【アシェット】航空自衛隊 F-4EJ改をつくる! 1号機【アシェット】 [無断転載禁止]©2ch.net
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2017/1/11 創刊
航空自衛隊 南西航空混成団・第83航空隊
第302飛行隊
2001年 航空隊戦技競技会特別塗装
F-4EJ改 PhantomU
公式
http://f-4ej.jp/home.html
Facebook
https://www.facebook.com/f4ej.jp/ >>850
そう。昔はプラモって子供のためのおもちゃだったんだよな。
零戦のプロペラを回し、F1マシンを走らせ、戦艦を川に浮かべた。
それが大人向けのホビーになって、ディテール重視で楽しいギミックはなくなっていった。
そういう意味では、このシリーズは原点回帰とも言えるんだけど、もうちょっとこう、モノ自体や顧客対応の品質を上げられないもんかとは思う。 スライドとはどのような方法ですか?機首部分のパーツと、コックピット上部と下部をどの順番で合わせていくと良いのでしょうか? >>852
機首部無しでコックピット部、ノーズギア部を組み合わせる時のみ有効
ノーズギア部の爪をコックピット部より前に出した状態で組み合わせ、コックピット部を前に、もしくはノーズギア部を後ろに動かして組み合わせる
機首、コックピット部、ノーズギア部の3点を組み合わせる時はスライドさせて組み合わせる事は出来ません
3点を組み合わせる場合はコックピット部に機首をはめてから、ノーズギア部をはめると組みやすい
ただ、ノーズギア部を外そうとする時、爪が折れそうなので、指示があるまで3点を組み合わせない方がいいかも >>853
ありがとうございます!
そうなのですよね、三点を組み合わせようとしても、スライドさせてはめるのは無理!と思い書き込みました。
アドバイスありがとうございます! 25号までの動画公開された
保管中にファイバー折れそうで怖いな…
主翼パーツが揃うまで保留した方が良さそう…
ネットで拾った情報だけど、光ファイバーは瞬間接着剤使うと折れやすくなるらしいから、極少量にした方がいいみたい
瞬間接着剤の代わりにエポキシ系の接着剤や木工ボンドを使うといいらしい >>855
プラモのクリアパーツ接着するような木工ボンドより接着力高いやつも売ってるからそれの方がいいかもね 仮組みも点灯テストもせずにいきなり接着剤ドバ着けで貼り合わせるのにビビりますな >>858
点灯テストして点かなかった時の事を考え、保留、又は仮組にとどめて置いた方が良さそう
接着しちゃうとファイバー折れた時に修復厳しそう… なんていうか、相変わらず部品配布や組み立ての順序がメチャクチャだなあ
25号になっても半完成状態のものがバラバラで、
とりあえず機首回りを完成させちゃうとかのほうが
いいような気もするんだがなあ。 はい!トムで光ファイバー色々と失敗しました!
こっちもやっぱり光ファイバー使うんだね
まだ開けてない・・・
で、光ファイバー、ものによっては瞬着が悪さする場合がある
折れると言うよりも溶かしちゃう?
だから瞬着で固定したつもりのとこで光が拡散しちゃうのか、終端の光量が滅茶苦茶少なくなった
最初は訳が判らなくて、手で曲げるのがいけないのか、どっかで折れてしまってるとか、何度もやり直したよ
ドライヤー使って温めながら曲げた方が良いのかな?とか
最終的に固定せずにやってみたら、手で曲げた物でも全く問題無く、そこでやっと瞬着がと気付いた
本当に微量を着けるだけなら大丈夫かも知れないけど、ゴム系の接着剤で固定した方が安心
固定されるのに時間掛かるから大変だけどね
とりあえず光ファイバーは安いのあるので、先にそれで実験してみた方が良いかも
光源とピッタリくっ付くようにするのが大事〜と思うかも知れないけど、意外と適当でも大丈夫だったよ
ショボショボの光り方で後で後悔するより試してからだ 定期購読の先月分、21号が届かず20号が2部入ってた
問い合わせしたけどまだ届かない しばらく他の物作ってて中断してたがやっと追いついた
ノーズギアの組み付けに随分苦労したが、>809の内容が凄く助かったわマジ感謝。
自分のは更に15-08が閉じる途中で僅かに20-01と角が干渉して板1枚分閉まりきらない状態になったんだが15-08を削り込んでなんとか無事閉まるようになった。
動くとやっぱ楽しいね。 ノーズギア組んだ
いずれのパーツも削る事なく、調整だけで問題なく作動するようになったよ
ノーズギアのピにオンなんだけど、15-03のシャフトへの取り付けを90度ずらすとピにオンとラックとの歯の噛み具合が変わるからうまくいかないヒトは試してみて 何故かピニオンの「に」だけが平仮名になってる・・・(汗)
ノーズギアは大丈夫だったけどキャノピーは駄目だわ・・・ キャノピー、テストしたら、1回目は閉まってるところから開くんだけど、次に閉じたら、開→閉→開で止まる。
それ以降は何度やっても同じ。
これって… >>866
垂直基板がネジ止めになってるけど、キャノピーモーター動かすと若干グラつくから、基板がずれたんじゃない? ノーズギア組んで作動テストしてるんだけど・・・
どうもリミットが働いてないみたい。
作動させてすぐにドライバーの先でリミットスイッチを押してみるけど、展開側も格納側も止まらない。
カプラーにテスター当てて調べると機体に取り付けた基板は正常みたいなんで、テスト用の基板が不良品なのか元よりリミットの作動回路が入ってないのかのどっちかなんだけど・・・
皆さんのはどう? 自分の奴はキャノピーは後席が完全に閉まらず・・・・
リミットが作動するのが早いみたいなんで12-02のリミットスイッチを押している部分を少し削ったらいい感じに。 翼断面形状についてですが、23ー02の前縁スラッ
ト(アウターフラップ)の断面形状が。。。
まるで角材の様な形状でこれでは飛べないですね。
アシェットやデアゴのこの手の商品はおそらく人件費
が比較的安いC国や東南アジアなどで製造されている
と思われますが、問題はそもそもが模型専門ではないところに発注しているパターンが多く、元々が飛行機
や車などの構造を知らないので図面の読み間違いなど
から特に断面形に問題が出てくる場合が多い様です。
平面形は図面で割と読めるので間違いは比較的に少な
いです。
C国などの模型メーカーでも最近の物はそこそこ良い
物が出てきています。
特に表面のディテールなどは日本メーカーを凌駕して
いると思いますが、組んでみると全体的に違和感があ
るというのは、こういった理由からだと思われます。
さて角材スラットについては前側を翼断面形状に近く
なる様に削り込むしかありませんが、表面の塗装を傷
めない様にする必要があると思われます。
また22ー01と23ー01外翼パーツ上下の後縁部
も信じられないほどに分厚いので、気になる方は裏か
ら削られると良いと思います。
おそらく翼内にギミック用のパーツを組み込む関係で
、翼自体が少し厚めなせいもあると思います。
なお、加工は自己責任でお願いします。 >>871
ラジコンじゃないんだから、そこまでこだわる必要はないんじゃないかな?
っていうか、そんなことにこだわって長文書いてるのってw >>872
まぁ言われるとおりですけど。。。
目立つ場所なんで、気になるので。。。m(_ _)m その辺気になる人はバルカン砲の時点で撤退してんじゃないの
可動が肝のトイだからあまりディテールは問わんけどね俺は
と言いつつノーズギアカバーのアンテナを塗装ついでに削り込みしたけど そのフラップだけど見本にはなかった追加ギミックだね
F-14もいろいろあったからこっちもどんな追加分があるか楽しみだ
ちなみに自分も細かなディテールは気にならない派 >>875
画像送ろうと思いましたが、「不明なエラー」が出て載せられないです。 >>877
特に軍用の現用機は前縁や後縁が薄い物が多いですのでm(_ _)m >>877
特に軍用の現用機は前縁や後縁が薄い物が多いですのでm(_ _)m >>882
大事な事だなw
いやホント、分厚いフチは生理的にダメだ。つい薄々攻撃してしまう。
インテークベーンや垂直尾翼の厚みも然り、脚扉、エアブレーキ、あるいは他機だがハチロクの境界層板みたいなトコ等、やっぱ俺理想のジェット機はシャープじゃないと締まらない。 所詮模型なんだし気になるなら削って理想に近づけたら良いんだよ あの〜、869のものなんですけど・・・
パーツ形状で盛り上がってるところ申し訳ないですが、
どなたかテスト基板接続しての試験で、ノーズギアのセンサー(リミットスイッチ)が正常に作動しているかどうか検証してもらえないでしょうか?
もしも自分のテスト基板が不良品で無いのなら・・・
皆が苦労してるノーズギアの組み込みが、単にテスト基板にリミットの制御回路が組まれていない為にモーター保護回路が働いてる可能性もありますので・・・ あのリミットスイッチ、モーター回転方向かえてるだけじゃないかな。回転止めるのはモーター負荷の変化を電流変換してるんじゃね キャノピーモータークルクル同じ方向に回り続けてたのがリミットスイッチ弄ったら反転するようになって、そう感じたんだな テスト基板のリミット検知検証結果
キャノピーモーターは16-03基板のスイッチにてモーターのON-OFFあり
ノーズギアモーターは17-01基板のスイッチ押しても無反応、負荷で止まってる
ノーズギアモーターに関してはダウン側のスイッチに18-07が届かず完全に負荷で止まってます >>890
モーターのON-OFFは間違い、OFFのみです >890
検証ありがとうございます。
ダウン側のスイッチに18-07が届いてなく完全に負荷で止まっているというのは、以前自分がコメント入れた >864 で調整したら大丈夫では?
>888
スイッチ押しても無反応ということなんで回転方向変えているというわけではないですね
検証して頂いた結果から察すると
自分のテスト基板は正常
モータの負荷検出して止めているのならリミットスイッチは要らない=テスト基板にリミット回路が組まれていない
ということで・・・
18-07がリミットスイッチに届くように調整していれば、この先配布されるであろう正式な基板だと苦労なく作動する可能性が大きそうですね・・・。
頼むぜアシェット!! しかしなんでテスト基板はキャノピー側はちゃんとリミットスイッチ働かせているのにノーズギヤはリミット働かせてないんだろうねぇ・・・ そもそもテスト基盤はあんまり高度な事はしないぞ
本当に動くかどうかを確認する為の物だから、過大評価はしないように >>893
検知回路ない方が製作費安くできるからじゃない?
キャノピーは負荷かかることがなく、ずっと回り続けるから検知つけてる? 動くかどうかの確認でちゃんと止まるかの確認もしたいよね・・・
それよりも・・・
正式に組み込む基板も回路入れないのがアシェットクオリティー
なんてことにならないだろうなぁ? 得意の
パーツ分割
パテ埋め指南付き
大和
ですね🎵 本屋で扱わなくなってから毎号アマゾンから取り寄せてたけど、だんだん面倒くなってきた >>901
話題になる事柄がないからね〜
翼端灯のLEDのテストが始まったら、炎上すんじゃない? F-14という強烈な前例があるだけに遅延やパーツのショボさ程度ではもう祭りにならないね
>>902
ヨドバシ.comなら4週分一度に予約できてポイントも3%付くからお得だよ
しかも1号ごとに送付されて送料はタダときた 25号
hachettecjpさんが返信しました「瞬間接着剤を使用すると
接着したところから光が拡散して、先端まで行く間で減光し
暗くなってしまいます」
2017/06/29 >>905
瞬着の代わりにUVレジン使うといいって、模型にファイバー扱ってる人のブログを何処かで見たよ >>905
動画で紹介しておいて、正に手遅れwww 責任の所在は
常にユーザー‼
と云うことかな⁉
アシェットさん >>908
というか、瞬着でつけろとかいってる動画へのコメントで、「瞬着使うと光が弱くなるよ」だもんな。
メチャクチャもいいとこだよ。 29号までの動画が公開された
26号はモーターのみ添付なので動画なし
28、29号はランディングギアのタイヤとホイールのみの添付 >>910
「ホイールにタイヤをはめる→むにむにっと→完了」…瞬殺わろた >>910
間違えた!
28号でタタイヤとホイール
29号は支柱と格納カバーだった
申し訳ない! 確認しないで書き込んだらタタイヤになってた(笑)
タイヤの間違いねw >>909
F-14の時は接着と書かれたところは全て瞬着使って特に問題はなかったけど
色々な種類の瞬着があるから微妙な成分の違いで大丈夫なのもあるのかもしれないね
暗くなるってことはファイバーに浸透しちゃってるってことだと思うけど
自分の場合はラッキーだったかな 定期購読の配送遅延予告入ってたw
26号に25号までの組立済、取置きパーツの一覧があるけど、23号の23-05と25号の25-05の取付向きの訂正が書いてあった
冊子では凸を上向きでつけるよう書かれているが、凸が下向きが正しい
動画では凸を下向きで付けていて、冊子の訂正説明は無し
30号のパーツ予告は右のタイヤとホイール
って事は、31号のパーツは支柱と格納カバーとビスかw 26号の組み立て済みパーツの確認のみ、
組立なしワロタ。 今月頭に定期購読検討したいからいくつか確認したいって旨の問い合わせかけたのに未だに回答来なくてワロタ
どんだけ待たせる気なんだよ >>920
試験販売だから元から4号で終了だよ
試験販売の物は
@アシェットのHPに載っていない
A冊子の何処にも製品に関するURLが書かれていない
BCMが流れてない
書店でアシェットの新作見かけたら、3点確認して、1つでも当てはまれば4号で終了の試験販売だと思っていいと思う >>920
?4号休刊は当たり前なんだが
結果は1年とかそのくらい後だよ
スレチだけど 買おうかどうか迷ってるんだけどこれってランディングギアって自動で動くの?
それとも自動なのは前の主脚だけで翼下のは手動なのかな? >>923
電動で動くけど、>>1の公式ページのギミック紹介の動画観た方が早いと思う
手動部分はどう考えても動力仕込めんだろってとこ以外は基本的に電動で、リモコンで操作できる
が、それよりも今から揃えられるかの方が心配
一応まだ定期購読の申し込みは出来るみたいだが、バックナンバーが本当にあるのかはかなり怪しい
最新号辺りからの参加は可能だと思うけど、アシェットに先に確認した方が良いと思う
じゃないと、本当に最初から来るの?ってヤキモキしなきゃいけないかも
もう30号近くまで出てるからね
開始直後に申し込んでもしばらく遅れが続いて、本当に来るの?って思わせるのがアシェットなんで
最悪、一部プレ値で買わなきゃいけないかも知れないけど、ギミック好きならやって損は無いと思う
決断するなら超早めにね。歓迎するよ(にっこり) >>924
なるほど、ありがとう
動画見てると前部ランディングギアは滑らかに展開してるのが見えるからいいんだけど主翼下はそう見えなかったから不安だったんだ
定期購読にあたってバックナンバーの一式購入が出来るかは今月頭にアシェットHPの問い合わせフォームから質問してるんだけど未だ回答来ないんだよね
もう20日くらい経つんだけどなぁ(遠い目 >>925
直メアドにさっさと返事よこせってメールしてみたら? >>926
そうしたかったけど公式HPにはメアド無かったから問い合わせフォームから質問したんだ
何処か別のところに載ってるのかな? これから参入の人もいるんだな
もはや離脱者のみだと思ってた >>927
問い合わせフォームから問い合わせ入れると、受付メールが2通届いてると思う
そのうちの、件名がreになってるのが直アドで送ってきてるからそこにメールすればいいよ >>929
いいこと聞いた
早速問い合わせてみるよ
ありがとう
在庫、まだあるかなぁ… グダグダ言ってないで買う気あるんだったらさっさと電話しろよ >>931
電話しても繋がらない、問い合わせしても返事が無い
電話しても電話代無駄になるだけじゃんw
ツイッターの中の人が戻って来れば… 電話、直ぐにとは言わないけど繋がる
問い合わせも大手並みとは言わないけど、一週間も待たないで返信来る
もちろん土日は大手でもカウウントしたらあかんで
ってな感じだった、自分の場合は 主翼のとこまで来たけど、前縁スラットはなかなかアレだね
削るのは訳ないけどコーション周りもごっそりいかなきゃだし、まあ幸い文字と矢印だけだから自作デカールでも挑戦してみようかな
ググッてたらどこかのお医者さんのブログがヒットしたけど、この方はすっぱり削ってたね。翼端灯もLEDに置き換えたりしてて凄いな 自分はプリント消すのはもったいないので下側だけ削ることにしました
端から精密なスケールモデルとは思っていないので壁面が半分ほどになれば良しとします それもありですね
自分もそこまで精密さは要求してないので、まず下だけ削ってみようかな 付属のドライバー、伊400の晴嵐組み立てで初めて役に立った。 >>939
アシェットでは無く
デアゴで
やってほしかった >>930だけど
途中催促メールを一度入れたけど結局最初の問い合わせを入れてから一ヶ月経っても音沙汰なし
アシェットさんは出遅れには見向きもしないのかな? >>944
32号、お約束のバラシ再組み付けのみでわろた >>945
以前>>765で書いたけど、個体差でスプリング入れにくいのがあると思う
機銃バラしてやると楽に付けられるよ プレゼント銘板、手元に届いてる物を確認したら同じ誤記が…
問い合わせ入れたけど返答なし
http://i.imgur.com/A5UNPMw.jpg ひさびさの公式発表がまたまた説明書の誤記訂正だという… コックピット底部のパーツの色が主翼底部と違っているため、39号に交換パーツが付くって
FB公式での色間違い報告で機首部分とコックピット底部の色を確認したら、コックピット底部の方が濃かった
また、バラして組み直しだよ… レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。