韓国海軍KDX『256番艦』
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指揮権委譲は先延ばし、最新兵器あっても弾薬・燃料・保守部品無し。
開戦と同時に敵前逃亡、もしくは全滅。
軍隊というより、兵士の群れ。
それが栄光の韓国海軍スレです。
※陸に上がったり空を飛んだりしても驚かないように。
※陸軍だって空軍だって話してもﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞ。
※2ゲットした人はテンプレ貼ること。
忌避した人は名誉朝鮮人と見なします。
前スレ
韓国海軍KDX『254番艦』
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/korea/1539879503/l50
韓国海軍KDX『255番艦』
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/korea/1544124642/ >>739
イジメてる方は何一つ理解してないんだよなクズが 理解してくれって泣き入れてるの？
そんなだからイジメられて、ここに陰湿な書き込みする事しか出来ない人間になるんだよ 仕事から帰ってきたら
まだ自己弁護してんのか
人間のクズ必死だな >>739
＞どれだけイジメられたか知らないけど必死過ぎて可哀想になる
あのね、小学校の学級会のレベルで「いじめよくない」と言ってるわけじゃないの。
組織に会社にこういう損害を与える、効率が低下する、コンプライアンスが遵守できない、株主激おこ、と
いろんな段階の迷惑があるから、いじめをなくせ、という話なの。パワハラで部下壊してイキってるなんて
のは、部下を育てるのが仕事の管理職としてありえないし、部下も会社の評判も壊すクラッシャー上司は
リスクとしてバイトテロと変わんないのよ。
そういう現実における認識を蹴っ飛ばして、いじめに効能があるというのであれば、説明してっつってんの。
で、一向に説明がないから 「 お 前 が 」 いじめ擁護に必死だなっつわれてんの。
>>740
＞不思議なのは、ちょっと会話をすればこいつは駄目だとわかるのが採用される事があるからなーw
就職サイト経由で応募情報くるなら一人あたりおいくらと請求書がつくし、募集期間にだって請求書が付く。
こと人手不足だと「採用しないと他所行っちゃうかも」と焦るし。新卒を自社正社員でしか採用しないし、自社
人員でしか仕事しないってとこならともかく、派遣や協力会社に頭数出させているのであれば文句を言える
筋合いでもない。
＞人事部で失敗したなら、問題のある社員は人事部で引き取るとかペナルティを課さないと真剣に考えないだろうね。
新卒でも中途でも自社正社員なら普通に役員面接通って採用なのでは？
＞それをパワハラやいじめと受け取る人もいるから面倒くさい。
そこに上長の指導力が求められるわけ。上長にその能力がないならそれこそ新卒のガキも手なづけられな
いようなバカを10年20年を雇ってた会社の人事制度はなんだって話。 >>736
>具体的説明なくひたすらいじめ礼賛を繰り返しているのかがわからん。
実際に会社組織で働いてみれば、どんなに優秀な管理職でも匙を投げる無能ってのが、どの部署にも一人はいるという理不尽な状況を体験的に知ってるからじゃないかと。
それが人事部でどうして篩にかけられないのか？面接を通ってしまうのか？というのは、自分も不思議に思ってる一人だ。
面接だけで性格や能力を見抜くというのは難しいし、入社試験の問題を見ても「こんな試験でわかることなんて、せいぜい記憶力ぐらいだろ」とは思う。
まあ、自分もバイト採用でハズレを引いたことは一度や二度ではないから、確実に能力や性格を見抜くのをせいぜい1時間程度の面接ではわからないだろうね。
社員採用に関しては、うちの会社でも即採用は問題が多いので、試用期間を設けておかしいのは正社員に採用しないという制度になってからは、そこそこの人材を取れるようになったけど、
それでも、たまに「なんでこんなの採用したんだ？」というのがいるから完全に排除する事は出来ないんだろうなとは思う。 ｢そういう｣会社といじめとか起きない職場で働いてる人と結局話が合うわけないんだろうけども
君が働いてるようなとこの常識で日本の会社組織()とやらを語られた挙げ句いじめ肯定されてもなという気持ちはある 空母の野望「見えの側面」 単独行動できずコスト底なし
https://www.asahi.com/articles/ASM214J9GM21UPQJ008.html
空母そのものは攻撃に弱く、単独で行動はできません。１隻の空母に、それを護衛する艦隊が必要で、空母に載っている
飛行機の部隊も、同じ数の飛行機とパイロットが、３グループ程度あって、訓練や修理をしていなければ、持続的に行動で
きません。際限なくお金のかかる存在です。
元海自の伊藤俊幸さんは「現場は苦労する」、元内閣官房長官補の柳沢協二さんは「無駄になりかねない」と指摘します。 海自はいずもともう一隻の同型艦を空母化するとして、ほかに1隻。贅沢を言えば2隻欲しいけど、どうするのかねえ？
いずもの運用見てから決定するのだろうか？
韓国は↓これ。もうアホかとバカかと。必要もないのに揃えたがるのは対日用なんだろうけど、日本相手に軍拡進めてもおいつけませんw
竹島艦の一番艦と二番艦は費用対策効果から、空母化は無理だと言うことが分かってる。ネチズンも諦めてる。
3番艦は韓国がこれまで経験したことがない大型艦になりますが、これってあらたなパレード艦がふえるだけじゃないの？
一番艦のヘリ買う予算がないのに、三番艦に載せるF-35Bを買う予算が付かないだろ。
また、設計は一番艦の設計そのまんまで、その上に格納庫加えて、トップヘビーな艦を建造したら笑えるのだが。
面白いのは日本が70年前に4万トンに迫る空母を持ってたって事を知らないネチズンもいること。
だから、空母の新規取得、運用に自信をもってる。韓国は何の実績もねえし。
韓国軍、大型輸送艦３番艦「白リョン島」事業に着手へ…Ｆ−３５Ｂ搭載すれば軽空母に
2018年05月28日14時56分
https://japanese.joins.com/article/j_article.php?aid=241768
独島１、２番艦は戦車や装甲車と戦闘機を一つの層に入れる構造であり、戦闘機を保管する格納空間が不足する。
このため戦車などを入れるところの上に看板を追加で建造し、戦闘機格納庫として使用する可能性が高いということだ。
この場合、「白リョン島」は３万トン水準になるというのが関係者の説明だ。
>>746
いじめが起きない職場は皆が自分の役割をちゃんと果たしているから。
会社のいじめって、仕事の足を引っ張ってる奴が空気を読めなくて自主退職しないのが原因。
学校のいじめは逃げ場の無い閉鎖社会だから、皆で弱者を守るとか誰かが救ってやらないとならないと思うが、
会社なんて自分に合わないとか、仕事に適正が無いと思ったら転職すればいいだけの事だけどね。
いい歳した大人がいじめを受けてるから訴えるとか自殺するとか、そういう奴だからいじめられるんだよ。
転職するという簡単な解決策があるのに、それをしないのはそいつの責任だろが。 何こいつ。パワハラやって部下を何人も給食させた役場の上司の事件を知らないのか？ じゃあ。仮にお前が俺の下に来たら自殺するまで、部下を使って自殺するまでイジメ抜いてやるよ。
転職してもムダだ。転職先まで悪い噂話ばらまいてやるからな。 >>752
そういう事やる上司って、たいてい問題を起こして解雇されるけどなw
会社だって、職場の人間関係は上手くいって欲しいから仕事に支障があるようなら対応するから。
足手まといへのいじめが容認されるのは、会社もそいつが辞めてくれると助かるから利害が一致してるだけ。 >>751
知ってる。
個人的な感情でいじめをすれば、そいつが断罪されるよ。
学校とのいじめと会社でのいじめの違いはそこ。 というか、上司の部下へのパワハラは成績が悪い部下への八つ当たりだろ。
役に立つ部下を攻撃対象にしたら困るのは自分なんだから、よほど駄目な部下か辞めて欲しい奴かのどちらかだろ。
普通は管理職になったら、なるべく人員を減らさないように指導でスキル向上させた方が自分が楽になるからいじめなんて意味ない事だとわかる筈。 >>748
F-35Aを独自改造()して韓国型F-35Bにでっち上げて、無理矢理着艦させようとしてオシャカにしそう。
そもA型とB型の区別がついているのかどうか >>756
F-35AのB型改装以前に空母でもない強襲揚陸艦を空母化するという無理ゲーを本気で考えてるところがなぁw 普通いじめで連想されるのは理不尽で陰湿な暴力な訳で
その一般的解釈に当てはまるケースがニュースにもさんざん流れてる
だけどどういうわけか特殊なケースもあるとしていじめ全部が悪いわけではないという
そしていじめ全般を正しいという
しかしその特殊なケース自体は証拠もなければ当事者じゃないと判断がつかない事柄ばかり
そりゃ周りがお前頭おかしいというよね
韓国擁護する奴そっくり >>759
× 無抵抗の弱者をいじめる。
○ 単に皆から嫌われいるだけ。
この2つを分けて考えないとならないのに、嫌われ者を村八分にするのはいじめと解釈するから話がややこしくなる。
人は好き嫌いがあるのだから、嫌いな奴がいるのはしょうがないし誰が好きで誰が嫌いになるかは本人の自由だ。
なんか反ヘイト団体の言い草みたいで、頭おかしい。
「いくら嫌いでも差別してはいけません」って韓国を擁護するやつが言う事だよね。 >>758
ﾁｮｯﾊﾟﾘに出来てｳﾘﾅﾗに出来ないことは無い、と信じているんでしょうｗ
いずも型ばりの拡張性が毒島型にあったならともかく、付け焼き刃にも程があります。
というか、そもそもF-35Aを本当に売ってもらえるのかどうか… >>758
耐熱塗装なしでＢ型運用やった場合、甲板に穴があくのと強度低下で将来的なマンホールトラップと化すのとどっちが可能性高いんだろう >>763
>耐熱塗装なしでＢ型運用やった場合
離陸は、短距離滑走が標準だけど。最近、英が短距離滑走着艦の訓練を始めた。
燃料満タンやミサイル積んで機体が重い場合はこれまで捨てるしか無かったらしいが、短距離滑走着艦なら可能なので、耐熱塗装無しは以外にokかも。 >>762
>無抵抗の弱者をいじめる
外見からは判別しにくいし、こういうタイプは隠れて裏でいじめるから、そもそも表面化しにくい。
ただ、会社組織では監視の目があるし辛くなれば学校と違って転職してしまうので、ほとんど無いケースだね。
>単に皆から嫌われいるだけ
これはわかりやすい筈、誰もその人をかばわないとか誰に聞いても悪い評判しか聞かないとかね。
自分の知ってる具体例を書くと深刻なレベルの持病を隠して就職したNさんという人がいた。
会社は正社員として雇用すると横領など犯罪行為以外では労働基準法で解雇出来ない事になっているので解雇出来ない。
Nさんは体調がすぐに悪くなるので出勤したりしなかったり、出社時間もバラバラで事業部のお荷物にしかなっていなかった。
だから、みんな「ちゃんと働けないのなら自分から辞めればいいのに」と言っていた。
その上、Nさんは負い目があるのか他の人の仕事にケチをつけて自分が優秀だとパフォーマンスする悪い癖があり、
それがなおさら皆のひんしゅくを買う。
Nさんの上司からも「事業部の業務の障害になっているから自主退職してくれないか」と言われていたし、
会社もNさんの体調で出来る仕事に異動させようとしたが、周りが配慮して甘えさせてくれる今の事業部から離れたがらず膠着状態に陥った。
そこからNさんへのいじめが始まった。
まず、上司がNさんに仕事を割り振らなくなった。
飲み会や会社のイベントにも誘わない、Nさんが話しかけても全員が無視、社員によってはNさんに怒声を浴びせたり嫌がらせをしたりしてた。
はたからみると完全にいじめなのだが、自分から見ても皆の気もちがわかるので擁護出来ない。
Nさん自体は悪い人ではないのだが、いじめるつもりが無くても周りに負担をかけるとこういう事が起きるのは珍しくない。 A型尾部に只のフック付けて毒島の後部甲板に只のワイヤー張るだけなら、それほど耐熱に気を回さなくてもいいんじゃないの？ｗ >>765
あなたは私の言ったことを微塵も理解してないのはわかりました。
もういいですよ。 イジメ肯定するとか、そういうアホは無視でよいよ。
どうせ学生時代にイジメてる側だったんだろ。
それにどう見ても頭がおかしいし。
ウザいから消えろ。 >>764
滑走着陸とはいっても、アレスティングフックが不要な程度には減速しての進入になるので、機体側もVTOLに近いモードと想定したら甲板にはある程度の耐熱性は要求されそう？ あぁチョンの毒島か。あいつら頭おかしいから耐熱したニダとか言って他国の空母から見れば手抜きしそうだ。
それ以前に毒島空母化出来るのか？ >>768
自分が頭おかしいと分かってないもの
言い訳に夢中でどれだけ見苦しい行動してるか理解出来てない。
目先しか見てない韓国人の醜い言い訳みたいなもの。 >>769
着陸は垂直着陸のみだよ。
通常の着陸をするならC型を買う筈。 >>773
https://news.yahoo.co.jp/byline/obiekt/20181015-00100487/
英空母クイーン・エリザベスにF-35B戦闘機が初の短距離滑走着艦（SRVL）に成功(JSF) - 個人 - Yahoo!ニュース
2018/10/15(月) 5:13 >769
メインノズルを下へ向けなきゃ、高熱排気を甲板にたたきつけるようなことはなくなりますが……
エンジンの排気を絞ったらファンの回転も落ちるけど、垂直着陸でなきゃなんとかなるのかな。 ブレーキに想定していない負担がかかっているような気がする なんか続報があったらしい。スペインとのバーター取引きで、売り込みをかけてたT-50は失敗したそうじゃないか。
T-50は世界の練習機市場から引く手数多じゃなかった？
一昨年は1,000機売ると鼻息あらかったような？
下の記事には書いてないが、2030年までに3,300機を見込んでいたようだ。
https://news.goo.ne.jp/amp/article/trafficnews/trend/trafficnews-78498.html
どうしてこうなった？
T-Xの受注を見越して、成功したらヒャッハーとなり、日本の航空機産業を追い抜き、ＫＡIをボーイングに匹敵する企業へと育てる気満々だった。
東亜にそういう妄想記事があった。残念なことに株価は大幅に下げたけどね。
(T-Xはボーイングにとらせないと、ボーイングが死んでしまう出来レースだった可能性もある。)
ともかく、失敗でKAIは仕事がなくなった。突然死する可能性すら自分は予想する。
仕事探しは、しばらくはまだ決まってない旅客機のライセンス生産にかけるしかないそうだ。東亜にそういうスレがあった。
KFX開発に成功すれば仕事があるけど、双発選んだ。AESAレーダーなど必須技術が国内開発できない。 レーダーの試作機は開発したけど、搭載出来るとは聞いてない。
なのですでに開発計画は破綻したと判断してます。
仮に、本当に奇跡的に仮に開発できたとしても量産まではまだまだ時間がかかる。
グダクダのK2戦車やK11自動小銃見てると、彼らの開発出来ましたは信じられませんですし、軍艦受注させて延命測ってる造船のようにはいかないだろう。 T-50はT-X受注に失敗したおかげで、韓国以外への販売の目処はお亡くなりになりました。
スペインもいつ部品生産が終了するか分からんリスクで見送ったんだと思う。
これまでの納入機を確認したら2015年までに韓国国内向けと、イラク、インドネシア、フィリピン、タイに200機販売したそうだ。でも続報がないから輸出は進んでないんだと思う。本当に聞かないし。
今後考えられることはT-50の名前を日本語版のウリナラチラシで見ることはないだろう。例外は不謹慎だが落ちたときだな。
でも、KFXは幾度か取り上げると思う。
で、そのKFXはど素人の自分には世代は4.5世代機とも言えないような4世代機のちょとすすんだようなよくわからない、半端な機体としか思えないです。
価格だって、双発だからホーネットより高くなるはず。ならユーロファイターかグリペンで、それすら買えない国はF-16の中古で良いんじゃねと考える国が殆どだと思う。(おそらく、多分？) なんとK2戦車は3次量産を縮小し54輛のみだってさ。
そこまで減らすのはやはり開発に難航してるPP以外に欠陥があるのだろう。 >>782
>K2戦車は3次量産を縮小し54輛
やっぱりお値段が高すぎる？ 日本軍に沈められた米軍の空母ホーネット発見！
これで米国民の対日感情は更に悪化するとみられている >>784
おまエラの所は何もしなくても勝手に沈没してるだろ,
それで国民感情と経済が悪化www それで悪化するなら今頃イギリスと開戦してるんじゃね >>784
敵にすると恐ろしいが 味方にすると頼もしい
今だとこうにしかならんぞ
なんせあちらさんからすると自国主導の同盟国だからな (朝鮮日報日本語版) 米F35戦闘機整備事業に韓国企業6社が参加
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190213-00080015-chosun-kr
アジアでF35を運用する国は、韓国をはじめ日本・オーストラリアの計3カ国。防衛関連企業内外からは、今回の
整備業者選定により、F35のパーツ事業に韓国企業が参加する契機が整ったという評価もある。防事庁関係者は
「F35のグローバル供給網に参加する輸出協力のチャンスになるだろうと期待している」と語った。 日常整備の許可が降りただけでなぜ喜べるのかが理解出来ないな なんで兵器で国防じゃなく輸出がまず出るんだろうなあ 普段ろくな整備もしないのに、整備の許可を貰って喜ぶ不思議 > 17分野のうち航空電子、機械および電子機械、脱出システムの3分野だ。
射出座席とか一番韓国人に整備して欲しくねえトコじゃねえかよｗ >>796
こういう文盲がもうチョイ早く出ると思ってたが
文盲だからここまで思いつくのも一苦労と さっそく解説が来た。何時ものぬか喜び。何時ものホルホルでしたw
883 名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ a9e5-tpJ8)[sage] 2019/02/13(水) 12:36:49.35 ID:zm3z+icj0
韓国政府｢F-35整備国に韓国が選ばれた｣ ⇒ 韓国人｢日本に行かなくていい！｣
http://horukn.com/archives/%E8%BB%8D%E4%BA%8B%E6%9D%BF/2695
簡単に補足をしておきます。今回、韓国（韓国の企業）がF-35の整備国に割り当てられたと言っているのは、F-35のMORU（重整備）のことではありません。
〜略〜
今回、韓国が選ばれたというのは、部品修理作業の部分。
選ばれたというより、FMS方式で購入した国に割り当てているので、当然といえば当然。部品修理作業の内容について勉強 >>760
＞この2つを分けて考えないとならないのに、嫌われ者を村八分にするのはいじめと解釈するから話がややこしくなる。
＞人は好き嫌いがあるのだから、嫌いな奴がいるのはしょうがないし誰が好きで誰が嫌いになるかは本人の自由だ。
＞なんか反ヘイト団体の言い草みたいで、頭おかしい。
朝鮮人とともに目指す共通の利益なんてない、むしろ迷惑だから朝鮮人が嫌い、というのと、
同じ所から給料貰っているのに組織の利益より好き嫌いを優先するのとを一緒にされても。
>>763
構造材を熱から守るとか、熱に対して強くするとかという意味での「耐熱塗装」というのは無い。
米海軍はそういうソリューションがあったらいいなと言ってるから、作れば喜んで買うと思うが。
新造艦だとアメリカ級3番艦からやってる飛行甲板の熱対策は、7番と9番の着艦スポットの甲
板下の桁材を増やして、熱の総量に耐えるというもの。NAVAIRのサイトでタラワ級でテストし
たとき熱で歪んだとか、ドック型だともっと弱いとかあったから、VLやる限りは排気を当てられ
る甲板と甲板を支える構造材が吸収というか蓄熱できる総量で運用が左右されてるみたい。
すでに指摘があるけど短距離着陸だとSTOの逆をやることで甲板を熱に晒さずに済むのかも
しれないけど、7万トンで甲板面積がスーパーキャリアなみのQEならともかく、正確に発着スポ
ットに着陸するのが前提のヘリ運用艦だと、採り入れるのに一工夫必要かも。 >>794
駐機中に将軍がいじってもちゃんと動作するようにしておかないと K2全部外国製部品組み立てたんだろ、あの国の100％国産は設計から全部国外だよね
装甲は国産らしいが北の戦車から撃ち抜かれそうww そもそも材質云々する前に
砲塔上部の装甲がチハたん並の薄さなんで
抜かれそうじゃなくて抜かれる。
車体にも秘孔（ERA用の穴）あるし
パワーパックが仮に完全動作しても重すぎるあたり、
どうも高所からの撃ち下ろし専門の移動トーチカとして設計した節が… しかしまあ、すごいなぁ
良くもここまで何を作らせてもダメなﾐﾝｼﾞｮｸがいたもんだ
普通なら出来ないことは出来ないで海外からの調達を行うもんだが
下手に経済成長…と言っても日本のお布施で世話までした結果だが、朝鮮人はそれを知らないから自分の力だと錯誤しているだけだが
多分これが根源なんだろうな
日本があんな事したから自分らが優秀ﾐﾝｼﾞｮｸだと勘違いしてしまった
実際には国家としての体をなしてない国を歪に運用しているにすぎないのに
まともに導入できた国産兵器ってあるのかね
軍靴1つまともに作れないのに
似たようなものは出来るが、まさしく「似て非なるもの」に過ぎない
見てくれだけはそれっぽく出来ているが中身がまるで駄目
朝鮮人を現す「外華内貧」という言葉が実に似つかわしい それが第1次100両で韓国エンジン+輸入トランスミッションが第2次100両と第3次54両じゃなかったっけ？ 工業製品組み立ては出来るが、作り出す事は出来ないという事だな。
捏造と嘘だけは作り出す最低な生き物朝鮮人 >>806
サンクス
じゃまともな車両は１００台で加速不良の車両が１５４台って事か
世界最強ブラックパンティーの名が泣くな 韓国製PPは各種性能仕様と耐久性がほぼ全て不合格だろ？ ドイツ製は、欧州戦車では要求しない連続ピークパワーだけ不合格。絶対、設計時に欧州戦車の仕様書を読み間違えている。(誤発注) >>809
38度線ならまだマシ。
釜山の海岸に配備するかもな。 >>811
パフォーマンスとしては、その方が韓国の姿勢が国内外向けにハッキリしてていいと思う 対馬上陸作戦ニダ
奇襲占領して海岸でイルボンの
攻撃に備えるニダ しかし、海上で撃破され魚礁が沢山生まれ、日本海の海洋資源が豊富になったそうだ 探知できない敵潜水艦がうじゃうじゃ居る荒れた日本海に出撃するのイヤだろうね 積載中に港内で転覆するから日本軍に沈められる心配は無用ﾆﾀﾞ 真冬の新日本海フェリーレベルの航行能力持ったフネが現れたの？韓国海軍に >>819
>韓国海軍に
まさか、日本のフェリーをハイジャック・・じゃなくてシージャック。 多分吊るしのタンカーとか商船で上陸作戦する気じゃないかと
いや割とマジで ハンファ大田工場、また爆発事故3人死亡
昨年5月に爆発事故で9人の死傷者が発生したハンファ大田事業所でまた爆発による火災が発生し、3人が死亡した。
ハンファ大田事業場は、ロケットなどの各種推進体と武器を生産する防衛産業事業所でリスク工程が多いところである。
https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&;mid=shm&sid1=102&oid=032&aid=0002922719 ハンファ、中東・東南アの火薬市場攻略に乗り出す
（株）ハンファ（旧韓国火薬）はアラブ首長国連邦（UAE）とタイに工業用火薬・雷管などの火工品類の輸出を本格化させて、中東と東南アジア市場に対する攻略を強化する。
今年を海外事業の拡大元年として、グローバルな鉱物採掘総合サービス事業の拡大に専念する計画だ。
（株）ハンファは13日、タイとUAEに輸出する火工品類の初度し物量に対し、最初の船積みを開始したと明らかにした。
両国に対する輸出額の合計は300億ウォンに達する。
11日、（株）ハンファは産業用火薬の生産基地である忠北の報恩（ポウン）事業所で「タイ・UAE初度物量輸出記念式」を開き、海外市場の拡大に対する意志を固めた。
今回の対UAE産業火薬の輸出は、国内企業が中東の火薬市場に進出した初の事例として意味が大きい。
http://japan.mk.co.kr/view.php?type=M1&;category=30600004&year=2019&idx=9214 【米韓】 「私は北朝鮮を信じない。金正恩の望みは韓国の武装解除だ」〜ペロシ米下院議長がムン・ヒサン議長の面前で語ったこと[02/13]
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1550147970/ 武装解除＝無条件降伏＝北主導による南奴隷が目標か
良かったなチョン、文のおかげで南チョン人は北の奴隷になれるぞww KFX。予定された技術を確認する試作機はまだ出来てない。
基本設計がおわって、これで今年中に詳細設計を終わらせる予定ですって。基本設計が要求仕様にあってるかどうかの落とし込みをやってるかどうかは全く不明。
おそらくやってないと思う。基本設計を検証するという概念がないのか？
詳細設計がまだなのに予定では2022年に試作機を制作終える予定。なんなそれ？
そして、予定通りなら2030年に出来るのは4.5世代機という微妙なもの。4.5かも怪しい。
もう開発計画そのものが無茶苦茶だよ。
ただの公共投資だろ？ LINEは日本人のあらゆるデータを入手しているから、韓国が本気になったら日本マジオワコンなんだが
LINEは日本の各種ビッグデータだけじゃなく、個人の信用スコア、移動記録、医療受診記録、行政サービス、口座動向、
政治的思想など幅広く、ピンポイントで情報を収集・蓄積できる体制を築いてきてる。
おそらく、親会社のNAVERは米国のGAFAや中国のアリババ、テンセントのレベルに到達しうる。
日本企業？楽天？ヤフージャパン？ヘソで茶を沸かすわｗ >>831
赤字のLINEにそんなビックデータを扱うサーバーがあるとは思えんのだがw
あれって、ただのP2Pだろ。
GoogleやAmazonじゃあるまいし。 LINEは韓国がやばいので前から使ってないが。
LINEの失速はそれがバレたからでは。 ビックデーターつう言葉をいま覚えて、使ってみたかっただけだよ。
そいついつもここで妄想ユンユンの人だから。
宇宙スレでも妄想書いてるし、マトモに扱うなんて、優しいねえ。 LINEは確かにやばいんだが、
バレバレだから、対策が取れないこともない。
韓国との関係が破綻しつつあるから
処分すべきタイミングだな。
どうするんすかね。サーバーの日本国内設置義務とか
いろいろありうるが。 個人のやり取りとかどうでもええやろ
会社関係では使えんが >>837
いや、中国とかは暗殺に使ったりするら、
それと同じことを韓国は国内でやってるだろう。
日本でもやろうと思えばできる状態。 LINE金銭の支払いで使うバカがいるからな、個人情報からクレカ情報まで曝け出すとは頭弱すぎ。 LINEはクレカからチャージ出来ないのが致命的だな。
銀行口座直結なんてヤバ過ぎる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
