【アシェット】スバルインプレッサ ss1【WRC2003】 [無断転載禁止]©2ch.net
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2017年1月5日 全国版・創刊の
アシェット「週刊 スバル インプレッサをつくる」
について語るスレです。
1/8スケール
全長:約55.1cm、全幅:約22.1cm、高さ:約17.3cm
材質:マルチマテリアル(金属、ABS樹脂、軟質樹脂など)
創刊号 299円 2号以降 1,799円 全110号で完結予定
特製バインダー(14冊分ファイル可能) 2冊組917円+税(直の定期は自動で送られてくる)
※全て税込、税率8%時点でのものです。
※バインダーは8冊、4セット必要
特典
1/43スケールモデル
特製スペックプレート
特製ディスプレイボード
週刊 スバル インプレッサをつくる
http://hcj.jp/imp/home.html
週刊 スバル インプレッサをつくる-CM
https://www.youtube.com/watch?v=SzHtDQganVg
週刊 スバル インプレッサをつくる-ギミック紹介
https://www.youtube.com/watch?v=LajNAtTxY54
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured まあそうなんだが先に貼ってしまうと今後の作業で傷をつけそうなんだよ
貼った後は余計な気を使わないといけないし誰かがいい方法を見つけてくれるかも、なんて思ってる デカールの6連星の位置がおかしいって話題あったけどさ、デカール切り刻んで調整すればいいん問題?
それとも星の向きが逆とかのクリティカルな問題? >>622
6連星もっと前に詰めればいいのか。
ありがとう! デアゴでR35GT-R NISMOが始まるな。
超絶にソソられるが、インプがまだ継続中なので我慢しとくわ。 >>624
どっかのサイトで2018年01月09日創刊 (静岡・山梨 試験)っての見かけて5月に定期講読申し込んだ。
創刊号から7号までまとめて届いて現在11号。
まだ正式に創刊してなかったんだなw
8号から先方都合で月刊扱いって告知あったんだけど、正式創刊のスケジュール調整だったんだろうか。 テールランプの上の角とトランクのチリが合わないから調べてたらなんとコーナーの高さが左右で違う・・・
ボディは3個持ってるんだけどw、そのうち2個が高さ違いのハズレ、1個だけ奇跡的に合ってた。
試しにトランクをつけてみたらピッタリ合ったわ。
ボディは3個ともイマイチで一番ましなやつを選んだつもりが致命的欠陥を抱えてたとはね。
何日もかけてボディ研磨したのにまた64号からやり直しかよ(-_-)
デカール貼ってなかったのがせめてもの救いか。
('A`)マンドクセ デカールの提供は一番最後でも良くない?
なぜ85号にしたのかな? プロドライブでは「フェンダー」のことを「ウイング」と言ってる
つまりどちらも間違いではないし、アシェットはある意味正しい(キリッ フェンダーは米国英語でウイングは英国英語だそうな
エレベーターとリフトの呼び方違いのようなものか >>631
プロドライブは英国の会社だしな。
英語辞典でもフェンダーの項目にもウィングの項目にも記載あるな。 ヘッドライト付いて顔面がいい感じ
ただこれボディ本組みは大変そうだ ヘッドライトって中が黒だけど実際は違うよね
メッキ色塗った方がよさそうな気がする 自分もなんか違うと思って調べてみたけど、概ねこれで合ってるという結論。
強いていえばつや消し黒じゃなくて半光沢の黒ですね。 色んなブログを見て回ったけど塗ってる人がいたので自分もイメージ的にこうかなと思って塗ってみた
https://i.imgur.com/xjgbRTg.jpg
個人的に大満足 ライトの点灯テストをやってみた
特に問題なく点灯した
色が青っぽいね
ブログ巡りの中で配線を入れ換えないと点灯しないという人がいたので点かない人は入れ換えて見るといい
ちなみにスピードメーターのボタンで一緒にオンオフ すでに塗ってしまったいる中でやや気が引けるがw 大事なことなので・・
これから塗ろうと思ってる人がいるなら、以下の画像を見てからにした方がいい。
「2003年ラリーモンテカルロ」の「7号車」の画像を見てみよう
https://www.motorsportimages.com/photos/?driver_id%5B0%5D=1448&driver_id%5B1%5D=1522&location_id=204&race_type_id=193
https://www.redbull.com/lt-lt/ralis-u%C5%BEsi%C4%97mimas-visai-%C5%A1eimai
第2戦ラリースウェーデンの7号車
https://www.motorsportimages.com/photos/?event_id=1198&race_type_id=193&year=2003&driver_id=1448
シリーズ序盤の「7号車」はアシェットの塗り分け通りの可能性が高いと判断します まあ良いじゃないの
イメージ的にって事でもあるし
どっちにしろ両方にお礼を言いたい
>>636
>>638
画像と情報をありがとう
どっちも参考になったよ ラリーカーに限らず、時代考証も考える
必要のあるスケモは大変ですね。 >>638>>639
このスレで内側黒だよって指摘があったけどどうしようか迷ってたんだよね
他のブログの出来映えみて塗ってみたがウインカーも光らないしオレンジよりクリアがいいとか完全に自分好みにしてしまったw しかしみんなの基板はどうなんだ
俺のは普通に組むだけで点灯したけど逆になってる人いるのかな? 定期届いた
・・・が、4週間前に届いたやつをまだ仕上げてない ついにスピーカーがきた
そろそろデカール貼らなきゃ
そして・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
150号延長決定ワロタ ?105号まで届いたけど、チラシとか入っていた???
と、よく見たら、それまで最終ページに書かれていた
※本シリーズは110号で完結します。
の文言が無くなっていたわ
代わりに2ページの一番下に、150号まで延長しますと確かに書いてある
しかも予定・・・
内容分からないと判断出来んね
次回配送で当初の最終号手前までとチラシ
さらにその次の配送で延長分と共に完成か
またエンジンとかなら止めるぞ なにやるか知らんが、やりたくなければ110号で解約すればいい ラフェラーリは5号延長だったんでよかったけど
50号は長いな
次やるのないので内容次第で続ける予定
レースで優勝した時の表彰台なんか欲しいかな
インプの両脇でシャンパン(?)もってるドライバーのフィギュアなんかつけて
飾るスペースかなり確保しないといけねいけど >>651
元は110号完結予定だったから、延長50号じゃなく、延長40号な
どっちにしても長いけどなw 丸2年を経験してしまうと10ヶ月なんて短く感じるからご安心あれ 80号完結のデアゴカウンタックの半分分も延長ってもうwww 本日104号まで組み立て作業行い
ヘッドライト、テールランプ、ブレーキランプ、メーターの点灯確認
したのですが、室内灯(助手席側にあるライト)だけが本体のSWをONすると点灯状態になるのですが
こういうものなのでしょうか?
運転席内にあるSWで連動するものかとおもってたので
どなたか教えて頂けますでしょうか。 マップライトのスイッチはBピラーの裏のルーフ付近にありますけど、そう言うことじゃないのかな >>658
教えて頂きありがとうございます。
今から調べるのはきついので
明日しらべてみます。 この段階でも延長分の内容って出てきてないの?
EJ20のエンジンとかの可能性あるんかな。
ハコスカみたいにプラスチック多用しそうだけど。 ランプポッド(ボンネットポッド・バンパーポッド)が欲しい
ってかバンパーに穴が開いてるのはそのためだよね?
2年前からずっと思ってるけど、設計段階で売り上げが維持できたら延長で出す気満々だったのでは
出来れば点灯できるようにしてほしいけど・・無理かな
ここまで言って来なかったら鬱だw
さぁデカール貼るぞっ!(気合いだけ) 逆に、ライトポッドくらいだわ、欲しいの
似てないペターとか、デカいEJ20はいらんなあ
ホイールの形状に修正が入るなら歓迎するけど
だってあれ、似てないんだもん これ良かったの?
セリカLB欲しいなーと思ったけれど2年がかりなのと総額20万円近くになるのが少々決めかねている >>663
インプレッサは結構良かったと思う
けど、それなりに多少つまずくところは人によってある
この手のはみんなそうだけどね
もしかしてこの手の初めて?
LBに思い入れがあるならやって良いと思う
迷うところがあるなら、もっと思い入れがあるのが出たらやれば良いと思う
但し、再版とか基本無いから一期一会
覚悟を決めるなら早い方が良い
特にアシェットは >>664
早々の回答ありがとうございます
この手のは初めてです
思い入れがあるわけではありませんがCMで結構いいなと思って
思い入れがあるのはセリカGT-FOUR ST205かな
ゲームだけど初期のセガラリーとかグランツーリスモとかでw
もう少し悩んでみます >>665
決めるなら早い方が良いってのは、アシェットは対応遅いと言うかストックあまり余分に作らないと言うか・・・
書店とかネット通販で続けるなら良いんだけど、直送で定期申し込むと最初のうちは届くのが遅れることが多々ある
発売前から来る告知メール見て直で頼んでも、最初からかなり遅い時もあった
遅いけど最終的にはちゃんと届くけどね
とりあえず実店舗に並べる分を遅らせるわけには行かないんで、書店で定期頼めば安心ではある
特典は応募券取っておいて自分で送らなきゃいけない煩わしさはあるけどね
あと、追加料金払ってのアクリルケースは直オンリーらしいので注意
ただ、アクリルケースはオーダーで作ってくれるところもネットであるから、そんなに無理する必要は無いかも
それとバインダーは直だと勝手に加算されて、必要な時期に送られてくる
書店とかなら、必要なら注文すれば良い
こんなとこかな?
なんだかんだで自分はアシェットのはインプで4つ目の完成になりそう
(積んでるのもあり・・・)
GT-FOURは前にアンケートで有った気もするけど忘れたw
アシェットは車関係の組み立て物を結構出すから、可能性は0ではないと思う
まあ、とりあえず最初の方だけでやってみて、それから判断するのもアリだと思うよ >>666
丁寧にありがとうございます
買うのなら1/22(火)までの申し込みの定期購読の特典も捨てがたいので悩ましいところ
もうすぐ出るヤマトや他出版社で系統も違うけど清水寺のブロックのやつも興味深い LBって京商?
もし京商だったらボディバラバラで送られるかもしれないからやめておいた方がいいぞ >>667
期限過ぎても特典はもらえるよ
遅くなるかもだけど >>667
あとバインダーいらなければ最初からバインダーなしでって申し込める
それとケースはプレミアムじゃなくても後から販売するって言ってた。
最初だけ定期申し込んで特典もらってそのあと書店の定期に切り替えることもできるらしい。 あー、もう終わった。
嫁にボディフレーム壊されてた。
バックナンバーも手に入らなさそうだし、ここまで来たのに断念か・・・ エンジンルーム内にホースを刺せる箇所が何カ所かありますけど、全部埋まってますか?
>>672
不注意で? >>673
多分不注意とは思うけど、問い詰めてもしらばっくれるからむしろたち悪い。
壊した時点か、最悪聞いたときに素直に言って謝るなら許したけどもう無理だわ ドア枠の黒塗装やり直そうと思って失敗して放置したボディならあるよ >>675
え!マジですか。。。
もう形になればいいから、いくらかで譲ってもらいたいかも。。。 >>674
お仕置きしてやるから俺んとこ連れて来い >>676
ええよええよダダで持ってって
帰宅次第捨てアドこっちに貼るからちょいとまってて >>678
ありがとうございます。完全に諦めてたのでホントありがたいです >>679
hachetteimpあっとyahoo.co.jpまでご連絡ください ついにデカール貼ったった〜
1枚目は無事に破断w
2枚目で致命傷一歩手前で済んだ
初心者にあんな大判は無理ゲーだわ
デカールは水に濡らしたら引き上げて反ったまま放置。
無理に伸ばすとデカールがパキッと割れます。
スバルのロゴのフェンダーの膨らみにかかる部分はシワになるので、適当に貼ったあと上からマークセッターを塗って20秒くらい経って綿棒で軽い力でコロコロ転がしてシワを伸ばしていくとうまくいきました。
隙間をカッターで切るときは、刃を寝かせながら切らないとガタガタになります。
ではこれからの人頑張ってね >>683
おお、参考になりますわ
欲を言えば、貼った状態も見てみたい
しかし、あそこのデカールはやっぱネックだよねえ
量産すると綺麗に合わないから自分でやってねなのは分かるが、躊躇するわ http://s.kota2.net/1548200568.jpg
面倒だけどドアの取手ははずした方が多分きれいに貼れます
際のビラビラ浮いたところは無理に押さえつけずにマークソフターとか使ってから押さえつけた方がいいです >>670-671
遅くなりましたがありがとうございます
バインダーやケースはいらない気もするし純正で欲しい気もするし 生産停止中のスバル、日立オートモティブ製の電動パワステに不具合の恐れ
https://response.jp/article/2019/01/24/318386.html
「不具合が生じる可能性があるのは、
小型車『インプレッサ』、SUV『フォレスター』、小型SUV『XV』の3車種
いずれも日立製作所の100%子会社、日立オートモティブシステムズ製のパワステを搭載している」
日立オートモティブシステムズ株式会社
http://www.hitachi-automotive.co.jp/
日立は欠陥部品が多い 675さん本当にありがとうございました。
これでまたこのスレで完成まで続けられます。
https://i.imgur.com/7ZPsrOE.jpg この金属ってこんなに柔軟性あったんだ
ポッキリ逝くのかと思ってた >>688
これは酷い
でも良かったね
送り主もGJ!! >>688
窓枠失敗しちゃったボディだけど捨てずに取っておいてよかった
有効利用してくださいな 109号まで来たけど、延長150までの詳細案内も来たよ
サービスパークのシチュエーションディスプレイのセットって感じ?
ランプポッドもあるけど、流石に点灯は無いかな
取り敢えずメカニックマンは3体確認できる
これはやっても良いかな〜 >>683 情報ありがとうございます。
過去にもデカール貼りの経験はありましたので大丈夫!って簡単に考えてマークセッターは塗らなくてもいけるかな?
って思って舐めていましたが、やはり必要のようですね。貼り付けてデカール内の水抜きは上手く出来ましたが、隙間をカットする際にパキッ!と割れてガタガタになりました(泣)
カッターも寝かしましたが、このデカールの質は悪いですね。
カットする際もモデル用の物を使った方が良いですね。
予備はご指導頂いた内容で再度頑張ってみます! こういうものの総称って何て言うの?
ググったらWikiに
分冊百科、パートワーク(分冊出版)、週刊百科、ファイルマガジン、ワンテーママガジン
とあったが他の言い方を聞いたことがあるような気がする
もしかしたら忘れているだけでパートワークだったのかもしれないが 前二つが多いかな
デアゴもでこういうのは模型パーツ付きマガジンとかも言うけど、長いし組み立てモノにしか使えないし >>696
ありがとう
模型パーツ付きマガジンでもなかったと思うしパートワークだったような気がしてきた ところで皆さん、延長するの?
ライトポットだけは欲しいとは思うけど… >>698
私は当初の予定であった110号で辞めます。
サービスパーク、ライトポットは興味がありますが、人形は要らないです。
今までの前歴からして欲しいパーツがあっても結局は取り置きパーツにして後で組み立て。
ってパターンになって散財しそうなので、キリの良い所で辞めます。 >>698
取り敢えずF-4EJと共に109まででキャンセル
残りや欲しいパーツがあればネットとかで注文かな
延長やるなら、その分を次に回した方が良いって結論になった
よっぽど思い入れのあるモデルならともかく、ただでさえデカいのにジオラマとこ飾る場所を用意する方が大変
既に片手楽々、下手すりゃりょ(ryオーバー進行中だし・・・ >>700
確かにジオラマにしてまで飾るスペースが我が家にも無いです。
車体だけでも屋根裏の物置に置くよう嫁から言われておりますので(^_^;) 尼は並び始めたよ
オムには直前にならないとダメなのかな?
2/20号ね 定期購読だと110以降も勝手に送られてくるの?
109で完成してるし、110はヘルメットだから、110で解約するかな 110で辞めたい人は110〜113とバインダーを受け取って着払いで送り返すらしい
109でやめた人が多いのか、尼の110は予約で売り切れ >>704
705の言う通り110〜113号はセットで発送だから、111〜113号の返送手続きが必要になるよ。
誰かが問い合わせてたけど、システム的に110号だけを発送するのは無理との回答。どんなシステムだよwと言いたくなるがしょうがないね。 尼で頼んだ仮りの最終号やっと届いた
メット、合成樹脂って書いてあるからレジン?
響きは金属っぽいけど、内張りはプラ系みたいだからそう意味で?
ABSとかで軽いの想像してたから、重さにビックリ
それと予備デカールも付いてきたから、やっと安心して組み立て再開出来るかな?w
しかしデカイデカールだね
先に貼ってる人の苦労が伺える
後はお約束の延長用のパーツも付属ですね
自分は他にもいっぱい手を出してるんで取り敢えずここでお別れですが、延長やられる方、楽しんで頑張って下さい
結局1スレで終わりそうだけど、あんまり詰まる様なとこも無かったからかな?
ここでの色んな情報や画像は本当に役に立ったし、まだ最後までの組み立て続けなきゃですし
とにかく、いつもの様に冊子にも書かれてますが、
お疲れさまでした! 定期110〜113が届いたが、110での解約に関するアナウンス(チラシとか)は入ってないよな?
ってゆーか、クレジットカードで111〜113が決済されてるのを今更本当に取り消しできるのか?
百歩譲って111〜113を着払いで送り返すのはいいとしても。 >>708
発送をもって決済とは限らないよ。
決済処理にはいくつか種類がある。
例えば仮売上処理後に実売上処理を行う場合。
仮売上処理は商品代金分をクレカの限度額枠内から確保して販売承認を行っているだけで、この時点では請求は発生していない。
実売上処理を行う事ではじめて請求された状態になる。
仮売上処理の有効期限はカードによって異なるけど約30日から90日程度。公式のよくあるご質問に商品到着から8日以上経過した場合は返送は受け付けないって書いてあるから発送から10日程度を目処に実売上処理してるんじゃね? 今日111〜113号を着払いで返品発送してきた。
アシェット公式から解約を伝えた上でね。
さてどうなるやら・・・? >>710
それって、公式からの返事を待たずに見切りで送り返したって事ですか?
私は公式に解約を伝えましたが返事待ちなんです。 >>712
そう、返事を待たずの見切り発車。
どうせ返事なんて来ないだろうし・・・
アシェットの対応の悪さはこのスレの上の方とか某ブログとかでも書かれているし・・・
110で解約できたら儲けもの、113で解約でもしょーがないか・・・くらいの気持ち。 >>713
サポートセンターに伝えたら110号だけ抜き取って着払いで返してって言われたよ。
対応は間違ってないはず。 >>713
回答ありがとうございます。
ついでで申し訳ないのですが、支払いはどうされていましたか?
私はカード決済にしているので、見切り発車の着払いで送り返しても引き落とされるなら堪らんな。と思って未だ送り返していないんです。
アシェットの対応が悪いのは色々聞いているので、送り返すわ、引き落とされて、それの返金して貰う手続きも面倒くさそうなので…。 >>713
回答ありがとうございます。
ついでで申し訳ないのですが、支払いはどうされていましたか?
私はカード決済にしているので、見切り発車の着払いで送り返しても引き落とされるなら堪らんな。と思って未だ送り返していないんです。
アシェットの対応が悪いのは色々聞いているので、送り返すわ、引き落とされて、それの返金して貰う手続きも面倒くさそうなので…。 >>715
定期購読でカード決済なんだが、>>709を見て大丈夫なんじゃないか?と思った。
そして>>714を見て、ホントに大丈夫なんだと自信を深めた。
あと、110〜113に入ってた納品書はコピーを取っておいて原本を送り返した。
職業柄、控を手元に置いておく習慣はあるんでね。 ちなみに、一昨日アシェット公式から解約を伝えたんだが、当然まだアシェットからの返信は無い。
まぁ十分すぎるくらい想定内だなw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています