ハンJ自転車部
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原題の『破風』の方がカッコイイのだが
まあ日本語では屋根の端っこって意味になっちゃうが
「アシスト」を漢字2文字で表していて良い >>261
油圧ポンプ搭載で通常の自力でこぐ力の時に
油圧ポンプに圧かけておいて力蓄えておいて
レバー切り替えで補助してくれるヤツに似てるなぁ。 >>261
踏む力を無駄に吸い取って不完全に解放するだけ
この手のアイデアは何度も出てきては消えを繰り返してる
人類は先人の失敗に学ばない生き物だ そういや、慶応SFC発の音力発電できる通路とかはどうなったんだろ? 自転車にもハイブリッドあればいいのにとは思ったけど普通に電動バイクだったわ ただ実用性ではなく「趣味としての粋/伊達」としてはギアの助けは利用するにしても加速だろうが登りだろうが人力にこだわりたいw
俺的には電動はいわゆる自転車とは別、足用のバイクやスクーターに近い感覚
興味はあるけど、もし買ったとしても捨てるとしたらママチャリ、人力のロードやクロスは別腹だと思う 電動自転車はパワーも段違いだしそろそろシャフトドライブの復権をだな 無接点給電対応自転車作って、専用自転車道から電力供給受ける方式にすればバッテリー分軽量化できるかな? 日本には自転車道がない。全て歩行者との共用となっている現状を変える必要がある 何かアマゾンで売ってるらしいが、これ付けて走ったら変態でしかないな
https://i.imgur.com/oMqTKVl.jpg >>272
確か千葉の市原、16号沿いだかじゃなかったか?
見たことあるような気がする >>273
そうその辺り。周りは工業地帯で殺伐とした風景なんだが突然この看板が見えて驚いた >>221だけど原因判明した
シートクランプがチューブに内蔵されてるタイプの自転車乗ってるんだけど、かなりきつめに締めないとパキパキ鳴るみたい
シートチューブから音がしてたから前回と同じでBBが原因だと勘違いしてた >>278
切るところが違う
ノーパンクタ・イヤ やで
ノーパンクタが嫌なんや どうも最近ギアが入らんと思ってたらケーブルが錆びてアウターの中でひっかかってた
危うくギアいじくり回すところやった 今年も自転車の祭典が開催されるようだが>>276の件もあるから電車で行った方がいいかも知れん
http://www.cyclemode.net/sp/ >>281
習志野市で中国人が車パンクさせまくったということで捕まったけど、同一犯なのかいな?
自転車もやってたらしいけど >>282
同一犯かどうかはわからないが津田沼の劣悪な駐輪環境が事件の要因になっているのは間違いない。俺の理想は車輪を固定できることと監視カメラが設置されていることである。
https://this.kiji.is/429182503209927777?c=39546741839462401 >>284
あるけど整備はじまったばかりでまだ先は長い
成功か失敗か判断できる段階にさえもない >>286
その自転車道、半世紀近い歴史があるぞ。
なお、時々脳筋馬鹿を見かけるので困る。 >>287
流れからいって、河川敷とかのサイクリングロードの話してるんじゃないだろってこと >>288
その近文神居古潭自転車道路だが、対岸の国道は事実上の自動車専用区間があるんだよ。
一応自動車専用区間の旧道が自転車・歩行者供用区間になっているんだが、熊が出て時々通行禁止になるんだよね。 ま、いずれにせよ
日本も谷垣さんとか尽力で自転車社会に向けた行政整理ははじまりつつある
ただ、既存道路に線引いて適当に分けただけとか、利用者側へ啓蒙行ききってないとか、とりあえず間に合わせ感強く、「自転車と歩行者と車の共生」っていう至上命題へはまだ入り口程度に達したばかり
先は長い 側溝との間の段差がデストラップだわ
車避けようと乗ろうとしたらタイヤがツルって滑る >>290
安倍ではなくガッキーが総理になっていればと考えてしまう クロス、タイヤがデフォのKENDA28cのままだったんで、パナレーサーのS2/26cに変えてみた
ついでにチューブをシュワルベの買って新調
さて、どうなるか試し乗り パナレーサーのタイヤ「レバンタールpr」にしたらたった2000kmで磨耗してバーストした。やはり安物はダメだ。
最低でも5000kmは走れて欲しい パナのタイヤはアカン
やっぱりシュワルベがナンバーワン アカンのか?
何となく26cっていう中途半端さに惹かれて買っちゃった
ちな試し乗りでは快適 乗る距離によると思う
俺は年間5000kmくらい走るロングライダーなので最低でも一年は持って欲しい
そこまで走らないなら軽さとか路面抵抗をメインに考えてもいいと思うけどね まあベースが5万のクロス、通勤や趣味サイクリング用を改造してるって感じ
平日なら10kmそこそこ、週末4〜50kmってとこか?
不満感じたらコスパ良さそうなの漁ってみる 「自転車のヘルメットを義務化しよう」というハナシはどこの国にもあるが
「ヘルメットが強制された結果、多くの人が自転車に乗らなくなり
運動不足による健康被害は自転車事故よりも大きい」という調査結果があるのだった ヘルメットで何が大変かというと、とにかく汗だくになる癖に超絶洗いづらい >>74
やりたいんだけど暇が無いんだよね・・・
伊丹から大津までの道のりは何となく把握したのだが ヘルメットなんて水ザバーと掛けたらそれだけでええやん? 千里川経由伊丹スカイパークが折返しのサイクリング再開しようかな >>307
ビワイチはいいぞ
終わった後の風呂とビールが最高だ >>313
調べたら休憩込みで12〜14時間くらいで完走は可能だと思った。
大津に宿とって発着ですかねえ。 100kmは軽い
しかし何かここから突然壁がある希ガス
100km越えると急に辛くなる 三日前から炭水化物をたくさん食べるカーボローディング
走りながら羊羹を食べる
これだけでも結構壁は低くなる 内臓強い方が明らかに有利だな
俺なんて食細い方だし、出来る人みたくバクバク食えないw >>321
糖が発酵して口の中が酸っぱくなってくるんだよね・・・
ローソンアンパン秋田 雪が降る前にZwift設置を検討
PCナニ買おうかな ルンルン さむい
シューズカバー着けるか
だが3年目突入でそろそろボロボロだから新調するか シューズカバーかトウカバーをつければだいぶ改善される
それでも冷たいならホッカイロミニを足の甲側に貼るといい
これなら気温0度でも大丈夫 >>330
シューズカバーは効果ありますね。
雪が降る前だと早朝出発時に氷点下ってありますがそこを持ちこたえます。
ただまあ、12月中旬からは降雪あるのでロードはそこらへんで終了ですわ
スノーブーツ履いてMTB(29inch)に乗り換えます。 アキレスのコザッキーは温かいけれど自転車漕ぐには不適 29erMTBにスリック履かせるとじつは700cのタイヤより周長長くなってスピード乗りやすいという
街乗りにはロードより走りやすいんだよね シートポジションがねえ
姿勢が違うのでノリが同じじゃないんですよ。
普段突っ込まない林道走るのが楽しいです。 【悲報】 100km走って自宅まで残り12km ワイ泣き濡れる
60kmで苦痛となり70kmでW数が上がらなくなる
しばらくサボってたからなあ
眠い もも裏の筋肉が肝であることに最近気づいた。ここの調子次第でスピードや航続距離が変わってくる ハム
スマートトレーナーどうしよう
tacx一択だと思ってたんだが他も薦められた スポーツ羊羹を食べつつ走ればいくらでもはしれる(個人の感想です tacx発注 自分にクリプレや かみさんも乗るけどな 息子も乗せよう載せよう 何故か車椅子を修理する羽目になったw
知らなかったが、これ、小径車と同じタイヤなんだな ええやん😊
政府「千葉県から和歌山県まで新しい道路でつなぐわ 自転車専用の総延長1400キロでオリンピックまでに完成させる」 [812628211]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1543407540/ 悪くないけど自転車道を作るのは熱心でもメンテはどうでもいいとおもってる自治体が多いんだよね
静岡とか立派な自転車専用橋を作ったはいいけどそこにつながる道が砂だらけという例がいくつもあった それなら国道を自転車用に大幅拡幅すりゃいいじゃん
ほとんどのチャリロードは最期は廃道だ 地元やけどそれなりに
ドブ川の埋め立てから始まった計画で出来てから40年以上経過
最初は高速道路の計画だったらしけど公害が社会問題になっていた時代背景の結果
自転車、歩行者専用道に
http://www.city.osaka.lg.jp/nishiyodogawa/page/0000349276.html >>353
Trekのパチモンみたいなネーミングは何とかならんのかw? 都会やな
しかし都内のローディは、平気でノーヘルで右折ターンするのはいかがなものか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています