F-4ファントムUのプラモ part10 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>1乙
週刊F-4EJ改のお尻は角張ってないか?
タミヤの影響か?タミヤのもけっこう古いよな 1/72・F-4キット私見
○ハセガワ(新)
1990年。発売同社72としては三代目。ブリティッシュを除くほとんどのタイプが揃う。
我がEJ改が出来るのは、同社だけ。
スタイルは、全社・全スケール中もっとも実機に近いと思う。
一義的にバリエーション展開がある為に、その為の分割が多くF-14やF-111のような動翼の再現はない。
コクピットもメーターパネル、フードなどは各タイプに形状を分けているが、モールドはない。シートは良い出来。
パネルラインなどは基本は、ショートノーズはJ・ロングノーズはEJ(初期E)でその他のタイプは手直しが必要。
分割が多いのと繊細な筋彫りが少し草臥れて来ているので、最近の物は組み立て難い。
なるべく筋彫りを消さないような擦り合わせ、組み立て手順、補強などが考えた方が良い。
決定版を目指すには、最適。アイリスのノズル、エディのエッチ、ファインのシートベルトなどを使えば、
少々不満のある駐機時の動翼の再現、コクピット、ノズル内側なども問題はないだろう。
現在定番はないが、無数にデカール換えキットが出ているので入手は容易。
○フジミ
1985年発売。発売後、指摘を受けてコクピットやキャノピーなどを改修した。72初のフルバリエーションキット。
スタイルは、ショートノーズは少しレドームが大きすぎる、ロングノーズはノーズが長すぎるように思うがそれが好きって言う人もいるので好みと思う。
モールドは繊細な筋彫りで個人的には好きだが、最近の物はモールドが薄くて少しペーパー掛けすると消えてしまうぐらいで少し浅すぎる。
パネルラインは、胴体後部・外翼などかなり違っているので、修正しながら掘りなおした方がベター。
ハセガワと違って、ノーズや外翼はコマ換えで一体だが、コマ換えの段差があるので要注意。外翼部は主翼下面パーツと合わせ目に隙間が出来る。
コクピットはデカール仕上げでモールドはない。シートは少し寂しい。
ウエポン類はAIM-9、AIM-7は入ってるが、AIM-9は海軍型には使えない。
海軍型は、外側パイロンがクリーンの物が入っているのはポイント高い。
全体的にハセに比べると煮詰めは足りない感じだが、定番の物は価格もリーズナブルで、デカールも日本ゆかりの部隊の物が多くついてる ○イタレリ(ウォーバーズ)
81年発売RFとして発売。その後Gのキットも発売された。ノーズ周りを換えてSも発売。
発売当時は、その他の72が60年代・70年代前半の物だったので改造ベースで良く使われた。
モールドは動翼以外は簡単な凸。プロポーションは前脚の位置が悪く全体的に寸つまり。特にSは絶望的に悪い。
価格が安い事だけが取り柄だが、気軽に作るのも少し難しい。
○モノグラム
繊細な凸モールドが悩ましい。最も正確なパネルラインだが・・インテークベーンのモールドは極端すぎる。
プロポーションは、レドームの形、胴体の長さなどは問題あるが悪そうな感じはF-4のイメージを
捉えていると思う。エアブレーキ・エルロンなど駐機状態を再現できる。
コクピットなども少ないパーツでそれらしく再現されているのは、モノグラムの面目躍如。
誰にでも勧められる訳ではないが、F-4好きは一度作って見ると良いと思う。
最近はレベル物では発売されていないが、アキュで発売されたし、オクにも沢山出てる。
○ドイツレベル
72としては最新。32のスケールダウン。RFとFが出てるが、胴体のモールドは基本的にRF.
垂直尾翼のモールドは唯一の正確なRFのモールド。
32のスケールダウンらしく、細かいモールドが魅力。特にコクピットは良い。
だが、インテークなど細部の煮詰めが甘くて興ざめ。
プロポーションは72キット中最悪。胴体の高さが高すぎて、後部から見るとRF-Xのよう。
最後発・最高価格の割には期待倒れ。ワザワザ買うことない。 〇アカデミー
物凄く細かいモールドでビスラインも詳細に入ってる。
スナップタイトキットで流石のCAD設計というべきで合わせは完璧に近い。
従来のF-4キットの鬼門である胴体下面と機首は一体で丁寧にランナーとの分割部を処理すれば
一体の胴体部は全く隙間が空かない。
また泣かされるインテーク部はダクトまで再現されてるにもかかわらずほぼパーフェクトな合わせで感動する。
これだけでも従来の72キットの比べると製作時間は大幅に短縮されると思う。
流石最新の72キットだけの事がある・・と絶賛したいところだが・ 胴体の一体化など構成がタミヤ32に似てるからタミヤコピー説があったが
完全な縮小コピーではないようだがかなりの部分を参考にしてるのは確かだ。
タミヤで間違ってる後部のパネルラインはそのまま同じだしタミヤがパーツ差し替えの為に
分割してる給油プローブ部は本来パネルラインがないのにそのままパネルラインにしてるミスをしてる。
(まあモールドされてる位置は低すぎてインテークベーンに干渉して絶対に拡張できないだろうから
デッドにコピーしてるわけではなさそうだが)
スタイルはタミヤと同じように胴体最大幅は合ってるが胴体部とインテーク・エンジンベイのバランスが悪く
胴体部幅がありすぎで全体がデブな印象。
一番印象が悪いのは48と同じくウインドシールドの形が悪い。
中央の防弾ガラス部が大きすぎる。サイドからのラインもガラス部とフレーム部の段差がありすぎてぎこちないし
ウインドシールドのフラット部が大きすぎる悪影響で潰れた感じになっている。
フジミのFG.1の一体キャノピーと比べても形状の悪さは致命的と思える。
ちなみのこのフジミのキャノピー流用は全然合わないから相当に手がかかる。
インテーク部はせっかく綺麗なモールドと合わせなのにECMアンテナの取り付け穴が無様に開いていてデカールのVF-96や
VF-84などは埋めなければならない手間がかかる。ここは隠し穴の設定でしょう。お手軽モデリングはステッカーを張って隠す設定だw
不要パーツ扱いになっているがECMアンテナはJ/S用もN用の長いのも付いてるw
色プラにしてデカール・ステッカーをつけて気軽に作ってほしいって言う趣旨はわかるし
スナップタイトのおかげでマニア的にみても製作時間が短くなるのは長所だと思うが
胴体部特にキャノピーの形の悪さは自分的には致命的だと思うな。
おまけに\4500の価格・・・マニアでも一機買えば充分って感じ。 タミヤ1/32
長い間眠っていたタミヤが、飛行機モデルに目覚め出した1996年の発売。
C/D→J→マリーンJ、しばらく間があってE→EJの順で発売。
強度の点か左右一体の胴体に驚かされたが、歪みが出ている物が多いので内部につっかえ棒などを入れて修正しないと翼が上手く付かない。
ボディスタイルは、胴体が太い、ボブノーズの機首断面が平凡など写真で見ると気になるが、出来上がって現物を手に取ると迫力であまり気にならないw
修正は困難だし(通常の左右分割なら出来たかも)気にしないのが一番。
コクピットは32らしく細かく再現されるし、タイプ別の相違も抜かりないが、シートは人形を乗せるのが前提なのか、72並み。
最低シートとノズルは、レジンパーツが欲しくなる。
言い尽されたが、最大の欠点はインテークの組み立て。内部の段差だけでなく、ベーンの構成なども頭を抱える。
取材機は、Jだったようで、パネルラインはC/Dでは胴体が違う。固有の補修のパッチまで再現しちゃったのは笑うしかない。
胴体ハッチ類の浮き出し表現も意味不明。
外翼は別パーツで、内翼側には断面パーツがあるが、外翼側にはモールドがなくFOLD状態では加工が必要。
ロングノーズは機首部分が透明なのも、面倒なだけで恩恵があるようには思えない。
武装類は、JにもC/Dと同じAIM-9Eしか入っていないので残念ながら使えない。このスケールでは困る。
デカールは、あまり上質とはいえず、海軍型、空自型ともコーション類がかなり不足してる。
全体として、零戦などの超絶タミヤというよりも大きくてイージーな今のハセガワの路線に近いが、
上記のインテークやフレームが別のキャノピーなど組み立ても簡単ではなく中途半端。
あまりF-4を知らない人が設計したんだろうなって感じ。
これがでなければ、ハセが32を出したかもしれないと思うと・・・・・
古いレベル(オリジナルのJは、スタイルに関してタミヤよりも良いが)を組むのはドMだし、ドイツレベルのはもっと駄目らしいから
選択肢がないので、お金と時間をかけてじっくり取り組むのが良いですね。 ○世界の傑作機(海軍編・輸出型編)
基本かな。安いし日本語でタイプ別に3つ分かれてるから該当機種のを買えば良いと思う。
世傑は何度かリニューアルされてるし、航フ別冊「イラストレーティッド」などもF-4は何冊も出ているが
写真などは違うから古本などで安く買えるなら持っていても損はない。
但しキャプションなどは古い物は鵜呑みにしない方が良いね。
また、図面も基本的には同じ(日本で出回ってるF-4の図面はほとんどが同じS氏の物)だが、
新しい物は修正されてる物もある。前に話題になったFG-1の胴体下面補助インテークは長らく米軍型と同じだったが、
今の世傑の「F-4輸出型」では修正されてる。
○モデルアート別冊プロフィール「空自のF-4」。
空自機フアン必修。このシリーズはどれもお勧めだけど
このF-4も細部写真や実機を取材してパネルラインやファスナー・ビスラインを
正確に入れた図面はとても役に立つ。空自機以外のF-4でも十分に役立つと思う。
また自衛隊機に細かく張られたステンシルの位置なども良く解ると言うか、
ハセでもプラッツでもデカールの説明書だけじゃ良く解らないよね。
ウエポン類の細かいステンシルや塗装も役立つね。
まだ売ってるか知らないが、洋書のエアロファックスミニグラフも良かったよね。
ペラペラの小冊子ながら、簡潔な開発史・配備部隊・構造システムの記事がちっこい文字でビッシリ!
写真もちっこい白黒(一部カラー)だけど各部隊の主要なマーキング及び細部写真とマニュアル転載図がビッシリ!
コクピットは主なブロック数タイプを掲載(マニュアル図のみのタイプも有り)され、後席計器板裏面の配線部分
の写真もあったりと各型の特徴的な部分には「かゆいところに手が届く」作りになっている。
ただ脚収容庫など一般的な細部は、一方向からの一枚のみなど、「この一冊だけで事足りる」という本でもないが、
上のレスで紹介されている良書など他の情報と併せて利用すればよかろう。
このシリーズ、F-4については「-D」「-E」「RF-」の3冊だけだったと思うが、A3JやEA-6など他であまり取り上げられない
希少な機種もあった。
(あくまでも個人の感想ですw) ハセガワ1/72旧版(C帯)は、空自が部隊配備始めた1972年の発売で、ハセガワ1/72の2つ目のもの。
発売時のMAを読むと、ハセガワは既に1/72の現用ジェットのモデルメーカーとしては地位を確立していたので、期待が大きかったせいか辛口の評価だったね。
古いキットなので、今更細部が・・とか言っても意味ないので、現在でも定番である存在理由組み立て易いか?
に絞ると・・組み立ては容易ではないと思う。
元々金型精度が高くなかったことに加えて、バリ、マクレ、変形なども酷いので形にするのも結構大変。
二年ほど前に組んだことあるが、俺の作った奴は、片側胴体と一体モールドされてる垂直尾翼が傾いていた。
凸モールドの再生を考えなくても、士の字にするだけでも大変。力技が必要だ。
部品点数が少ないと一見楽そうだが、必ずしもそうではない。
新キットも難しいと思う人には、こっちの方がもっと難しいと思う。
ファルコンランチャーや改じゃないEJのデカールが欲しい人向きかな。 >>1
age上等
初心者もおっさんもまったり行きましょう。 しつこいようだがhttp://i.imgur.com/4NPScj4.jpgて本当に贋作なの?
わざわざこんなデカイ図面描く物好きも居ないと思うんだが。 >>1スレ立て乙
まあ紆余曲折ありそう()ですが
やっていきましょう このスレpart10はやたらsage入れろとか馬鹿無知とか基地外とか書き込まない人用に立てたスレです。
考え違いによる間違ったレスとか分らないことを質問している方に丁寧にフォローして下さる人を大切にしたいが為に立ててます。
F-4プラモ好き通しで仲良くやりましょう。無駄なレス禁止(自粛)でお願いします。
嫌なら他に行くかご自分でスレたてお願いします。 荒らしが居座らない為、無駄なレスを防止する為にsage推奨するものだけど馬鹿なの? >>15
自分で好きなスレ立てて下さい。お願いします。 >>15
今どき上げも下げもないわ。
そういう自治的な事をすことが目的なってしまって本末転倒。 >>15
かまってちゃんは相手しちゃダメ。
スレ立てた後、わざわざ戻って来て>>10で自ら種まきして
前スレのアゲサゲのグダグダを持ち越したいんでしょう。 専ブラで見てるから上げ下げはそんなに影響しないわ…
このスレが終わるまでにエアフィックスの新キット出るといいねぇ >>20
エアフィックスF-4 動画上がってますね。海外もレビュー書込み沢山で賑やかですし。
早く見てみたいですね。 ホビージャパン4月号の高橋さんの記事、造形村ファントムの胴体後部しれっと修正してありますね。
記事には当然の事ながらその事に言及はしてありませんが、何気に苦労されたのではないかと。
いずれ氏の技法が公開されるのでは? 技法とか大袈裟過ぎて笑っちゃうよ。
まあこの人には想像もつかない大工事なんだろうなw 996 名前:HG名無しさん [sage] :2017/03/03(金) 15:23:22.25 ID:a2aYH6Wr
>>992>>993>>994
直してないだろ
999 名前:HG名無しさん [sage] :2017/03/04(土) 09:21:30.66 ID:6J+i5K7A
えっどこをどう直したって?
節穴さんが多いみたいですねw ニワカの常套句「作例だせ」
馬鹿すぎ
その程度のことができないで語るなよwwwwwwwwwwww
本当に脳内は疲れるよ 提灯記事を書かねばならないライターさんの気持ちも考えてあげて下さい。 そう考えると、キットレビュー初回でイキなりYF-17に魔改造しちゃったエッシーのF-18は〜余程肝の据わった作例だったんだな…モデルアート81-4月号… >>29
…ですね。今ではもう手に入らないのでは。エッシーのキット。YF-17作りたい…。 >>27
黙って画像上げれば?キーボード叩きまくるより、よっぽど貴方の信用度上がるから。ちゃんと作例見ないことには評価のしようが無いんですよ。貴方の作例を見て誰もこき下ろすような人は居ないとおもいますよ。
ニワカ…。どうして人を蔑むの?貴方はよっぽど偉い人なんですね。
もうこんな板で暴れてないでプロで生きていかれればよいんじゃないかと思いますよ。 画像見たってあんたじゃ評価できる能力があるとは思えないけど。 >>31
>>24 >>27 >>32みたいなのは自分の作例画像をあげることもできずに
他人を煽って貶すだけの2ちゃん特有の稀有な存在だよ。
退出を願ったところでID変えてしれっと別人のごとく現れるか、日付が変わってID変わるまで雌伏の時を過ごすのさ。 HJの作例記事の最後で、できる限り手を入れた
と述べているのは、つまりこのままでは似てない
と言いたかったのだらう。 >>32
つまり評価に値しないほどひどい作品=ゴミしか、作れないってことですねw HJ誌334p下の写真アンチグレア塗装、他の写真と違ってますね。後で気付いて直されたのかも。律儀やね。 ハセガワ48積みが溜まって困ってます。
一番の問題はエアインテーク内部表現ではないかと。
アカデミーや造形村が再現してしまうとなんとかせねばなりません。
という訳でお気楽改造。
http://i.imgur.com/59xiteq.jpg
なんか埃だらけ。隙間あるし。
http://i.imgur.com/4aX8aLH.jpg
こうしただけなんですけどね。
写真を撮ると手抜きが一目瞭然。仮組なので擦り合わせします。
この状態だとダクト内側の再現が出来てませんが大丈夫。
F-4 のインテーク、ダクトがのたくっているので正面からは見えません。
旧カッティングエッジのパーツ高いし、エンジンのスパンも狭いのでこっちの方がいいんじゃないかと。 駐機中は、中蓋やカバー掛けして…逃げですかね(^_^;) >>44
OKですよ。カバーをリアルに再現するのも何気に大変な様な気がしますが。完成させる事が一番。 エッシー/イタレリの72A-7コルセアUが〜インテークの奥行きが無いのを誤魔化す為に、フタが付いてましたね。あのキットの誤魔化すべきところは…そこではない気もしますが(^_^;) KMCから出てたお手軽インテークダクトがコスパ良くて好き。 >>48
ありがとう。調べます。KMCか。手に入れるの大変そう… >>46
こんな感じで。リコンファントム306SQのインテークカバー借りてますw。
こういうの好き。 「プラモ作りは見てナンボです」造形ファントムやってるんだな
これ見てたらブリファン作りたくなったけどエアから決定版が出るみたいだから待った方が良いのかな
でも高そうだからなあ 無知同士が楽しくやってるねw
スゲー次元の低いところでw ハセのキッはインテークの部品を追加パーツで出してもらいたい CAD設計の新しい世代のキットの良さはインテークの合わせなんかには如実に出るね。
アカデミーの72なんか問題ある部分もあるしハセ72の方が総合的には上だと思うがことインテーク付近の組み立てに関しては感動を覚えるね。
可変ベーンにある無数に開けられた穴の表現も従来キットではネックの部分だったがアカデミーの見事だ。 >>55
今更遅いよ。TYPEごとに金型から異なってんだし。 >>57
>ハセ72の方が総合的には上?何をもってそんな事に言及できるんだ。
貴方の私見なら勝手だが人によって評価は違うよ。 どうしてこのスレって>>59みたいな奴が多いんだろう? >>58
そういうスレです。w
諦めましょう。navy乙さんはハセガワ72はレドームが1mm程短いので全長も短い。
フジミ72もレドーム長が短いが全長は合っているのでケガキ直せばOK。
(ただしレドーム断面は要修正)って指摘してなかったっけ。 >>60
悲しい事にファントムには>>24、>>27、>>32、>>40、>>47、>>59みたいな偏屈野郎を引き寄せる魅力があるんだよ… >>57
>CAD設計の新しい世代のキットの良さはインテークの合わせなんかには如実に出るね。
>アカデミーの72なんか問題ある部分もあるし
書き込んでることが矛盾してない? 3DCADの恩恵と実機の形状把握や細部表現は別の話じゃないの アカデミーのミスは鼻横のちっさいインテーク形状だけだろ?
パーツの合せに関しては問題ないって話で、視点が違う話してんだろうから
解ってやりなさいよw 3Dcadと3Dスキャナーは全く別物だしね。
cad図面は破綻してる図面でも描けてしまうから
3Dプリンターで作ってみてアナログ的に確認しなきゃいけない。
そのとき多少はデフォルメ掛けるんだろうけろうけど造形村の機首はやり過ぎだし、
胴体後部は如何してこうなった状態。
アカデミーの機首もなんか細く感じるし。ハセガワの機首は新幹線の700系だ。それが好きな人も多い様だけど。 モノグラムは胴体が2〜3ミリ短いんだっけ?ソレでも格好良く見える。コレでF-101みたく凹だったらなぁ… ハセガワ ジョリーロジャース
尼のレビューで星1
30年前のキットとは知らず買ったのかな 高いから「いつの間に新金型が・・・!!1」と思ってゲットしたとか?
(ヾノ・∀・`)ナイナイ HJ誌3月号の造形村48ファントムの作例、書込(その2) HJ誌3月号の造形村48ファントムの作例、書込(その2)がUPされてますねー。
DACO本見ながらの脚庫内の再現はもうキットレビューというよりも最早趣味の世界ですな。 馬鹿スレ主のオナニースレwwwww
だーれもいなくなったwwww >>82
3枚目の画像サイズが小さいのが残念。
ほぼ正解な感じ?
画像の主は誤差を指摘したかったのだろうか? アカデミーのウインドシールドは言われている程潰れていないんじゃ。造形村とそっくり。 やはり買わないと分からないことがあるね
何とかタミヤ32を垂れ尻にしたい >>85
お前は何でここに居触り続けるんだ?アク禁希望? >>87
アレ?そっちも開いたはずなのに何を勘違いしたんだろう?
失礼しました。 >>91
3Dスキャナーのおかげでほぼ実機ラインが再現されて居る様な。
斜め上からの機首ラインは細く感じて?だけど。何気にアカデミーの方がが合ってたりして。ハセガワのキットの機首ラインに洗脳されてるし。
造形村のデフォルメなのか採寸間違いか知らんけどなんか好きなんだよなー。 前から撮った写真だと、機首がデカく写るから…アカデミーのは、レドームが先細りに見えてしまうよね…多分、正しいんだろうけども。 >>80
自己レス
HJ誌 造形村ファントム作例(その3)UPされてました。
脚庫内の再現の続き。 HJ誌 造形村ファントム高橋さんの作例(その4)UPされてますねー。念願の後部胴体の再現。
真孤をつかわれましたか。確かにそうしないと左右のシンメトリーが取れないよなぁ。でも増産がきかないよ。 実機写真より控え目な感じで修正したなと思っていたが、やっぱ図星だったか。
裏打ちが出てこないほうが良いだろうしな。 キットのプラの肉厚の範囲内でなんとかしたのは流石と思います。 >>99
造形村のファトム、もう叩きまくるの止めようかな。細部の表現ピカイチだし。機首のデフォルメカッコいいだよなー。
造形村のオヤジ'(社長)全然ブログが全然更新されなくなったよ…なんか可哀想になって来た。
ちゃんと買いますからプラモデルは直してなんぼ!応援しますから。 そもそもJ型なんか出している時点で支持できない。
まずEJ型から作れ! タミヤも32零戦の金型修正で傾いたって噂が立ったし、金型修正なんかしたらボークスが吹っ飛ぶかもね >>101
どして?140機しか作られて無いのに。 >>105
そっか、ゴメン
>>99
ガンプラでも作っとけ >>100
次が出なかったら大事だし自重も大切
金型は直らないだろう
かつてフジミは直したけど景気が違いすぎる 胴体を修正するとエンジンも見直さなければいけなくなるだろうから難しそう けっきょく多少なりとも形状について文字にしたのは飛行機模型スペシャルだけなのかな
造形村の新作ありきの企画だったはずなのに、意外と男気を見せたというか
海外メーカーはもちろん、タミヤ、ハセガワの新作でも
ここは違う、あそこはどうこう的なことについて書くのは、べつにタブーでもないのに
なんでボークスだけスルーという疑問が残った >103 日本のメーカーならまず日本の期待から模型化すべきだw!
つか、アカデミーもあるのに、J型なんかかぶせてくるなよ。
>109 ハセガワのやる気なさに、F-4の新キットに対する期待感がそうさせているのでは?
それがたとえJ型だったとしても。 2個買って、まずは1個をストレートに作れば良いじゃん
2個目は遠い将来、修正して完璧版を作る予定にとっておく 造形村F-4、胴体後部を削り込むだけじゃダメかな?
そのつもりで買おうと思ってるけど とりあえず買おうか。
パーツの繊細な造りに感動するから。
アフターパーツ買わなくても十分。
結局安くすむよ。尻の表現は好き好きというところで。まずは素組みでやりましょう。繊細なので決して作り易くもないし。 しかし近所にボークスがないと人は
造形村 F-4はどこに売ってるん >>117
俺は全然造形村さんを贔屓する気は無いし
いにしえのハセ48つくっていて造形村のものも気になっただけ
そういう発言よく見るけど、実際のところ社員さんなんて人数も
極々少ないだろうし、ほとんどは外野の発言じゃないの?
でもまあなんでああいう胴体後部造形になったのかは聞きたい
エンジン入れるためなんて言わんでほしいけど まさにそのためだと思うよ
車によくあるデフォルメとか、解釈の違いというのではありえないでしょ
私的にはブログが沈黙してしまったことのほうが残念というかガッカリ >>118
キットと一緒に発売した解説本の中に、厚木のゲートガードを取材してる写真があるんだけど
その写真を基に立体化したのが原因なんじゃないかな?
VFA-27の塗り分けがちょうどあの部分にかかっていて、ミスリードを引き起こしたのでは?
それとゲートガードに貼った縦の形状確認のテープの間隔が開き過ぎているのも要因なんじゃないか…と。
全て推測でしかないですが。 うーん・・・
それにしても数多あるファントムのキットの中でも
メジャーどころ(モノ・ハセ・フジミ他)が出てから下手すりゃ2〜30年は経過してる訳で
実物の取材とか資料をあたるのに自信があったにしても
ちょっとやって欲しくはなかったレベルのミスじゃないかなあ 取材したり、原型、金型を実際に作るのは別の人間だけど、
最終形はオヤジが見て自信満々だったんだから、
目が腐ってたんでしょう。
ロジックとしてはそれが真実。 造形村のキットJ79エンジン再現の為にあんな外形になっちまった。なんておっしゃっておられる御仁が多い様ですが、はて?この方達実機を御存知なのかしら?
なんて思ってしまうよ。キットの肉厚なんか1.5ミリにも満たないのにああなる訳ないでしょうが。
単なる採寸ミスか基軸線に対してエンジンは真っ直ぐに付いているもんだ!という思い込みだよ。ハセガワのF-14みたいに…写真見ると結構スペース有るんですが。
燃料タンクスペースとエンジンのダダ下がりによるウネリ具合がこの機の魅力だと思いますけど。
因みにF-16も海外向けにJ79積んで売り込んだんですが。外形いじらずに。1機も売れんだけどwww いっそのこと、ブリティッシュファントムとして売っていくのはどうだw 48はハセガワしか積んでなかったけど、両方のキットを並べて見ると造形村も悪くないと思うなぁ。
臓物込みだし良くやってくれたでいいのでは?
最近の完璧を求める風潮なんなんだろね?なんだかクレーマーチックと言うのか… 完璧でない商品を売るなんてけしからん!!
とか本気で考えているんだろうな。
欠点が一つでもあると全てダメ、徹底的に扱き下ろす事が楽しくてしょうがないんだろう。 造形村はケツ形状以外はベストな出来だから、期待していた人にとっては余計に残念なんだよ。金型修正を是非お願いしたい。 俺もハセガワでいいやと思って100機以上積み上げてるんだけど、造形村の斜め前から見た感じがあまりにも格好良くて、J型を入れ換えるつもりで12機買っちゃったんだけど、ケツの写真を見てちょっとガッカリ。
他が良いだけにとても残念だと思ってる
もし型を治すなら胴体だけでいいので格安で下取り交換して欲しいです… >>126
別に造形村をこき下ろす為に書き込んだ訳じゃないんですよ。誤解を招いてしまったのなら謝罪します。民進党員じゃないですから。 途中で送信してしまいました。申し訳ありません。
私が書きたかったのはJ79エンジンをぶち込んだが為に外形に影響が出てしまったのは違うんじゃないの?と言いたかっただけです。
ちゃんとキットにはスペースは有るしそれが為に外形に影響を及ぼしてしまった。
なんて言う言い訳にはならんと思いますけど。
どっちも中途半端になっちまってるでしょ?
S形は今夏発売なのかなぁ。金型修正は間に合わんと思いますけどこのままで出すならJ形買いますよ。
どうせ派手な削り加工が待っているんならNを造るわ。ド派手なやつ。アカデミーのIRセンサー余ってくるし…ロングノーズリリースの時にはちゃんと直してくれたらよいですね。金型新製または改修必須だし。そん時にゆっくりとS形造ります。妄想の世界ですが。 >>131
>もうね…
その後どうなのよ。日本語苦手な人かな?
ウインドシールド前の機首形状の違い御存知ない様で(笑) まあ、これに懲りて自社ブログで他キットディスったり完璧だ決定版だ言うの止めたほうがいいな、造形村は。 そうだね。そこが大問題だよ!
決定版ってのは誇大広告だと思う。 ファインモールドの72トムキャットの時みたいな感じ これで金型修正してきたら俺は造形村のファントムを後3個買うぞ! ファインのトム猫の時はどこぞの偏執的にハセガワを叩く人のせいで・・・
評価が辛めになってしまった気がする
100%の決定版とか完璧とかそもそも期待してないからあまり持ち上げ過ぎない方がいいと思う
それだけ反動も大きくなるんだから 造形村 運転資金調達の為に炎上商法狙ってたりしてwww。
何気に皆どんなもんだろうと買ってる様な気がする。
その金で何をしたいのか知らんけど。
トンズラだけはやめてください。期待してんだから。 USのなんちゃらいう模型ショーみたいのにモックアップ展示した時点で
「あのケツはなんだ?アレで製品化するのか?」って海外の人にも言われてるはずだけどね。 >>133
傲慢な物言いはSWSの定番だよ。
そこまで言うかと、結構ウンザリする。
>>139
造形=ボークスは着せ替え人形の客が凄まじい御布施をしてるから安泰でないの?
ウチらがキット積む10倍以上の金を上納は普通だしな。 >>138
偏執的に…の受け売りみたいのが降臨してるねw
叩いてる奴は買ってないでしょ?
たとえ「ブログで決定版て豪語したのにー!ムキー!!」ってなっても、手持ちのキットを見比べたら
他のをリファインしようと思うより近道だと思わないかな?
少なくとも俺はこっちでいいやと思った。
じゃあ、いまから48F-4J作るけどどのキットで行く?ってなった時に俺なら造形村選ぶけど
叩いてる奴はどれ選ぶのか聞きたい。 造形物はパーツの数でモチベ保てそうもないから俺は田宮の48ファントムを待つよw
造形ホルテンはいざ作ろうと箱を開けるたびにパーツの多さに萎えて積み直す日々だわ ケツを直すなら造形村
次点でアカデミー
インテーク作成 コッピットはレジンに置き換え 脚庫が浅いのも直すならハセガワ
今はアカデミーのF-4B/N弄りながらハセガワのEJとJに手ぇつけてるので造形村Jは未だかな。細部表現が良いので参考にしてる。 >>139
いやむしろ社長の趣味で人形で儲けた分を
スケールモデルやキャラ物好きに還元してくれてるんだよ
今までの1/32シリーズだってどう見ても儲け出るほど売れてないだろ
今回のファントムもそれで儲け出そうと思ったら一個3万くらいで売らないと無理だよ
タミヤみたいに数捌けないんだから
田宮のトムに近い値段で発売できたのがむしろ驚きだと思うわ 造形村のプラモは基本的にはボークスでしか売ってないから問屋を通さない分他社の製品より利益率は高いだろ 利益率高くても数が出なけりゃ一緒でしょ
某の店舗と通販だけじゃ普通にタミヤの半分以下
下手すりゃゼロ一つ少ないでしょ
ニューキット出たら重箱の隅つつくように欠点探してドヤ顔する人いるけど
個人的には造形村は良くやったと思うわ >>148
造形村のは重箱の隅つついてやっと出てくるようなレベルの欠点の話じゃないでしょ どう見ても重箱の隅では無いよね、重箱の表面が不自然に盛り上がってたら、ファッ!?ってなるわ。 造形村社内でお人形派 インジェクションキット派 HOゲージ派で戦国時代並に戦が起こっているんじゃ?
と勘ぐってみたりする。
社員も少ないようだし仲良くすればいいのに。 知りません。教えてください。
多分嫁はんととんでもない大戦が始まることだけは体験上予測できる(笑) 造形村は絶賛代理店募集中じゃなかったっけ。
販売チャンネルが少ないっていうのは単なる泣き言に聞こえるんですけど。誰から見ても営業力不足だよ。あの企業は寧ろ販路を限定することによってブランドイメージを高めようとしてる節がある様に思ってた。 F-4も普通に卸せば定価1万越えなんだろうな
プラモの宣伝ても模型雑誌ぐらいだし 買ったんだけどお尻の垂れ具合はいい感じ
ノズル上のガワを凹ませればいいのか?
この緻密なディテールを再生できっこないわな
そっと箱を閉じました
気にしなければいいんだと思えるまで封印しとく 他人に聞かなきゃわかんねぇんだったらおとなしく組めよw まぁせっかく組んでも、恥ずかしくて外に出せないわな。
展示会にて
「お、F-4Jですか? 塗装、見事ですね。造形村?
……ああ、お尻、直さなかったんですね……」 作らない理由が欲しいヤツ大杉w
よかったな、造形村も完璧じゃなくて >>156
95 名前:HG名無しさん[] 投稿日:2017/03/20(月) 06:10:27.32 ID:gfmLrEFq [1/2]
HJ誌 造形村ファントム高橋さんの作例(その4)UPされてますねー。念願の後部胴体の再現。
ここのが参考になる >>160
サンキュー助かるよ
やっかみ○チガイどもはむやみに噛みついてくるから困る
ここから居なくなれや 新キット買って、こんな萎びたスレのたった1週間前のレスさえ見つけられない
かまってちゃんも充分キティ然としとるがな ここだけじゃないよ
傑作機WBやトム猫スレも新作が出てスレが賑わうと構ってもらおうと沸いてきてわ
気に入らないレスに一々敵意むき出しになって爪弾きにされるの繰り返しだからなw ご存知の方がいたら教えてください。
造形村がやろうとしている、F-4Jの海兵隊バージョンって、海軍版と何が違うのでしょう?
最初、ブログではF-4Mなんて言っていたので、何かの間違いかと思ってましたが、いまだに海兵隊バージョンを別物と考えているようなので、何か明確な違いでもあるのかと… 最初に当てずっぽうとお断りしておきます
・マーキング
・吊し物(爆弾とガンポッド、ナパーム辺り?)
そういう違いなんじゃないかと
J型と言ってるならB型は無いでしょうし
(マリンコならB/N型もありだと思うけど) タミヤの例をとればそうだろうね。
爆装関係とマーキング。
大体機体は海軍機と海兵隊機は全く同じ物だしね。
タミヤなんか海兵隊バージョンでMERいれていたが
海兵隊機のマーキングはCVWに派遣されていた時って言う的外れな物だったよねw タミヤが勢いづいて1/48F-4シリーズを一気に出してくれないかな
・・・来世に期待かな これは?ハセとニコイチで
ttp://necton.egoism.jp/megaro_scan/P8140124.JPG 造形村も最初にアナウンスしてたバリエ展開に見切りを付けたんじゃないの? (個人的には気にしないけど)やれ海軍型と空軍型じゃパネルラインが違う云々出てきちゃうでしょ・・・
とはいえ後部胴体凹→凸の件は残念に思ってるくちだけど
まぁ商機の問題とかあるけどじっくりやってくださればいいんじゃないでしょうか
安い買い物でもないしそうそうは買い支えられないと思いますんで >>169
1/100アニメ人形10体つき
が見たい。 塗装、武装の違いならわざわざ宣言して出すほどのものでは無いので、造形村は何かが違うと考えているのだろうと思っていますが、自分も違うとは思ってない(知らない)ですが、皆さんも思いつかないということですね。
ちなみに塗装違いだけならF3のデカールを出しているので、違う気がします。IPMSに持って行くために作ったのかもしれませんがね… 今更だけど、世傑のファントムA,B,Nの9頁に載ってるG型の画が〜垂れ下がり具合がよくわかりますね…ダークグリーン単色に直射日光で、影の具合もバッチリ >>175
色々な使い道がありそうで参考になりました >>175
今までおゆまる+ポリパテだったけど手芸用UVレジンとか初めて知った
色々応用効きそう&ポリパテより細かいモールドも再現出来そうで参考になります まだまだ解決してない問題点もありますが、何しろ硬化時間が早く、作業時間
の短縮には劇的な変化が得られると思います。
ラインの掘り直しにも、各種パテよりはプラの質感に近いので上手くいきそう
です(まだ試してませんが)。
問題は削った時、磨いてもなかなか曇りが取れにくい事で、コンパウンドの湿り
ガある時は綺麗に輝くものの、乾くとくすんでしまうという現象。多分クリアー
塗装で解決できると予想してますが、これもまだ試してません。
レジンに出来た気泡の穴を埋める方法、多分クリアレジンを盛って削れば解決しそう
ですが、これもまだ未検証です。いずれまた試して報告します。 最近、ダイソーの手芸コーナーで売ってる奴?明日買いに行こう! >>179
自分は普段キャラ物と戦車・F1がメインです
(ファントムは一番好きな戦闘機なので航空機関係でここだけ見ていました)
この手の複製はキャラ物で左右対称型が欲しいときにおゆまる+ポリパテでやってましたが
複製後の表面処理がそれなりに面倒で細かいモールドの転写も困難でしたが
これだとかなり幅が広がりそうです
クリヤーパーツの自作も可能となればカーモデルにも応用が効きそうです
週末に100均ハシゴしてきます
マジ有益な情報&実践ありがとうございます レジンには「ソフトタイプ」というものも一緒に売られています。
どれほどソフトなのか試していないのですが、いい感じのものだったら
キャラものに応用が効きそうです。エヴァの腕のような関節内臓の腕とか
ABの関節部や羽根、HMの腹とか色々できそうですがなかなか試す余裕が
まだ無いので機会があったら使ってみて下さい。
あと、大切な作品にはまだポリパテも使い続けたほうが良いかもしれません。
たぶん大丈夫だとは思いますが、2液性レジンの事後収縮・変形特性の問題
が気になって、「こっちは大丈夫なのか?」という不安もありながら、時間
が経たないと結果が出ないため、まだ太鼓判は押せないのが現状です。 >>182
情報のフォローレスまで親切にありがとうございます。
ソフトタイプでカーモデルのタイヤが複製出来ないかなと思いました。
私も週末が楽しみです。 >>179
ご苦労様です。
御仁が試された技法治験してみます。収縮度合い 剥離 塗装の乗り。色々心配事有りますよね。
折角造った宝物は永く取っときたいです。
そう書きつつハセガワのRFから移植するか裏打ちして削りこむかどっちかにしようか悩んでますが…何れにしても贅沢な悩みですよ。幸せもんだと思わねば。 未婚の人は女の子に聞いてみ?
私は娘に聞きました。レジン系はやたら詳しいよ。 >>184
今回の作業中に思いつきましたが、樹脂粘土を押し付けて型どりした段階でも、
それを機軸と垂直にぶつ切りにしていけば、胴体断面のゲージに置き換えられる
ので、ファンドの硬化時間よりずっと時間短縮になり、削り倒す場合にも有効な
方法だと思いました。F-4ならコピー元の他社製品に恵まれてますが、それが唯一
のキットになるようなマイナー機種の場合はやはり削る事になるわけで、まだまだ
必要な技法であり続けるのでしょうが、これで片側の断面形を反対側のゲージに
使用する手順も簡略化出来るようになった気がします。
実は個人的にゲージとか面倒で、削っている途中で中断、10年以上放置して来た
バッカニアを今になって箱から出して眺めてます。
>>185
残念ながら、手芸をたしなむお淑やかな女性は身近にいません。うらやましい。
手芸センターの店員さんに聞いてみます。 1/48 USMC F-4B/N VMFA-531 "Gray Ghosts"
(アカデミー)
前回見送っていたけど、これは欲しいな。
(デカール変えだけど) >188
ttp://newmodel.hp-ad.net/ エコチャかと思って見に行ったら、いつものNKでガッカリ >>191
ごめんおっしゃっておられる意味がわからなんだ。
解説お願いします。 >>194
尾翼のレターのことじゃないの?
ECかと思って見に行ったらいつものNKでがっかり >>175=神様
ブログにそのhow to画像を転載してもよろしいでしょうか? >>197
どうぞお使いください。これから普通に広く活用される技法になって、各々の試行錯誤に
よって進化・熟成されていけば良いなと思います。
車のエンブレムを作った時にカーペイントのクリアーは何の問題もなく乗ったので、ラッカー
塗装は大丈夫ですが、個人的にプラモにはアクリル主用なので改めて後日検証します。
クリアー部に使う場合、恐らく硬度が低いせいでコンパウンドでは透明度の復活が無理ですが、
色々失敗しているうちに偶然の結果往来で、原理不明(笑)のリカバリー法が見つかりそうなの
ですが、もう一度検証が必要なので他の未検証事項と共にまた後日まとめて報告します。 >>198
ありがとうございます!
いまカーモデルのホイールのスポークを複製しています。
UVレジンは型から外すとベタつきますね。とりあえず中性洗剤で洗って乾かしました。
コピー元の造形が複雑だと気泡が残りやすいですね。
夜のうちに型に流し込んで陽の当たるところに置いておくぐらいの方が気泡が抜けてくれる気がします。
で、先程直接サフ吹きしましたがちゃんと密着してますね。 >>199
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13129177173
気になったので調べてみましたが「表面がべたつく」という症状は硬化不良
のようです。記憶が曖昧だったので以前に見たサイトを探してみました。
この中に「一度硬化不良を起こすとその後いくら紫外線を当てても硬化しない」
という記述を私なりに色々考えた結果、「ボトルから出したUVレジンは出来るだけ
素早く紫外線に当て始める」事を心がけています。つまりボトルから出した状態
で紫外線に当てずに長時間放置するという事は、硬化不良の状態を作ってしまう
事になり、その後いくら紫外線に当てても上手く硬化しない、という現象になるのでは?
と思います。
しかしながら、「一晩おくと気泡が少なくなる」という現象は興味深いです。
個人的に気泡は型に残った湿り気がレジンの硬化中に気化して出来るのでは?と
思うようになりました。つまり型表面の湿り気が気泡になって夜間、未硬化の間に
浮上して出て行ってくれる現象なのではないかと。
型の製作技法上、湿り気は避けられない問題なので、出来た型は乾燥剤と共にタッパ等
に入れて一晩は置いてみようかと思っています。
あと、使っているうちに粘度が高くなって気泡が出来やすくなるレジン液はドライヤー
等でボトルごと温めると粘度が下がるらしいので、新しくて粘度の低いレジン液でも
温めて、出来るだけサラサラの状態にすれば気泡も浮上しやすいのでは、と色々
考えるのですが、どんどん長文になってしまうので、後日改めてまとめてみます。 >194
スレチ失礼。
リベットがみっちりで、ハセガワよりも密度感あります。コクピットもモールドです
スライド金型+スナップ仕様なので、ヤスリ掛け摺り合わせはチト頭使いますが ホビーショーで造形村のファントム出てるみたいだけど、玄人の皆さんから見て胴体後部の形はJ型から変わってない? 俺は胴体後部 皆んなが言うほど悪いと思わないけどな。
あんまり騒いでるからアカデミーの工作員かと思っちゃうよ。 韓国企業のやりそうなことだなおい
騒げば自分の思い通りw >>203
お前自身の目で見て分からないなら
どうでもよくね? >>204
俺も気にしてはなかったよ
気にならないくらいだったから、今回改修とかしたのかな?と思って
なんのアナウンスもなく唐突に出てきた感じだしね
一部騒いでたのを気にしてかあれからオヤジブログも更新ないし、もっと勢いよくリリースしてもらって早くEJ改を出して欲しいのが俺の希望 後部胴体は修正した上でシリーズ続行が俺の希望
数揃えてナンボのファントム、一々直すのおっくうなんねん >>208
キットの形状は気にならないのに、キットを改修したのかは気になるのなw
パっと見で改修してないの分かるだろ。
http://hobby.dengeki.com/event/381679/
打開策も出てるのに、わざわざ蒸し返すなっての。 >>210
改修しろって言う層が一定数いるんだから、するかしないかによって売り上げに関わるじゃない
まさかそのくらいは分かるよね?
だから途中で打ち切られてEJ改が発売されない事態になったら困るから少し気にしてるのよ
文面で分かんねぇかな
了見狭いみたいだから少しは人付き合いした方がいいぞ 批判にしろ疑問にしろ、いろいろ言われていたのは当然耳にしていたのに、
それらについては一切だんまり
これで黙って改修しても、しなくてもどちらでも叩かれると思う
これまではブログで宣伝、強気な発言もしてきただけにそっちのほうがガッカリ f-4Eが人気無いのにEJが出ると思えん
海外で売れんから みんなたいして気にしてないと思うよ。
騒ぎたい人だけ騒いでるんじゃないのか? >>213
どうしても欲しいからオヤジにお問い合わせフォームから要望出したら開発企画の中に自衛隊機の各型式が入ってると直々に返信貰ったぞ
だけどいささかマイナーだからシリーズが進んでからのリリースだって でもオヤジブログが正月から全く更新されていないであの勢はどこに行ったのか・・
少なからず形状の批判は影響してると思うな。
俺は全然気にならないけどねw 模型雑誌のライターにしっかり直されちゃったからなw
ケツ以外は最高の出来なのに >>216
EJ出るなら楽しみ
F-4Jはアカデミーので満足してる 中華模型はそれほど抵抗ないけど韓国模型はなんか敬遠しちゃうよ。 ホビーショー展示の新製品は金型改修されてたか分かる? >>220
抵抗あるならエデュアルドのを購入してみては?
造形村よりお買い得感があるかもよ。 ぶっちゃけアカデミーのファントム欲しい
ちょっと高いからな 韓国が嫌いなら韓国製のプラモ買うなよ
韓国製のパーツを使ってる電気製品もな ぶっちゃけ プラモにまでレイシズムを持ちだすヤツって病気だ 韓国が嫌いというよりアカデミーが嫌いなのはコピーばかりでオリジナルがほとんどない事でしょう。
F-4だって基本的にデータはタミヤ32からパクってるしね。 >>231
オリジナルは有るでしょう。南大門のキットとかw 叩かれてオヤジも元気無くなっちゃったね
もう次は出ないかも 叩かれて元気なくなった訳じゃないし次も出るでしょう。 >>231
タミヤからパクってるって具体的にどこだよw
3Dスキャンで実機をリサーチしたと言われてるのに。 >>233
C/D来たからB/Nまではありそうだけど、その先は分からんね。
その前にSって日本以外でも売れるのかね?
海外だったらデカールはマリンコの方が良さそうな気がするけど。 >>235
いやいや、B/Nは主翼が違うから簡単には無理でしょ
日本で一番売れるのはB/NとSとEJでしょうけど… >>236
君たちはキット買ったの? 買わなくても世界中のモデラーがレビューしてるんだが。
>>237
B/Nは発売のアナウンスすらされてないし。
てかこの板のレスぐらい全部よめよw >>240
ありそうと言っただけで、あるとは言ってない。
君にはいちいち ※個人の予想です。と断らないといけないみたいだねw
それに、このスレのレスは全部読んだが模型板のレスを全部読めるわけないよな?
君は読んだのかもしれないが。 人によってこだわり所は様々だよねー
最近出た
http://modelsua.com/images/D/prs72265_1.jpg
VF-31のミグキラー・フリン機なんだけどAC-107/157307は最近のミグキラー本はみんなこれになって
世傑のF-4J/Sの部隊史もそうなってるが同じ本のミグキラーリストには古い説の157293のまま。
出典は古いKF別冊の「ベトナム航空戦」からになってる。
この「ベトナム航空戦」は巻頭のカラーページで実際にミグを撃墜して機体にスコアを書いた少ない例の一つなんて書いてあるが
大間違いなんだよね。
ハセの72の最初に出たF-4J、限定で出たVF-31にもデカールがあって確かにキラーマークがついてるけど
これはフリンが撃墜後スキッパーに昇格して指定機がAC-101になって慣例でスコアを書いただけなんだよね。
昔は「AND MiG KILLS」でそうなっていたから無理もないけど。
自分はミグキラーF-4をメインに作ってるからVF-31のAC-106発売はうれしいけど
VF-31で黒いレドームじゃないのってちょっと間が抜けてるね。 >>242
この「スレッド」に訂正するわ。
だから何でありそうと書き込んだのか聞いているんだが。造形村の中の人か? >>244 半島の人なみにシツコイんだな。まーアカデミーにこだわるのも納得だな。 >>244 ありそうって言っただけで、なんでありそうと書き込んだか聞いている?
大丈夫か? 釣り? それとも本当に半島人なのか?
それなら俺も納得だよ
まー別に半島人でもいいんだけどあんたちょっと病的だよな 絶対出さないって言ってないんだから、出る可能性はゼロじゃないわな WBが新作ジェットを出すとしたら高確率でファントムになるんじゃないかな? 半島人認定ありがとうw
だーかーらーー誰が書き込んでいるか察して貰えないかなー。レス読んで。
取り敢えず作ってみてからお話ししましょうか。
貴方方のハセガワ愛は久々と感じますよ。J 型 RF型 M型のリリースの為の金型作り直し
脱帽ものです。
おそらくメーカーとしては大赤字でしょう。デカール替え乱発してるから邪推してるだけですが。
私はアカデミーの半島ものだろうが造形村の中華製だろうが別に拘っているつもりはないかなー。
出来が良ければそれで良し。気になる所は直すぜー、てスタンスなんですけどね。 造形村は日本の会社だろ?中華製扱っててもさ。
ごく普通のことだと思うけどな。 >>254
貴殿 先ずこのスレに書き込むことから始めてみましょうか。
自分で新たに好きなスレッドを立ち上げたら良いと思うよ。 >>255
自己レス。書き込む事をやめたら?に訂正します。
レス汚し申し訳ない。 エッシーのファントムの木型 何処の誰さんが造られた物なのかこのスレに何人知っているのかなぁ。 >>255 何が言いたいのかさっきからわからないんだよね。
とりあえず頭整理してから書き込めば? 言いたい?何も言ってない。書き込んでるんだが。
貴兄こそ国語勉強しましょう。 >>259
教えてクレ中で申し訳ないんだが
前席計機盤J型のどのブロック辺りからSタイプになったのか教えてもらえないでしょうか。 >>265
知っててあえて質問してるんだが。
気付いてもらえんかったか。申し訳ない。 >>207 そんなの見え見えでわかってての対応だろ。
なんか薄っぺらい人なんだなって事も皆んなわかってるよ。 造形村はカタパルト型の展示ベースも出すんだね。
動翼別パーツ化したのを生かすには最適だけどホールドバックのワイヤー忘れてるw 過疎なので暇つぶしと思って読んでください。
RF-4Bを作ろうと思って色々調べると疑問がいくつかある。
RF-4BはRF-4Cの胴体にF-4Bのバルジの無い主翼と薄いタイヤを付けた物が大半で前期生産型
のちに10機が追加生産される。最近出た方の世傑によると前期生産の最終Block27の最後の二機(153114・153115)
後期生産Block41・43(157342〜157351)は既に生産がF-4Jに移っていた為にF-4JのエアフレームにRFのノーズを付けた物、
そして最後の三機(157349〜51)は空自のRF-4Eと同じリファインドノーズになっているとある。
で同じ世傑のカラープロフィールの157350には主翼上面にはバルジがあるがタイヤは薄いままと矛盾した記述がある。
これは
http://www.gonavy.jp/bbs1/img/710.jpgの写真から脚注カバーはJと同じ膨らんだものであるのがわかるから
明らかに間違いと思われる。これ以外でこのような記述は見た事がない。本文でも
F-4が脚の強度に問題があって何度も強化改修されてJになって空軍と同じになったことを考えるとこのような説はまず考えられない。
次搭載エンジンだが上記のJのエアフレームにRFのノーズと書かれると搭載はJと同じ七面鳥ノズルをもったGE-10とも読める。
事実そういう記述がハセ72が出た当初のMAにあった。
ハセガワも48ではJ/EJの主翼を流用してる関係で後期型を再現してるがノズルはGE-10用を指定している。
http://www.gonavy.jp/bbs1/img/685.jpg
この写真はリファインノーズの最終号機だがご覧のようにGE-8だ。
http://skywarriors-gallery.com/HP-2005z%200031.jpg
これはハセが「VMCJ-2」として出してるバニーマーク付きの157344でJノズルを使えと指示してる機体の最後の姿だが
GE-8だ。この撮影直後に横浜市青葉区に墜落した。 そして78年からSUREと呼ばれるセンサー類のアップデイトとJ79-GE-10Bに換装されたとある。
SURE実施機はインテーク横のNと同じようなECMアンテナで区別がつくとあるが上記の7344はアンテナは付いてるがGE-8のままだし
世傑のカラーグラビアのグリーンテールのVMFP-3の機体も同じ。
前の方に挙げてる最終号機も同じ。
つまりSUREにはGE-10Bへの換装は関係がないようだ。
最終的には最後の数年、数機はGE-10Bに換装されたようで
最終号機の引退間近は
http://www.gonavy.jp/bbs1/img/696.jpg
ハセガワの1/72のデカールにあったVF-151に似たレインボーテールの機体も換装機だ。 したがってRF-4Bを作る時には組み立て説明書を鵜呑みにしないで調べてからの方良いね。
加えて言えばハセ48で主翼上面の主脚部上の小バルジは削るように指示してるが
RF-4Bの運用中の写真を見る限りついてるから削除の必要はないね。
これはRF-4Eの指示を修正せずにそのまま載せた為だと思われる。
あとスタビレーターは世傑には当初からからスロット付きドループエルロン付きで生産されたとあるが
初期は正直不明。
少なくともBで改修された頃には実施されていたとは思われる。
だけどRF-4B自体が海兵隊機で他の海兵隊機と同様空母展開を想定して空母での離着艦訓練は定期的に
行ってはいたようだが空母への派遣はCVW-5のミッドウエイだけだったから資料が少ないんだよね。 ハセガワもさ、なんちゃってタイプを統合整理してほしいよ
ファントムに限らずだが なにを言いたいかわからんが、
定番品も含めてわかりにくいのは事実。新旧入り混じっていたり
限定もやたらと出すし そうかなー
1/72なんかB/NとEJ改しか定番じゃないし
1/48も凸の奴は定番外だしシンプルだと思うけどね・・
単にネタ探しで言ってるようにかみえないな。 さてショールームでSタイプをみてきたんだが正直あの部分は気にならんかった 従来のSのプラモでも内容が同一のJのデカール替えなんてのはほとんどないよw
造形村のSは内翼のスラットを作動状態に再現できる初のキット。
機首下面のエア抜きも非対称を再現してる初のキット。
だけどCVW-5マニア以外にSの需要ってあるのかなw マリンコ好きには需要あると思うよ。自分は欲しいけど、後部胴体の修正が無かったのが残念だなー なるほどね、好みは様々だね。
カウンターシェードになった海兵隊機は色気もなくてVMFA別の特徴がないから
好きな人は少ないと思った。 >>287
一機だけなら良いんだけど、量産したい派なんで
>>288
カウンターシェイドでもDBとかワンポイントで色入ってるSが渋カッコいい(小並感 48のF-4を生産して展示できるスペースがあるのが羨ましいよ。
あっ、生産てオクなんかで完成品売ってる人か?
それなら執拗に叩く意味も分かるなw >>289
レスなしか…
まあ48をいくつもホイホイ組めたりしないわな
量産したい(希望)なんだろねw いつか作りたいと願望を抱くのもプラモの楽しみかただよ 私は72のSは4機作ったけど全部NFだな。
離日時の超低空Take offで有名なNF-101
全面ガルグレーながらフルカラー/レインボーテールのNF-200
全面ガルグレー、文字類・モヒカン垂直尾翼はダークグレーのロービジの中で赤稲妻だけ色のあるNF-100
ロービジ移行期で様々な物が試されたNFのSは面白いね。
イタミヤWBの指定マーキング、グレーデッド・グレー迷彩も興味深いけど
色調が良く分からない。 SもVandy75やVandy1みたいな派手な塗装もあるよ。
まあVandy1はJの方が少し派手だけどね。
それよりも造形のSはせっかく内翼スラットが拡張状態が再現できるから
Vandy76に挑戦したいな。
実機の76はJベースだけど内翼スラットって拡張した状態の画像がほとんどだからね。 某大量生産する方のサイトによればバンディ76のスラットは内外ともに固定だったらしいね。 主翼下面の分割が変わってるね。
フジミのFG.1作る時に色々調べたがFG.1とTGR.2は胴体のパネルラインが結構違うね。 エアフィックスなら、FG.1が売れて2、3年たったら、
さりげなくあちこち金型を変更してFGR.2を出す!
と思う。きっと。 あちらこちら修正するって・・
>>297のパーツ写真見てないのかな?
FG.1とFGR2の主な違い首脚のオレオの違い、スタビレーターのスロットの有無
カタパルトフックの有無は既に全部パーツに入っているんだけど。
>>299の言ってる違いはマニア的違い
B/NとJ/Sのパネルラインの違いとかメーカーが普通はスルーして当然の話だろ。 http://gdist43.com/
有名なカーモデラーがアカデミーの1/72で苦戦しているね。
リベットをちまちまと、ご苦労なこった w リベット打つと切りがないよ
大戦機ならまだしもジェット機じゃあ主張し過ぎでは? ジェット機だったらリベットじゃなくてファスナーだろ F-4の場合は多くはビスライン。
ファスナーは酸素ボトル充填ハッチとか外部電源ハッチ、エアホース取り付け口ハッチとか
日常常に開講するハッチだけだよ。 リベットでもビスでもファスナーでも良いんだけど
表面のテイストってのは各人の好みだからね。
自分はF-4はごつごつした武骨なイメージがあるからシコシコ打つよ。
72アカデミーは元からかなり全面にビスラインが打ってあるから割と楽だね。 ハセガワ48ファントムって外形はむしろ実機よりカッコイイくらいだけどホント70年代テイストだよなぁ〜
極言すれば子供の夏休みの工作みたい。ディテールアップしつつもあんまりにもやること多すぎて
ウンザリしてくるんだよね。でもまたついつい手をだしてしまうんだよな。まさに魔性の妖怪w 今月のモデグラ見たらエア1/48FG.1が3800円の激安価格だった
と思う >>309
誤植をワザワザ突っ込む必要はないだろ。 >>308
70年代テイストって・・個人の感想は自由だけど
ハセガワ48の発売は最初のJが1982年だよ。
J/S/E/EJは89年にほぼ全面的に凹モールドの新型になってるし。
70年テイストって1972年に出た72のC1/C2みたいなのを言うと思うよ。 HJnext(ホビージャパンネクスト)
@HobbyJapan_next
エアフィックスのブリティッシュファントムのショットが展示されてました!
pic.twitter.com/h0MxNZn23g tamiya 1/32 F4-J 中古屋で売ってたーよ 5000円でゲトー ニュースで鎮火後の機体をチラ見しただけだが
キャノピが閉まってたのは脱出した後閉じるだけの余裕があったってことなのか?w 油圧が抜けりゃ普通閉まるんじゃねぇのか?知らねーけど。 >>322
EJが出たら欲しいかな
Jはボークスの店頭でも売るれなの ソースはクレオスのHP、出荷日が1月31日になってる。
サンタさんが持ってきてくれると思ってたのに… (´;ω;`) 370GALタンク+サイドワインダー+TER センタータンク未装備 VF-84 サイドワインダー積んでる様に見えない、センターラインはAQM-37っぽいの積んでるね
TERにはパラフレア? 造形村のJ型は、もう売り切れているんだね。
数をあまり作らなかったのかな。 エアフィックスのキットなんだか残念な内容らしいですな。
あのメーカーらしい味付けでw
購入した人はレビューお願いします。
場合によっちゃー買うぞ。
作らんけどw エアのFG.1 尼だと2月15日発売になっとるな。 エアフィックスのファントム気になるなー
レポマジでお待ちしています 代々木八幡にいったら完売してた…一応月末までには再入荷予定 ペガサスさん曰く良いらしいぞ、エアのブリちゃん。楽しみやね。 >>346
エアフィックス良さそうですね。
そして造形村は。。。 その前にF-14並の1/48出してくれ
何だかんだで14の次くらいには売れるだろ モデルアート最新号のファントム特集、造形村のは後部胴体を削り込んでいるね。 各社の比較やらいろいろとやっていた
航空模型スペシャルでもチラリとだが触れていたが、モデルアート系だけかな
雑誌でハッキリと文字にしたのは 造形村のは削り込みだけじゃ無理ー!
諦めて素組しよ。 ファインのF-14みたいに金型改修してくれればなー そこはエアのデフォだからしかたない。ファントム以前の出来がそうだから。
つか、あらためて日本のメーカーの繊細な出来は、いまみても立派。 レベル、モノグラムといった海外神話全盛時代なら模型映え云々でもおかしくないが、
タミヤだったら、それこそ鬼の首を取ったように叩かれたと思う。
HJなんかでは、記事では触れないが、作例写真ではしっかり修正されていたり。
ボークス側はいろいろ言われてるのは当然知っているのにスルー。
いまさらながら、な〜んか変な流れだったね。 発売前にあんだけ社長がドヤ顔で決定版!ってブログでやったから
引っ込みがつかんのだろう…
あの世代は『素直に過ちを認めるのは恥』だと思ってる珍妙な価値観を持ってるからなw >>361
まー、空軍型が完璧になれば良いんでね? 完璧なEJ改とRF出しくれたら良いよ
F-35が揃ってない今出さずにいつ出すのか 直してくれれば好感度上がるのにね、ファインは立派! >>364
あれ直りきってないから
早くタミヤ出さないかな ワロタ
https://trafficnews.jp/post/79658
醜い雀はペンダゴンのレポートで思いっきりダメ出し食らってさらに納期遅れそうだからあと10年くらいいけるんじゃね?w Sheen 先生が
ハセ社員ぶったたいてる、ワロタ。 とても簡単なパソコン一台でお金持ちになれるやり方
関心がある人だけ見てください。
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
T6QVA エアのFG.1〜さっき届いた。酷評聞いてたから不安だったけど…サービス盛り沢山で(^O^)こないだ出た世傑しか資料持って無いぺーぺーなので大満足しました! FG.1新品で買ったのに外箱に開封した跡があった
整形不良騒ぎがあったからそのせいか? >>303
上手な人は何つくらせても上手だな。レターは空軍になっとるけど w エアフィックスのファントムってどこが良いの。
フジミでさえちゃんと表現しようとしてる部分省略だらけ。
間違いも多いしパーツ割りもおかしい。なんであんなキット持ち上げてられてんのか理解不能。 主翼分割、レーダー再現、発艦時の再現可能など
後は組んでみてどちらが実機に近いかな?
自分はまだ袋も開けてないがW タミヤがF-14Dを出したら、次は1/48でファントムを出す!きっと!! F-14の事を考えれば全く有り得ない話という訳ではないだろうけどどうかな 俊作:『そろそろ造形村さんにも黙って貰うとしようじゃないか…(薄笑い)』
側近:『ハッ!会長閣下!』
っという感じかな? 1/48 F-14の次はファントム…じゃなくて
F-5シリーズやミラージュファミリーぶつけて来たりして 48で精密なロングノーズ空自ファントム作りたい。
ハセガワはオモチャみたいでもうヤダ。 ハセは72も48も主翼が厚い。
へらへらといまだにハセ作ってるアキヤマ・・ で、
1/72で
F4Eのベストキットはどこのでしょうか
ハセで涙目になってます… フジミが分割が少なく組みやすい
コクピットがしょぼいけど >>393
アリガト
凸モールドでスキマだらけで
地雷だった… これって391が作ってたのは旧金型の方だったってオチ? なんにせよ新金型の新製品は嬉しいけどバリエーション展開はしないのかね モデルアートから昨日出たアメリカ海軍機ばかりを扱った本で、
F-4Jでは造形村のがベストキットとされていたね。
海外のモデラーな訳だけど、本音だろうか? >>405 途中で送信してしまった
特にボークスは批判部分があると強圧的なクレームを入れてくるから
編集も弱腰 いや、ボディ形状について記事にしたのはモデルアートだけだよ
それも別冊のファントム特集という早い時点でじゃなかったかな。もちろんMA本誌でも
っていうか、他の雑誌では形状については一切触れてないんじゃないの
HJも作例写真では修正されていたが、記事中では触れてないし >>401
ハセガワは何であんなに細くできるんだろ…? >特にボークスは批判部分があると強圧的なクレームを入れてくるから
まじかよ 某クスみそこなったわ・・・ ネットの風評被害は酷いよね
ホントかどうか確かめないで騒ぐと迷惑だよ
ところでF-4の実物を嘗め回すように鑑賞できる施設はどこ?
キット持参で比較したいんだが
関東地方でお願い >>412
ありがとね行ってみるよ
タミヤが1/48で決定版を出しゃいいのにもたもたしやがって >>413
管理人に迷惑かけるなよ
風呂にも入ってな
独り言は回りが怖がるから控えめに 造形村F-4用修正パーツ(レジン)が出るとのこと。
リーズナブルなお値段みたいだし、買ってみてもいいかな?
https://www.hypersonicmodels.com/content/Nihongo
ココの、Products → Coming Soon >>419
該当部分の左右対称を出すのに比べたら楽かもね ここのファントム用のアウターパイロン愛用してるよ。ハセガワキットのはドロップタンクと一体で使いにくいしね。 21世紀のキットなのに何でこんな事しなくちゃいけねえんだろう・・ >>422
マジでそう思うがタミヤの14と16以外、GWHの15といいキネティックのレガホといい造形村の4といい新決定版の期待を外す現象に何か名前を付けてほしい 西暦で考えるからいけない。平成が終わり、新たな元号のもとでの決定版を期待しよう
公文書書類こそ西暦に統一してほしいんだが ちゅうか開発国のアメリカのヤツらがホントのところ造形村のケツをどう思ってるんだか
聞きてぇもんだわ。ちょっと見わかんねえどころか一目で違和感あるんだからさぁ。 エンジンは別に飾る方が好きだな
実物の展示機もエンジン外してあるし 造形のプラモは中身のパーツ組まずに組み立てたり出来るのかな?
現状ではこの48ファントムがベストだもんな
タミヤの48を期待したいところけどスピッツの次だとしても1年以上は待つことになるからな 実際垂れ尻にするには削るしかない
画像を見るに、あれ?どこまでどのくらい削ればいいのか?
よくわかっていない自分がいる
これはやらかしそう
怖くてびびっている ファントムもトム猫も物議醸してきたあの人のブログどうなったの
会社に釘でも刺されたかな >>418
注文しておいたのが届いたぞ。これでいつでもとりかかれる。
エアフィクス用の修正パーツもここから取り寄せる予定
ttps://aerocraftmodels.bigcartel.com/ >>433
造形村の修正パーツ、入手されたなら感想お願いします。
良いなら自分も買おうと思うので… >>434
レジンパーツはハイクオリティー。
聞いてもらえたんで、胴体片面だけカットして合わせてみた。
インスト通りに付属のガイドテープを貼って、薄刃ノコでカット。小一時間の作業で問題なくできた。
結論:お勧め あれだけアフターパーツ商法をやってきたんだから、ボークス自身が出せばもっと儲かったのに!!! 薄いパーツは収縮が心配なんだよな
あと経年で接着線が浮き出る 434です。給料が出る10月末まで待ちますが、注文してみようとおもいます。
ありがとうございました。 >>438
自社製品の形状修正用レジンパーツとか、盛大な自作自演だなw
金型直してほしい… 同型村がしれっとF-4E発表
全部計測し直したようだから今度こそは…? ちなみに1/48な
海軍型の時はエンジン周りのラインにしか不満はなかったから今度こそ決定版を期待したい 実機もさわったことない三流マニアがやいのやいの煩いわな
どうせ作らないで押入の肥やしにしてるだけの癖に 実機を触ったことがなくて、
押入れではなくワイヤーラックの肥やしにしてるオレは四流かな? 何このスレはニッピ社員とか自衛官とか出入りしてんの? 「ガンプラしか作らないひとは知らないだろうけれどwwwww」
「元陸上自衛隊なんですけどね」 馬鹿と岡プロの会話が好き
自衛官にもプラモ好きは多いし。若いのは何人かで模型製作のために共同でアパートを借りたりしている とにかくタミヤが出せば円満解決よ
F14A/Dを見たか?あれだよあれ
あの設計チームでお願いしたいのだ 意味不明…
別にプラモに限らず、一年スパンのプロジェクトなんぞ世間には掃いて捨てるほどあるが…
逆に、コンスタントに毎年それで回せて十分にペイ出来てるなら優秀ってことじゃん?
何が不思議なわけ? >>454
航空学生のドキュメンタリーでも
実家の部屋がプラモだらけの兄ちゃん居たっけなあ…w
まあちゃんとウィングマーク取れてるから微笑ましいんだけども 空自には教材整備隊といって模型を作る専門の部隊がある。浜松だったかな
模型といってもプラモではなく、ガレキと同じレジン複製。真空成型機も持っていたり 模型誌の最新号に造形村のF-4Eファントムの写真が出てたけど、例の胴体後部のプックリが修正されてるように見えん? >>462
分からないなら、どっちでもイイんじゃないの? >>462
私には、ショートノーズの今までの製品よりはすっきりしているように見えます。 >>462
あんな写真でモデルアートも読者が何を見たいか分かってねーよな
いちばんの問題は造形村のアピール不足なんだが もし修正したとして、あの社長なら今までスルーしてきたのを掌返して
「お客様の要望にお応えして『完全版』の発売です」
とか恥ずかしげもなく宣伝しまくるだろうさ >>466
ショートノーズのリリース後しばらく経ってから取材したってよ 修正したならボブノーズの胴体を実費ぐらいで交換して欲しい… 俺にとっては真打ちが造形村とプラッツからスケール違いで出るのか >>469
さんざん究極のファントムとか唄ってたんだから、それぐらいはして欲しいよね
無料でもいいぐらい ファインモールドのトムキャットも市販版は修正されていた気がする
零戦のときみたいに、雑誌の付録のときは、究極だ、至高だは謳ってなかったかもしれないが
スルーし続けた造形村も、見なかったふりをした模型雑誌も笑える
モデルアート系列だけはそれとなく記事にしたんだったかな 究極のファントムの次は至高のファントムでおなしゃす >>471
35機も買っちゃったんで、メールしてみようかと思ってます… どうせ高値で転売企んでただけだろうぜw
ざまぁねぇよなw 造形村F-4のエアインテーク内の継ぎ目処理と白塗装のいい方法教えてくれ。 >>479
タミヤASカラーの缶スプレーのインシグニアホワイトを厚めに塗る(3〜4回)
接着面にも塗って構わない
というか塗っておく
タミヤのインシグニアホワイトはグレー度合いが強いのでインテーク内には調度いい
大体乾いたところでタミヤの流し込み系で接着
最近の速乾でない古いタイプ
軽くムニュすると塗料が飛び出るので、流し込み接着剤の筆でならしていく
色ハゲが気になると思うが厚めに塗っておけば結構大胆にやっても大丈夫
ポイントはプラ自体は溶かさず塗料のみとかす塩梅で
乾くとパーティングラインは結構目立たなくなっている
実機にもパネルラインはあるから多少残っても気にする必要はない
それでも気になるなら更に全体からインシグニアホワイトを厚めに吹けばいい
これで大体気にならなくなる
徹底的に接着線を消したいならセオリー通りにやるしかない >>483
そう、
だから真面目に
答える必要なし >>483
>>484
おまえら前レスに刮目せよ!!
ちゃんと礼節を守ってる者もいるのに迷惑書き込みすんなや >>485
モノ言う相手が違うだろ
”礼の一言もない”やつには
おとがめなしか? 造形村ファントムのサイドワインダーのランチャーおかしくない?
前後逆の方がしっくり来る そのうちエメラルドグリーンのファントムちゃん販売されるのかな
https://i.imgur.com/SPjwWU7.jpg ここで逆ギレして謝罪と賠償を求める声明を菅は出せよ!
いつもチョンがやってるように http://gaf-anime.jp/news/news_028.html
『ガーリー・エアフォース』スペシャルイベント 開催決定!
●出演
逢坂良太 様(鳴谷慧 役)
森嶋優花 様(グリペン 役 / Run Girls,Run!)
大和田仁美 様(イーグル 役)
井澤詩織 様(ファントム 役)
白石涼子 様(ライノ 役)
Lynn 様(宋明華 役)
厚木那奈美 様(Run Girls,Run!)
林鼓子 様(Run Girls,Run!) 馬鹿の一つ覚えみたいに女ばっかり出てくる作品、何とかならんかね ファントム役の井澤さんとイーグル役の大和田さんがイベントやるってよ。
【チケット一般発売開始のお知らせ】
井澤詩織・大和田仁美トークショー 〜詩織と仁美の御華見会〜
こちらの一般販売申し込みを開始いたします。
日程:4/23(火)12:00~4/30(火)23:59
(先着順、規定枚数達し次第終了)
価格 : 3000円(税込み)
下記ページよりお申し込み下さい。
https://t.livepocket.jp/e/t6zd_
https://twitter.com/uec_seiyu_ken/status/1120523359970832389?s=21
電気通信大学声優文化研究会
https://www.uecseiyubunka.com/event/20190504.html
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 静岡ホビーショーに 造形村の1/48 F-4J マーキングはVF33が新商品として展示されてるみたいですが
デカール替え?それとも胴体新金型? 写真見る限り、NAVYのとこらへんのラインが修正されているようには見えない。 >>499
カマかけたが、造形の若衆は一切口を割らなかった。
聞かさせてないだけかもしれないが。
今回、重鎮の中の人がいなかったから全く譲歩取れず。
新製品がJのデカール変えだけって事は、E型はかなり難渋してそうだな。 >>500
取材はしてるんだから進んではいるだろう
お前みたいのが攻撃的に出るから社長のブログも止まるんだよ やめて!争わないで!!
って皆ファントム愛に溢れているからこそだよ?
早くケツを拝みてぇぜゲヘヘゲッホゲボ 社長は自意識過剰で賛辞しか来ないと思い込んでたのに、ケツがおかしいとか文句来てヘソ曲げただけだろ
そんな性格だから逆に意地でも修正しないよ、そもそもあの部分の指摘すら認めてないし あれ発売当時アキバのボークスで店頭に完成品が飾ってるのを見た限りじゃそんなに気にならなかったわ
横に置いてあるチラシの画像だと違和感全開だったがw 単体で見るとあまり気にならないけど、実機写真や他社キットと比べると気になるってことかな。
だから色々言われているのを知った上で、実際に入手して比較してみると気になってしまうという…
ナナメ前から見た感じはものすごく良いだけにちょっと残念。 言われる前は気付かなかったけど知ってからは気になるようになった
そんなものだろ? >>510
既存のF型とは違うんだ!にしても…大胆なパーツ分割だなぁ…初期のホビーボスの86セイバーやホーネットみたいな… 独レベルのF-4FもRF-4Eベースだから決定版じゃないんだよな 新製品はニュルンで正式発表するのが既定路線だけど
米機だとタミヤアメリカの関係者から情報が洩れる可能性が高いな 72でファルコン積んだ80年代のF-4EJを作ろうと思うのですが本やらwebを漁っても実際に積んでる写真が見つかりません。積んでた実績って殆ど無かったんですかね?もし積むとしたら何本が現実的ですか?当時を知る方おりましたら御教授願います。 手元にMAプロフィールのF-4EJがあったので見て見たら兵装の写真紹介では無視されていて
模型の作例で左パイロンに1本だけ吊るしてるな 新版世傑82号の82Pにパイロン両側に1発づつ吊った写真が載ってるな
後は頑張って探してくれ >>521
ありがとうございます!
世界の傑作機は見逃していました。試験時の写真みたいですね。完成目指して頑張って手を動かします。 いつも使わずランナーに付いたままの武器セットのファルコン、
先日、ハセ旧のF-4Eとデルタダートに積んで成仏させた ファルコンったら、F-101とかF-102、106ってイメージだな そういえば造形村の空軍型がアメリカのイベントで発表されてるはずなんだけど IPMS で検索すると出てくるでしょ
俺はもう見たよ 気のせいか、ケツのラインが修正されてるっぽいんだが 1番直近発売のJ型VF-142はどう見ても修正されてないな >>540
あれはほぼデカール替えだろうよ
ロングノーズは新規で作ってるんでしょ、普通に考えて アカデミー1/48f-4c/d、成型色がクレオス73エアクラフトグレーに近似なので
未塗装でミシガンANGとする。(別売デカール取り寄せて)
やったねw
ただし同社1/72f-4jは上記同色なのでクレオス315で塗装要 いまだに造形村のF-4Eの情報源がわからない。
誰かリンク先教えてクレクレ。 俺には何も判らない
変わっていないような変わったような?
この角度でシャッター切られてもなあ 2枚目は例の箇所が分かりやすい角度ではあるけど、明るすぎて面がよく分からないね。 修正したのと直ったのは別の話だからなぁ…
中央のカマボコとインテイクの肩の境界線が」からノに移行するのが
もっと前な気がするけど、どうだろうか? 造形村側も意地が悪いよ
買い手が見たい角度の画像を張ってくれれば済むことなのに
納得すれば財布の紐だってダルダルに弛めるのにさあ
商売が下手 >>553
それだけ設計に自信が無いんだと思うよ
はっきり映してまたツッコミが入ったらどうしようかと >>553
そもそも造形村から画像は何も出てないという事実
商売下手なのは同感 >>550
これは直ってないだろ
断面形状が急にガクンと変わる悪癖は変わってない
なんだろう、やっぱエンジン組み込みなのかな、そんなのヤメりゃいいのに >>550はそもそもショートノーズのどこがどうおかしいか分かってないんじゃないの 新しい写真も増えてるけど、いかんせん不鮮明な写真見せられてもどうとも言えんね
断言するには早すぎる サードパーティーから村ファントムの後部胴体修正パーツ出たね >>562
ハイパーソニックモデルのだったら結構前から出てなかった?
もしかして違うメーカー? ハイパーソニックはティルフォードで造形村に並んで卓出すらしいな
神経が太いw >>565
>>566
すまん並んでというのは真隣という意味じゃない
あの社長がミスを認める訳がない
だから空軍型ファントムで胴体計測し直して再設計したとしても何故か直ってないということもあり得るわけで プラモなんてどう頑張っても肉厚が分厚すぎるから臓物は一回り二回り小さくなるんだし、臓物は不要だよな。
内蔵せず横に並べるためのスケール通りのエンジンなら欲しいけど。 ようやくハセガワのあのぶっとい機首に悩まされなくて済むんだと思ったら今度は後部胴体かよ
やっぱりタミヤがやってくれなきゃダメなんだな ふーん、最近のタミヤの空物見てもまだそういう事を言うんだ >>571
みたいな奴は実生活のストレスに苛まれてそのはけ口を必要としてる可哀想な奴だから気にすんな >>561
参加してないけど
タグを見てるだけでも楽しいな 1/32のタミヤは90年代の製品だぜ…
何を今更ドヤ顔で… 最近ラストファントムがハセガワからガンガンでてるけど1/72と1/48で
値段が大して変わらないのはどうしてだろう 1/72ファントム作ってみたいんですが
どこのがおすすめですか?
凄!シリーズ気になります
組み易くて精度が良いのが理想です
あと凹モールドでお願いします 凄!プラモデルのF-4って中身はアカデミーのスナップキットだっけ? フジミさんデジタル迷彩のファントム再販してくれないかなぁ ハセガワ+アカデミーのニコイチで究極の72ファントムができるそうだ 機首からコクピットあたりがハセガワで、あとはアカデミー ってことかな? エッシーのJにモノグラムのコクピットや脚を移植だな モノグラム一択
凸モールドは自分で丁寧に掘り直すもよし
そのままつくってもよし コックピット周りのアウトラインに違和感を感じなければ >>591
模型としては作りやすさと完成度のバランスがとても高いレベルでとれてると思うよ。
考証とか言い出す人はお好みで苦労すべし タミヤがF-4を出すのか?
幼少時に某所で完成品を見て以来まともな製品に出会えていない
改造は勘弁しとくれ いちばんお尻が似てるのはどこの製品?
タミヤ
ハセガワ
フジミ
レベル
モノグラム
アカデミー
造形村
プラッツ
Fトイズ エンジンパーツ入れるために外形を犠牲にするってね>造形村
スケールモデルじゃなくて昔のトミーとかタカトクみたいに
超合金つくればいいのに 造形F-4Eシリーズはそろそろ発売するのかな。アナウンスがないね。
まだ、こねくりまわしているのかな。AMKトムキャットみたいに深みにハマらないでほしい。 なんでわざわざ余計な買い物させるんだよそんなキット出すなよ ボークス自ら出してたら糞笑ったけれど
むしろ良心的だったのか。自分の非は認めないタイプだろうけど
べつに造形村のことではなく、いまの世の中のということだろうけれど、
永野護が限定商法にチクリと書いていた。キャラクターものだが
オプションパーツ商法はともかく、限定商法はどうにかできないものか 飽食の時代だから次はいつ買えるか分からない、これっきりでもう買えないって思わないと買わないんだよ これから文化水準が低下して1960年代並みになるからプラモもその頃くらいのラインナップになる覚悟をしとけよ
老い先短くて良かったな >>611
いやあ
ナウいヤングはこの先大変ですなああ
まあ、60年代(元号?)文化水準がどうのこうのについてはめんどくさいからつっこまないけれども プラモそのものなら備蓄分で充分だよ
塗料その他の資材が圧倒的に不足してるがね プラモを作る人は減る一方なのに、アイテム数は異常に増えつづけている
値段も上がっているし
少数の人間がそれだけ買い支えているというだけ。何十年も前から明るい未来なんかない
中国はじめアジアも景気はいいけれど、人気はやはりキャラクターものやAFVで、飛行機はどうだろうなあ・・・・ >>613
大丈夫、そのうち目は老眼になり手は動かなくなり、作れなくなるから。
うまくできてるよw おめぇらバカじゃね?
プラモ買って積むのは日本人だけかよ? 模型屋へ行ったらアカデミーの72ファントムが半額だったから買ったけど
VF-84とマリンコはデカールだカルトでノーマルのVF-96がカルトじゃないのが
ちと残念に思った タムタムはアカデミー製品半額なんで1/72のレッドデビルズと1/48のジョリーロジャースゲットした。また罪を重ねたニダ。 赤デミはカルトグラフデカール以外は意味なしと考える。
よく潰れないよね。中国市場輸出が大きいのかな。 ハセガワの屋上に2機揃い踏みで、、、重量的に無理? 1/48のF-4B/Nは今のところ唯一だと思うが。 日本航空史を語る上で欠かせないYS-11も政府が売りに出したが引き取り先がなかったからな
ばらす手間、輸送費、置き場、維持管理費を考えると、
公園のような施設でも需要がないという しょせん二等国家、みんな金が無いんだよ
金があるやつには志が無い国 造形ぬらのロングノーズなかなか来ないね。
たっぷりこねくり回してベストのF-4EJをだしてほしい。
ハセガワのはさすがに飽きてきたよ。 飛行機模型スペシャルのRF-4特集だけど薄い作例ばかりで物足りないな
ツイッターで盗作呼ばわりしてる奴まで出てる始末だし >>629
それがまたはっきり言わねーもんだから全作例に疑惑が ライターの人もネットから拾った技法は引用元を記載して欲しいとは思う。 良い方法なら取り入れるのはアリだと思う。自分が編み出した方法しか作例に使えないというなら模型なんか作れない。
技法を盗まれたくないならやり方を公開しないか、特許を取るしかない。 >>638
リロードしとけばよかったorz
>>637 これか… まあそれをいったら野原茂先生()とかどんだけ他の研究家から情報パクってるのよ?!ってなるからな >>637
作例のパクリでは無いやん
記事の盗用を疑っている、直接聞けばいいのに。 同じ雑誌に記事を掲載してるなら編集部を通して抗議すればいいんじゃね
んで次の号でお詫びと参考記事を明記しれもらえばいい 「1:48 RF-4EJ ファントムII ”リコンファントム”の完成品」というタイトルでヤフオクに出品されている作品、「TACポッド、LOROPポッド、TACERポッドはマグネットにより脱着出来ます。」ってすごい発想ですね。自分が製作する際には採用したいと思います。
#ライターが記事にしたらパクりになる? きっちり仕込む必要があり手間だからスタンダードな手法ではないけど、特に真新しい手法じゃないよ… いわゆるお尻の折れ線または面構成が正しいキットはどれ? 最近、オクでモノグラムの1/48が高くなってるが、なんでだろ。 いよいよ自衛隊F-4も完全退役だけど、これでまたハセガワのデカール替えネタが減っちゃうな ファントムのキャノピーの裏側を直に見られる所って国内にあるかな?
色んな資料や写真集を見ても構造が今一判らない
判ったらプラモに反映する技術があるのかと言われるとアレだけど >>651
いやいや、これから全ての飛行隊をワッペン付きで >>652
ここは?
ttps://www.nationalmuseum.af.mil/Visit/Virtual-Tour/Cockpit360/ >>654
おおお、かなり、かなりいいです ありがとうございます
ただ…キャノピー内側のフレームの断面形が三角なのか台形なのか長方形なのかが
このアングルだとよく判らないんですが御存知ですかね? は〜ぁ早よどっか新48E型ださねーかなぁ〜
もうハセの特にデカール品質がヤダ。 その内造形村が出すだろ
胴体後部はそのままだろうけど 続報ないねー
どこかのホビーショーでは展示があったんだから検証すればいいのに
そして村自身も発信すればいいのに 胴体後部はロングノーズに合わせて見解を変えるらしい(ショートノーズも実機は同じ胴体のはずなので詭弁だろうが)
モックに色々指摘が入ったようなので、修正を検討しているんじゃないかな?
今の時代で言うところのインフルエンサーに配って指摘して貰えばいいのにね。 胴体修正パーツを使ってもちゃんとエンジンが組み込めるってツイッターで見た という事はショートノーズの胴体形状は純然たるミスでそれを知らんぷりしてたって事か ショートのハナとロングのケツでニコイチしろとのお達しだ >>665
シレっとほっそりしたエンジンになってたりしてなw 前期 スタイリングを犠牲にしてまで健康的なはらんだガキを演出!!
後期 ガキを犠牲にしてエロい垂れケツを再現!!
最初から妖怪ダンプババアはババアなりに分相応にしてりゃよかったものを.. >>672
えっ!
新金型?!
ショートノーズも出すかな? マスターモデルの金属製ピトー管が送料込みでワンコイン程度で買える中、
ほぼ加工なしでで取り付けられる利点はあるだろうが倍の値段出してまで純正ピトー管はいらないかな 最初から空自ファントムオンリーで設計
他へのバリエ展開は考えておらず作りやすさを優先してなるべくパーツを一体化
この辺りはハセのファントムが粉々と揶揄されてきた点を踏まえての事か 唾つけるばっかりでホビーショーで進捗報告もしないプラッツさんがこれで少しは焦ってくれるといいな 米空軍のF-4Eにバリ展できないほど形違ったっけ? よく知らんけどF-4EJはスラットが無くて外形はF-4Eの初期型と同じだったんじゃなかったっけ
コックピットのメーターパネルは違うんだろうけど ファインはデカイこと言うけど実際はセコいからF-4Eとかは確実にあるっしょ E型でバリ展できれば十分な気もする。ファントム無頼で飛行機にやってきた世代もずいぶん上になったし、
スナブノーズが好きとか言ってる世代はマニアの中でも老害と化しつつあるし。 飛行機模型を作ってるって殆ど50代以上だろ
その中で老害だなんだ言っても意味ないわw >>682
Eの初期型と言っちゃうとバルカン砲のノズル口の形状が違うタイプを連想しちゃう まぁプラッツじゃあ運河不可避だろうし対抗出てきたのはありがたい
ハセガワがリメイクするのも10年単位で先送りだろうけども ファインのF14難しかった
パーツは少なくして欲しいね 2作目だし構成もF-14より複雑じゃないし良くなってると思いたい とりあえず1個は買うだろ?
2個以上買うかどうかは現物を見て決める フジミのF-4みたいに楽に組みたい
ハセガワやドイツレベルみたいな胴体の前後分割はめんどいわ 尾部を割るほどの拘りなら機首は言わずもがなで粉々やろな・・・ アカデミーも似たような分割だし色プラって事じゃないの おいおい誰もスケビ立ち読みしてないのかよ
造形村のF型が8月だとよ
誰もが気になる機体後半のアウトラインは…
おっと誰か来たようだ ハセは説明書を無視して右半分と左半分を頭から尻尾まで先に接着してから左右を合わせるのが正解
こうするとフジミより合いが良いくらい
ってみんなとっくにやってるよね? パーツが少ないフジミよりハセのほうが組むの楽だよな。 >>701
だな。長谷はシートが低すぎたりしないし ファントム2と言えば・・・。
1982年頃だったか、ハセガワ1/48シリーズの発売決定の報にワクテカ
だったのを思い出す。1,800円という価格設定も魅力的。昔は安かったねぇ。
第1号がJ型のVF−84・ジョリーロジャースで、とても嬉しかった。
いざ開けてみたら凸モールド・・・。 ( ゚Д゚)ハァ? だったけどw。
でも完成した時は、そりゃもう最高。パイロットの出来も良かったし。
同じ当時物、1箱確保してる。デカール、生きているかなぁ。
グンゼ(現クレオス)の特色カラーが続々出たのもこの頃。楽しみだったなぁ。 オマエの昔語りなど心底どうでもいいよ、チビおじさん >>703
F-4に限らんが2000年代になっ新作された現用機のキットがどれもポンコツなんて、実は長谷川は凄かったんだと思い知らされたわ 82年頃はまだ凸モールドだったのか
凹になるのは80年代中盤以降? >>707
1/48のF-4C,Jは凸モールド。
ラインナップ後半、ロングノーズのE,EJ系は凹モールド。
当時は「えー、統一して凹モールドにしろよ・・・」と思った。
ボックスアートは皆素晴らしかった。 >>706
それな
造形村のF-4はもちろん、スタビレータの軸大きくずれてるGWHのF-15とか
垂直尾翼の高さ足りないキネのF-18とか、いいとこほとんどないAMKのF-14
あんなんが売れてる一方でハセが元気なくなってるの見ると
みんな新製品欲しいだけなんだなあと思う。 キネのF/A-18の問題は最初のキットの話で、以降は修正パーツ入ってる
情報手に入れてるつもりになってるだけの無知 タミヤの1/32作った方いらっしゃる?どうでしたか? >>710
キネティックのが修正されてるのは知ってるよ。
そもそもそんなミスやらかして一度売らないと気づかない時点でなあ、と思ってるだけで
それと、擁護するのはキネティックだけでいいのか? 半端情報で知った気になって話を披露してるお前さんのアホを笑ってるだけで、
後出しで知ってたもんアピールとかくっそどうでもいいし擁護どうこうの視点で書いてると捉えてる時点でホントしょーもない奴だなとしか >>709で書いたことは
>>706が書いてることに同意したうえで
リサーチ甘くても新製品なら売れるなんて残念だねって話
4例とも否定されないかぎり、内容は1ミリも変わらない
>>714
無知とか書かれてカチンときちゃって、すまんねここまでにしとくよ
>>715
いや、俺は新しいキットだからって駄目キットは庇ってほしくない方 >>710
キネホの垂直尾翼修正入ったってどのロットから?初期のC型買ったけど垂直尾翼以外は概ねいいんだよね、ハセにレジンインテーク入れるよりも安いし出来いいし、その代わりキャノピー周りはガタガタだけど
修正入ったならもう一機買おうかな ああ、特に突っ込まず流したけど、710で書かれてることは厳密には間違っていて
最初のキットNo. K48031の2016年中の生産分のみ垂直尾翼が間違ってる
それ以降の生産分とバリエーションは大丈夫だよ。
ただ、最初のキットは修正にあたって箱とか変更されなかったので避けたほうが無難 最初のハセガワ1/48以前だと、モノグラムのC/D、J(これらは後に1/72にスケールダウン)があり、一部外形が異なる部分はあっても模型としては良い出来だったからな
その後から1/48でエッシーのB/J(←w)とイタレリのRFが出たけど残念なキット
ならばハセガワは…と期待した部分が大きかっただけに「この程度ならばモノグラムで十分じゃん」とガッカリ
凸線やあっさりなディテールはともかく機首下面断面型と、コクピット後部ダルマ型断面型のミスは「もっと実機を見ろよ」としか… >>720
コクピット後部ダルマ型断面型は、航空ファンの僕のフライングフィールドで
為則通洋氏もイメージが違うって指摘していたのを思い出した。 為則さんってモノグラムの胴体を延長してなかったっけ? モノグラムの胴体は5mmくらい短いからね。
でもイメージはすごく良いというのが模型の不思議なところかな。 正直、おっさんのノスタルジーでしかない
イメージどうこうならなんとでも持ちあげられる まあそんな話はどうでもよくて、なんで2010年代になっても決定版がなかなか出ないのかって話だ
F-14はようやく田宮が止めを差してくれた形だが 形態再現したエンジンを中に組み込むとか馬鹿やらなきゃ造形村が
とどめ差していただろうか。世の中こうなるとロングノーズ出るのか怪しげだが。
ファントムもタミヤにとどめ差してもらわんといかんちゅー事かねぇ。
もちろんタミヤが48でも72でも決定版出してくれりゃ文句ないが。 >>727
造形村のエンジンパーツ内臓したまま外形を修正可能だよ
だから外形のおかしいのはエンジンのせいじゃない すごいカネがかかるんやで
あれだけ大口叩いてきたのに、聞こえないふりをしたのもそのせい
ファインモールドが手掛けると俊作が燃える説。そちらに期待したい >>729
F-14でやらかしてるからな
信用できん >>732
俊作への当て馬かw
これで本命が出てくれれば 俊作 「次はスカイレイだー」
設計部 「はい!スカイレイですね」→F4D-1
俊作 「次はファントム」
設計部 「はい!ファントムですね」→FH-1 自分のこと客観視できないおっさんは平気でこういう書き込みするからな。見てるほうが恥ずかしくなる。 皆コロナで疲れているのだろう
これくらい大目に見てあげて ファイン以上に期待されてないであろうプラッツのF-4(>>400)は先日の新製品情報でも続報なかったが、
このままフェードアウトかね いいんじゃね?それで
購買者の待望感をあおるためか他社を早めに牽制して競合避けるためか知らんけど
プラッツの発売日を数年にわたって何回も延期するやり方に腹立ってたし 自衛隊機を熱心に出してたプラッツには悪いけど中止して欲しいね
いっそRF-4Eに金型変更して欲しいわ
EJと比べると売れんけど… ハセもフジミもこよなく愛した俺としてはドッチも支持するぞ。
両社で競ってみせい。 細かいところにこれでもかと注力するのはいいが、実戦配備(発売)が遅れまくって他社製機に
遅れをとって生産数が伸びなかったりとか、整備(組み立て)がやりにくくて前線(ユーザー)に
不評かったりとか、戦時中の設計屋倒れな日本機みたいな事にならないといいが(´・_・`) >>742
インテーク内部とベーンは一体部品なのか…
個人的には塗装しづらいから分割して欲しかった どうもファインのああいうところを見てると理想に走りすぎて現場で使いものにならなかった誉エンジンの話がチラつくんだよな‥‥ >>745
運河もそうだけど全体にピンぼけしたようなディティールとか機首の断面形状とか、2010年代にもなってコレかよ案件だった F-4EJもそのまま米軍のF-4Eで組めるから楽しみ
デカール選択で垂直尾翼端のアンテナの有り無しに注意だけど そう?キットの主翼に選択パーツが入ってないと、ごく初期の米空軍機以外は作れないはずだが? ベトナム戦投入初期のシャークマウスやミグキラーとかはスラット無しだから作れそうだな
バルカン砲口も初期型が入っていればなお良し
米空軍用の空中給油口はモールドされているのかな? 空中給油機能がオミットされてるだけでEJでも背中の給油口はそのままだぞ >>754
一番下の「Instruction Manual Click!!」から設計図をPDFでダウンロードできます。 >>755
組立説明書な
ところで空自基地でF4の尻をじっくり見てきた
うーん微妙、おさわりできればなあ
実機を持ち上げて自由なアングルから確認したい ところでサンダウナーズVF-111の200番の機体ってベトナム戦争中も尾翼のバイセンカラー以外は同じマーキングだったんだろうか 空軍型ロングノーズのF-4は海軍型ショートノーズよりも低抵抗になって速くなったが
スラット付きの主翼は結構抵抗が大きかったそうで、同じ空軍型でもスラット無しと有りでは
編隊を組むのも難しいほど空力特性が違ったそうだ
同じロングノーズでも偵察型は燃料を満タンに積むので速いけれど重いそうで
爆撃管制装置や空中給油装置を持たない軽い前期型の空自ファントムは
旋回性能はともかく、加速や急上昇などのマニューバビリティは各型の中でも非常に良かった >爆撃管制装置や空中給油装置
この話は、当時の国会で野党が追求していたような記憶がある。
最初期型の直輸入機が、空中給油をして飛んできたとかで、野党が騒いだんじゃないかな。 ハセのF-4EJ改 スーパーファントム `302SQ F-4 ファイナルイヤー 2019
1/72 1/48もプラが白。白部分は無塗装で作れる、降着装置も助かる。 今更だけどモデルアートに造形村のF-4E初期型の広告が載ってるんだな
価格未定って書いてあるけど
そして写真は機首部分で気になる胴体後部は見えない 3Dプリントのコックピットパーツ買ってみたけど、積層痕が目立つな そう言えば造形村のF-4Eはスラット無しの初期型みたいだけどF-4EJ、F-4EJ改も出ると思っていいのかな むしろ空自のF-4引退需要がターゲットなんじゃね?
スレチだが、どうせ世傑もEJ/改で1冊出すだろうし >>770
ボークスがそんな機をみて敏なことするかよ! 精密なディテールの燃料タンクと48で正確な位置表示のデカール指示表が欲しい。 機体がしっかり残っているうちに、公式でもイカロスでもいいけどwalk aroundしてほしいところだ。
なくなるものだからと変に感傷的になって情景ぽい写真ばかり。
葬式鉄するのもいいが、影も形もなくなってからじゃあそこが分からんここが見えないつってもどうしようもない( ´Д`) 岐阜基地の用廃展示機に、デジタル迷彩のF−4が加わったのだから、それも取材してほしいね。 >>773
模型を作る人が減ってるから、模型用資料も売れなくなって、ライトな層に向けたイメージ写真集みたいなのばかりになるんだろうね。 書店でWW2ものとかCGで描いてるの見るけどまったく資料本の価値ないんだが、一般的にはこういう方が売れるんだろうか。 >>776
最近だと太平洋戦争生き残り操縦者のインタビュー本が出てたけど
日本小説本の挿絵と同じ扱いで、文章が売りなんだろ
それに写真がフリーの素材か調べるのを編集部がめんどくさがってんじゃね? 早売りのモデルアートに、造形村が載ってた。F-4EJ、F-4EJ改は期待通り出るって。
あと言い方がわかりにくいけど、(写真小さいので)胴体後部は修正してるっぽい。 浜松広報館に1機持ってきて欲しいな。3機でもいいけど >>778
絶対わざと焦らしてる
胴体パーツ注文してニコイチするかー 途中経過が出とる。まぁ現状の決定版になるよう頑張ってくれ、としか言えないな。
http://www.finemolds.co.jp/FP/FP37&38kanagata/FP37&38_moldsP.html >>781
飛行機のプラモって細部の表現も大切なんだけど全体のデッサンをちゃんと俯瞰して見ながら設計できる人少ないからF-14みたいな出来にならないのを祈るばかりだわ
パーツ単体の解像度も重要なんだけど、全体のバランスが狂ってるとどうしようもないからな、まだ機首と胴体出てくるまで安心できない 既に金型彫ってるって事は既にその段階は越してるわけで、後は祈るしかない(-人-)
1/72の決定版になるか、タミヤ御大を怒らせてその踏み台となるか‥‥(´・_・`) 村のF-4のこともあるしアカのもなんか違うし
30年前にある程度の正解を出していた長谷川はやっぱヒコーキのと名乗るだけのことはあったのか 単にジジイどもが長年見てきたせいであれが正解とすりこまれてるだけでは 具体的にハセガワファントムIl(新版)の何処がマイナスなの?
とりあえず外形だけでも指摘して ノーズコーンが太いってどこかに書いてあったな
細く見えるアカデミーが実は正解とか >>785
>>786
村やアカみたいな違和感あったらもっと騒がれてるだろ
ジジイがぶつくさ言ってるくらいで >>788
素性のわからない人の受け売りをそのまま鵜呑みにする人か >>790
とりあえず日本語を勉強してからもう一度書き直せ もうこういう既発社外デカールも多い人気機種はデカール別売りでその分安く販売
してくれてもイイんじゃねーかと素人考え。 301SQの訂正デカールを請求しようとハセガワの連絡フォームを使ってみたけど、難読も送信ボタンをクリックしてもエラーだわ。 >>794
あの機体はプラッツも間違ってるんだよねぇ。 Z村のロングノーズシャドウは胴体丸ごと新設計なんだな。これなら買いかねえ。 ロングノーズシャドウって何やろ。勝手に予測変換されてもうた。。。 >>799
新設計だから改修されたとは限らへんのやで?
訓練され過ぎて心配しかない 近くで見るとそうだけど、300mm以上の望遠で見るとそこまで目立たない。1/72なら尚更。
そもそもこの写真は死んだ機体でしょ? 駐機してあるF-14の水平尾翼の先端が主翼にプッ刺さってるのはさすがに閉口した >806
スプリッターベーンのノリでやって貰いたいね。
時期柄「密」を避けてるとか? >>798
go for itのtが実機は跳ねてるのに、デカールでは跳ねていない。ただ時期によっては片側だけデカールの通りになってるらしい。
で、直接メールを送ったら、丁寧に対応してもらえた。問い合わせが殺到してるので、発送には時間がかかるとのこと。 とりあえず、ファインのF4EJ改を予約したけど
予約した店がボークスだったので
展示してある造詣村のF-4見たら、少し後ろめたくなった・・・
まあ、他の飛行機でもありえることだけど。 造形村は48でファインモールドは72なのに何で後ろめたくなるのだ ファインモールド、胴体まで出来たか。あとは主翼と機首か。 今更なハセガワの1/48F-4だけど
J/S型はHG版で凹彫り版が出たから通常版も凹彫りになったけど
B-NやC/Dは最近再販されていないけど凸彫りのままなんだよね? >>821
ありがとう
初期型のハセガワ48ファントムは御臨終ですね。 ハセガワの1/48 F-4は費用対価格では悪くないと思うけどね。手に入りやすいし。 洋書でおすすめなのはこれ?ヤフオクで買った。
DACO Uncovering the US Navy F-4 B/J/N/S Phantom
あと最近見つけたのはこれ。電子版が500円ぐらいで買えるのでありがたい。
Aviation Specials Magazine
Scale Modelling F-4 Phantom
ttps://pocketmags.com/aviation-specials-magazine/scale-modelling-f-4-phantom 上で話題になった301sqの訂正デカール、先週問い合わせて今日来たわ。
今日来たってことは土日発送かな?
休日出勤ご苦労さんですわ。 ハセガワはそういう対応が早いね。以前デカールが入ってない品を買って
問合せメールを出したら2〜3日で送られてきたことがあった
ついでに新製品発売予定のパンフを大量に同封してきたが(笑) 久しぶりに本屋に行ってモデルアート立ち読みしてたら造形のF-4E出来てるやん
何故かボークスの広告はなかったけど
胴体後部は直ってるな
こりゃ買いだわ >>831
俺も長いように感じたわ、レドームに黒入れれば印象変わるのかな?ノーズもだけどウィンドシールも実機より幅広で先端のアールが緩やか過ぎる様な気がする
トムキャットのガッカリの2の舞になりそうで嫌だな 俺も長いと思った、真っ先に気になった
こういうのは事前の知識(長いかもってこと)が
ない状態で見た人に感想を聞いてみたい 本気でカネ出すヤツらがが多少見る目があるかどうか試しているんだろうな。
そう思いたいw タミヤの1/100のF-4Eも長かったね、EJになった時に直したけど 3D試作だろうし。製品版はちゃんとなってるだろ。。。だろ。。。 全体的に長く見えてウナギのようだが手前ほど長く見えるから、さすがにこれはカメラのレンズのせいだわ モデラーは写真は専門外だから仕方なくもあるが、やっぱり広角の歪みに惑わされる手合いが出てきたな。
近くの物を撮るためのレンズは長方形の画像の対角線向きには伸びる方向に歪むのが避けられないものだ。
本当は撮る方がちゃんと心得ていて少しズームするもんだが、モデルアートがこんな写真撮ってちゃアカン( ´Д`) トム猫のやらかしのせいか信用されてないな
さすがに機首全体がびよーんと伸びたキットにはならないと思うぞ よし、ファインモールドさん、これで年内にEJ/EJ改作るから、
B/Jを来年出してくれたらいいなあ。これでデカールのストックが消費できる。 スペイファントムはファントムIIみたいな形をした別の何かだから…… >>830
ジャンクのハセガワを拾って来て、バルカン部や翼端アンテナ移植で早速EJ改作るぜ。 模型誌だと村のF-4Eアクセサリーが9月下旬発売になってるな
てことは本体もその頃に発売か? ケツの件がなければここまで沈黙はしてなかったであろうw 本来なら7月末と12月末がリリースポイントなんだがさすがにコロナでずれたか
それにしても何のアナウンスもないのはなあ… >>857
訳の分からない獨逸の珍機にSWSの開発リソース当てるくらいなら、空自退役特需狙いでさっさとEJとかも出せやと思う。
ま、あの社長がそんなミーハーな稟議を通すとは思えんが。 横浜のボークスに造形村のF-4の素組見本が展示してあるが
スジボリが細かすぎて胴体とインテイクの合わせ目をディテール潰さずに消すのが凄く難しそうだった ttps://twitter.com/hobbylink_jp/status/1288641524679315458
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 8月か
胴体後部が直ってるなら1個買ってもいいかな デカールはやはり省略版なのか
単色のEJは特にパネルナンバーが無いとチープに見えちゃうんだよな
ハセガワのデカールを流用するしかないね >>861
作例の迷彩際のボカシ具合上手いなぁ。ちょうどいいあんばいやな。 日の丸ファントムは正確なハイGタンクの形状と、最新考証のステンシルデカール
頼むでしかし! >>861
なんで初期型やねん
EJにしやすいから?
スラット付きはSで出してるから今後の展開は早いか >>869
造形村のSはちゃんとS用のスラットになってたから、E用には金型起こしなおすでしょ。のでノーマルのEJの方が先にくるかも? ボークスのSWSは作った事ないんだが、481パーツってなんでこんなに多いの? エンジンやインテークダクトという無視されがち要素(特にエンジン)再現したり古いキットだと1パーツ再現してたところを複数パーツにしたとか色々あるけど、
一番は兵装関係の同梱だな
AIM-7なんかは翼全部別パーツ化なせいでF-4Sだとこの辺だけで100パーツオーバーと結構なパーツ数を稼いでるし、
もう少し抑えた別パーツ化に留めてるタミヤF-14でも兵装関係のパーツ数は結構多い ボークスのファントムE、8/29発売。
明日、注文に行こう。 結構ミサイルや爆弾のパーツ数って嵩むからね
大戦機より格段に吊るせる箇所が増えてるからそれに対応させようとすると凝った分割しなくてもそれだけで結構な数になる
吊るせる物を選べるようにする(不用品が出る)とさらに増えるから武装パーツ込みのキットはパーツ数だけ見ると尻込みするような数になりがち ファインモの72が予定通りならほぼ同時期かな?
48も欲しいが横田で見たPNやOSのE後期型がいい。TISEOも付くかな。 今気づいたけどボークスのもハセガワと同様キャノピー裏の側面フレームの厚みは再現されてないのね。
まぁ俺は三角プラ材をテキトーに伸ばして作れるからいいんだけどね。 >>880
Jを買った時に俺もそこはちょっと気になった 胴体下面後端のノズルの間のパーツに全くモールドが無いのはEでも放置か
あそこすごく気になるんだけどモールドを省く意味がわからない ファインさんとこの今度のの
あのスプリッターベーンとかどうやってとそうすんのよ・・・
おれさまの技量じゃエアブラシ使っても塗膜で埋めちゃって叫ぶ未来しか見えないわ(´Д`;) 口径0.5ミリのハンドピースで濃い目の塗料をドバドバ吹いてるのかも アキバのボークス行ってきたけど8/29発売ってポスターだけでテストショットの展示すら無かったわ 尼で安売りのハセガワ・F-4EJ改・301SQ Phantom Forever 2020キター!!
デカール悪くない Twitterとかに自信満々に画像上げてたがいつまで金型やってんだって思ってたからやっぱりね まあファインとプラッツ時々アオシマの発売延期は通常営業 F-4E初期型を作ろうと思って積んでたハセガワ48F-4EJだけど造形村からF-4E初期型が出るからやっぱりF-4EJで作るかと思ったんだが
造形村からF-4EJも出るに決まってるな ハセガワのフォーエバーとファインのミサイルセットで注文してたのに、素直にミサイルもハセにしとけば良かったかな 二ヶ月も延びるんかい( ゚Д゚)、というわけで安心してハセガワの洋上迷彩をポチッ(て積ん)だ。 ファインのF-4延期か・・・
まぁ動画配信の時点でそんな気はしていたが 写真を見るとファインのはインテークからエンジン前面とノズルからタービン後面まで再現されてるようだな。
今どきは72でもそこまで持ってくるか‥‥
https://twitter.com/finemolds_t/status/1293031412388360192?s=09
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ボークスやファインのは駐機状態が選べたら良かったのに 重田社長生存確認できて何より
ボークスはしばらく半年毎に空軍型F-4攻勢のようだな
EJは年末か待ち遠しいぞ >>902
EJ改か。久しぶりに造形GJだ。
退役のベストタイミングに合わせて来たな。
とりあえずケロヨン、オジロに青豹、3機は作るぜ。 >>903
ウェポンはどうなるかねー。
スパローとサイドワインダーはデフォルトとして、EJ改だからAAM-3とASM-1入りを期待したいところ。
ま、それがなくてもハセガワのセットから持って来たら良いのだが。 つべのモデルアートチャンネルでファインの解説来てるな
かなり細かく分けている様ではあるな スペイファントム出す大変さに比べたらG型なんて…… G型もミサイルがHARMだけだったら寂しいな
AGM-78 スタンダードARMの方がカッコいい 秋葉でE型買ってきた
長いマズルパーツとハイGタンク
パイロンのチャフフレアディスペンサーのパーツが入っているからすぐにもEJが作れる
デカールは省略版かと思ったらパネルナンバーまで再現した完全版だった
完璧だよオヤジありがとう 造形村F-4E買ったけど、
まあ俺にはこれ以上の1/48ロングノーズファントムはないと思ってる。
粗探しするやついるかもしれんが、次のF-4EJ改にも期待。 全然情報出てこないけど本当に出るのか心配されてたけど、ちゃんと発売されたのなら安心だ >>914
E後期とEJとGが欲しいから半年おあずけ >>914
おー、そうですか。
ストックでDXMのデカールもあるから、まずEJの17-8301でも作るかな。
ADTWのマークも魅力的だし。 ナムで使い倒されたロングマズルでハードウイングのE型が作りたいならこのキットでおK? >>914
公式サイトでランナー全公開してたからじっくり見たよ。後期型のマズルは分かりづらかったが、ハイGタンクは一目瞭然。
ウェポンもAIM-9の弾頭形状がいくつかあるな。ロングノーズの今後はこれをベースにランナー追加で各型に対応して行くんだろう。
もうハセガワに余計な手を加える鬱が無くなると思うだけで期待が止まらん。 色々ボロクソに言われた胴体後部もなおってる>造形村1/48 F-4E 更なる最適化を施したリニューアルバージョンで出してくれれば二度美味しいのにな>ショートノーズ ショートの胴体是非リニューアルお願いしたい、ロング買えるだけ買ってお布施するから! ロングを部品注文してぶった切ってすげ替えるのはダメなん? 今日秋葉でF-4E買って来た
ボークスのビニール袋も有料になったんだな
>>928
試してみて上手くいったら画像アップよろ ショートノーズは修整パーツ出とるからそっち使う方がお得やな。 ボークスの通販でF-4E発売日に注文したんだが音沙汰なし
こんなもんなの? 予約注文の発送優先だろうよ。
ボークス社内での通販業務のリソースが大きいとは思えない。 >>931
ゴールデンウィーク中に注文したのに即日発送で翌日届いたこともあったけどな
通販隊なくなった影響? パートのおばちゃん「ん〜、この名前オタクっぽいからあとまわし」 このF-4EからF-4EJをつくれるの?
無改造でいける? >>936
EJならイケると思う
EJ改は年末まで待った方がいいかな DXMと言うガレージメーカーがあってな。
入手方法は自分で調べてみておくれ。 EJにも空中給油の受油口のモールドってあっていいんだっけ? 有るよ
ふっくらする時何故かリセプタクル必ず開いてるんだよな、中の人に何故なのか質問したいが、今年はイベントが開催されないから無理かな EJ改に改修するときに復活させるかと思ったけどしなかったな 造形村F-4E
コクピット周りのデカールが透明になっているのがウレシイ 造形E型組み始めた。表面の梨地は変わらずだ。
パーツの合いは良くなっているかな。
コクピットのインパネデカールはフィッター使えば綺麗に密着する。カルトは固いから危惧してたが安心した。
しかし、パーツ分割や不要・ボーナスパーツの多さには期待が盛り上がる。
アンテナ無しの垂直尾翼上端パーツあるからEJもイケる。
主翼端も別パーツだからなるほど、と。
MERやTER、ECMポッドはストックパーツとしておけばいつか他機種製作でも助かりそう。 田宮のアレ使えば、どんな面構成にもピタリと張りつきそう
ハードタイプを買え! タミヤのHPを探し回ってみたがアレという名前の製品は見当たらなかった 村に刺激されたタミヤがハードウイングの32F-4Eをリリース!!・・・なんて夢を見てしまいまして タミヤのマークフィット(ハードタイプ)、ちょうどさっき初めて使ったけど
これ今までのタミヤの弱いフィッターと比べると嘘みたいに強力だね
デカールとの相性で溶かす可能性もあるかもしれないが効かないよりは全然いい
まあ事前にデカールの余白とかで試してみるといいかもね
凹凸ディテールのあるコンパネにデカールを密着させる時とかでもいける 手持ちのグッスマのがなくなりつつあるのでこれからどうしようか悩んでたが、代替品になれるかな 昨日の組み立てレポ。
機体の貼りあわせにかかったが、機体後部の合いは上手くいくがノーズ部はやや渋い。
コクピットパーツの横を少し削り込む必要があるかも。
胴体下面を仮止めして治具のように使う方が歪み防止には良いかな。
背面パーツは前後が僅かに寸法足りない。惜しい。 あの大量のコーションマーク、
ある程度一体化ってできないのでしょうか? 一体化させてるハセガワのは位置関係おかしいので結局カットして合わせてる コーシュンデカールもスーパースケールやプラッツのは持ってるけど
今は絶番ばかりだったりして アスデカだとコーションがある程度一体化されてて、後でニスもはがせるからいいよね >>953
キチッと位置に合わないし、ニス部がシルバリングしたら目も当てられない。 プラモを買って作るより完成品買ってきたほうがずっとコスパいいと気づいた
2000円台で1/100ダイカスト完全塗装品が買えるんだぜ? 普通は作る事自体が趣味なんだけど完成品が欲しいだけなら買えばいいんじゃないの >>959 つまり、子供が欲しけりゃ養子をもらえばいいってことか・・・
>>960 せくーすがもくてきだと不倫しまくりそう、じゃなかった、
えと、いつまでも完成させずディティール修正繰り返してそうやね。。。 >>959
俺もここで語る資格はないがダイキャストコレクションにシフトした口だ
1/72を何種類も並べたいから何機も同じ作業は苦痛
おかげでF-4だけで70機を超えたコレクターに成り下がった
1/32だけは手を加えず作ってるんだけど 『ファントム無頼』が愛読書だった中学生の頃にF-4を作りました
それ以上に『エリア88』が大好きでしたのでタイガーシャークも作りました >>959
では君はもうここを覗く意味は無いね。
残る我々はこれから続々と出る造形の48ファントムを楽しみ尽くすから。 へぇ、案外アカデミー平気な人おるんやねぇ。
ぼくはタミヤ様にはプラモ界を支えてくれている恩義を感じてるので
某社の製品は名前を伏せたOEM品すら忌避してるけど。 やだなー
友達なんて言う都市伝説の存在信じていいのは
小学生までだよねー(キャハハ (;ω;` こいつ既にNGになってるけどどこでNGにしたんだろ >>967
アカのは色分け優先のパーツ分割のせいでどうしてもモールドが消えちゃうしコックピットの再現がハセガワ以下だからボークスより一段劣る 普通のキットのようにパーツ分割やってその中で色わけして素組でなんとなくそれっぽく見えるようにしてるだけで、
色わけ優先の分割になってるようなとこあったっけ >>975
機首の上下のパーツ分割は一見ハセガワと同じに見えるけど迷彩の塗り分けラインを意識しているからネルラインと微妙にずれてる
合わせ目をパネルラインとして生かせなくてモールドも浅いからヤスリがけで消えてしまう
色分けも作りやすさも中途半端なキット たまごヒコーキのファントムIIは
スレ民的に評価すると、どんなかんじなんすか? >>978
>テカテカしていないちょっと梨地のしっとりした感じの表面が高級感を感じます。
造形村もそうだけど梨地はあんまり嬉しくない >>976
合わせ目をパネルラインにするのはタミヤみたいに精度がいいキットはいいけど、
そうじゃないとそこだけ他と浮いちゃうから無理に合わせてくれない方が自分としては好きだわ ここでは歯牙にもかけられないエフトイズのファイナルスペシャル買って未収録分を同スケールのプラッツ買った
まさか金型完全に同じとは思わなかった、素材は少し違うかな この文は良いかな
「まさか金型完全に同じとは思わなかった、素材は少し違うかな」 こうでしょ
まさか(食玩とキットで)金型(が)完全に同じとは思わなかった、(だけど2つ比べると)素材は少し違うかな 次の飛行機模型スペシャルがF-4ロングノーズ&スペイファントムだけどこれFMのが延期になったからスペイファントムぶっ込んだんじゃね…? MA本誌作例以上にエアフィックスのFGR1/2をいじった物が載るのならそれも面白いかも モデルアートのチャンネルでファインモールドのファントムの組立配信やってるな 長谷川迷人とかアラーキーって
何で髭を生やすのかね
ハゲたから?
そう言えば吉岡和哉も… 次に控えているバリエーションにも言及していたね
順当に米軍機が来るのかな
RFへの道はまだ遠そうな雰囲気だったけど ファインのF-4Eキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! フォーエバーしばらく来ないと思ってハセガワ買った俺は負け組 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 1315日 23時間 11分 30秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。