

さて、連休のタイミングズレて今日休みな俺、今夜徹夜で「東アジア自転車事情〜台湾編」書いてる
明け方〜朝にスタートし、数日に分けてポチポチ投稿する予定
つか、マジこの板人少ないし読んでる人居るのか不安w

242マンセー名無しさん2018/10/09(火) 01:31:20.71ID:5+0fefOc
読んでるぞい🤓 楽しみ🙋

243マンセー名無しさん2018/10/09(火) 01:33:59.19ID:7f2/bDDt
楽しみやで🤗

244マンセー名無しさん2018/10/09(火) 02:35:22.61ID:NpF4OL15
俺の愛車はマルキンのノスタリア
カゴ付きクロス最強

245マンセー名無しさん2018/10/09(火) 09:32:00.94ID:7VG7eQzZ
スマン、寝落ちした
昼くらいに投稿延期で

246マンセー名無しさん2018/10/09(火) 09:54:56.30ID:BoQ9bfBd
>>245
よろしくおねがいします

247マンセー名無しさん2018/10/09(火) 14:53:49.92ID:OfT1/UMI
東アジア事情語り部俺だが
台湾事情、情報量が多すぎて纏まらんw
韓国編のゆうに5〜6倍はある
まあとにかく、数日かけるくらいのつもりで書きあがった分ポチポチ投稿していく

どこから触れようかと悩ましいところだが、まずは台北のコミュニティサイクル「Y ouBike」について
2017年時点で市内に200箇所程度、7000台以上のレンタルバイクを設置している
大体700メートルおきくらいにステーションがある計算になるのか?
今年度中にステーション数を倍の400、台数も1万3千まで拡充させる計画らしいが、最新データが追いきれず現在の正確な数字が分からなかった

利用率が芳しくない韓国と違い、レンタル回数は人口267万の台北市に於いて年間2000万回程度w
すっかり市民の「足」として定着している
市民の足。そう、コンセプトははじめからそこに設定されていたんだよね
環境問題で「我慢して自転車」じゃなく、例えば駅からバス停、もしくは各種施設までの間隔、「ラストワンマイル」を埋めるもの
要は「自転車で街を便利にしましょう」というポジティブな方針のもと、公共機関やマイカーの代替じゃなく「新しい交通手段」として提案し普及に成功したってことだろうね
そりゃまあ車やバスより歩きやが環境にも健康にもいいってのは誰にも分かるが、だからと言って車とか取り上げ明日から自転車乗れとか言われたって人というのは楽な方を選んでしまうもんだw
そこを発想の転換。「これまで歩いたりしてたところを自転車で埋めちゃいましょう」ならどうか?
意外と乗っちゃうよね?だって、そっちの方が「楽」だからw

248マンセー名無しさん2018/10/09(火) 14:55:42.47ID:OfT1/UMI
まあもちろん、そんな提案だけじゃこの普及成功は説明できない
そこには戦後から過渡期を経て、自転車産業と文化を少しずつ大事に育て守り、自転車を台湾に根付かせた業界の人らの試行錯誤や努力、そしてその目を絶やさず政策で陰日向応援してきた政府の尽力あってのこと
これまで「積み重ねてきた」からこそ、今の自転車大国・台湾があるんだよね

さて、まず話の主役となるのは企業。特にいまや世界最大の自転車メーカーであるGiant
因みに、Giant、さきの話題「YouBike」に於いてもママチャリスタイルの車両を提供している。
とにかく壊れることで大不評な韓国のタルンイと違い、品質とアフターに定評あるGiantが徹底メンテ。
設計も面白い。体型差を網羅するため前輪が24インチ、後輪が26インチの特殊設計。
それに、日韓同様アップダウン多い土地柄を考慮して三段ながらギア搭載、しかもそこは自国のSRAMNAなどに拘らず、鉄板のシマノ採用
よく考えられてるわ、これ

こんな品質とサポートに溢れた台湾自転車メーカー
しかしかつては「安かろう悪かろう」の代名詞であった
どれくらい評判悪かったかというと、70年代後半アメリカでは自転車屋に「台湾製品修理お断り」と張られたくらいw
戦後から70年代、そして成熟から世界トップにまで登りつめた80〜90年代
とりあえず語るべきところはその辺の歴史からかな?



とりあえず前文ここまで
以下逐次投稿していくわ

参考文献:
台北におけるコミュニティ・サイクル 「YouBike」の現状 - ...
PDF https://www.itej.or.jp › jijyou_2016_03

249マンセー名無しさん2018/10/09(火) 15:00:18.75ID:5+0fefOc
小まめにレンタルバイクが置いてあれば確かに気軽に乗れるな 返すのも同系列のステーションならどこでもええんかな?🤔

250マンセー名無しさん2018/10/09(火) 15:07:08.96ID:Wn+9yLZc
>>249
通常は自治体運営だから、地域でステーションは共通
目的地のステーションに乗り捨ておk
ステーション設置の専用端末で携帯アプリなどから貸し出し/返却処理するって方式は大体万国共通
因みに台湾のGiantカスタムバイクにはRFIDまで内蔵している
無線追跡可能な電子タグ

ついでにトリビア
台北市内の専用端末、名前がKIOSK
日本だと駅のアレになっちゃうが、中東などではKIOSKとは「屋外設置の簡易建造物」みたいな意味だから、そっちの語源に従ってるのかと

251マンセー名無しさん2018/10/09(火) 17:06:43.06ID:wgSi7s9D
以前台湾のアニオタが「bianchi欲しい。チェレステ(ビアンキの緑色のこと)超カッコいい」とか言ってたので
「GIANTちゃうんかい」とツッコんだら
「台湾では一王四后って言うてコルナゴが王でチネリとジオスとデロサとビアンキが女王、あとはカスやねん」とか言ってた
やっぱ国産車より輸入車の方が人気あるのかね?
でも結局どこも台湾で生産してると思うのだが

252マンセー名無しさん2018/10/09(火) 17:39:44.59ID:XA5O7Ak/
>>251
Giantが売れてない訳じゃないと思うよw
多分だが、「みんな持ってるから野暮ったい」ってのじゃねw
日本でも、クロスのESCAPE R3アホみたいに売れてるのに、入門機買うとき特に成人は「何となく買いたくない」って人結構居る
高校生や大学生がやたら乗ってるから何となくガキっぽいとかってイメージでw

253マンセー名無しさん2018/10/09(火) 17:52:16.13ID:XA5O7Ak/
後、自転車の生産は既に台湾国内ではあんまりやってない
どうしても手作業がある程度必要な労働集約型産業だから、人件費の負担がデカい
世界最大は深センを中心とした中国
しかし、中国も段々人件費上がってるので、ベトナムなどに移管しつつある

254マンセー名無しさん2018/10/09(火) 22:24:17.29ID:3swXe/Um
台北地下鉄のサイクルトレインも解説してほしい

255マンセー名無しさん2018/10/09(火) 22:34:39.35ID:7VG7eQzZ
>>254
おk
そこだけ独立で先に書くわ

256マンセー名無しさん2018/10/11(木) 09:41:32.38ID:Ae3CV353
サイモト自転車も今は中国製なんだな

257マンセー名無しさん2018/10/13(土) 12:54:47.81ID:xfgy33NB
age

258マンセー名無しさん2018/10/14(日) 23:29:25.03ID:dTM6BYqy
おお
疾風スプリンター、ネトフリ来てるじゃん

259マンセー名無しさん2018/10/15(月) 19:16:26.80ID:SVSsxGYN
原題の『破風』の方がカッコイイのだが
まあ日本語では屋根の端っこって意味になっちゃうが
「アシスト」を漢字2文字で表していて良い

260マンセー名無しさん2018/10/19(金) 00:55:18.74ID:YLtmjgym
保守

261マンセー名無しさん2018/10/19(金) 19:28:05.93ID:AXOeI4wT
圧縮シリコンの反発力を利用した非電動アシスト自転車

面白そうだがどうなんだこれw?
https://news.tv-asahi.co.jp/news_economy/articles/000138822.html

262マンセー名無しさん2018/10/19(金) 19:30:19.51ID:FbjpISo5
>>261
油圧ポンプ搭載で通常の自力でこぐ力の時に
油圧ポンプに圧かけておいて力蓄えておいて
レバー切り替えで補助してくれるヤツに似てるなぁ。

263マンセー名無しさん2018/10/19(金) 22:11:52.46ID:4imn10bd
>>261
踏む力を無駄に吸い取って不完全に解放するだけ
この手のアイデアは何度も出てきては消えを繰り返してる
人類は先人の失敗に学ばない生き物だ

264マンセー名無しさん2018/10/19(金) 22:23:43.19ID:OkLFLVXU
そういや、慶応SFC発の音力発電できる通路とかはどうなったんだろ?

265マンセー名無しさん2018/10/20(土) 00:11:17.81ID:ts7Jyhz5
自転車にもハイブリッドあればいいのにとは思ったけど普通に電動バイクだったわ

266マンセー名無しさん2018/10/20(土) 14:08:08.81ID:YTNR7hGk
ただ実用性ではなく「趣味としての粋/伊達」としてはギアの助けは利用するにしても加速だろうが登りだろうが人力にこだわりたいw
俺的には電動はいわゆる自転車とは別、足用のバイクやスクーターに近い感覚
興味はあるけど、もし買ったとしても捨てるとしたらママチャリ、人力のロードやクロスは別腹だと思う

267マンセー名無しさん2018/10/20(土) 17:35:02.93ID:lNUocrHa
電動自転車はパワーも段違いだしそろそろシャフトドライブの復権をだな

268マンセー名無しさん2018/10/20(土) 18:20:50.69ID:WKMdMdAJ
無接点給電対応自転車作って、専用自転車道から電力供給受ける方式にすればバッテリー分軽量化できるかな?

269マンセー名無しさん2018/10/21(日) 09:00:52.12ID:IZhCDQ4G
日本には自転車道がない。全て歩行者との共用となっている現状を変える必要がある

270マンセー名無しさん2018/10/22(月) 01:24:03.32ID:z0/QdrSw
何かアマゾンで売ってるらしいが、これ付けて走ったら変態でしかないな


https://i.imgur.com/oMqTKVl.jpg

271マンセー名無しさん2018/10/22(月) 22:08:42.34ID:YR+k8gIW
これの意味がわからない
https://i.imgur.com/t9NT2l4.jpg

272マンセー名無しさん2018/10/23(火) 01:38:06.58ID:DgZT2qsL
>>271
意味以前にどこやねん

273マンセー名無しさん2018/10/23(火) 01:57:58.37ID:fFAK7GiL
>>272
確か千葉の市原、16号沿いだかじゃなかったか?
見たことあるような気がする

274マンセー名無しさん2018/10/23(火) 17:41:58.76ID:ZxoK19q9
https://i.imgur.com/3absJQN.jpg
全国各地にあるんだな

275マンセー名無しさん2018/10/23(火) 19:59:24.66ID:lr6c9hGG
>>273
そうその辺り。周りは工業地帯で殺伐とした風景なんだが突然この看板が見えて驚いた

276マンセー名無しさん2018/10/25(木) 10:53:37.12ID:MOVj2Pjg
津田沼で30件電動アシストの配線切断
嫌がらせ案件?
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000139125.html

277マンセー名無しさん2018/10/25(木) 19:14:33.92ID:uqO36QdW
>>221だけど原因判明した
シートクランプがチューブに内蔵されてるタイプの自転車乗ってるんだけど、かなりきつめに締めないとパキパキ鳴るみたい
シートチューブから音がしてたから前回と同じでBBが原因だと勘違いしてた

278マンセー名無しさん2018/10/26(金) 15:58:46.38ID:yvKiewf9
ノーパンクタイヤの「クタイヤ」って何ですか?

279マンセー名無しさん2018/10/26(金) 18:03:14.39ID:ecmpbd2V
>>278
切るところが違う
ノーパンクタ・イヤ やで
ノーパンクタが嫌なんや

280マンセー名無しさん2018/10/27(土) 14:01:49.80ID:EH/Hlza/
どうも最近ギアが入らんと思ってたらケーブルが錆びてアウターの中でひっかかってた
危うくギアいじくり回すところやった

281マンセー名無しさん2018/10/28(日) 17:42:50.36ID:Hnb7KTNO
今年も自転車の祭典が開催されるようだが>>276の件もあるから電車で行った方がいいかも知れん
http://www.cyclemode.net/sp/

282マンセー名無しさん2018/10/28(日) 17:48:04.40ID:hUTG0i7i
>>281
習志野市で中国人が車パンクさせまくったということで捕まったけど、同一犯なのかいな?
自転車もやってたらしいけど

283マンセー名無しさん2018/10/28(日) 19:50:58.45ID:Hnb7KTNO
>>282
同一犯かどうかはわからないが津田沼の劣悪な駐輪環境が事件の要因になっているのは間違いない。俺の理想は車輪を固定できることと監視カメラが設置されていることである。
https://this.kiji.is/429182503209927777?c=39546741839462401

284マンセー名無しさん2018/10/28(日) 20:46:55.05ID:F6I2TmqL

285マンセー名無しさん2018/10/28(日) 20:51:56.53ID:mH1gI4PS

286マンセー名無しさん2018/10/28(日) 20:51:57.63ID:O4iulR1l
>>284
あるけど整備はじまったばかりでまだ先は長い
成功か失敗か判断できる段階にさえもない

287マンセー名無しさん2018/10/28(日) 20:59:38.21ID:F6I2TmqL
>>286
 その自転車道、半世紀近い歴史があるぞ。
なお、時々脳筋馬鹿を見かけるので困る。

288マンセー名無しさん2018/10/28(日) 21:02:19.79ID:O4iulR1l
>>287
流れからいって、河川敷とかのサイクリングロードの話してるんじゃないだろってこと

289マンセー名無しさん2018/10/28(日) 21:10:15.47ID:F6I2TmqL
>>288
 その近文神居古潭自転車道路だが、対岸の国道は事実上の自動車専用区間があるんだよ。
一応自動車専用区間の旧道が自転車・歩行者供用区間になっているんだが、熊が出て時々通行禁止になるんだよね。

290マンセー名無しさん2018/10/28(日) 21:18:25.09ID:O4iulR1l
ま、いずれにせよ
日本も谷垣さんとか尽力で自転車社会に向けた行政整理ははじまりつつある
ただ、既存道路に線引いて適当に分けただけとか、利用者側へ啓蒙行ききってないとか、とりあえず間に合わせ感強く、「自転車と歩行者と車の共生」っていう至上命題へはまだ入り口程度に達したばかり
先は長い

291マンセー名無しさん2018/10/28(日) 21:42:53.17ID:/4CUGoVD
側溝との間の段差がデストラップだわ
車避けようと乗ろうとしたらタイヤがツルって滑る

292マンセー名無しさん2018/10/28(日) 23:13:06.09ID:W9b9p66p
広い道の自転車レーンももっと増えてほしい

293マンセー名無しさん2018/10/28(日) 23:19:32.45ID:Hnb7KTNO
>>290
安倍ではなくガッキーが総理になっていればと考えてしまう

294マンセー名無しさん2018/10/29(月) 12:34:58.49ID:ufI02zed
クロス、タイヤがデフォのKENDA28cのままだったんで、パナレーサーのS2/26cに変えてみた
ついでにチューブをシュワルベの買って新調
さて、どうなるか試し乗り

295マンセー名無しさん2018/10/29(月) 14:55:36.87ID:h4eNDcam
パナレーサーのタイヤ「レバンタールpr」にしたらたった2000kmで磨耗してバーストした。やはり安物はダメだ。
最低でも5000kmは走れて欲しい

296マンセー名無しさん2018/10/29(月) 15:08:25.18ID:KKHJXX3N
パナのタイヤはアカン
やっぱりシュワルベがナンバーワン

297マンセー名無しさん2018/10/29(月) 15:39:55.72ID:BaMWb8Ym
アカンのか?
何となく26cっていう中途半端さに惹かれて買っちゃった
ちな試し乗りでは快適

298マンセー名無しさん2018/10/29(月) 15:49:09.34ID:h4eNDcam
乗る距離によると思う
俺は年間5000kmくらい走るロングライダーなので最低でも一年は持って欲しい

そこまで走らないなら軽さとか路面抵抗をメインに考えてもいいと思うけどね

299マンセー名無しさん2018/10/29(月) 15:56:04.87ID:BaMWb8Ym
まあベースが5万のクロス、通勤や趣味サイクリング用を改造してるって感じ
平日なら10kmそこそこ、週末4〜50kmってとこか?
不満感じたらコスパ良さそうなの漁ってみる

300マンセー名無しさん2018/10/29(月) 22:46:24.61ID:VZlIfRCB
【韓国】ソウル市のレンタル自転車用ヘルメット858個、無料貸し出し開始4日で半減
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1534641810/

301マンセー名無しさん2018/10/31(水) 21:30:49.62ID:PZNrOp0J
age

302マンセー名無しさん2018/11/04(日) 18:27:42.02ID:5xvAg3N1
自転車による交通事故で年平均275人が死亡=韓国
http://news.livedoor.com/article/detail/15545544/

303マンセー名無しさん2018/11/05(月) 03:18:13.51ID:ds/ORtba
「自転車のヘルメットを義務化しよう」というハナシはどこの国にもあるが
「ヘルメットが強制された結果、多くの人が自転車に乗らなくなり
運動不足による健康被害は自転車事故よりも大きい」という調査結果があるのだった

304マンセー名無しさん2018/11/05(月) 03:50:04.76ID:A27/umWz
ヘルメットで何が大変かというと、とにかく汗だくになる癖に超絶洗いづらい

305桃葡萄梨 ◆nullpob9Es 2018/11/05(月) 20:09:06.91ID:P4ygRp/0
洗いませんよ
諦めましょう

306桃葡萄梨 ◆nullpob9Es 2018/11/05(月) 20:14:54.06ID:P4ygRp/0
Tacx・・・

307桃葡萄梨 ◆nullpob9Es 2018/11/05(月) 20:47:44.46ID:P4ygRp/0
>>74
やりたいんだけど暇が無いんだよね・・・
伊丹から大津までの道のりは何となく把握したのだが

308マンセー名無しさん2018/11/05(月) 22:55:31.16ID:ds/ORtba
ヘルメットなんて水ザバーと掛けたらそれだけでええやん?

309マンセー名無しさん2018/11/05(月) 23:19:16.03ID:A27/umWz
無闇に水で濡らすと緩衝材が痛むwww

310マンセー名無しさん2018/11/05(月) 23:45:21.91ID:W0r6OhCz
重曹とか?

311マンセー名無しさん2018/11/06(火) 03:42:19.85ID:j45ETZcR
千里川経由伊丹スカイパークが折返しのサイクリング再開しようかな

312マンセー名無しさん2018/11/06(火) 07:02:58.60ID:6/byvobA
クリートが年一で潰れる

313マンセー名無しさん2018/11/06(火) 14:01:52.00ID:oe2lRqSh
>>307
ビワイチはいいぞ
終わった後の風呂とビールが最高だ

314桃葡萄梨 ◆nullpob9Es 2018/11/06(火) 19:02:39.66ID:6/byvobA
>>313
調べたら休憩込みで12〜14時間くらいで完走は可能だと思った。
大津に宿とって発着ですかねえ。

315昭和力2018/11/06(火) 23:03:12.99ID:KwzSPsTM
>>293
安倍なつみあかんのんか?

316マンセー名無しさん2018/11/07(水) 12:59:33.00ID:dtw4dyA0
安倍なつみて安倍晋三の娘なん?

317マンセー名無しさん2018/11/07(水) 14:30:32.79ID:VVND+gXl
日本の未来は世界がうらやむなんて歌う愛国者だしな

318桃葡萄梨 ◆nullpob9Es 2018/11/07(水) 23:23:25.86ID:j29X/M0p
100kmは軽い
しかし何かここから突然壁がある希ガス
100km越えると急に辛くなる

319マンセー名無しさん2018/11/08(木) 00:48:31.32ID:sQgH6PJj
ケツの壁
とにかくケツが保たない

320マンセー名無しさん2018/11/08(木) 03:51:34.79ID:OUnccLIN
ワセリン

321マンセー名無しさん2018/11/08(木) 15:11:04.87ID:dnQgkh5G
三日前から炭水化物をたくさん食べるカーボローディング
走りながら羊羹を食べる
これだけでも結構壁は低くなる

322マンセー名無しさん2018/11/08(木) 15:51:19.32ID:hsc+4Sgj
内臓強い方が明らかに有利だな
俺なんて食細い方だし、出来る人みたくバクバク食えないw

323桃葡萄梨 ◆nullpob9Es 2018/11/08(木) 19:56:27.36ID:YLKoapVo
>>321
糖が発酵して口の中が酸っぱくなってくるんだよね・・・
ローソンアンパン秋田

324マンセー名無しさん2018/11/08(木) 21:04:50.79ID:Kt4SaKJu
プロの食事法を一般人が真似するのはおかしい

325桃葡萄梨 ◆nullpob9Es 2018/11/08(木) 22:26:29.32ID:YLKoapVo
雪が降る前にZwift設置を検討
PCナニ買おうかな ルンルン

326マンセー名無しさん2018/11/09(金) 23:55:09.38ID:j30yGm0l
今年もチャリダーの祭典が始まる
http://www.cyclemode.net/sp/

327マンセー名無しさん2018/11/12(月) 20:49:20.88ID:aaKXwP2T
保守age

328桃葡萄梨 ◆nullpob9Es 2018/11/13(火) 07:03:03.58ID:uDxqKZze
さむい
シューズカバー着けるか
だが3年目突入でそろそろボロボロだから新調するか

329桃葡萄梨 ◆nullpob9Es 2018/11/13(火) 19:22:49.37ID:uDxqKZze
気温5℃だと足の指先がマジ寒い

330マンセー名無しさん2018/11/14(水) 14:13:06.33ID:/sDYAmo8
シューズカバーかトウカバーをつければだいぶ改善される
それでも冷たいならホッカイロミニを足の甲側に貼るといい
これなら気温0度でも大丈夫

331桃葡萄梨 ◆nullpob9Es 2018/11/14(水) 19:52:03.95ID:u0Mf3I+S
>>330
シューズカバーは効果ありますね。
雪が降る前だと早朝出発時に氷点下ってありますがそこを持ちこたえます。

ただまあ、12月中旬からは降雪あるのでロードはそこらへんで終了ですわ
スノーブーツ履いてMTB(29inch)に乗り換えます。

332マンセー名無しさん2018/11/14(水) 20:26:11.12ID:2MHOfk5Q
アキレスのコザッキーは温かいけれど自転車漕ぐには不適

333マンセー名無しさん2018/11/14(水) 21:20:04.41ID:/sDYAmo8
29erMTBにスリック履かせるとじつは700cのタイヤより周長長くなってスピード乗りやすいという
街乗りにはロードより走りやすいんだよね

334桃葡萄梨 ◆nullpob9Es 2018/11/15(木) 07:03:39.95ID:aKLp6pyl
シートポジションがねえ
姿勢が違うのでノリが同じじゃないんですよ。
普段突っ込まない林道走るのが楽しいです。

335マンセー名無しさん2018/11/16(金) 20:38:05.65ID:Emr+uSDp
こんな簡単なルールすら守れないジャップ

https://i.imgur.com/zMgxY0y.jpg

336桃葡萄梨 ◆nullpob9Es 2018/11/18(日) 17:48:48.66ID:s2nDLLxs
【悲報】 100km走って自宅まで残り12km ワイ泣き濡れる

60kmで苦痛となり70kmでW数が上がらなくなる
しばらくサボってたからなあ
眠い

337マンセー名無しさん2018/11/19(月) 22:09:42.01ID:bpP4d+8X
もも裏の筋肉が肝であることに最近気づいた。ここの調子次第でスピードや航続距離が変わってくる

338桃葡萄梨 ◆nullpob9Es 2018/11/20(火) 07:12:27.56ID:SL/OMYR7
ハム

スマートトレーナーどうしよう
tacx一択だと思ってたんだが他も薦められた

339マンセー名無しさん2018/11/20(火) 18:07:41.89ID:IOtRW5sI
スポーツ羊羹を食べつつ走ればいくらでもはしれる(個人の感想です

340桃葡萄梨 ◆nullpob9Es 2018/11/21(水) 22:25:08.39ID:p1q4fqV1
tacx発注 自分にクリプレや かみさんも乗るけどな 息子も乗せよう載せよう

341桃葡萄梨 ◆nullpob9Es 2018/11/21(水) 22:25:36.11ID:p1q4fqV1
ノリノリ

342マンセー名無しさん2018/11/24(土) 18:03:06.45ID:SoDWRYez
何故か車椅子を修理する羽目になったw
知らなかったが、これ、小径車と同じタイヤなんだな

343桃葡萄梨 ◆nullpob9Es 2018/11/24(土) 19:50:40.75ID:a19Uh6pD
ほー

344マンセー名無しさん2018/11/27(火) 22:53:34.55ID:Hh/3XaZ0
保守

345マンセー名無しさん2018/11/29(木) 00:52:47.62ID:H+lsFQeg
ええやん😊
政府「千葉県から和歌山県まで新しい道路でつなぐわ 自転車専用の総延長1400キロでオリンピックまでに完成させる」 [812628211]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1543407540/

346マンセー名無しさん2018/11/29(木) 03:23:23.18ID:NgjI85E6
凄え
ワクワクするで

347マンセー名無しさん2018/11/29(木) 03:32:04.09ID:KTZ6Y9kh
悪くないけど自転車道を作るのは熱心でもメンテはどうでもいいとおもってる自治体が多いんだよね
静岡とか立派な自転車専用橋を作ったはいいけどそこにつながる道が砂だらけという例がいくつもあった

348桃葡萄梨 ◆nullpob9Es 2018/11/29(木) 20:54:29.92ID:s9J9tu/h
それなら国道を自転車用に大幅拡幅すりゃいいじゃん
ほとんどのチャリロードは最期は廃道だ

349マンセー名無しさん2018/11/30(金) 10:35:01.99ID:ReHJjacT
地元やけどそれなりに
ドブ川の埋め立てから始まった計画で出来てから40年以上経過
最初は高速道路の計画だったらしけど公害が社会問題になっていた時代背景の結果
自転車、歩行者専用道に
http://www.city.osaka.lg.jp/nishiyodogawa/page/0000349276.html

350桃葡萄梨 ◆nullpob9Es 2018/11/30(金) 21:17:34.45ID:v3HB7TQg
Tacx購入の目途が立った zwiftzwift

351マンセー名無しさん2018/12/03(月) 12:04:32.75ID:TkE0NYkr
hoshu

352桃葡萄梨 ◆nullpob9Es 2018/12/06(木) 07:02:35.90ID:Swg4OHeb
乗れない

353マンセー名無しさん2018/12/06(木) 21:49:03.52ID:6QgE3+0F
一見上級国民専用のように見える虎ノ門ヒルズだが地下には貧困層でも気軽に利用できる駐輪場が用意されている
https://i.imgur.com/xOFXbKv.jpg
https://i.imgur.com/eXqXSQX.jpg

近くにあるこの店はカフェと自転車店が一体化していて捗る
https://i.imgur.com/xWgMoM2.jpg
https://i.imgur.com/NrDW9hv.jpg

354マンセー名無しさん2018/12/08(土) 00:34:14.90ID:hvKvl2PI
>>353
Trekのパチモンみたいなネーミングは何とかならんのかw?

355マンセー名無しさん2018/12/08(土) 11:06:05.10ID:onFS4lLN
>>354
それは俺も思った

356桃葡萄梨 ◆nullpob9Es 2018/12/08(土) 19:18:32.02ID:fT1Oz+FU
都会やな
しかし都内のローディは、平気でノーヘルで右折ターンするのはいかがなものか

357マンセー名無しさん2018/12/08(土) 22:10:12.67ID:9iTNYpf9
せっかく新しい道路ができたのにこのザマ
https://i.imgur.com/C7oaR5Q.jpg

358マンセー名無しさん2018/12/08(土) 22:20:44.39ID:xDaSSQWk
自然豊かな道をサイクリングとかええな

359マンセー名無しさん2018/12/08(土) 22:29:14.58ID:SmdWw4cw
>>357
朝日のお膝元じゃねーかw
エコでクリーンな社会のため、紙面でキャンペーン張って抗議批判しろよ

360マンセー名無しさん2018/12/10(月) 17:55:31.13ID:ZJRXib7A
自転車を歩道に誘導すんのほんとやめてくんねーかな

361マンセー名無しさん2018/12/10(月) 19:42:13.90ID:nZSxby5x
>>357から道なりに進むと築地大橋だがここも狭い。今後人口増加で地獄と化すだろう
https://i.imgur.com/od759nz.jpg

362マンセー名無しさん2018/12/14(金) 01:25:38.27ID:aE6Uj/3J
保守

363桃葡萄梨 ◆nullpob9Es 2018/12/16(日) 22:12:05.85ID:MaBhb/4k
多摩サイ強化がゴジラ防衛に役に立つ

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