「戦前・中・後」 ソフトスキン 「戦前・中・後」
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時には主役(戦車)達を引き立て、時には準主役となるソフトスキン。 歴史・史実の表舞台では必ず見かける存在でもある。 だが、インジェクション模型界ではマイナー日陰的な存在。 そんなソフトスキン類(乗用車・トラック・バス)などに光を当てる! いや少しでも良いからインジェクション模型化を望む。 ドイツのトラック、オペルはタミヤとイタレリで製品化されるのに、 何故ドイツフォードはインジェクション化されないか? オペルに次ぐ生産数なのに何故か製品化されない。 ナチス将校ご愛用のメルセデスベンツやホルヒは完全に除外。 記録写真では見かける回数が多いのにインジェクションは無い! ドイツはさしも米国・日本さえ一個もインジェクション化されないのは、 悲しい・いや虚しい。 君達の製品化して欲しいのを語り合いませんか? 俺の製品化して欲しいインジェクションは、 イタリア フィアット626トラック ドイツ フォードV3000S(G198TS)トラック アメリカ スチュードベーカーK2500トラック ソ連 GAZ−M1&11−73乗用車 ドイツ メルセデスベンツ230&320&770乗用車 ドイツ ホルヒ830&951乗用車 アメリカ フォードV8−40A乗用車 チェコ スコダB3000&B4000乗用車 などなど。 タミヤからシュタイヤーが製品化されているが、 ベンツ1500Aは製品化されて無いしフェーノメングラニット1500Aも インジェクション製品化されて無い。 野戦乗用車は製品化されてもいいはずなんだが・・・。 ヴィンデラーW11やアドラー3Gdは大戦初期に必要な車輌。 それすら製品化されて無い状態。 将校が登場するシーンではベンツ230や320、ホルヒ830、 上級将校だとベンツ770やホルヒ951が登場するのに一個もインジェクション化されて無い。 これは寂しいよね。 チェコのレジンメーカー、プラスモデルでGAZ−M1乗用車や スコダ952乗用車が製品化されているのだがレジンではキツイよね。 しかもレジンの特長、歪みが生じているのも痛い。 是非、インジェクション化して欲しい。 ヴェスぺモデルのオペルスーパー6、ダイヤモンドレッカーなどもインジェクション化されて良いし。 本当、ソフトスキン類はまったく充実して無い。 ドイツ物でストーリーを作る場合、リンドバーグの1/32で代用しないと・・ 戦後に関しては皆無、共産軍のZIS150/151、ZILとかは中国でコピー、ベトナム軍とかでも使われているのに。 ベトナム戦争とか重要アイテムなのに。 戦後、オーストリア軍採用でUNでも使用されたスタイヤー680もロコ1/87商品番号372だけ。 ソ連のZis-5トラックはアメリカのシボレー1/2 ton 4x2トラックのコピー品ですか? 自衛隊が使っている日野レンジャー、日産ディーゼルのコンドルにドルフィン、 三菱ふそうファイター、トヨタクイックデリバリー、クラウンバン、いすゞフ ァーゴ、日産セドリックバン、Y31セドリックセダン、出して欲しい。 タミヤの48のドイツのトラック(中身がイタレリの奴)って、 ゴムタイヤらしいんだけど、あれって例の溶ける奴? ソ連のZis-5はシトロエンのコピーじゃなかった? たしかヨーロッパ圏のメーカーコピーだったと思ったが。 Zis-5はアメリカのAutocar製3トントラックをコピーした奴だろうが。 で、こんなスレ立てといて何故にズベのベンツL4500に言及しないかね。 公開されてるパッケージ絵だけ見るとA型か? そういや欲しい車種挙げて語り合うスレだったんだな。 取りあえず俺基準でインジェクション化されてもいいんじゃね?と思うのは 挙がってる以外だとビュッシングの4500だろ。カーゴ以外に対空砲付きで民にやって欲しいんだがなぁ。 民もどうせブリッツバッティングさせるなら、せめてイタと被らないようA型にすりゃいいものを・・・ フォードの3tも激しく希望だけど、こっちは何となく銅鑼辺りにやってみてほしいね。 ちなみに欲しいけど未来永劫インジェクション化はあるまいよ、と思うネタはシュタイヤーの640。 あの面構え最高。でもインジェクション化を待ってたら間違いなくこっちの寿命が尽きるので こつこつ資料を集めていつかスクラッチしたいね(一応バキュームは持ってるんだけど ありゃスクラッチするのと変わらんし。) ズベズダでL4500なんか出してたっけ? ビューシング4500は旧アズムットで出してたからね。 フォードは何処かで出てもおかしく無いんだけどね。不思議だね。 タミヤのオペルは結構、ガッカリしたな。いまさらイタレリとバッティングとは。 シュタイヤー640はキツイだろ。 ベンツG3と同じレベルだし。 >>15 他スレに既に出てる情報だけど、これから出るのさ。喜○のHPでは予約受け付けてる。 ttp://www.perthmilitarymodelling.com/newkitnews/zvezda.htm >キツイだろ。 そりゃキツイさw。そういやジーサンもエアプレスの後生大事に持ってるわ。 図面と多少の流用パーツセットのつもりで買ってたけど。 しかしエアプレスが模型誌の広告に盛んに載ってた頃は、フォードの皮をかぶったブリッツ みたいな模型でもそれなりのもんだったけど、今の模型環境じゃそれはつらいからなぁ・・・ レジンは昔のなんて今手に入らんし。 あ、そういえばタトラの111とかも欲すぃ。あの辺はエデュアルドとか頑張らんかしら。 無理かw。 >>16 ズベ公のL4500、来年リリースだね。 前駆動を見るとデフがチラ見してるのでA型ぽいけど。 エアプレスってシュミット(ドイツ)のことでは? バキュームキットでいろいろ出してたところ。 それなら新宿のモックでいろいろと買った思い出が。 シュミットのフォードV3000、ミリタリーモデリングで製作されたときには、 寸法は正確だったけどダルイ姿で手直ししないと駄目だとか。 トラックは皆、キャビンだけでイタレリのブリッツを使用しないと辛いところ。 シュミットの思い出はMANバスを組立てたことと、イタレリホルヒをカブリオレにするキットを 必死に探したが何処も売切れで見つからなかったこと。 十何年前に輸入大元である神戸の三晃産業からFAXでリスト貰って、必死で何があるか探した思い出。 レジンのリアルモデルでフォードV3000フルキットが販売されている。 >>17 >エアプレスってシュミット(ドイツ)のことでは? そうよ。 私は関西人なので大阪のRAVIとかホビーランドで漁ったけど、あの頃はHJとか 旧戦マガの模型コーナーとかでバキュームの作例も見れたからねぇ。有る意味大らかな時代だった。 今だったらフレームの寸法とかデフケースの形とか、やっぱそれなりの情報が欲しい。 ホイールベースの数値だけから強引に形にするのはちょっとなぁ。 となると車体の裏から写した写真がいるから戦車以上に厄介なんだよなぁ (実車を見に行ける欧州のモデラーうらやましい)。 加えてビクトリアとかの超絶モールドなレジンキット見ちゃうと、 同じウン万払うなら同等位の出来じゃないと食指が動かんわ。 なので、昔なら飛びついたようなアイテムのレジンでも今はスルー。 むろんリーズナブルなインジョクションなら、ほどほどよくできてればOK。 なので、このズベのL4500と、あと既アナウンスならマスボの170キューベルか、あれにも期待大。 今、シュミット(エアプレス)は会社が残っているんだろうか? 90年代終りにドイツでは残っているが、輸入元が取引を止めたので日本販売は絶望と とある販売店で聞いた覚えがあるけど。 フレームや機関の容は海外サイトで漁るしかないんではないかな? 海外だと実車で保存してる人が詳しい情報を載せている場合もあるし。 Steyer 1500/ Rolling Chassis ttp://www66.tok2.com/home2/tankguy/beltring08/steyr1500.html こんなようなもんもあるし。 レジンは歪みとモールドの甘さが最大の敵。 何年から前にSMAのベンツ320が格安で売りに出ていたので購入したら、 歪み修正で大変苦労し放置しちゃった。 チェコのプラスモデルでシュコダの903が出てるね。 タトラ111って何処かのレジンで出してた気がするが? ベンツL1500Aが欲しいな。 野戦にアンビュランスライプとかも。 http://www66.tok2.com/home2/tankguy/ww2/merc.html 後、イタレリのホルヒにバージョンを。 ttp://70724.homepagemodules.de/file.php?url=http%3A%2F%2Ffiles.homepagemodules.de%2Fb70724%2Ff12t219p9470827n3.jpg&content=Horch+901+KfZ+21+Kommandeurscabriolet >>20 また、売りにくい柔肌で、日本陸軍で、その中でもさらにマイナーなものを・・・ いや、あったら面白いけど、ガレキで出せるかどうか、て感じじゃね? 海外じゃ売れないだろうし。 Nゲージで出たりしてw 旧日本軍ならスミダ九三式六輪乗用車で決まり!!!!!!! >>20 KATANAの九八式広軌牽引車で我慢。 >>22 そんなドマイナーで高級将校でも乗れるかどうかわからないものを……。 ダットサンの方がまだ模型としても使いやすい。 >>23 支那戦線を始め各地の記録写真でスミダ九三式六輪乗用車を見かけるよ。 旧軍物なら、手堅くいすゞかトヨタのトラックかな。 1/35なら、モデルカーズを読んでるような トラックヲタも取り込める・・・わけはないかw ハセガワの小さい72スケールの燃料補給車は何度か買った。 48のも、いずれ買おうかと。 いやいや、旧軍なら九四式六輪をファインにやってもらいたいよ。実車も残ってるし(今年の正月見に行った)。 実現の可能性はゼロではないと思うんだが。 一○○式鉄道牽引車も実車が残っているわけだが。しかも、ほぼ原型で。 自衛隊の装備に転用されただけあって資料が豊富なのがメリットかと。 タイヤ装備の状態にすれば普通の六輪自走貨車と殆ど変わらないし。 実は、相方の九七式軽貨車なんか実車がいまだに使用されていたりする。 九四式六輪よりトヨタG1トラックの方が製品化されると思うが。 何より関係者だけに配られたG1の前例もあるし。 どの戦線でも見られたのは日産H80と180だけどね。 九四式六輪は米軍豪軍にはエラク評判悪かったそうだ。 トヨタ日産に比べ整備性が悪く、両車のどちらかと捕獲するなら進んでトヨタと日産だと 米豪軍に言われたと。 ブクオフで「空軍大戦略」のDVDを買ってきて見た。 やべぇ、イギリスのソフトスキンがたくさん出てくるw レジンのヴェスペモデルでいすず6x4トラック通販価格:13,440円也 ttp://www.miniature-park.com/search_result.php?search_maker_id=341&search_category_id=7&search_sort=&search_price=&visible=&page=2 ドイツ ホルヒ830 ttp://nyamags.hp.infoseek.co.jp/Panzer/Pz%20Photo9/Horch830.html >>30 スレタイには明記しとらんけども、立て主の>1を読む限りではインジェクション化について 語り合おうという趣旨なので、基本レジンはスレチなんだなぁ。 それに正直なところ、リンク先の画像通りの出来だったら2k以上払う気無いわ。 例えばオクで中古が捨て値で出てたら買ってもいい程度だなぁ。 冬の時代だと他に新製品が無いから飛びついたかもしれんが 今はただでさえ組むより積む方が早いから、とても手を出す気にはなれんて。 レジンがスレ違いは判るが、実際にインジェクション化して無いからレジンでと。 こんなの出てますよって。 ただ、乗用車やトラックはインジェクション化でもユーザーが少ないが付くと思うのだが・・。 1/25や1/32や1/48ユーザーでも買いそうだけどね。 ソフトスキンの重要参考書籍はWaffen-Arsenalが多い? 自分はWaffen-Arsenalを集めているけど。 製品だとパンツァーファイルが良いんだが、2001−02が出たきりで現在は音沙汰なし。 >>33 判らんでもないけどレジンから何からみんな含めると、逆にかなりのアイテム数が 過去に何らかの形で商品化されてるからなぁ。 >>34 一昔前ならW-Arsenal。後、ドイツ車に限ればモーターブーフからメーカー別に出てる本も 適度なボリュームがあって、車種の識別等にはお勧め(シッファーから英語版が出てたはず)。 ただし、昨今のAFV模型の解像度向上に追随しようと思ったら現存車のウォークアラウンドは どうしても欲しい所なんで、個人的にはWWPの写真集はなるべく押さえるようにしてる。 もちろんいずれもアイテム選択に限界はあるけどね。 ドイツ車以外だと、アメ車はタンコグラのマニュアル転載本か。 他の国はもう、詳細を知りたければハードカバーで出てるような分厚い奴を 国別に買いそろえるしかなかろう。ただしカタログ的に見るだけなら こないだ和訳本も出たシュピールベルガーの捕獲戦車本に、チェコ製を除く欧州車が そこそこ載ってる(特にフランス車)。で、そこに省かれてるチェコ車は 同じベルガー本の35(t)38(t)本にほぼ網羅されてる。 旧東側のメーカーは精力的にソフトスキンを出しているのに比べると、 西側のメーカーは、ソフトスキンのキットは少ないっすね。 でもGAZ-M1とかインジェクションで欲しいなぁ・・・。 プラスモデルのレジンキットは商品名と違ってM-1じゃないし、 マケットのキットは、足回りこそインジェクションだけどね・・・。 というより、新製品開発に限って言えば 大戦ロシア戦車がT-60を除きほぼインジェクション化された今となっては 東欧メーカーはそっちにシフトせざるをえんじゃろ。 今更メジャー所のドイツやアメリカの戦車キットで西側(含む中華)メーカーの向こうは張れんて。 まぁうまく住み分けてくれれば良いと思うが、ミニアートが英軍ネタに唾付けたのも正解だな。 なもんでミニアートにはぜひオースチンとかモーリスとかのキット化も頼む。 T-60はRPM/アエロプラスト、マケットからインジェクションキット出ているのでは? 東欧メーカーの場合は、国内マーケット向きに出している節があるから、 あまり棲み分けとかは関係ないのではないかな? ・・・しかも、ソフトスキンを開発したメーカーは、殆ど姿を消しているし・・・。 最近のウクライナのメーカーは、輸出を考えての製品化だろうけど。 過去から学んだのかな? 個人的にはUAZ-69をインジェクションで欲しいですね・・・レジンでなら在るけれど。 UAZ-469も、ミリタリーホイールからインジェクション化されているけど、一寸キツイな・・・あのキット。 戦後の旧東側の四輪駆動車としてはUAZっすよ。 >>36 GAZ−M1は欲しいね。 あれ、フォードまんまのコピーだけどね。 逆にフォードで出しても変らないんだけどね。 プラスモデルのM−1は、たしかにM1では無くGAZ−11−73だね。 http://msmodels.co.jp/PlusModel/page_thumb39.html 本来、M−1は4気筒3285cc、11−73は6気筒3485ccとエンジンが違う。 昔はアズムットでも出していたが。 >>38 ワズ(UAZ)なら450から452でしょ。 今もテレビでロシア系は必ず、お見かけするバン。 芸能人が奥地に行く時、ロシア警察の取締には必ず登場する古臭い四駆バン。 しかも日本に正規輸入してるんだよね。 http://www.uaz.jp/ カタログに動画有り。 ワズが1/35で製品化されたらロシア警察フィギュアをスクラッチして街角も作り、 バンから展開するシーンにして「マフィア取締!」とタイトル付ける。 一番バージョン展開されてもおかしく無いのはイタレリのホルヒ。 Kfz15以外、音沙汰無し。 一番欲しいのはKfz21カブリオレ。 http://msmodels.co.jp/PlusModel/page_thumb208.html これなんか、真っ先にバージョン展開すると思ったが。 戦後ならZIL164が良いな。 ZIL164は中華人民共和国でノックダウンされ人民解放軍で使用されているでしょ。 ZIL130もロシアメーカーで製品化して欲しいな。 実車も1962年−1994年まで生産されているからチェチェンなど現用戦に不可欠だし。 http://en.wikipedia.org/wiki/ZIL-130 東ドイツのIFAホルヒが1965年−1990年まで生産してたW50トラック、 http://de.wikipedia.org/wiki/IFA_W50 このトラック、共産圏では必ず見かけるトラックでイスラエル国境警備隊も使用してる。 オーストリアSteyr Diesel 680を是非、製品化して欲しい。 http://www.bhi.at/s680.htm スタイヤー680軍用は1960年−1984年まで生産されてUNでも使用されている。 現在もオーストリア軍は使用している。 これらも製品化してくれれば、かなり現用戦を作りやすい。 ミニアートの「ドイツ装甲車クルー」に合わせてリリースされるのはなんだろね? リンチェ? >>43 リンチェも将来的には出るかもしれんが(つうか出て欲しいが) とりあえずはディンゴのデカール換え鹵獲版。 ミニアートはデカール換えドイツ軍仕様を出すのは定番だし、 ドイツ兵の服装が半分はDAK仕様なのでその場合リンチェは不適。 つうか、装甲車はソフトスキンじゃねぇw。 現用モノのソフトスキンは大戦アイテムですらキット化されてない状況では お鉢が回ってくる可能性はさらに低いなぁ。とはいえロシア物に限っては 自国内向けに東欧メーカーがもうちょっと頑張ってもよさげだね。 俺は戦後ネタになると極端に疎いんだけど、あの、なんてったっけ、 ロシア製の8輪の出かいトラクターみたいなやつ、確かミニスケで広告見たような気がするけど あれなんかかなり立体栄えするよなぁ。あれなんか東欧メーカーとか喇叭あたりから出たら 買ってもいいなぁ。 >>38 >T-60は そういや出てたね。失念してました。俺の中でT-60はフェアリー企画のレジンの塊から なぜか留まったまんま(いやフェアリーにしては出来良いんだよ)。重ねてスレチスマソ。 >>42 Kfz15のバリエなら昨今新製品リリースが活発になってきたイタレリなら 十分あり得るかも。Kfz21は俺も激しくキボン。 できれば15の車幅拡張後期型とあわせてダブル・ロンメル仕様でほすぃ。 ただし問題は元キットの繊細なモールドと今のイタのちょっとダルめなモールドが 違和感出まくりにならないか、だね。 >>42 ロシアの8輪トラクターって、これのこと? http://www66.tok2.com/home2/tankguy/beltring08/maz537.html Kfz15のバリエ、どうだろうね?発売されてから何十年たってもシラーだから。 Kfz21は昔バキュームであったけど。 タミヤがシュタイヤーカブリオレを発売してるから、イタレリも発売しても良さそうだが。 何にしろイタレリには早急に発売して貰いたいもんだ。 Kfz15後期幅拡張は、これだよね。 http://www.jeepandco.at/Horch.htm http://www66.tok2.com/home2/tankguy/beltring06/kfz15.html Phaenomen-Granit 1500Aとかも東欧メーカーがプラで発売してくれればな。 ついでに完全なる乗用車も願っているが。 ホルヒ http://www.eag.unicweb.ee/a-sks/Horch930VPullmLim_39.jpg ヴィンディラー http://www.eag.unicweb.ee/a-sks/WandererW240L_35-36a.jpg どちらも戦後、1970年代と1980年代に撮影された画像。 でも、IFAとSteyr680は激しく希望するけど。 この画像、白黒なので戦前かと思いきや実は1980年代後半というオチ。 http://www.eag.unicweb.ee/a-sks/WandererW240L_35-36b.jpg 欧州は乗用車を始めトラックなど多くが激しくレストアされ保存されている。 しかもイベントなどで実車を見れて羨ましいぜ! >>46 >ロシアの8輪トラクターって、これのこと? いや、こういうわかりやすいトレーラータイプじゃなくて、こう、例えて言うなら BTRの装甲車体がそっくりボンネットトラックに置き換わってる、みたいな感じだったと思う。 >Kfz15後期幅拡張は、これだよね。 そう、専用車ではなかったと思うけどロンメルがトブルク入城した時はこっちに乗ってたんだよな。 カブリオレは多分その後だから、元帥に昇進した時に支給されたってことかも知れんね。 ロンメルは西方戦役の頃にカブリオレに乗ってなかったっけ? >>49 カブリオレってアフリカ行く前から乗ってたか? 確証は無いけどアフリカ戦初期の写真であの車体が写ってるのは見覚えないが。 アフリカから引き揚げた後にフランス防衛を任された後の写真と混同してないかい? あのカブリオレは主人とともにアフリカから戻ってはいるから。 スマソ、↑こう書いたけどちょっとググったら、例のカブリオレは今のレストア完了前は ケニアにあったそうな。そうなるとアフリカに放置されてた可能性もある (し、ヨーロッパに戻ってからもオーナーの間を転々としてた可能性もある)な。 気になってきたからちゃんと調べて直してみるわ。 ドイツ物のトラック、フォードやボルクバルトなど出さないかな? マギルスやフェーノメンなども出さないかな? 大戦物と良いけど、ベトナム戦時のとかも出して欲しいな。 たとえば縦目のベンツなどベトナム戦からカンボジアなどアジア地域から中東地域まで使える。 ベトナム戦時のアメリカ軍司令部が使用したキャディラックとか。 日本陸軍 日産80型と180トラックをタミヤで出して欲しい。 タミヤが10HPに「オースチン」と表記しないのは大人の事情なんだろうが なんか釈然としない。 その大人の事情を察してあげて、ここでは「♂チン」と表記しようではないか ティリーも嬉しいけど、 民やには出来ればK5も出して欲しいな。 1/35で。 ガンポーティーまで出してくれたら、一生田宮様についていきますわ。 1/35でもだいぶ前からメーカー名入れないようにしてるだろ 1933&1934年のフォードV8モデル40の5シート4ドアセダンは何時出るの? ドイツ陸軍・日本陸軍・平時市民・占領国徴発といろいろ作れるでしょ! ねえねえ、民さん! ズベのL4500マウルティアがアナウンスされてますがスルーですかそうですか L4500マウルティアがアナウンスなら、対空砲搭載もマジカだな。 2cm FlaK38搭載や3.7cmFlaK36/37搭載、5cm FlaK41搭載、 装甲型、非装甲型も登場を期待しちゃう。 今までW.M.Mのレジンだけしか無かったからな。 L4500やマウルティアのことが詳しくわかるサイトどっか知りませんか? 実車とか残ってないかな? ググッてもわからなかった L4500のサイトは通常のL4500Sをレストアしてるサイトが前にあったが、 レストア終了とともに閉鎖された。 実車のL4500は通常のSタイプが戦後直後から戦中と同じタイプで生産再開されて、 50年代中期まで生産されている。 現在でも欧州のオールドトラックイベントなどで何台か見かける位だから、 結構な台数が残っていると推測される。 ソフトスキン類に強いドイツの車輌誌ワッフェンアーゼナルで、 ベンツトラック1t〜10t特集が在ったと記憶してる。 その中にL4500や対空砲やマウルティアが載ってたはず。 マウルティアは公式姿と戦場での姿が数枚だった。 >>70 ダンケシェ!! 一応こんなページとか見つけました ttp://forum.panzer-archiv.de/viewtopic.php?p=138003 でもディテールとか載ってるのが見たい 国内の出版社も同じようなAFV模型誌ばっかり出さずに ソフトスキン類がもっとわかる写真集とか別冊で出して欲しいよ 俺なら戦後50年代から60年代に生産されたMercedes-Benz L 710のキャブオール型が好きだ。 ttp://de.wikipedia.org/wiki/Datei:MB_710.jpg これが模型化されたら新生ドイツ連邦軍を始め欧州各軍、中東のジオラマが製作できる。 こっちがあった。これご存じの方います? 下記83年ごろ発売、グーな出来、アイテムだった。 その後再販等されていないみたい。 オクで13000円。orz ttp://mokei.net/up/img/img20090223114610.jpg 金型はどこに有るのだろう。 マルチ氏ね こっちに書くならちゃんと米英スレにフォロー入れろや >>73 エッシーの金型は倒産後、エーテル(ERTL)に金型売却されたのが多いが、 一部の金型は中国韓国にも渡ったのもある。 画像の製品金型が何処に渡ったかは不明だが、1/24乗用車シリーズサイズを考慮すると、 未だにエーテルに在る可能性もある。 何時生産(再販)されるかは不明だが確実に10年以内に生産されるだろう。 ただサイズが1/24サイズだけに他の主力・支援車輌が極端に少ない状況下で、 これを買って発展させる事が難しいので買う必要があるか?は疑問だと思う。 その車種が気に入ってるなら、発展性とかはあまり関係ない気がする。 >>確実に10年以内に生産されるだろう ほんと?? ほんとだったらうれしいが。 1/24ハセガワ jeepのタイヤが薄くてダメダメ なのでイタレリ1/24を探しています。 3年ぐらい前静岡hobbyshowで再販で売っていました。 ググったのですが完成写真ありませんでした。 お持ちの方いますか? 限定生産品や倒産により金型が移った製品は再生産に、ある程度の年数が必要だろう。 大体、10年までに再生産されてるのが多いって話しだろ。 エッシーの1/24メルセデスベンツ170を再生産して欲しい。 ズベのL4500A買い逃して再入荷を待ってるのに、もうマウルティア改造例とか… http://www.track-link.net/gallery/6390 欧州などでは日本発売前に在るから改造されてもおかしくないだろ。 逆に改造がどんどんあってもおかしくない。 対空5cm砲載せとに改造されてもおかしくないだろ。 ファインモールドの社員限定トヨタトラックをタミヤブランドで出せばいいんじゃね? あんなマイナートラック、出されても使いにくい。 日本軍ならやはり日産かフォードだろ。 日本軍なら日産80型か180型だろ。 とくに180型は戦後も生産が続けられて朝鮮戦争でも連合軍に大量納品されている。 でも、80型の方が記録写真ではたくさん残っているんだけど。 http://www.jsae.or.jp/autotech/data/3-7.html このタイプのバンを購入した三越が昭和14年から昭和40年まで商品配送に使っていた。 現在、完全レストアされて座間か厚木のどちらかに展示してある。 連合軍のM3スカウトカーを新規金型で。 M3 Scout Car ttp://en.wikipedia.org/wiki/M3_Scout_Car ttp://www.usarmymodels.com/AFV%20PHOTOS/M3%20SCOUT%20CAR/m3scoutcar.html そうすれば37mm Gunを載せたタイプなども開発出来るし。 後、ウイリスジープに37mmを載せたのも欲しい。 ttp://en.wikipedia.org/wiki/File:1942Jeep.jpg >>86 とりあえずソフトスキンじゃないぜ。>M3 Scout Car 早く何処かでSteyr Diesel 680を製品化してちょ。 民間、軍用、四輪、六輪に加え、四扉などバリエーション化して。 ttp://www.zuckerfabrik24.de/steyrpuch/steyr680_1.htm ttp://www.bhi.at/s680.htm ttp://www.automobile-riekmann.at/verkauf/steyr_680_m3_1979.htm ttp://www.automobile-riekmann.at/verkauf/steyr_680_m3_1976.htm ttp://gelaendewagen.at/artikel07/steyr680_0049.php 民間、オーストリア軍を始め東欧諸国軍、国連駐留軍などでも使用されているんだから。 自衛隊の日産製3/4トントラック。トヨタ製でもいい。 自衛隊と言えば、トヨタが生産した5トン半ボンネットでもよい。 自衛隊をはじめアメリカ政府から依頼、南ベトナム政府軍にも供給されたトラック。 資料が少ないから目にすることが無いが。 民のGMC、バージョンとしてキャブオーバー型はでんのかの? 1941年の民間型六輪が少ない台数だけど軍用にも使われたんだけど。 もちろん後輪駆動だけ。 ttp://ww2drawings.jexiste.fr/Files/1-Vehicles/Allies/1-USA/11-Trucks/GMC/AFWX-354.htm 他バージョンとしてGMC−ACKWX353 これなら同じ全輪駆動でキャビンだけ交換すれば即、製品化出来るのに。 ttp://ww2drawings.jexiste.fr/Files/1-Vehicles/Allies/1-USA/11-Trucks/GMC/ACKWX-353.htm >93 そりゃ短絡的だろw シャーシーなど基本は変らんからキャビン交換とパーツ少量交換でいけそうだ。 (レジンのステュードベーカーキャビン交換みたいに) ただ、不景気のタミヤが出す気力があるか問題だがw たぶん無いだろうなw しゅうさくがシボレーの一トン半を出したいと言って、早何年たったことかw サイトのGMC AFKWX353 15ft(Reference #VV35039)は俺もインジェクションで欲しい。 セミキャブはインジェクションでは何処も無いからな。 とりあえずPrice: £110.00か、日本円に換算すると今日は14,681.19円、約14685円。 タミヤを始めドラゴンなどは大戦前半のソフトスキンを、もうちょっとリリースして欲しいな。 対ポーランド戦や対フランス戦などのソフトスキン類がクルップボクサーとかしか無い。 ギリシャ戦だってあるだろう! ヴィンデラーW11、アドラー3Gd、スコダ952などのキューベルワーゲンが。 タミヤはGMCのクローズキャブ出す気ないのかね イタのはドア上部の曲線がイマイチなんだよなあ タミヤはGMCスチールのクローズキャブはイタレリが有るからと思っているのだろうか? 一種類だけ発売して、後は放置なのか? オペルだって箱荷台載せだってバリエーション化出来るのに。 マウルティアも製品化されても良いけど、GMCを含めて放置だよな。 オペル3tの2cm対空砲載せタイプも製品化されても良いのに。 35のCV11キター ttp://www.perthmilitarymodelling.com/newkitnews/tamiya.htm やべ11CVだった。まぁ嬉しさのあまりってことで。 シトロエンかよ!と思いつつ、35に製品化されただけでも可だな。 民はソフトスキンの続きを頼む。 要別に1/6のオペルブリッツをフルスクラッチした人が。 タミヤさん、GAZ−M1は何時?w ttp://auto.lissyara.su/catalog/gaz/m1/ ttp://lomakovka.ru/gaz-m1.html ttp://www.the-blueprints.com/index.php?blueprints/cars/gaz/12897/view/gaz_m1/ まるまる1934フォードV8−40をパクッたモデルだから、 日本陸軍や各地、民間用などで出せるでしょ。 それとスコダ952カブリオレ ttp://msmodels.co.jp/PlusModel/page_thumb173.html こんなのマダー? それとイタレリ、ホルヒのバージョンでKabrio Kfz. 21を早い出せい! ttp://msmodels.co.jp/PlusModel/page_thumb208.html Toyota HMV ttp://www5b.biglobe.ne.jp/~TANK-GUY/Gallery07/ST-hmv.html こんなの買っても積むだけだお。 ttp://www.armorama.com/modules.php?op=modload&name=Reviews&file=index&req=showcontent&id=4137 以上だ。 トラペのハーフキャリアー、またタミヤのパクリか・・ 1934年フォードV8モデル40をインジェクションで出せ! 1/35シリーズに必要不可欠だろ! ttp://commons.wikimedia.org/wiki/File:1934_Ford_Model_40_730_De_Luxe_Fordor_Sedan_DCT893.jpg モデル40を少変更すればソ連のガズもリリースにもなるだろ! 民間を始め日本陸軍、各国陸軍使用でも使える幅が広がる! こんなの買っても積むだけだお。 ttp://www.armorama.com/modules.php?op=modload&name=Reviews&file=index&req=showcontent&id=4088 ドアが別パーツになっていないのは◎ 以上だ。 プラモのハナシの最中に恐縮ですが、ボルクバルトB2000A(1955年式)でしたら実車を持ってますが。現在MBディーゼルエンジンに換装&国防軍仕様にするべく工事中。 知名度は皆無ですが、おそらく第二次大戦中と同じ様式で生産された最後のドイツ製トラックです。(除東側) 戦時中のB3000Aより半回り位小さい、どーでもいいが。 1974年製作のパリのチャンコロにも出演してるB2000Aだが、 ttp://www.imcdb.org/vehicle.php?id=12403&l=de 大戦時の国防軍に改造するなら、最初から大戦時の車輌を買ったほうが早いんでは? その手の車輌はドイツを始め、アメリカでも所有者は居るし、売りに出てるのも有るし。 手頃なサイズで希少価値があるのは、フェーノメン・グラニット1500 ttp://www.autogallery.org.ru/k/p/phaen27_WCZ.jpg ドイツを始め、欧州各国にも以外と残っているのがドイツフォードのV3000S ttp://www.autogallery.org.ru/k/f/41forV30.jpg それと大きくなるが、メルセデスベンツのL4500Sも結構な数が残っている。 ttp://www.autogallery.org.ru/k/ma/mbL4500A.jpg 四輪駆動のAは極端に少ないが、後輪駆動のSは結構残っている。 ブロンコからオペル・オリンピア http://www.perthmilitarymodelling.com/newkitnews/bronco.htm タミヤの流れが波及してきたか。この調子で銅鑼と被る可能性の少ないソフトスキン方面で キットが続くと嬉しいのだが。 これは連邦軍用です、自分のは民間用のB2500Aとして牽引車で売られた型です。外観は2次戦型そのものです。 とうとうタミヤからシトロエン11CVが2520円で発売される。 そしてブロンコからはオペル・オリンピアか、 この流れで続々とソフトスキンがリリースされれば良いが・・ ブロンコのオリンピア、欲を言えばオペルならスーパー6にして欲しかったな。 オリンピアでもリリースされたのは喜ばしいが。 シュコダ952、ホルヒ830、ベンツ230もリリースを夢見る。 バウマンからヴェスペモデルがリンク外になったね。 1/35なら日本陸軍スミダ九三式六輪乗用車を開発してくれ。 ドイツ車、アメリカ車が欲しい。 戦車の脇に置いて、情景を引き締めたい。 プラモ不遇時代なのでなかなかリリースされないだろうな。 12tハーフは何時出るんじゃ! 88mm搭載VOMAGトラックは? いまさらだが、セールがあったので、ハセガワ48の いすゞTX&くろがね四起を買ってきた。 ・・・タミヤ48のくろがねがオモチャに見えるぜ。 一週間前、タミヤ32の零戦を見て驚愕し、 ハセガワ32のヒコーキはヌルい、と思ったのはナイショだ w まあ、どちらのケースも、価格が段違いなんだが。 ハセの32は「ヌルい」のがコンセプトなんだけどね…… 32なら雷電や飛燕が欲しい。 そこに登場する将校専用スミダ九三式六輪乗用車、四輪乗用車など。 35の方がいいかな。 >>129 昔の、1/24をデカくしただけの1/20カーモデルみたいな存在ですか? w >>131 新32シリーズを始めた頃のスケビにハセの言い分は載ってるから、 いちおう目は通しておいた方がいいと思うよ、知ったかで恥かくまえに。 戦後、新生ドイツ連邦軍やオーストリア軍のソフトスキンは? ICMのカチューシャ買ってきたよん。 ロケットランチャーのレールがひん曲がっとるorz ま、なんとかなる。 一緒に買ってきたズベズダのsd.kfz.251/10は、戦闘室後部の下側装甲板が一部歪んで白くなってるorz カチューシャはズベ公のだろ。 ただ、あのキャビンは戦後、ZIS151だったかな? 1950年代に生産されていたキャビンだから、WWU大戦中はキャビンを代えないNG。 逆にランチャーを取っ払い、平荷台を載せれば、ベトナム戦に使えるけど。 >>137 そこまで面倒な事しなくてもズヴェズダからZIS-151の通常型のキットが出てる だが考えてみるとカチューシャってあんましまともなキット出て無いよな… 結構メジャーアイテムだと思うのだが >>138 アランホビーでZISのカチューシャ出てたよな? http://www.baumann.co.jp/list/alan/AL008.htm 今、アランから何処かに金型が移ったか知らんけど。 資料 http://www.panzerbook.com/wm/wm-84.htm カチューシャって、色んなメーカー、車種に載せているんだよな。 1.5tトラックから3t、GAZ/ZISを始めシボレーやスチュードベーカー、フォード、 民間型から戦時型までいろいろと載せられるトラックが在れば何でも載せた。 独ソ戦始めは民間型シボレートラックに載せた写真とかも有った。 >>140 >>135 前に高田さんが、スチュードベーカー車体のカチューシャを発売したことがある。 まあ、手に入らないだろうけど。 アランの製品化してるBM−13は、3軸6×4のZIS−6をベースにしてるからな。 ただ、ZIS−6は古臭いデザインだよな。 タミヤのハン……多用途装輪車カーゴタイプ F5が厄介、小さ過ぎて飲み込んだ orz シュタイヤーアフリカ軍団休息セットの不具合って何だろ・・ B地区モロはマズいだろ。もれなくブラ付きに改修されます。 >>148 そうかもwww カスタマーサービスに問い合わせたところ、新規フィギュアパーツに問題が あると言っていた。 ズベのHPにL45OOマウルティアが出てんだが、(ry) ズベL45OOマウルティア、対空砲登載より先に出るとは。 3.7mm、5mm登載が欲しい。 ttp://www55.tok2.com/home2/history/tp.html タミヤかアカデミーを改造した香具師は居ないの? M26を戦後の民間仕様に改造した人、いないんじゃない? 載せる構造物や建機が無いんだし、ジオラマで再現するなら周辺の住宅や乗用車も揃える必要になる。 スレタイとはずれるが、日本人のフィギュアや日本の民家や商店が全く無いのは指摘どおり。 鉄道模型用は流用できるサイズではないし、構造物(変圧器)も箱とはいえ自作するには資料が足りない。 乗用車はオーナーズクラブ(1/32)を使うとしても、バリエーションが乏しいし。 貧乏くさくて誰も買わないし、ヨーロッパと違って 日本は本土で戦闘してないからね。 まして戦後設定で民家が必要なジオラマなんか妄想でしかないし 要するに需要がないんだから当たり前だな >>159 最大の問題点は民家や商店は自作出来ても、乗用車の自作は困難を極めること。 48のアメリカ陸軍 スタッフカー ttp://www.tamiya.com/japan/products/26528staffcar/index.htm が35で発売されているなら別だが、残念ながら発売されて無い。 戦後の日本を再現するなら、1945年終戦〜1951年の再独立した位が範囲だろうし、 もうちょっと後年まで再現するなら1964年のオリンピック頃までだろうし。 そうなると進駐軍が乗った乗用車は必要不可欠で、とくにアメ車ね。 高級将校になるとキャデラックが必要だし、兵士でもシボレーやフォードやプリマスなど。 戦前の横浜フォードや大阪GMが製造した右ハンなども場合によっては必要。 ただM26で戦後なら非装甲のM26A1が似合うだろうな。 ttp://cas.awm.gov.au/photograph/P01813.592 ttp://www.arsenalen.se/en/pacific.aspx 戦後、日本の地方、砂利道の三叉路に米憲兵が立ち、通行中のM26A1を停め、 将校の乗ったキャデラックを先に通行させる。 その風景を三叉路に在る商店から見る子供と大人。 そんなジオラマか? 神奈川県の厚木市に在るマッカーサーギャレッジには、 本物のマッカーサー夫人が愛用した車、キャデラックが置いてある。 統制型やべドフォードはまだわかるよ。でもな↓ ttp://data6.primeportal.net/models/thomas_voigt4/igb_models/images/igb_models_07_of_23.jpg ポ、ポルスキ・フィアットって!しかも一挙にバリェーション4っつて! >161 払い下げ車両にM26A1は無かったとのこと。そもそも最近になって写真を見たり話に聞くまで存在すら知らなかったとも。 どちらかと言えば、M26よりレオやフェデラルの7.5tの方があってると思います。(こちらは沢山払い下げられた) コレを作るのがもっと大変だと思いますが。 むかーしモデグラでM26スクラッチした時の記事で民間で使ってるM26A1の写真があった気がするよ。 MGでどっかの土建屋かなんかがM26を払い下げで貰った話載ってたよね キャビンが重すぎて自前で作ったの載せたとか浅間山荘の鉄球車になったとか AMにも載ってた気がする コレだね。 ttp://www66.tok2.com/home2/tankguy/hakuta/hakuta.html >>163 非装甲のM26A1は国内未なの? たしか朝鮮戦争の頃、国道1号線を米軍のM26A1がM15セミトレーラーに荷物満載して、 走行してる画像を見たことあるんだが、A1は払い下げされなかったのか。 後、厚木飛行場脇の野原に放置されたM26もあったような。 こういうのも製品で欲しいな。 Reo 28XS, 6x4, Truck Tractor ttp://www.o5m6.de/reo_28xs.html Hevay Wrecker ttp://www.milweb.org/features/mv/ward_m1.jpg >169 個人的にはタミヤ製でDiamond-TとかWard LaFranceとかをインジェクションで出して欲しいけど そんな無謀な事する余裕無いだろうしな。 中華系が出すまで取り敢えずアキュリットのキットで我慢するしかないと思う。 アキュのWard LaFrance持ってるけど、あまりにも難しくて途中で断念したのは此処だけの話。 >>170 タミヤでReo 28XS, 6x4, Truck Tractorのインジェクションキット出して貰いたいな。 このGMC ACKWX-353, 3-ton, 6x6もタミヤでフルキットをインジェクションで欲しい。 ttp://www.o5m6.de/gmc_ackwx353.html リアルモデルではヘッドのみのコンバージョンしか無いんだよな。 ttp://www.spruebrothers.com/Nexternal/135-real-model-gmc-ackwx-352-conversion-set-35077.htm 既に製品化されているGMCを使って一部代えてバリエーション展開出来るだろうに。 6×6、6×4は米軍を始め仏軍、仏占領独軍、ソ軍まで幅広く使えるし。 >168 A1があれば、装甲キャブを外す改造はしていなかったと本人談 あと、装甲キャブはボルト6つで止まってるだけだって。 厚木のM26は飛行機マニアには有名な話らしい。 九四式六輪自動貨車は興味ナシですか? ttp://finemolds.co.jp/sonota/2010WF-W-NEW.html >>172 とうとうファインで九四式六輪自動貨車リリースされるんだ!待ってました。 しかもハードキャブとソフトキャブの2パターンは嬉しいな。 今まではヴェスペのレジン、ソフトキャブしか無くて、買うか何時も迷ってた。 レジンってモールドの甘さ、歪む心配、省略などでいまいちなんだよな。 後はファインでチヨダ/スミダの六輪・四輪乗用車(Type 93 6/4-Wheeled Passenger Car) ttp://mailer.fsu.edu/~akirk/tanks/japan/staffcar.jpg ttp://www3.plala.or.jp/takihome/car93.htm 日産80型、180型トラックが発売となれば日本軍ジオラマが製作意欲湧く。 ttp://www3.plala.or.jp/takihome/Nissan80.html ttp://www3.plala.or.jp/takihome/truck180.htm タミヤさん、ドイツ軍用スタッフカーとしてメルセデスベンツ320をリリースキボ。 まずはプルマンタイプのカブリオレで将校付を。 MERCEDES BENZ Typ 320 Pullman Cabriolet F (W142)1937-1942 ttp://www.autoevolution.com/image/mercedes-benz-typ-320-pullman-cabriolet-f-w142-1937/17474.html#image カブリオレの次は通常のスタッフカーとして使われたリムジンセダンを。 MERCEDES BENZ Typ 320 Limousine (W142)1937-1942 ttp://www.autoevolution.com/image/mercedes-benz-typ-320-limousine-w142-1937/17468.html#image (ルーフのキャンバスは開かないタイプで) お前ら田宮だといつでも買えるからって後回しにするからダシません >176 ティリーだったら2個予約してるぞ。 値段安いから出来良ければあと5個くらい追加してもいいかも。 発売日が待ち遠しいな。 何時の日か、マタドールとベッドフォードの給油車出してくれる事を 願ってお布施するわ。 九四式六輪自動貨車って一〇〇式鉄道牽引車に改造出来ないだろうか? その内改造キットとかも出そうな気もするけど、無理かなぁ? 一〇〇式鉄道牽引車は九四式六輪自動貨車を基に設計したのだから、出来そうだが。 ttp://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2007/08/100_1.html 鉄道関係が出るなら、国鉄9600形蒸気機関車も出して欲しい。 台湾総督府鉄道E800形(D98形)、樺太庁鉄道D50形、 標準軌に改軌のうえ中国に送られた華北交通ソリホ形、華中鉄道ソリロ形、共産中国のKD5形、 9600形と標準軌用と二種類欲しいところだが、ここは標準軌用を欲しいところ。 改軌されたスハ32形客車、有蓋車、無蓋車も欲しくなる。 >179 クンロク(キューロク)ね。1/48ならOゲージだし、国内でも最後まで残った蒸気だから鉄にも需要はあるかも。 すっごく久々にタミヤから欲しいと思うアイテムが出た。 ttp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1225440441/ 48シリーズでコマツ G40 ブルドーザー登場。 どうせなら35シリーズでも。 ttp://www.tamiya.com/japan/products/32565komatsu_g40/index.htm とうとうMiniartでインジェクション製品の民間型ベンツ170Vが三種類ほど発売されるね。 35095 4ドアセダン 35103 4ドアキャンバストップ 35107 2ドアカブリオレ とくに2ドアカブリオレは発売を待っていたんだよ。 ttp://www.miniart-models.com/Images/ModelKits/NEWS_35107.jpg それとウクライナのICMがインジェクションでフォードV3000Sと、シュトーバーが来ます。 35411 - Ford V3000 (1941 Production) 35522 - Kfz 1 こないだ、1/24のU号戦車がでたけどSASのピンクパンサーを 1/24でズバリ出してくれないかなぁ。民間用のランドローバーとしても 転用できるしクルマのスケールサイズのどんぴしゃサイズなんだから JEEPやパジェロなんかと並べてみたいな。 >>183 1/24でシリーズ化すれば存続のカーモデルと連携出来て、広がるな。 ただし、欧米のカーモデルは1/25が多かったので、それらが連携するなら今後、 1/24で開発することになるが。 SASのピンクパンサーは戦後生産だから、出すなら1/24でセンチュリオンMk.3−Mk.5/2も必要だな。 ランドローバーのシリーズ1は同じ時期のP3と共通パーツを使用してる。 ttp://en.wikipedia.org/wiki/Rover_P3 センチュリオンの他はT55、T62、T72なんかも1/24で欲しいな。 それらが揃えば中東戦〜ハンガリー動乱・チェコ(プラハの春)が作れる。 後は1960年代のメルセデスベンツのトラック、セミキャブL710やキャブオーバーのLP710とか。 ttp://home.online.no/~ole-hs/lastebiler.cfm ttp://www.rainerkleinedowe.de/de/bilder/oldtimer/sauerlandrundfahrt_2009/index.php 1968年発売されたプジョー504ベルリーヌ ユーゴ内戦などで戦車隊列の前を先導してたのもプジョーの504. ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/87/Peugeot_504_saloon.jpg そのへんのリクエストはティリーがいかに売れるかにかかってるんだろうなあ ドイツ物より売れそうにない英國物でバッティングする度胸は タミヤにはない罠。 量販店で全品セールをやってたので、前から気になってた エアフィックスの76をいくつか買ってきた。 大味な所と妙に細かい所が混じってるのはさすが、エアフィックス w 車種を見てるだけでも楽しい。ジオラマで使わなくても集めたくなる。 旧東ドイツ軍を始め、旧東側諸国軍、中東諸国軍、アフリカ諸国軍、南米諸国軍、 民間、消防、警察、国境警備隊、UNまで使用されたIFA W50は何処かでマダー? http://de.wikipedia.org/wiki/IFA_W50 626 NLM Militare ttp://www.sembado.com/MV4071.htm 伊軍トラックのインジェクションは何処も出さないよな? チェコのBILEK(ビレク)からロシア製のUAZ-452がインジェクションで出たな。 今も軍を始め、警察や特殊部隊、救急車、シベリヤなどの公共機関が使用してるバン。 あの可愛らしい顔したバンだ。 九四式六輪自動貨車、組み立てレポはまだ? 注文したが、俺の田舎なところにはまだ届いて無い。 タミヤとイタレリのオペルブリッツは運転室の表現が違いますが、どちらもあ りなのですか? >>197 具体的にどの辺りの表現をいってるのか? 具体的には言えない。客観的になんか違うと思っただけ。 それは世間一般では「主観的には」と言うのではなかろうか >>197 メーカーによって同じ車輌でも表現力の違いみたいなもんか? タミヤはイタレリのホルヒを新規開発製品化して欲しいな。 通常のkfz15他、将官用カブリオレのkfz21も。 ICMのkfz1が見つからないです・・・orz プラスモデルの対空連装MGをつけて対空型にしてみたい。 ところで旧エッシー72の対空オペルブリッツを手に入れたんですが、 実際に4連装対空砲を積んだトラックの資料を知ってる方いらっしゃいますか? 色々探したんですが、トラックに搭載される対空砲は単装がほとんどで 4連装だと8tハーフとかの大型車輛しか見つかりません(泣) フジミの新キットを機に古きよきエッシーを作ろうと思う一方で これは架空キットじゃないのかと不安がよぎります。 ご存知の方よろしくお願いします! 4連装を積んだオペルの資料は見たことないが、ジャーマンタンクスに 37mm対空砲を積んだ写真がある。 双方重さが1.5tくらいで同じだったと思うから4連装でも積載することは できそう。 だから、この組み合わせはなかなか見ないけど、「絶対にありえない」 ということはないと思う。 だけど機動性は悪かったろうね。37mmを積んだオペルの写真も無理やりな 感じが漂ってたよ。 >>207 ネットショッピングのジョーシンでは、 1/35 独ストゥーバーKfz.1軽四輪駆動乗用車【35521】 2010年08月下旬 発売予定:入荷次第出荷 バウマンでは、 バウマン ICM 35521 ストゥバーKfz1 8月入荷予定 ICMのKfz1は入荷待ちってところだろう。 四連装は2cm Flakvierling38でしょ。 この対空砲は元々、特殊用途の砲で高射砲塔や防衛陣地に設置することが主だから、 陸軍や親衛隊でも大隊とか大きな連隊、戦車大隊とかに優先的に供給されてる。 末期になると戦線の移動が多いから現地改造でトラックに載せられただろうけど、 正式名など割り振りされた訳では無いから画像で見ることは稀では? 設置されていた2 cm Flak 30、2 cm Flak 38の更新に2cm Flakvierling38を設置、 余剰となった2 cm Flak 30、2 cm Flak 38を配備された部隊が現地改造でトラックに載せた、 こんな感じだろうと。 オペルでは無くメルセデス4.5tトラックだとソフトキャブ、装甲キャブ、どちらでも、 3.7cm FlaK 36/37、3.7cm FlaK43、5cm FlaK 41を載せた画像は見れるけど。 207です。 皆さん本当んありがとうございました! ストーバーはまだ発売されてなかったんですね(汗) うっかりしてました。 あとエッシーの20mm4連装オペルブリッツのアドバイスも助かりました! 装備更新による余剰兵器の再利用という所まで頭が廻りませんでした。 オペルブリッツ+4連装はあったかもしれない事が分かりましたので エッシーのキットをじっくり作ってみようと思います〜。 独逸終戦後のオーストリア、チェコだったかな? オペルブリッツの荷台に4連装を積んだ写真を書籍で見たことあるよ。 荷台のアオリは無く、アオリの無くなった荷台にポンと載せた写真だけど。 それが対空車輌として載せたのか?撤退の為に載せたのか? どちらかは写真から判断出来ないけど。 エッシーの箱絵だとイタレリのオペル荷台に、そのまま載せた絵になってるけど、 後年、あの書籍写真を思い出した時、1/35サイズでイタレリにタミヤを載せてみたら、 アオリに対空砲の足が干渉して載らなかった。 その時、「あれも載らなかったからアオリを外した」と勝手に解釈、納得したが。 実際は干渉するか?知らないけど。 OPELの4×2に4連装を積んだのは見たことないな 同じOPELの4×4に4連装を積んだのはイタリア戦線でいなかったか? これの4連装がいたはずだが ttp://www.hyperscale.com/galleries/2001/opelflakifd_1.htm もともと3.7pFlakの方が軽いから5トンハーフ、2cm×4は重いから8トンハーフ という理由で車台を分けたくらいだから、ブリッツに4連はきつかろう。 まぁ戦場だから何事も例外はあるのだろうが。 8トンハーフには非装甲、装甲どちらでも3.7p、2cm四連装は積んでますがな。 Sd.Kfz.7/1 Sd.Kfz.7/2 そんなことは承知の上で>>214 は書いてると思うけどな…… 5tハーフは何せ中途半端なので、早めに生産が打ち切られ、 3.7cm搭載型も、8tベースのSd.Kfz.7/2にまとめられてしまったと。 大は小を兼ねるの謂の通りですな。 >>ID:HjzIZtH1はもう少し論旨というものを考えて 口を開いた方が良いのではなからうか。 思うんだけど、現在の戦闘では日本製のトラックがゲリラ・政府軍共に使われてるから、1/35で出たら面白そうだなw ランクルとかレジンで出てるけどね。 個人的には欲しいけど、売れないソフトスキンに加えて さらに現用ともなるともっと売れないだろうね。 ハイラックス、ダットサントラック、プロシード、ファスターの輸出車、 これらが世界各地の内戦などで見かけるのでは? もっと言えば、トヨタダイナ、いすゞエルフ、日産アトラス、三菱キャンターの輸出車も、 これら政府軍やゲリラなどに使用されているけど。 昔、別なスレでカキコしたらスルーされてしまった…。がようやく気づいてくれる人が出たか。 最近テロリストのフィギュアも出始めたし。どっかで出してほしいな、縦目ベンツでもいいからさ。 以前書き込んだ219だけどw 昔は騒がれてたけど、今じゃ米ソ、東西陣営の衝突も無いからな。 ムジャヒディンとか作ってくれないかなw 日本製トラックも、痛車デカールみたいに日本の会社名とアラビア語貼れる様にしてw 米露の戦車・装甲車等も売れ行き好調になるかもw 縦目ベンツ、実戦の戦争中継以外に映画で内戦物などに必ず出てくる名脇役だな。 主人公が拉致されたり、主人公を襲うゲリラが乗車してたりする。 ハイエースや安全コロナなんかも見かける。 ボビーボスから1/35でランドローバーが出るね 古いイタレリしかなかったからちょっと楽しみだよ ソ連製中型乗用車GAZ-24 Volga 1967-1985が欲しいな。 ttp://en.wikipedia.org/wiki/GAZ-24 東欧スパイやアフガン侵攻をターゲットにすると1970年あたりがベストかな。 ttp://www.flickr.com/photos/harry_nl/3267745802/ 1 ハットを被り、コートを着たKGB 2フィギュア付、 2 ソ連軍兵士 2フィギュア付、 ソ連崩壊後ならGAZ-31 Wolga 1985-2010だろうな。 ttp://de.wikipedia.org/wiki/GAZ_31_Wolga ボーン・スプレマシーでマット・デイモン扮するジェイソン・ボーンが、 ロシア市内のカーチェイスで乗ってたタクシーもヴォルガ。 ドラゴン・・・なんでまたオペルブリッツなんだよ。 もっと他に出てないのがあるだろ〜 ここはマウルティアに期待するしかないか。 ドラゴン、これタOヤのコピーか? いくらなんでも「真似過ぎ」だろ・・ ドイツ軍の3tトラックはオペルだけでは無いのにな。 ドイツフォード、マギルス、ヴォルクヴァルトなど在るし、 2.5tならクルップ、4.5tならMANやザウラーなども在るのに・・ >>231 >ドラゴン、これタOヤのコピーか? >いくらなんでも「真似過ぎ」だろ・・ はぁ〜、そう見える人もいるんだ。 タミヤより全然良いけどな。 お、もう白箱オペル発売されてるのか 写真付きレビューキボン>>232 ウクライナ・ICM社 1/35スケール 独・フォードV3000Sカーゴトラック1941年が発売、 日本に入荷されたな。 大戦後だとブロンコ 1/35 CB35096 露・ガズGAZ-69軍用乗用車も、 入荷発売された。 おしいのは、ウクライナ・ACE社で1/72スケールだけど、 独・Kfz.21ホルヒ中型ロンメル専用車将官フィギア付が発売、 1/35で発売は何処のメーカーかな? とりあえずピットはくろがね四起を作り直して欲しい なんかちゃうねん ICMのFord V3000S、かなり良い出来だとよ。 ICMからフォードに続き、3月に発売となる、 IC35471 1/35 独・アドミラル将官用オープンスタッフカー、 オペル自動車アドミラルの4ドアカブリオレだから、ジオラマで活躍しそう。 ドサッときたぜ、ソフトスキン IBG Models 35005 Einheitsdiesel with 3,7cm Breda IBG Models 35006 Einheitsdiesel with simplified Bilstein recovery crane IBG Models 35007 Einheitsdiesel with field kitchen IBG Models 35026 Bussing NAG Bussing NAG ICM 35461 Krupp L3H163 Krupp schwerer Lkw heavy trucks ICM 35466 Henschel 33 D1 schwerer Lkw heavy trucks ICM 35471 Admiral Cabriolet ICM 35472 Admiral Saloon Admiral Saloon ICM 35475 Kapitan Saloon Captain Saloon closed ICM 35525 Mercedes Benz L1500A (Kfz.70) ICM 35531 G4 (1939 Production)with three figures 以前発表あった未発売キットと合わせるとかなりの充実だな 今の所フランスとイギリスのソフトスキンがまだまだかな ソフトスキンラッシュが来たな。 相変わらず静岡の某社どもは無視、逆に言えば置いてきぼりだけど。 ICMのオペルキャピタンとベンツ1500Aは嬉しいアイテムだな。 後はオペルスーパーシックスの2ドアカブレオレ・4ドアセダン・キューベルだな。 でも欧州はオペルラッシュだけど何か意味あるのかな?オペルが何十何百周年とか? ベンツ230&320やホルヒ830が出ないところを見ると、欧州は静岡などに遠慮してるかな? フランス軍のトラックだとルノーAHS&AHN、AGR&AGK、 シトロエンだとタイプ23&45位しかフランス軍の一部にしか採用されてなかったような。 フランス軍はアメリカ製トラック、シボレー・ダッジ・ステュードベーカーを大量採用、 しかもキャブが民間型のスチールクローズドでグリル前にガードを付けただけがほとんど。 後にそれらはドイツ軍が捕獲、ドイツ軍が使用した。 静岡某社もソフトスキンのクルッププロッツェを新製品で出すじゃないですか(棒 クルッププロッツェですかーーーーーー、バリエーションとしては良いけど、 なんか新鮮味に欠けてしまう感じ。 どうせならズベズタのベンツ4500、IGMのビューシング4500と来たから、 静岡の某社が6千台以上も生産されたMAN ML4500でも逝っちゃってくれれば、 それ位のインパクトある製品を出してくれれば嬉しいけど、やる気無いみたいだしな。 クルップなどの小型車ならシュタイヤー1500やベンツ1500と同じく、 フェーノメン・グラニット1500S&Aでも逝っちゃってくれれば、 まだ喜んだ感じだけど。 ヴィンデラーW11やアドラー3Gdなんか出たら、フランス戦やギリシャ戦など作品意欲が増すが。 忘れてたけどICMのG4は6輪ベンツのヒットラーも愛用した車だな。 これでベンツ770 W150やホルヒ951のリムジンが出れば、 高級将校のジオラマが作れる。 名前忘れたけどトリッペルだっけ、シュビムじゃない方の水陸両用車も出ないかな Trippel S.G.6 Schwimmwagen ttp://www.film-autos.com/fundus/fahrzeug/index.php?fz_id=150 ハンス・トリッペルが設計した水陸両用車。 戦後も水陸両用車を売りに出している。 ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/25/Amphicar-stuttgart-2005.jpg Hans Trippel ttp://www.amphicars.com/schwimmauto/deutsch/trippel.html この人、2001年に死去したんだね。 ICMのオペル、凄いらいしね。 先に出したフォードも凄いらいしけど。 俺も買ったがデカールの印刷ズレでニスからはみ出てるからどうしようかと思案中 質問です タミヤのオペルブリッツをベースにイタレリの燃料補給車のタンク部を載せるのは簡単ですか? タミヤのオペルは未だ、買って無いからワカランな。 昔買い込んだイタレリのオペル、まだ在庫3個も有るし。 予想だとタンクは少々の加工で載るはず。 イタレリのシャーシとタミヤのシャーシではタンクが接合する部分だけが違うと思う。 シャーシの幅が極端に違うとかじゃない限り、載せることは可能なはず。 遅くなりましたがありがとうございます 燃料補給車を店頭で見つけたら購入したいと思います 来月位までにはICMでヘンシェル33D1カーゴ6輪トラックが入荷するな。 昔はバキュームでしか無かった車種がインジェクション、良い時代だな。 ICMの無線搭載ホルヒって来月の何日発売なんだろ? あと質問なんですが、ズベズダのカーゴトラックL4500A ってどうでしょ? パーツの合いは問題ないですか? >255 マウルティアの方を組み立てたけど、面白いくらいピタピタはまった。 特にシャーシ、いい感じにキツめでキュッと差し込める。 また、運転手のフィギュアがよくって、シートやドアに乗せている肘もぴったりと決まるようになっている。 腕があれば荷台にぎっしり積んでディオラマといきたかったが、そんな技術も根性もないので幌をかけて単体にした。 今月入荷するウクライナ・マスターボックス社の新製品、 独・4輪軍用乗用車170V・4ドアタイプ1937-40 \4,800(税別)が待ちどおしい。 (エンジンまで再現されている) テストショットを見ると、ちょっとフロントガラス・ピラーが大きく、大袈裟再現になってるが、 4ドアのカブリオレは戦線視察や整備風景の補助などで使えるネタになりそう。 日本だとトヨタGB型、KB型、日産80型、180型、いすゞTX40型、の各トラックだろ。 ウクライナのMW社72シリーズにGAZ−M20ポペータセダンとか出してるな。 1950年代、冷戦下の共産圏自家用車とか出してる。 日本のメーカーも見習って欲しいもんだ。 大戦中のドイツ軍のトラックの屋根にのっている 三角形の標識はなんでしょうか? 気になる・・・ >>265 Anhängerdreieckと言います。 ttp://de.wikipedia.org/wiki/Anh%C3%A4ngerdreieck ↓に詳しいです。 ドイツ戦車閑談室 その32 ttp://unkar.org/r/mokei/1208536248 >>266 感謝です! すると牽引していないときは 標識を立てない方がいいのかな それとも几帳面なドイツ人といえども 戦場では案外 立てっぱなしだったのかも・・・・ >>267 基本は牽引してる時に立てるけど、戦前、戦中、戦後、現代でも牽引して無くても立てっぱなしの場合も。 戦車に弾薬など補給中の戦場写真で、横付けされたフォードV3000Sも牽引してないのに立ってたし。 静岡某社ってタミャアの事だろ? ハッキリ書かないと、あいつ等馬鹿だから、自分達の事とは思わないぜw タミャアって、トップを始め社員でも勘違いバカが多いからなw テメエの選んだ物が売れると勘違いしてるからなw >テメエの選んだ物が売れると勘違いしてる 模型板にもそういうやつが大勢いるぞ 戦後の70年代共産圏、将校用としてGAZ-VOLGA 24を出してくれないかな。 この24は東ドイツを始め、中国にも流れてるのに。 ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/95/MHV_Wolga_GAZ_24_01.jpg やっぱ新サラディンが出ないと。。6駆で走ったら なおいいと思う。 IBGさんや、Bussing NAG はまだですかのぅ G4は足回り金属に置き換えたり補強しないと厳しいな。 まぁ2台目ならなんとか上手く作れそう。 気になるか? まあ、お前ごときどうせ株なんか知らんだろうし、どうにも出来んし説明してやろう。 崩壊してんのは、株取引のほうだ。 すでに年金すら韓銀砲で溶けてる。今なお溶かし続けてる。 後、多分だが金持ってる外国人や富裕層はとっくに韓国から亡命(まあ似たようなもん)してる どこまで持ちこたえるか知らんが、ウォンは貧弱だから安くなりすぎても、高くなりすぎても死亡 すると紙クズと化したウォンを、ハゲタカファンドに捨て値でおもちゃにされてゲームオーバーだ そしたらまず銀行が閉鎖されて、預金が降ろせなくなるだろうな。 そこからがパニックの引き金になるだろ、あとは想像に任せる。まあしたくもないくらい地獄だろうが 韓国がIMF入り以外で、自力で浮き上がろうとしたら、これら問題をどうにかする必要があるのだが 首脳陣がそこまで脳ミソ使ってるのかまでは、知らん。 あとそうなったらおそらく円持ってる在日強制召還。これはお前らの問題だな、日本人?復興にいそがしいからまた今度な これくらいだな、まあ後は勝手に調べてくれ。 >277 便器の外に運子漏らしたら拭いていくのが大人ってもんだぞ。 >>279 フロントのアクスルシャフトが棒じゃなくて板状(アクスルロッド)なんだけど、 力のかかる部分に他パーツ接着用の切欠きがあるので折れやすい。ステアリングの トルクロッドも折れやすい。後輪の軸も次作るとすれば最初から金属で 置き換えたい。 塗装や洗浄時に折るのイヤだから。 最初から繊細なカーモデル作るつもりでよく考えて作りはじめりゃよかったんだが、 自分このテは慣れてないもんで。 ボディのチリを合わせて作るのさえちょっと 大変だった。 また面倒なG4を製品化したもんだな。 もうちょっと造りやすいのを製品化して欲しいもんだ。 もしドラゴンがG4出してくれるなら、ICMのパーツ割の変なとこ直して (ウインドシールド、車軸、)、あとタイヤをカッコイイオフロードパターンに して欲しいな。あのパターンにするならタイヤのパーツ割が大変だけど。 ビミョーに総統っぽい前席に立つおっさん付きで。 既にG4出されたんだから、ドラゴンならグロッサーメルセデス770出しちゃえよ。 あれならパレード時や視察ディオラマに使えるし。 シュタイヤー680 6×2トラックは何処で出すのか? オーストリア軍を始め、ユーゴ内戦の国連軍でも使用されてるトラックなのに、 1/35では何処も出されてない。 > オーストリア軍を始め、ユーゴ内戦の国連軍でも使用 それってインジェクションで出さなきゃいけないくらいすごいこと? >>285 よくメインアーマーでも何処何処が採用してるから製品化しろと散々ゴネてるだろ。 オペル スーパー6はロシア系でやってくれないかな。 4ドアセダン、2ドアカブリオレ、4ドア軍用カブリオレの三種類。 オリンピアを出したブロンコでも良いけど。 同じオペルのカピテーンはスーパー6が元なんだよな。 MRAPのカテゴリーIIIが1/35で欲しいな、いわゆるクーガーってやつ。 2種類あるみたいだが、フロントタイヤにフェンダーのある奴が良い…。 >>288 ブロンコで出されたぞ。バッファローだけど。 ttp://www.1999.co.jp/image/10173858a/20/1 クーガーはカテゴリーUじゃねえ? 770kほとんど完成したけど、自分はカーモデルは初心者なのでアラだらけ。 43のうまい人とかやっぱ凄いわ〜。 770Kなんか35で出てたっけ? レジンだとアメリカのアレしか無いけど。 ICMが頑張ってくれるからモデラーは嬉しい限り。 日本と同じ位に経済が悪い欧州メーカーがソフトスキンを製品に出来るのに、 日本のメーカーは一向にやらないなんて、不毛だ。 ICMの次期製品にBenz 320、Benz L1500A (Kfz.70) も期待出来るな。 この勢いで、 1941 Phänomen Granit 1500S Lkw 1941 Phänomen Granit 1500A Gefechtsfahrzeug 1941 M.A.N ML4500S Lkw 1939 Mercedes-Benz 230 lang W143 4-door 4-seater limousine 1940 Mercedes-Benz 230 lang W143 4-door 4-seater Cabriolet 1938 Horch 830 Bl 4-door 5-seater Sedan-Cabriolet 1938 Horch 830 Bl 4-door 7-seater Pullman-Limousine 1939 Horch 951A 4-door 4-seater Limousine 1940 GAZ-M1 4-door 5-seater Saloon 1941 GAZ-11-73 4-door 5-seater saloon これらも製品化して欲しいなんて、思ってる。 まぁな。 でも、ICMは3DCADでパーツ割りしただけで、こうしないと 製作者が困る、とか荷重がかかる部分を丈夫に、など これっぽっちも考えてモデリングしていないのが実際作るとよくわかるんだが。 ICMを始め旧東欧諸国のキットは民なんかと比べると組みにくいけど、 一昔前のレジンキットを組むよりは兆万倍もマシだから良い方なんじゃねえ? レジンでしか手に入らなかった物がプラで手に入るって素晴らしい。 超メジャーどころじゃなくてニッチアイテム主体、 しかも東欧製品で組みづらいとか泣き言言われてもね ファインなんか組みづらいとメーカーに苦情言いそうな勢いだな。 今でもメーカー事情も鑑みずあれ出せや向こうをみならえやと文句タラタラだからな。 >>298 あれ出せだのこれ出せだのは昔から。 組みづらい話しの最中、モデル選定を出して話しを逸らすのは294さんか? >293 取りあえずGAZはミニアートにやらせてくれ ミニアートがGAZやるなら、戦後のGAZトラック、ZISトラックもやって欲しいな。 GAZ-53A 4x2 4t 生産期間が1965年-1993年まで生産。 (ロシア関係の報道で、今も街中を走る姿が見られるトラック) ZIS-150 4x2 4t 生産期間が1947年-1957年まで、それ以降ソ連ではZIL-164となり1965年まで生産、 1957年以降は東欧諸国、ルーマニアなどでZIS-150として1965年まで生産、 1965年以降は金型が中国に移行、以後は中国軍用で生産される。 現代戦の武装ハイラックスがモデル化する良い時代。 戦後のソフトスキンも続々とモデル化して欲しい。 ドイツ戦車の末期はグリーンだったりするけどソフトスキンも同様なんでしょうか? それともう一つ フレームとかフェンダーの内側はボディーと同色ですか 現代の乗用車と同列に考えていいのかわからないですが車検後はまっ黒なんです ドイツのは末期だとそこまで丁寧に塗らない。 工場出たての茶色のプライマーだかの色のままか プラモなんだから見えないところは塗らないってのもあり ドイツ末期のソフトスキンは雑多だ。 ドイツ本国やナチス党などのソフトスキンは高級車そのままブラック、グレーが多いし、 ドイツ本国でも師団所有はグレー、迷彩など師団によって違う。 転戦してる師団は戦車を塗る時、一緒に迷彩を施してる。 乗用車の場合、工場出荷時は平時と同じ状態でフレームとかフェンダーの内側はボディーと同色、 もっとも1943年までしか生産して無いはずだけど。 トラックなどの場合もフレームとかフェンダーの内側はボディーと同色のグレー、ダークイエロー。 ワッフェンアーゼナルなどの雑誌を見れば、オペル、フォードなどのトラックがロールアウトした時の写真が載ってる。 白黒だけどフレームなど下周りがボディーと同色らしい色調になってる。 統制キャビンを載せたトラックでも同じ色調になってる。 もっとも1945年に入ると空襲で生産施設が駄目なので、生産が止っているけど。 ICMでフォードのマウルティア、ソ連軍扱いでパッカードのリムジン、キターーーーー! パッカードは1936年製だからソ連軍以外、日本軍でも使用出来る。 日本国内を始め、満州、上海、シンガポール、南方戦線と色々使えるアイテム。 これでICMが日本軍扱いのトラック、日産180とか出したら最高だな。 ベンツL1500AもICMで発売したな。 バウマン扱いはまだみたい。 ベンツL1500Aで忘れられない写真は北アフリカで米軍の連絡用として使用されてるとか、 ノルマンディー戦以降で、米軍が捕獲して、大隊の車輌として使用してるのとか、 米軍は割とドイツ軍のソフトスキンを再使用してる。 昔、タミや社長が臭わせたGMC 1/2 4×4トラックは何時出るのかな? ICMの24のG4ってまたあのショボイデカールなのかな〜 イヤだな。 ICMからG917T剣道面が出たな。V3000Sが出たから当然のように出ると思ったけど。 次は1937年-1939年生産のV8-51が出るな。 ミニアートとドニエプルモデルからオペルとベンツの1.5tトラックが発売された。 どちらもインジェクションという嬉しいアナウンス。 308以降、実にスムーズに話が続いているので 日付けを見たら 吹いた wwwwww じゃあ調子づいて24でグロッサー770kの初期型もお願いします。 >>314 ミニアートの劣化拡大ピーコじゃないだろうな? 大塚さんまだ存命だったのかw 失礼ながら鬼籍かと勝手に思ってた >>322 小うるさいAFVオッサンモデラーの目で見りゃおもちゃじゃん。 余計なメッキなんかしてまぁw ttp://www.primeportal.net/models/thomas_voigt7/icm/ 大塚さんのMilitary Vehicle Journal、全冊持ってるな。 しかし軍用車としては、あまり知られて無いバンタムが模型化か。 独Kfz.21 ホルヒ・コンバーチブルボディーは何処で出してくれるのやら。 キューベルワーゲンの前期型、ホイールにセンターキャップが付いたタイプは発売しないのかね? せめて前期タイヤ・ホイールセットでも発売してくれないかね? studebaker k25 http://www.german.o5m6.de/studebaker_k25.html これ、何処かでプラ製品出ないかな。 フランス軍、ドイツ軍で使用してるし。 ICMのG4, 最初にパーツ全部切り離して整形、次に平面ガラス板に両面テープで タイヤを仮止めしてサスとシャシーの最適位置を探ってピンバイスで穴開けして 真鍮線で仮組、ボディとのフィットを確認した後本接着、で、塗装のつや出し に乾燥機使って・・・ オペルとかも一通り並べたいのだけど、みんなこんな感じですか 先週、タミヤMMのホルヒKfz.15を買ってきた。 「何だかやたら箱が大きいなぁ」と思ってよく見ると、イタリアから輸入された2003年製だった。 これ、もしかして絶版? ICMは出来上がりはいいけど組むのむずかしいな。 箱が小さすぎて部品の破損多いし。 交換してもらってもたぶん同じだから自分で直すしかない。 Moskvitch-401-420 Saloon, Soviet Passenger Car Typ 770K Tourenwagen with open cover, WWII German Leader's Car Packard Twelve (Series 1408), American Passenger Car Kapitän 2-door Saloon, WWII German Staff Car ICMで乗用車が充実してきたな。 ICMの770kの幌付き微妙に元の幌畳みキットの金型いじってあった。 デカールはあのダセェデカールのヒビ防止のためか従来のデカールの上に ヒビデカール復活剤みたいの塗ってある感じに変わってた。 印刷はダセェまま。 ICMは後からアナウンス無しで修正してくる。2回目に買ったUS6のホイールなんか もう最高。初版は見送った方がよさそうだけど、早く作りたい。 ベンツ770Kも1/24で出して欲しいな。 フジミのガレージ&ツール・ドライバーに入っているキャンギャルを改造、 ナチスの女将校にして、脇に立たせるのに。 糞みたいなメッキとテキトーなメーターパネルとしょぼいデカールはやめてほしい。 ICM、これらも頼むぞ。 German 1932-1936 Adler-Trumpf 1,7 Liter 2-door 4-light cabriolet 1932-1936 Adler-Trumpf 1,7 Liter 4-door 4-light Saloon 1936-1941 BMW 326 2-door 4-light Cabriolet 1936-1941 BMW 326 4-door 6-light Saloon 1936-1939 Horch 830 Bl 4-door 4-light Sedan-Cabriolet 1936-1939 Horch 830 Bl 4-door 6-light Pullman-Limousine 1937-1941 Mercedes-Benz 230 lang W143 2-door 4-light Cabriolet B 1937-1941 Mercedes-Benz 230 lang W143 4-door 4-light Saloon 1937-1941 Mercedes-Benz 230 lang W143 4-door 4-light Cabriolet D 1937-1942 Mercedes-Benz 320 lang 4-door 4-light Saloon 1937-1942 Mercedes-Benz 320 lang 4-door 6-light Pullman Limousine 1937-1942 Mercedes-Benz 320 lang 4-door 6-light Pullman-Cabriolet F 1936-1939 Mercedes-Benz 540 K 2-door 4-light Cabriolet B 1936-1939 Mercedes-Benz 540 K lang 4-door 6-light Tourenwagen 1936-1937 Wanderer W40 4-door 4-light Saloon 1936-1937 Wanderer W40 4-door 4-light Cabriolet ポーランド戦前のドイツ国内、ポーランド戦のジオラマとか作りたいから。 ICMのメルセデスベンツL1500A kfz70を買ったが、 これミニアートと同じ金型、もしくは設計が同じみたいなだな。 話題作は国別の板にとられるからなあ。 G4の全黒は親衛隊車両とかいってミニカーでよく見るが、つやありグレーか ダークブルーの2種しか塗装見本が出てこない、野戦用のはまた別にして。 ICMのオープンボディーで全黒はあったのか、知ってる人いたら教えてください。 >>343 ワッフェン・アーゼナルのメルセデス・ベンツ編に出て来るG4、真っ黒だったような。 艶有り黒にメッキパーツが吠えていた。 ワッフェンアーゼナル最近見ないな。 で、ワオーンの写真確認できない。個人的には野戦用ジャーマングレーが似合うと思う。 あと、トラペのGAZ67、戦後型でがっかり。 かわりにICMの馬作ってます。馬車挽かせるときのハーネスとか、マスターボックスや ミニアートのよりシャープ。東欧御三家みんないいけど。 究極のソフトスキン、1/35動物モデルについて語ろう。 Waffen Arsenal S059 Sonderband - Mercedes Pkw 1935 - 1945 この本にG4が載ってるだろ。 G4の黒塗装はナチス高官の前で行なわれたテスト走行と、 1940年6月22日のフランス休戦協定直前での客車前に撮影されている。 ちょいと画像検索してみたが、 テスト時の写真はフェンダーとボンネットの色合い(白黒だが)が同じで、 ナンバーは「IIA-19316」の画像を探すと何点かヒットする。 「IA-67510」のカラー画像もボンネットは黒だが、ボディーは灰色っぽいな。 「IIA-19316」全黒っぽいのはこれだけかな。しかも34年の初期型だし。 キットの39年後期型(W131)だとライトグレーが安心だね。野戦用もパンクレスに したりとか、細かな仕様違いあるみたい。白黒写真でも、770は全黒ってすぐわかるのに。 新資料出てくる可能性あるけどね。 超高級クラスもいいが、そろそろ6気筒2000cc-3000cc中級クラスも出して欲しい。 1934-1936 Adler-Diplomat 3G 6-cyl 2916cc Pullman-Limousine 4ドア 6窓 1936-1937 Wanderer-W40 6-cyl 1949cc Limousine 4ドア 4窓 1937-1940 Hanomag-Sturm 6-cyl 2257cc Pullman-Limousine 4ドア 6窓 とくにベンツは3種類(クローズド2種にオープン1種)は欲しい。 1937-1941 Mercedes-Benz 230 lang W143 6-cyl 2229cc 1937-1942 Mercedes-Benz 320 lang W142 6-cyl 3207cc Limousine 4ドア 4窓 Pullman-Limousine 4ドア 6窓 Pullman-Cabriolet 4ドア 6窓 既にICMの770K W150は4台も組んでしまった・・・ ソ連モスクヴィッチ401-402サルーンカーを買ったら、 この車、戦後の車で、しかもオペル・カデットが種車だった。 戦後の車だから使いにくい。 変化をつけるためにモス子にしただけだろ。 4drもオペルであるし戦中にも使える。 エンジンルームのコードやパイプなどのライン関係はどういう素材で作ってますか? 1/35です コードの再現なら真鍮線を使う手もあるね。 秋葉の電気用品で0.2mmとか細いのもあったし。 焼きなましてつかえば曲げやすいだろう。 あと普通のコードをばらしたり。 >>356 ー358 ありがとうございます参考になります ICMの製品、店頭で見かけ無くなってきたな。 例のアレが影響してるのか? 今現地で起こってることが影響するとすれば 数か月後だよ… 戦後の車輌、GAZ24ヴォルガとかICMで出さないかね。 AFVクラブとIGBがBüssing-NAG 500SとBüssing-NAG 4500S・A ズベズダがMercedes-Benz L4500S・Aを出してるんだから、 ここはタミヤでガツッとMAN Typ ML4500S・Aを出さないかね? MANが出ればドイツ4.5t三兄弟が揃うのに。 タミヤのシムカ5をトッポリーノに改造しようと思って買ったんだけど 誰かやってみた人いる? 自分でもいろいろ調べてみたんだけど。 ブロンコのトッポリーノ作った人はどうだった? 民間仕様で車体マルーン フェンダー黒のツートンにするつもり。 俺も気になっていたが フィアットは方向指示器がアポロ、後部も違う。 イスがハンモック式ではない。 ホイールキャップの刻印(小さいので無視しても)。 バンパーはフランスは頑丈。フィアットは無いタイプがある。 ありがとう。案外めんどそう。 とりあえず、左右のドア横のステップ プラバンから切り出してみた。 ウィンカーはモールド埋めてプラ棒とかなんとかしてみる ソフトスキンのグリルとかメッキ仕上げの塗装はどうすればいいですかね。 クレオスのメッキシルバーNEXTが気になる。 使い勝手とかどうですか。 あとこのスレ的にタミヤの新作 トヨタAB型フェートン どうなの? 実際見たけど出来いいよ。 他の奴より頑張ってる感じがしたのでトヨタがかなり協力してると思う。 幌とかスキャンでよくできている。 最近実物が発見されてセダンと比べるとレプリカは屋根が違うがプラモはフェートンなので問題なし。 ニンニク焼き電話会談日本橋スーパーきゃべつ池上六丁目ワインラーメン ニンニク焼き電話会談日本橋スーパーきゃべつ池上六丁目ワインラーメン ニンニク焼き電話会談日本橋スーパーきゃべつ池上六丁目ワインラーメン 東福岡国内ニュースイヤホンモラル駐車近代名瀬寒寸電子エンコ運転マナーディレクター駐車中コーンラーメン ジェニファーナスダック沖縄風説ホテルタトゥー特許禁止mlbファミレスmlb天気倫吾蜜少勇さえず保健所警戒館中国食用猫黒塗り狭告リベンジメディアクール アル中oyajiビール運転法問題国会議員puzzleジュネーブ法相イケヤパート正社員グリーデングアートネイチャーニコチン天狗カフェインほぼホームデポテクニクメネージャー >>372 ふーん、相変わらず下らない無差別大量絨毯爆撃カキコしてるんだね。元気でなによりだ。 話は変わるけど、 神戸市の東、芦屋西宮の知的障害者施設で未成年利用者に性的な行為をして淫行条例で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの? 被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか? 差別や虐待は環境を選べない子供には関係ない。 http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g& ;sns=em まあ、こっちに座れよ。薩摩白波のヤクルト割りでも奢るよ。一杯呑んで落ち着くんだ。 こんなすげえニュースがあったのにモケジョとかやってたのか はよにぽ死ね マッチボックスで今でも再販されるモンティーズハンバー、 ハンバースーパースナイプスをタミヤで完全新規設計の35で出ないかな。 民間・軍用・モンティーズ(オープン)の三モデルで。 なんで民はトヨタAB型フェートンを製品化したのだろう? 旧陸軍に採用されてるなら墨田九三式K型六輪乗用車の方が台数も多かったはず。 墨田は九三HA型式四輪乗用車も在り、こっちも多くが採用されてるんだし。 箱に「墨田九三式」と書かれてたって売れないからだろw ネスカ直金明光ルーブル共演センタクフィルターアップルとりでプラズマラーメン ネスカ直金明光ルーブル共演センタクアップルとりでちばラーメン ETCスキャンじゃぶじゃぶくるーぽんプラズマクラスターらーめん フェイスブック新幹線ダイヤ開票所速報わがまま女特送シート 中国あこがれフレンチ劇場マーケットインサイドパキスタンタンバリンドラマyo-fo-らーめん 伊軍のフィアット626・3トン、666・6トンのトラックが欲しい。 ICMから ホルヒ 108 typ40 が出るそうですが 本来ならタミヤで出して欲しかったです。 ICMは、過去にタミヤとコラボ商品も出していたし、 ICM製品の日本国内の代理店がハセガワのはずですが、 今回のホルヒ typ40の件で、ICMとタミヤとの関係が こじれる事は無いのでしょうか? 予定されてるタミヤのWWI英兵がICMリパッケージみたいだし何もこじれんだろ そもそもMM初期も初期のキットでバッティング気にする必要ないだろうし RODEN 1/35 独 オペル 3.6-47 軍用スタッフバス W39 初期型 完全新金型 http://www.1999.co.jp/10313118 オペルのバスか、バスまで製品化される現在って凄いな。 このまま流れが切れないようにと願う。 >>389 >>390 最近、「焼きそばの人」はブログで製作を始めてますね。 フォローしています。 民は、これ位は出そうよ、各国の将校に必要だろ。 アメリカ 1942 Cadillac Series 62 Sedan イギリス 1939 Humber Super Snipe 4-door saloon ソビエト 1941 ZIS-101A 4-door limousine ドイツ 1939 Mercedes-Benz 320 lang 4-door Limousine イタリア 1939 FIAT 2800 Berlina 日本 Sumida Type 93 4-Wheeled Passenger Car ICMに美味しいところを持っていかれるよ。 イタリア軍の車輌を! トラックはフィアット666と626、 乗用車はフィアット527か2800で。 プラグコードは100均のイヤホンをバラスのがよい 撚り線だったら細いワイヤーにつかえて更にいい いよいよ来月下旬、ズベズダ 1/35 GAZ M1 ソビエトカー EMKAが発売。 ミニアートからMA35149 1/35 Gaz-03-30 Mod.1938が発売された。 同社のGAZ-MMにバス車体を載せたタイプ。価格は少し高め¥6000+税となる。 簡易フェンダータイプやAAAタイプも後に発売される。 ズベズダのカチューシャは糞キットですか? 特にサスペンションまわりが酷いですよね? 自己解決しました、完成はしましたがクソキットです。 ズベズダ扱いでイタレリ金型のようです。 カチューシャのキット、イタレリ時代に買った事あったが、 ランチャーのレールパーツが曲がっていたりと修正するのが大変だったな。 結局、レール修正中にボキッ、造るのが萎えてしまった。 棄てようと思ったが、トラック部分を見ていて急にヒラメキ、 プラ板と残りのレール部を使い、民間のクレーン車にしちゃったな。 皆様 明けました おめでとうございます。 さて、今年も柔肌界におきましては 多分に良い年となりますように祈念いたしましょう。 MB320だったりパナ独仕様と明るいニュースが*\(^o^)/* 後は フェノーメンにヴァンデラー、BMWなんてぇのが欲しいで やんすねぇ…キリねえなぁ 独以外でも欲しいっす。>_< では、今年も Let's 積み & たまにはイジるって事でマターリと。 まさかベンツ320までICMが出してくれるとは思わなかった。 ICMは救世主、320は三個買い決定した。 この流れでイギリス物のハンバー・スナイプス(1939)、 フランス物のホッチキス680(1937)とかも出たら凄いな。 ドイツ物だとキューベルタイプも生産されたアドラー・ディプロマット(1938)も。 ヴァンデラーはW40(1936)が欲しいな、後はシボレー・マスターデラックス(1937)も。 忘れていたがICMからKHD S3000も出てるから、 ザウアーSGS4500、ジーエムシーAFWX-354 6x4、ACKWX-353 6x6なども期待しちゃう。 ICMでやりそうだけど、国内の某社さん、やってくれないかな。 まぁ、いくら出てきても まだまだ欲しいのが有るね。 出すとしても 現在も存在する会社に金払うのならorz 権利云々になると確かに弱いしなぁ、残念無念だ。 イタリアのトラックなんて出せそうなのに売れそうだが 本家イタレリからは 未だに出ないよな? 独物はICMが 頑張ってくれたので本当に嬉しいわ。 パナールが新規で組める嬉しさなんて(泣) 亀装甲車が射出成型品で出るなんて(泣) エムカのインジェクションも良いし(泣) 女王陛下の甲虫たちに川獺君とかさ(泣) 我が国のフェートンまで出ちまった(泣) 買って積んで組んで ウハウハなんですけど、 然も 老眼スタートなんで 更に大泣き…>_<… 本日もチマチマとシャシーとエンジンなう。 忘れてた! ここの皆さんなら既にご存知かもだけど、 レア ホィールズ vol.1が出やがるぜ。 httwww.canfora.se イタリアのトラックなんてドブンケ35しか知らん サハリアーナは・・・トラックじゃないか 忘れてた! ここの皆さんなら既にご存知かもだけど、 レア ホィールズ vol.1が出やがるぜ。 www.canfora.se 是非見てくれよ、買おうぜ。 ブリティッシュスチールなんてのも出るんだな。 NHK FM聞きつつ ローデンのバスとAFVのクレーンと 趣味親分の222第1 チマチマ組んでます。 書き込み失敗スマソ しくじり俺みたいになるな そんな夜です イタリアのトラックと言えば、フィアット626と666だろう。 626が3トン、666は6トン、どちらもキャブオーバー型で戦前から戦後まで製造、 3トンの626が以前、アズムットでレジンキット化された。 他には4.5トンのアルファロメオ500、6.5トンでキャブオーバーの800なんか、 少数だがマウルティアが生産されている。 イゾッタD65もキャブオーバー型の3トンで、イタリアのトラックは以外と知られて無い。 アメリカ軍を始めフランス軍も配備、ドイツ軍も使用したダッジの民間型VH-48 3-ton 4x2も出ないかな? ソ連にもレンドリース(カチューシャ・ベース)で渡った実績もあるし。 後は国内某社、静岡の大御所さん、ベンツに対抗してホルヒ830BLを出さないかな? ホルヒなぁ〜良いよなぁ〜欲しいよなぁ〜 でも、出すなら静岡の大御所じゃないだろうなぁ〜 いゃ、可能性あるけどさ 無いとは言えないよ。 なにせ現在に至るまで 30年はかかったんだよな。 中華に東欧露と様々な会社が出来ては出してきたしね。 設計次第でバリエ展開が効きそうなら出すんじゃね? とも言い切れないから 気分次第で雰囲気次第 勢いか。 アキュリット、プラスのラインナップがインジェクションで 出れば神と崇めそうです、さて 出るのか?出せるのか? ついでに プジョー欲しいなぁフォードも良いなぁ〜 ついクレクレになるからな、先ずは積み消化だわ。 皆さんは如何でございましょうか? でも大御所でドイツ生産の高級車3000cc以上、普通車3000cc以下の二つは出して欲しくないかい? 35スケールモデルを始めた大御所が新興に負けてる状態、 売れないリスクは新興の方が何倍もヤバイのに、大御所がリスク取らないなんて信じられない。 ここは是非、大御所で高級車はホルヒ830BL、普通車はヴィンデラーW40などを製品化して欲しい。 乗用車を出せば、必ず車モデラーも食いつく、既に某HPで車モデラーが注目してるので、 次期はアメリカ軍&イギリス軍&ドイツ軍捕獲でフォード・シリーズ68、 アメリカ軍&ドイツ軍捕獲でダッジD5、シボレーGBなどアメリカ車、 イギリス軍でモーリス・ツゥエルヴフォーなどを展開して欲しい。 ホルヒ830BL4ドア・カブリオレからバリ展だと、4ドア・リムジン、 4ドア・プルマン・カブリオレ、4ドア・タウンワゴンがバリ展出来るけど、 記録写真からだと4ドア・カブリオレと4ドア・リムジンだけで良さそう。 キューベルタイプだとBLとはホイールベースが違うから金型改修で×となるな。 皆様 こんばんは! でございます。 流石に 好事家の御歴々が御揃いの様で嬉しい限りです。 そりゃ 私も、皆様方の仰る通りの物が国産品で出れば 2台は確実に確保 致しますです。 が、 国内大御所が出しそうな物ですと…英・仏? 辺りかなぁと 思う次第なんです。 ベッドフォードとかラフリーなんてのを発表して 大喝采浴びる…なんてぇのを想像してしまいました。 既存キットと並べた広告が AMの裏に載ってたら悶絶! 突然の発表に、フィルも気を揉んでいる… なんてぇのは 如何でございましょうか? でも、皆様と同じ気持ちで 欲しい!ですわ。 長文駄文失礼します、オヤスミナサイ。 草々 べドフォードはQTLは既にIGBで製品化されてるので、 OYDが製品化されるだけだけど、これは中華圏がやってしまいそう。 大御所が英軍を出すなら民間型3トンのWTSで、これならイギリス軍を始め、 ダンケルク以降のドイツ軍でも使用出来る。 コンマーQ3なんかも良さそう。 早く欲しいのはイギリス軍のスタッフカーで、 モーリス12シリーズV、ハンバー・スナイプスの二つ、 他にはチェコで現存してるシュコダ・スーパーBのタイプ952将官用カブリオレ、 プラスモデルでレンジキットが在り、大御所のオンラインにも載せられてるんだから、 インジェクションキット化しても良いのでは? 勝手な思考だが。 小学生の頃に発売されて、その異様な成形色にビックリ!! 他の製品はオリーブドラブかジャーマングレイ色だったので インパクト大。でも、当時も今も好きですね、現在までに5〜6台は 作ったと思います。そろそろ、またヨドバシ秋葉に行ったら 買っちゃおうかなぁ、オレの永遠のリスペクト↓ タミヤ模型の名作 「SAS ランドローバー・ピンクパンサー」 小学生の頃、ピンクパンサーの箱を見て、第二次大戦時代のジープかと思った。 買って説明書を読むと、第二次大戦とは何も関係無い事を知って、 急にガックリした思い出が蘇った。でもキチンと組んだけどね。 ピンクパンサーを組んだのは、あれ一回きりだった。 自分の名作と思うのは8トン・ハーフトラック、まだモーターライズの時代で、 駆動輪は回るが、ポリ製?の履帯が何時も回らない、回っても直に外れるのが嫌だったけど、 あのハーフトラックと言うスタイルにシビレた。 ガスコンロでマイナスドライバーを温め、履帯を焼き接着した時の臭いも嫌だったな。 ホルヒの補填だが、 バリ展を考えるとホルヒのキューベルは必要かも知れないから、 ホイールベースの共通性は必須、そうすると830BLより830の方が良い、 830と830Bではホイールベースが同じだが、モデル数は830が6種類に対して830Bは3種類の半分、 モデル数を考えると1933-1934年の830がベストとなる。 ホルヒはスタッフカーのリムジンと将校用の4ドア・カブリオレ、キューベルの三種類が出て、 後は上級将校用の最上級モデルが出ればベンツ770を出され、面目が潰れた大御所の面子が保てるだろう。 曇り空にも迷彩効果があるとスピットの翼をピンクに塗ったのもイギリス人 他に採用した国がないところを見ると、意味なかったんだろうな 曇り空の日ばかりじゃないし WWPの桃豹本買っちまいましたわ、タミさんのは大傑作ですね。 あの頃から数年間は これでもか!と言わんばかりに出てますから。 今はメーカー数も増えて各国の年代別で主力戦車は大体が揃う? いゃいゃ、未だ終わらんよ…ではありますが。 だからこそ アレコレ出てないのが目立つし残念すぐるんですなぁ。 正直言うと既に老眼、細かいのが辛いっす、ストップ!過度な分割 1/24,1/25が一番好みではありんす、わちきは。 兎に角も、今年 前半の各社の動向が楽しみではありますががが。 もう一発、ピンクパンサーネタ。 赤ジャケット時代のTVシリーズ「ルパン・ザ・サード」のOP主題歌で メンバーが砂漠を爆走!! あぃたたた!書かれちまったよ、皆様 本当に好き者でいらっしゃる。 人と機械 造る者と造られし物 操る者と操られし物 っすかねぇ 大塚さん宮崎さんのコンビとその他 沢山の方々の賜物で、 はたらくくるま たたかうくるま 大好きになりましたから。 今年はタイヤ交換に多額の金子が飛ぶ予定、やはりゴムタイヤよりも ざゆ 皆様はキットのゴムタイヤ換えてますか? 物によりますかねぇ? ちょこちょこ買うものの その金額たるや 囧rz だったりしますなぁ。 本日 休業、本屋へ寄って漫画本と書籍・大平原の海賊1&2を購入す。 やはりタイヤ物の写真が気になり 夜も寝られなくなりそうで悪寒 自分語りしたいならツイッターかブログでやってなよ… ヘタリアはHorch Kommandeurwagen Kfz.21を出せ。 PlusModel Product name: Kabrio Kfz. 21 - conversion set for Horch Kfz.15 フランス軍トラックとしてシトロエン・タイプ32、 スタッフカーとしてシトロエン・ロザリー10CVか15CVが良い。 生産台数が六千台ほどのオペル・アドミラルがICMから製品として売られているが、 同じオペルのスーパー6は生産台数四万六千台以上、ホルヒ830はシリーズ合計七千台以上、 アドラー・トリンプ2EVなんかアドミラルと同じ期間に七千四百台も生産されているのに、 先にアドミラルが売られてしまう不思議。 アドミラルを出す前に、スーパー6を先に出すんじゃないのかと小一時間。 イタリア車、フィアット518なんかスタッフカーとして発売して欲しい。 オースチン14/6と英将校・英女性兵の二体付き 1/35でオースチン欲しい。 ttps://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/6f/Austin_14-6_Goodwood_1937-39_%2814088379197%29.jpg メルセデスベンツL4500Sをタミヤ版で欲しいな。 ドイツ 野戦スタッフカー 1936-1940 アドラー 3Gd キューベルワーゲン (Kfz.11/12) 1937-1941 ヴィンデラー W11 キューベルワーゲン (kfz.12) スタッフカー 1936-1940 アドラー 3Gd 2ドア・カブリオレ 1938-1940 アウディ 920 4ドア・リムジン 1937-1941 BMW 321 2ドア・カブリオレ 1937-1940 ハノマーグ シュトゥルム 4ドア・リムジン 1938-1940 ホルヒ 830BL 4ドア・カブリオレ 1936-1938 ヴィンデラー W40 4ドア・リムジン トラック 1941-1943 クロックナードイツ GS145(L4500S) 1940-1945 エム・アー・エヌ ML4500S 各社でプラ製品化をお願いしたい。 Opel Super 6 Opel Blitz 3,6-42 1/35で出ないかな。 グランドパワーの米英車両別冊買って読んでるが知らん車両だらけだ これにさらにバリエーションが無数にあるとかソフトスキン道は奥が深いのう 英軍の採用の車両に民生型のモーリス・コマーシャルCV ttps://www.autowp.ru/morris/commercial_cv-type/57161/pictures/sgq86f/ オースチンK3などが在る事は日本で結構知られて無い。 ttp://ccmv.aecsouthall.co.uk/p460006106/h11f75154#h11f75154 皆、あの無骨な格好しか想像しないが、曲線を基調とした民生型のトラック、 乗用車の多くが軍に採用され、戦線を駆け回ってる。 40代座席格差40代ニュース報道春文教授立会人そていFX博奕「ニューヨーク砂漠ソルトレイク」センター50代野村光金しゅっちょおしょくじけん https://www.youtube.com/watch?v=jET485MS1Vw 宇ドナルド)マック張内戦中華 40代座席格差40代ニュース報道春文教授ディズニーちゃくふく春分解雇FXさんどりしゅっちょう[ヘルシアノートン緑茶] https://www.youtube.com/watch?v=oMbYLIPZQ6c 寸止講演会自主責任 40代座席格差40代ニュース報道巨樹グルテンそてい十代FXセーブデータ遠隔消去KAR-Dローン(シュッ)しょうきょ家賃滞納決算20代かふぇまなー銀行光金動画蓄物牧場 電力自由化上野坂個人ニュー酢駅員サービス不足ホテルバイトワインパワーギャンブル マンハッタンシチリア無料モニターパリ横浜人事部新橋飲酒運転チャイナタウン共済義援金とうせん★大阪人横取り★ライブマネー 適正価格詐欺のうぜい国立ラスベガススーダンエクアドルチャイナタウンブックオフル流経営費福祉沖縄中華旅行絶句ロス九月決算ディレクタークビ30代不正労働ビザ ぼったくり春文インフラ時事ネット遊園地たかが監督(しん原宿あっせん安保上納金決算ドーピングニュース)井野頭3月経歴査定 虎の門20代無許可監督者保証池上横浜ポセイドンニュース外国人秋葉原情報(ブフランス羽田西村ソフトバンク仏師アドバイザー退会処分NYダウ9月振高値ビジネス) ああう そろそろ民でドイツ軍のスタッフカー、製品化して欲しいな。 各メーカー、ベンツとオペルに偏り過ぎているので、 アウトウニオン、ホルヒ830やヴァンダラーW40の4ドアセダン、リムジンが欲しい。 今更で恐縮だが、ミラーモデルズのモーリスC8Mk2買うた。 あまりにも出来が良いので パーツ眺めてニヤニヤしてます。 パーツの分割もゲートも良いしピン跡も目立たないなんてのは 実に良いわ〜! 小型車出してクレクレ〜 ソヤマンありがとう! オザキ氏の作例が見たかったと…お も う 夜です。 1938-1939年頃のオースチン・フォーティンやモーリス・ツゥエンティファイブが良い。 アラビアのロレンスのフィギュアが欲しいなあ 実在のロレンスじゃなくて、ピーター・オトゥールに似せたのw ミニアートのドイツ L1500A Kfz.70 兵員輸送車、 ICMのドイツ L1500A Kfz.70 兵員輸送車、 どちらも同じ車種なのに、作製例がほとんど無い、 ネットで見つけられないけど、売れて無いのかな? どちらかを購入してみようと思って、組立やすさを知りたいのに。 買って作ってなおかつ制作記まで書く人ってのは思ってるほど多くない ハノマーグの乗用車なんか、ほとんど知られて無いだろうな。 旧日本軍で使用された日産80型トラックや180型トラック、タミヤやファインで出ないかな。 ソフトスキンとはスレ違いだが 最近の女子高生なんてのはやっぱりユニバーサルキャリアのことを 「ゆにば」って略しちゃうのかねえ 「ピエール瀧のしょんないTV」で、ケッテンクラートを動く状態で 所有してる静岡のマニア氏を紹介してたね。 ここではいにしえのリンドバーグの1/321936年型フォードと 1937年型シボレーの話はありか? 元パイロのシリーズね さすがにリアルタイムのパイロは知らないけど結構種類あったみたいで 全部リンドバーグが引き継いだんかね? フォードだけで30年代の他に40年式とかもあったはず あっさりした作りのわりにいい値段だなと思ったけど プロポーションは良かった感じ(カーモデラーじゃないから適当) >>458 現行の1936年型フォードはホイールがアップグレードしてるみたいで ドラゴンのBM-20からホイール持って来なくても大丈夫みたいだし 1949年型フォードもユギオ勃発以前に合衆国市民が持ち込んだ民間車 設定で北チョソのT34/85なんかと同居させられるし… リンドバーグは8tハーフとか上陸用舟艇とかも1/32で出していたよな パイロ→リンドバーグの36フォードはロードスターじゃなかったっけ? 窓枠が取れると情けない姿になったな。 他には40・49フォードの他、37シボレーもあるけど、 一番使えるのは33プリマスだな。 プリマスは4ドアセダンだから日米英独ソで使える。 >>460 ホイールショボかったらどこから持ってくればいいかな… 1932年型フォード(ホイールがスポークホイール)もあったな >>461 32フォードって2シーターのクローズドボディでしょ、 一時期、あれを2ドアセダン、4ドアセダンに改造しようかと考え何年、 アズムットからGAZ-11-73が発売された時、既に32フォードを改造中だったが、 放り投げてアズムット作りに夢中になった。 自衛隊の業務車を出すなら、まずは今津駐屯地の日産ディーゼル・コンドル前期だろ。 >>463 合衆国陸軍・空軍・海兵隊仕様出してくれたらネ申 アメリカ様がセコくて貧乏くさい軽トラなんか使うかよボケ 空母の上なら丁度いいんじゃね? >>462 '40フォードのセダンも英陸軍用にノックダウン生産されてんだよなー 1/35の軽トラが乗る空母って、甲板の一部再現だけでも大きなサイズに・・・ >>466 ものを知らないのは貴様の方だケーセッキ! 軽自動車板のサンバースレでまとまった数のサンバー 合衆国海兵隊向けに組み立てしたという証言とか 合衆国空軍でキャブ上半分撤去したハイゼットカーゴキャリアが 使用されてる動画も見た事がある だいたいダイハツの軽は初代ミゼットから合衆国空軍とかで使われていたがwww >>466 横田基地友好祭で見たよ。Japanese mini truckでぐぐると普通の人も結構楽しんでるのが伝わってくる。 アメリカ国産四駆がどいつもこいつもやたらに薄らでかいウドの大木になる中、屋根がついたウィリスMBの再来と見立ててる模様。 正式採用と、マリンコの車バカの個人利用と区別ついてないんじゃね? テキサス州の空軍基地内でスズキ・キャリー・トラックが2台使われているぞ。 形式は10代目(DC51T)の前期型で丸ライトのやつだ。 基地内専用で、芝刈りや木の手入れなんかの雑用に使われている。 後、亡くなったマイケル・ジャクソンの庭用に9代目(DB51T)が使われていて、 これは世界丸見えの放送で映っていた。 現地裁量で購入できる『即入資材』と、 連邦予算名目で空軍全体で統一して持てる機材との区別がついてない池沼は多いよねw ワシントン州では軽トラの登録、公道走行はOKだよ。 ただ安全基準の問題で、保険をかける時に割高になるけど。 漏れ江田島の住人だけど合衆国陸軍登録のフォワードとか 日本製ピックアップトラックとかハイエースとか普通に遭遇するがな 要求スペック満たせるなら日本製軽トラでもおkなんだろ>横田ベース ネバタでは日本での登録初年度月から25年以上経った日本車はナンバー登録出来ます。 なので九代目までのキャリー、七代目までのハイゼット、四代目までのミニキャブ、初代アクティが走ってます。 これらの軽トラはネバタの中古車販売会社が日本から輸入、販売してるもので、 ボロでも最低五千ドル〜はしますが、マニア中心に売れてるから不思議。 軽トラが人気なのは最初からクーラーやオートマの設定がある割に、四駆も選択出来るからで、 牧場関係者にはダンプ、クロスカントリー者には四駆が人気です。 登録初年度の月から一日でも25年を過ぎたらナンバー登録が出来るので、 いずれ十代目キャリーや八代目ハイゼットなどが見られるでしょう。 AA型に続き、タミヤで日産70型乗用車を出してくれなかな。 セダン・フェートン合計で約5500台も製造されているんだから。 だから何? タミヤは慈善事業やってんじゃないんだよ! MB 230 W143の4ドアセダンと4ドアカブリオレが出ないかな。 WW2時代のトラック、イタリア軍のフィアットが良い。 >>484 ロッセリー二の「無防備都市」にフィアット666とシュタイヤー250の ピックアップ仕様が出てくるな マジで666は欲しい フィアット666、良いね。 アイシーエムやミニアートでフィアット666トラックや、 フィアット527乗用車が出るのを期待するしか無いけど、 当分、出そうに無い気がしてならない。 >>486 「コレリ大尉のマンドリン」だと戦後のマトラシムカ改の 4x4砲兵トラクタ仕様の噓イタ車とフィアット508だな〜 戦闘シーンではヘッツァーも出てきたな ブラックテントでは666とランチアのトラックが襲撃され、手榴弾でヤラレてしまう。 M3キャリアはクルセイダーにヤラレてしまう。 米軍物で1941スチュードベーカー・チャンピオンのセダンが欲しい。 戦後のソフトスキン類を少し、少しだけ充実させて欲しい。 フランス軍スタッフカーでプジョー504 イタリア軍スタッフカーでフィアット124か1800 ソ連軍フタッフカーでガズ24 トミーテックの1/35で陸自の業務2トンのトラックで日産コンドル二代目を出して欲しいな。 輸送トラックで4トンの日野レンジャーも良いかも。 メルセデスやプジョー、ルノーの小型トラックなどが出ないかな? 現代戦の脇役として。 ここではタミヤから出ているフィールドキッチンと 旧エッシーの独軍馬車2種はありか? ヒストレックスでも2輪馬車あったが今でも入手可能なのだろうか ドイツ軍のフィールドキッチンで、トラックのタイヤ装備してた型式って、 ネットで検索しても出て来ないけど、一応存在はしてたよな? >>496 このタイヤ装備のフィールドキッチンって何年頃から配備されてるのだろう? ポーランド戦やフランス戦には登場していたのかな? >>498 へ自己レス ×オペルブリッツ2.5-25 ○オペルブリッツ3.2-25 それと終盤でバートレット追っかけるBMWは320?それとも326/327? 最後にアルベルト・シュペーアが個人で乗っていて開戦時のにフロムの所逝って陸軍登録にしてもらったBMWってどのモデルだったんだろう? >>498 オープニングに登場する一台目はベンツ320のツーレンワーゲン、 二台目はホルヒ930Vだと判断出来る。 ヒルツを護送してきたメルツェデスは200ロングってタイプで230や320の前モデル。 ベンツバスの横に来るBMWは326。 タミヤさんにお願いしたいのはベンツ230のセダンとカブリオレかな。 どちらも戦争映画ではお馴染みだし。 個人的にはホルヒ830や1936シボレーとかも欲しいかな。 ヒーローホビーキッツ 1/35 キューベルワーゲン TYPE82 (アフリカ軍団仕様) http://www.1999.co.jp/10436901 1/35 シュビムワーゲン TYPE166 2 in 1 (MG34搭載タイプ/キャンバスカバータイプ) http://www.1999.co.jp/10436898 日本軍のお供なら日本製のフォードかシボレーが似合うが、 自動車製造事業法の影響で1937年型が日本生産の最後になる。 外地なら1938年以降の年式でも捕獲・徴発されたから色々選べる。 リンドバーグの'36年型フォード入手したのでアランのBA-20のホイールと組み合わせて 独軍仕様にしてみようかと思ったがドイツフォードではこのモデル生産していないようでorz ケルンのフォード工場が操業開始するのが1931年5月なので乗用車はモデルAが最初の生産モデルで 翌1932年には本国と同時にモデルBへ生産が移行して1935年に本国のモデル48相当がG48の名前でモデルチェンジし 1937年に本国のモデル78相当が前照灯フェンダーに埋め込みにしない形でG78となり戦時中の乗用車製造中止までそのままで生産されるみたいだな ドイツフォードはホルヒ108(タミヤから出てるあれ)をフォードV8エンジン搭載で1939年から生産してたから1939年で民間型V8乗用車は 生産中止となったという解釈が適当かな… G48の4ドアセダンあたりをタミヤで出してくれないかな?日本フォードND生産の右ハンドル仕様にもなるコンパチ仕様で 本国では1936年からプレスドホイールになってるけどドイツフォードでもG48は1936年度生産分よりプレスドホイール仕様で出荷されたのだろうか バリ展として後部に要具箱(ゲペックカステン)増設してルーフ後ろ半分をキャンバストップにしてスペアホイールルーフ前半分の上に移動して ルーフ四隅にアンテナベース装着した無線車改造仕様もキボンヌ フォードV8はとにかく強力で数が多いのとシボレーやオペルのデュボネ式独立懸架は脆弱で嫌われた… フォードV8は横置きリーフスプリングで 支える固定軸だもんな>前車軸、 補給部品が制式のフォードのV8トラックと共通といった利点があるから積極的に軍徴発の対象にされた印象だなぁ 陸軍の兵力の大多数を占める歩兵師団もせめて連隊長と随伴する副官と通信兵は自動車に乗せてやらなきゃなんない訳だし 皇軍でも歩兵聯隊長は当時の大衆車であるフォードやシボレーじゃなく上級車と看做されていたハドソンやナッシュに乗せてもらえた訳だし 後にハドソンやナッシュを国産に置き換える為に日本車輌が(量産はされなかったが)ナッシュコピーなアツタ号、石川島がハドソンコピーな 九三式乗用車開発した位だからな 昔フェアリーから冬戦争当時のフィンランド軍大本営で使われていたシボレーの4ドアセダン1/35キャストモデル出ていたよな あれ確か2,500円くらいだったと思う 装軌車両は酷かったが装輪車両なら出来はまだまともだったのかな 1936のフォード68モデルはドイツでは生産して無いが、イギリスなどでは68モデルを生産してたよ。 コンバチブル、クーペ、2ドア&4ドアセダン、フェートンなど。 ドイツ周辺の国々ではアメリカやイギリスから68モデルが多数輸入販売されていたので、 フランス戦時にドイツ軍が捕獲、時軍の装備に編入してる。 >>505 なんかFord RheinlandでググるとModel40総統のリムジンの画像出てくるから なんか決定的な文献見つけるまで結論保留だろうか>Model40はドイツでは生産されていない その点でズベのエームカは貴重な逸品だな ズベUSAのサイト見る限りでは大祖国戦争アイテムは発足当初と比べて そんなに増えていないみたいだな 初期に122榴出してたと思うけどあれ他社に金型逝ったのか? それとイタレリの76.2mmM42は今どこが出してるんだろ? ズベ発足当時と比べるとインジェクションで出ていないシェル計画以降の 制式装輪車はホルヒのKfz.17と15−Typ40、フェノーメンの1500SanKa、 ボルクヴァルトのB3000、MANの3tと4.5t、タトラ111くらいしか残っていないし 正直エアプレスやエアモデルの製品向こうから直接買っていた時代からすると まさに夢のようだ #ドイツ車以外ではタトラの57Kが欲しい あれ1942年までに6000両以上生産されてて陸軍から意地悪されて 装備が入手できなかった黒服のオカルト親父が陸軍に依存しなくてもいい車輌として 武装親衛隊に大量導入してるからな 消火器ですら警察師団以降の編成な師団はMG-34陸軍から分配してもらえないので ZB26やらVz-37重機とかWWIお古のMG-08とか使わされているし 自分的にはアインザッ(自主規制)乗せて炎6(ry再現してみてぇな フューラーブンカーに最後まで留まった存命者だったミッシュは LAHSSに所属してポーランド戦に出てるけど クルップの三軸トラックで出撃したと書いている 当時のLAHSSはクルッププロッツ装備だったのか? >>506 フォードのモデル40とガズのM1ではホイールベースが違うよ。 ガズM1はロシアの荒地を考慮して、ホイールベースを40より延長している。 だからガズは他国物に転用出来ないんだが、そこまで細かく見る人も居ないので、 転用しても問題無いだろうね。 MANの4500Sはベンツとビューシングが製品化されているので欲しい、是非欲しい。 民がやってくれないかな・・ 乗用車ならタトラよりホルヒ830が良い、セダンにkfz12/15/17とキューベルが展開出来る。 それよりスチュードベーカーのスタンダードKシリーズが欲しいな。 >>508 レス乙! HBが違っていたのか…おろしぁの車はとにかく情報が少ないからなorz >>509 そのスチュードベーカーレイモン・ローウィーがデザインに関わってたモデル? ローウィーは同時期にインターナショナルのデザインにも関与してたから 別かもしれないが >>510 M1はモデル40より175mmほど全長が長く、 これはロシアの悪路が想像以上に悪いって事で、 M1を生産する前に設計を手直し、ホイールベースを延長した。 まあ、こんな事は誰も気にしないだろうけど。 スチュードベーカーのスタンダードKシリーズは、 ttp://usautoindustryworldwartwo.com/images/Studebaker/ktruck-96w-1.jpg これね、アメリカ本国基地とフランス軍、ベルギー軍やオランダ軍が装備、 フランス戦後にドイツ軍が大量に自軍編入した。 戦後物のソフトスキン、とくに乗用車が大手プラメーカーから出ないのが残念。 フランス軍スタッフカー・フランス領警察・民間でプジョー504のセダンとバン、 ピックアップを出してほしいところ、1/18や1/43では完成品とキットが出ているのに、 1/35では未だ気配すら感じられないから、東南アジア系のメーカーで出して欲しいな。 アフリカや中南米でライセンス生産されているんだから世界の紛争地に登場させられる。 この他、ルノー・12やフィアット124も多数の国でライセンス生産されているので、 軍民どちらにも応用出来るアイテム、ジオラマに花を咲かせるアイテムとなるだろう。 逆に言えば、ジオラマの添え物にしかならないアイテムなわけで…… そりゃガレキでしか出んわな >>512 フィアット124ならソ連邦でライセンス生産されて世界中にバラまかれたから (ウサビッチにもラーダ名目で出ていなかったか?なんせ激安なので ご本家フィアットが大損害被る羽目になったほど) 第三世界の軍事紛争シーンにならどこにいても良し! フランス車なら何と言っても2cv、フィアット500とハンバースナイプ、 CMPキャブ13−60cwtと410ブル@埼玉県警仕様が1/35で出るのは いつの日だろう…シボレーの戦時型4x4_1.5tよりも民から出る確率 高かったりしてなwww >>514 本家以外、ソ連・スペイン・ブルガリア・インド・トルコ・エジプト・韓国で124は生産、 ロシアでは2012年に生産終了したが、エジプトでは現在も生産されている長寿の車。 後半の車種を見て行くと、思いっきりカリオストロの城じゃんかw 一応、124のセダンはコピーキャットは真夏の蝶でも登場するけど。 >>515 まああれ大塚御大が趣味全開で作った映画だからな パヤオの趣味は正直どうでもいい 一瞬COEのバスが出てくるけど形式意識して描かれてはいないのだろうな 個人的にはザウラーあたりが萌えなんだけどな 410ブルも日産車では初めて海外で大々的に受け入れられた車だから 1/35か1/32で欲しい(左右両ハンドルのコンパチで) 310は蟻があるんだから410も欲しいモナ 戦後ならインターナショナルパクったZis-150と151が欲しいな 150=共産中国第一汽車解放号だったっけ? トラペとかで出てる解放号そのまんまでZis-150な訳? ZIS-150は中国で80年代中頃まで生産されていたはず。 1/36の解放CA10はZIS-150. ZIS-150よりも軍用と民間で多数が活躍するZIL-130の方が欲しいな。 ttp://military-vehicle-photos.com.s3.amazonaws.com/3552.jpg ttp://img.favcars.com/zil/130/zil_130_1964_wallpapers_3_b.jpg ttp://www.imcdb.org/i268916.jpg このZIL-130は旧共産圏国、北朝鮮にも輸出されている。 スペイン内乱ネタでフランコ側の車としてGAZ-AAを 本家フォードAAとして使ってもかまわないかな? >>520 本家のAAとGAZ-AAではリアのサスペンション構造が違い、 フレームの内側にある板バネがGAZでは省略されているが、 構造の違いを知ってる人で、尚且つ作ったAAの下周りを覗き込まない限り、判る人は居ないでしょ。 そんな重箱の隅を突く人は相手しない事が一番。 >>521 最悪の場合「共産側からの鹵獲車輌です」にしとけば良し ソフトスキンとは少し分野が違うが ジョージ・オーウェルの「カタロニア賛歌」で オーウェルは初速が音速以上の露助の野砲見たと言ってるんだが これ当時としては最新型のF-22 1936年式76.2mm野砲の事だろうか? そうなら当時のソ連邦はまともな武器供与してたんだな共産党系部隊にはwww それと独軍の担架兵セットが欲しいぜ 赤軍の奴はズベとICMにあるのに何で無いんだ独軍のは? 1938−1940のハンバースナイプス、1/35で欲しい。 サルーンとスポーツサルーンの両方出ないかな。 昔タミヤニュースの100号で五十嵐御大がフォードの'38年型トラックなら(恐らくドイツフォード基準でV8-51だと思う) 日・独・仏・英各軍で使用されたモデルだからリリースキボンヌと書いていた 乗用車もV8-48なら独=G48、仏=1935年前期は本国モデル48相当を生産(但しホイールはプレスドホイール、 1935年中にアルザスV8というフランスでボディ架装したオリジナルモデルに移行するまで) 日・蘭・白は本国準拠のモデル48のままなんだからタミヤで出して欲しいものだ しかし本国モデルは1936年型までプレスドホイールは出荷時標準装着にならないけど 外国生産やND組立では悪路走るとかコマーシャルモデルやタクシーとかで高負荷かかるのが予想されるユーザーは オプションでプレスドホイールを選択できたのだろうか それこそ大塚御大でも無いと回答出来ない疑問だけどな http://dvole.free.fr/matford/catalf35.htm http://dvole.free.fr/matford/catalo35.htm #ちなみにG78は1/35レジンで4ドアセダンとカブリオレが出ていたそうな 1940年以降マットフォードは解体されてケルンの統制下に置かれて1940年式HB3.34mCOEのF01w型→1941年式F11w型を 生産させられるけど1943年2月にはドイツモデルのG398-V3000に生産モデルを変更させられてるんだが http://dvole.free.fr/matford/rechw917.htm http://dvole.free.fr/matford/catalm.htm http://dvole.free.fr/fordsaf/cam.htm http://kfzderwehrmacht.de/Homepage_english/Motor_Vehicles/France/Matford/Matford_F_917_WS/matford_f_917_ws.html http://kfzderwehrmacht.de/Homepage_english/Motor_Vehicles/France/Matford/Matford_F_01_W/matford_f_01_w.html http://www.fomcc.de/matford.htm http://www.fomcc.de/cargo_saf.htm その間の独軍向け生産台数は記録残っていないのだろうか (多分)1941年にフランス側支配人のモーリス・ドルフスが「現時点で日産20両」と言ってる記録はヒットしたけど http://reformed-theology.org/html/books/wall_street/chapter_06.htm ford V8-51とMan ML4500Sは欲しい。 タミヤかICMで出して欲しい。 v8 -51はブラジルのcommand5がレジン出してるが 日本で買えるかは不明 レジンキットは収縮や反りが厄介なんだよな、 最低半年、理想は1年放置してから製作に入るのがベストだが、 レジン特有の高額な商品代と少量販売がネック。 伝統工芸を扱う職人みたいで🌿生えた 木とか数年単位で放置して水分を抜いたの使う名工たちね 大戦初期に活躍したヴィンデラーのキューベルが欲しい。 タミヤでメルセデスベンツ230かホルヒ830、出さないかな。 戦中のモデルを眺めてて思ったんだけどさ、普通の前輪操舵って、左右(コーナーの内と外)で舵角が違ってたりすんの? 今まで注意深く左右を合わせてたんだけどw >>532 アッカーマンアングルとかアッカーマンジオメトリとか アッカーマンステアリングとかで検索すると解説が出てくるよ 1937シボレーデラックスが欲しい。 タミヤで無理なら、他のメーカー、たのんます。 ドイツ軍トラックなんかの屋根に付いてる、黄色い三角のやつってなんですか? 砲やカーゴを牽引してますサイン 出鱈目に立てると恥ずかしい そいや腕木式方向指示器を左右両方出してる模型を見たことある どっちに曲がるんだよw タミヤのは見栄えだろ。 ちなみに腕木式方向指示器を左右両方出してるのは、 現代で言うハザード点灯と同じでは? > 現代で言うハザード点灯と同じでは? そうなの? ハザードの信号を出すようになるのは、戦後のアメリカからって聞いたけど ICMなどのソフトスキンのリリースも落ち着いた? 終ったのかな? Skoda Superb 3000 Praga AV Tatra V 809 これらの併合車種のソフトスキン、出ないかな。 後、Fiat 518 Arditaが欲しい、欲しい。 タミヤさん、ロシア勢に対向して、MMシリーズにホルヒ951Aを出してください。 ソフトスキンにカナリ造詣が深い方の作品みてガッカリした。 雑納とかをごちゃごちゃデコレートするのが好きな方みたいなんだが 時代とか国とかメチャクチャ、あれじゃ鹵獲品だってのも通用しない。 ジャンクボックスの中のを生け花的にあしらっただけなんだろうけど 知識があるかただけに作品が稚拙にみえてしまう。 考証したい人がこだわるのは結構だけど、そうじゃない人の作品をあれこれ言うのは ちょっと幼稚なんじゃないかね 考証はキリがないしどこで線を引くかどこで満足するかは人それぞれだろ ソノそうじゃない人が嫉妬むきだしでまた別の人の作品を揶揄してたりねー 車体の考証はこだわりますが、軍装品はかなりどうでもいいんで適当に載っけてます メカフェチだけど軍オタではないんで、すんません プラモは楽しく作ってなんぼ、おおらかにやりましょ〜って 聞いてもないのに言うてた人が陰口言い出したときに闇を感じた >>562 それでいいんじゃね? 資料集めと称して見つけた珍しい?画像うpがほとんど 時々あげても過去作の画像ばかりで 新作皆無の口先のよりさ 車輛の考証はするが軍装はしない、ってただのダブスタだろ。 知識の程度に差が出るのは仕方ないが、開き直るのはいかがなものか。 とかくこの手の趣味って、良くも悪くも負けず嫌いさんが多いじゃない。 博識、知識豊富をあからさまに自負してる人の知識量ってぶっちゃけスゴイって驚くし。 会話もよどみなく出してくるネタも「へ〜」っていうものばっかりで。 ではでは作品はどんなのですか?ってみたら ナチの車両に80年代米軍のリュックがてんこ盛りだったりしてさ 野暮な突っ込みはしないけど内心は「・・・・」なんだよね。 戦前の新聞読むのが趣味なんですが、 戦前の日本のタクシーに取り付ける 自動ドアの広告を見つけました。 だから何だと言われても困るのですが。 日本のGMやフォードの宣伝キャラバン 記事もよく見ます。 競い合いは性に合わないと聞いてもいないのに言ってる人が すんごい負けず嫌いってことがよくあるプラモギョウカイ ネットで画像収集して珍しいのをうpするのに夢中 新作なんてとんとご無沙汰ですねーwwwww とても簡単なパソコン一台でお金持ちになれるやり方 関心がある人だけ見てください。 グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』 F88XX ☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護 を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』 の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。 ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.1 2024/04/28 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる