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連合軍のAFVについて語るスレです。
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ついにM3の新キットがくるか。
タコムならバリエに期待できそうだな M3系列だと戦車としての各種バリエーションに加え支援車両に改造されたネタも豊富だからね。 M3は使用期間の割りにバリエーションはやたらとあるからね そもそもマトモなリー・グラントすら無い
既存キットは実戦仕様にするだけでも手間 M12いいね、タコムならグラントCDLとかもやってくれそう。 タコムなら、リー・グラントはもとよりカンガルーあたりまで出しそう
．．．これは夢が広がりますな 最近のタコム冴えすぎてるわ
新製品どれも欲しくて追いかけるのが大変 ドラのゴミっぷりに比べたらタコムのキットは考証しっかりしてるし組みやすいからな タコムってそんなに信用できるメーカーか？
オブイェークト279やら妙な試作戦車やら。
とりあえず、アカのM12は作ってしまったほうが良さそうだな。 タコムは考証に関してはまだいまひとつみたいだね。
T-14が一回りくらい大きくなったのは実物を取材できなかったからのようだが。 M3とか出るなら現状鋲接車体だけしかないから鋳造や溶接車体やエンジン違いも期待出来そう。
砲の長短もあるし。 タコムはバリエーションやるときに金をかけたくなくてわざとするのか
細かい考証面で追いかけきれてないのがよく起きてて、海外だとこだわるマニア達から突っ込まれてるよ
T-54もミニアートが出たらいらない子扱いされてる
まあライトユーザーにとっては面白いメーカーだろうし、不満な点があれば自分で手直しすればいいだけ
新規にリーやグラントをだすなら歓迎するよ ドラゴンなんかよりはよっぽど信用できる
キングタイガーもタコムもメンも良くできてた傑作だったがドラのはずっと前から批判されてるのの再販・・・ｗ T-54の件はタコムが指摘を認めてローハルの無償交換表明してるよ、物議を醸したキットだけど評価が低いわけじゃないし待望のアイテムって事もありT-55系列は作例やコンテストやらでかなり人気
考証面で信用度高いブランドは最近のミニアートしかないってくらいどこも微妙な出来のアイテムが多いからメーカーで判断せずレビュー見て選ぶしかないね
車両のマニアが少ないアイテムだとまともに検証もされずレビューも少ないけどさ ミニアートのT54は組みにく過ぎるのがねえ
T44～T54初期型のキャタピラはかみ合わせが悪いし
海外レビューでも組みやすさを無視してるのは多い
タコムの部品精度・組みやすさはどっちも最上ではないけどまずまず トータス、オクに出そう思った途端再販かよ
ブラックドッグの積荷セットとかパッションモデルの直接照準器とかおまけして
格安100円スタートのつもりで下書き保存してんだがやめて作ろうかな
でも作る暇ねえしなあ >>768
焦る必要ないなら納得できる価格で即決にすれば？ >>748
意表をついてM2中戦車というのはどうか 大きな瑕疵がなきゃいいんだが・・・蛸夢は出来にムラがあって安心できん。
小さな部品なら他から流用も利くからなんとかなるが、デカいミスがあったらゴミだ。
ボギーはアスカの分割にそっくりだな。 1/35のシャーマン初期型の履帯(出来ればT51)の履帯の幅を教えて頂けませんでしょうか？
出来ればゴムパッドの幅とピンからピンまでの距離を教えていただくと助かります。 あ、失礼。
T51は16-9/16インチだから421㎜だな。 >>776
別の用途にT51履帯が必要で、サイズが分からなかったもので... >>778
お前、マルチじゃねーか。
マナー違反だろ。次やったら答えてやんねーからな。 へー
WE210って少し幅が狭いのか
T41と同じなんだな じゃあどこだったらマトモなM3作ってくれるって言うんだよ
どうせ各社最近のキットすら手にしてないナメクジなんだろうとしか 個人的意見だと
タコムよりブロンコ・AFVクラブ・MENGのほうを信用する
社内設計ドラゴン・トラペ・アカデミーよりは信用するけど チャーフィー砲塔のAMX13なんて微妙な物を出したタコムならバリエ展開でM3A1を出してくれると信じてる タミヤＭ３出るでしょ、Ｍ１０のベルトキャタピラ使って 履帯だけ流用のキットなんか今まであったっけ？
仮に可能性があるとしても、あの履帯はゴミだろ。 >>776
T-41とT-51 幅が15mmちがうならM3作るとき問題だな
ラバーの厚みの違いだけじゃなっかたんだ >>798
見た目の違いはエンドコネクターだな。
片側0.2㎜の違いが気になるかどうかは微妙。
「僕個人的には気にならない」な。 車体本体がアレとはいえファンタジーなベルト履帯のM3シリーズならM10付属のものでもパッと見ではかなりマシにはなるんじゃないかな
新しく出てくれることにこしたことはないけど チャーフィー砲塔のAMX13って実戦参加してるから
150両も作った立派な量産型 履帯だけ新しくなったM3
うむ
購入欲が全く湧かない http://www.1999.co.jp/10465523
アスカは大丈夫なのか？
facebookの更新頻度も下がってるが。 >>806
何を今更。
しかし、そのセットちょっと高杉だよな。 ホビーショーで聞いてみたが
開発は継続していると言っていた
本当かどうかは知らない きっとみんなが忘れるのを待ってるんだろう。
タミヤに部品依頼してるのに、忘れることなんてできるのかな。 ミニアートと格闘した後だと、アスカの部品数が非常に少なく感じる
シャーマン系は足回りを非可動にしておけばもっと量産出来たね
可動キットは各社いろいろ作ったけど、結局強度問題で固定しちゃうんで サス可動ってジオラマにする人とモーターライズする人以外にメリットある？
タミヤのM26の面倒さと華奢さで既にウンザリしたヌルモデラーなんだけど、
74式みたいに好みで角度を変えられる⇒完成後は固定で十分な気がする。 作ってる時に最初は楽しい
すぐ飽きていらないし手間増えるだけのギミックだなあ、になるけどｗ タスカVVSSのメリットは、可動というより
「好きな高さに固定できる」だと思う
前傾にもできるし タミヤのパーシングは
ダンパーの表現が最早スケールモデルじゃない・・・ 金曜の燃えるゴミの日にアカデミーのキット捨てよっと。 WE210はブロンコやRHPSから出てなかったか
それにドラゴンのベルト履帯だって射出成型だぜ 履帯はWE210
タコム判ってるなあ
俄然欲しくなった そうだブロンコから出たたわ。フリウルが出してるのは覚えてたんだが 最低限のリサーチすればこうなるよね
ようやくマトモな1/35が作れそうで 最初は手堅く鋲接車体かあ。恐らくどこも出してない鋳造と溶接車体も出して来そうだな。
溶接車体だと車体横のハッチを潰してるし。 実戦で使われたのは鋲接車体で空冷ガソリンエンジンの型だけなので、よほどのマニアじゃないと買わないだろうけど このｶﾞﾗﾌﾟｰ、毎度毎度本気でこんなアホ書き込みしてるとしたら池沼か障害入ってるジジイだな 釣りなのはわかるけどここまで続ける真意のほうはわからない IBGのスキャンメルはかなり組み易いけど
サンダーのキットってどうなん？
トラクターとかどうなんだろ。 サンダーのキットは良く判んないけどとりあえず予約
中華も各メーカーでかなり個性があるので、作り比べは楽しいよ 中華なんかに依存する趣味って悲しいよなw
ぷらもはこの先、立ち行かなくなるだろうな 中国製部品抜きで立ち行く製造業ってどのくらいあるんだろ
とマジレス >>836自体が知らないだけで中華に依存しているというオチ
「中華」の意味も知らなさそう >>836 みたいな貧乏人は特に中華製品で生きてる割合が高い へ？家電以外は極力中国製品は買わないようにしていますが何か？
ダイソーなんて絶対に利用しないよ たとえば服はほぼ日本製かアメリカ製だよ
ボトムスはチノが多いのだけれどシュガーケーンとかビルズカーキとか
で、おまえらはユニクロ笑 はいはい（棒）、中華に頼らない生活できてよかったね。
スレチだからこれでおしまい。 ドラゴンじゃダメか？
車内のリベットが省略されたり、弾薬ケースが一体化してたりするが
プロポーションは良いんじゃね 中々見かけないもんでね....セクストンなら大量にあるのに ざっと検索したら、初期型なら二件出てきたぞ。
>>847
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