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Eastern ExpressのHP
747SP、DC-8-50、A300B4、A300-600など In Progress
ttp://ee-models.ru/en/ee144144-airliner-convair-880/
ttp://www.britmodeller.com/forums/index.php?/topic/235039684-1144-convair-880-by-eastern-express-released/ 737のデカイプラモ無いですかね?
737-800でデカイのだと嬉しいのですが。 同スケールの輸送機/爆撃機と比べたら大した事はないがハセと比べたらデカい
ttp://www.welshmodels.co.uk/MJA72-17.html 1/72の737なら-200と-800がBKPから出来の良いインジェクションで出ている
http://bigplaneskits.com/shop/
1/72でインジェクションの777も企画中
http://bigplaneskits.com/777-1-72-bpk-stage-5-of-drawing/
Welshの1/144バキュームキットは出来もよく、作りやすいけど
1/72キットは翼がレジンで、反りがあるのでお勧めしません 見事な流れだけど、そんなに1/72 738の予約状況が悪いのかね? 旅客機プラモって、車軸部分が大雑把過ぎないか?
せめて、戦闘機のプラモぐらい細かさを再現してほしいが。 cv-880のJALカラーカッコいいけど実機は随分不遇な子なのね
出回ったらどうせ買うけど
DC-8もJALカラー出るならたらふく買い込むなあきっと >>369
CV-880/990の不遇はJLに限った話じゃないでしょ
JDならまさに超不遇だけど 747-100を85年の日本航空SR風に作りたいんですが、当時の日本航空機の特に主翼の塗り分けについて、だいたいでも良いのでわかりやすい資料知ってる人居たら教えて下され
とりあえずキットのスジ彫りをそのまま凸から凹に彫り直してるんだけど、ほんとにこのスジ彫り通りで合ってんのか、翼前端の銀の範囲はどこまでが正解なのかわからなくて ttps://imgproc.airliners.net/photos/airliners/6/6/0/0745066.jpg?v=v40
ttps://imgproc.airliners.net/photos/airliners/5/9/5/1101595.jpg?v=v40
この辺とかは? >>372
ありがとう
その部分が直線じゃなく段付きになってるってわかってから自分の頭の中でも他の写真での見え方との整合性もついて、だいたいこうなんだろうなって解釈は出来ました DC-10のプラモって、まだ売ってますか?
というか、世界のどこかでDC-10はまだ飛んでませんかね? ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%82%AF%E3%83%89%E3%83%8D%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%83%80%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%82%B9_DC-10#%E7%8F%BE%E5%9C%A8%E3%81%AE%E3%82%AA%E3%83%9A%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC
ttp://i.imgur.com/3uTQzRS.jpg
(ttp://www.jetphotos.com/photo/9717746) 空自F-22みたいなif仕様で普通に何食わぬ顔で販売継続しそう 1/144の747日本政府専用機を出してくれたドラゴン社に感謝。機首の貴賓エリアを雑誌で公開しているのでプラモをいじっているよ。 タミヤのエンブラエル175ってパケ絵がE175のJA01FJだけどどういうキットなの? イラスト以外にタミヤのエンブラエル175のパッケージにあるもの
★FDA 1号機、2号機、4号機は実際にはエンブラエル170が使用されています。 パッケージに書いてあるから問題ないと言いたいんだろうが擁護にしても酷いな
まあこんな所に態々出てくる様なタミヤ厨だから仕方ないが >>385
基本175ベースで当該号機はもどきにしか組めないってことか
タミヤにしてはいい加減な商品だな
3号機をパケ絵にすりゃいいのに FDA設立からタミヤのキット発売までの流れを知らないとそう思うのが普通だろうね
まあ、キットそのままの仕様では3、5、6号機にしかならないから細かい事を言ってたら限りがないが ハセの1/200の744ってPWのエンジンパーツ付きで販売されたことある?
GEとRRは知ってるんだけど。。。 >>389
ttps://www.airlinercafe.com/forums.php?m=posts&q=4212 >>389
ttp://contrailsmodels.com/shop/ols/products/747-pratt-whitney-engines >>389
400型はPWだけだと思ってたけどGE、RRもあったの? ボーイング本家の魚拓(2020/9末実績)
ttp://web.archive.org/web/20201008190936/http://active.boeing.com/commercial/orders/displaystandardreport.cfm?cboCurrentModel=747&optReportType=AllModels&cboAllModel=747&ViewReportF=View+Report ANA JALの1/144のデカールって特別塗装ばっかりで通常塗装のはあんまりないよね ANA A380 のカメ、ハセガワあたりから出さないかな? 昔マリンジャンボが流行った頃はハセガワ、童遊舎、イマイからリリースされていたな。クジラも良かったがカメも可愛いよ、カメ... ハセガワが融資元から飛行機の新金型の開発を停止させられたって話マジ?? イースタンエクスプレスのDC-10 翼裏面の段差を処理するのめんどい、、
A300もだけどなんで後部胴体が分離してるんだろ?
2代目鶴丸にするわ! タミヤカラーでANAトリトンブルーを再現したいんですが、皆さんどうやってます??出戻りモデラーなんですが子供いるので水性アクリル系で塗りたくて。。 コメントありがとう!その2色とロイヤルブルー買ったんだけど、いまいちデカールと違うのでどうしようかなーっと。。 wwじゃ、デカールくれ!
ANAカラーにしたいんだよぅ(泣) 昔ANA用の塗料が出てたんだけど肝心のトリトンブルーが全然似てなくて結局調色したわ
モヒカンブルーは再現度いいんだがなぁ 1/200ピーチエアバスなんですけど、前方に入れる重りを入れ忘れました、入れないとやはり尻餅を付きますか? もうJASとか出ないんですか?JALが許さないの?採算的にハセガワが許さないの?
今さら旅客機に興味が出てきたんだけどJALANAしかお店にないの・・ なんか、版権高いし、契約結ぶ手間がかかり過ぎてペイしないらしい。。メルカリでたまに出てるから探してみたら?
デカール死んでるかもだけど。。 15年くらい前でもう手遅れって感じだったから…
JASだとDC-10はかなり見なかったしMD-80/90は売れ残ってたけど出来悪いし TDA 東亜国内航空 は結構好きだったんだけどなぁ。
でも、DC-9に一度乗っただけ。 JASといえば 1/144のMD-80のライブリーズのデカール欲しいけど入手困難、、
あとイースタンエクスプレスからA300のJAS出ないかな イースタンエクスプレス1/144のMD-11、再販して欲しいよん。 >>416
イースタンのDC-10はタイヤを張り合わせるの大変だった
あとボディの筋彫は埋めようか検討中、
やっぱり塗装は2代目鶴丸やね! draw辺りからJASのデカールだけでも出してくれればね。機体は手に入ってもデカールが難しい。 >>419
ANA、JAL(二代目鶴丸)、JAS、SNAの1/144を探してるんだけどあんまり欲しいのないね。
ヤフオクで買った8AデカールのANAの777はトリトンブルーが紺色みたいだったな、、 旅客機で出来が良くなってきたズベズダがウクライナ侵攻による禁輸の為に、今後の入荷予定は不明
1/144や新型旅客機の収集には打撃になる、OEM先のドイツレベルも売り切れが多いし。 >>422
イースタンエクスプレスのa300買っておけば良かった、、
ズベズダもイースタンも新製品は今後出なくなるのかな いくらデカくても、おまえが作ったもんなんか、おまえのかーちゃんからしたらゴミやで おれホビーボスのMiG-31買ったけど全長47センチw
いまは中華メーカーの方がデカくて精密 Nゲージと並べたいから1/144を集めてるぜい
キットはともかくデカールが難点だわ RC界隈だと2,3メートル(1/12〜24程度?)の旅客機がザラにいるやべー世界なんだよな デカイキットを綺麗に塗るって強力コンプ+大口径ブラシ使ってんの?
塗装を生業にしてる人の装備使ってそうなイメージがある ズベズダの747を400Dに改造してるけど翼端の筋彫りをどうすればいいか分からない
ハセガワの参考にするにも模型屋には無いしな ズベズタ 1/144 a321はプラップダウン可能
だがa320は不可。a320をプラップダウンしたいならa321と2個1で
できますか? 燃料不足の未来のための双胴ジェット旅客機
www.wanhao3dprinter.com/dy/43.html >>433
ズベズダの320はフラップダウンできなかったっけ? イースタンエクスプレスのA340-600は発売されるんだろか? ハセガワのJAL787-800を塗装してるんですけど
翼の色を指定色で塗るとベージュ色に見えるけどこれで合ってるんですかね >>439
本物はBAC707だかFS16515に近いらしいぞ
本当にそう見えるかは自分で決めてくれ
なおクレオスに該当カラーは無い >>440
今のハセガワに飛行機の新規開発は期待するだけ時間の無駄だよ。
入手難でプレ価格の1/144ズベのキットを泣く泣く買うしかないか、
限定だらけの1/200完成品ミニカーを大枚だして買うかだな。 ズベ1/144のA350-900中古が手頃な値段で入荷していたので即購入した、後はJALのDrawデカールを入手できるかだな ガンダムマーカーEXでギアの内側とかごくごくわずかに銀メッキ塗装をしてみよう
やった人いるかな? ハセガワからボーイング767-200デモンストレーターだって。 ハセガワは新キットが無理ならせめてカルトグラフのデカールに変えてほしい、
旅客機でデカールが駄目になりやすいのは致命的だよ。 俺もデカールちぎれて取り寄せようと思ったら新しいキット買った方が安かったから途中でやめた カルトはロットが大きいらしいので、もはやそこまで数が出ないのでは
サードパーティがやってくれれは良いのだけど マッハ2から1/72でB727シリーズが出ているけど、あれまともに組めるのか?
過去にもカラベルとかコメットとかアイテム的にはツボに入るキットを出してるが、
マッハ2教の信者(又の名を苦行を何とも思わない強度のM)位しか無理じゃないか?
40年位前から成型技術が一向に進歩してない今時珍しいメーカーなんだけど。 今、英国の模型掲示板見てたけど、マッハ2のVC-10を組むのに主翼と尾翼とエンジンだけ流用して
後は3Dパーツと自作パーツを使って殆どスクラッチビルドになってたよ。
コメットにしてもエアフィックスのニムロッドから改造した方が早いとは、どんな出来だよ ミクロミルから1/144P&WエンジンのMD-11が出たね、デカール自作したらJAL機が作れる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています