ドイツ戦車閑談室 その79 [無断転載禁止]©2ch.net
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VIPQ2_EXTDAT: none:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>162
15年前くらいにこの車輌の存在を知って以来どうしても欲しかった。
ようやくインジェクションキットが発売されたので条件反射で買ってしまった。
とても後悔してる。
割高でもコンバージョンキットを買えば良かった。 >>162
昔のヘッツァーよりさらに酷いんじゃないか？ >>163
気持ちは分かるよ
俺も長年焦がれた欲しい車輛なら地雷と分かっていても突っ込んでしまう >166
あー言われてみれば無線機ついてないよねこれ。
http://www.1999.co.jp/image/10419672
https://www.super-hobby.com/zdjecia/8/7/5/1400_2_um354_2.jpg
ドラのはエンジン隔壁に埋め込んでるみたい、ノイズ乗りそうだがｗｗ
ついでにUMの72見てみたけど右側の砲弾ラック横(車体後部側)についてる 今までガレキしかなかったマイナーな車両が発売するぞ！
↓
ドラゴンでした >>164
昔のヘッツァーはグリルメッシュが付いてたけど、それすら無くなってるので確実に酷くなってる >>164
ドラ以前だとイタレリの各型混同の1/35では一番古い奴しかないわけだが、それと比べて具体的にどう酷いのか教えてくれ ドラのヘッツァー、足回りそんなにガタガタだったっけか？
作ったのだいぶ前なんで、ちょっと記憶があれだけど
38tの足回りがガタガタだったのは憶えてるけど >>168
ヘッツァーは元から無線機をバルクヘッドのニッチに収納してなかったっけ？ 遂に増加装甲クルッププロッツェ出るか。
イタリア戦好きとしてはとても嬉しい >>171
>>164にある「昔のヘッツァー」とは
>>162の「ドラのヘッツァー系なんて昔からクソ古い産廃の流用しかないゴミシリーズ」
のことだろ
脊髄反射するなよ 詳しい事はよくわからんのでヘッツァーはタミーので良しとしてる
吸気ダクトにシャッターがどうのと言われてだけど
このドラのもシャッターついて無いじゃん それでもドラのと違って寸法とか正確だしちゃんとヘッツァーに見えるからなぁ とにかく最近発売されたドラゴンのヘッツァー派生車輌はいい加減で雑なのでおススメしない。
メーカー側のやる気がまるで感じられないキットだった。 いらんだろ
バリエとして妥当だけど今それのフルインテリアを高い金出して買う奴少ないだろ 戦車とは全く違う中身だから面白いけど
金型費用も相当かかるよね・・・
でもエンジンや駆動系、操縦席なんかは共通か
なんとも微妙 プロトタイプ/初期型は1/35で事実上、
今オンリーワンになれるんでない？
afvclub、タミヤはコブレンツベースだし。 ド定番でも振り切れたネタでもない売れるか微妙な物を出すより、新規で別の物を出した方が良さそうな気がするけどな ライはティーガーやM1の売れ筋で資金力積んでからが本番なんだろうけど、ドラやモンと張り合った時にイマイチアドバンテージが無いのが辛い 何が気に入らんのかよーわからん。
麦畑のシュツルムティーガー大歓迎。
積んでたAFVクラブの奴心置き無く放出できるわ。 >>191
考証はエロい人に任せる。
俺は砲身の内側にエッチング板を巻いて貼れとか履帯がベルトとかに作る気力を失って積みっぱにしてた。
別売インテリアも入手難だし高いし、砲弾も売切れだし、パッションの砲身も売切れだし、後から買い足すとかバカバカしくなった。 連チャンでIV号かパンターのインテリア付きやってくるかと思ってたが
虎を埋めるつもりで来るとはね。 四号のインテリアはトランペッターが出してるから別にいいけれど、パンターはレジン製しかないから出して欲しいと思う >>191
クラブのストームタイガーは、車体の後半が３ミリくらい短い。遠目でもやや違和感あるかな、程度。
あと、リアデッキが組みにくい。ゲートがでかすぎ。 >>192
>>195
ありがとうございます
3mm近く短いのはさすがに嫌だなとおもいました
別売インテリアの事は知りませんでしたが手を出すのは控えようかと思いました >>191
砲塔の背が高いという21世紀とは思えないデフォルメを採用し買った者を困惑させた
考証面でも高田・五十嵐組のドラゴンに数歩劣るし、アドバンテージはサス可動くらい？ クラブ・ストームタイガーの致命的な欠陥は主砲のマウントだよ。 タコムがドラゴン用マウスの履帯を発売って…面白いことするな。 モンキンタの装填手ハッチが浮いた状態で、きちんと収まらないのは自分だけですか？ キンタの履帯も別売りするよな
マウスはともかくこっちはそこそこ需要あるっしょ >>199
AMX-13用、チーフテン用も発売済みだが >>202
白黒写真の読み間違いで、茶色ベースが正解だろうと言われてますな
もう20年くらい前から言われてる、いまさらの話ですけどね >>202
昔は大戦末期の基本色がオリーフグリュンに変わったことが知られておらず、モノクロ写真に写った暗い車体色を、余剰になったドゥンケルグラウ塗料と勘違いしてた そのフェルディナント、オリジナル塗装ではドゥンケルゲルプの上にオリーフグリュンの縞模様なんだけど、博物館で塗り直したのはダークグリーンにダークイエローの斑点吹きつけになってるんだよね
更に昔は（他のドイツ軍戦車も全て）もっとデタラメな塗装だったけど 正直にカミングアウトすると今でもたまにモノクロ写真でキング虎とパンターを見間違える 麦畑のシュトルムティーガー。インテリアなしで売らないかな 俺が最近買ったドラゴン/サイバーホビーのは
3凸C/Dだけど
あれは出来はどうなの?
3凸C/Dは何故か好きで、旧キットも組んだ
あとはTIGER B (Porsche) w.Zimmeritも買った
出てほしいのは赤軍装甲列車や、
ドイツの高射砲列車部隊一式 >>210
軍用列車系はドラゴンよりもトラペの領分だろ
ただ価格がとんでもないことになるだろうけど ゴミだよ
虎も一応まともっぽく見れないことはないキットだけど他メーカーがもっといいの出してるからｲﾗﾈ >>210
同時期に出たブロンコと比較したらドラゴンの方がいいね。
ブロンコは中スカスカでハッチ開けて作れないうえにモールドが昔のグンゼみたい・・・ >>216
タコムがそれやってくれたら俺得なんだがな！
だけどパンターDはタミヤが出して間もないからどうかな。
最近出てないアイテム的にはT-34とか？ タコムがアイテム被り気にするタマかよ
むしろわざと被らせに来る奴らだぞ 嫁さんがキンタの車長をビッテン・フェルトって呼んでる。
フィギュアに名前を付けるなんて女性の発想だろうか？ >>219
まぁジオン公国とか銀河帝国ってドイツのイメージだからあながち間違いではないやな。 嫁の口癖が、
「人を褒めるときは大きな声で、悪口を言うときにはより大きな声で!!」
だったりとか。（・∀・） ケーニヒス・ティーゲルの車長といえばビッテンしかなかろう。
「シュバルツ ランツェンレーター フロッテ フォーラン!」 どなたか教えていただけますか。
倒福マークのS33のハッピータイガーを作っています。
タミヤのキットのマーキング指示での師団マークは縦棒２本に横棒一本のものですが、
実車写真を見ると、縦３本に斜め１本（説明わかりにくくてすみません）
どちらもダスライヒの師団マークのようですが。。
ダスライヒのS33に書かれていた師団マークはどちらが正解ですか？ 通常の師団章は裏返しのＮの真ん中に縦線一本（君の言う縦３本に斜め１本）、クルスクの時の偽装マーキングが縦二本の底に横一本（縦棒２本に横棒一本） >>224
ありがとうございます。
どちらでも正解ということですね。 4号戦車のJ型というか末期型で、毒ガス検知板が装備されたってことになってるけど
1944/11月に砲塔内に乗員用ガスマスクおよびフィルター用ブラケットが装備され
主砲左側にガス防護装置、右側に検知ボックスが設置された
毒ガス検知板は恐らく同時期に装備されたんではないか、ってのが今のところの通説みたいだけど
なんで4号だけなんだろうか？
パンター等でも同じような装備があったんだろうか？
化学戦を本気でやる気だったんだろうか？ https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=824301114395150&;substory_index=0&id=103526326472636&__tn__=%2As
何故かこのタイミングでキンタの告知をするトラペ。 モンやタコム見てその気になったのかな
前に出した1/16の縮小というわけはない？ >>226
毒ガス検知板の話は、国内ではパンターの例が最初に紹介されたと記憶していますがね
アハパンだったか2000年頃のGPをご参照。S&Dではまだだったかと >>227
気になるよねそれ
座ってろって感じだが >なんで4号だけなんだろうか？
パンターもキンタもありまんがな。 毒ガス検知パネル、後期に行くに従って装備車両が
増え出すんだよな。ドイツ、一発逆転を狙って
また使うつもりだったんじゃ無いか、と割と本気で思ってる。 タコムには三号と四号のインテリアだけ出して欲しい
ガワはドラコンのがあるから良いんで モンキンタって中身別売りにしただけで凄く売れたくさいから
タコムもパンター中身別売り仕掛けてくれると嬉しいね。 まあゴミと分かった途端に投げ売りされてるがな >MENG王虎
今年前半のゴミはこれとズべの四号H型で確定だな >>240
安いゴミは練習台や廃棄車両とかに使えるから良いけど、最近のドラの高いゴミ連鎖は買う価値も無く使い道もないからのう そういやドラゴンと言えば、ルイボスに先を越されたアレはだすつもりあんのかね？
延期に次ぐ延期なんだが ドラのIV号とか車体がめちゃくちゃ長いゴミの代表じゃん >>242
（仮称）アフリカティーガーなんてもっと延期されてるぞ >>243
それはE型の初期ロットだけだろ、何年前の話だよ？
まあその後車体長直したタイプでもE型バリエはゴミには変わりないが ハノマークDをお供に作りたいんだけどやっぱドラゴンのが出来が良いん？
他おすすメーカーある？ ドラの作るぐらいならまだタミヤのディティールアップしたほうがマシだろ サンクスです…ドラのそんなに酷いの？AFVクラブのが良さげならそっちにしてみる 連投すまんがこれとか駄目なん？
http://i.imgur.com/dkErQ8S.jpg
結構パーツ豊富で良さそに見えたから >>252
モデラーホイホイ
一見シャープな成形、細かく分割されて精密そうなデティール、豊富な選択パーツ…さあ買うのです…
さぁ… わかったよ…そこまで言うなら何処がおかしいのかわからんがやめとく
クラブのにするわ ドラゴンは組んでみないとよく判らんのが多いね
最近は「改造しちゃあかん」の精神で素直に作ってるけど、ドラゴンは素組みも難しいのが結構ある
四式軽戦車はすごく作りやすかったので、いつもこうだといいんだけど ドラ版251で一番の謎は、251では外から絶対に見えないであろう部分のインテリアが中途半端に再現されてる所 >>255
ドイツ戦車閑談室 その18
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1146402079/
430 名前：HG名無しさん[sage] 投稿日：2006/05/19(金) 22:10:28 ID:uFQFf7KW [3/4]
ドラゴンの251は、まあ、アレだ。ウナギ（笑）
431 名前：HG名無しさん[sage] 投稿日：2006/05/19(金) 22:13:13 ID:8RD12szn
>>430
もっと正確に言うなら、車体が長いってことじゃなくて、幅が狭いので相対的に鰻に見える。
ドイツ戦車閑談室 その22 ♪ディッカちゃんだよ♪
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1161359549/
100 名前：HG名無しさん[sage] 投稿日：2006/10/23(月) 22:22:24 ID:Ah0+ZJXm [2/2]
>>99
民也の251は実は銅鑼よりも基本形は正しいんだよな。銅鑼はおまけ一杯にして
ごまかして売りつけたわけだが（でも細部にもいちいち誤りが指摘されたけどね）。 ドラはたしか1/35としては2mm狭すぎ、251/7工兵車の突撃橋も
短くて細すぎたりとか、寸法面はAFVクラブに軍配だった記憶が
まあせっかく車体寸法にこだわっても、そこに市販のヘルメット
(実物のヘルメットシェルの規格と比較すると殆どの製品が異常な
オーバースケール)をぶらさげたり、
実在したら顔幅18cmぐらいありそうな巨顔ゴリマッチョ
フィギュアを乗せたら縮尺ぶち壊しで意味なくなるけどねw 銅鑼251は細長いのもそうだが、組みにくかった印象、同時期の同社の他の製品と比べても
車体とか強引に瞬間接着剤で貼ってくっつけパテなど詰め込んだ記憶があるな
AFVクラブは、そのへんは銅鑼に比べればいくらかマシだが似た様な作業をして辻褄を合わせる必要があった
なんだかんだで、キャタピラが昔のC型から流用だけど、タミヤのD型の方が組みやすいし前輪も左右に切れるし
内装が寂しいのを除けばやはりベストなんではないかと思ったよ
タミヤの車体に銅鑼やクラブの内装を入れてやったらいいかもと思ってちょっとだけ作業したが結局放置した ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
