「戦前・中・後」 ソフトスキン 「戦前・中・後」
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時には主役（戦車）達を引き立て、時には準主役となるソフトスキン。
歴史・史実の表舞台では必ず見かける存在でもある。
だが、インジェクション模型界ではマイナー日陰的な存在。
そんなソフトスキン類（乗用車・トラック・バス）などに光を当てる！
いや少しでも良いからインジェクション模型化を望む。
ドイツのトラック、オペルはタミヤとイタレリで製品化されるのに、
何故ドイツフォードはインジェクション化されないか？
オペルに次ぐ生産数なのに何故か製品化されない。
ナチス将校ご愛用のメルセデスベンツやホルヒは完全に除外。
記録写真では見かける回数が多いのにインジェクションは無い！
ドイツはさしも米国・日本さえ一個もインジェクション化されないのは、
悲しい・いや虚しい。
君達の製品化して欲しいのを語り合いませんか？ 俺の製品化して欲しいインジェクションは、
イタリア フィアット６２６トラック
ドイツ フォードＶ３０００Ｓ（Ｇ１９８ＴＳ）トラック
アメリカ スチュードベーカーＫ２５００トラック
ソ連 ＧＡＺ−Ｍ１＆１１−７３乗用車
ドイツ メルセデスベンツ２３０＆３２０＆７７０乗用車
ドイツ ホルヒ８３０＆９５１乗用車
アメリカ フォードＶ８−４０Ａ乗用車
チェコ スコダＢ３０００＆Ｂ４０００乗用車
などなど。
タミヤからシュタイヤーが製品化されているが、
ベンツ１５００Ａは製品化されて無いしフェーノメングラニット１５００Ａも
インジェクション製品化されて無い。
野戦乗用車は製品化されてもいいはずなんだが・・・。
ヴィンデラーＷ１１やアドラー３Ｇｄは大戦初期に必要な車輌。
それすら製品化されて無い状態。
将校が登場するシーンではベンツ２３０や３２０、ホルヒ８３０、
上級将校だとベンツ７７０やホルヒ９５１が登場するのに一個もインジェクション化されて無い。
これは寂しいよね。 チェコのレジンメーカー、プラスモデルでＧＡＺ−Ｍ１乗用車や
スコダ９５２乗用車が製品化されているのだがレジンではキツイよね。
しかもレジンの特長、歪みが生じているのも痛い。
是非、インジェクション化して欲しい。
ヴェスぺモデルのオペルスーパー６、ダイヤモンドレッカーなどもインジェクション化されて良いし。
本当、ソフトスキン類はまったく充実して無い。
ドイツ物でストーリーを作る場合、リンドバーグの１／３２で代用しないと・・
戦後に関しては皆無、共産軍のＺＩＳ１５０／１５１、ＺＩＬとかは中国でコピー、ベトナム軍とかでも使われているのに。
ベトナム戦争とか重要アイテムなのに。
戦後、オーストリア軍採用でＵＮでも使用されたスタイヤー６８０もロコ１／８７商品番号３７２だけ。
ソ連のZis-5トラックはアメリカのシボレー1/2 ton 4x2トラックのコピー品ですか？
自衛隊が使っている日野レンジャー、日産ディーゼルのコンドルにドルフィン、
三菱ふそうファイター、トヨタクイックデリバリー、クラウンバン、いすゞフ
ァーゴ、日産セドリックバン、Ｙ３１セドリックセダン、出して欲しい。
タミヤの48のドイツのトラック(中身がイタレリの奴)って、
ゴムタイヤらしいんだけど、あれって例の溶ける奴？ ソ連のZis-5はシトロエンのコピーじゃなかった？
たしかヨーロッパ圏のメーカーコピーだったと思ったが。 Zis-5はアメリカのAutocar製3トントラックをコピーした奴だろうが。 で、こんなスレ立てといて何故にズベのベンツL4500に言及しないかね。
公開されてるパッケージ絵だけ見るとA型か？ そういや欲しい車種挙げて語り合うスレだったんだな。
取りあえず俺基準でインジェクション化されてもいいんじゃね?と思うのは
挙がってる以外だとビュッシングの4500だろ。カーゴ以外に対空砲付きで民にやって欲しいんだがなぁ。
民もどうせブリッツバッティングさせるなら、せめてイタと被らないようA型にすりゃいいものを・・・
フォードの3ｔも激しく希望だけど、こっちは何となく銅鑼辺りにやってみてほしいね。
ちなみに欲しいけど未来永劫インジェクション化はあるまいよ、と思うネタはシュタイヤーの640。
あの面構え最高。でもインジェクション化を待ってたら間違いなくこっちの寿命が尽きるので
こつこつ資料を集めていつかスクラッチしたいね（一応バキュームは持ってるんだけど
ありゃスクラッチするのと変わらんし。） ズベズダでＬ４５００なんか出してたっけ？
ビューシング４５００は旧アズムットで出してたからね。
フォードは何処かで出てもおかしく無いんだけどね。不思議だね。
タミヤのオペルは結構、ガッカリしたな。いまさらイタレリとバッティングとは。
シュタイヤー６４０はキツイだろ。
ベンツＧ３と同じレベルだし。 >>15
他スレに既に出てる情報だけど、これから出るのさ。喜○のHPでは予約受け付けてる。
ttp://www.perthmilitarymodelling.com/newkitnews/zvezda.htm
>キツイだろ。
そりゃキツイさｗ。そういやジーサンもエアプレスの後生大事に持ってるわ。
図面と多少の流用パーツセットのつもりで買ってたけど。
しかしエアプレスが模型誌の広告に盛んに載ってた頃は、フォードの皮をかぶったブリッツ
みたいな模型でもそれなりのもんだったけど、今の模型環境じゃそれはつらいからなぁ・・・
レジンは昔のなんて今手に入らんし。
あ、そういえばタトラの111とかも欲すぃ。あの辺はエデュアルドとか頑張らんかしら。
無理かｗ。 >>16
ズベ公のL4500、来年リリースだね。
前駆動を見るとデフがチラ見してるのでA型ぽいけど。
エアプレスってシュミット（ドイツ）のことでは？
バキュームキットでいろいろ出してたところ。
それなら新宿のモックでいろいろと買った思い出が。
シュミットのフォードV3000、ミリタリーモデリングで製作されたときには、
寸法は正確だったけどダルイ姿で手直ししないと駄目だとか。
トラックは皆、キャビンだけでイタレリのブリッツを使用しないと辛いところ。
シュミットの思い出はMANバスを組立てたことと、イタレリホルヒをカブリオレにするキットを
必死に探したが何処も売切れで見つからなかったこと。
十何年前に輸入大元である神戸の三晃産業からFAXでリスト貰って、必死で何があるか探した思い出。
レジンのリアルモデルでフォードV3000フルキットが販売されている。 >>17
>エアプレスってシュミット（ドイツ）のことでは？
そうよ。
私は関西人なので大阪のRAVIとかホビーランドで漁ったけど、あの頃はＨＪとか
旧戦マガの模型コーナーとかでバキュームの作例も見れたからねぇ。有る意味大らかな時代だった。
今だったらフレームの寸法とかデフケースの形とか、やっぱそれなりの情報が欲しい。
ホイールベースの数値だけから強引に形にするのはちょっとなぁ。
となると車体の裏から写した写真がいるから戦車以上に厄介なんだよなぁ
（実車を見に行ける欧州のモデラーうらやましい）。
加えてビクトリアとかの超絶モールドなレジンキット見ちゃうと、
同じウン万払うなら同等位の出来じゃないと食指が動かんわ。
なので、昔なら飛びついたようなアイテムのレジンでも今はスルー。
むろんリーズナブルなインジョクションなら、ほどほどよくできてればＯＫ。
なので、このズベのL4500と、あと既アナウンスならマスボの170キューベルか、あれにも期待大。 今、シュミット（エアプレス）は会社が残っているんだろうか？
90年代終りにドイツでは残っているが、輸入元が取引を止めたので日本販売は絶望と
とある販売店で聞いた覚えがあるけど。
フレームや機関の容は海外サイトで漁るしかないんではないかな？
海外だと実車で保存してる人が詳しい情報を載せている場合もあるし。
Steyer 1500/ Rolling Chassis
ttp://www66.tok2.com/home2/tankguy/beltring08/steyr1500.html
こんなようなもんもあるし。
レジンは歪みとモールドの甘さが最大の敵。
何年から前にSMAのベンツ320が格安で売りに出ていたので購入したら、
歪み修正で大変苦労し放置しちゃった。
チェコのプラスモデルでシュコダの903が出てるね。
タトラ111って何処かのレジンで出してた気がするが？
ベンツL1500Aが欲しいな。
野戦にアンビュランスライプとかも。
http://www66.tok2.com/home2/tankguy/ww2/merc.html
後、イタレリのホルヒにバージョンを。
ttp://70724.homepagemodules.de/file.php?url=http%3A%2F%2Ffiles.homepagemodules.de%2Fb70724%2Ff12t219p9470827n3.jpg&content=Horch+901+KfZ+21+Kommandeurscabriolet >>20
また、売りにくい柔肌で、日本陸軍で、その中でもさらにマイナーなものを・・・
いや、あったら面白いけど、ガレキで出せるかどうか、て感じじゃね？
海外じゃ売れないだろうし。
Nゲージで出たりしてw 旧日本軍ならスミダ九三式六輪乗用車で決まり！！！！！！！ >>20
KATANAの九八式広軌牽引車で我慢。
>>22
そんなドマイナーで高級将校でも乗れるかどうかわからないものを……。
ダットサンの方がまだ模型としても使いやすい。 >>23
支那戦線を始め各地の記録写真でスミダ九三式六輪乗用車を見かけるよ。 旧軍物なら、手堅くいすゞかトヨタのトラックかな。
1/35なら、モデルカーズを読んでるような
トラックヲタも取り込める・・・わけはないかw
ハセガワの小さい７２スケールの燃料補給車は何度か買った。
48のも、いずれ買おうかと。 いやいや、旧軍なら九四式六輪をファインにやってもらいたいよ。実車も残ってるし(今年の正月見に行った)。
実現の可能性はゼロではないと思うんだが。 一○○式鉄道牽引車も実車が残っているわけだが。しかも、ほぼ原型で。
自衛隊の装備に転用されただけあって資料が豊富なのがメリットかと。
タイヤ装備の状態にすれば普通の六輪自走貨車と殆ど変わらないし。
実は、相方の九七式軽貨車なんか実車がいまだに使用されていたりする。
九四式六輪よりトヨタＧ１トラックの方が製品化されると思うが。
何より関係者だけに配られたＧ１の前例もあるし。
どの戦線でも見られたのは日産Ｈ８０と１８０だけどね。
九四式六輪は米軍豪軍にはエラク評判悪かったそうだ。
トヨタ日産に比べ整備性が悪く、両車のどちらかと捕獲するなら進んでトヨタと日産だと
米豪軍に言われたと。 ﾌﾞｸｵﾌで「空軍大戦略」のDVDを買ってきて見た。
やべぇ、イギリスのソフトスキンがたくさん出てくるｗ レジンのヴェスペモデルでいすず6x4トラック通販価格：13,440円也
ttp://www.miniature-park.com/search_result.php?search_maker_id=341&search_category_id=7&search_sort=&search_price=&visible=&page=2
ドイツ ホルヒ８３０
ttp://nyamags.hp.infoseek.co.jp/Panzer/Pz%20Photo9/Horch830.html
>>30
スレタイには明記しとらんけども、立て主の>1を読む限りではインジェクション化について
語り合おうという趣旨なので、基本レジンはｽﾚﾁなんだなぁ。
それに正直なところ、リンク先の画像通りの出来だったら2ｋ以上払う気無いわ。
例えばオクで中古が捨て値で出てたら買ってもいい程度だなぁ。
冬の時代だと他に新製品が無いから飛びついたかもしれんが
今はただでさえ組むより積む方が早いから、とても手を出す気にはなれんて。 レジンがスレ違いは判るが、実際にインジェクション化して無いからレジンでと。
こんなの出てますよって。
ただ、乗用車やトラックはインジェクション化でもユーザーが少ないが付くと思うのだが・・。
１／２５や１／３２や１／４８ユーザーでも買いそうだけどね。 ソフトスキンの重要参考書籍はWaffen-Arsenalが多い？
自分はWaffen-Arsenalを集めているけど。
製品だとパンツァーファイルが良いんだが、２００１−０２が出たきりで現在は音沙汰なし。 >>33
判らんでもないけどレジンから何からみんな含めると、逆にかなりのアイテム数が
過去に何らかの形で商品化されてるからなぁ。
>>34
一昔前ならW-Arsenal。後、ドイツ車に限ればモーターブーフからメーカー別に出てる本も
適度なボリュームがあって、車種の識別等にはお勧め（シッファーから英語版が出てたはず）。
ただし、昨今のＡＦＶ模型の解像度向上に追随しようと思ったら現存車のウォークアラウンドは
どうしても欲しい所なんで、個人的にはＷＷＰの写真集はなるべく押さえるようにしてる。
もちろんいずれもアイテム選択に限界はあるけどね。
ドイツ車以外だと、アメ車はタンコグラのマニュアル転載本か。
他の国はもう、詳細を知りたければハードカバーで出てるような分厚い奴を
国別に買いそろえるしかなかろう。ただしカタログ的に見るだけなら
こないだ和訳本も出たシュピールベルガーの捕獲戦車本に、チェコ製を除く欧州車が
そこそこ載ってる（特にフランス車）。で、そこに省かれてるチェコ車は
同じベルガー本の35(t)38(t)本にほぼ網羅されてる。 旧東側のメーカーは精力的にソフトスキンを出しているのに比べると、
西側のメーカーは、ソフトスキンのキットは少ないっすね。
でもGAZ-M1とかインジェクションで欲しいなぁ・・・。
プラスモデルのレジンキットは商品名と違ってM-1じゃないし、
マケットのキットは、足回りこそインジェクションだけどね・・・。
というより、新製品開発に限って言えば
大戦ロシア戦車がT-60を除きほぼインジェクション化された今となっては
東欧メーカーはそっちにシフトせざるをえんじゃろ。
今更メジャー所のドイツやアメリカの戦車キットで西側（含む中華）メーカーの向こうは張れんて。
まぁうまく住み分けてくれれば良いと思うが、ミニアートが英軍ネタに唾付けたのも正解だな。
なもんでミニアートにはぜひオースチンとかモーリスとかのキット化も頼む。 T-60はRPM／アエロプラスト、マケットからインジェクションキット出ているのでは？
東欧メーカーの場合は、国内マーケット向きに出している節があるから、
あまり棲み分けとかは関係ないのではないかな？
・・・しかも、ソフトスキンを開発したメーカーは、殆ど姿を消しているし・・・。
最近のウクライナのメーカーは、輸出を考えての製品化だろうけど。
過去から学んだのかな？
個人的にはUAZ-69をインジェクションで欲しいですね・・・レジンでなら在るけれど。
UAZ-469も、ミリタリーホイールからインジェクション化されているけど、一寸キツイな・・・あのキット。
戦後の旧東側の四輪駆動車としてはUAZっすよ。 >>36
ＧＡＺ−Ｍ１は欲しいね。
あれ、フォードまんまのコピーだけどね。
逆にフォードで出しても変らないんだけどね。
プラスモデルのＭ−１は、たしかにＭ１では無くＧＡＺ−１１−７３だね。
http://msmodels.co.jp/PlusModel/page_thumb39.html
本来、Ｍ−１は４気筒３２８５ｃｃ、１１−７３は６気筒３４８５ｃｃとエンジンが違う。
昔はアズムットでも出していたが。
>>38
ワズ（ＵＡＺ）なら４５０から４５２でしょ。
今もテレビでロシア系は必ず、お見かけするバン。
芸能人が奥地に行く時、ロシア警察の取締には必ず登場する古臭い四駆バン。
しかも日本に正規輸入してるんだよね。
http://www.uaz.jp/
カタログに動画有り。
ワズが1/35で製品化されたらロシア警察フィギュアをスクラッチして街角も作り、
バンから展開するシーンにして「マフィア取締！」とタイトル付ける。 一番バージョン展開されてもおかしく無いのはイタレリのホルヒ。
Ｋｆｚ１５以外、音沙汰無し。
一番欲しいのはＫｆｚ２１カブリオレ。
http://msmodels.co.jp/PlusModel/page_thumb208.html
これなんか、真っ先にバージョン展開すると思ったが。
戦後ならＺＩＬ１６４が良いな。
ＺＩＬ１６４は中華人民共和国でノックダウンされ人民解放軍で使用されているでしょ。
ＺＩＬ１３０もロシアメーカーで製品化して欲しいな。
実車も１９６２年−１９９４年まで生産されているからチェチェンなど現用戦に不可欠だし。
http://en.wikipedia.org/wiki/ZIL-130
東ドイツのＩＦＡホルヒが１９６５年−１９９０年まで生産してたＷ５０トラック、
http://de.wikipedia.org/wiki/IFA_W50
このトラック、共産圏では必ず見かけるトラックでイスラエル国境警備隊も使用してる。
オーストリアＳｔｅｙｒ Ｄｉｅｓｅｌ ６８０を是非、製品化して欲しい。
http://www.bhi.at/s680.htm
スタイヤー６８０軍用は１９６０年−１９８４年まで生産されてＵＮでも使用されている。
現在もオーストリア軍は使用している。
これらも製品化してくれれば、かなり現用戦を作りやすい。 ミニアートの「ドイツ装甲車クルー」に合わせてリリースされるのはなんだろね？
リンチェ？ >>43
リンチェも将来的には出るかもしれんが（つうか出て欲しいが）
とりあえずはディンゴのデカール換え鹵獲版。
ミニアートはデカール換えドイツ軍仕様を出すのは定番だし、
ドイツ兵の服装が半分はＤＡＫ仕様なのでその場合リンチェは不適。 つうか、装甲車はソフトスキンじゃねぇｗ。
現用モノのソフトスキンは大戦アイテムですらキット化されてない状況では
お鉢が回ってくる可能性はさらに低いなぁ。とはいえロシア物に限っては
自国内向けに東欧メーカーがもうちょっと頑張ってもよさげだね。
俺は戦後ネタになると極端に疎いんだけど、あの、なんてったっけ、
ロシア製の８輪の出かいトラクターみたいなやつ、確かミニスケで広告見たような気がするけど
あれなんかかなり立体栄えするよなぁ。あれなんか東欧メーカーとか喇叭あたりから出たら
買ってもいいなぁ。
>>38
>T-60は
そういや出てたね。失念してました。俺の中でT-60はフェアリー企画のレジンの塊から
なぜか留まったまんま（いやフェアリーにしては出来良いんだよ）。重ねてｽﾚﾁｽﾏｿ。
>>42
Kfz15のバリエなら昨今新製品リリースが活発になってきたイタレリなら
十分あり得るかも。Kfz21は俺も激しくキボン。
できれば15の車幅拡張後期型とあわせてダブル・ロンメル仕様でほすぃ。
ただし問題は元キットの繊細なモールドと今のイタのちょっとダルめなモールドが
違和感出まくりにならないか、だね。 >>42
ロシアの８輪トラクターって、これのこと？
http://www66.tok2.com/home2/tankguy/beltring08/maz537.html
Kfz15のバリエ、どうだろうね？発売されてから何十年たってもシラーだから。
Kfz21は昔バキュームであったけど。
タミヤがシュタイヤーカブリオレを発売してるから、イタレリも発売しても良さそうだが。
何にしろイタレリには早急に発売して貰いたいもんだ。
Kfz15後期幅拡張は、これだよね。
http://www.jeepandco.at/Horch.htm
http://www66.tok2.com/home2/tankguy/beltring06/kfz15.html
Phaenomen-Granit 1500Aとかも東欧メーカーがプラで発売してくれればな。
ついでに完全なる乗用車も願っているが。
ホルヒ
http://www.eag.unicweb.ee/a-sks/Horch930VPullmLim_39.jpg
ヴィンディラー
http://www.eag.unicweb.ee/a-sks/WandererW240L_35-36a.jpg
どちらも戦後、１９７０年代と１９８０年代に撮影された画像。
でも、ＩＦＡとＳｔｅｙｒ６８０は激しく希望するけど。 この画像、白黒なので戦前かと思いきや実は１９８０年代後半というオチ。
http://www.eag.unicweb.ee/a-sks/WandererW240L_35-36b.jpg
欧州は乗用車を始めトラックなど多くが激しくレストアされ保存されている。
しかもイベントなどで実車を見れて羨ましいぜ！ >>46
>ロシアの８輪トラクターって、これのこと？
いや、こういうわかりやすいトレーラータイプじゃなくて、こう、例えて言うなら
ＢＴＲの装甲車体がそっくりボンネットトラックに置き換わってる、みたいな感じだったと思う。
>Kfz15後期幅拡張は、これだよね。
そう、専用車ではなかったと思うけどロンメルがトブルク入城した時はこっちに乗ってたんだよな。
カブリオレは多分その後だから、元帥に昇進した時に支給されたってことかも知れんね。 ロンメルは西方戦役の頃にカブリオレに乗ってなかったっけ？ >>49
カブリオレってアフリカ行く前から乗ってたか？
確証は無いけどアフリカ戦初期の写真であの車体が写ってるのは見覚えないが。
アフリカから引き揚げた後にフランス防衛を任された後の写真と混同してないかい？
あのカブリオレは主人とともにアフリカから戻ってはいるから。 ｽﾏｿ、↑こう書いたけどちょっとググったら、例のカブリオレは今のレストア完了前は
ケニアにあったそうな。そうなるとアフリカに放置されてた可能性もある
（し、ヨーロッパに戻ってからもオーナーの間を転々としてた可能性もある）な。
気になってきたからちゃんと調べて直してみるわ。
ドイツ物のトラック、フォードやボルクバルトなど出さないかな？
マギルスやフェーノメンなども出さないかな？ 大戦物と良いけど、ベトナム戦時のとかも出して欲しいな。
たとえば縦目のベンツなどベトナム戦からカンボジアなどアジア地域から中東地域まで使える。
ベトナム戦時のアメリカ軍司令部が使用したキャディラックとか。 日本陸軍 日産８０型と１８０トラックをタミヤで出して欲しい。 タミヤが１０ＨＰに「オースチン」と表記しないのは大人の事情なんだろうが
なんか釈然としない。 その大人の事情を察してあげて、ここでは「♂チン」と表記しようではないか ティリーも嬉しいけど、
民やには出来ればK5も出して欲しいな。
１/35で。
ガンポーティーまで出してくれたら、一生田宮様についていきますわ。 1/35でもだいぶ前からメーカー名入れないようにしてるだろ １９３３＆１９３４年のフォードＶ８モデル４０の５シート４ドアセダンは何時出るの？
ドイツ陸軍・日本陸軍・平時市民・占領国徴発といろいろ作れるでしょ！
ねえねえ、民さん！
ズベのL4500マウルティアがアナウンスされてますがスルーですかそうですか Ｌ４５００マウルティアがアナウンスなら、対空砲搭載もマジカだな。
２ｃｍ ＦｌａＫ３８搭載や３．７ｃｍＦｌａＫ３６／３７搭載、５ｃｍ ＦｌａＫ４１搭載、
装甲型、非装甲型も登場を期待しちゃう。
今までW.M.Mのレジンだけしか無かったからな。 L4500やマウルティアのことが詳しくわかるサイトどっか知りませんか？
実車とか残ってないかな？
ググッてもわからなかった Ｌ４５００のサイトは通常のＬ４５００Ｓをレストアしてるサイトが前にあったが、
レストア終了とともに閉鎖された。
実車のＬ４５００は通常のＳタイプが戦後直後から戦中と同じタイプで生産再開されて、
５０年代中期まで生産されている。
現在でも欧州のオールドトラックイベントなどで何台か見かける位だから、
結構な台数が残っていると推測される。
ソフトスキン類に強いドイツの車輌誌ワッフェンアーゼナルで、
ベンツトラック１ｔ〜１０ｔ特集が在ったと記憶してる。
その中にＬ４５００や対空砲やマウルティアが載ってたはず。
マウルティアは公式姿と戦場での姿が数枚だった。
>>70
ダンケシェ！！
一応こんなページとか見つけました
ttp://forum.panzer-archiv.de/viewtopic.php?p=138003
でもディテールとか載ってるのが見たい
国内の出版社も同じようなＡＦＶ模型誌ばっかり出さずに
ソフトスキン類がもっとわかる写真集とか別冊で出して欲しいよ 俺なら戦後50年代から60年代に生産されたMercedes-Benz L 710のキャブオール型が好きだ。
ttp://de.wikipedia.org/wiki/Datei:MB_710.jpg
これが模型化されたら新生ドイツ連邦軍を始め欧州各軍、中東のジオラマが製作できる。
こっちがあった。これご存じの方います？
下記83年ごろ発売、グーな出来、アイテムだった。
その後再販等されていないみたい。
オクで13000円。orz
ttp://mokei.net/up/img/img20090223114610.jpg
金型はどこに有るのだろう。 マルチ氏ね
こっちに書くならちゃんと米英スレにフォロー入れろや >>73
エッシーの金型は倒産後、エーテル（ERTL）に金型売却されたのが多いが、
一部の金型は中国韓国にも渡ったのもある。
画像の製品金型が何処に渡ったかは不明だが、1/24乗用車シリーズサイズを考慮すると、
未だにエーテルに在る可能性もある。
何時生産（再販）されるかは不明だが確実に10年以内に生産されるだろう。
ただサイズが1/24サイズだけに他の主力・支援車輌が極端に少ない状況下で、
これを買って発展させる事が難しいので買う必要があるか？は疑問だと思う。 その車種が気に入ってるなら、発展性とかはあまり関係ない気がする。 >>確実に10年以内に生産されるだろう
ほんと？？
ほんとだったらうれしいが。 1/24ハセガワ jeepのタイヤが薄くてダメダメ
なのでイタレリ1/24を探しています。
３年ぐらい前静岡hobbyshowで再販で売っていました。
ググったのですが完成写真ありませんでした。
お持ちの方いますか？ 限定生産品や倒産により金型が移った製品は再生産に、ある程度の年数が必要だろう。
大体、１０年までに再生産されてるのが多いって話しだろ。
エッシーの1/24メルセデスベンツ170を再生産して欲しい。 ズベのL4500A買い逃して再入荷を待ってるのに、もうマウルティア改造例とか…
http://www.track-link.net/gallery/6390 欧州などでは日本発売前に在るから改造されてもおかしくないだろ。
逆に改造がどんどんあってもおかしくない。
対空５ｃｍ砲載せとに改造されてもおかしくないだろ。 ファインモールドの社員限定トヨタトラックをタミヤブランドで出せばいいんじゃね？
あんなマイナートラック、出されても使いにくい。
日本軍ならやはり日産かフォードだろ。 日本軍なら日産８０型か１８０型だろ。
とくに１８０型は戦後も生産が続けられて朝鮮戦争でも連合軍に大量納品されている。
でも、８０型の方が記録写真ではたくさん残っているんだけど。
http://www.jsae.or.jp/autotech/data/3-7.html
このタイプのバンを購入した三越が昭和１４年から昭和４０年まで商品配送に使っていた。
現在、完全レストアされて座間か厚木のどちらかに展示してある。
連合軍のＭ３スカウトカーを新規金型で。
M3 Scout Car
ttp://en.wikipedia.org/wiki/M3_Scout_Car
ttp://www.usarmymodels.com/AFV%20PHOTOS/M3%20SCOUT%20CAR/m3scoutcar.html
そうすれば37mm Gunを載せたタイプなども開発出来るし。
後、ウイリスジープに３７ｍｍを載せたのも欲しい。
ttp://en.wikipedia.org/wiki/File:1942Jeep.jpg >>86
とりあえずソフトスキンじゃないぜ。>M3 Scout Car 早く何処かでＳｔｅｙｒ Ｄｉｅｓｅｌ ６８０を製品化してちょ。
民間、軍用、四輪、六輪に加え、四扉などバリエーション化して。
ttp://www.zuckerfabrik24.de/steyrpuch/steyr680_1.htm
ttp://www.bhi.at/s680.htm
ttp://www.automobile-riekmann.at/verkauf/steyr_680_m3_1979.htm
ttp://www.automobile-riekmann.at/verkauf/steyr_680_m3_1976.htm
ttp://gelaendewagen.at/artikel07/steyr680_0049.php
民間、オーストリア軍を始め東欧諸国軍、国連駐留軍などでも使用されているんだから。 自衛隊の日産製３／４トントラック。トヨタ製でもいい。 自衛隊と言えば、トヨタが生産した５トン半ボンネットでもよい。
自衛隊をはじめアメリカ政府から依頼、南ベトナム政府軍にも供給されたトラック。
資料が少ないから目にすることが無いが。 民のＧＭＣ、バージョンとしてキャブオーバー型はでんのかの？
１９４１年の民間型六輪が少ない台数だけど軍用にも使われたんだけど。
もちろん後輪駆動だけ。
ttp://ww2drawings.jexiste.fr/Files/1-Vehicles/Allies/1-USA/11-Trucks/GMC/AFWX-354.htm
他バージョンとしてＧＭＣ−ＡＣＫＷＸ３５３
これなら同じ全輪駆動でキャビンだけ交換すれば即、製品化出来るのに。
ttp://ww2drawings.jexiste.fr/Files/1-Vehicles/Allies/1-USA/11-Trucks/GMC/ACKWX-353.htm ＞９３
そりゃ短絡的だろｗ
シャーシーなど基本は変らんからキャビン交換とパーツ少量交換でいけそうだ。
（レジンのステュードベーカーキャビン交換みたいに）
ただ、不景気のタミヤが出す気力があるか問題だがｗ
たぶん無いだろうなｗ
しゅうさくがシボレーの一トン半を出したいと言って、早何年たったことかｗ
サイトのGMC AFKWX353 15ft(Reference #VV35039)は俺もインジェクションで欲しい。
セミキャブはインジェクションでは何処も無いからな。
とりあえずPrice: £110.00か、日本円に換算すると今日は14,681.19円、約１４６８５円。 タミヤを始めドラゴンなどは大戦前半のソフトスキンを、もうちょっとリリースして欲しいな。
対ポーランド戦や対フランス戦などのソフトスキン類がクルップボクサーとかしか無い。
ギリシャ戦だってあるだろう！
ヴィンデラーＷ１１、アドラー３Ｇｄ、スコダ９５２などのキューベルワーゲンが。
タミヤはGMCのクローズキャブ出す気ないのかね
イタのはドア上部の曲線がイマイチなんだよなあ タミヤはＧＭＣスチールのクローズキャブはイタレリが有るからと思っているのだろうか？
一種類だけ発売して、後は放置なのか？
オペルだって箱荷台載せだってバリエーション化出来るのに。 マウルティアも製品化されても良いけど、ＧＭＣを含めて放置だよな。
オペル3ｔの2ｃｍ対空砲載せタイプも製品化されても良いのに。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
